Эксперимент: выясним, обязательно ли ставить пружинки под вилки выжима сцепления китайского мотоблока, мототрактора, или оно и без них хорошо работает?
Лайк Николай) ты точно разрушитель мифов) зазор не настолько большой до выжимного чтобы на кочках лапки доставали до него) думаю) спасибо что вспомнил про меня)
Спасибо! Ты единственный, кто включил логику в размышление и правильно предположил, что центробежная сила сама отведет вилочки. Ставить пружинки туда можно, но можно и не ставить)
Там эксперемент с дреллю неправильный! У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив. На реверсе эфект будет совсем другой.
Дякую, Сергію! Ще ніхто в коментарях не написав, може ще напишуть, що дрель оберталась не в тому напрямку, що барабан щеплення на тракторі, але результат однаковий- вилки виключення щеплення від центробіжної сили випрямляються. Тобто по любому будуть відходити від вижимного підшипника без додаткових пружинок. Вони, я не кажу, що зайві, але не обов"язкові.
Там эксперемент с дреллю неправильный! У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив. На реверсе эфект будет совсем другой.
Ніяких пружинок там не потрібно і близько. Перше - зазори в вушках пальчиків вилок часом більші, ніж той зазор, який ви намагаєтесь виставити. Друге - при цій умові, під час натискання педалі щеплення, зазори на лапках вже будуть різні, враховуючи люфти в вушках, пальчиках, тягах, лапки вижимним подшипником будуть натискатись нерівномірно, тому і "веде" щеплення. Третє- вижимний підшипник мототрактора (мотоблока), виготовлений полувідкритого типу, тобто вимагає частого змащування моторним мастилом і ніяких зазорів на лапках не потребує. Я надивився відео в Ютубі і вирішив переконати свій сорокарічний досвід експлуатації вітчизняної і закордонної автомобільної техніки і вдосконалити щеплення китай-бабай Форте 201ЛТ. Поставив пружинки, вижимний ВАЗовський, проморочився день нічого не вийшло. То вижимний ганяє, то веде,підтягнеш, буксує. Плюнув. Зібрав все так, як було, чудо техніки поїхало. Займатись творчістю ніхто нікому не забороняє. Творіть, друзі, вдосконалюйте. Але в даному випадку, щоб застосувати це вдосконалення з щепленням потрібно, перше за все, прибрати всі люфти і зайві зазори, тоді можливо і вийде рацуха. Коля, згідний з тобою 100%, щеплення можна вдосконалювати, ставити пружинки, ще щось видумляти, але не обов*язково. Я хотів би ще доповнити. З лайна пулю не зліпиш.
молодец Николай. разрушитель мифов! у меня тоже эти пружинки не работают а на оборот подпирают в перёд на люфте где шток.тоже буду убирать и возможно поставлю на подобии с прищепок которые именно будут давить куда надо. там они не ненужны а вредны.стёрли мне вилки.
Спасибо, Лёша! Да, я тоже раньше ставил, но только хуже от них было, приклинивало ход выжима. Затем получше вникнул в эту тему и понял, что они там в принципе и не нужны. Главное правильный выставить зазор между вилками и подшипником. И чтобы подшипник полностью отходил на свое место.
Там эксперемент с дреллю неправильный! У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив. На реверсе эфект будет совсем другой.
Николай хорошее видео. Я смотрю у вас стоит вазовский вижимной и резьби хватило накрутить 2 гайки на регулировку ви меняли болти? У меня стоит по одной гайке на стоп резьбе т как на контр гайку не хватает резьби.заранее спасибо.
Да жигулёвский выжимной подшипник использован, резьбы вполне хватило на две гайки. Ремонт сцепления в этом видео ua-cam.com/video/uDIEcr4Kw5c/v-deo.html
@@Mykola_Kotlyar доброго дня дякую за відповідь подивився відео.у мене став вижимний з натягом ф40 китайського і азовського вижимного відео докладно зняв як міняв але воно втратилось.пружинки під лапки не потрібні смисла немає.болти на лапки в щеплені міняються легко?як з вами звязатись моб.,вайбер?
лайк 49 прикольный эксперимент досмотрел до конца тогда не было времени спешил . вывод можно ставить пружинки а можно и не ставить центробежная сила сама их притягивает в нужное положение
Спасибо! Тоже времени не хватает, днем бегаешь что-то делаешь, еще и снимаешь) А вечером еще нужно все смонтировать, у видеоблогера трудодень не нормированный) Вижу у тебя новые видосы есть, обязательно посмотрю.
Там эксперемент с дреллю неправильный! У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив. На реверсе эфект будет совсем другой.
Они то от центробежной силы отходить будут,но трактор не стоит на ровном месте и на постоянных оборотах.Пружины ставят не для того что бы лапки отводило,а что бы лапки удерживало в таком положении.Как не крути,по кочкам,при сменах оборотов двигла,хоть раз но лапка коснется выжимного,а это доп износ.Мое мнение такое,что если есть в наличии подходящие пружинки,то ставить надо,ну а если нет,а работать надо,то временно,пока не найдешь пружинки,можно и без них.Если трактор китайский,не значит что там дураки сидят,а если узел слизан ими с японца????Но лайк однозначно за проделанную работу.
Спасибо, Виктор, за поддержку! Но не согласен, что на кочках, при разных оборотах лапки будут отходить. В любом положении горизонтальном-вертикальном центробежная сила работает одинаково) И обороты нужны минимальные, чтобы удерживать лапки, это даже меньше оборотов холостого хода двигателя. Я не говорю, что пружинки лишнее и не нужно их ставить, а только то, что и без них сцепление будет хорошо работать. Ставить, или не ставить решать каждому, а я только дал информацию к рассуждению)
@@Mykola_Kotlyar хозяин-барин.Я просто высказал свае мнение.Я не говорю что без пружин нельзя,я говорю что не желательно.Просто кроме центробежной силы есть и другие,сила тяжести например,сила инерции.Чем выше обороты,тем выше центробежная сила.Вы едите на вышесредних оборотах,далее колдобины и кочки,трактор начинает кидать из стороны в сторону,вы резко сбрасываете газ,а здесь вам и сила тяжести и сила инерции.
Главное, чтобы сцепление было правильно отрегулировано, то оно ни в каком случае не зацепит выжимной подшипник, чего многие и добываются ставя под вилки пружинки. Даже если трактор кочнет, и допустим, что сила тяжести преодолеет центробежную силу, то вилочки никак не достанут подшипника, если зазор хорошо выставлен и подшипник полностью отходит на свое место.
Николай Добрый вечер хотел у Вас спросить у меня попался двигатель и коробка зубр Р 195 двигатель без сцепления на сколько ручьёв купить на два или три посоветуйте пожалуйста
Добрый день,Николай,какой зазор между лапками и выжимным,и выжимной вижу не родной.Я пробовам с пружинками -эффекта 0,а вот пружину оттяжную не ставил.Буду пробовать с пружиной.И второй вопрос,есть ли в Чернигове магаз .сельхоз инвенторя для мототракторов,мне нужна сцепка к окучникам.
Добрый день! О зазоре, о подшипнике и отводных пружинах у 2 части видео о ремонте и медернизации сцепления. В Чернигове магазинов с подобным товаром полно) Я обычно покупаю в маг. Сельхозтехника на Жабинского.
Я довго не ставив. Тільки поставив і натрапив на це відео. Нехай стоять. Але завдяки твоєму відео я знатиму, що можна ставити а можна і не ставити. Спасибі. Лайк.
Більше як тиждень назад поставив пружинки. Толку мало. Буду знімати. Один з моїх знайомих замість стандартного пальця для фіксації лапок поставив болтики на 8, на які накрутив дріт (з м'якої пружини) для кращого утримання лапок. Зчеплення працює на відмінно.
пружинки ставити плохо а хорошо шланга туда за мисто пружин подогнать там он не зжимается просто цинтрирует лапки и удерживает на мести а сцепления работает витяговает шпильки и вижимной жигули подогнать и чотко работает
Выжимной подшипник в этих трактора всегда в зацелении с вилками выжима, и не слушайте этих регулировщиков, так сделано по заводу, что он крутиться всегда!
Получается не дураки придумали это сцепление, что пружинки туда не предусмотрели. Я тоже пружинки пытался вставлять в прошлом году, их там закусило, что ели вытянул плоскогубцами.
@@Mykola_Kotlyar, да вот я их и ставил то-ли после твоих видосов, то-ли ещё у кого видел, но в итоге понял, что это лишний гемор. Если их с завода не поставили, значит они не нужны.
Там эксперемент с дреллю неправильный! У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив. На реверсе эфект будет совсем другой.
Николай, Вы вроде всё правильно сделали, НО! эксперемент с дреллю неправильный! У Вас дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив. На реверсе эфект будет совсем другой.
Да! я уверен 100% Николай, не воспринимайте Вы всё так серёзно... Я Вам просто показал где Ваша ошибка на видео. Зачем делать эксперемент №2 ??? (это-же лишний труд, снимать корзину сцепления, лапки выжимные) хотя если хотите, то снимайте, это Ваше право... Лично мне всёравно, я на своём мотоблоке, на корзине сцепления, не ставил никаких дополнительных отбрасывающих пружин. P.S Николай если Вы будете снимать эксперемент №2 (на реверсе) то также обратите внимание на пластмасовый диск, чтоб он был строго вертикально, по отвесу, 90 градусов - до уровня, это важно!
@@Mykola_Kotlyar я не ради навязывания своего мнения,я пытался объяснить принцип действия. Китайские выжимные как и на газ21 не имеют сепараторы,поэтому им нельзя постоянно вращаться. Вазовский как и все последующие рассчитаны на постоянное вращение и выхаживают (у меня на газ 3302 по 150-250 тысяч при гораздо больших оборотах) . А мотоблочных китайских мне хватало максимум на пол года. У тебя китайский ходил только потому что ты постоянно воевал с его холостым ходом. Прошу прощения может за некоторую сумбурность .
Спасибо за разъяснения. Я китайский выжимной подшипник не вскрывал поэтому не знаю есть там сепаратор, или нет. У ВАЗовском он точно есть, у моем он пластиковый, не знаю насколько его хватит если постоянно давать ему вращаться? А может и на долго, ведь для авто он делался.
Мабуть не зовсім це так) Просто "модні" тенденції інколи переважають. Один хтось щось зробив, показав по ютубу і багато вже хто захотіли це повторити. Я також пружинки туди ставив, але вони тількі гірше зчепленню зробили, приклинювали хід і я їх прибрав. Але добре розібравшись в цьому зрозумів, що пружини там і не треба, головне виставити правильно зазор і щоб підшипник відходив повністю на своє місце.
Що ви там фантазуєте , поки сіль гос техніка буде в руках далба.......Ів. .подивіться уважно на прижимний диск він в апсолютно в всіх мотоблоках чогось скручений? Як можна відрегулювати зазори лапок через це підшипник і круте .
Спасибо, вы провели большую работу. Ставлю лайк.
Привет Николай ! Хороший наглядный пример и кому то полезный.Лайк.
Спасибо!
Коля - разрушитель мифов :) Спасибо! Все наглядно и доходчиво!
Спасибо!)
Спасибо большое за эксперимент
Колюня ЛАЙК !
Спасибо за наглядность.
Спасибо!
Надо было сразу на снять на тракторе работу лапок, а так заморочился с макетом 😉Но красава 👍 👍 Лайк полюбому ☺👍
На тракторе это плохо было бы видно, так как там зазор между лапками и выжимным подшипником маленький. Так более наглядно). Спасибо за отзыв!
Лайк Николай) ты точно разрушитель мифов) зазор не настолько большой до выжимного чтобы на кочках лапки доставали до него) думаю) спасибо что вспомнил про меня)
Спасибо! Ты единственный, кто включил логику в размышление и правильно предположил, что центробежная сила сама отведет вилочки. Ставить пружинки туда можно, но можно и не ставить)
Там эксперемент с дреллю неправильный!
У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив.
На реверсе эфект будет совсем другой.
За видио лайк как всегда все ясно и понятно.
Спасибо!
Корисна інформація і наглядно до толку все показано.
Дякую, Сергію! Ще ніхто в коментарях не написав, може ще напишуть, що дрель оберталась не в тому напрямку, що барабан щеплення на тракторі, але результат однаковий- вилки виключення щеплення від центробіжної сили випрямляються. Тобто по любому будуть відходити від вижимного підшипника без додаткових пружинок. Вони, я не кажу, що зайві, але не обов"язкові.
Там эксперемент с дреллю неправильный!
У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив.
На реверсе эфект будет совсем другой.
Сергію, я вже відповів Віталію, що зроблю ще раз повторно цей експеримент з обертанням в іншу сторону. А як ти вважаєш, щось зміниться?)
Ніяких пружинок там не потрібно і близько. Перше - зазори в вушках пальчиків вилок часом більші, ніж той зазор, який ви намагаєтесь виставити. Друге - при цій умові, під час натискання педалі щеплення, зазори на лапках вже будуть різні, враховуючи люфти в вушках, пальчиках, тягах, лапки вижимним подшипником будуть натискатись нерівномірно, тому і "веде" щеплення. Третє- вижимний підшипник мототрактора (мотоблока), виготовлений полувідкритого типу, тобто вимагає частого змащування моторним мастилом і ніяких зазорів на лапках не потребує. Я надивився відео в Ютубі і вирішив переконати свій сорокарічний досвід експлуатації вітчизняної і закордонної автомобільної техніки і вдосконалити щеплення китай-бабай Форте 201ЛТ. Поставив пружинки, вижимний ВАЗовський, проморочився день нічого не вийшло. То вижимний ганяє, то веде,підтягнеш, буксує. Плюнув. Зібрав все так, як було, чудо техніки поїхало. Займатись творчістю ніхто нікому не забороняє. Творіть, друзі, вдосконалюйте. Але в даному випадку, щоб застосувати це вдосконалення з щепленням потрібно, перше за все, прибрати всі люфти і зайві зазори, тоді можливо і вийде рацуха. Коля, згідний з тобою 100%, щеплення можна вдосконалювати, ставити пружинки, ще щось видумляти, але не обов*язково. Я хотів би ще доповнити. З лайна пулю не зліпиш.
Дякую за відгук! Згоден.
молодец Николай. разрушитель мифов! у меня тоже эти пружинки не работают а на оборот подпирают в перёд на люфте где шток.тоже буду убирать и возможно поставлю на подобии с прищепок которые именно будут давить куда надо. там они не ненужны а вредны.стёрли мне вилки.
Спасибо, Лёша! Да, я тоже раньше ставил, но только хуже от них было, приклинивало ход выжима. Затем получше вникнул в эту тему и понял, что они там в принципе и не нужны. Главное правильный выставить зазор между вилками и подшипником. И чтобы подшипник полностью отходил на свое место.
Там эксперемент с дреллю неправильный!
У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив.
На реверсе эфект будет совсем другой.
Николай хорошее видео. Я смотрю у вас стоит вазовский вижимной и резьби хватило накрутить 2 гайки на регулировку ви меняли болти? У меня стоит по одной гайке на стоп резьбе т как на контр гайку не хватает резьби.заранее спасибо.
Да жигулёвский выжимной подшипник использован, резьбы вполне хватило на две гайки. Ремонт сцепления в этом видео ua-cam.com/video/uDIEcr4Kw5c/v-deo.html
@@Mykola_Kotlyar доброго дня дякую за відповідь подивився відео.у мене став вижимний з натягом ф40 китайського і азовського вижимного відео докладно зняв як міняв але воно втратилось.пружинки під лапки не потрібні смисла немає.болти на лапки в щеплені міняються легко?як з вами звязатись моб.,вайбер?
Красава
лайк 49 прикольный эксперимент досмотрел до конца тогда не было времени спешил . вывод можно ставить пружинки а можно и не ставить центробежная сила сама их притягивает в нужное положение
Спасибо! Тоже времени не хватает, днем бегаешь что-то делаешь, еще и снимаешь) А вечером еще нужно все смонтировать, у видеоблогера трудодень не нормированный) Вижу у тебя новые видосы есть, обязательно посмотрю.
@@Mykola_Kotlyar это точно и сама съемка времени много занимает
Некоторые видос могут сбацать за минуты, но если основательно к видеосъемке подходить, то время уходит не мало это точно).
Там эксперемент с дреллю неправильный!
У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив.
На реверсе эфект будет совсем другой.
Они то от центробежной силы отходить будут,но трактор не стоит на ровном месте и на постоянных оборотах.Пружины ставят не для того что бы лапки отводило,а что бы лапки удерживало в таком положении.Как не крути,по кочкам,при сменах оборотов двигла,хоть раз но лапка коснется выжимного,а это доп износ.Мое мнение такое,что если есть в наличии подходящие пружинки,то ставить надо,ну а если нет,а работать надо,то временно,пока не найдешь пружинки,можно и без них.Если трактор китайский,не значит что там дураки сидят,а если узел слизан ими с японца????Но лайк однозначно за проделанную работу.
Спасибо, Виктор, за поддержку! Но не согласен, что на кочках, при разных оборотах лапки будут отходить. В любом положении горизонтальном-вертикальном центробежная сила работает одинаково) И обороты нужны минимальные, чтобы удерживать лапки, это даже меньше оборотов холостого хода двигателя. Я не говорю, что пружинки лишнее и не нужно их ставить, а только то, что и без них сцепление будет хорошо работать. Ставить, или не ставить решать каждому, а я только дал информацию к рассуждению)
@@Mykola_Kotlyar хозяин-барин.Я просто высказал свае мнение.Я не говорю что без пружин нельзя,я говорю что не желательно.Просто кроме центробежной силы есть и другие,сила тяжести например,сила инерции.Чем выше обороты,тем выше центробежная сила.Вы едите на вышесредних оборотах,далее колдобины и кочки,трактор начинает кидать из стороны в сторону,вы резко сбрасываете газ,а здесь вам и сила тяжести и сила инерции.
Главное, чтобы сцепление было правильно отрегулировано, то оно ни в каком случае не зацепит выжимной подшипник, чего многие и добываются ставя под вилки пружинки. Даже если трактор кочнет, и допустим, что сила тяжести преодолеет центробежную силу, то вилочки никак не достанут подшипника, если зазор хорошо выставлен и подшипник полностью отходит на свое место.
@@Mykola_Kotlyar ну да ладно.возможно Вы и правы.что то рассуждать не зная техники,сложновато.Тем более дистанционно.
Николай Добрый вечер хотел у Вас спросить у меня попался двигатель и коробка зубр
Р 195 двигатель без сцепления на сколько ручьёв купить на два или три посоветуйте пожалуйста
Добрый день,Николай,какой зазор между лапками и выжимным,и выжимной вижу не родной.Я пробовам с пружинками -эффекта 0,а вот пружину оттяжную не ставил.Буду пробовать с пружиной.И второй вопрос,есть ли в Чернигове магаз .сельхоз инвенторя для мототракторов,мне нужна сцепка к окучникам.
Добрый день! О зазоре, о подшипнике и отводных пружинах у 2 части видео о ремонте и медернизации сцепления. В Чернигове магазинов с подобным товаром полно) Я обычно покупаю в маг. Сельхозтехника на Жабинского.
Видео о ремонте сцепления ua-cam.com/video/uDIEcr4Kw5c/v-deo.html
@@Mykola_Kotlyar Спасибо.
А у меня подшипник гоняет что делать
Я довго не ставив. Тільки поставив і натрапив на це відео. Нехай стоять. Але завдяки твоєму відео я знатиму, що можна ставити а можна і не ставити. Спасибі. Лайк.
Дякую!
Більше як тиждень назад поставив пружинки. Толку мало. Буду знімати. Один з моїх знайомих замість стандартного пальця для фіксації лапок поставив болтики на 8, на які накрутив дріт (з м'якої пружини) для кращого утримання лапок. Зчеплення працює на відмінно.
Як бачите, можна нічого і не ставити. Головне гарно відрегулювати зчеплення (зазор) і щоб вижимний підшипник повністю відходив.
при заведеном посматри и хорошо видно
Я это снимал не для себя) Так просто лучше наглядно показать.
пружинки ставити плохо а хорошо шланга туда за мисто пружин подогнать там он не зжимается просто цинтрирует лапки и удерживает на мести а сцепления работает витяговает шпильки и вижимной жигули подогнать и чотко работает
Спасибо за отзыв!
Николай привет.
Привет Фэйл! Видео о треугольнике уже загружается)
Выжимной подшипник в этих трактора всегда в зацелении с вилками выжима, и не слушайте этих регулировщиков, так сделано по заводу, что он крутиться всегда!
Получается не дураки придумали это сцепление, что пружинки туда не предусмотрели. Я тоже пружинки пытался вставлять в прошлом году, их там закусило, что ели вытянул плоскогубцами.
У меня тоже самое было, когда я ставил пружины, закусывало и сцепление плохо работало, пришлось их убрать.
@@Mykola_Kotlyar, да вот я их и ставил то-ли после твоих видосов, то-ли ещё у кого видел, но в итоге понял, что это лишний гемор. Если их с завода не поставили, значит они не нужны.
Согласен.
Коля с самой покупки 5 лет назад поставил. Без пружины- очень легкая педаль.Это очень не камфортно.
Вы какую пружину имеете в виду? Я думаю маленькие пружинки под вилками сцепления упругости и комфорта много не прибавят)
Но под клювики конечно можно,но вот жесткость трудно будет подобрать.Легче наверно установить зазор в кулачках-клювиках и за контрагаеть.
Вітаю, пане Микола, да, фільма доказова, заслуговує ЛАЙК, можливо Ви і праві, але в мене стоять, не буду ж я зараз розбирати витягувати, ще раз ЛАЙК
Вітаю! Розбирати нічого не потрібно, пружинки не зайві, я лише показав, що і без них зчеплення буде добре працювати). Дякую!
Там эксперемент с дреллю неправильный!
У Николая дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив.
На реверсе эфект будет совсем другой.
Лайк 8. Я ставив, а потім зняв.
Дякую!
Лайк, класно відрегульоване щеплення👍.
Дякую!
Лайк я
неставил работает отличное
Дякую! Пружинки там не обов"язкові.
Лайк 18 ✅
Спасибо!
За порведену роботу лайк. Але у мене ганяло підшипник поки не поставив пружинки. Чому так не знаю, експерименти не проводив. Працює то й добре.
Головне, щоб гарно працювало!
лайк
Дякую!
Николай, Вы вроде всё правильно сделали, НО! эксперемент с дреллю неправильный!
У Вас дрель не в ту сторону крутила пластмасовый диск с лапками, нужно было поставить дрель на реверс, (в обратную сторону) чтоб крутилось в ту-же сторону что и корзина сцепления-шкив.
На реверсе эфект будет совсем другой.
Вы думаете на реверсе эффект изменится, центробежная сила поведет себя по другому? Хорошо, проведем эксперимент №2.)
Да! я уверен 100% Николай, не воспринимайте Вы всё так серёзно... Я Вам просто показал где Ваша ошибка на видео.
Зачем делать эксперемент №2 ??? (это-же лишний труд, снимать корзину сцепления, лапки выжимные) хотя если хотите, то снимайте, это Ваше право...
Лично мне всёравно, я на своём мотоблоке, на корзине сцепления, не ставил никаких дополнительных отбрасывающих пружин.
P.S Николай если Вы будете снимать эксперемент №2 (на реверсе) то также обратите внимание на пластмасовый диск, чтоб он был строго вертикально, по отвесу, 90 градусов - до уровня, это важно!
Поставили две оттяжные пружины и ничего не вращается,с одной пружиной выжимной иногда крутился
Да, с одной оттяжной пружиной часто идет на перекос и отвод подшипника получается не достаточный. С двумя пружинами- это сила!)
Здраствуйте.Вы не придаете сцепления на мотоблока форте.
Здравствуйте! Нет, я продажей запчастей не занимаюсь)
Лайк 14)
Спасибо!
Скажіть будь-ласка,вал під вижимним потрібно чимось змащувати?Якщо так то чим краще
Я змащую зі шприца моторним маслом.
На машинах эти выжимные касаются лапок постоянно,у себя я не делаю зазор между ними. Вазовский подшипник работает уже 4года.
Я никому не навязываю свое мнение. Если Вам нравится чтобы подшипник постоянно вращался, то пусть так и будет.
@@Mykola_Kotlyar я не ради навязывания своего мнения,я пытался объяснить принцип действия. Китайские выжимные как и на газ21 не имеют сепараторы,поэтому им нельзя постоянно вращаться. Вазовский как и все последующие рассчитаны на постоянное вращение и выхаживают (у меня на газ 3302 по 150-250 тысяч при гораздо больших оборотах) . А мотоблочных китайских мне хватало максимум на пол года. У тебя китайский ходил только потому что ты постоянно воевал с его холостым ходом. Прошу прощения может за некоторую сумбурность .
Спасибо за разъяснения. Я китайский выжимной подшипник не вскрывал поэтому не знаю есть там сепаратор, или нет. У ВАЗовском он точно есть, у моем он пластиковый, не знаю насколько его хватит если постоянно давать ему вращаться? А может и на долго, ведь для авто он делался.
@@Mykola_Kotlyar за твои наглядные эксперименты я лайк поставил ещё до просмотра
Спасибо!
В видео в сказали что стоит пружина откидная просмотрел
Лайк 89
Дякую!
+130👍😉
Спасибо!
Лайк!!!26
Спасибо!
Лайк!!!81
Спасибо!
Ставлять пружини, тільки ті хто невміє нормально виставити цепленіє!
Мабуть не зовсім це так) Просто "модні" тенденції інколи переважають. Один хтось щось зробив, показав по ютубу і багато вже хто захотіли це повторити. Я також пружинки туди ставив, але вони тількі гірше зчепленню зробили, приклинювали хід і я їх прибрав. Але добре розібравшись в цьому зрозумів, що пружини там і не треба, головне виставити правильно зазор і щоб підшипник відходив повністю на своє місце.
Маю мототрактора рік,бачив багато відео про спружини,неставив і не думаю ставити, тільки два раз регулював сцепленя!
Я поставив тоже пружинки але дуже погано. Прибрав пружинки стало як було. Куму ідуть ці пружинки а кому і нет.
Вони там не дуже потрібні)
Не нужны, там и место од них нету
Пружинки малі 3шт, виконують зовсім іншу роботу
В якому сенсі "зовсім іншу" роботу, їх ставлять не для того, щоб відвести лапки?) В будь якому разі, без них щеплення працює як і належить.
Що ви там фантазуєте , поки сіль гос техніка буде в руках далба.......Ів. .подивіться уважно на прижимний диск він в апсолютно в всіх мотоблоках чогось скручений? Як можна відрегулювати зазори лапок через це підшипник і круте .