МИФЫ АВТОЗВУКА: Разница в емкости LTO и AGM
Вставка
- Опубліковано 19 лип 2020
- Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
WhatsApp 8-927-510-41-95
muzking
Поддержать канал yasobe.ru/na/muzking
Наша группа Вк muzking
магазин: www.muzking.ru/ - Авто та транспорт
Покупаешь, теслу и там сразу в комплекте отличная батарейка для автозвука :D
Сгорят твои динамики от такого вольтажа аккумов как в тесле😁
@@ele-velo-bike9169 тарампсы не против
Спасибо. Как всегда полезно для личного развития и понимания в автозвуке.
Занимательно. Спасибо за выпуск
всё по сути всё по делу как всегда и как всегда огромный лайк
Спасибо большое очень полезная информация!
Как всегда всё супер 👍
как обычно лучший
))))
Лучший канал!!!
Наша любимая рубрика!
Держите 1000-ый лайк ) если можно было бы - поставил сразу 1000! Очень четко!
Как всегда топ
Лайкос👍, достойно разьяснил
Ставьте колокольчик! Я вот поставил - быстрее посмотрел видео и быстрее всех улучшил свои знания в автозвуке))
Единственный канал на котором оповещения работают хорошо
у меня стоит менеджер подписок для ютуба и не нужен не какой колокичик)) загугли класная штука)
И что тебе это дало, то что ты раньше узнал?
Отличный обзор
Видео очень полезное,вот только боюсь что до многих опять не дойдет.
Послушал музыку и домой пошёл пешком
@@divaniy_expert Вот для этого и есть титонат. Чтоб пешком не ходить.
Если рассматривать сборку 2квт , то там стоковый генератор , который на горячую отдает 13.8 например , соответственно рабочий диапазон титоната 13.8-12, в итоге на 30% меньше хватит ёмкости , ну и при запуске машины ремень будет свистеть если так сильно титонат высадить .
Кислота efb zeus 65 am + agm delta 65. Последний раз на природе слушал примерно 2,5 ч на громкости 29-33 на пионере музыку, фронт и тыл от головы играют 5 на 7 овалы, и моноблок киловатный стоит сбавленный для подзвучки низов, когда заводил 12,9 напряжение было) жара правда стояла на солнце 42 градуса. Что то 2 часа два аккума при отдаче 360-400 ватт не торт))
Сравните LTO 30а и LiFePO4 100а?! По деньгам одинаково а ёмкости разные. И в каких системах что лучше использовать.
Вывод: надо ставить много секций титаната и слушать хоть весь день)))
это дорого))))
@@MuzKING Илья, у вас в магазине остались ещё агм на 40 и 75А/ч ?
нужна емкость бери литий железо фосфат...вес конечно будет запредельный как и размер...но емкости тоже будет за глаза!
@@LyoTchK124krsk еще бы он зимой работал
@@user-jo8cn6mz2g а че не работает?
Музкинг подскажите пожалуйста как реализовать питание в электрокаре(ниссан лиф)?
У меня идея такая: так как штатный акб поддерживается ВВБ, я думаю в салон протянуть агм в паралель акб, достаточного ли этого будет для системы 1.5кв?
Здравствуйте у вас очень полезная информация приятно смотреть)) вы не могли бы сделать тест или сравнение усилителя dst force 1.2600 показать что он может, и может ли он работать в 0.5 ом?))) Заранее спасибо!!!!!)
СК пока еще не шарю но было интересно
Смотри канал примерно сначала, начиная с мифы автозвука, начнёшь понимать
Здрасьте ,имею систему прайд Джуниор 12 про в будущем хочу ещё один такой же докупить к нему . Стоит моноблок мачете 1.600 , хочу ставить агм. Люблю наваливать . Скажите есть ли смысл брать титанат? Или переплатить и взять титанат
Супер, очень полезное видео!
Подскажите ходит слух что титанат радиоактивен, можете как то проверить это?
@@lofik1987 если у тебя есть доступ к дозиметру то зашибись, в моем городе агу пред не купить, не то что бы взять в аренду дозиметр
Очень познавательно спасибо ещё если есть время сделайте видос про динамики многие просто не понимают как выбрать громкий динамик смотреть либо на ваты либо на чуйку
С Л У Ш А Т Ь
собственными ушами
Производители зачастую пишут не правду о чувствительности. А так более чувствительный динамик при одинаковой мощности будет громче чем менее чувствительный
@@Pavel36rus Могу точно сказать что динамик на нео маторе чуйка больше.
Чуйка это не громкость элемента.....
какой срок службы титаната?и как он ведет себя на морозе?
Посоветуйте что поставить, система в пике 2кВт гена штатный 80А, кислота 55 мертвая (мерял мультиметром ниже 13.5 не увидел, хотя лампа клипа дает понять что мощности нет, ну и судя по тухнущему ближниму свету)
Про агм вы сказали брать б\у, а чем плох Exide Start-Stop AGM 60 А/ч 680 A обр. пол. EK600 стоит 7.5к., думал выкинуть кислоту и поставить нормальный АГМ... Очень долго музыку не наваливаю, обычные поездки по часу, два
Хотелось бы ещё услышать про характеристики и свойства, плюсы, минусы, железофосфата
А зачем от него уже многие отказываютя.
Денис Кошиков И несмотря на это видео на что же чаще переходят?
@@usualchannel31 Даже Артём Паплывков авто звук своими руками не когда не изменял железо фосвату. И то перешёл на титонат. ua-cam.com/video/ILTAks4P_Bw/v-deo.html
@@user-co6hc7mj4o почему отказываются?
@@youknowmyname3763потому что при любой температуре ниже 0 - он умрет, вернее он отдаст ток, но когда Вы попробуете его зарядить - он умрет.
Подскажите плизз, а можно маленький агм 32ампч подкидывать к кислоте 100ампч. Будет ли от этого толк?
О! Заодно и музончик нормальный послушал😎
Стоит щас 3500.1 на саб наминалом 1750 в и усилитель 1000.2 на фронт 4 пары наминалом где то 600 в, ну и 4 канальник на рупора 120.4. По питанию в багажнике агм 100, и под капотом кислота 65, и гена 120 а. Стоит ли менять кислоту и агм на 1 секцию титаната 30 а? или этого мало будет
Я с секции титаната, с 14,5 до 12 смотрю фильм. С громкостью кинотеатра. Фронт: патриоты нео твиттеры и 165 СЧ. Саб: 2 патриота 12 в ФИ. При понижении до 125, конечно басы чуть убираю, но в целом очень даже с эффектом.
Что за дисплей?
Спасибо
Класс
Какой поставить агм акамулятор, какой ёмкости? Нужно ли тащить дубляж + - или хватит только + а минус с кузова хватит? Машина хендай крета. моноблок 1 кв. на ходу 13,6 на холостых 12,4 и бывает 12
Интересно сколько продержаться 2 хавкера 300
может быть не по теме , но вопрос один остался , вменяемых ответов найти не могу , насчёт двух генераторов . Допустим стоит у меня родной гена на100 ампер , и есть ещё один на 150 , и хочу его добавить к штатному . Понятно что можно их продать, добавить тысяч десять и купить один на 250 , но в моём случае не хочется нечего продавать и добавлять . Вопрос в том если два генератора будут в системе то один будет выдавать допустим 14.5 вольт а реле второго увидит что тока в системе достаточно и второй генератор просто не будет работать пока какая нибудь просадка дикая не появится он включится на сикунду когда уже басы пройдут и снова не будет работать ? Или они оба в пол силы всё время будут работать ? На Ютуб есть видео и не одно где вообще два генератора от одного реле зарядки подключают . Как их только не синхронизируют)
Как это на самом деле работает? Было бы очень интересно узнать!
@@lofik1987ну мне даже больше интересно как они будут работать в двоём. даже если музыку не включать а просто в машине фары, печка итд. Они вместе будут ток вырабатывать или какой то один , тоесть генератор даёт ток зависимо от того сколько нужно для зарядки и прочих потребителей , и если один генератор даёт 14.5 вольт и впринципи на данный момент этого достаточно для зарядки итд, а второй ну к примеру 14.3 то логично предположить что рас в проводки присутствует уже 14.5 вольт то смысла для реле зарядки более слабого генератора давать нагрузку уже нету . Или всё-таки есть и они нагрузку будут как-то делить между собой ?
Или я ошибаюсь ? Тогда поправьте )
Добрый день, может кто подсказать из знающих людей. Из ГУ на саб идут два выхода лев прав, а на усе вход только под один тюльпан.
Подключить любой из них? Или подключить через переходник - два в один ?
@@user-dy9zy5kr5p aab-4900
@@metamorph4618
Там написано инпут и отпут?
Но все почему то как обычно право лево подключают
ua-cam.com/video/CAHh241IVIo/v-deo.html
@@user-dy9zy5kr5p да там белый вход а красный выход
@@metamorph4618
Ты пробовал? В инструкции тоже написано 1 вход только.
Но в ютубе все как обычно подключают... Либо он не сабвуферный, а широкополосный... Для двери.
А пока любой подключи либо правый либо левый. Другой в воздухе пусть мотыляется)
ещо 1 интересный вопрос при розряженом в 0 титанате авто не завести а вот при агм до 11.5 реально?)
@@user-ho6ii9lz1r да хер там плавал, при 12-ти не факт что заведет
Я считаю что играть по времени будет дольше, вы же синус постоянный на природе не будете слушать 😂 и не забываем про потери кпд
Хотя может и есть такие фанатики которые ровный синус с потреблением 360Вт. будут слушать.
Все конечно здорово и видео интересно, но не понятно почему у вас литий со стартовым напряжением 14.9в, когда должен быть от 13.8 до 14.4, а AGM вы подключили с напряжением 12.3в, когда в норме заряженный от 12.6 до 13,2. Если сравнивать, то сравнивать заряженные на 100% батареи до отметки в 11.5.
А посему у лития должно быть 13.8 если он до 16в может быть заряжен
Потому что 14.9 для титаната это и есть 100%, если 13.8 - это уже не 100 и уже будет считаться, что часть заряда уже использована.
@@Rommkas Рабочее напряжение одной банки 2,4в, максимальное напряжение заряда 2,8в, минимальное напряжение разряда 1,8в. Для получения, грубо говоря, напряжения бортовой сети надо 6 банок. При не хитрых вычислениях получим 2,8в * 6шт = 16,8в максимальное напряжения заряда. Рабочее напряжение при заряде 100% 2,4в * 6шт = 14,4в. Напряжение разряда 1,8в или 10,8в в сумме из 6 банок. Внимание вопрос, от куда 14,9в - 100% заряда? 14,9в / 6шт = 2,483в. Что-то новенькое
12.3 под нагрузкой было)
@@loveJESUS4ever. потому что 16 вольт у тебя в машине мозги сгорят
По условиям задачи усилители не сгорят т.к мощность снимаемая будет невелика. А так всё грамотно.
Не соглашусь. 2 усилка из-за большого просада спалил
Все сгорит! Кроме предохранителей)))
Вопросс про LTO. Стартер берет сколько ему нужно или LTO дает стартеру сколько сможет?
Стартер это мотор, у него есть сопротивление, следовательно больше он не возьмёт никак ибо потребление силы тока зависит на прямую от стартера. А повышенный вольтаж немного думаю ничего страшного не будет
@Стас Трицератопс лто даёт стартеру больше тока из-за бо́льшего напряжения и низкого внутреннего сопротивления, соответственно быстрее крутит коленвал
Титанат покупают обычно к стандартному генератору который не в состоянии до 14.9 зарядит
Такой вопрос
А как долго заряжается титонат от генератора ампер 90??
Была такая система гена 90А секция 40Аh усь на фронт 6.180 6 каналов загружены 12 динамиков, моноблок 2кВт 2 Саба в 0.5 Ом, на ходу напряжение 13.6-13.8, замеры на синусе хорошая загрузка просад до 13В, после едешь минут 10 напруга 14.2, зимой 14.5 но и просад меньше, холодный генератор больше напряжение
Далее система Урал 6.180 загрузка 6 каналов 12 динамиков в 1.5 ом в канал, 2 Саба 15 от Idol audio AX-1.8000, секция 40Ah генератор wps 253A и генератор 90А, просад на ходу 14-13.8, на холодную 14.2В
Мощный генератор + титанат стабильная работа
Титанат заряжается током в половину емкости. Т ё с 0 до полного за 2 часа должен зарядится. Но напряжение должно быть выше 14.9 или равна ему
до скольки вольт вообще можно высаживать акумулятор на заглушеный?
Если lto то 12 вольт ,кислота ну зависит от усилка +-11.5-11.7
Агм так же примерно ,но смотреть на нагрев клеммы аккумулятора и сам АКБ
Бытует мнение что Агм убивает кислоту при работе в паре, это правда ?
Если кислота мёртвая то она наоборот будет разряжать агм. Так как напряжение у них выравняется
Нет
А можно ставить титанат к штатной кислоте 100 а ? Гена родной на 150 а , 2 уся 6 180 питать , или по ночам титанат будет зарядником для кислоты ?
У музКинг есть видео по этому вопросу. Совершенно верно титанат будет постоянно заряжать кислоту. Смысла нет ставить их вместе.
@@user-xh6tv8tk5x очень жаль , видимо придется постоянно отключать . Я на севере живу , машину люблю бросать на улице , а титанат в - 40 + тупо помрет как и литий .
Кстати они в мороз тоже титанат проверяли, довольно таки не плохо он его переваривает. Но -40😱 это наверное для него жестоко.
@@user-xh6tv8tk5x ну мобилка может сесть минут за 15 если на ветру разговаривать , правда было - 55 по жд дороге шел раз лб менять . Работа такая что тачка может и двое суток проторчать на стоянке вокзала
@@vanyok28rus в - 55 по ветру, ты б ожог лица получил, не пори тут басни
Почему будет расти ток при падении напряжения на аккумуляторе ? нагрузка ведь постоянная...
@@lofik1987 Вы хотите сказать что при падении напряжения на аккумуляторе усилитель все равно будет выдавать заявленную мощность ??? I = U/R . При падении напряжения и при R=const - сила тока падает. Далее соответственно и мощность. Если копнуть глубже то в усилителе есть ШИМ который управляет импульсным трансформатором через первичную обмотку которого протекает ток от АКБ .Так вот ...падение на первичке этого транса приведет к падению на вторичке . А далее напряжение после транса идет через силовые ключи у которых внутренне сопротивление тоже постоянно ( Rds) Усилители сгорают не от роста силы тока а от перекоса плеч в DC-DC преобразователе когда микросхема ШИМ не получает достаточного питания. Попробуйте сделать замер - токовые клещи у вас есть.
@@lofik1987 с 4:57 по 5:08 - вы сказали напряжение низкое ток большой и про усилитель вы там сказали что может выйти из строя. Ток не будет большим . Он тоже ниже чем например при 12 вольтах. А короткое замыкание делать не вижу смысла - это эквивалентно нулевому сопротивлению нагрузки .
Усилитель при низком напряжении на АКБ может выйти из строя при кривой схемотехнике а не от того что вы высадили аккумулятор например до 9 вольт. В нормальной схемотехнике с концов первичной обмотки ставятся диоды которые после паяются в общую точку и далее на стабилизатор 7812 - с него уже на TL494 (микросхема ШИМ) - он будет работать пока не высосет всю душу из АКБ ( до 6.5 в точно ) но там уже не будет ни громкости музыки ни высокого тока.
@@izmorosc ну здесь от усилиеля зависит. точнее от его бп. если есть стабилизация на вторичке, то до определённого момента ток будет расти при уменьшении напряжения. а дальше зависит от того как реализовано питание самой микросхемы шим. просто при низком питании клчи могут остаться открытыми с дальнейшими последствиями.
@@user-fe8tw1nj9n Полностью согласен. Со стабилизацией один раз собирал. Поработал и со временем сгорел. Без стабилизации 7-й год уже трудится .При разряде АКБ падает сильно громкость усилителя и просто сам выключаешь магнитолу.
Ок доходчиво. Сколько можно на кислоте максимум взять.
Алексей Тарасов Лучше воопще не брать кислоту на авто звук.
@@user-co6hc7mj4o у меня пока чуток вот и интересно когда предел
В машине стоит
2шт Урал 6.180.
1шт Урал 8.120.
4шт кикс QS 1.1000.
2шт альфард 2.1000
И по питанию
4шт плиты по 100ач
1шт плита 200ач
При громкости системы 70-80% спокойно пашет более 20ч до напряжения 12.5вольт
Можно и ниже высаживать, на машине питание системы не затрагивает борт сеть машины имеет свой генератор, а борт сеть машины осталась в штате со своим генератором и акб
есть инфа более подробная -посмотреть проект ?
👍
👏👌👍👍👍👍👍
один момент -зарядите титанат до 14.4 В и емкость секции 30Аh будет вовсе не 30 Ah ..а если до 13.8 В то следовательно там будет еще меньше .. гы-гы:)
Так а зачем заряжать титанат до 13.8? Давай тогда агм зарядим до 9?
К слову, можно собрать секцию из 5ти банок и будет тебе та же ёмкость при меньшем напряжении.
100% в кислоте это 13.2вольта полный разряд 10.6 вольта. а не 9.6 + ко всему производители зачастую занижают емкость АКБ в целях экономии
Он же сказал всё что ниже 11.5 уже не хорошо для усилителя, больше ток и прогрев усилителя. Потомучто из 10.5 вытянуть 360w например это уже 35 ампер вместо 30А как не как.
@@STOPxSHOK с чего там прогрев то больше? а вот если схемотехника усилителя не очень, а точнее схема ибп, то от просада он просто напросто может сгореть.
@@user-fe8tw1nj9n типа потребление больше, соответственно большой ток, а больше тока - больше нагрева
@@DAN9I потребляемая мощность при том останется прежней до определённого момента. если ток и возрастёт при уменьшении воьлтажа, то мощность останется прежней. выше она точно не станет. и нагрева ощутимо больше не будет. в бп силовики работают в ключевом режиме, с изменяемым коэфф заполнения. может немного не научно написал, но смысл понятен. а в ключевом режиме нагрев минимальный.
На 2-2.5киловата агм хватит?
Нет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли использовать силовую проводку с впаяными клеммами вместо обжатых?
Д возьмите кислоту через год там реальная ёмкость будет 35-40максимум
Подскажите как ведёт себя LTO вместо штатной АКБ, в частности. Интересует опыт установки в гибриды, где не генератор, а инвертор стоит на зарядку АКБ.
У друга стоял. Ремни свистели и звук странный был когда заводится. Ну может по тех части что то не так, но стартер крутил бешенно
Подскажите длину ЛТО 40 с винтом?
215мм по-моему
@@DAN9Iразве? 30 длина 220мм. я не думаю что меньше. мне бы точные размеры.место притык.
4:50 погоди погоди погоди, а не 10.5В случаем низкое пороговое значение напряжения для кислоты? По-моему это прописано в госте при измерении ёмкости
ГОСТ ГОСТом. Речь идёт о полезности аккумулятора в автозвуке
@@MrDruCAR да не только в автозвуке. НИчего кислота при 10.5 вольтах не заведет к примеру, она и при 12-ти не заводит как правило
понятно титанат дорогой да и агм не дешовый, но мне можно слушать на заведённой машине?, генератор 90А и аккум 60 а/ч, система: саб урал тт 12 и моноблок в 700 ватт 4 ома, и 4 канальник 4.120 на фронт ACV MD 80 pro 20+16, рупора от магнитолы, прасад до 14 v при ввалеве а так 14,3, замер с усилителей.
Для твоей системы у тебя питания достаточно
Руслан, до 1.5квт штатного питания хватает
@@belixin5522 Спасибо)
@@belixin5522 А если я переподключю в 1 ом на 1000 ват, то эти силовые кабеля 4ga aura, будут слабоваты?
@@user-vh6we5pv8l на 4ga ставят предохранитель 100а при умножение на 14в твои провода выдержат 1500ватт без проблем, у меня как то давно 4ga стояли на 2000ватт, с учётом роста сопротивления этого тоже хватало, на 2500 ватт уже поставил 2ga, сейчас поставил моноблок на 4000 ватт с тем же 2ga, буду замерять потери, если будут, то сделаю 2 протяжки
На сегодняшний день лто очень дорого,там допустим если система 5 кв одной секции не хватает надо 2-3 ,а это уже ближе к 900-1000$
Атыкакблятьхотел? ...5киловатт))) у кого такой усил и шляпы- найдёт тыщёнку
@@alexamd я так и понял))))))))
@@elnar088 я тоже понял,что мы нищеброды))
Да ну нахер знал бы не покупал 5к,вон 2 пионеера было рмс 600 и хватало))))
10:00 кислоту категорично нельзя использовать в аз, так как цель данной акб тупо старт, иначе быстрее умрёт
Нуихуйнанеё
@@alexamd 😂😂
Расскажите, о железо фосфат,
А зачем смысла нет. От него уже многие отказываются.
@@user-co6hc7mj4o в пользу чего титаната? емкость то не кто не отменял ! титанат больше на выстрел а не на жесткое долгое валево
@@rez3580 Ошибаешся сам пользуюсь титонатом держит вольтаж долговременно. Ещё одну сенкцию прикуплю и чясами буду гонять музон на заглушонной.
@@user-co6hc7mj4o ну у меня pride s15 v3 два штуки , что-то долго не повалишь просад нормальный, это ещё фронт не собрал, у тебя что за система что даже просадов нету ?
@@rez3580 Почему нету есть но сейчас только 1 секция. www.drive2.ru/b/477946435673784576/
А если 2 агм поставить вместо кислоты?
ну ты видосы их прошлые посмотри совмещать кислоту с агм нет смысла кислота будет в роли баласта а весть ток будет на агм...бери два агм один на 50-60 под копот второй на 100 в багажник...думаю часа два три можно будет с него киловатт мощности снимать....
@@LyoTchK124krsk проще 2 сотки взять и не париться
@@rostikpetrochenkov6451 не каждому под копот сотка влезет!
@@LyoTchK124krsk блин, об этом я не подумал...
@@LyoTchK124krsk приора гена 140а потянет 150 ампер в целом?
агм за 7-8тр? это оговорка или ?
К сожалению нет
Это хде сейчас таки цены???
🤪🙃👍
Как потключить кислоту с агм аккумуляторы?
Лучше так не делать !!!Если кинуть Кислота+Агм,то будет минус кислота примерно через месяц(Кислота была новая)!!На личном опыте праверил,хотя пацаны с магазина по автозвуку с моего города говорили что так делать не нужно)))
@@user-nn6yi9yd8x а как лучше всего сделать? 2 кислоты поставить?
@@user-tr6vu5dz7q ну лучше канечно два агм!Ну если денег нет то две кислоты либо посмотри аккумуляторы по технологии EFB это можно сказать середина между кислотой и агм!!Стоят чуть дороже кислоты и намного дешевле агм!!!
@@user-nn6yi9yd8x а как протянуть провода 50квадроюата и с двумя акб?
@@user-tr6vu5dz7q можешь просто плюс от акб1 до акб2 кинуть а минуса акб1 и акб2 замкнуть на кузов тем же сечением!!
А если литий железа фосфат 700 ач
это вечность) про четырку лаудсанд посмотри...там стоит хуева гора его...она реально может часов 8 отыграть чуть ли на все деньги)
@@LyoTchK124krsk там 13-ка
Титанатушка
епта еще и мой аккум попался
Все равно хочу 190а плиту)
Параша редкостная плита
@@uralsaund8584 не смеши, я лучше на кислоте бы катался месяц, а деньги которые лишние тратил на бензин, от веса плиты. Копил на титанат)
Была плита 155Аh+кислота 75аh после поставил секцию 40Ah и меньше 13 просада не видел, а когда поставил гена wps 253A +штатный на 90а забыл что такое ниже 13.5
@@Pavel36rus + скорее всего также забыл про динамику разгона авто :)
@@user-jo8cn6mz2g 2.4 мотора хватает
Збс борода, оставь так
забыл сказать самое главное, под титанат нужен генератор, со стандартынм он будет недозаряжен, и получается то же самое что и с одного агм
А может его и не надо полностью заряжать? После нехороших ситуаций думаешь мол 14.5в пусть будет потолочное напряжение, да и смысла нет заряжать от 15в и выше
Дольше проживёт
Я хочу купить себе титанат. Чем каждый год за 4т.р кислоту.
В ленте берёшь
@@skorobogatty что за лента
Bad Boy 667 магазин такой
@@user-vk7cu6mi4c а где это?
купи varta agm, лет на 8 забудешь
Жесть))) явно не школьное познание)))
Это адэкватность в пони мании
Спасибо