【400R試乗】400馬力のV37スカイライン：400Rのエンジンサウンドをちょっと響かせるだけの動画

本動画のハイライト▶7:47
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[@mldriftbible]

400Rいいです〜😆✨
アリアに乗るまではV37に乗っておりましたので、テンション上がる動画になりました〜🎉🎉

[@かかとローラー-r5x]

Mさんの声、いつもに増して楽しそう😂

[@やっちゃえとっさん]

おじさんは、スカイラインに乗っている感で満足🙌

[@アキズポン酢]

やっぱり、400Rはかっこいい…
次の購入時期までに残っていれば購入したい一台ですね

[@feelciel5108]

日産最後のセダンですね。
登場から10年過ぎて、基本設計とインパネ周りが結構厳しいですね。。。
新型出るといいな。。。

[@GK-fk6mz]

ECUだけチューンした400Rに乗っています。
法定速度の問題が無ければ楽に実測250km/hに達しますね。
400RのVR30DDTTはいわきにある日産の福島工場で作られていたと記憶しております。
メーターパネルやインパネを刷新して、DASを生かしたプロパイロット、電動パーキングブレーキを採用するなどすれば、まだまだMCだけでコスパの高いハイパワーモデルとして売れると思いますが、オーナーとしてはMCして欲しくないという両方の気持ちが錯綜します(笑)

[@清水秀樹-r7j]

Mさん、本当はスカイラインNISMOの方に乗りたいのではないでしょうか。

[@tomo_nak]

燃費が昔のセドグロの3LターボやM35ステージアの2.5Lターボとは比べ物にならない位良いですね。
やっぱり直噴と小径タービンが効いてますね。
オーラ買う時に400Rにしようかと見積り出して貰ったら納期半年以上で
それまで車無しの状態はキツイので候補から真っ先に外れちゃいましたが

[@Shino_MetropolitanExpressway]

日産で今販売中で唯一のセダンとは、意外ですね。そんなにセダンが今は無いんですね。4ドアスポーツセダンですね。(^O^)

[@tomo_nak]

海外向けにはまだマキシマ、アルティマやシルフィ、セントラがあるんですけどね
シルフィには中国向けにe-POWERの設定までありますし

[@ハゲ丘]

こういうクルマ、日産しか造れないです！

[@チノ-x9t]

内装が2世代前の古さが、、、

[@JBNカーニュース]

‼‼‼‼‼‼‼‼❗❗❗❗❗❗

[@ma.raimaru]

マニュアル、せめて軽量化してほしい

[@GK-fk6mz]

楽しいのはMTですが、速さはMTより最新の9ATの方が上らしいですね。