Когда я приступил к балансировке, оказалось, что китайцы верны себе. Дисбаланс оказался в 90 г.при том, что крышку тяжёлой стопой поставил с противоположной стороны. Поэтому лепить 18 грузиков некуда, да и сверлить тоже. Взял кусочки круг 10 мм. (Их вес 6,2г./см) и прихватил нерж.электродом к внутренней стороне шкива. У меня так получилось, что прутки не мешают дискам и пружинам. Окончательно отбалансировал при помощи клейких грузиков по 5 гр.
Потрібно балансувати все разом і кришку і корзину з самого початку. А потім поставить мітку на кришкі і на корзині і завжди їх збирати по мітках. З мене лайк і підписка.
Елки палки, смотрю на мытарства с новыми мотоблоками, среди знакомых, ютюб - ох и навоз стали лепить, у меня кентавр 1070д, 12 лет, ох и достаётся ему, хотя я чокнутый и если где масло или соляра "засопливила" камни с неба но пока не устраню не поеду, поршневую дважды менял, качество их отдельная тема, собственно и причина второй замены в этом, коленвал родной,(масло с "нуля" полусинтетика) в кпп масло с завода(фрезу не признаю) сцепу ни разу не вскрывал, да и снимал раза три для промывки и смазки вала да подшипников, резина заводская, хотя живу в небольшом городке и по асфальту чаще грунтовки, работает и возит не как в книжке написано, а сколько у меня хватает духу и сколько могу нагрузить, это не хвастовство, а факт как испоганилась техника.
Спасибо за видео, может в курсе , у меня на новом мотоблоке, люфт подшипника коленвала, роликового, прям шатается, на другом который шариковый стоит стопор, он в идеале, шатки нет, как убрать этот люфт ? Слышно при работе стук есть
Владимир , у меня мототрактор булат 120 , двигатель работает, корзина вращается, передачи включаются а мототрактор не едет. Подскажите какая причина .Это сцепление, или коропка передач? Спасибо вам.Извините.
Хоть убей, не пойму куда , зачем постукивать ? Ведь на подшипниках же ! Просто купил сегодня этот двухколёсный трактор, и наблюдаю небольшую восьмёрку на сцеплении, подскажи куда подстукивать, когда не зажата крышка ?
Лучшая награда подписка и лайк
Когда я приступил к балансировке, оказалось, что китайцы верны себе. Дисбаланс оказался в 90 г.при том, что крышку тяжёлой стопой поставил с противоположной стороны. Поэтому лепить 18 грузиков некуда, да и сверлить тоже. Взял кусочки круг 10 мм. (Их вес 6,2г./см) и прихватил нерж.электродом к внутренней стороне шкива. У меня так получилось, что прутки не мешают дискам и пружинам. Окончательно отбалансировал при помощи клейких грузиков по 5 гр.
Главное результат.
@@user-ti5cs2qd1s согласен. В моем случае 100 гр.не из чего высверлить. Просто может кому-то пригодится. А Вам успехов.
Спасибо.
Ну брат ты и заморочился 😂 как на формула -1 болид готовишь 😎
Потрібно балансувати все разом і кришку і корзину з самого початку. А потім поставить мітку на кришкі і на корзині і завжди їх збирати по мітках. З мене лайк і підписка.
Лайк за гарну роботу👍
Спасибо.
Köszönöm a tippet.
Привіт гарна праця лайк
Жирний лайк.
Вдеда котяче терпеня
Спасибо, а это как
Елки палки, смотрю на мытарства с новыми мотоблоками, среди знакомых, ютюб - ох и навоз стали лепить, у меня кентавр 1070д, 12 лет, ох и достаётся ему, хотя я чокнутый и если где масло или соляра "засопливила" камни с неба но пока не устраню не поеду, поршневую дважды менял, качество их отдельная тема, собственно и причина второй замены в этом, коленвал родной,(масло с "нуля" полусинтетика) в кпп масло с завода(фрезу не признаю) сцепу ни разу не вскрывал, да и снимал раза три для промывки и смазки вала да подшипников, резина заводская, хотя живу в небольшом городке и по асфальту чаще грунтовки, работает и возит не как в книжке написано, а сколько у меня хватает духу и сколько могу нагрузить, это не хвастовство, а факт как испоганилась техника.
Здравствуй, да качество не важное, потихоньку устраняем, не все сразу. В конце инструкции написано, доработать напильником.
Верстачёк надо ставить поуровню, но так всё хорошо.
У китайців +- 2см то не відхилення
А не простіше нижні мітки корзини і кришки розвести по осях на 180° а тоді висверлювати різницю?
Спасибо за видео, может в курсе , у меня на новом мотоблоке, люфт подшипника коленвала, роликового, прям шатается, на другом который шариковый стоит стопор, он в идеале, шатки нет, как убрать этот люфт ? Слышно при работе стук есть
Сначала посмотри боковой люфт, я ставил шайбу где-то до миллиметра
Владимир , у меня мототрактор булат 120 , двигатель работает, корзина вращается, передачи включаются а мототрактор не едет. Подскажите какая причина .Это сцепление, или коропка передач? Спасибо вам.Извините.
Здравствуй, если вал на сцеплении крутится то он не причем, может не до включатся повышенные и пониженные передачи, а дальше редуктор.
Хоть убей, не пойму куда , зачем постукивать ? Ведь на подшипниках же ! Просто купил сегодня этот двухколёсный трактор, и наблюдаю небольшую восьмёрку на сцеплении, подскажи куда подстукивать, когда не зажата крышка ?
Прежде чем стучать, я его протачивал
Посмотри первую часть
Если снял сцепление с вала балансировка нарушилась 100 процентов
В чём смысл? На моём тракторе корзина люфтит и всё работает!