1967год, мой первый бульдозер в моей трудовой деятельности, это Д 271, на базе трактора С 100, потом уже Т100ГП, с гидравлики, эти бульдозеры строили СССР, а такие как вы прокакали великою страну!!!
Такую откровенную чушь мог изречь житель сказки: "Вари горшочек вари!!!! " Пришлось поработать на ""СОТОЧКЕ" как на бульдозере тросовом так и на гидроуправление а так же на трубоукладчиках ТУ 15, ТЛГ 12 и других включа 130, 170 ,180 (брянские). Скажу вам! Правильно в этих коментах написал человек : Не от трактора зависит работа а от тракториста! если механизм односменный то работаешь от отпуска до отпуска бывало и без крупных ремонтов и очень редко после моей подмены обходилось без переналадки( особенно на тросовом лебёдку убивали и трос) ! Для своего времени им ,этим Золотым трудягам цены не было ! Отличные были трактора! Этого рожденным после 1975г. "ездюкам на технике" не понять так же как и их детям не позвонить с дискового телефона!
Да ладно,батя каждый день,как чёрт ,в мазуте,солидоле со збитыми пальцами в кровь ,приезжал домой,ну и т,д,что ты тут защищаещь непонятно. Дрочь полная!!!
Сказал бы проще. Эти бульдозеры не соответствуют современным требованиям. А вот в свое время они были просто незаменимы. Так что нефиг их поносить! Прикинь автор... Раньше даже самолеты были из фанеры. Они были плохими? О ненависти к этим работягам просто не может быть и речи! Просты. Надежны. Незаменимы! Вот так вот "профессор" блин. Диз.
Т 100 был тросовым и простым, лучше чем 130 , 320йчебоксарец копал силосную яму за 20 минут, слабое место только шпильки ведущего колеса, ито, если вовремя , после завода не протянешь, ну а комфорт Не хуже мэрса, к обзору привыкаешь. Рэлейное управление саленоедами отлично работало, если в школе не скурил учебник электротехники, то и КАТ не надо было покупать за бешенные деньги, на котором катки одноразовые по 170кг каждый на сезон не хватают и электроники не меньше. Теперь один модуль по стоимости простой и надёжной ДТшки 50. А движки ездили при должном обслуживании с большим моторесурсом потому как на механиков бесплатно учили и практика была, а не сейчас, с дипломом из подземного перехода пихнологи. Да и цель была строить и созидать, технику ценить и беречь, ВОИиР было, не только конструктора, не было такого, чтобы невозможно было любой трактор переделать из бульдозера на трубоукладчик, железнодорожник, сельхоз или лесхоз вариант, для этого были лесмаши, сельмаши и прочие государственные заводы и предприятия, которые сгубила нынешняя,,власть"
Сотка- один из лучших образцов советского трактора. Ремонтировался без предела из за высокой востребоаанности и малого количества выпуска. Автор ролика балбес.
С-100 замечательный трактор с 5 лет ездил с отцом на работу он чистил дороги в леспромхозе зимой в кабине всегда тепло даже открывали левую дверь никогда не хлох типа солярка замёрзла планировку на тросовой всегда делал
Привёл в пример все бульдозеры СССР, всех засрал, причём смешал все в кучу. Такой себе обзор, хоть ролик хороший. Т 330 к примеру был специально разработан для севера, по этому имеет воздушное охлаждение и да, он греется в наших широтах если работы очень тяжёлые, а греется он в наших широтах потому что делался в первую очередь для севера. А недостаток бульдозер как транспортная скорость, это ох и ах, все бульдозеры медленные и до места работы его везёт трал.
Автор, и не только, запомните зависит не от трактора а от тракториста, мой дед когда служил в армии (жд) войска проходил стажеровку у тракториста который работал на сотке, не на гидравлике а на лебедке и делал все ровно на спор, надо сделать планировку, песка высотой 5см он делал и везде было 5см.
Диваный болтун, жизни, не видел!!! солярку никто не считал! не один тракторист на шум не жаловался! Техника была надёжная и простая , трактор это мощь ,сила, работа,план, кубы, болтает не то??? слава СССР ❤
Вот никогда не понимал таких экспертов , это видимо ты ненавидишь весь мир и решил ненависть к нему выплеснуть на технику , ты видимо в живую не видел этих тракторов , только на картинках ,а все тут просто , ненависти не могло быть , потому что ,тот уровень техники был таким что это воспринималось нормально , без кондиционеров , и очистителей воздуха , но были просты и надежны , а сегодня избаловались до того , что вам нужны массажне сидения , унитаз в тракторе с подмывателем и анонатором , светодиодная мелькотня , а лучше если бы трактор сам пахал в беспилотном режиие , а вы сидели бы и пили пиво двигаясь к полной деградации , а суть то в чем , если посмотреть , ты уже выпустил ролики как все ненавидели автобусы , грузовики , самолеты , ты видимо новую стезю нашел , до тебя никто не изливал обиду на весь мир таким способом и вообще что ты можешь знать о тех временах ? Фуфлогон и не более того
Цитата:" Гидравлическая система т 100 не обеспечивала точной работы".... Какая гидравлическая система? Тросовой привод отвала! Иди в такси работай валенок.
Сначала были тросовые с лебедкой и бульдозер с одной лебедкой и скрепер 2:13 с двойной сдвоенной лебедкой и сцепление было с ручным управлением,три года отработал менял тросы и помелочам зимой в систему охлаждения вместо воды заливали солярку,трактор выносливый и не капризный,я поработал и на кранахнатрубоукладчиках,лесовозах,белазах от 27тонрикоа до180т,от СССР отличное воспоминание,это была страна на а не то что сейчас,одно жулье и человек человеку волк,мне 77 ч и сейчас ещё не Леже на диване,и могу сделать выводы.
@@ВалерийПлотников-ц4ъ С108, - таких не знаю. С60, С80, С100 Т100, Т100М. Такие знаю. Другое дело, вот двигатель на них стоял Д-108,- это да, а ещё раньше стоял двиг. КДМ-100. Как-то так.
Аатор , на сотках, весь крайний север осваивали, дт 75 в оленеводческих бригадах был незаменим. Дэт 250 вообще суппер техника на полигоне. Скорость, объем грунтаг
ещё о "ненавидели". парень. что дали, на том и работали. брали раму из под забора и собирали агрегат. это не девочка, чтобы ее любить или не любить. это техника.
Чёт все одно по одному. И кстати,,, дз 42 предназначен для работы в сельском хозяйстве на фермах в коровниках навоз толкать и толкать и трамбовать силос. Но ни как ни для работы по жёстким грунтам да ещё и рыхление сюда приплели, у него клыка то не было ни когда. Про 130й скажу одно,,,, машина не плохая, не прихотливая если за ней следить, обслуживать и использовать МАСЛО а ни отработку.
По твоему рассказу понятно что ты не тракторист,а по на слушал у кого то что то и говоришь,это как раз наоборот иностранным тракторам высококвалифицированные специалисты нужны, а не нашим тракторам, наших тракторов во дворе можно переделывать как тебе угодно,и переделывать
бред какой-то, откуда взялся такой "Умный " тракторист..? Много техники из Советского Союза всё ещё работает. В те времена инженеры умели создавать технику, потому что Вузы готовили настоящих специалистов. Не ради корочки в кармане. А механизаторы умели обслуживать и любили свою технику!
В-50 ни одна гидровлика не выдерживала. На Колыме переделывали на тросовые т конечно сцепление механика на серьгах. Главное лебедку отрегулировать. Ну и тепло загнать . капельницы в кобинах ставили,места хватало, в рубашке работали Простой и надежный!
зачем трактора СССР сравнивать с нынешней техникой ведь в той эпохи все делали для работы а о комфорте думали во второю очередь не то что нынишние трактора как с других планет.
Автор вас бы клубнику поди продавать. Это легендарная техника в своё время . Многие из перечисленных многим современным не уступают по надёжности. Да они уступают современной технике по удобству по производительности но у этой техники было своё время .
Да наврал с три короба,сам тракторист работал на дт ,с100,т 130 ничего не скажу про других,а те на көторых работал притензий нет .Своё время были хорошими.
Мой дядя всю жизнь отработал на таком тракторе, и говорил, что лучше трактора нет. Вся страна была построена этим трактором. Сам ты что нибудь умеешь, кроме как гадить?
Ага, а сейчас все легко капец, сломался бульдог стоят ждут сервисников😂, раньше хоть сам бульдозерист мок в поле сам решить проблему и работать дальше, сейчас нет такого, раньше была простота и на дежность, сейчас такого нет
@@dmitrirot9933глупа сравнивать 130ий сделаный в середине прошлого века с современными бульдозерами . До и лукавит много например по расходу топлива не правда в норме у него расход по звукоизоляции тоже можно поспорить вот гидравлика да слабоват а управление вообще жопа
Афтар, ты чо тут галиматью какую-то несёшь?!! Какого чёрта ты сравниваешь трактора Союза с современной техникой, ты случаем не падал с самого большого трактора? И по сути, ДЭТ-250 невероятно надёжный, мощный, с удобной и тёплой кабиной, работали на Крайнем Севере в Норильске.
Фразы типа -- требовали квалифицированный специалистов в ремонте и невозможность производить ремонт в полевых условиях сильно удивляет. Как будто можно создавать высокопроизводительные надёжные и удобные в эксплуатации машины ломом, кувалдой и на коленке!!!
Автор каждая новая техника создаётся методом проб и ошибок. На каждом новом тракторе выявлялись те или иные недостатки, устраняемые в последующих моделях. Или ты думаешь что техника появляется сразу идеальная и без недостатков?
а чего ты выступаешь от имени всех трактористов ссср. ты сколько проработал на технике? чтобы от всех шоворить? и кто это ненавидел? на них работали. а не ненавидели.
Вот так тебя послушать так всё гавно! Раз не разберёшься в технике НЕ ЛЕЗЬ КУДА НЕ ПРОСЯТ, вполне себе трактора очень удачные были, и это показало время!) Техник бля!)😅
Автор а что значит "специальные инструменты"? И при ремонте какой техники не используют специальные инструменты? Совковая лопата, или лом? А так же вопрос о какой гидравлический системе на Т-100 идёт речь? Там отвал на троса работал, в общем автор несёт пургу, абсолютно не разбираясь в теме.
user-cq1zk4vv8lcq1zk4vv8lтьмсмотрим матчаст, с гидравликой была переходная модель Т-108. и Т-100С, причём последних кроме как на севере особо не встретишь, и там они ценили далеко не низко, а вот Т/С-100 были только с лебедкой
5:52 низкая точность гидравлической системы... Ржунимагу! Где ты на С-100 гидравлику увидел? Даже марку правильно написать не можешь. Название ролика и то с ошибкой написал - ненавидИли. В школу, двоечник!
Большей бредятины я в жизни не слышал!!! Я вытерпел до Т-130 и обалдел! Двигатель прожорливый???? Кабина не удобная??? Я просто в шоке, чувак, ты бульдозер от дырокола вообще отличить сможешь? Где ты этой галимотьи наслушался??? Дезлайк и отписка,если я когда-то подписался. Позор!!!
В колхозах ""Сотка" - блатное место!!! Дядька мой ( когда уже на пенсии) перечислял вьігодьі!! На пенсию - 50, Летом --"укатка силоса", или корчевание сада, зимой - очистка дорог!!! Ниразу не облился солярой --"самозакачка!!! Зарплата - больше комбайнЁра!!!
По поводу ДЭТ 250 А чем тебе не нравятся его габариты? Он не был предназначен для работ в стесненных условиях. Дизель-электрическая трансмиссия как раз и была предназначена для высоконагруженных работ. Выпускали их небольшими партиями и проблемм с запчастями для них собственно небыло.
Сотка небыла предназначена для "деликатных" работ. На то он и промышленный трактор-бульдозер. В свое время сотка была лучшей. Как С-100 так и Т-100 и модификации.
Не это не ваше. По любой техники у вас всё плохо. А что тогда в СССР было хорошо. Мне там больше нравилось. Но туда не вернешся. А техника до сих пор работает. Которой по 30-40 лет. Если механизатор. Был норм. То и техника нормально и долго работала.
Плохая или хорошая, (всё требует замены, ремонта), но она, (техника), была своя и запчасти тоже, не китайские. А что на сегодняшний день своё? Сколько ПОСТРОЕНО - разрушено заводов всяких и разных?
Аж смешно хотел задать вопрос автору этого ролика ты сам хоть раз видел эти бульдозера не говоря уже о ты вообще работал на бульдозера х т100 лучший бульдозер т330 это супер моды Джо 250 имеет мощность не 200 лс а 324лс я 35 лет работаю на бульдозера х ты просто сынок который начитался всякой хрени и клипарт видео ты не бульдозерист и лучше закрой рот
эт точно. Мой сосед на нем десятку на урановом руднике в казахстане отработал. А когда рудник закрыли то он эту технику газ 66 камазы и еще чего до хрена к нам в поселок притащил и оставил себе. Вся техника в отличном состоянии. Был и его сотый. Так он нас по весне спасал от снега поселок расчищал. Трудился днями и ночами. Без него утонули бы нахрен в талых водах. Снега наметало выши крыши. Совхозы распались и некому было дорогами заниматься. С 100 сталинец это точная копия американского кажется катерпиллар. Т 130 е у нас работали на магнитке шлак рапихивали. От жары только смазка их катков вытекала. Доливали и вперед.
Чувак сразу видно что ты далекий от техники😪 Не поверишь но когда то лопатами грунт ровняли, не удобно жуть, уставали кошмар как, никаких условий труда да и еще без кондиционеров😂😅🤣
Якщо я не помиляюся, озвучку робив Володимир Бучко, а він не міг бути автором. Що до техніки, кожна модель має свої недоліки, комфорт в ссср не передбачався, але багато залежить від підприємства і її рембази, а також обслуги і місця експлуатації. Я починав з т-100 тросової, потім т-103 гідравліка, одноричажне управління, т-130 не подобалася тому і не працював на ній. Коли все, що треба працювало і добрий напарник - добре і працювалося. Потім була т-180 тросова(дуже гучний вихлоп), т-180 гідравліка(не погана і майже комфортна, сотки витягував із багна, але слаба ходова - направляючи на траках, тендітний кривошип, часто ремонтували каретки...). Потім, дет-250 з розрихлювачем і без, були проблеми з генератором, елдвигуном, коли вже з роками експлуатації(жер мастило, інжекторна коробка в мастилі, дим, як від паровоза...). Запускали від акумуляторів, від стиснутого повітря не запускали, навіть балонів не було. Теж подобався і особливих претензій не пред'являю до всіх моделей. PS. Забув, на гідравлічних т-100 і т180, самі майстрували і ставили гідроперекос, зправа через гуску на брус. Дуже виручало, коли працюєш на вскришних роботах, або розбираєш шчітку...
Больше интересных материалов про технику СССР в нашем телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
О технике лучше не делай роликов,не надо! Это не твоё!
@@НиколайСорокатый-м2з Да, неточностей достаточно но думаете он вас послушает что ли? Тем более вашему каналу даже года нет, а с советами лезете.
@@ieroglif958тут дело не в том, чей канал старше или младше... Вопрос в компетентности автора ролика, а она вызывает вопросы...
Ты вообще трактора видел?
Какой-то гусь все худшее ищет. И не только здесь. С чего-бы вдруг?
1967год, мой первый бульдозер в моей трудовой деятельности, это Д 271, на базе трактора С 100, потом уже Т100ГП, с гидравлики, эти бульдозеры строили СССР, а такие как вы прокакали великою страну!!!
Такую откровенную чушь мог изречь житель сказки: "Вари горшочек вари!!!! " Пришлось поработать на ""СОТОЧКЕ" как на бульдозере тросовом так и на гидроуправление а так же на трубоукладчиках ТУ 15, ТЛГ 12 и других включа 130, 170 ,180 (брянские). Скажу вам! Правильно в этих коментах написал человек : Не от трактора зависит работа а от тракториста! если механизм односменный то работаешь от отпуска до отпуска бывало и без крупных ремонтов и очень редко после моей подмены обходилось без переналадки( особенно на тросовом лебёдку убивали и трос) ! Для своего времени им ,этим Золотым трудягам цены не было ! Отличные были трактора! Этого рожденным после 1975г. "ездюкам на технике" не понять так же как и их детям не позвонить с дискового телефона!
Надо смотреть в будущее. Человек не выбирает когда ему родиться, до 75-го или после. Но тебе, вилимо, повезло родиться до😂
Да ладно,батя каждый день,как чёрт ,в мазуте,солидоле со збитыми пальцами в кровь ,приезжал домой,ну и т,д,что ты тут защищаещь непонятно. Дрочь полная!!!
@@gochagochen2679почему пальцы сбиты?
@@evgeni131 ремонт,что не понятно 👀
@@gochagochen2679 я городская гнида..
Сказал бы проще. Эти бульдозеры не соответствуют современным требованиям. А вот в свое время они были просто незаменимы. Так что нефиг их поносить! Прикинь автор... Раньше даже самолеты были из фанеры. Они были плохими? О ненависти к этим работягам просто не может быть и речи! Просты. Надежны. Незаменимы! Вот так вот "профессор" блин. Диз.
Работал на с,100,с лебеткои на те времена это был очень прекрасный трактор до сих пор вспоминаю его с любовью,а автор балабол,
Я машинист бульдозера.первое оператор изучал технику от идо.с лезь с дивана. ТД 75 .очень простой и надёжный буль.не для тех кто с планшетом спит.
Автор!Вы сравниваете ДЭТ-250 и современные бульдозеры с разницей 50лет!Давайте сравним ГАЗ-АА 1932 г(полуторка) и MAN трак 2024г Кто сильней?
Т 100 был тросовым и простым, лучше чем 130 , 320йчебоксарец копал силосную яму за 20 минут, слабое место только шпильки ведущего колеса, ито, если вовремя , после завода не протянешь, ну а комфорт Не хуже мэрса, к обзору привыкаешь. Рэлейное управление саленоедами отлично работало, если в школе не скурил учебник электротехники, то и КАТ не надо было покупать за бешенные деньги, на котором катки одноразовые по 170кг каждый на сезон не хватают и электроники не меньше. Теперь один модуль по стоимости простой и надёжной ДТшки 50.
А движки ездили при должном обслуживании с большим моторесурсом потому как на механиков бесплатно учили и практика была, а не сейчас, с дипломом из подземного перехода пихнологи. Да и цель была строить и созидать, технику ценить и беречь, ВОИиР было, не только конструктора, не было такого, чтобы невозможно было любой трактор переделать из бульдозера на трубоукладчик, железнодорожник, сельхоз или лесхоз вариант, для этого были лесмаши, сельмаши и прочие государственные заводы и предприятия, которые сгубила нынешняя,,власть"
Ты о чем? Эти трактора лучшие в СССР, ты их сравниваешь с современными? Ты адекватный вообще????
Афторр, ты жертва ЕГЭ?
Я работал бульдозеристом на С 100,прекрасная машина
больше половины этой техники до сих пор работает
Этот трактор, с100, был отличный трактор! И не ври ,что их ненавидели! Не знаешь - не п......и!
у него не было гидравлики чтоб опустить нож для среза грунта, только за счёт веса лопата врывалась, то есть просто елозил
Сотка- один из лучших образцов советского трактора. Ремонтировался без предела из за высокой востребоаанности и малого количества выпуска. Автор ролика балбес.
С-100 замечательный трактор с 5 лет ездил с отцом на работу он чистил дороги в леспромхозе зимой в кабине всегда тепло даже открывали левую дверь никогда не хлох типа солярка замёрзла планировку на тросовой всегда делал
Привёл в пример все бульдозеры СССР, всех засрал, причём смешал все в кучу. Такой себе обзор, хоть ролик хороший. Т 330 к примеру был специально разработан для севера, по этому имеет воздушное охлаждение и да, он греется в наших широтах если работы очень тяжёлые, а греется он в наших широтах потому что делался в первую очередь для севера. А недостаток бульдозер как транспортная скорость, это ох и ах, все бульдозеры медленные и до места работы его везёт трал.
Автор, и не только, запомните зависит не от трактора а от тракториста, мой дед когда служил в армии (жд) войска проходил стажеровку у тракториста который работал на сотке, не на гидравлике а на лебедке и делал все ровно на спор, надо сделать планировку, песка высотой 5см он делал и везде было 5см.
Это дт-75 сложный в обслуживании и требует специальных инструментов? Что за бред!
Нам лет по 10 было как в поле за дядьку пахали пока тот спал😂 неубиваемый аппарат
@@alexdorog972 Если ты не убил будучи малолеткой значит неубиваемый.
Диваный болтун, жизни, не видел!!! солярку никто не считал! не один тракторист на шум не жаловался! Техника была надёжная и простая , трактор это мощь ,сила, работа,план, кубы, болтает не то??? слава СССР ❤
Это лучшие бульдозера СССР
Автор совершенно не знаком с техникой о которой рассказывает.
Он просто не знаком с техникой в целом!
Вот никогда не понимал таких экспертов , это видимо ты ненавидишь весь мир и решил ненависть к нему выплеснуть на технику , ты видимо в живую не видел этих тракторов , только на картинках ,а все тут просто , ненависти не могло быть , потому что ,тот уровень техники был таким что это воспринималось нормально , без кондиционеров , и очистителей воздуха , но были просты и надежны , а сегодня избаловались до того , что вам нужны массажне сидения , унитаз в тракторе с подмывателем и анонатором , светодиодная мелькотня , а лучше если бы трактор сам пахал в беспилотном режиие , а вы сидели бы и пили пиво двигаясь к полной деградации , а суть то в чем , если посмотреть , ты уже выпустил ролики как все ненавидели автобусы , грузовики , самолеты , ты видимо новую стезю нашел , до тебя никто не изливал обиду на весь мир таким способом и вообще что ты можешь знать о тех временах ? Фуфлогон и не более того
Автор ролика похоже вообще со своей башкой не дружит
Цитата:" Гидравлическая система т 100 не обеспечивала точной работы".... Какая гидравлическая система? Тросовой привод отвала! Иди в такси работай валенок.
Тросовой привод был на С-100, Т-100М, - был полностью на гидравлике.
Сначала были тросовые с лебедкой и бульдозер с одной лебедкой и скрепер 2:13 с двойной сдвоенной лебедкой и сцепление было с ручным управлением,три года отработал менял тросы и помелочам зимой в систему охлаждения вместо воды заливали солярку,трактор выносливый и не капризный,я поработал и на кранахнатрубоукладчиках,лесовозах,белазах от 27тонрикоа до180т,от СССР отличное воспоминание,это была страна на а не то что сейчас,одно жулье и человек человеку волк,мне 77 ч и сейчас ещё не Леже на диване,и могу сделать выводы.
С108 тросовой т, 100гидравлика
.
@@ВалерийПлотников-ц4ъ С108, - таких не знаю. С60, С80, С100 Т100, Т100М. Такие знаю. Другое дело, вот двигатель на них стоял Д-108,- это да, а ещё раньше стоял двиг. КДМ-100. Как-то так.
У нас на Чукотке ДЭТы 250 работали. Они летали, как в жопу ужаленные. Офигенный бульдозер.
Курей разведи а не став оценки бльдозерам.
На этих тракторах такую струну построили что такие комнатные эксперты хрен покрасить смогут
@@ВладимирХрипонюк они только обгадить могут..
Ну да в СССР все было плохое,так почему СССР уже 30 лет нет а техника ещё все работает?
Аатор , на сотках, весь крайний север осваивали, дт 75 в оленеводческих бригадах был незаменим. Дэт 250 вообще суппер техника на полигоне. Скорость, объем грунтаг
откуда повышенные нагрузки на трансмиссию, если дизель недостаточной мощности? автор. текст - набор штампов.
Чуш.советские трактора и авто отличными были и сеичас работают.
ещё о "ненавидели". парень. что дали, на том и работали. брали раму из под забора и собирали агрегат. это не девочка, чтобы ее любить или не любить. это техника.
какие-то странные претензии, большие габариты, мощный двигатель, сложность конструкции. это же бульдозер, а не велосипед.
Чёт все одно по одному. И кстати,,, дз 42 предназначен для работы в сельском хозяйстве на фермах в коровниках навоз толкать и толкать и трамбовать силос. Но ни как ни для работы по жёстким грунтам да ещё и рыхление сюда приплели, у него клыка то не было ни когда. Про 130й скажу одно,,,, машина не плохая, не прихотливая если за ней следить, обслуживать и использовать МАСЛО а ни отработку.
По твоему рассказу понятно что ты не тракторист,а по на слушал у кого то что то и говоришь,это как раз наоборот иностранным тракторам высококвалифицированные специалисты нужны, а не нашим тракторам, наших тракторов во дворе можно переделывать как тебе угодно,и переделывать
бред какой-то, откуда взялся такой "Умный " тракторист..? Много техники из Советского Союза всё ещё работает.
В те времена инженеры умели создавать технику, потому что Вузы готовили настоящих специалистов.
Не ради корочки в кармане.
А механизаторы умели обслуживать и любили свою технику!
Отец много лет проработал на Т100 делал лесные дороги для лесовозов.
Плохого ничего не говорил про него.
Он и про котика такую же херню нагородит! Во, блин, специалист!
Ты 😂хоть работал на тракторах спесолист т 4 забыл обосрать 😂
Прежде чем рассказывать,какая плохая техника надо самому не один год проработать,а для тебя все советское плохое.
он дебил и гей ему простительно///
Чуш полная автора на мыло😂
Ну ты умник за базаром то следи хорошая была техника сколько было построено с его участием
В-50 ни одна гидровлика не выдерживала. На Колыме переделывали на тросовые т конечно сцепление механика на серьгах. Главное лебедку отрегулировать. Ну и тепло загнать . капельницы в кобинах ставили,места хватало, в рубашке работали
Простой и надежный!
зачем трактора СССР сравнивать с нынешней техникой ведь в той эпохи все делали для работы а о комфорте думали во второю очередь не то что нынишние трактора как с других планет.
Работал на с 100,130,170,180,б10,б11 крепкие простые ну а дт75 этот времонте лесопед я знаю что, говорю так то ,,митя,,
Техника, ссср между прочим лучше была чем сейчас!
Автор вас бы клубнику поди продавать. Это легендарная техника в своё время . Многие из перечисленных многим современным не уступают по надёжности. Да они уступают современной технике по удобству по производительности но у этой техники было своё время .
За т 100 от старых трактористов я не слышал чтоб этот трактор плохой, наоборот остались от него воспоминания
Да наврал с три короба,сам тракторист работал на дт ,с100,т 130 ничего не скажу про других,а те на көторых работал притензий нет .Своё время были хорошими.
Авторб бросай это! Не твое это. Чтобы такие ролики делать надо знать технику самому , а не со слов "один знакомый мужик сказал"!
Так называемый автор, ты походу понятия не имеешь, о чём вообще ролик снимал, если ты не знаешь эту технику, лучше вообще не говори за неё.
На этой технике всю нашу страну построили, не надо лить грязь
Мой дядя всю жизнь отработал на таком тракторе, и говорил, что лучше трактора нет. Вся страна была построена этим трактором. Сам ты что нибудь умеешь, кроме как гадить?
Автор ролика пургу не гони .
Ага, а сейчас все легко капец, сломался бульдог стоят ждут сервисников😂, раньше хоть сам бульдозерист мок в поле сам решить проблему и работать дальше, сейчас нет такого, раньше была простота и на дежность, сейчас такого нет
Афтар выкладывай лучше котиков, техника это не твоё 👎
Согласен
Так а в чем не прав автор по поводу этой дырявой шушлайки?
Учи русский язык в одном слове 2 ошибки(Автор)
@@СергейБогданов-ц5с это не ошибки, умник уев
@@dmitrirot9933глупа сравнивать 130ий сделаный в середине прошлого века с современными бульдозерами . До и лукавит много например по расходу топлива не правда в норме у него расход по звукоизоляции тоже можно поспорить вот гидравлика да слабоват а управление вообще жопа
Вся сейсма на т 180 до сих пор работает.для тундры лутше непредумали.
Автор балабол, щоб оцінить всі плюси та мінуси потрібно на даних механізмах працювать. Особисто 28років проробив на даних механізмах кроми Д 250.
Автор где взял эту информацию?
И при чём здесь современная техника?
Бред невидившего трактора ...
Афтар, ты чо тут галиматью какую-то несёшь?!!
Какого чёрта ты сравниваешь трактора Союза с современной техникой, ты случаем не падал с самого большого трактора?
И по сути, ДЭТ-250 невероятно надёжный, мощный, с удобной и тёплой кабиной, работали на Крайнем Севере в Норильске.
Фразы типа -- требовали квалифицированный специалистов в ремонте и невозможность производить ремонт в полевых условиях сильно удивляет.
Как будто можно создавать высокопроизводительные надёжные и удобные в эксплуатации машины ломом, кувалдой и на коленке!!!
половина слов не о чем
Нормальный антисоветский обзор. Сделай линейку из бульдозеров производства Р Ф! Слабо!?
Автор каждая новая техника создаётся методом проб и ошибок. На каждом новом тракторе выявлялись те или иные недостатки, устраняемые в последующих моделях. Или ты думаешь что техника появляется сразу идеальная и без недостатков?
Мне смешно это слышать!!! Т 130й самый экономичный и как дт тоже, отцепил отвал и прехал поле пахать, что сложного??
Все, которые бульдозеры тут показали, я на всех их работал нормальная техника, нормальные бульдозеры, автор брехло не гони пургу.
А при чём здесь твоё мнение?
Для Тебя наверное и бутылка неплохой такой стул)
Бред полнейший.
а чего ты выступаешь от имени всех трактористов ссср. ты сколько проработал на технике? чтобы от всех шоворить? и кто это ненавидел? на них работали. а не ненавидели.
Автору - незачет. Пообщайся с трактористами, узнаешь много интересного.
Вот так тебя послушать так всё гавно! Раз не разберёшься в технике НЕ ЛЕЗЬ КУДА НЕ ПРОСЯТ, вполне себе трактора очень удачные были, и это показало время!) Техник бля!)😅
Все ремонтировали сами в гаражах безо всяких сервисов и центров.
Сравни ещё лошадей и тракторов современных. Примерно выглядит так.
Автор вы если не шарите в технике лучше не выкладывайте такие видео !!!!!
Автор а что значит "специальные инструменты"? И при ремонте какой техники не используют специальные инструменты? Совковая лопата, или лом? А так же вопрос о какой гидравлический системе на Т-100 идёт речь? Там отвал на троса работал, в общем автор несёт пургу, абсолютно не разбираясь в теме.
А т 100м?
Челябинские Т-100 были ещё и с гидравлическим управлением отвалом .
user-cq1zk4vv8lcq1zk4vv8lтьмсмотрим матчаст, с гидравликой была переходная модель Т-108. и Т-100С, причём последних кроме как на севере особо не встретишь, и там они ценили далеко не низко, а вот Т/С-100 были только с лебедкой
@@KIKOSHKA4 не спорь со мной! Я на бульдозерах работаю с 1990 года.
Была модификация Т-100 МЗГП, оснащённая гидравлической системой.
Т100М имел гидросистему
5:52 низкая точность гидравлической системы... Ржунимагу! Где ты на С-100 гидравлику увидел? Даже марку правильно написать не можешь. Название ролика и то с ошибкой написал - ненавидИли. В школу, двоечник!
Там таб был только ООМ и лебедка, и включатель ООМ и реверс лебедки
Были сотки с гидравликой , и управление поворотом тоже Серва стояла .
@@metallobrabotkaСотки, и Томки, - две большие разницы.
Почтальона не трогай! Нормально он и пере оборудуется и нормально грунт снимает!
Большей бредятины я в жизни не слышал!!! Я вытерпел до Т-130 и обалдел! Двигатель прожорливый???? Кабина не удобная??? Я просто в шоке, чувак, ты бульдозер от дырокола вообще отличить сможешь? Где ты этой галимотьи наслушался??? Дезлайк и отписка,если я когда-то подписался. Позор!!!
В колхозах ""Сотка" - блатное место!!! Дядька мой ( когда уже на пенсии) перечислял вьігодьі!! На пенсию - 50, Летом --"укатка силоса", или корчевание сада, зимой - очистка дорог!!! Ниразу не облился солярой --"самозакачка!!! Зарплата - больше комбайнЁра!!!
По поводу ДЭТ 250 А чем тебе не нравятся его габариты? Он не был предназначен для работ в стесненных условиях. Дизель-электрическая трансмиссия как раз и была предназначена для высоконагруженных работ. Выпускали их небольшими партиями и проблемм с запчастями для них собственно небыло.
Диванные эксперты судят с высоты своего дивана, поработал, а потом пи.. ди.
Сотка небыла предназначена для "деликатных" работ. На то он и промышленный трактор-бульдозер. В свое время сотка была лучшей. Как С-100 так и Т-100 и модификации.
Аунас какая деликатность на севере без кабины хрень
Недавно поработал на , современном, 🇨🇳 ЗУМЛИОН, за удобства вообще молчу, пыль со всех щелей, за 20 дней работы чуть не оглох, 😢
330 большая кабина, сидишь и работаешь как дома
Во первых на с 100 изначально небыло гидравлики а стояла тросовая система поднятия отвала.
Не это не ваше. По любой техники у вас всё плохо. А что тогда в СССР было хорошо. Мне там больше нравилось. Но туда не вернешся. А техника до сих пор работает. Которой по 30-40 лет. Если механизатор. Был норм. То и техника нормально и долго работала.
Да он, по бумажке читает.
Автор Вы полный ПРОФАН занимайтесь своим делом.
Ишак,сначала говорит про советские бульдозеры,потом начинает сравнивать с современными.
Некомпететен автор в технике. Т 100 управление отвала механическое.
Мужики вы что этому олуху доказываете механические гидравлические он даже представления не имеет что это такое.
*нет,были и с гидравликой*
Лихо разделался с советской техникой. А мне вот в детстве нравился Т-100: мощный, огромный, красивый.
Я катался на 100 с отцом зимой холодно ставили масляные радиаторы вовсе места в кабине вот так грелись
Ты что несёшь,ты эти трактора хоть в живую видел?
Мамин эксперт по бульдозерам😂
Дослушав до характеристики ДЭТ 250 Понял что это существо кто дает характеристикк не сиде в кабинах бульдозеро Он просто ноль
Зато комментарии собирет и просмотров, за что денежки получает брехло. Таковы реалии, я бы такой мусор запретил, но,, шо маемо то маемо!,,
Точно. Кат вот это машина.
Плохая или хорошая, (всё требует замены, ремонта), но она, (техника), была своя и запчасти тоже, не китайские.
А что на сегодняшний день своё? Сколько ПОСТРОЕНО - разрушено заводов всяких и разных?
Аж смешно хотел задать вопрос автору этого ролика ты сам хоть раз видел эти бульдозера не говоря уже о ты вообще работал на бульдозера х т100 лучший бульдозер т330 это супер моды Джо 250 имеет мощность не 200 лс а 324лс я 35 лет работаю на бульдозера х ты просто сынок который начитался всякой хрени и клипарт видео ты не бульдозерист и лучше закрой рот
Я 5 лет проработал на т 100 другого и не нужно..
эт точно. Мой сосед на нем десятку на урановом руднике в казахстане отработал. А когда рудник закрыли то он эту технику газ 66 камазы и еще чего до хрена к нам в поселок притащил и оставил себе. Вся техника в отличном состоянии. Был и его сотый. Так он нас по весне спасал от снега поселок расчищал. Трудился днями и ночами. Без него утонули бы нахрен в талых водах. Снега наметало выши крыши. Совхозы распались и некому было дорогами заниматься. С 100 сталинец это точная копия американского кажется катерпиллар. Т 130 е у нас работали на магнитке шлак рапихивали. От жары только смазка их катков вытекала. Доливали и вперед.
жаль тебя, так,, круче"этого людоеда ты ни чего не видел, очень жаль 😢
Ну а ещё раньше палка ко палка была
Т-130 настолько плохой трактор, что он эксплуатируется до сих пор.
Их нет в производстве. Запчасти еще остались кое где.
Чувак сразу видно что ты далекий от техники😪 Не поверишь но когда то лопатами грунт ровняли, не удобно жуть, уставали кошмар как, никаких условий труда да и еще без кондиционеров😂😅🤣
Якщо я не помиляюся, озвучку робив Володимир Бучко, а він не міг бути автором.
Що до техніки, кожна модель має свої недоліки, комфорт в ссср не передбачався, але багато залежить від підприємства і її рембази, а також обслуги і місця експлуатації. Я починав з т-100 тросової, потім т-103 гідравліка, одноричажне управління, т-130 не подобалася тому і не працював на ній. Коли все, що треба працювало і добрий напарник - добре і працювалося. Потім була т-180 тросова(дуже гучний вихлоп), т-180 гідравліка(не погана і майже комфортна, сотки витягував із багна, але слаба ходова - направляючи на траках, тендітний кривошип, часто ремонтували каретки...). Потім, дет-250 з розрихлювачем і без, були проблеми з генератором, елдвигуном, коли вже з роками експлуатації(жер мастило, інжекторна коробка в мастилі, дим, як від паровоза...). Запускали від акумуляторів, від стиснутого повітря не запускали, навіть балонів не було. Теж подобався і особливих претензій не пред'являю до всіх моделей.
PS. Забув, на гідравлічних т-100 і т180, самі майстрували і ставили гідроперекос, зправа через гуску на брус. Дуже виручало, коли працюєш на вскришних роботах, або розбираєш шчітку...