Ну после 10 лет стояли, почистил трамблёр, и поднакачал бензин ртом насос не хотел потом заработал как в нем появился бензин, 1 раз заводил нечего,2 раз почти схватила,3 раз с пол тыка и работала ровно тихо аж приятно было
Писссссец! Вот это грамотный спичиалист! Грамотно - это перед запуском РАЗГРОМИТЬ НАХЕР ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ! Пообрывать топливные шланги! Расковырять хороший карбюратор, чтоб убедиться, что туда действительно не надо было совать-ся... и потом заводить разгоромленный мотор.... Ах да, обязательно влить керосина полные цилиндры, чтоб сделать гидроудар! :))) А потом рассказывать - это же какой плохой автомобиль Жигули нам подсунула советская власть! :))) БРАВО!
0:57 - да-а-а, очень странно - как это за 8 лет простоя, на свечах не образовался нагар?.... Очень странно.... наверное двигатель как-то не так простаивал 8 лет....
5:10 - да да! Обязательно надо повыкручивать жиклёры и проверить - вдруг они уже и не 170! :)))) Ну а вдруг! 5:45 - шо? неужели за 8 лет жиклёр так и не изменился! Во качество было, не то что сейчас :)))
Привет, начали заводить ВАЗ-2106 после 3х летнего простоя, все почистили,поменяли свечи и карбюратор, стартер работает,искра есть,но нету зацепа. Клапана настроены правильно,она просто прокручивает и всё. Не подскажите,что делать?
Зачем меняли свечи и рабочий карбюратор??? Ну вот зачем??? Ты уверен, что тот карбюратор , что ты поставил - рабочий и ПРАВИЛЬНО отрегулированный? Как правильно заводить ХОЛОДНЫЙ мотор: закачать ручным рычажком бензин в карбюратор. Высунуть ПОЛНОСТЬЮ подсос. НЕ нажимая педаль газа, не трогай её, заводи. Автоматическое пусковое устройство (именуемый подсосом) сам приготовит пусковую смесь именно для холодного мотора. Естественно, пусковой зазор и режим холостого хода на подсосе должен быть отрегулирован, а не как-нибудь и ладно. 2. Горячий только что (5-10 минут назад) остановленный мотор заводится просто ключом - опять же не прикасаясь к педали газа! 3. Ещё не остывший, но простоявший более 7-8 минут мотор надо заводить со слегка- чуть-чуть нажатой педалькой газа: дело в том, что горячий бензин испарился из поплавковой камеры и в коллекторе и воздушном фильтре полно паров бензина. Такая смесь не запустится, её надо поскорее продуть, для этого чуть-чуть приоткрыть дроссельную заслонку, и двигатель быстро сам продует эти пары, пока вы его крутите стартёром. Сильно открывать заслонку (нажимать на педаль) нельзя, потому что поток воздуха в карбюраторе станет совсем слабый (то есть разрежение воздуха в его каналах) и карбюратор не сможет всосать ни капли бензина. Двигатель опять не заведётся. На малых оборотах адекватно работает только система холостого хода - когда педаль отпущена. Естественно, для адекватного запуска в каждом из трёх режимов, режим холостого хода должен быть отрегулирован (на горячем моторе) и Пусковое устройство (подсос) тоже ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТРЕГУЛИРОВАН (на холодном моторе).
Особенно свечи? зачем их менять? что с ними произойдёт - это металло-керамический твёрдый кусок, который сможет пережить миллионы лет... Весь автомобиль сгниёт, а свечи ещё останутся :)))
Не... Сразу лей кислоту - тогда норм будет.... Просто подкачай бензин бензонасосом, (проверь что там масло есть), высунь ПОЛНОСТЬЮ подсос и НЕ нажимая педаль газа, просто заводи! Если будешь нажимать педаль газа, то собьёшь настройки системы подсоса (это - "автоматическое пусковое устройство"), которая специально отрегулирована для запуска холодного мотора. Двигатель без проблем заводится так же, как он заводился когда работал последний раз. Если он хорошо заводился - он хорошо заведётся. Если он плохо заводился - чудес не будет.
Ну после 10 лет стояли, почистил трамблёр, и поднакачал бензин ртом насос не хотел потом заработал как в нем появился бензин, 1 раз заводил нечего,2 раз почти схватила,3 раз с пол тыка и работала ровно тихо аж приятно было
Писссссец! Вот это грамотный спичиалист!
Грамотно - это перед запуском РАЗГРОМИТЬ НАХЕР ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ!
Пообрывать топливные шланги! Расковырять хороший карбюратор, чтоб убедиться, что туда действительно не надо было совать-ся... и потом заводить разгоромленный мотор....
Ах да, обязательно влить керосина полные цилиндры, чтоб сделать гидроудар! :)))
А потом рассказывать - это же какой плохой автомобиль Жигули нам подсунула советская власть! :)))
БРАВО!
Офигенно, работает классно, шелестит, аж приятно слушать!!! Повезет хозяину этой шестерки)))
Уже повезло! Это Дядьки Моего )
хорошая машинка получится
0:57 - да-а-а, очень странно -
как это за 8 лет простоя, на свечах не образовался нагар?.... Очень странно....
наверное двигатель как-то не так простаивал 8 лет....
Молодец!!!Лайк
Спасибо, Сергей
Паша Жигуль ^)))
Спасибо за видео.купил подобный авто
на днях попробую повторить. копейка 4 года стоит
удачи
так, у меня девятка, 5 лет стояла, уговорил подругу ее починить)
Удачи)
FORCE РУЛИТ!!! У меня точно такой же набор
+COOLPIX YOU Хороший набор
1:20 - сразу видно антикварного автолюбителя! :)))
Чувак! ХХ| век на дворе! Одноразовые шприцы в аптеках продаются! :))))
5:10 - да да! Обязательно надо повыкручивать жиклёры и проверить - вдруг они уже и не 170! :)))) Ну а вдруг!
5:45 - шо? неужели за 8 лет жиклёр так и не изменился! Во качество было, не то что сейчас :)))
снимайте ещё видео по ней , интересно же:)
Снимаю, буду полностью ее делать.
Скоро выйдет видео
Паша Жигуль буду очень ждать:)
Скажите, после долгого простоя сразу на холодную масло поменять или запустить прогреть и поменять? Стоит 3 года 2103 карб
Не заводи, меняй сразу. Просто подожди чуть дольше
У меня во дворе дома стоит nissan bluebird 1982 машинка зверь... Вот хочу завести с чего начать? Двигатель карбюратор
С ключа зажиганиЯ
*Ну подрегулировать чуть-чуть.. что-нибудь...*
Привет, начали заводить ВАЗ-2106 после 3х летнего простоя, все почистили,поменяли свечи и карбюратор, стартер работает,искра есть,но нету зацепа. Клапана настроены правильно,она просто прокручивает и всё. Не подскажите,что делать?
Зажигание выставить и проверить льет ли бензин в карбюраторе. Проверить компрессию
Зачем меняли свечи и рабочий карбюратор??? Ну вот зачем??? Ты уверен, что тот карбюратор , что ты поставил - рабочий и ПРАВИЛЬНО отрегулированный?
Как правильно заводить ХОЛОДНЫЙ мотор: закачать ручным рычажком бензин в карбюратор. Высунуть ПОЛНОСТЬЮ подсос. НЕ нажимая педаль газа, не трогай её, заводи. Автоматическое пусковое устройство (именуемый подсосом) сам приготовит пусковую смесь именно для холодного мотора.
Естественно, пусковой зазор и режим холостого хода на подсосе должен быть отрегулирован, а не как-нибудь и ладно.
2. Горячий только что (5-10 минут назад) остановленный мотор заводится просто ключом - опять же не прикасаясь к педали газа!
3. Ещё не остывший, но простоявший более 7-8 минут мотор надо заводить со слегка- чуть-чуть нажатой педалькой газа: дело в том, что горячий бензин испарился из поплавковой камеры и в коллекторе и воздушном фильтре полно паров бензина. Такая смесь не запустится, её надо поскорее продуть, для этого чуть-чуть приоткрыть дроссельную заслонку, и двигатель быстро сам продует эти пары, пока вы его крутите стартёром. Сильно открывать заслонку (нажимать на педаль) нельзя, потому что поток воздуха в карбюраторе станет совсем слабый (то есть разрежение воздуха в его каналах) и карбюратор не сможет всосать ни капли бензина. Двигатель опять не заведётся. На малых оборотах адекватно работает только система холостого хода - когда педаль отпущена.
Естественно, для адекватного запуска в каждом из трёх режимов, режим холостого хода должен быть отрегулирован (на горячем моторе) и Пусковое устройство (подсос) тоже ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТРЕГУЛИРОВАН (на холодном моторе).
Особенно свечи? зачем их менять? что с ними произойдёт - это металло-керамический твёрдый кусок, который сможет пережить миллионы лет... Весь автомобиль сгниёт, а свечи ещё останутся :)))
@@jwserge не,н у мало ли в каком состоянии были свечи, когда авто на причал ставили. Не лишним будет убедиться, что с ними всё в порядке, почему нет?
Вот сначала попробовать завести то, что поставили на "причал", а если не завелось - тогда уже устраивать танцы с бубном
ваз 2105 простояла 1,5 года.сказали ацетон залить.Норм будет?
Не... Сразу лей кислоту - тогда норм будет....
Просто подкачай бензин бензонасосом, (проверь что там масло есть), высунь ПОЛНОСТЬЮ подсос и НЕ нажимая педаль газа, просто заводи!
Если будешь нажимать педаль газа, то собьёшь настройки системы подсоса (это - "автоматическое пусковое устройство"), которая специально отрегулирована для запуска холодного мотора.
Двигатель без проблем заводится так же, как он заводился когда работал последний раз. Если он хорошо заводился - он хорошо заведётся. Если он плохо заводился - чудес не будет.
как состояния двигателя кольца колпачки?
Компрессия в норме во всех цилиндрах, Из сапуна не большой дымок. Пока все в норме
ну как там с авто?
Дмитрий Мосендз Все нормально, помыл и разобрал
кого?
Дмитрий МосендзЖигули
А если не чистить карбюратор что будет ?
Никуя не будет
родик надо было назвать переборка карбюратора.........автор я хею
Можно ли вообще ничего не делать просит залить бензин и ехать ?
Попробуй
Конечно
Просто стартер некрутить.
Ты чи вообще умом тронулся тебе нужно завести а не карбюратор перебереть и дефектовать!! Не умешь ты застои заводить!
ШПРИЙ В НАРИКА ВОЗЬМИ
мда.
мудау