Prvenstveno, Hvala za odgovor... inace, to sam pitanje postavio na par kanala, cisto da bih video ima ''li dobrih Ljudi koji stvarno i iskreno hoce da pomognu nekome! Mogu slobodno reci da si ti jedini odgovorio na moje pitanje i na pitanja mnogih, iz toga se vidi da iskreno zelis da pomognes svima... Svaka Cast za to, zasluzujes mnogo, mnogo vise Pratilaca!!! Tako da svi KLIKNITE SUBSCKRIBE ILI PRATI, NISTA VAS NE KOSTA A COVEKU ZNACI!
Poz legendo, zaista sam zaljubljenik u mehaniku, volio bih se baviti tim poslom ovako popit tebe, za pocetak recimo volio bih raditi kao pomocnik u nekim.manje zahtjevnim poduhvatima ili pomagati nekom majstoru popit tebe jer svakako 4 ruke rade brze nego dvije. Da li postoji neka firma ili majstor u komentarima ali majstor s obrazom I katakterom a ne neki bajagi majstor da bi me prihvatio kao takvog da učim I usavrsavam zanat. Do sada sam dosta toga radio na svom audiju 80ki, pa mi mnogo toga nije ni strano. I jos sto sta bih mogao uraidti ali bez neophodnog alata nije izvedivo. Pozdrav svima
Pozdrav majstore, aj mi reci gdje je filter goriva na Cliu 1.2 16v, sto si snimao video o njemu prije 5 dana?? Nije ispod rezervara, jel moguce da je u rezervaru?
Pozdrav ! Octavia 1.6 tdi radi regeneracije na svakih 300 do 320 km i to traju regeneracije po 20 tak km voznje Uglavnom otvorena voznja nije gradska Majstor izmerio pod kontaktom 10 mbar a na leru 17mbar pritisak radio je prisilnu stacionarnu regeneraciju ,stanje isto sta raditi dalje ?
Pozdrav Ja imam Mitsubishi ASX Mivec motor 1.8 did godina 2011 , Pa pitanje je sledece u toku voznje pri berzine 120Km/h u autoput osetio sam miris gasova i posle jednog vremena povecanje brzo povecanja broj obertaja i kao explozija ne auspuhu i veliki dim cerni pa sam morao da stanem , u tem trenutku je gubio snagu motor . U jedan servis su primrtili povecanja nivoa ulja u motoru i nesto gore se cuje neki zvuk kao da udar u neshto , niko do sad ne zna zasto je doslo do povecanja nivoa ulja u mororu i ne radi kao prje . Sta moze da bude ??. HVALA UNAPRED
@@automechanicsgarage389 i još jedno pitanje kako doći do tebe? Vozim po evropi a iz Ljubljane idem kući. Jednom mesečno . Kad.bi mogao pogledati moj problem?
Volio bih da mi odgovoris zbog cega benzinac 1.8 k jetronic je u pitanju audi 80, 1987 godiste vergla sekundu dvije, kao da krene pa zakoci pa krene a zakoci I onda kresne I to bez verglanja, tesko je opisati, a sve se desi u roku sekund dva, ti zastoji kao da nesto neki kaiš koči pri paljenju I onda odjednom okrene I upali, a za sve to vrijeme naravno moram drzati kjuc jer ako pustim nakon brzog okretanja ugasit ce jer nece inat dovoljnu struju da pokrene motor. Da li znas slucajno sta bi mogao biti problem a ja sumnjam na pumpu goriva ili filter goriva jer ni jedno ja nisam mjenjao u prethodne 3 godine koliko je kod mene, ne mogu naci filter goriva odgovarajuci za k jetronic sistem jer je specifican s onim 19(17) kama sarafima na filteru s obije strane koje ga drze za metalne cijevi jer nema gumenih cijevi na sistemu ni oko filtera dole. To je mija pretpostavka a u voznji ne trza I nema tih problema, ide isto kao I uvijek sto je isao. Potrosnja je nekih 8/9litara na 100 km predjenih kombinovane voznje, otvorene ne ide preko 6.5, laicni na oko potrosnja(naspem za 20KM I to potrosi na nekih 100km, seoski putevi brdo nizbrdo, magistrala I malo stani kreni semafor). Inace ulje sam nasuo novo prije 3 mjeseca, nije ni potamnilo kako treba, vise je zlatne boje nego crne,a od tad nisam ga ni vozio mnogo mozda nekih 1000km prešo Volio bih da mi na ovo odgovoris brzinski ovdje a nekad kansije mozes ubacit u video ako budes htio ovo pitnaje pa da tako detaljnije odgovoris.
@@automechanicsgarage389 zamjenio sam bateriju/akumulator, anlansor ne bih znao ispitati, tacnije ne znam ni gdje je I kako ispitati njega, to se desava pri hladnom paljenju, nema verglanja ali kazem ti ima to zastajkivanje kao da ga nesto prikoci pa prokine, sta sam.jos primjetio I cini mi se da mi je zupcasti remen labaviji nego sto bi trebo biti, moze li I to biti potencijalni uzrok. Hvala ti na odgovoru. Alternator je takodjer uredan I puni uredno.
Svaki auto je dobar ako ga održavaš kako treba . Svi bi mi da vozimo auto godinama a da na njemu ništa ne promijenimo.Istna je da ima i dijelova koji su nekvalitetni pa kratko i traju ali uvijek se kaže koliko para toliko i muzike.Naš najveći problem nas balkanaca je financiske prirode jer nas taru za male plaće od koje nemaš ni za osnovno a kamo li za skupe dijelove .Ovo mi je najači majistor kojeg sam vidio sve što radi radi kao da sebi radi perfekcionist ili radi kako treba ili nemoj ni raditi.Što kaže u servisu nemaju vremena za tako odraditi,ali bi svi trebali tako raditi.Svi bi oni da sa jednim ili dva radnika zarađuju što više i što više posla naprave zato nam i jest ovako sve u ku...u.
Care ti si legenda malo je takvih ljudi koji hoce objasnit sve. Pozdrav iz hrvatske ako mi mozes reci cijenu te tvoje auto dijagnostike delpije👍👍👍👍
specijalni alat.. sto me nasmija... zivio mestre!
Pozdrav drug samo napred .......
Pozdrav Care, hvala za datom vremenu, svako dobro u zivotu tebi I tvojoj familiji
Prvenstveno, Hvala za odgovor... inace, to sam pitanje postavio na par kanala, cisto da bih video ima ''li dobrih Ljudi koji stvarno i iskreno hoce da pomognu nekome! Mogu slobodno reci da si ti jedini odgovorio na moje pitanje i na pitanja mnogih, iz toga se vidi da iskreno zelis da pomognes svima... Svaka Cast za to, zasluzujes mnogo, mnogo vise Pratilaca!!! Tako da svi KLIKNITE SUBSCKRIBE ILI PRATI, NISTA VAS NE KOSTA A COVEKU ZNACI!
Hvala na odgovoru :)
Poz legendo, zaista sam zaljubljenik u mehaniku, volio bih se baviti tim poslom ovako popit tebe, za pocetak recimo volio bih raditi kao pomocnik u nekim.manje zahtjevnim poduhvatima ili pomagati nekom majstoru popit tebe jer svakako 4 ruke rade brze nego dvije. Da li postoji neka firma ili majstor u komentarima ali majstor s obrazom I katakterom a ne neki bajagi majstor da bi me prihvatio kao takvog da učim I usavrsavam zanat. Do sada sam dosta toga radio na svom audiju 80ki, pa mi mnogo toga nije ni strano. I jos sto sta bih mogao uraidti ali bez neophodnog alata nije izvedivo. Pozdrav svima
👍Bravo
Pozrav planiram da kupim golf 6 tdi pa dali je bolje 1.6 ili 2.0 kolko su cesti problemi sa dpf filterom i ostalim djelovima
Pozdrav majstore, aj mi reci gdje je filter goriva na Cliu 1.2 16v, sto si snimao video o njemu prije 5 dana?? Nije ispod rezervara, jel moguce da je u rezervaru?
Pozdrav !
Octavia 1.6 tdi radi regeneracije na svakih 300 do 320 km i to traju regeneracije po 20 tak km voznje
Uglavnom otvorena voznja nije gradska
Majstor izmerio pod kontaktom 10 mbar a na leru 17mbar pritisak radio je prisilnu stacionarnu regeneraciju ,stanje isto sta raditi dalje ?
Pozdrav Ja imam Mitsubishi ASX Mivec motor 1.8 did godina 2011 , Pa pitanje je sledece u toku voznje pri berzine 120Km/h u autoput osetio sam miris gasova i posle jednog vremena povecanje brzo povecanja broj obertaja i kao explozija ne auspuhu i veliki dim cerni pa sam morao da stanem , u tem trenutku je gubio snagu motor .
U jedan servis su primrtili povecanja nivoa ulja u motoru i nesto gore se cuje neki zvuk kao da udar u neshto , niko do sad ne zna zasto je doslo do povecanja nivoa ulja u mororu i ne radi kao prje . Sta moze da bude ??.
HVALA UNAPRED
Može li se odraditi regeneracija dpf-a na passat b7 ako ne radi jedna od 4 senzora?Pozdrav
Pozdrav drug, nemože, motor nesmije imati grešaka u sistemu rada motora
@@automechanicsgarage389 i još jedno pitanje kako doći do tebe? Vozim po evropi a iz Ljubljane idem kući. Jednom mesečno . Kad.bi mogao pogledati moj problem?
Volio bih da mi odgovoris zbog cega benzinac 1.8 k jetronic je u pitanju audi 80, 1987 godiste vergla sekundu dvije, kao da krene pa zakoci pa krene a zakoci I onda kresne I to bez verglanja, tesko je opisati, a sve se desi u roku sekund dva, ti zastoji kao da nesto neki kaiš koči pri paljenju I onda odjednom okrene I upali, a za sve to vrijeme naravno moram drzati kjuc jer ako pustim nakon brzog okretanja ugasit ce jer nece inat dovoljnu struju da pokrene motor. Da li znas slucajno sta bi mogao biti problem a ja sumnjam na pumpu goriva ili filter goriva jer ni jedno ja nisam mjenjao u prethodne 3 godine koliko je kod mene, ne mogu naci filter goriva odgovarajuci za k jetronic sistem jer je specifican s onim 19(17) kama sarafima na filteru s obije strane koje ga drze za metalne cijevi jer nema gumenih cijevi na sistemu ni oko filtera dole. To je mija pretpostavka a u voznji ne trza I nema tih problema, ide isto kao I uvijek sto je isao. Potrosnja je nekih 8/9litara na 100 km predjenih kombinovane voznje, otvorene ne ide preko 6.5, laicni na oko potrosnja(naspem za 20KM I to potrosi na nekih 100km, seoski putevi brdo nizbrdo, magistrala I malo stani kreni semafor). Inace ulje sam nasuo novo prije 3 mjeseca, nije ni potamnilo kako treba, vise je zlatne boje nego crne,a od tad nisam ga ni vozio mnogo mozda nekih 1000km prešo
Volio bih da mi na ovo odgovoris brzinski ovdje a nekad kansije mozes ubacit u video ako budes htio ovo pitnaje pa da tako detaljnije odgovoris.
Pozdrav, zamijeni bateriju, i ispitaj alansor, dodatan odgovor u videu 👍👍
@@automechanicsgarage389 zamjenio sam bateriju/akumulator, anlansor ne bih znao ispitati, tacnije ne znam ni gdje je I kako ispitati njega, to se desava pri hladnom paljenju, nema verglanja ali kazem ti ima to zastajkivanje kao da ga nesto prikoci pa prokine, sta sam.jos primjetio I cini mi se da mi je zupcasti remen labaviji nego sto bi trebo biti, moze li I to biti potencijalni uzrok. Hvala ti na odgovoru. Alternator je takodjer uredan I puni uredno.
Ma samo ravna cijev eno passat 7 i nema problema
Neslazem se s tobom majstore najpouzdaii su 1.9 105ks i 1.9 90ks a najlosii su 2.0 i 1.6 motori na VW
Svako svog konja hvali 😂😂😂👍
@@automechanicsgarage389 ne tako svi pricaju
Svaki auto je dobar ako ga održavaš kako treba . Svi bi mi da vozimo auto godinama a da na njemu ništa ne promijenimo.Istna je da ima i dijelova koji su nekvalitetni pa kratko i traju ali uvijek se kaže koliko para toliko i muzike.Naš najveći problem nas balkanaca je financiske prirode jer nas taru za male plaće od koje nemaš ni za osnovno a kamo li za skupe dijelove .Ovo mi je najači majistor kojeg sam vidio sve što radi radi kao da sebi radi perfekcionist ili radi kako treba ili nemoj ni raditi.Što kaže u servisu nemaju vremena za tako odraditi,ali bi svi trebali tako raditi.Svi bi oni da sa jednim ili dva radnika zarađuju što više i što više posla naprave zato nam i jest ovako sve u ku...u.