Потребность в полном открытии клапана при накачивании баллона отсутствует. Сначала воздух нагнетается при открытом пальцем клапане, давление затем (когда Браво 12 трещать начинает) доводится до штатного при частично открытом давлением воздуха, штатным наконечником или переходником клапане, предварительно закрытом пальцем. При скачивании баллона клапан также открывается пальцем. Можно насос на реверс пустить, но производители лодок не рекомендуют скачивать их по давлением. В чем проблема? Полное открытие клапана при докачке не требуется. Ведь чем больше открыт клапан при нагнетании давления, тем больше будет потеря давления при отсоединении шланга от клапана, что особенно заметно для надувного киля, где объем небольшой. Поэтому на многих лодках хороших, напр. на Баджере, вообще нет механического поворотного замка у клапана. Шланг с наконечником в виде трубы просто втыкается и держится за счет трения. Кстати, Браво 12 именно такими наконечниками шланга производителем и оснащается, просто труба и все. Это лучший из вариантов.
Я проводил такие эксперименты на лодке. Могу сказать следующее, компрессорному насосу пофиг, накачает и через переходник без открывашки. Может немного помедленнее. Самодельный же насос тот что из пылесоса тоже поднимает баллоны, но до рабочего давления уже не может добить даже с одним шлагом. То есть пока разница давлений в насосе и в лодке велика, его мощи хватает отжать пружину, но по мере роста давления в лодке уже не хватает. А вот с открывающим переходником уже набивает сразу 2 баллона
Спасибо за видео ) Есть две лодки пвх, моторная и гребная, в обеих клапана открывались именно потоком воздуха, с любым штуцером. В этом году взял моторку поменьше, для одного. После второго накачивания сломался переходник. Купил другой. С ним не смог прожать насос ногой ) Инет спасает, посмотрел ваше видео, теперь в теме )
Продавец вам все правильно сказал. Клапан открывается воздухом. "Неправильный переходник" предназначен для ножного насоса, а не для электрического с постоянным напором воздуха. Вы не подумали, почему в мире производится и продается миллионы неправильных переходников? Потому что конструктора глупые?
Конечно хотелось бы услышать Ваше мнение про переходники клапанов для изготовления манометров. А то у меня родной переходник без всяких перемычек внутри. Сказали , что такой на манометр не пойдёт.Хотя я его в клапан лодки вставлял , воздух уходит.
@@СергейБагин Понял, спасибо! Но подписка однозначно 👋 Конечно хотелось бы и насос сделать, но как то сложно , какие то схемы, провода, паяльники,но думаю для многих это сложно. Да и покупать готовый конечно дороговато. Так что лягушка нам в помощь, говорят ей перекочать не реально. А монометр хочу сделать для контроля балонов на берегу, на солнце. Конечно мечта не даёт покоя об аккумуляторном насосе 😇 Мирного неба, здоровья Вам и вашим родным!
Попробуйте лягушкой накачать лодку с открытым клапаном, у меня родная лягушка и китайская воздуходувка - воздуходувка не продавливает, накачиваю при открытом клапане в режиме сдувания
Кстати, в локах "Колибри " клапана "Билефельд ", открытие и накачивание идет потоком воздуха .фирма Колибри г.Днепропетровск одна из лучших и старейших в Украине .
Добрый вечер, Сергей. Нарисовалась одна проблемка. Отрегулировал переходник, как вы и описывали до конца. И вот проблема, при докачке после "карлика" ножным насосом воздух почему-то идет обратно в насос. И докочать до нужного давления не очень получается. Ни разу не видел как вы докачивали, но может вы сталкивались с чем то подобным. А может и не надо полностью открывать клапан на ножном насосе?
Здравствуйте. Переходник на ножном насосе регулировать на максимальное открывание клапана никакого смысла нет - поток воздуха мизерный. В ножном насосе есть свой клапан, который не дает воздуху выходить из лодки. Если у вас выходит, значить клапан пропускает, переходник тут не причем.
@@СергейБагин , спасибо. Просто до регулировки такой проблемы не было. Сделал насос по вашей идее с компоновкой в корпусе от одного из пользователей на ютубе. И от себя добавил гнёзда от старого насоса. Сделал шланг с отрегулированным переходником, что бы докачивать этим же шлангом от ножного насоса и вот такая штука вылезла. Воздух идет уже в конце, когда давление уже есть. Возможно при чуть открытом клапане он работает как обратный клапан и все норм, но когда его держит винт, то клапан на насосе не справляется. Ваша схема всё таки лучше тем более с мощным мотором. И я его всё таки сделаю. Вот только хочу с акб 18650. Поэтому извините, но придется получить вас вопросами, потом.
Здравствуйте. Самый мощный еще не сделан. Как сделать самому в роликах подробно показано, все ссылки есть, какой смысл переплачивать за работу и доставку. Впрочем если денег не жалко пишите, bagin.59@mail
Если насос прокачивает небольшое количество воздуха, например, БРАВО БП 12 160л\мин, то достаточно его просто немного приоткрыть. Если насос выдает, например 450л\мин как браво МВ50, Браво БТП 12 и прочие марлины , парсуны и тому подобные, то достаточно открытия клапана на 20-30%. Если качает 700л\мин, как Браво МВ 80, хватит и 50% открытия. Если насосы качают от 1000 л\мин и выше, как, например СУПЕР_КАРЛИК и ЗВЕРЕК клапан должен быть полностью открыт. Если насосы из последних, показанных на этом канале, на базе без коллекторных двигателей от аккумуляторных пылесосов мощностью от 350 Вт и выше, пропускной способности клапанов не хватает, т.е. клапан здорово "тормозит" насос и, естественно, замедляет процесс.
у меня воздухом открывает, давлением. там не такая мощная пружинка, в нипеле автомобильном тоже пружинку давление открывают. возможно центробежные насосы не способны создать нужное давление, но просто лягушка то давит. возможно много энергии уходит на открытие закрытие давлением, но тм не менее это так. ой ой выкручивать клапан на лодке., особеннно не новой черевато получить неустранимую течь! не делайте так
Клапан открывается от штатной лягушки. От такого фуфла толку вообще ноль. Я надуваю пылесосом с Алика и два качка штатной лягой. Не покупайте дешманские и дорогую мутотень. Пылесос лучше.
Что русскому хорошо, то немцу смерть. Попробовал по вашему совету качать. Лодку Ракета 320РЛ накачал за 20 минут, сейчас примочки пойду ставить -нога отсохла. Как надумаете еще что нибудь умное посоветовать милости просим.
@@СергейБагин я вам не лодку советовал качать а клапан. И там наглядно видно насколько открывается клапан. Ваше видео называется как правильно выбрать переходник. Об этом ничего не сказано а только обиды и попытки объвить что продавец не компитентен
Заменил клапана на старой лодки новыми таким же ножной Насос качает Смело а зделал штырек голяет воздух туда сюда,штырек только для электро насоса!!!!!но все равно приходиться докачивать ножным!
я вообще не вижу проблемы,думаю ,даже делетант ,прежде что то купить, поищет информацию, я обычно беру с винтом регулировочным , для любого клапана, и нечего мудрить
Потребность в полном открытии клапана при накачивании баллона отсутствует. Сначала воздух нагнетается при открытом пальцем клапане, давление затем (когда Браво 12 трещать начинает) доводится до штатного при частично открытом давлением воздуха, штатным наконечником или переходником клапане, предварительно закрытом пальцем. При скачивании баллона клапан также открывается пальцем. Можно насос на реверс пустить, но производители лодок не рекомендуют скачивать их по давлением. В чем проблема? Полное открытие клапана при докачке не требуется. Ведь чем больше открыт клапан при нагнетании давления, тем больше будет потеря давления при отсоединении шланга от клапана, что особенно заметно для надувного киля, где объем небольшой. Поэтому на многих лодках хороших, напр. на Баджере, вообще нет механического поворотного замка у клапана. Шланг с наконечником в виде трубы просто втыкается и держится за счет трения. Кстати, Браво 12 именно такими наконечниками шланга производителем и оснащается, просто труба и все. Это лучший из вариантов.
Хорошо, что вы обращаете внимание на такие важные мелочи. Про то, что сначала надо подобрать толщину уплотнения можно сказать.
Как всегда, спасибо за информативное и полезное видео. Теперь и у продавцов знания поприбавятся. Удачи! Буду ждать новых роликов и ставить лайки.
Не каждое элементарное оказывается умо постижимым . Спасибо !!!
Я проводил такие эксперименты на лодке. Могу сказать следующее, компрессорному насосу пофиг, накачает и через переходник без открывашки. Может немного помедленнее. Самодельный же насос тот что из пылесоса тоже поднимает баллоны, но до рабочего давления уже не может добить даже с одним шлагом. То есть пока разница давлений в насосе и в лодке велика, его мощи хватает отжать пружину, но по мере роста давления в лодке уже не хватает. А вот с открывающим переходником уже набивает сразу 2 баллона
Спасибо за видео ) Есть две лодки пвх, моторная и гребная, в обеих клапана открывались именно потоком воздуха, с любым штуцером. В этом году взял моторку поменьше, для одного. После второго накачивания сломался переходник. Купил другой. С ним не смог прожать насос ногой ) Инет спасает, посмотрел ваше видео, теперь в теме )
Благодарю за труд и отличное видео! 👍
Супер полезное видео, спасибо!
Спасибо за ролик , хотя он очевидно перегружен излишней инфой .... ЛАЙК !!
Я вставлял в наконечник кусок +образный, вырезанный из одноразового шприца. Качал на ура
спасибо огромное за ролик. чуть было не заказал фигню. благодаря ролику заказал то что надо
Продавец вам все правильно сказал. Клапан открывается воздухом. "Неправильный переходник" предназначен для ножного насоса, а не для электрического с постоянным напором воздуха. Вы не подумали, почему в мире производится и продается миллионы неправильных переходников? Потому что конструктора глупые?
Спасибо, полезное видео
Предлагаю провести тест на время накачки последним насосом или карликом, или и тем и тем стандартным переходником и доработанным.
Спасибо за разбор
Скорее всего речь шла про ножной насос
Здраствуйте не сможете подсказать на лодке на клапане стоит не одна полоса а крестик. Какой насадка нужна для шланга
Конечно хотелось бы услышать Ваше мнение про переходники клапанов для изготовления манометров. А то у меня родной переходник без всяких перемычек внутри. Сказали , что такой на манометр не пойдёт.Хотя я его в клапан лодки вставлял , воздух уходит.
Для манометра не обязательно открывать клапан полностью, достаточно и небольшой щели, так что ставьте смело.
@@СергейБагин Понял, спасибо! Но подписка однозначно 👋 Конечно хотелось бы и насос сделать, но как то сложно , какие то схемы, провода, паяльники,но думаю для многих это сложно. Да и покупать готовый конечно дороговато. Так что лягушка нам в помощь, говорят ей перекочать не реально. А монометр хочу сделать для контроля балонов на берегу, на солнце. Конечно мечта не даёт покоя об аккумуляторном насосе 😇 Мирного неба, здоровья Вам и вашим родным!
@@Сергей-н3б9э , спасибо, и вам всего доброго!
Спасибо!
Можете ознакомиться как сделал на своем канале я, без весюлек и проводов
Какое растояние до винтика у вас?
Попробуйте лягушкой накачать лодку с открытым клапаном, у меня родная лягушка и китайская воздуходувка - воздуходувка не продавливает, накачиваю при открытом клапане в режиме сдувания
Кстати, в локах "Колибри " клапана "Билефельд ", открытие и накачивание идет потоком воздуха .фирма Колибри г.Днепропетровск одна из лучших и старейших в Украине .
Берём переходник без перегородки, сверлим поперек отверстие, вклеиваем отрезок гвоздя за под лицо и всё. Пользуйтесь)))....
Спасибо. Такой способ я показывал. Ссылка на ролик есть в описании.
@@СергейБагин Я в смысле, что проблема на самом деле и не проблема)
И ножным насосом уже не накачаешь
@@alexal8318 с фига ли? Там так то клапан имеется.
@@Абрэк-ш7ъ от Вятки не накачаешь
Добрый вечер, Сергей. Нарисовалась одна проблемка. Отрегулировал переходник, как вы и описывали до конца. И вот проблема, при докачке после "карлика" ножным насосом воздух почему-то идет обратно в насос. И докочать до нужного давления не очень получается. Ни разу не видел как вы докачивали, но может вы сталкивались с чем то подобным. А может и не надо полностью открывать клапан на ножном насосе?
Здравствуйте. Переходник на ножном насосе регулировать на максимальное открывание клапана никакого смысла нет - поток воздуха мизерный. В ножном насосе есть свой клапан, который не дает воздуху выходить из лодки. Если у вас выходит, значить клапан пропускает, переходник тут не причем.
@@СергейБагин , спасибо. Просто до регулировки такой проблемы не было. Сделал насос по вашей идее с компоновкой в корпусе от одного из пользователей на ютубе. И от себя добавил гнёзда от старого насоса. Сделал шланг с отрегулированным переходником, что бы докачивать этим же шлангом от ножного насоса и вот такая штука вылезла. Воздух идет уже в конце, когда давление уже есть. Возможно при чуть открытом клапане он работает как обратный клапан и все норм, но когда его держит винт, то клапан на насосе не справляется. Ваша схема всё таки лучше тем более с мощным мотором. И я его всё таки сделаю. Вот только хочу с акб 18650. Поэтому извините, но придется получить вас вопросами, потом.
Здравствуйте! А вы можете под заказ собрать ваш самый мощный насос?
Здравствуйте. Самый мощный еще не сделан. Как сделать самому в роликах подробно показано, все ссылки есть, какой смысл переплачивать за работу и доставку. Впрочем если денег не жалко пишите, bagin.59@mail
Лодка ямарн 300 с ней шёл насос с переходником с клапаном внутри другие вообще не подходят
👍
а на сколько по вашему должен приоткрытся клапан?
это скорей всего не видно в дрожащих руках
Если насос прокачивает небольшое количество воздуха, например, БРАВО БП 12 160л\мин, то достаточно его просто немного приоткрыть. Если насос выдает, например 450л\мин как браво МВ50, Браво БТП 12 и прочие марлины , парсуны и тому подобные, то достаточно открытия клапана на 20-30%. Если качает 700л\мин, как Браво МВ 80, хватит и 50% открытия. Если насосы качают от 1000 л\мин и выше, как, например СУПЕР_КАРЛИК и ЗВЕРЕК клапан должен быть полностью открыт. Если насосы из последних, показанных на этом канале, на базе без коллекторных двигателей от аккумуляторных пылесосов мощностью от 350 Вт и выше, пропускной способности клапанов не хватает, т.е. клапан здорово "тормозит" насос и, естественно, замедляет процесс.
@@СергейБагин благодарю за ответ
Но для лягушки ножной думаю это не имеет особого значения
Всё очень просто сначала накачиваем лодку воздуходувок при полностью открытом клапане,а потом докачивает лягушкой по-другому у вас никак не получится
у меня воздухом открывает, давлением. там не такая мощная пружинка, в нипеле автомобильном тоже пружинку давление открывают. возможно центробежные насосы не способны создать нужное давление, но просто лягушка то давит. возможно много энергии уходит на открытие закрытие давлением, но тм не менее это так.
ой ой выкручивать клапан на лодке., особеннно не новой черевато получить неустранимую течь! не делайте так
Клапан открывается от штатной лягушки. От такого фуфла толку вообще ноль. Я надуваю пылесосом с Алика и два качка штатной лягой. Не покупайте дешманские и дорогую мутотень. Пылесос лучше.
Видео бесполезное. Названию не соответствует. Автор попробуй качать обычной лягушкой.
Что русскому хорошо, то немцу смерть. Попробовал по вашему совету качать. Лодку Ракета 320РЛ накачал за 20 минут, сейчас примочки пойду ставить -нога отсохла. Как надумаете еще что нибудь умное посоветовать милости просим.
@@СергейБагин я вам не лодку советовал качать а клапан. И там наглядно видно насколько открывается клапан. Ваше видео называется как правильно выбрать переходник. Об этом ничего не сказано а только обиды и попытки объвить что продавец не компитентен
Заменил клапана на старой лодки новыми таким же ножной Насос качает Смело а зделал штырек голяет воздух туда сюда,штырек только для электро насоса!!!!!но все равно приходиться докачивать ножным!
я вообще не вижу проблемы,думаю ,даже делетант ,прежде что то купить, поищет информацию, я обычно беру с винтом регулировочным , для любого клапана, и нечего мудрить
Спасибо 🤝