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400rの試乗良かったです!自分も400rのオーナーです。
ありがとうございます♪
デザインも性能も良いのに内装のモニターが小さいのがもったいない。年次改良すればよいのに
最近の車に比べると、確かにモニターは小さく感じますね😅車で動画をやTVを見ない僕には十分ですが💦
引き続き400Rの魅力が伝わる動画期待してます！(私も400R所有してます)
コメントありがとうございます!何せ口下手な者で魅力が伝わるか不安ですが、期待せずにご期待下さい(笑)
うちの方には、このような走るのが気持ちいい道は数時間走らないと無いので羨ましいドライブですね！このような緩い感じのドライブ動画好きです。これからもマイペースで動画あげて下さい。チャンネル登録します！ 知らんけど…
コメントありがとうございます!近くにドライブコースが沢山あるので、有り難いです😋またゆるゆるドライブ動画もアップするので、是非ご覧くださいね〜🙏知らんけど(笑)
この前500キロくらい高速を走りましたが15キロ/L出ましたね。家族4人プラス100キロくらい荷物乗せてなのでめちゃくちゃ燃費いいと思います。ワインディングはハンドルのキレがだるいので、反応はスポーツかスポーツ＋にしたいところですね。DASに慣れるとFITのハンドルですら重く感じます。V37乗り方がそんなに多くないのでパーツレビューとかでも結構ありがたい！
コメントありがとうございます!燃費15ｋｍ/Lってすごいですね♪ハンドルの軽さは慣れれば良いですけど、少し軽すぎる気がしますね😅また何かパーツの取り付けや、気になる事があればアップしていきます!
どこのスマホホルダーを使ってらっしゃるのですか？
私も昨年11月に購入、2月に納車予定です。スポーツリセッティとトラストマフラーを付ける予定で楽しみです。私も動画を初める予定ですが金儲けが目的の動画ではなく自分の記録と考えてます。スカイライン好きはマニアックが多いので仕方ないですね
ご購入おめでとうございます!楽しみですね♪動画期待してます。
v37後期所有者の動画があまりないので、DASについて質問させてください。フィードバックがない、抵抗感もないってことはフロントのアライメントが狂っていても体感しにくいのかなと思っていますが、どうでしょうか？タイヤ片減りさせちゃいますかね？結局のところ試乗して体感した方が良いと言う話にもなってしまいますが、教えてください。
コメントありがとうございます！DASについてですが、正直アライメントが狂っていても車側が補正してしまうので、定期的に調整した方がいいかもしれませんね。実際にハンドルセンターをタイロッド側で調整したのですが、ハンドルセンターは変わらずに車があらぬ方向へ行こうとしてしまいました。その後、スキャンツールでハンドルセンター補正すれば直りましたが、毎回これをするのは面倒ですよね･･･余談ですが、アライメントが整っていれば、ローダウンしない前提でタイヤの片摩耗は少ないと思います！
@@shirankedo.channel タイヤの抵抗感からのアライメントずれを体感しにくいのは、折り込み済として考えた方が良いですね。RACEモードでステアリングシャフトのクラッチ直結！とか用意してくれたら、DASのメンツも潰さないと思うんですが、DASのシステムを搭載するとシャフトの許容トルクとかが違ったりして無理なんでしょうかね。最後のマルチシリンダーガソリンターボなので、発売当初からずっと気になっています。ありがとうございました。
@@Rvamine DASは置いといて、仰るようにVR30DDTTだけのためにも買って損はないと思いますよ！DASはいいように捉えれば、フェードバックがないので長距離はめちゃくちゃ楽です。
@@DaaaaS4 出かけるときは一般道でも1日700km乗るタイプなので、疲労感はかなり変わりそうです。未踏の峠道が目的地で路面の荒れ具合をペース配分の参考にしているところがあるので、結局乗ってみた方がいいですね。
低評価は気にしなくていいじゃないですかね。マイペース宜しいと思いますよ。知らんけど✨
コメントありがとうございます!低評価ってそんな感じなんですかね〜😅マイペースに行きます!知らんけどｗ
スカラインはどうですか？
あなたにとってV37後期スカイラインとは？自分も購入検討している400Rなので、
御津町七曲がりですねー
そうです!気持ちいいワインディングロードですね♪
レクサスも同じですが、欧州車とは違ってマニュアルモードでのシフトダウンを拒否する回転数が低過ぎますよね…BMWなんかは廉価モデルでもバシバシにシフトダウンできるので。マージン取り過ぎで萎えます。とは言え、加速方向なら欧州車も蹴散らす速さがありますね！
コメントありがとうございます!確かに日本車は刺激が少ないですが、それ故に安心安全で長持ちするのかもしれませんね〜🤔
400rの試乗良かったです!自分も400rのオーナーです。
ありがとうございます♪
デザインも性能も良いのに内装のモニターが小さいのがもったいない。年次改良すればよいのに
最近の車に比べると、確かにモニターは小さく感じますね😅車で動画をやTVを見ない僕には十分ですが💦
引き続き400Rの魅力が伝わる動画期待してます！(私も400R所有してます)
コメントありがとうございます!
何せ口下手な者で魅力が伝わるか不安ですが、期待せずにご期待下さい(笑)
うちの方には、このような走るのが気持ちいい道は数時間走らないと無いので羨ましいドライブですね！
このような緩い感じのドライブ動画好きです。これからもマイペースで動画あげて下さい。チャンネル登録します！ 知らんけど…
コメントありがとうございます!
近くにドライブコースが沢山あるので、有り難いです😋
またゆるゆるドライブ動画もアップするので、是非ご覧くださいね〜🙏
知らんけど(笑)
この前500キロくらい高速を走りましたが15キロ/L出ましたね。家族4人プラス100キロくらい荷物乗せてなのでめちゃくちゃ燃費いいと思います。
ワインディングはハンドルのキレがだるいので、反応はスポーツかスポーツ＋にしたいところですね。DASに慣れるとFITのハンドルですら重く感じます。
V37乗り方がそんなに多くないのでパーツレビューとかでも結構ありがたい！
コメントありがとうございます!
燃費15ｋｍ/Lってすごいですね♪
ハンドルの軽さは慣れれば良いですけど、少し軽すぎる気がしますね😅
また何かパーツの取り付けや、気になる事があればアップしていきます!
どこのスマホホルダーを使ってらっしゃるのですか？
私も昨年11月に購入、2月に納車予定です。
スポーツリセッティとトラストマフラーを付ける予定で楽しみです。私も動画を初める予定ですが金儲けが目的の動画ではなく自分の記録と考えてます。スカイライン好きはマニアックが多いので仕方ないですね
ご購入おめでとうございます!
楽しみですね♪
動画期待してます。
v37後期所有者の動画があまりないので、DASについて質問させてください。
フィードバックがない、抵抗感もないってことはフロントのアライメントが狂っていても体感しにくいのかなと思っていますが、どうでしょうか？タイヤ片減りさせちゃいますかね？
結局のところ試乗して体感した方が良いと言う話にもなってしまいますが、教えてください。
コメントありがとうございます！
DASについてですが、正直アライメントが狂っていても車側が補正してしまうので、定期的に調整した方がいいかもしれませんね。
実際にハンドルセンターをタイロッド側で調整したのですが、ハンドルセンターは変わらずに車があらぬ方向へ行こうとしてしまいました。
その後、スキャンツールでハンドルセンター補正すれば直りましたが、毎回これをするのは面倒ですよね･･･
余談ですが、アライメントが整っていれば、ローダウンしない前提でタイヤの片摩耗は少ないと思います！
@@shirankedo.channel タイヤの抵抗感からのアライメントずれを体感しにくいのは、折り込み済として考えた方が良いですね。
RACEモードでステアリングシャフトのクラッチ直結！とか用意してくれたら、
DASのメンツも潰さないと思うんですが、DASのシステムを搭載するとシャフトの許容トルクとかが違ったりして無理なんでしょうかね。
最後のマルチシリンダーガソリンターボなので、発売当初からずっと気になっています。
ありがとうございました。
@@Rvamine DASは置いといて、仰るようにVR30DDTTだけのためにも買って損はないと思いますよ！
DASはいいように捉えれば、フェードバックがないので長距離はめちゃくちゃ楽です。
@@DaaaaS4 出かけるときは一般道でも1日700km乗るタイプなので、疲労感はかなり変わりそうです。
未踏の峠道が目的地で路面の荒れ具合をペース配分の参考にしているところがあるので、結局乗ってみた方がいいですね。
低評価は気にしなくていいじゃないですかね。マイペース宜しいと思いますよ。知らんけど✨
コメントありがとうございます!
低評価ってそんな感じなんですかね〜😅
マイペースに行きます!
知らんけどｗ
スカラインはどうですか？
あなたにとってV37後期スカイラインとは？
自分も購入検討している400Rなので、
御津町七曲がりですねー
そうです!
気持ちいいワインディングロードですね♪
レクサスも同じですが、欧州車とは違ってマニュアルモードでのシフトダウンを拒否する回転数が低過ぎますよね…BMWなんかは廉価モデルでもバシバシにシフトダウンできるので。マージン取り過ぎで萎えます。とは言え、加速方向なら欧州車も蹴散らす速さがありますね！
コメントありがとうございます!
確かに日本車は刺激が少ないですが、それ故に安心安全で長持ちするのかもしれませんね〜🤔