Boa tarde,esses carros e todos do grupo vag têm um defeito crónico no radiador de sofagem. O problema começa no deposito de expansao do liquido de referigacao ,visto ter um granulado filtrante de silica e este acaba por se alojar no radiador de sofagem.Recomendo a desmontagem do radiador de sofagem que por acaso nesse carro é simples de desmontar trocar o depósito de expansão por um sem silica ,limpar novamente o circuito e de certeza que vai ficar top. Bom trabalho!
Pour experiência própria ja tive que mudar a bomba de água da minha leon cupra 280 mas tinha ja 70k este tipo de motores dão muitos problemas nessas bombas de água. Mas 29k humm ja andou muito de marcha atrás 😅
Esses vasos de expansão de sílica n deviam ser substituídos por outro? e deixar de usar o g13 e passar a usar o g12 Evo? Ou isso n se aplica aos Cupra?
Andou muito de marcha atrás esse carro 🤣 29k de 2020 a baixar líquido de refrigeração, essas bombas de água duram pouco é verdade mas pouco e tipo 100k e não 29 .
Isto é tudo muito porreiro (carros modernos) quando são novos. Agora já nem isso… mesmo na hipótese de o carro ter + km do que os que apresenta, peças importantes como bomba de água e cárter em plástico…Plástico… Tive 2 carros motor vw vag e nunca mais. O atmosférico ainda conseguiu ser pior que o tsi….
Boa tarde,esses carros e todos do grupo vag têm um defeito crónico no radiador de sofagem.
O problema começa no deposito de expansao do liquido de referigacao ,visto ter um granulado filtrante de silica e este acaba por se alojar no radiador de sofagem.Recomendo a desmontagem do radiador de sofagem que por acaso nesse carro é simples de desmontar trocar o depósito de expansão por um sem silica ,limpar novamente o circuito e de certeza que vai ficar top.
Bom trabalho!
Não se aplica nos a gasolina é mais nis diesel
Pour experiência própria ja tive que mudar a bomba de água da minha leon cupra 280 mas tinha ja 70k este tipo de motores dão muitos problemas nessas bombas de água. Mas 29k humm ja andou muito de marcha atrás 😅
top
Obrigado pelo elogio.
Esses vasos de expansão de sílica n deviam ser substituídos por outro? e deixar de usar o g13 e passar a usar o g12 Evo? Ou isso n se aplica aos Cupra?
Só presisas de tirar o saco de silica o vaso pode ficar o mesmo e sim trocas pir g12 evo . Sim aplica se aos cupras
Este deposito de expansão já é dos últimos sem sílica.
Verdade grande máquina top👌👌👌
Verdade.
Boas, dá para meter Ceratec ou outro anti-fricção num hyundai 1.0 tgdi?
Granda canhão
É verdade.
Essa motorização é para andar em altas,fazer desse motor uso citadino é matá-lo
29.000 kilometros 😅 kilometros adulterados de certeza
Km verificados.
Andou muito de marcha atrás esse carro 🤣 29k de 2020 a baixar líquido de refrigeração, essas bombas de água duram pouco é verdade mas pouco e tipo 100k e não 29 .
Cárter em plástico 😂😂
Tudo dito
Cada vez são mais os motores a terem cárteres de plástico.
Isto é tudo muito porreiro (carros modernos) quando são novos. Agora já nem isso… mesmo na hipótese de o carro ter + km do que os que apresenta, peças importantes como bomba de água e cárter em plástico…Plástico…
Tive 2 carros motor vw vag e nunca mais. O atmosférico ainda conseguiu ser pior que o tsi….
É uma realidade nos dias de hoje a durabilidade dos materiais já não é o que era. Todas as marcas estão a pecar por isso.
Os KM são os reais.