Suzuki Ertiga Smart Hybrid-เพิ่มความน่าใช้แต่นิสัยไม่เหมือนรถไฮบริดนะ
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2022
- ภาพรวมดีขึ้น..รอแค่ราคาว่าจะแพงขึ้นมากหรือไม่ หน้าตาเปลี่ยนไม่มาก ภายในเปลี่ยนนิดๆ เพิ่ม Wireless Charger และ Cruise Control มาให้ พร้อมหน้าปัดชุดใหม่ จุดเด่นของรถยังคงเป็นเรื่องช่วงล่างนั่งสบาย ภายในกว้างขวาง ขึ้นง่ายลงสะดวก แต่ระบบไฮบริดนั้น ความเห็นส่วนตัวผม ยังมองว่าเป็นแค่ระดับ Mild-Hybrid ซึ่งจะนิสัยไม่เหมือน Toyota Honda หรือ Nissan ไฮบริดที่คนส่วนมากคุ้นเคย เช่น เครื่องจะไม่ดับถ้ารถไม่หยุดนิ่ง และไม่ได้ใช้มอเตอร์แบบฝังในเกียร์ แถมยังใช้เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดลูกเดิม
ระบบ Smart Hybrid ของ Suzuki นั้น ใช้การเอามอเตอร์ ISG ไปแปะตรงไดชาร์จเดิม ซึ่งมอเตอร์ตัวนี้จะพ่วงเข้ากับเครื่องด้วยสายพาน ตัวมอเตอร์สามารถ
1) ปั่นไฟชาร์จกลับไปใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถ
2) ช่วยสตาร์ท เฉพาะเวลาเปิด Auto Start/Stop
3) เสริมแรงขับเคลื่อนเมื่อกดคันเร่งไม่เยอะมากนัก
แต่ตัวรถ จะไม่สามารถวิ่งใน EV Mode ได้ ไม่สามารถยกคันเร่ง ดับเครื่องชะลอเข้าสี่แยก และไม่สามารถจอดเปิดแอร์เย็นนิ่งๆโดยไม่ติดเครื่อง พูดง่ายๆคือ นิสัยเหมือนรถเบนซิน แต่การมีระบบ Smart Hybrid ไปช่วยในแง่การประหยัดน้ำมันในเมือง
แม้ความสามารถภายใต้นิยามคำว่า Hybrid จะค่อนข้างน่าผิดหวัง เพราะทำได้แค่ Mild-Hybrid แต่ข้อดีคือ ปั๊มเบรก คอมแอร์ ใช้พาร์ทเดียวกับรุ่นเบนซินเดิม การดูแลรักษาต่างจากรุ่นเบนซินเดิมแค่ แบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งมีขนาดเล็กและราคาถูกกว่าแบตเตอรี่ไฮบริด Toyota และตัวมอเตอร์ ISG เอง ในการใช้งาน ทาง Suzuki ออกแบบให้รถยังมีไดสตาร์ท (Starter) แบบรถเบนซินเดิมเอาไว้ด้วย ทำให้ต่อให้ ISG พัง แบตลิเธียมเสื่อม รถก็จะยังสามารถสตาร์ทติดและขับใช้งานได้อยู่
ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong
/ 2hands4wheels
#ertiga
#SuzukiSmartHybrid
#รถ7ที่นั่ง - Авто та транспорт
คุณแพนรีวิวดีนะ คือเก็บรายละเอียดดี และวิเคราะห์โคตรดี วิเคราะห์ภาพรวมแบบคนรู้จริง อันนี้ขอชมจากใจ
เสียดายว่าเกียร์ 6AT กับถุงลม 4-6 ตำแหน่งยังไม่ได้แบบอินเดีย เพราะทางซูซุกิอินโดนีเซียไม่ฟาดฟันเอามาเอง ไทยเลยต้องร่วมทนใช้ของเดิมสำหรับอาเซียนไปด้วยกัน ต้องไปรอลุ้นใน XL7 แทน ซึ่งคาดเดาได้ว่าก็คงไม่มาอีกอยู่ดี
ดังนั้นควรตั้งราคา 7 แสนต้น ๆ เหมือนรุ่นปี 2018 เปิดตัว และมีรถส่งมอบให้ทันช่วงปีใหม่นี้ครับ จะได้ดึงลูกค้าที่ไม่อยากรอคิวเจ้าวิโรจน์ที่คิวยาวหลายเดือนมาได้ครับ
SUZUKI ทำมาเป้าหมายผุ้สุงอายุเข้าใจง่าย ตัวหนังสือใหย่ชัดเจน นั่งสบาย เข้าออกสะดวก นั่งได้หลายคน ค่าMAINTENANCEราคาสบายกระเป๋า ราคาคงปรับเพิ่มนิดหน่อย น่าเหมาะคนวัยเกษียญพาเพื่อนวัยเดียวกันไปเที่ยวเปนกลุ่มหรือจะเปนคนครอบครัวใหย่ไปกันหลายคน สมุติว่าทำHYBRIDเต็มระบบราคาคงโดดไปสุง ถามใครจะซื้อยิ่งSUZUKIเปนBANDรองด้วย ฝ่ายการตลาดตั้งราคาให้เหมาะน่าจะขายได้อยุ่ บนถนนเจอเเต่XL7เเต่ERTIGAน้อยมาก เเต่SUZUKIราคาต่ำสุดในกลุ่มยี่ห้ออื่นเกือบล้านรอดู สวิฟ ตัวใหม่ ซูซูกิ สุ้สุ้เด้อ ยอดขายโดยรวมไม่ขี้เหล่นะ
สู้ๆด้วยคน ราคาเครื่องเวลาไปถ่ายที่ศูนย์อย่าแพงมากมายนะจ๊ะ ปรับหน่อย
วัยเกษียณขับchrกดคันเร่งพุ่งทะยานแต่เบรคเอาอยู่ตกใจเล็กน้อยนึกว่าจะเป็นแบบข่าวชายชราขับ tesla พุ่งชนรถคนอื่น 3 คัน
สมัยนี้ เด็กวัยรุ่น ใส่แว่นสายตากันเพียบนะคัรบ แค่ใจยังเกิน120 นอกนั้น คำว่า สายตาและสูงอายุ อาจจะไม่ได้ไปด้วยกันเหมือนสมัยก่อนแล้วนะครับ ทั้งใช้แทบเล็ต มือถือ คอม ฯและอื่นๆ ทำให้วัยรุ่นสมัยนี้ ตัดแว่นและมองอะไรเบลอๆ ก่อนวัยเกษียณ ที่หลายๆคน สายตากลับมาปกติ หรือเรสิค แล้วก็เยอะนะครับ พี่น้องครับ...ไม่เชื่อลองปรึกษาจักษุแพทย์ดูว่าจริงไหม หรือสังเกตุคนใกล้ๆตัวดูอายุไม่ถึง 30สายตามันเสียแล้ว บางคนยังไม่รุ้ตัว ใส่แว่นกันแดดเพราะอะไรก็ตามที่ไม่ใช่เท่ๆ นั่นแหละ สายตาและต้อชนิดต่างๆ อาจจะถามหาแล้ว แต่ยังไม่รู้ตัว ทำไมแสบตา หรือทำไมรับแสงแรกๆ แล้วตาพร่า นั่นยังไม่รู้ตัวครับ มันมาแล้ว 18-20สมัยนี้ ก็เพียบ
รีวิวดีงาม ฟังเพลินๆเลยค่ะ
มีแซวอาจารย์เจษฎา เด่นดวงบริพันธ์ 555
ขอบคุณที่เช็คระบบฮีตเตอร์ให้ครับ
รีวิวดีมากค่ะ ทำให้เข้าใจตัวรถมากขึ้นเยอะเลย ครอบครัวใหญ่ๆควรมีเลยภายในดูนั่งสบายมาก
มาถูกทางแล้วครับ ผมชอบเทคโนโลยีไม่มากแต่ขอทนๆเน้นใช้งานไปถึงจุดหมายและระยะยาว ไม่เป็นภาระกับเงินในกระเป๋าเราเกินไป ตอนนี้ผมใช้แอคคอดg9 ราคาไฟหน้าled ข้างละ30,000 เรด้าหน้าเครื่อง เกือบแสน รู้สีกเป็นภาระในระยะยาว
คุณแพนทำคลิปทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้นว่ารถเพียงพอทั้งขนาดรถ สมรรถนะรถ อัตราการบริโภคน้ำมัน ชอบตั้งแต่ทำคลิปเซเลริโอ้ จะใช้งานรับส่งคนแก่ ขอบคุณสำหรับคลิปดีดี
ดูดีๆ design หน้าตาสวยอยู่นะ
ราคาเจ็ดแสน.. เอง
คนที่งบจำกัด. ต้องซื้อรุ่นนี้เลย
ชอบช่องนี้เพราะฟังสบายๆ
ก็อย่างที่พี่บอก ถ้ามองว่ามันเป็นรุ่นปรับปรุง electric enchanted (ตีบวกไฟฟ้า ? ฮ่าๆ) เพิ่มกำลังในรอบต่ำ มันก็คือดีขึ้นนิดนึงแหละ ถ้าเปลี่ยนแอร์เป็นไฟฟ้าด้วยจะดีมากเลยเนี้ย
ข้อดีอีกอย่างที่เห็นคือแบตวางอยู่ในตัวรถ ไม่ต้องกลัวแบตไปกระแทกอะไรภายนอก เหมือนเคส Ora Good Cat ล่าสุด
รีวิวดีมากๆเลยค่ะ
ในทางกลับกัน ถ้าประหยัดพอๆกับcvt ผมว่าน่าใช้นะคับ เกียร์4sp ไม่จุกจิกทนทานขึ้นเขาดี
ถ้าแตะ 8 แสนนี่ ไปรอลุ้น hyundai stargazer ดีกว่านะ
ดูระบบเหมือนจะออกแบบมาให้ใช้ในเมืองมากกว่า ขับช้าๆใช้มอเตอร์ช่วย แต่ถ้าจะให้ใส่แบตเพิ่มมาอีก มันต้องออกแบบใหม่ทั้งคัน เพราะแบตมันทั้งหนัก และราคาแพง ตัวนี้อย่างที่พิธีกรบอก คือวิปครีมจริงๆ เอามาโปะหลังรถออกแบบมาขายนานแล้ว และยังไม่เปลี่ยนโมเดล แถมตอน ma ตอนแบตเสื่อม หรือมอเตอร์เสียน่าจะราคาไม่แพงด้วย
ถ้าบ้านใครมีสมาชิกตัวใหญ่ๆ เน้นแถวสามผมว่าพื้นที่นั่งสบายสุด ผมหนัก 108 กก. สูง 175 ซม. ลองนั่ง veloz เทียบแล้ว ertiga มีพื้นที่ที่เท้าให้ขยับมากกว่า
สวย
เปิดมาก็ฮาเลยนะครับ 555+
ยกระบบ Mild-Hybrid มาจาก Kei-car ของซูซูกิ เช่น Hustler Spacia Wagon-R แบตลูกนิดเดียวครับพอช่วยแรงบิดได้นิดหน่อยแต่ประหยัดขึ้นแน่ๆ
ถ้ามาแบบนี้นะ ขอเป็นเกียร์5สปีดน่าจะดีกว่า
อยากได้ชุด cruise control ไปใส่ xl7
กระจกมองหลังยังโยกตัดแสงกับไฟส่องแผนที่แยกซ้ายขวา+ที่ใส่แว่น น่าจะใส่มาได้แล้วน๊าาาาา
ไฮบริด วิบครีม ผมจะให้ช่าง เก่งๆ
ยกสูง เท่า XL 7 ลุยน้ำได้มากขึ้น
+ ประหยัด น้ำมัน มากขึ้น
ไม่ต้องกลัวน้ำเข้าแบต แบบรถไฟฟ้าด้วยครับ
เหลือแต่โยกคอมแอร์ ไดชาร์จ ปั๊มน้ำมาใส่มอเตอร์ลูกนี้ แล้วปล่อยให้เครื่องยนต์หมุนเกียร์กับปั่นไฟแล้วหละครับ
ระบบเหมือน Yamaha Grand Filano Hybrid เด๊ะๆ
ชอบๆ"ไฮบริดวิชส์ครีม"(รอดูXL7)
555 ใส่มาให้บริษัทขายอะไหล่ได้เพิ่มขึ้น สุดยอดจริงๆ ดูจากสิ่งที่เพิ่มขึ้นแล้ว เวลอสตัวล่างยังคุ้มกว่าเย๊อะ
ชอบครับได้พบกับกูรูเรื่องแนะนำรถหลายท่านพร้อมๆกัน
ถ้าเปรียบเทียบกับ โตโยต้า เซนต้า หละครับ ตัวไหนดีกว่าครับ
คล้ายๆ MMA ของHONDA ที่เคยทำ มา หรือเปล่าครับ??
แบต hybrid ลูกเล็กจัง แต่ก็ดี ราคาตอนเปลี่ยนไม่น่าแพง
รถตู้ไฮบริดราคาไม่แรงคือสิ่งที่สนใจ แต่มาแค่เนี้ย ขอบายล่ะครับ
อยากได้รถทรงนี้ แต่เครื่องฯ ระบบ เป็นแบบ nissan E power... แต่นิสสัน นิสัยเป็นตัวสล็อท เชื่องๆ คงไม่มีอะไรทำตลาดมั๊ง
ดูสวยขึ้นกว่าเดิมหน่อยแต่ไฮบริทครึ่งๆกลางๆราคาก็เพิ่มสัก5หมื่นก็พอนะ
แบบนี้ถ้าไปในถนนที่รถติดหนักๆแบบแทบไม่ขยับ ไม่เป็นตู้อบรึ
ตัวล่าง7แสนได้ครูสด้วยเหรอครับ?
น่าสนใจครับ เวลาไปดูที่โชว์รูม ไม่ค่อยต้อนรับเลย โปรก็น้อยกว่ามิตซูมากๆ
อันนี้จริง.... พนักงานฟิวประมาณว่า กรุขายไม่ได้ชัวร์
XL 7 จะได้ระบบนี้ไหมครับ
เครื่องแรงม้าเยอะกว่า city EHev อีก
รีวิวดีครับพี่แพน
หน้าจอตอนกลางคืนน่าจะสะท้อนใสดวงตาแน่นอนแบบนี้
ระบบความปลอดภัยมีอะไรบ้างครับพี่แพน
ไม่น่ายกเลิกเบนซินเพียวเลย เหลือรุ่นล่างไว้สักตัวก็ได้
เอามาช่วยจังหวะออกตัวแบบ ฟีลาโน่ไฮบริด
Motor Asist นั่นเอง ซูฯเค้าเพิ่งหัดทำ ไปลองฮอนด้า PCXได้ ระบบเหมือนกันเป๊ะ
ล้อหลัง ดรัมเบรค หรือเปล่าครับ
เหมือนรถโมโดยช่างไทย เรียกว่าไฮบริดเเต่...... แทบไม่ต่างจากเดิม
ทำไมไม่ทำให้เเบตใหญ่กว่านี้ เหมือนย้อนอดีตไป 20 ปีที่แล้ว
มีแซวอาจารย์เจษฯ ฮ่าๆ
ส่วนตัวคิดว่าไปเซียนต้าดีกว่าถ้าราคาเพิ่มอีก 50,000 บาท
กำลังจะออกคะ
รู้สึกผิดหวัง
ตอนแรกก็ทำใจกับคำว่า mild hybrid มาแล้ว แต่ก็ไม่นึกว่าจะเลวร้ายขนาดนี้
คือ อย่างน้อยๆ ถ้าเครื่องยนต์ดับ ก็ช่วยเอาพลังงานที่สะสมไว้ไปปั่นระบบแอร์ให้ทำงานได้ ก็ยังดี เพราะไม่งั้นก็ไม่ต่างจาก eco car หลายคันที่มีระบบ idling stop เลย
เกียร์ ติด โบ ด้วย เสียเวลารอ
27:29 ตรงไปตรงมาแบบนี้ รักเลย
น่าจะคล้ายๆ Jazz hybrid สมัยโน้นไหมครับ
มีดีกรีความเป็นไฮบริดน้อยกว่าครับ Jazz นั้นจะมีมอเตอร์ที่ทำงานไปพร้อมกับเครื่องเกือบจะตลอดและมีบทบาทส่งกำลังตอนกดคันเร่งเต็ม ระบบของ Suzuki จะช่วยเวลากดคันเร่งแบบไม่เยอะ และช่วยให้ Auto Start/Stop ทำงานนุ่มขึ้น ระบบของ Suzuki ต้นทุนและความซับซ้อนต่ำกว่า เหมือนมาเพื่อช่วยให้เครื่องเบนซินประหยัดน้ำมันขึ้น 10-20% เวลาขับในเมืองแค่นั้น แต่ข้อดีคือ แบตเสื่อม มอเตอร์ ISG เสื่อม ก็ยังจะสามารถใช้ไดสตาร์ทแบบดั้งเดิม สตาร์ทและขับเหมือน Ertiga เบนซินเดิมได้
ใหม่ตลอด เดี๋ยวออกมาใหม่ก้อใหม่อีก ทำไมไม่ทำทีเดียวให้มันใหม่ตลอดชาติ
ระบบน่าจะเหมือน Yamaha grand filano hybrid
ใช่ๆถุกต้อง
ราคาไม่เกิน 8 แสน ส่วนตัวเลือก Kick E แทนครับ น่าจะคุ้มกว่าในหลายๆ มิติ
น่าคิดแต่ว่า kick นั่งได้แค่5 นี่แหละ ถ้าเป็นไฮบริดแล้วกำลังเพิ่มอีกแค่10แรงม้าผมว่าจะน่าสนใจมากขึ้น
แต่ถ้าครอบครัวใหญ่หน่อย คงเทใจมาทาง Ertiga นี่แหละ
8 แสนอัพ บายย
เพิ่มนิดๆหน่อยๆ อย่าเพิ่มราคาเลย
จริง
ทำเหมือนมอเตอร์ไซต์ไฮบริด ช่วยเรื่องออกตัวกับเร่งแซง คุ้มไหม ตามแต่คนชอบ ส่วนตัวยังไม่อยากรับภาระผ่อนรถ สวัสดีทุกท่าน
ห้ะ เกียร์ 4 สปีดดดดดด เปิดมาแพงเลยราคาาาาา
SIZiKU ERDiKruB(เออร์ดิคร๊าบบ)
ไฮบริด???
แกะป้าย Hybrid ออกเถอะครับ อายเขา😂
แล้ว hybrid ต้องเป็นแบบไหนหรอครับ
@@kornchainooniam8471 ดูรีวิวให้จบก็จะทราบเองครับ😅🤣🤣
ถนนเส้นหางดง
ต่ดให้ไม่ใช่led ไฟฟหน้าก็ยังสว่างกว่าxpanderท่่เอาไปเปลี่ยนหลอดledนะครับ 5555
21:08
ระบบนี่นึกว่า grand filano ที่ผมใช้อยู่ มีไว้เพื่อลดภาษี 555
คลิปนี้ทำไมรู้สึกพี่แพนพูดเพราะจังวะ 😆😆😆 พี่แพนตัวปลอมหรือเปล่า
ระบบ little hybrid 😂🤣😅
มาแค่นี้มาทำไม555
ไปดูรถจริงมาแล้วรับไม่ได้กับวัสดุ ที่ใช้ภายในมันเกรดห่วยมาก
ผมไม่ชอบ บั้นท้าย ไม่ชอบไฟทัาย นอกนั้นรับได้หมด
ไฮบริดแบบนี้ ยัดเทอร์โบมาเหอะ ถ้าขน 5-7 คนจริง ๆ โคตรเหนื่อยเคยเช่าขับแล้ว