Dobry test i podsumowanie. U mnie pomiar mocy póki co tylko na trenażerze, także jak zaczynają się miesiące z odpowiednimi temperaturami na jeżdżenie na świeżym powietrzu muszę polegać na pomiarze tętna, a ten, jak wiadomo, do końca dokładny nie jest przez zmienność, o której wspominałeś. Trzeba wspierać rodzime marki, także jak będę miał luźny kapitał chyba pójdę w Inpeaka, bo pedałowanie w garażu na Zwifcie w lato mija się z celem 😁
To ze strony Garmina odnośnie pomiaru mocy w trenażerze "Śledź swoje wyniki i postęp z niezawodnym, stałym pomiarem - bez kalibracji. Możesz mierzyć moc, prędkość i rytm z dokładnością do 1%." Moc z każdego urządzenia liczona jest na podstawie jakiegoś algorytmu bez znaczenia czy jest to trenażer czy pomiar w korbie, czy pedałach. Liczy się to tylko na innych danych z inną dokładnością. Pomiar w domu na trenażerze powinien być najdokładniejszy. Mamy tam zapewnione w miarę stałe parametry, które nie zmieniają się w czasie i nic na nie wpływa. Dlatego warto pojechać kilka razy na pomiarze z trenażera i swoim w rowerze. I wtedy ten w rowerze dostosować do mocy z trenażerze.
Czujnik tętna zawsze, pomiar mocy w korbie przy przełaju/gravelu. Mam bo był razem z rowerem. Czy coś mi daje ? Dodatkowe cyferki i wykresy. Jak włączę treningi pod moc albo vo2max to może będę bardziej zwracać na to uwagę.
Akurat czekam na bf żeby kupić ten pomiar od assiomy. Tyle, ze raczej zza zachodniej granicy lub bezpośrednio od producenta. W szosie mam inpeak ale niestety do gravela nie mogę założyć bo są korby od apexa :/ pomiar garmina jest przereklamowany i drogi a wahoo po prostu drogi :P stąd szukałem alternatywy i właśnie jakiś czas temu na nie trafiłem. Niestety przy okazji bikefittingu gravela podczas rozmowy wyszło, że w szosie powinienem mieć korby 160 zamiast 170 (chociaż dwa lata wcześniej inny bikefitter nic takiego nie mówił). I teraz się zastanawiam czy zmieniać korby i wkładać nowego inpeak czy wrócić do pedałów spd (tak kiedyś już jeździłem szosą w spd, da się hehe) i wtedy będę używał tych assiom w obu rowerach na przemian. myślę też czy w ogóle bawić się w wymianę korb na krótsze. dwa pełne sezony jeździłem i nie czułem dyskomfortu
Pedału Favero Assioma Pro MX tak konkretniej mają w środku łożyska igiełkowe hk 1210 12x16x10. Ale producent nie sprzedaje tych łożysk jako część zamienna. I sprzedaje cały korpus pedału razem z osadzonymi łożyskami. Wydaje mi się że by było ciężko je wymienić bez specjalnych narzędzi. Łatwiej cały korpus pedału.
Myslalem o assiomie, ale zastanawia mnie serwis takiego pedala, czy jest prosty, czy nie traci sie gwarancji, czy mozna cos rozregulowac, uszkodzić? Przy okazji, byles ostatnio w okoliczch lodzi? Bo mijalem kogos w zielonym kasku na pomaranczowym rowerze
Nie traci się gwarancji, bo wymieniasz cały oryginalny korpus 😉 Nie byłem ostatnio w Łodzi więc ktoś musiał być podobny... choć w tej miejscowości sprzedawałem Silexa ☺️
Jeśli dla kogoś InPeak jest za gruby to spójrzcie na pomiary mocy Stages. Ja zmuszony byłem kupić Stages bo mam 1040 i wtedy z InPeak był problem z połączeniem. Na Stages nie narzekam, jest bardzo płaski.
Tak 56 łatwiej się wypina więc mają większy luz roboczy a 51 ciaśniej siedzą. Tak mi się wydaje, że stąd te różnice. Akurat fajnie, ze ten test zrobiłeś bo szukam pomiaru mocy i chyba jednak favero zakupie.
@@Cinek82 ja polecam favero mam je już od jakiegoś czasu, kupowałem w preorderze. Zajebiste są. Używam z blokami looka ale raczej jest ok bo nie mam takich różnic.
@@robertsolarski1257no to dzięki za polecenie. Może bloki look’a lepiej i ciaśniej siedzą. Mam w domu 51 bo do nauki jazdy w sos wolałem jednak te łatwiej wypinane.
Ja jako pierwszy pomiar wybrałem jednostronny sram quarq na korbie rivala. Plus to długi czas pracy ale jednak na baterii aaa. Minus taki, że z osi supportu wystaje trochę element pomiaru i zdarza mi się zachaczyć o niego kostką w niektórych butach. :)
@Velobird nie mam porównania więc nie wiem. :) Wkładam więcej mocy to pokazuje większą moc. :D Wyniki z pomiaru a szacowane ze stravy mam podobne więc chyba jest w miarę ok. Niedługo wskoczę na trenażer to może porównam ale szczerze to dokładność pomiaru nie jest dla mnie kluczowa. Ważna jest powtarzalność.
@ Razem z cłem z AliExpress- prosto z chin wyszło równe 1000 zł. Obydwa ramienia korby + pająk na 110BCD, bez blatów, bo blaty miałem swoje. Jeżdżę na nim 3 miesiące. Mogę śmiało polecić.
Chciałbym polecić inpeak, ale na razie nie mogę, dopóki coś się nie zmieni w tej firmie. A chodzi o podjęcie produkcji dla innych użytkowników. Ciężko mi powiedzieć, dlaczego nie ma w ofercie pomiarów dla systemu kwadrat. Może jest jakaś niechęć, może snobistyczne podejście, może ktoś tylko przychodzi po pensję, albo są zamknięte głowy, albo się komuś nie chce, albo narazić, albo podać temat dalej. Musicie sobie tam w Inpeaku przemyśleć swoje sprawy.
A ja się nie dziwię dlaczego nie ma takich pomiarów mocy... Zakładając, że to miałoby jakikolwiek sens to nie jest to technicznie możliwe, a jak chcesz się dowiedzieć to odpowiedź jest w filmie 😉
@Velobird Słuchałem film, ale chyba się nie doszukałem, może przybliżysz, gdzie szukać odpowiedzi. Jakkolwiek ja mówię powyżej o chociażby podaniu argumentów przez firmę, że PRÓBOWALIŚMY ze wszystkich sił to zrobić, ale okazało się niemożliwe. Natomiast nie przypominam sobie z rozmowy prywatnej, żeby coś wspomnieli. Mogli tego nie spróbować. I dlatego w pierwszym komentarzu rozpisałem się. Poza tym argument "nie da się" często jest podawany, do momentu, aż ktoś inny tego nie zrobi i pokaże, że da się. To firma powinna się wysilić, a raczej nie twórca internetowy. Mogą sobie to wziąć pod uwagę.
@@puromobile w filmie mówiłem, że taki pomiar mocy może być zamontowany na powierzchni płaskiej, a z tego co kojarzę wszystkie ramienia na kwadrat mają wgłębienia 🤔 jeżeli znajdziesz takie płaskie ramię to wyślij do Inpeaka to Ci zamontują pomiar ✌️
@@puromobile A to nie jest trochę tak, że firmy kalkulują co im się opłaca zrobić i na czym zarobią? Z pewnością da się to zrobić, ale koszt zaprojektowania, spędzonego czasu, odpowiedniego sprzętu, itp, itd. być może po prostu nie ma szansy zwrotu i dlatego nikt tego jeszcze nie zrobił? Zastanawiam się też nad zasadnością montażu mierników mocy do korb na kwadrat, które w większości są montowane w rowerach do rekreacji a nie treningu, to raz. Dwa, to taka korba kosztuje 100-150 zł, więc sam miernik jest przynajmniej kilka razy droższy, więc po co to tam pchać? A jeśli mowa o korbach na kwadrat do cięższego zastosowania, które pewnie czasami da się znaleźć w jakimś enduro (chociaż wątpię, że to się nadal stosuje) to w tej dyscyplinie pomiary mocy raczkują i pewnie jeszcze minie sporo czasu zanim wejdą na dobre, o ile w ogóle.
Serwisować... No ale zwykle pedału też trzeba serwisować. No i serwis pędałów shimano jest dużo trudniejszy niż Favero. W Shimano masz łożyskowe kulki. Które mogą się rozsypać i zgubić. Więc wolę pedały Favero. Wersji szosowej masz zwykłe łożyska maszynowe które łatwo jest wymienić.
@@kuman1212 sporo osób jeździ w butach MTB/gravel na szosie. Co kto lubi. Podparcie oczywiście jest lepsze w pedałach szosowych i przynajmniej teoretycznie powinno to się przekładać na moc. Ale czy tak jest to nie sprawdzałem Sam dwa lata jeździłem w SPD na szosie
Jakiś czas temu założyłem pedały MTB do szosy i czuć różnicę w przełożeniu mocy... na tyle, że się zastanawiałem czy nie założyć pedałów szosowych do gravela 🤔
@@Velobird też się nad tym zastanawiałem. Z tym że z MTB łatwiej się wypiąć w kryzysowej sytuacji. A o taką sytuację łatwiej na gravelu. Ty masz większe doświadczenie to może u ciebie byłoby inaczej
Jak Inpeak pokazuje więcej znaczy że lepszy;)
Dokładnie ✌️
Temat na czasie , dzięki 🤩 💪
👌
Dobry test i podsumowanie. U mnie pomiar mocy póki co tylko na trenażerze, także jak zaczynają się miesiące z odpowiednimi temperaturami na jeżdżenie na świeżym powietrzu muszę polegać na pomiarze tętna, a ten, jak wiadomo, do końca dokładny nie jest przez zmienność, o której wspominałeś.
Trzeba wspierać rodzime marki, także jak będę miał luźny kapitał chyba pójdę w Inpeaka, bo pedałowanie w garażu na Zwifcie w lato mija się z celem 😁
W zależności jaki masz trenażer... Niektóre są dosyć dokładne ✌️
To ze strony Garmina odnośnie pomiaru mocy w trenażerze "Śledź swoje wyniki i postęp z niezawodnym, stałym pomiarem - bez kalibracji. Możesz mierzyć moc, prędkość i rytm z dokładnością do 1%." Moc z każdego urządzenia liczona jest na podstawie jakiegoś algorytmu bez znaczenia czy jest to trenażer czy pomiar w korbie, czy pedałach. Liczy się to tylko na innych danych z inną dokładnością. Pomiar w domu na trenażerze powinien być najdokładniejszy. Mamy tam zapewnione w miarę stałe parametry, które nie zmieniają się w czasie i nic na nie wpływa. Dlatego warto pojechać kilka razy na pomiarze z trenażera i swoim w rowerze. I wtedy ten w rowerze dostosować do mocy z trenażerze.
-najbardziej chciałabym zobaczyć naprawę forda,i sto kilometrów do Bydgoszczy.
Jeszcze ford jest u mechanika 😭
@@Velobird Mechanior chyba już się przyzwyczaił że stoi u niego na placu i traktuje jak swój xD
Czyli który jest dokładniejszy? W pedale czy w ramieniu korby bo się zgubiłem...
Ten w pedałach jest ciut dokładniejszy 😉
Czujnik tętna zawsze, pomiar mocy w korbie przy przełaju/gravelu. Mam bo był razem z rowerem. Czy coś mi daje ? Dodatkowe cyferki i wykresy. Jak włączę treningi pod moc albo vo2max to może będę bardziej zwracać na to uwagę.
Zastanawiam się nad Inpeak do GRXa, czy duża różnica w dokładności jest między jednostronnym a dwustronnym?
@@kamael_ różnicę zależa głównie od Ciebie... Bo ja miałem do 4% po dołożeniu podkładki pod blok jest maksymalnie 2%
A jak wyliczyć nasze konie mechaniczne? Bo FTP to raczej nie to samo co nasza szybkość / przyspieszenie o zero do 40 kmh :)
1 KM to przecież zwykła jednostka mocy i = 735,49875 W Nie wiem tylko po co to przeliczać skoro waty są wygodniejsze przy mniejszych mocach.
Moje FTP jest na poziomie pół konia mechanicznego 😂
Akurat czekam na bf żeby kupić ten pomiar od assiomy. Tyle, ze raczej zza zachodniej granicy lub bezpośrednio od producenta. W szosie mam inpeak ale niestety do gravela nie mogę założyć bo są korby od apexa :/ pomiar garmina jest przereklamowany i drogi a wahoo po prostu drogi :P stąd szukałem alternatywy i właśnie jakiś czas temu na nie trafiłem.
Niestety przy okazji bikefittingu gravela podczas rozmowy wyszło, że w szosie powinienem mieć korby 160 zamiast 170 (chociaż dwa lata wcześniej inny bikefitter nic takiego nie mówił). I teraz się zastanawiam czy zmieniać korby i wkładać nowego inpeak czy wrócić do pedałów spd (tak kiedyś już jeździłem szosą w spd, da się hehe) i wtedy będę używał tych assiom w obu rowerach na przemian.
myślę też czy w ogóle bawić się w wymianę korb na krótsze. dwa pełne sezony jeździłem i nie czułem dyskomfortu
Oby 3ci bikefitter nie powiedział, że potrzebujesz 175mm 😅
Pedału Favero Assioma Pro MX tak konkretniej mają w środku łożyska igiełkowe hk 1210 12x16x10. Ale producent nie sprzedaje tych łożysk jako część zamienna. I sprzedaje cały korpus pedału razem z osadzonymi łożyskami. Wydaje mi się że by było ciężko je wymienić bez specjalnych narzędzi. Łatwiej cały korpus pedału.
Tak dokładnie cały korpus jest do wymiany ✌️
Myslalem o assiomie, ale zastanawia mnie serwis takiego pedala, czy jest prosty, czy nie traci sie gwarancji, czy mozna cos rozregulowac, uszkodzić? Przy okazji, byles ostatnio w okoliczch lodzi? Bo mijalem kogos w zielonym kasku na pomaranczowym rowerze
Nie traci się gwarancji, bo wymieniasz cały oryginalny korpus 😉 Nie byłem ostatnio w Łodzi więc ktoś musiał być podobny... choć w tej miejscowości sprzedawałem Silexa ☺️
Jeśli dla kogoś InPeak jest za gruby to spójrzcie na pomiary mocy Stages. Ja zmuszony byłem kupić Stages bo mam 1040 i wtedy z InPeak był problem z połączeniem. Na Stages nie narzekam, jest bardzo płaski.
Trochę droższy w porównaniu do Inpeaka 😉 jak miałem Garmina 1040 to pomiar działał prawidłowo 🤔
ale te bloki mało się różnią - duże były różnice?
Ponad 100W różnicy 😔
@@Velobird to sporo. Czym one dokładnie się różnią? To nie było tak że jedne łatwiej się wypinało?
Tak 56 łatwiej się wypina więc mają większy luz roboczy a 51 ciaśniej siedzą. Tak mi się wydaje, że stąd te różnice. Akurat fajnie, ze ten test zrobiłeś bo szukam pomiaru mocy i chyba jednak favero zakupie.
@@Cinek82 ja polecam favero mam je już od jakiegoś czasu, kupowałem w preorderze. Zajebiste są. Używam z blokami looka ale raczej jest ok bo nie mam takich różnic.
@@robertsolarski1257no to dzięki za polecenie. Może bloki look’a lepiej i ciaśniej siedzą. Mam w domu 51 bo do nauki jazdy w sos wolałem jednak te łatwiej wypinane.
Ja jako pierwszy pomiar wybrałem jednostronny sram quarq na korbie rivala.
Plus to długi czas pracy ale jednak na baterii aaa. Minus taki, że z osi supportu wystaje trochę element pomiaru i zdarza mi się zachaczyć o niego kostką w niektórych butach. :)
A jak z dokładnością pomiaru, bo słyszałem różne opinie 🤔
@Velobird nie mam porównania więc nie wiem. :)
Wkładam więcej mocy to pokazuje większą moc. :D
Wyniki z pomiaru a szacowane ze stravy mam podobne więc chyba jest w miarę ok. Niedługo wskoczę na trenażer to może porównam ale szczerze to dokładność pomiaru nie jest dla mnie kluczowa. Ważna jest powtarzalność.
Ja kupiłem magene p505 na pająku. Porównując z wahoo kickr jest bardzo podobnie
Trochę mnie zaskoczyłeś, że ta marka ma pomiary mocy 🤔 nie wiem w jakiej cenie kupiłeś, bo chyba bym wolał nabyć pomiar od Srama
@ Razem z cłem z AliExpress- prosto z chin wyszło równe 1000 zł. Obydwa ramienia korby + pająk na 110BCD, bez blatów, bo blaty miałem swoje. Jeżdżę na nim 3 miesiące. Mogę śmiało polecić.
Gdyby mój Inpeak zawyżał odczyty to kombinowałbym z ustawieniem innej długości ramion korby w aplikacji.
Zawsze warto sprawdzić ✌️
Jaki to model GRX? Da sie zamontowac tego inpeaka na RX600?
Zobacz, sobie na stronę inpeak. Wysyłasz ramię korby i Ci instalują
Ja miałem RX600 i musisz zamówić ramię od rx810/20, bo Twoje ramię ma to wyżłobienie
na stronie inpeak masz wszystkie niezbędne informacje i konfigurator.
Chciałbym polecić inpeak, ale na razie nie mogę, dopóki coś się nie zmieni w tej firmie. A chodzi o podjęcie produkcji dla innych użytkowników. Ciężko mi powiedzieć, dlaczego nie ma w ofercie pomiarów dla systemu kwadrat. Może jest jakaś niechęć, może snobistyczne podejście, może ktoś tylko przychodzi po pensję, albo są zamknięte głowy, albo się komuś nie chce, albo narazić, albo podać temat dalej. Musicie sobie tam w Inpeaku przemyśleć swoje sprawy.
A ja się nie dziwię dlaczego nie ma takich pomiarów mocy... Zakładając, że to miałoby jakikolwiek sens to nie jest to technicznie możliwe, a jak chcesz się dowiedzieć to odpowiedź jest w filmie 😉
@Velobird Słuchałem film, ale chyba się nie doszukałem, może przybliżysz, gdzie szukać odpowiedzi.
Jakkolwiek ja mówię powyżej o chociażby podaniu argumentów przez firmę, że PRÓBOWALIŚMY ze wszystkich sił to zrobić, ale okazało się niemożliwe. Natomiast nie przypominam sobie z rozmowy prywatnej, żeby coś wspomnieli. Mogli tego nie spróbować. I dlatego w pierwszym komentarzu rozpisałem się. Poza tym argument "nie da się" często jest podawany, do momentu, aż ktoś inny tego nie zrobi i pokaże, że da się.
To firma powinna się wysilić, a raczej nie twórca internetowy.
Mogą sobie to wziąć pod uwagę.
@@puromobile w filmie mówiłem, że taki pomiar mocy może być zamontowany na powierzchni płaskiej, a z tego co kojarzę wszystkie ramienia na kwadrat mają wgłębienia 🤔 jeżeli znajdziesz takie płaskie ramię to wyślij do Inpeaka to Ci zamontują pomiar ✌️
@@puromobile A to nie jest trochę tak, że firmy kalkulują co im się opłaca zrobić i na czym zarobią? Z pewnością da się to zrobić, ale koszt zaprojektowania, spędzonego czasu, odpowiedniego sprzętu, itp, itd. być może po prostu nie ma szansy zwrotu i dlatego nikt tego jeszcze nie zrobił? Zastanawiam się też nad zasadnością montażu mierników mocy do korb na kwadrat, które w większości są montowane w rowerach do rekreacji a nie treningu, to raz. Dwa, to taka korba kosztuje 100-150 zł, więc sam miernik jest przynajmniej kilka razy droższy, więc po co to tam pchać? A jeśli mowa o korbach na kwadrat do cięższego zastosowania, które pewnie czasami da się znaleźć w jakimś enduro (chociaż wątpię, że to się nadal stosuje) to w tej dyscyplinie pomiary mocy raczkują i pewnie jeszcze minie sporo czasu zanim wejdą na dobre, o ile w ogóle.
Komentarz mistrz 😂 co cię wstrzymuje przed zmianą korby na ośkę? Przecież to same plusy…
Serwisować... No ale zwykle pedału też trzeba serwisować. No i serwis pędałów shimano jest dużo trudniejszy niż Favero. W Shimano masz łożyskowe kulki. Które mogą się rozsypać i zgubić. Więc wolę pedały Favero. Wersji szosowej masz zwykłe łożyska maszynowe które łatwo jest wymienić.
Zazwyczaj korzystam z tańszych pedałów za 200-300 PLN więc jak się zużyją to wymieniam, a w tym przypadku będzie trzeba co jakiś czas wykonać serwis 😉
Plan przed następnym sezonem, to właśnie zakup pomiaru mocy inpeak
Pewnie na Black Friday będą jakieś promki ✌️
Nie lepiej korbę Magene ?
@@Luqasmc Magene nie jest kompatybilne z T47 86,5mm
@ no tak to fakt
niektóre trenażery mają pomiar np. elite justo
@@xxxx-hd3md interaktywne mają wszystkie. Problem w tym że pomiar w Elite jest estymulowany z algorytmu i na guzik się nadaję
@@PrzemekCT wszystkie pokazują moc, a mierzą niektóre np. justo
@@xxxx-hd3mdpomiar Justo potrafi też odjechać moooocno :D
Z Elite bywa różnie 😉
Te pedaly sa mtb. Jak je przekladac do szosy?
@@kuman1212 gwint w ramieniu jest taki sam w każdego typu rowerze.
@PrzemekCT chodzi o standard podparcia
@@kuman1212 sporo osób jeździ w butach MTB/gravel na szosie. Co kto lubi. Podparcie oczywiście jest lepsze w pedałach szosowych i przynajmniej teoretycznie powinno to się przekładać na moc. Ale czy tak jest to nie sprawdzałem
Sam dwa lata jeździłem w SPD na szosie
Jakiś czas temu założyłem pedały MTB do szosy i czuć różnicę w przełożeniu mocy... na tyle, że się zastanawiałem czy nie założyć pedałów szosowych do gravela 🤔
@@Velobird też się nad tym zastanawiałem. Z tym że z MTB łatwiej się wypiąć w kryzysowej sytuacji. A o taką sytuację łatwiej na gravelu. Ty masz większe doświadczenie to może u ciebie byłoby inaczej