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私は50mmローダウンにサイドスタンドをショートに変更して乗ってます
シャコタンニキの角印?横版?の中にシャコの絵が描いてある!芸が細かいな♪
ヤマハさんってオヤジには厳しいバイクが多い気がしますねやっぱり欧州基準で作るしか無いのですかねぇ
フロントフォークの突き出し作業も見たいです過去のローダウン動画でも突き出し作業の部分がカットされていて残念です次回は是非ともフロントフォークの突き出し作業も見せてください
同じ動画をダブルで再生して、後ろだけ、前ものトコでそれぞれ止めて比較(笑)最初は後ろだけでイイじゃんって思ってたが・・・前も下げると更に1~2cm程度下がるのが解る!コレはやっぱり前後下げるしかないってことですね身長146cmの妻も乗ると思うので、大変参考になる動画でしたありがとうございます
国内メーカーの中ではシート高810mm以上の現行車種が多いのがYAMAHAの気に入らないところではあります。デザインは好きなんですが、特にXSR。
xsr155を正規で売ってくれんかな~
下げれば良いやん と思う
俺もトレーサー9GT後ろだけ下げてますよ、バランス悪いのかもしれませんが、俺にはわかりませんwwシャコタンステッカー作ってくれれば貼るんだけどな~
アジア産の単車って小排気量でも大型車に近い車格ですよね。日本人と体格殆ど同じなのにwどうやら向こうは車体が大きい方が売れるそうで。なんだかなぁって感じです。😓
シャコタンニキステッカーを是非販売してください!期待してます
シャコタンニキステッカー販売してほしい!!100円ライターくらいの大きさ希望w
メーカー想定体重よりも軽い方が多いでしょうから、リンク比変更はむしろ好影響を与えるハズ。立派なお誂え(カスタム)ですよ。小柄な車体には憧れるものの、ソロでもフルボトムしてしまう巨人族のワタシのための素敵なパーツはないかしら?(プリロード締め上げるのはちょっと違う)
自分の体格に合わせてリセッティングするのは悪い事ではないし、二人乗りや高負荷状況で極端な挙動にならない範囲なら良いのでは。ローダウンの前に、リヤのプリロードを最弱にするだけでもかなりマシになりますね。
2人乗りをしないとしたら、あとなんぼぐらい下がるのですかねー
XSR以外にもXJR1300のローダウンキットって、ないの?
リアのホイールスペースが狭くなり、リアパーツとタイヤが接触する可能性があると言われ、タンデムやらない約束で5センチローダウンしました!元々タンデムしたくないので全然OKです!153センチでもこのローダウンキツイので厚底バイクシューズ購入する予定です笑
宇宙刑事ギャバンの記念すべき第一話は、シャコモンスター。
近所のYSPでY'sGearのローダウンキット車を見ました、40㎜ダウンで二人乗り厳禁とのこと。「貸して」→「だーめ、お客さんのリクエスト。」→「レンタルしないの?」→「YAMAHAから釘さされた💦」と言っておりました(乙)
足つきの悪さで困ったことはないですが、マジェスティSが代車で来たときは乗った瞬間焦りましたまさか両足ついてかかとがつかないとは思いもしなかったので足つきは重要ですよ…道路がわだちになっててヒヤっとすることありますしね~
海外向けを日本で売るのはいいけど、車高くらい日本人に合わせてから売れよ…
並行輸入ってご存知ですか?海外仕様をそのまま業者さんが輸入して販売しているだけです。メーカーは日本向けに販売してないし関係のない話です。
別の動画でデータ付きで検証されてます。別に日本人の海外も対して手足の長さは変わりません。手足が短いのは個人の問題に過ぎないのです。そのため、手足が短い人がローダウンやハンドル交換すれば良いだけなのです。
あ…そっか前回はMTだった😅
ニキに限らず大抵の人はこっちの方が乗りやすいと思う。足着き悪いバイク多すぎる。
車高高すぎる
なんでそんなに車高が高いの……。ヤマハの客層は皆、足長オジサンなのかな?
私は50mmローダウンにサイドスタンドをショートに変更して乗ってます
シャコタンニキの角印?横版?の中にシャコの絵が描いてある!芸が細かいな♪
ヤマハさんってオヤジには厳しいバイクが多い気がしますね
やっぱり欧州基準で作るしか無いのですかねぇ
フロントフォークの突き出し作業も見たいです
過去のローダウン動画でも突き出し作業の部分がカットされていて残念です
次回は是非ともフロントフォークの突き出し作業も見せてください
同じ動画をダブルで再生して、後ろだけ、前ものトコでそれぞれ止めて比較(笑)
最初は後ろだけでイイじゃんって思ってたが・・・前も下げると更に1~2cm程度下がるのが解る!
コレはやっぱり前後下げるしかないってことですね
身長146cmの妻も乗ると思うので、大変参考になる動画でした
ありがとうございます
国内メーカーの中ではシート高810mm以上の現行車種が多いのがYAMAHAの気に入らないところではあります。
デザインは好きなんですが、特にXSR。
xsr155を正規で売ってくれんかな~
下げれば良いやん と思う
俺もトレーサー9GT後ろだけ下げてますよ、バランス悪いのかもしれませんが、俺にはわかりませんww
シャコタンステッカー作ってくれれば貼るんだけどな~
アジア産の単車って小排気量でも大型車に近い車格ですよね。
日本人と体格殆ど同じなのにwどうやら向こうは車体が大きい
方が売れるそうで。なんだかなぁって感じです。😓
シャコタンニキステッカーを是非販売してください!
期待してます
シャコタンニキステッカー販売してほしい!!
100円ライターくらいの大きさ希望w
メーカー想定体重よりも軽い方が多いでしょうから、リンク比変更はむしろ好影響を与えるハズ。立派なお誂え(カスタム)ですよ。
小柄な車体には憧れるものの、ソロでもフルボトムしてしまう巨人族のワタシのための素敵なパーツはないかしら?(プリロード締め上げるのはちょっと違う)
自分の体格に合わせてリセッティングするのは悪い事ではないし、二人乗りや高負荷状況で極端な挙動にならない範囲なら良いのでは。
ローダウンの前に、リヤのプリロードを最弱にするだけでもかなりマシになりますね。
2人乗りをしないとしたら、あとなんぼぐらい下がるのですかねー
XSR以外にもXJR1300のローダウンキットって、ないの?
リアのホイールスペースが狭くなり、リアパーツとタイヤが接触する可能性があると言われ、タンデムやらない約束で5センチローダウンしました!
元々タンデムしたくないので全然OKです!
153センチでもこのローダウンキツイので厚底バイクシューズ購入する予定です笑
宇宙刑事ギャバンの記念すべき第一話は、シャコモンスター。
近所のYSPでY'sGearのローダウンキット車を見ました、40㎜ダウンで二人乗り厳禁とのこと。
「貸して」→「だーめ、お客さんのリクエスト。」→「レンタルしないの?」→「YAMAHAから釘さされた💦」
と言っておりました(乙)
足つきの悪さで困ったことはないですが、マジェスティSが代車で来たときは乗った瞬間焦りました
まさか両足ついてかかとがつかないとは思いもしなかったので
足つきは重要ですよ…道路がわだちになっててヒヤっとすることありますしね~
海外向けを日本で売るのはいいけど、車高くらい日本人に合わせてから売れよ…
並行輸入ってご存知ですか?
海外仕様をそのまま業者さんが輸入して販売しているだけです。
メーカーは日本向けに販売してないし関係のない話です。
別の動画でデータ付きで検証されてます。別に日本人の海外も対して手足の長さは変わりません。手足が短いのは個人の問題に過ぎないのです。そのため、手足が短い人がローダウンやハンドル交換すれば良いだけなのです。
あ…そっか前回はMTだった😅
ニキに限らず大抵の人はこっちの方が乗りやすいと思う。足着き悪いバイク多すぎる。
車高高すぎる
なんでそんなに車高が高いの……。ヤマハの客層は皆、足長オジサンなのかな?