Vidéo très intéressante et de saison ^^ Je ne connaissais pas l'histoire des différentes épaisseurs, donc merci pour m'avoir appris quelque chose 🙂Sans vouloir faire de pub je m'habille chez D4 pour mes trajets vélo-taf et je suis satisfait de la qualité des produits (pour 4x1/4 d'heure par jour) 🙂
Personnellement, ce qui a révolutionné mon velotaf est la jupe de pluie vélo, car on nen parle pas assez mais quand on ne peut pas se changer à l'arrivée, ou bien qu'on veut arriver "clean" sans enlever un pantalon effet "poubelle" ("ex : réunions extérieures entre pros), elle fait largement son job ! Et le + : elle tient chaud car elle coupe du vent froid ! Et en tant que fille en jupe/robe et collants, c'est de toute manière la solution parfaite ! J'en profite pour ajouter même si ça concerne l'autre vidéo sur le froid. Les cache oreilles : un indispensable. Je les ai même recouvert d'un cachemire recyclé (rétrécit au lavage..) pour tenir les oreilles au chaud. Enfin, les manchons ! Très déperlant (ideal en + de gants en laine chauds) et coupe-vent. La meilleure solution pour le syndrome de Raynaud. À vélo, le confort et l'esthétique peut-être être alliés sans souci. Il faut juste être curieux et voir ce qu'il se fait à l'étranger (car en France peu de choix...) ou être bon en couture haha 😆
Hello, en effet on ne connaissait pas la jupe de pluie ! On va regarder ça 😉 Pour le cache oreille, on parle en effet du tour de cou qui peut aussi faire office de cache oreille. C'est clair que c'est toujours les extrémités qui sont exposées au froid ! Enfin pour les manchons, ce n'est pas compatible avec un drop bar et dans tous les cas peu pratique pour une sortie sportive 😉 Même si ça reste l'option la plus chaude en effet !
@voiesrecyclables merci pour votre retour ! Pour les manchons si si ça existe pour de tels guidons. En fait je ne pensais pas moi non plus, et finalement j'ai rencontré une fille qui en avait et ça passait ! Elle était en mode "sportif" et c'était sa seule solution pour contrer le froid efficacement avec des gants en complément. Je pense que ça dépend des modèles de manchons 😁
Hello, chaque marque propose différentes couches en fonction du modèle, souvent notées 2,5L ou 3L 🙂 Nous avons respectivement une RAB et une Patagonia.
La veste 3 couches serait plus solide que la 2,5 couches (source Mr Matos, mais c'est plus orienté montagne). Pour les sacoches Ortlieb est très bien aussi. J'ai également adopté depuis plusieurs années les lunettes qui protègent bien les yeux des éléments (pluie, insectes, vent, projections, ...)
Oui absolument la 3 couches sera plus solide. Mais aussi plus rigide, ce qui est moins gênant en rando qu'à vélo. Ortlieb fait aussi de la très bonne qualité d'équipements sacoche en effet, tout comme Restrap (fabrication en Angleterre). Les lunettes, on y réfléchit aussi car parfois c'est vraiment indispensable !
Belle vidéo 👍 Je savais déjà tout 😅 J'aurais précisé la puissance lumineuse et la loi a changé mais après discussion beaucoup ne vont pas l'appliquer. C'est un peu comme les catadioptres sur mes pédales et rayons que la loi oblige mais que beaucoup ne respect pas
En effet on n'a pas précisé la puissance, cela dépend de la pratique si c'est de nuit ou non 😉 Dans tous les cas qui peut le plus peut le moins, mieux vaut miser sur quelque chose de puissant. En effet on connaît aussi plusieurs personnes qui vont continuer à utiliser le clignotant à l'arrière, c'est du bon sens finalement... Et il s'agit de notre sécurité avant tout. À bientôt 👋
En temps chaud, je reste en T-Shirt/short de cyclisme : quitte à être mouillé, ce n'est pas grave, et j'ai une douche au boulot. En hiver, c'est chiant par contre. La veste/pantalon imperméable même respirants je suis trempé de transpiration. Donc je prends juste une légère veste, mais je reste avec un pantalon vélo, de toute façon je suis mouillé. (J'ai 30km à vélo par trajet, environ 1h20)
C'est vrai tout ce que vous dîtes. J'adhère. C'est beaucoup mieux d'être équipé pour la pluie et le froid en vélo. Hier, en Normandie, faisait un froid glacial. Et avec mon fils, nous avons fait du vélo, mais, ont a dû rentrer avant d'atteindre nôtre objectif d'arriver à la rivière...
Hello ! Une paire de chaussures vélo pour pédales plates peut être super efficace avec des pédales à picots 😉 C'est ce que j'utilise en vélotaf car ce sont des chaussures tout de même assez confortables pour le quotidien. Pour les amateurs de cales, il existes plusieurs marques de cales SPD (les cales associées sont vendues avec les pédales). Idem, il existe des modèles étanches et confortables pour marcher avec 😊 Bonne année également !
Hello, une petite correction. Contrairement à l'automobile ou la moto, il n'est pas nécessaire d'avoir des pneus de vélo avec un dessin pour évacuer l'eau (à moins de dépasser les 90 km/h 😉). C'est la qualité de la gomme et la pression de gonflage qui sont importantes. Ceci pour rassurer ceux qui roulent en pneus lisses sous la pluie.
Merci pour l'info, néanmoins je te mets au défi de rouler sous la pluie en pneus slicks, ce n'est pas du tout la même chose qu'avec des pneus rainurés 😁
@voiesrecyclables Justement, c'est une idée reçue à laquelle je croyais moi aussi. J'ai des René Herse en 700x42 et Slick. Et je ne les ai jamais pris en défaut sous la pluie. Idem pour des Conti 5000 en 700x32. Il n' y a pas de phenomène possible d'aquaplanning en vélo (à moins de dépasser les 110 km/h). C'est réellement la qualité de la gomme et la bonne pression qui font la différence. Sur les padocks du tour de France un jour de pluie, on ne trouve que des pneus slicks 😉
Hello, ça se trouve dans la plupart des magasins de vélo 😊 sinon certainement sous l'appellation "bretelles haute visibilité" ou quelque chose du style !
Bonjour, j'avais trouvé des bretelles fluo avec piles pour alimenter de petites LED chez Action. Il semble qu' elles sont toujours vendues (appellation "veste de sécurité réfléchissante".)
J ai horreur de ça, d ailleurs j ai horreur de l hiver 😅 et ici en Alsace nous sommes servi niveau froid. Je suis un fou de vélo...mais au printemps et en été 😂
Il faut parfois se mouiller pour aller de l'avant ! Merci à vous pour cette nouvelle vidéo !🚲
On n'aurait pas dit mieux 😁
Merci à toi 👋
Vidéo très intéressante et de saison ^^ Je ne connaissais pas l'histoire des différentes épaisseurs, donc merci pour m'avoir appris quelque chose 🙂Sans vouloir faire de pub je m'habille chez D4 pour mes trajets vélo-taf et je suis satisfait de la qualité des produits (pour 4x1/4 d'heure par jour) 🙂
Merci pour ce retour et ravis d'avoir pu vous apporter quelques conseils 🙂🚴♀️
Bonjour merci pour les informations ça peu servir
Bonjour du Canada. Merci pour une autre vidéo utile.
Personnellement, ce qui a révolutionné mon velotaf est la jupe de pluie vélo, car on nen parle pas assez mais quand on ne peut pas se changer à l'arrivée, ou bien qu'on veut arriver "clean" sans enlever un pantalon effet "poubelle" ("ex : réunions extérieures entre pros), elle fait largement son job ! Et le + : elle tient chaud car elle coupe du vent froid ! Et en tant que fille en jupe/robe et collants, c'est de toute manière la solution parfaite !
J'en profite pour ajouter même si ça concerne l'autre vidéo sur le froid. Les cache oreilles : un indispensable. Je les ai même recouvert d'un cachemire recyclé (rétrécit au lavage..) pour tenir les oreilles au chaud.
Enfin, les manchons ! Très déperlant (ideal en + de gants en laine chauds) et coupe-vent. La meilleure solution pour le syndrome de Raynaud.
À vélo, le confort et l'esthétique peut-être être alliés sans souci. Il faut juste être curieux et voir ce qu'il se fait à l'étranger (car en France peu de choix...) ou être bon en couture haha 😆
Hello, en effet on ne connaissait pas la jupe de pluie ! On va regarder ça 😉
Pour le cache oreille, on parle en effet du tour de cou qui peut aussi faire office de cache oreille. C'est clair que c'est toujours les extrémités qui sont exposées au froid !
Enfin pour les manchons, ce n'est pas compatible avec un drop bar et dans tous les cas peu pratique pour une sortie sportive 😉 Même si ça reste l'option la plus chaude en effet !
@voiesrecyclables merci pour votre retour !
Pour les manchons si si ça existe pour de tels guidons. En fait je ne pensais pas moi non plus, et finalement j'ai rencontré une fille qui en avait et ça passait ! Elle était en mode "sportif" et c'était sa seule solution pour contrer le froid efficacement avec des gants en complément. Je pense que ça dépend des modèles de manchons 😁
Bonjour, merci pour les infos merci pour cette vidéo très utile, très bonnes fêtes de fin d'année à tous les deux et à toute la famille. Lydia
Bonjour,
Merci beaucoup ! Très bonnes fêtes également 😊
Je vous souhaite une excellente année et des kilomètres sous le soleil !!!
Bonjour , très très bien et une vidéo super utile , merci à tous les deux et très bonnes fêtes de fin d'année
Interessant les différentes épaisseurs, quel modèle?
Hello, chaque marque propose différentes couches en fonction du modèle, souvent notées 2,5L ou 3L 🙂 Nous avons respectivement une RAB et une Patagonia.
La veste 3 couches serait plus solide que la 2,5 couches (source Mr Matos, mais c'est plus orienté montagne). Pour les sacoches Ortlieb est très bien aussi. J'ai également adopté depuis plusieurs années les lunettes qui protègent bien les yeux des éléments (pluie, insectes, vent, projections, ...)
Oui absolument la 3 couches sera plus solide. Mais aussi plus rigide, ce qui est moins gênant en rando qu'à vélo.
Ortlieb fait aussi de la très bonne qualité d'équipements sacoche en effet, tout comme Restrap (fabrication en Angleterre).
Les lunettes, on y réfléchit aussi car parfois c'est vraiment indispensable !
Belle vidéo 👍
Je savais déjà tout 😅
J'aurais précisé la puissance lumineuse et la loi a changé mais après discussion beaucoup ne vont pas l'appliquer. C'est un peu comme les catadioptres sur mes pédales et rayons que la loi oblige mais que beaucoup ne respect pas
En effet on n'a pas précisé la puissance, cela dépend de la pratique si c'est de nuit ou non 😉 Dans tous les cas qui peut le plus peut le moins, mieux vaut miser sur quelque chose de puissant.
En effet on connaît aussi plusieurs personnes qui vont continuer à utiliser le clignotant à l'arrière, c'est du bon sens finalement... Et il s'agit de notre sécurité avant tout.
À bientôt 👋
En temps chaud, je reste en T-Shirt/short de cyclisme : quitte à être mouillé, ce n'est pas grave, et j'ai une douche au boulot. En hiver, c'est chiant par contre. La veste/pantalon imperméable même respirants je suis trempé de transpiration. Donc je prends juste une légère veste, mais je reste avec un pantalon vélo, de toute façon je suis mouillé. (J'ai 30km à vélo par trajet, environ 1h20)
On est bien d'accord, pas temps chaud la pluie n'est pas forcément désagréable 😉
C'est vrai tout ce que vous dîtes.
J'adhère.
C'est beaucoup mieux d'être équipé pour la pluie et le froid en vélo.
Hier, en Normandie, faisait un froid glacial. Et avec mon fils, nous avons fait du vélo, mais, ont a dû rentrer avant d'atteindre nôtre objectif d'arriver à la rivière...
Absolument, l'équipement joue beaucoup !
Bonnes balades 😊
Merci pour les conseils ! Pourriez-vous me donner la référence du surpantalon avec surchausses intégrées ?
Je n ai pas la ref mais c est chez D4 que j ai trouvé le même
Hello ! On l'avait trouvé chez Decathlon, ce n'est pas le modèle d'entrée de gamme mais l'intermédiaire 🙂
Bonjour et bonne année 🎉
Que conseillez-vous pour la liaison pédales chaussures ?
J’ai pris pas mal de coups par temps humide.
Merci d’avance
Des pédales automatiques ? La marque Look de fabrication française a l'air pas mal, je réfléchis à en acheter une paire
@ merci
Hello !
Une paire de chaussures vélo pour pédales plates peut être super efficace avec des pédales à picots 😉 C'est ce que j'utilise en vélotaf car ce sont des chaussures tout de même assez confortables pour le quotidien.
Pour les amateurs de cales, il existes plusieurs marques de cales SPD (les cales associées sont vendues avec les pédales). Idem, il existe des modèles étanches et confortables pour marcher avec 😊
Bonne année également !
Hello, une petite correction. Contrairement à l'automobile ou la moto, il n'est pas nécessaire d'avoir des pneus de vélo avec un dessin pour évacuer l'eau (à moins de dépasser les 90 km/h 😉). C'est la qualité de la gomme et la pression de gonflage qui sont importantes. Ceci pour rassurer ceux qui roulent en pneus lisses sous la pluie.
Merci pour l'info, néanmoins je te mets au défi de rouler sous la pluie en pneus slicks, ce n'est pas du tout la même chose qu'avec des pneus rainurés 😁
@voiesrecyclables Justement, c'est une idée reçue à laquelle je croyais moi aussi. J'ai des René Herse en 700x42 et Slick. Et je ne les ai jamais pris en défaut sous la pluie. Idem pour des Conti 5000 en 700x32. Il n' y a pas de phenomène possible d'aquaplanning en vélo (à moins de dépasser les 110 km/h). C'est réellement la qualité de la gomme et la bonne pression qui font la différence. Sur les padocks du tour de France un jour de pluie, on ne trouve que des pneus slicks 😉
Au Québec les pneus d’hivers pour vélo sont obligatoires du 1er décembre au 15 mars… merci pour vos vidéos, bonne année 2025
Ahah on n'a pas ce problème, on a beaucoup de pluie mais très peu de neige en hiver 😉
Merci et une belle année également 👋
pas trouvé les références de la ceinture fluo ?
Hello, ça se trouve dans la plupart des magasins de vélo 😊 sinon certainement sous l'appellation "bretelles haute visibilité" ou quelque chose du style !
@voiesrecyclables OK merci je vais chercher .....
Bonjour, j'avais trouvé des bretelles fluo avec piles pour alimenter de petites LED chez Action. Il semble qu' elles sont toujours vendues (appellation "veste de sécurité réfléchissante".)
Merci ! Pour moi l'indispensable est aussi un casque avec visière car l'eau sur les lunettes et la nuit, non Merci !
Bonjour,
Oui c'est vrai que cela peut être un vrai plus ! 🙂
J ai horreur de ça, d ailleurs j ai horreur de l hiver 😅 et ici en Alsace nous sommes servi niveau froid. Je suis un fou de vélo...mais au printemps et en été 😂
Ahah oui on est un peu pareil même s'il fait moins froid chez nous, mais parfois pas trop le choix 😁