Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
คือ ถึงราคาเท่ามิตซูบิชิ ผมก็เลือกsx7ครับ ได้ลองนั่งลองขับทั้งตัวนี้ มิตซู เวรอซ คำว่า รถครอบครัวคุ้มค่า เดินทางสบาย คอมฟอร์ท ระบบทันสมัยพอเพียง ใช้ง่าย ชื่อเสียงทนทานไม่ปวดหัว เลือกคันนี้ครับ
ใช่ครับxl7นั่งสบายกว่าxpanderและเวลอซ แต่stargazer นั่งสบายสุดเสียดายไม่มีไฮบริด
1.คลาสสิค อีก 10 ปีหายากมาก2.ราคามือสองอนาคตแข็งเหมือน คาริปเบี้ยน รึ จินนี่3.ถึกอึดทน ไม่จุกจิก4.ช่างไหนๆก็ซ่อมได้5.ราคาถูกสุด ออพชั่นพอใช้กับคนธรรมดาความเห็นส่วนตัวของคนงบน้อยครับ
ปล.ผมอายุ 60ปี ซื้อคันสุดท้ายในชีวิตพยายามไม่เป็นหนี้ ไม่ม่เงินส่งจึงซื้อสดครับ แต่ยี่ห้อื่นๆผมตามเทคโนโลยีไม่ทันครับ
ตอนแรกจอง veloz ไปแล้ว แต่พอไปลองเทสไดร์ ขับเทียบกันแล้วกลับมาจอง XL7 ฟิลลิ่งพวงมาลัยดีกว่าและก็วัสดุงานประกอบด้านใน จะแพ้ก็แค่ออฟชั่นจริงๆ แต่การขับขี่ถือว่าดีเลยสำหรับ XL7
ถูกต้องครับผม
นั่งสบาย ขับดีกว่าจริงๆครับ
ไปดูมาแล้วภายในวัสดุเทียบเอ็กแพนเดอร์ไม่ได้เลย ต้องลดราคาจัดโปรส่วนลดจุกๆสู้เอา ไม่มีโปรยอดขายก็ตามสภาพไป
ก็เน้นประหยัด ไม่จุกจิก
แพงไป ขายราคานี้
ประหยัดวัสดุ😂😂@@ruchkeereeboon2017
ดูราคาด้วยครับ ไม่ใช่ว่านั่งได้เท่ากันจะเหมือนกันหมด
อยากรู้ถามผมทำไมเลือกxl7
เรื่องรถยนต์ ต่างจิตต่างใจคนหล่อ ยังชอบผู้หญิงที่ไม่สวยได้เลยคนสวย ก็มีสามีที่ไม่หล่อ ก็เยอะแยะ(แถมไม่รวยด้วย)ผมคนนึงล่ะ ที่ซื้อ XL7
เปรียบได้ดีครับ
ผมก็คนหนึ่งครับไม่รวยเลยตัดสินใจแล้วครับ
@@Arun-ct3noๆขหวตบบหบยๆ 16:52 😂งบนา😂
สำหรับผม ขอแค่ ยกสูง นั่งสบาย และประหยัด แค่นี้พอ
วันนี้ไปลองนั่ง xl7 มาแล้วก็ไปลอง veloz กลายเป็นว่า xl7 นั่งดีกว่า โปร่งกว่า
ไปลองนั่งมาหมดแล้วครับ Veloz XL7 Ertiga Xpander สรุป XL7 กับ Ertiga นั่งสบายสุด ไม่ว่าจะข้างหน้า แถวสอง แถวสาม นั่งสบายสุดแล้ว
ชอบนะ ดีไซน์ที่ทำให้รู้สึกดูเหมือนรถ SUV มากกว่าทรงหม้อทอดไฟฟ้า เหมือน MPV สายครอสคู่แขง ที่จะดูสวยลงตัวใกล้เคียงก็คงจะเป็น Honda BR-V แต่ราคาแรงต่างจากตัวนี้เป็นแสน เป็นรถที่ทนทานพึ่งพาได้ ไม่ค่อยเห็นขึ้นยานแม่
การออกแบบภายในอาจจะโบราณกว่าเจ้าอื่น แต่ฟีลลิ่งการขับก็ดีไม่น้อยหน้าใคร
เป็นกำลังใจให้ค่ายนี้ครับ จากใจคนพึ่งจองรถกลุ่มนี้xp
วิเคราะห์ดีมากๆ เห็นบางอย่างซ่อนอยู่ภายใต้คำพูดหลาย ๆ ครั้ง “แม้ว่า…แต่ก็ยัง” สงสัยต้องมองคันอื่น 555
ขอบคุณการรีวิวมากๆเลยค่ะ เปรียบเทียบได้เห็นภาพชัด สุดท้ายอยู่ที่ความต่องการของกลุ่มลูกค้าจริงๆ และเราคือคนนึง ที่ XL7 ตอบโจทย์เรา
สำหรับคนที่ไม่ซีเรียส เน้นรถใช้ในครอบครัวราคาไม่แรง ผมว่าโอเค
รีวิวชัดเจนครับ รับได้ค่อยซื้อ
ชอบฟีลตอนขับมากกว่าเหมือนกันครับ แถวหลังก็นั่งสบายกว่า
เป็นรถที่ความดีไม่มี ความชั่วไม่ปรากฎ คุ่้มค่าสุดในระดับเดี่ยวกัน
😅😅😅 อ่านแล้วมันแปลกๆจังพี่😅😅
ทั้งชมและด่าเน้อ
เรื่องคุ้มค่าตัวนี้คุ้มสุดจริงๆ แต่ใจก็เทไป xpan แต่ส่วนต่างเยอะเสียดายเงิน
ส่วนตัวชอบทรงเเบบนี่ ครับ ไม่ ติดoption อะไรมากมาย
ส่วนตัวผม ชอบรุ่นนี้ครับ ชอบรูปทรง
ไปไม่รอดหรอกค่ายอีกไม่นานเกินรอ ม้วนเสื่อกลับญี่ปุ่น แต่ก็น่าเสียดายนะรถดีไม่จุกจิกทนทานไม่แพ้เจ้าตลาด
คงไม่ม้วนเสื่อหรอกครับ สวิฟท์ยังขายได้อยู่ แถมเซเลริโอ ก็เป็นขวัญใจคนงบน้อย
คงม้วนยากก็เหตุผลที่คุณบอกมารถไม่จุกจิก ยังมีคนไทยที่มองตรงนี้ มีสวิฟที่เป็นหัวหอก ขายได้เรื่อยๆ มีโปรลดราคา นุ้นนี้นั้นเหมาะกับรถคันแรก เริ่มต้นทำงาน
ยังไปได้เรื่อยๆ ไม่มีวันตาย ซูซูกิในญี่ปุ่นรถมีหลายรุ่นมากๆ อนาคตเดี๋ยวก็จะมีสวิฟท์ไฮบริดเข้าไทย เชื่อผมดิ
เอาจริงขายยาก ออกแบบมาให้ตัดสินใจได้เลย ไม่ได้สร้างความลังเลให้ลูกค้าที่จะเลือกรถ เพิ่มประตูสไลด์สักข้างไว้รับ ส.ว. + มีรุ่น 4×4 ให้เลือกบ้างตอบสนองสายแคมปิ้ง คนซื้อกระบะมีลังเลแน่นอน
งานตกเเต่งข้างในดูโบราณมาก
ผมไม่ติเลย สาวกซูครับ ประหยัดอึดถึกทน กลุ่มคนที่งบจำกัด ผมใช้เซียสอยู่มีแพนจะอัฟไซส์อยู่ครับ อยากที่พี่บอกเลย ใครติแสดงว่าไม่ชอบซู ก็ไปค่ายอื่นครับ
ตั้งใจทำงานหน่อย(วัลลภ!)ชื่นชม ในความพยายามจะขายของ แต่ปรับดีเทลทั้งที ลายล้อแม็กซ์จะเปลี่ยนสักหน่อยให้ดูแตกต่าง ไม่ได้หรอไง ที่นี่ประเทศไทย นะเฮ้ย ไม่ใช่ลูกค้าอินเดีย จะทำตลาดทั้งที ขอร้องเถอะ ซูซูกิ ช่วยพิถีพิถันหน่อยช่วยทำ ให้ความรู้สึกว่าตัวเองยังอยากขายของอยู่ได้ไหม
บอกคุณวัลลภไม่มีประโยชน์ครับ ต้องบอกคนที่อินโดนีเซีย
พี่ขับรถยี่ห้ออะไรหรอครับ
สายพานคงต้องดูเเล เป็นพิเศษ ภาระ สายพานหน้าเครื่องทำงานหนักพอควร.
ชอบวิธีการนำเสนอมากครับฟังลื่นหู
วิเคราะห์ดีกว่าช่องอื่น เห็นภาพชัดว่าอะไรเหมาะกับใคร
เอาใจช่วยค่ายนี้ครับ
ชอบรถแนวนี้มากนั่งได้เยอะขนของก็ได้ไปดูไปลอง ขับดีเลย คิดไปคิดมาออกกระบะ4ประตูเฉย 5555
ซื้อวันถัดจากวันเปิดตัวเลยค่ะ ❤
เน้นความทนต้องค่ายนี้จริงๆ
อยากให้ซูซุกิพัฒนารถกระบะ (ที่ไม่ใช่กระบะหัวตัดที่ค่ายมีอยู่) มาขายแข่งกับเพื่อนร่วมชาติบ้าง ไม่ต้องรอให้ฮอนด้าทำรถกระบะอกมาขายก่อน
ขายยากตั้งแต่ veloz มาเจ้าตลาดแถมอ็อฟชั่นเยอะก็ว่า
ประกอบจิมนีขายสิเห้ย
รับรองขายดีแน่นอน
ถูกครับ รับรอง เจ้าอื่นหนาว
รุ่นนี้ถ้ามาสัก3ปีที่แล้วน่าจะมีที่ยืน ยี่ปุ่นไหวตัวช้าไป
รถดีคับ ซู มีรุ่นไม่เยอะแต่ึุณภาพ ทนทาน ไม่ นิสสัน ก้อ ซู
ถ้าเป็นผมไป star acer x ดีกว่าโพสต์ลดราคามา 150,000 บาททำได้ดูคุ้มน่าซื้อขึ้นมาเยอะ option ก็ไม่ได้เป็นรองถุงลมได้ 6 ใบมากกว่าเวลอล์อีก แม้ว่าจะเป็นเครื่องเบนซินล้วนแต่ได้อัตราประหยัดที่ดีกว่าของซูซูกิตัวนี้ที่เป็นมิตร hybrid อีก🤔
ฟังดู Mild hybrid อันนี้น่าเอาไปติดแก๊สเพิ่มได้นะ ใช่ไหม😂 คงประหยัดน่าดู
ที่บ้านไม่ได้ซื้อคันนี้เพราะเรื่องราคาครับ...แต่เหตุผลที่ตัดสินใจเลือกคือ1.คุณภาพการขับขี่ ดีกว่าเวลอซนี่ชัดเจน ส่วนกับxp มุดสนุกมั่นใจกว่าระดับนึงเลย ยิ่งตอนเล่นโค้งบนเขาเผลอๆกินขาดครับ2.ทน ดูแลง่าย บำรุงรักษาไม่ยากไม่แพง3.งานประกอบและวัสดุ เผลอๆพอๆกับ brv เลยครับ ด้อยกว่า xp จริง แต่ดีกว่าเวลอซแน่นอน4.ออพชั่นที่ให้ไม่ได้น่าเกลียดกับราคาที่ตั้ง ไม่ใช่เราจ่ายไปเก้าแสนกว่าแต่เซนเซอร์ไม่ให้มาแบบxp หรือได้วัสดุห่วยๆแบบเวลอซข้อเสียเดียวน่าจะเป็นเรื่องถุงลมที่ให้มาแค่สองตัว (เรื่องนี้ก็ต้องด่า xp ด้วยแหละ)
รถสวยมากค้าบบบ
ภาพสวยมากครับ
ส่วนตัวมองว่าขึ้นอยุกับการใช้งานของแต่ละคนด้วยครับ
สีใหม่สวยดีครับ ชอบๆ
ถ้ารถรุ่นนี้ไม่ใช่ไฮบริดเต็มรูปแบบ ก็ไม่ควรใช้อัษรคำว่า Hybrid มาแปะไว้ที่ท้ายรถนะครับ
สิทธิทางภาษีไหมครับ
พี่ไปตั้งชื่อเองเลยครับ
ชอบครับรุ่นนี้ แต่อยากให้มีตัวเลือกคือเกียร์ MT เอามาให้เลือกบ้างราคาก็คงจะลดลงได้อีก
ต้องคงราคา 799,000.-ให้ขายราคานี้เลย.ครับ.-
ก็มันลดขายราคานี้อยู่แล้วนี่😅
รอลดราคาซักแสนจะจัดครับ
อยากได้
ใช้ดีครับ แต่เรื่องอะไหล่ต้องทำใจ
เห็นยอดขายล่าสุด น้อยกว่ารุ่นน้ำมันเพียวๆซะอีก หนักเลย
อีก 10ปี หายาก ราคาแข็ง เพราะถึกอึดทน ครับ
ซูซูกิทำงานเชิงรับตลอด
รถอินโดฯพวกนี้ เอาขึ้นบัญชีหนังหมาในตำนานเอาไว้ ให้หมดไล่มาตั้งแต่ สตรีม อแวนซ่า อินโนวา เซียนต้า เออร์ติก้า หรือแม้แต่ xl7 ก็ตามเถอะ
👍👍👍👍👍
ถ้าเป็นขับ4 ขายชิลเลย
suzuki ตอนนี้ศูนย์บริการหายไปเยอะ เปลี่ยนไปขายรถ EV จีน ซะก็มาก เป็น 1 ปัจจัยที่คนซื้อลังเล
ชอบครับ.. คำว่าเงื่อนไขชีวิต 😗จริตของแต่ละคนไม่เหมือนกันสำหรับผม.. ซิมเพิ้ล อีส เดอะ เบสท์ 😬
ออฟชั่นน้อย ราคาแพง
นั่นสิครับ 5555
ออฟชั่นน้อย ปัญหาก็น้อย
อันนี้ผมเห็นด้วยครับ
จริงครับ
กัดฟันอีกนิดไปเวฟ125เลยดีกว่า ม่ายยยช่ายยยละ😂😂😂หยอกๆๆ ผมว่าในราคานี้คุ้มค่าน่าเล่นแล้วครับ😊😊😊😊
มันดีกว่ารถจีนเยอะ
แถมติดlpgก็ค่อนข้างประหยัดและทนทานไม่งอแง
คือ ถึงราคาเท่ามิตซูบิชิ ผมก็เลือกsx7ครับ ได้ลองนั่งลองขับทั้งตัวนี้ มิตซู เวรอซ คำว่า รถครอบครัวคุ้มค่า เดินทางสบาย คอมฟอร์ท ระบบทันสมัยพอเพียง ใช้ง่าย ชื่อเสียงทนทานไม่ปวดหัว เลือกคันนี้ครับ
ใช่ครับxl7นั่งสบายกว่าxpanderและเวลอซ แต่stargazer นั่งสบายสุดเสียดายไม่มีไฮบริด
1.คลาสสิค อีก 10 ปีหายากมาก
2.ราคามือสองอนาคตแข็งเหมือน คาริปเบี้ยน รึ จินนี่
3.ถึกอึดทน ไม่จุกจิก
4.ช่างไหนๆก็ซ่อมได้
5.ราคาถูกสุด ออพชั่นพอใช้กับคนธรรมดา
ความเห็นส่วนตัวของคนงบน้อยครับ
ปล.ผมอายุ 60ปี ซื้อคันสุดท้ายในชีวิตพยายามไม่เป็นหนี้ ไม่ม่เงินส่งจึงซื้อสดครับ แต่ยี่ห้อื่นๆผมตามเทคโนโลยีไม่ทันครับ
ตอนแรกจอง veloz ไปแล้ว แต่พอไปลองเทสไดร์ ขับเทียบกันแล้วกลับมาจอง XL7 ฟิลลิ่งพวงมาลัยดีกว่าและก็วัสดุงานประกอบด้านใน จะแพ้ก็แค่ออฟชั่นจริงๆ แต่การขับขี่ถือว่าดีเลยสำหรับ XL7
ถูกต้องครับผม
นั่งสบาย ขับดีกว่าจริงๆครับ
ไปดูมาแล้วภายในวัสดุเทียบเอ็กแพนเดอร์ไม่ได้เลย ต้องลดราคาจัดโปรส่วนลดจุกๆสู้เอา ไม่มีโปรยอดขายก็ตามสภาพไป
ก็เน้นประหยัด ไม่จุกจิก
แพงไป ขายราคานี้
ประหยัดวัสดุ😂😂@@ruchkeereeboon2017
ดูราคาด้วยครับ ไม่ใช่ว่านั่งได้เท่ากันจะเหมือนกันหมด
อยากรู้ถามผมทำไมเลือกxl7
เรื่องรถยนต์ ต่างจิตต่างใจ
คนหล่อ ยังชอบผู้หญิงที่ไม่สวยได้เลย
คนสวย ก็มีสามีที่ไม่หล่อ ก็เยอะแยะ(แถมไม่รวยด้วย)
ผมคนนึงล่ะ ที่ซื้อ XL7
เปรียบได้ดีครับ
ผมก็คนหนึ่งครับไม่รวยเลยตัดสินใจแล้วครับ
@@Arun-ct3noๆขหวตบบหบยๆ 16:52 😂งบนา😂
สำหรับผม ขอแค่ ยกสูง นั่งสบาย และประหยัด แค่นี้พอ
วันนี้ไปลองนั่ง xl7 มาแล้วก็ไปลอง veloz กลายเป็นว่า xl7 นั่งดีกว่า โปร่งกว่า
ไปลองนั่งมาหมดแล้วครับ Veloz XL7 Ertiga Xpander สรุป XL7 กับ Ertiga นั่งสบายสุด ไม่ว่าจะข้างหน้า แถวสอง แถวสาม นั่งสบายสุดแล้ว
ชอบนะ ดีไซน์ที่ทำให้รู้สึกดูเหมือนรถ SUV มากกว่าทรงหม้อทอดไฟฟ้า เหมือน MPV สายครอสคู่แขง ที่จะดูสวยลงตัวใกล้เคียงก็คงจะเป็น Honda BR-V แต่ราคาแรงต่างจากตัวนี้เป็นแสน เป็นรถที่ทนทานพึ่งพาได้ ไม่ค่อยเห็นขึ้นยานแม่
การออกแบบภายในอาจจะโบราณกว่าเจ้าอื่น แต่ฟีลลิ่งการขับก็ดีไม่น้อยหน้าใคร
เป็นกำลังใจให้ค่ายนี้ครับ จากใจคนพึ่งจองรถกลุ่มนี้xp
วิเคราะห์ดีมากๆ เห็นบางอย่างซ่อนอยู่ภายใต้คำพูดหลาย ๆ ครั้ง “แม้ว่า…แต่ก็ยัง” สงสัยต้องมองคันอื่น 555
ขอบคุณการรีวิวมากๆเลยค่ะ เปรียบเทียบได้เห็นภาพชัด สุดท้ายอยู่ที่ความต่องการของกลุ่มลูกค้าจริงๆ และเราคือคนนึง ที่ XL7 ตอบโจทย์เรา
สำหรับคนที่ไม่ซีเรียส เน้นรถใช้ในครอบครัวราคาไม่แรง ผมว่าโอเค
รีวิวชัดเจนครับ รับได้ค่อยซื้อ
ชอบฟีลตอนขับมากกว่าเหมือนกันครับ แถวหลังก็นั่งสบายกว่า
เป็นรถที่ความดีไม่มี ความชั่วไม่ปรากฎ คุ่้มค่าสุดในระดับเดี่ยวกัน
😅😅😅 อ่านแล้วมันแปลกๆจังพี่😅😅
ทั้งชมและด่าเน้อ
เรื่องคุ้มค่าตัวนี้คุ้มสุดจริงๆ แต่ใจก็เทไป xpan แต่ส่วนต่างเยอะเสียดายเงิน
ส่วนตัวชอบทรงเเบบนี่ ครับ ไม่ ติดoption อะไรมากมาย
ส่วนตัวผม ชอบรุ่นนี้ครับ ชอบรูปทรง
ไปไม่รอดหรอกค่ายอีกไม่นานเกินรอ ม้วนเสื่อกลับญี่ปุ่น แต่ก็น่าเสียดายนะรถดีไม่จุกจิกทนทานไม่แพ้เจ้าตลาด
คงไม่ม้วนเสื่อหรอกครับ สวิฟท์ยังขายได้อยู่ แถมเซเลริโอ ก็เป็นขวัญใจคนงบน้อย
คงม้วนยากก็เหตุผลที่คุณบอกมารถไม่จุกจิก ยังมีคนไทยที่มองตรงนี้ มีสวิฟที่เป็นหัวหอก ขายได้เรื่อยๆ มีโปรลดราคา นุ้นนี้นั้นเหมาะกับรถคันแรก เริ่มต้นทำงาน
ยังไปได้เรื่อยๆ ไม่มีวันตาย ซูซูกิในญี่ปุ่นรถมีหลายรุ่นมากๆ อนาคตเดี๋ยวก็จะมีสวิฟท์ไฮบริดเข้าไทย เชื่อผมดิ
เอาจริงขายยาก ออกแบบมาให้ตัดสินใจได้เลย ไม่ได้สร้างความลังเลให้ลูกค้าที่จะเลือกรถ เพิ่มประตูสไลด์สักข้างไว้รับ ส.ว. + มีรุ่น 4×4 ให้เลือกบ้างตอบสนองสายแคมปิ้ง คนซื้อกระบะมีลังเลแน่นอน
งานตกเเต่งข้างในดูโบราณมาก
ผมไม่ติเลย สาวกซูครับ ประหยัดอึดถึกทน กลุ่มคนที่งบจำกัด ผมใช้เซียสอยู่มีแพนจะอัฟไซส์อยู่ครับ อยากที่พี่บอกเลย ใครติแสดงว่าไม่ชอบซู ก็ไปค่ายอื่นครับ
ตั้งใจทำงานหน่อย(วัลลภ!)
ชื่นชม ในความพยายามจะขายของ แต่ปรับดีเทลทั้งที ลายล้อแม็กซ์จะเปลี่ยนสักหน่อยให้ดูแตกต่าง ไม่ได้หรอไง ที่นี่ประเทศไทย นะเฮ้ย ไม่ใช่ลูกค้าอินเดีย จะทำตลาดทั้งที ขอร้องเถอะ ซูซูกิ ช่วยพิถีพิถันหน่อยช่วยทำ ให้ความรู้สึกว่าตัวเองยังอยากขายของอยู่ได้ไหม
บอกคุณวัลลภไม่มีประโยชน์ครับ ต้องบอกคนที่อินโดนีเซีย
พี่ขับรถยี่ห้ออะไรหรอครับ
สายพานคงต้องดูเเล เป็นพิเศษ ภาระ สายพานหน้าเครื่องทำงานหนักพอควร.
ชอบวิธีการนำเสนอมากครับฟังลื่นหู
วิเคราะห์ดีกว่าช่องอื่น เห็นภาพชัดว่าอะไรเหมาะกับใคร
เอาใจช่วยค่ายนี้ครับ
ชอบรถแนวนี้มากนั่งได้เยอะขนของก็ได้ไปดูไปลอง ขับดีเลย คิดไปคิดมาออกกระบะ4ประตูเฉย 5555
ซื้อวันถัดจากวันเปิดตัวเลยค่ะ ❤
เน้นความทนต้องค่ายนี้จริงๆ
อยากให้ซูซุกิพัฒนารถกระบะ (ที่ไม่ใช่กระบะหัวตัดที่ค่ายมีอยู่) มาขายแข่งกับเพื่อนร่วมชาติบ้าง ไม่ต้องรอให้ฮอนด้าทำรถกระบะอกมาขายก่อน
ขายยากตั้งแต่ veloz มา
เจ้าตลาดแถมอ็อฟชั่นเยอะก็ว่า
ประกอบจิมนีขายสิเห้ย
รับรองขายดีแน่นอน
ถูกครับ รับรอง เจ้าอื่นหนาว
รุ่นนี้ถ้ามาสัก3ปีที่แล้วน่าจะมีที่ยืน ยี่ปุ่นไหวตัวช้าไป
รถดีคับ ซู มีรุ่นไม่เยอะแต่ึุณภาพ ทนทาน ไม่ นิสสัน ก้อ ซู
ถ้าเป็นผมไป star acer x ดีกว่าโพสต์ลดราคามา 150,000 บาททำได้ดูคุ้มน่าซื้อขึ้นมาเยอะ option ก็ไม่ได้เป็นรองถุงลมได้ 6 ใบมากกว่าเวลอล์อีก แม้ว่าจะเป็นเครื่องเบนซินล้วนแต่ได้อัตราประหยัดที่ดีกว่าของซูซูกิตัวนี้ที่เป็นมิตร hybrid อีก🤔
ฟังดู Mild hybrid อันนี้น่าเอาไปติดแก๊สเพิ่มได้นะ ใช่ไหม😂 คงประหยัดน่าดู
ที่บ้านไม่ได้ซื้อคันนี้เพราะเรื่องราคาครับ...แต่เหตุผลที่ตัดสินใจเลือกคือ
1.คุณภาพการขับขี่ ดีกว่าเวลอซนี่ชัดเจน ส่วนกับxp มุดสนุกมั่นใจกว่าระดับนึงเลย ยิ่งตอนเล่นโค้งบนเขาเผลอๆกินขาดครับ
2.ทน ดูแลง่าย บำรุงรักษาไม่ยากไม่แพง
3.งานประกอบและวัสดุ เผลอๆพอๆกับ brv เลยครับ ด้อยกว่า xp จริง แต่ดีกว่าเวลอซแน่นอน
4.ออพชั่นที่ให้ไม่ได้น่าเกลียดกับราคาที่ตั้ง ไม่ใช่เราจ่ายไปเก้าแสนกว่าแต่เซนเซอร์ไม่ให้มาแบบxp หรือได้วัสดุห่วยๆแบบเวลอซ
ข้อเสียเดียวน่าจะเป็นเรื่องถุงลมที่ให้มาแค่สองตัว (เรื่องนี้ก็ต้องด่า xp ด้วยแหละ)
รถสวยมากค้าบบบ
ภาพสวยมากครับ
ส่วนตัวมองว่าขึ้นอยุกับการใช้งานของแต่ละคนด้วยครับ
สีใหม่สวยดีครับ ชอบๆ
ถ้ารถรุ่นนี้ไม่ใช่ไฮบริดเต็มรูปแบบ ก็ไม่ควรใช้อัษรคำว่า Hybrid มาแปะไว้ที่ท้ายรถนะครับ
สิทธิทางภาษีไหมครับ
พี่ไปตั้งชื่อเองเลยครับ
ชอบครับรุ่นนี้ แต่อยากให้มีตัวเลือก
คือเกียร์ MT เอามาให้เลือกบ้าง
ราคาก็คงจะลดลงได้อีก
ต้องคงราคา 799,000.-ให้ขายราคานี้เลย.ครับ
.-
ก็มันลดขายราคานี้อยู่แล้วนี่😅
รอลดราคาซักแสนจะจัดครับ
อยากได้
ใช้ดีครับ แต่เรื่องอะไหล่ต้องทำใจ
เห็นยอดขายล่าสุด น้อยกว่ารุ่นน้ำมันเพียวๆซะอีก หนักเลย
อีก 10ปี หายาก ราคาแข็ง เพราะถึกอึดทน ครับ
ซูซูกิทำงานเชิงรับตลอด
รถอินโดฯพวกนี้ เอาขึ้นบัญชีหนังหมาในตำนานเอาไว้ ให้หมดไล่มาตั้งแต่ สตรีม อแวนซ่า อินโนวา เซียนต้า เออร์ติก้า หรือแม้แต่ xl7 ก็ตามเถอะ
👍👍👍👍👍
ถ้าเป็นขับ4 ขายชิลเลย
suzuki ตอนนี้ศูนย์บริการหายไปเยอะ เปลี่ยนไปขายรถ EV จีน ซะก็มาก เป็น 1 ปัจจัยที่คนซื้อลังเล
ชอบครับ.. คำว่าเงื่อนไขชีวิต 😗
จริตของแต่ละคนไม่เหมือนกัน
สำหรับผม.. ซิมเพิ้ล อีส เดอะ เบสท์ 😬
ออฟชั่นน้อย ราคาแพง
นั่นสิครับ 5555
ออฟชั่นน้อย ปัญหาก็น้อย
อันนี้ผมเห็นด้วยครับ
จริงครับ
กัดฟันอีกนิดไปเวฟ125เลยดีกว่า ม่ายยยช่ายยยละ😂😂😂หยอกๆๆ ผมว่าในราคานี้คุ้มค่าน่าเล่นแล้วครับ😊😊😊😊
มันดีกว่ารถจีนเยอะ
แถมติดlpgก็ค่อนข้างประหยัดและทนทานไม่งอแง