Hay que cruzar los dedos para que no se prenda fuego ningún coche, sea de gasolina o eléctrico 😅😅😅 y, sobre todo, como bien has dicho, tener el seguro al día 😉
En caso de un golpe que afecte a la batería lo que pasa es que la reacción química que genera la electricidad se acelera muchísimo y no hay forma de apagarlo, los bomberos no tienen medios para ello
7:40 en el garaje, debes cubrir todas las paredes con lana de roca basáltica, la cual aguanta las llamas, y construir un horno para evacuar el humo de manera controlada. Si esto no es suficiente, dentro del garaje deberías cerrar el coche en una cámara donde, en caso de incendio, puedas eliminar el oxígeno con un motor de vacío de manera automática. Puede parecer exagerado, pero en caso de incendio, salvarías la casa.
Lo qué pasa es qué los fuegos metalicos como son los de las baterias, son dificiles de apagar. El diesel si arde pero tiene su punto de inflamación mucho mas alto qué los de gasolina. Y para los amantes del hidrógeno, aparte de la alta presión para almacenarlo, es altamente explosivo con un minimo chispazo
Yo estoy seguro que en breve llegarán las baterias que nunca se inflaman. Es el principal pensamiento de Elon Musk y este tio lo conseguira. Igualmente BYD ya las tiene practicamente. Los pesados del hidrogeno si supieran lo que conlleva llevar un coche asi no querrian ni verlos... como el GLP, vas con una bomba en el maletero.
No hace mucho explotó en BCN un Prius taxi, por lo que leí le habían transformado a gas y por lo visto se perdía la garantía de Toyota, como bien dices los híbridos son bombas y ya si juntas baterías, gasolina y gas, megabomba
A mi es una de las cosas que mas me dicen cuando digo que tengo un Tesla, que explotan, eso y que contamina mas ( Yo no me lo compre por esa razon ) Ya directamente cuando hablan de coches yo no digo nada del mio porque me tienen harta… Todos saben todo del Tesla pero ninguno tiene uno
es una excusa barata para impedir que los pasajeros ocupen mas espacio. Porque es igual de peligroso que un movil se incendie, o la bateria de un portatil, etc
Siempre que hay energía acumulada requiere altos niveles de mantenimiento, sea la misma en forma de combustible líquido, gaseoso o almacenada en celdas de iones. Respecto a al mantenimiento primero que nada hay que ver para qué entorno fue diseñado el vehículo, y ver si el entorno donde lo pretendemos usar es apto para el mismo. Digo esto último porque por ejemplo un Tesla tiene muy pocas probabilidades de resistir el deterioro de las calles que en muchos lugares solemos tener, como en mi caso en argentina, imagino que un auto que fue diseñado para circular en calles perfectamente delimitadas y en condiciones impecables no funcionaria bien en "calles" que apenas se puede circular con vehículos todo terreno. Esto obviamente aumenta el riesgo para cualquier vehículo, sea del tipo que sea, por producirle un deterioro acelerado por no ser apto para el entorno al que está siendo sometido.
Vaya si arden los de combustion...creo que todos hemos sido testigos de alguno...en mi caso tanto con matricula nueva como de 5,10,15 años... Os aconsejo que busqueis en youtube retroalimentacion diesel,en concreto un video de un tal marcos mickz,en resumen es que las revoluciones del diesel se disparan debido a que por fuga de aceite,este entra en el piston y hay que calar el motor,en caso de no poder calar el coche,adios motor y riesgo de explosion
El problema de los eléctricos es si se produce en un garage comunitario,la puede armar bastante afectando a los demás coches,uno de combustión es difícil q se incendie en un garage,suele ser por un accidente
En algunos países hacen unas conversiones a gas que acaban creando bombas sobre ruedas. Aquí en España se hacen buenas instalaciones homologadas, pero lo que más me ha sorprendido es la estadística de los híbridos. Buen video!
Que arde mas un coche de combustión que un electrico es lógico, estamos hablando de un depósito de combustible y de explosiones en un motor, es un miedo que intentan colar los que quieren seguir viviendo de un sistema que es 5 veces mas caro que el electrico y que intenta retrasar lo inevitable.
¿Por qué no has puesto ningún vídeo de un incendio de coches eléctricos?. Cuando arde la batería de litio, eso no se puede apagar hasta que se consume.
Bueno en la florida en una. Tormenta los que. Agarraron fuego 🔥 fueron los. Autos eléctricos. Y en NEW YORK en el. Frío los. Autos que no prendían eran los. Eléctricos. Son una. Pesadilla pasa que. Quiere que la gente los. Compre a la. Mala. Aquí en. NEW YORK. El anciano. Presidente a puesto ley. Para. Obligar a los. Americanos a. Comprar estos. Autos. 😮
Buen dia, No entiendo este Tio, en el estudio que muestra al final dice que de cada 100K ventas de vehículos, se queman mas los coches Hibridos. No hay Relación de una cosa con la Otra. o es que los carros que no se venden tambien se incendian. NO viene al caso. El tema en si, deberia ser, Los Vehiculos Electricos, Son mas Peligrosas, Al incendiarse o sufrir un Accidente. Debido a Lo DIFICIL QUE ES APAGAR UN INCENDIO por accidente o lo que conlleva si ha sufrido algún impacto o Golpe fuerte las baterías. Ese es el tema que Debe Abordar y Desmentir.
Claro, claro, hay que promocionar la lavadora con ruedas sí o sí.... Toyota hibrido llevas ya muchos años en esto y nunca jamás he visto uno que haya salido ardiendo, vas a una parada de taxis y la mayoría de coches que encuentras son los híbridos, y menudos son las taxistas para comprar coches poco fiables..... antes me compro un turbo diesel, ya que si hay que repostar camino de la sierra, siempre habrá un surtidor cerca, dos minutos en la gasolinera y a correr!!!!!!!!!!!
Que si, que los coches de combustión se queman, genio, pero los eléctricos también,por mucho que te pese...de los incendios en garajes provocados por los puntos de carga no dices nada???? Eso se llama información sesgada
Los coches eléctricos que se queman son por culpa de los usuarios, porque han modificado o montado una batería mas potente, ya que no había normativa, como los patinetes eléctricos que de 30 kilómetros hacen que corran 70, 80.... El coche eléctrico tiene varios sistemas de seguridad que no hay en un térmico.
Dile a un bombero si ha llegado a tiempo para rescatar un coche ardiendo, arden muy rápido los coches de gasolina y he visto muchísimos, cuando llegan los bomberos el coche está irreparable, siniestro total.
@@tantumDicoQuodCogito Pero se pueden apagar,el eléctrico arde y no se puede apagar y la única manera de que se apaguen es dejándolos arder hasta que se apaguen por si solos
Tienes razón, un eléctrico si prende fuego es muy difícil de apagar. Aunque empieza a haber técnicas y útiles destinados para ello, como un gel especial. Apagar con agua es inadecuado e incluso mala idea, y por ello cuesta tanto apagarlo, además del peligro que tiene de reactivarse incluso días después, por lo que deben dejarlo en cuarentena. Sin embargo, cometemos un grave error cuando generalizamos con el coche eléctrico de que son difíciles de apagar cuando arden, básicamente porque existen diferentes tecnologías de batería y no todas tienen potencial de arder. Por ejemplo: LFP son tremendamente seguras y cada vez se venden más. O las inminentes baterías de sodio. Ambas tienen una estabilidad térmica muy grande y por ello es casi imposible de que ardan.
TODOS se pueden apagar..., la diferencia es que el electrico cuesta mas tiempo y agua. Arde una celda que por simpatia y cercania provoca que otras celdas ardan. Al ser un incendio quimico cuesta mucho apagarlo ya que NO necesita oxigeno. Lo unico que puedes hacer es que baje la temperatura y que no entre oxigeno.... esto hace que se consuman las celdas que arden y no "contagien" al resto. Luego hay que vijilarlo durante uno, dos o tres dìas.
@@inakii2393 O sea que me das la razón porque los Bomberos los dejan arder antes de gastar toneladas de litros de agua (el agua cortocircuita aún más la batería)para apagarlo,y la espuma tampoco sirve al igual que el polvo de los Extintores. En cambio un coche de Combustión si lo puedes apagar sin problemas, el coche eléctrico no tiene futuro,no se venden nada son muy caros ,su autonomía es de risa y tienen averías muy caras,te lo dice un taxista al cual a un compañero del gremio del taxi se le rompió la batería y le costaba cambiarla 18 mil €.
Hay que cruzar los dedos para que no se prenda fuego ningún coche, sea de gasolina o eléctrico 😅😅😅 y, sobre todo, como bien has dicho, tener el seguro al día 😉
Pues si 😉
En caso de un golpe que afecte a la batería lo que pasa es que la reacción química que genera la electricidad se acelera muchísimo y no hay forma de apagarlo, los bomberos no tienen medios para ello
7:40 en el garaje, debes cubrir todas las paredes con lana de roca basáltica, la cual aguanta las llamas, y construir un horno para evacuar el humo de manera controlada. Si esto no es suficiente, dentro del garaje deberías cerrar el coche en una cámara donde, en caso de incendio, puedas eliminar el oxígeno con un motor de vacío de manera automática. Puede parecer exagerado, pero en caso de incendio, salvarías la casa.
Lo qué pasa es qué los fuegos metalicos como son los de las baterias, son dificiles de apagar.
El diesel si arde pero tiene su punto de inflamación mucho mas alto qué los de gasolina.
Y para los amantes del hidrógeno, aparte de la alta presión para almacenarlo, es altamente explosivo con un minimo chispazo
Yo estoy seguro que en breve llegarán las baterias que nunca se inflaman. Es el principal pensamiento de Elon Musk y este tio lo conseguira. Igualmente BYD ya las tiene practicamente. Los pesados del hidrogeno si supieran lo que conlleva llevar un coche asi no querrian ni verlos... como el GLP, vas con una bomba en el maletero.
No hace mucho explotó en BCN un Prius taxi, por lo que leí le habían transformado a gas y por lo visto se perdía la garantía de Toyota, como bien dices los híbridos son bombas y ya si juntas baterías, gasolina y gas, megabomba
madre mia menuda mezcla! un hibrido reconvertido a glp....
Gracias por el vídeo. Resulta que tengo un híbrido 🤦🏻♀️
Una pregunta. El que está repostando y explota, es eléctrico?
Es de gas glp
A mi es una de las cosas que mas me dicen cuando digo que tengo un Tesla, que explotan, eso y que contamina mas ( Yo no me lo compre por esa razon ) Ya directamente cuando hablan de coches yo no digo nada del mio porque me tienen harta… Todos saben todo del Tesla pero ninguno tiene uno
Así es Lu, la gente siempre opina de lo que no tiene ni idea
A eso se le llama envidia...
Excelente video
Gracias!
De momento ya no dejan subir patinetes eléctricos en transporte público, por algo será...
es una excusa barata para impedir que los pasajeros ocupen mas espacio. Porque es igual de peligroso que un movil se incendie, o la bateria de un portatil, etc
Siempre que hay energía acumulada requiere altos niveles de mantenimiento, sea la misma en forma de combustible líquido, gaseoso o almacenada en celdas de iones. Respecto a al mantenimiento primero que nada hay que ver para qué entorno fue diseñado el vehículo, y ver si el entorno donde lo pretendemos usar es apto para el mismo. Digo esto último porque por ejemplo un Tesla tiene muy pocas probabilidades de resistir el deterioro de las calles que en muchos lugares solemos tener, como en mi caso en argentina, imagino que un auto que fue diseñado para circular en calles perfectamente delimitadas y en condiciones impecables no funcionaria bien en "calles" que apenas se puede circular con vehículos todo terreno. Esto obviamente aumenta el riesgo para cualquier vehículo, sea del tipo que sea, por producirle un deterioro acelerado por no ser apto para el entorno al que está siendo sometido.
Con melodía de the Legend of Zelda de fondo😊
Hombreeee
Vaya si arden los de combustion...creo que todos hemos sido testigos de alguno...en mi caso tanto con matricula nueva como de 5,10,15 años...
Os aconsejo que busqueis en youtube retroalimentacion diesel,en concreto un video de un tal marcos mickz,en resumen es que las revoluciones del diesel se disparan debido a que por fuga de aceite,este entra en el piston y hay que calar el motor,en caso de no poder calar el coche,adios motor y riesgo de explosion
Lo del Diesel es la repera!
El problema de los eléctricos es si se produce en un garage comunitario,la puede armar bastante afectando a los demás coches,uno de combustión es difícil q se incendie en un garage,suele ser por un accidente
En algunos países hacen unas conversiones a gas que acaban creando bombas sobre ruedas. Aquí en España se hacen buenas instalaciones homologadas, pero lo que más me ha sorprendido es la estadística de los híbridos.
Buen video!
La verdad es que en España está muy controlado
Normal que solo haya un 25%, porque todavía no hay ni la cuarta parte de coches eléctricos que de combustión.
Algunos de esos serán sabotajes, pero muy bien por denunciar a los tramposos falsificadores de vídeos 😊
Que arde mas un coche de combustión que un electrico es lógico, estamos hablando de un depósito de combustible y de explosiones en un motor, es un miedo que intentan colar los que quieren seguir viviendo de un sistema que es 5 veces mas caro que el electrico y que intenta retrasar lo inevitable.
Toda la razón 👍
7:53 Aeropuerto de Londres, culpable: Land Rover
ostras no lo sabia! gracias por la info
¿Por qué no has puesto ningún vídeo de un incendio de coches eléctricos?.
Cuando arde la batería de litio, eso no se puede apagar hasta que se consume.
que no he puesto que?? ua-cam.com/video/hxnCr7TPu08/v-deo.html y ua-cam.com/video/-tcm0zgCKJ8/v-deo.html
Pero esos casos son por cualquier motivo no por el combustible
Bueno en la florida en una. Tormenta los que. Agarraron fuego 🔥 fueron los. Autos eléctricos. Y en NEW YORK en el. Frío los. Autos que no prendían eran los. Eléctricos. Son una. Pesadilla pasa que. Quiere que la gente los. Compre a la. Mala. Aquí en. NEW YORK. El anciano. Presidente a puesto ley. Para. Obligar a los. Americanos a. Comprar estos. Autos. 😮
Buen dia, No entiendo este Tio, en el estudio que muestra al final dice que de cada 100K ventas de vehículos, se queman mas los coches Hibridos. No hay Relación de una cosa con la Otra. o es que los carros que no se venden tambien se incendian. NO viene al caso.
El tema en si, deberia ser, Los Vehiculos Electricos, Son mas Peligrosas, Al incendiarse o sufrir un Accidente. Debido a Lo DIFICIL QUE ES APAGAR UN INCENDIO por accidente o lo que conlleva si ha sufrido algún impacto o Golpe fuerte las baterías.
Ese es el tema que Debe Abordar y Desmentir.
Vamos a ver, cualquier vehículo se puede quemar, esto es de básica.
Sobretodo en coches Made in China
no te confundas, los chinos hoy en dia fabrican mucho mejor que nosotros
Los coches eléctricos se pueden incendiar con un simple golpecito en una en una de las partes
Y has pensado donde iran esos 400 kg de baterias en cada coche....?????...la contaminacion sera brutal....o no lo han pensado 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
El coche eléctrico es mucho más peligroso arde muchas más coches eléctricos que gasolina
Claro, claro, hay que promocionar la lavadora con ruedas sí o sí.... Toyota hibrido llevas ya muchos años en esto y nunca jamás he visto uno que haya salido ardiendo, vas a una parada de taxis y la mayoría de coches que encuentras son los híbridos, y menudos son las taxistas para comprar coches poco fiables..... antes me compro un turbo diesel, ya que si hay que repostar camino de la sierra, siempre habrá un surtidor cerca, dos minutos en la gasolinera y a correr!!!!!!!!!!!
La gente no veía nada anormal mientras nos quitaban una a una todas las libertades hasta convertirnos en esclavos del estado y el gobierno mundial.
Que si, que los coches de combustión se queman, genio, pero los eléctricos también,por mucho que te pese...de los incendios en garajes provocados por los puntos de carga no dices nada???? Eso se llama información sesgada
mira que sesgamiento ua-cam.com/video/hxnCr7TPu08/v-deo.html , ua-cam.com/video/-tcm0zgCKJ8/v-deo.html
Los coches eléctricos que se queman son por culpa de los usuarios, porque han modificado o montado una batería mas potente, ya que no había normativa, como los patinetes eléctricos que de 30 kilómetros hacen que corran 70, 80.... El coche eléctrico tiene varios sistemas de seguridad que no hay en un térmico.
Gasolina y electricidad, la peor combinación!
eso digo yo siempre, los hibridos son un invento sin futuro
La diferencia es que un coche eléctrico no se puede apagar,en cambio los de Combustión si,y si no pregúntaselo a un Bombero
Dile a un bombero si ha llegado a tiempo para rescatar un coche ardiendo, arden muy rápido los coches de gasolina y he visto muchísimos, cuando llegan los bomberos el coche está irreparable, siniestro total.
@@tantumDicoQuodCogito Pero se pueden apagar,el eléctrico arde y no se puede apagar y la única manera de que se apaguen es dejándolos arder hasta que se apaguen por si solos
Tienes razón, un eléctrico si prende fuego es muy difícil de apagar.
Aunque empieza a haber técnicas y útiles destinados para ello, como un gel especial.
Apagar con agua es inadecuado e incluso mala idea, y por ello cuesta tanto apagarlo, además del peligro que tiene de reactivarse incluso días después, por lo que deben dejarlo en cuarentena.
Sin embargo, cometemos un grave error cuando generalizamos con el coche eléctrico de que son difíciles de apagar cuando arden, básicamente porque existen diferentes tecnologías de batería y no todas tienen potencial de arder. Por ejemplo: LFP son tremendamente seguras y cada vez se venden más. O las inminentes baterías de sodio. Ambas tienen una estabilidad térmica muy grande y por ello es casi imposible de que ardan.
TODOS se pueden apagar..., la diferencia es que el electrico cuesta mas tiempo y agua.
Arde una celda que por simpatia y cercania provoca que otras celdas ardan.
Al ser un incendio quimico cuesta mucho apagarlo ya que NO necesita oxigeno.
Lo unico que puedes hacer es que baje la temperatura y que no entre oxigeno.... esto hace que se consuman las celdas que arden y no "contagien" al resto.
Luego hay que vijilarlo durante uno, dos o tres dìas.
@@inakii2393 O sea que me das la razón porque los Bomberos los dejan arder antes de gastar toneladas de litros de agua (el agua cortocircuita aún más la batería)para apagarlo,y la espuma tampoco sirve al igual que el polvo de los Extintores. En cambio un coche de Combustión si lo puedes apagar sin problemas, el coche eléctrico no tiene futuro,no se venden nada son muy caros ,su autonomía es de risa y tienen averías muy caras,te lo dice un taxista al cual a un compañero del gremio del taxi se le rompió la batería y le costaba cambiarla 18 mil €.
Telas un carro que no sirve
JAJAJAJAJA 😂 tope gratuito. Tope cuñao eres 😂
A los que conozco con un Tesla les sirve muchisimo!
Tesla un coche que no sirve???
Si es así, que no lo creo.
Podres 1.800.000 usuarios que lo conpraron, solo en 2023
Me extraña que no dijeras nada de los eléctricos