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スマートに道をお譲りいただきありがとうございましたかなり速い400Rでしたまた出会えたらランデブーしたいですね360challenge改
先日はランデブー走行ありがとうございました！外観やサウンドはもちろん、ベテランの風格漂う紳士的な走りも恰好良かったです。毎月NS4走っているので、またよろしくお願いいたします！
直線でF360に追いついちゃうファミリーカーぱない
未だに全開走行できる360もすごい
技術の進歩が垣間見れました😊ファミリーカーで短時間ならフェラーリ360と一緒にランデブーできるようになった事に脱帽！周回重ねたらブレーキとタイヤが終わるとは思うけど
はっや！！！！！！こんなにも性能が違う＆ドライバーテクニックも凄いですね🚗³₃
ターボは偉大最近の車はノーマルでもやることが無いくらいほんと出来が良い
凄いです🤤
ライトチューン400Rで2秒台って結構良いタイムなのでは・・・？コロナ以前は毎年R'sミーディングでフリー走行参加してましたが、コロナ禍以降フリー無しでショップ開催も休止中ですが来年こそ開催されたら走りたいが、現在MT車では無くなったので上手く走れない様な気が・・・
軽さって武器ですね・・
@@rami5ful 1.7tって10年前なら重いって思ってましたが、最近のドイツ車やEVが重すぎて、こんなもんかって思うようになってしまいましたw
400R所有、安くなるばかりで、後5年ぐらいまたないと、高くならないか？？
生産終了したら後継は４気筒らしいのでそのタイミングで上がるらしいですね。
将来的に上がると分かっているのなら、もう上がっています。
@@keijifus777さまそんな情報があるのですか？EVモデルと共用プラットフォームでKR20DDETのe-POWERでしょうか？日産にしてもトヨタにしても国産車の電動パワートレーンは、スピードリミッターすら解除出来なかったり、そもそもギヤ比の関係で最高速が頭打ちしたりとサーキットで楽しめるクルマでは無いのですよね。
@@GK-fk6mz あくまでもディーラー情報ですが、400Rを買う際に愛知、静岡のディーラー４店舗で得た共通情報です。VR30DETTはZで最後と聞いてます。その後、４気筒シリーズハイブリッド式に移行とのことです。日産の国内向けSUVに大型モデルが無いことからスカイラインがその役割を担うようです。残念ですが400Rや現行スカイラインはコアな層向けで儲かる車種ではないのでクラウン同様、形を変える他ないようです。400RかIS500Fか悩みましたが、子供の頃からスカイラインが好きで400Rにしましたが、IS500FもV8は国内は消えゆくようです。どうも今の日本人はエンジン形式などエコならどうでも良いといった自動車会社の戦略にハマってしまったようですね。長々失礼しました。
まぁ実際購入者の大半がサーキット行かないですからね……
サーキット入前日グランツーリスモ7でシュミレーションしてから入ると成績が良いのは私だけですか
素晴らしい👏SEEDのチューンとウイングが効いてますね👌もうファミリーカーの域を超えている😁by 23S◯y◯i◯e
タカさんからスーパーファミリーカーの称号を頂いております😁
@@なかしん-y7o なるほど、スーパーね！納得👌
CPUはIMPULのCPUの方が良いかも、、、、。
R33の400Rとどっちが速いんだろう
私もECUのみ変更した400Rに乗っているのですが、GPS測定の250km/hまで楽に出るので凄いファミリーカーだと思いました(笑)車高調もエアロも無いノーマルなので、流石にその速度域になると浮いている感じはしますが(笑)
スカイライン音良すぎフェラーリも良いけど
360モデナえっちぃっすよねwパイセンの、かっけえーなーフェラーリ⇽が可愛いですw
永ちゃん 乙です！思わず連呼してますからねwシフトダウン時の咆哮に痺れました。
軽量化したいっすよね、どうすればかるくなるだろ？
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
スマートに道をお譲りいただきありがとうございました
かなり速い400Rでした
また出会えたらランデブーしたいですね
360challenge改
先日はランデブー走行ありがとうございました！
外観やサウンドはもちろん、ベテランの風格漂う紳士的な走りも恰好良かったです。
毎月NS4走っているので、またよろしくお願いいたします！
直線でF360に追いついちゃうファミリーカーぱない
未だに全開走行できる360もすごい
技術の進歩が垣間見れました😊
ファミリーカーで短時間ならフェラーリ360と一緒にランデブーできるようになった事に脱帽！
周回重ねたらブレーキとタイヤが終わるとは思うけど
はっや！！！！！！
こんなにも性能が違う＆ドライバーテクニックも凄いですね🚗³₃
ターボは偉大
最近の車はノーマルでもやることが無いくらいほんと出来が良い
凄いです🤤
ライトチューン400Rで2秒台って結構良いタイムなのでは・・・？
コロナ以前は毎年R'sミーディングでフリー走行参加してましたが、コロナ禍以降フリー無しでショップ開催も休止中ですが来年こそ開催されたら走りたいが、現在MT車では無くなったので上手く走れない様な気が・・・
軽さって武器ですね・・
@@rami5ful
1.7tって10年前なら重いって思ってましたが、最近のドイツ車やEVが重すぎて、こんなもんかって思うようになってしまいましたw
400R所有、安くなるばかりで、後5年ぐらいまたないと、高くならないか？？
生産終了したら後継は４気筒らしいのでそのタイミングで上がるらしいですね。
将来的に上がると分かっているのなら、もう上がっています。
@@keijifus777さま
そんな情報があるのですか？
EVモデルと共用プラットフォームでKR20DDETのe-POWERでしょうか？
日産にしてもトヨタにしても国産車の電動パワートレーンは、スピードリミッターすら解除出来なかったり、そもそもギヤ比の関係で最高速が頭打ちしたりとサーキットで楽しめるクルマでは無いのですよね。
@@GK-fk6mz あくまでもディーラー情報ですが、400Rを買う際に愛知、静岡のディーラー４店舗で得た共通情報です。VR30DETTはZで最後と聞いてます。その後、４気筒シリーズハイブリッド式に移行とのことです。日産の国内向けSUVに大型モデルが無いことからスカイラインがその役割を担うようです。残念ですが400Rや現行スカイラインはコアな層向けで儲かる車種ではないのでクラウン同様、形を変える他ないようです。400RかIS500Fか悩みましたが、子供の頃からスカイラインが好きで400Rにしましたが、IS500FもV8は国内は消えゆくようです。どうも今の日本人はエンジン形式などエコならどうでも良いといった自動車会社の戦略にハマってしまったようですね。長々失礼しました。
まぁ実際購入者の大半がサーキット行かないですからね……
サーキット入前日
グランツーリスモ7でシュミレーションしてから入ると
成績が良いのは私だけですか
素晴らしい👏
SEEDのチューンとウイングが効いてますね👌
もうファミリーカーの域を超えている😁
by 23S◯y◯i◯e
タカさんからスーパーファミリーカーの称号を頂いております😁
@@なかしん-y7o
なるほど、スーパーね！納得👌
CPUはIMPULのCPUの方が良いかも、、、、。
R33の400Rとどっちが速いんだろう
私もECUのみ変更した400Rに乗っているのですが、GPS測定の250km/hまで楽に出るので凄いファミリーカーだと思いました(笑)
車高調もエアロも無いノーマルなので、流石にその速度域になると浮いている感じはしますが(笑)
スカイライン音良すぎ
フェラーリも良いけど
360モデナえっちぃっすよねw
パイセンの、かっけえーなーフェラーリ⇽が可愛いですw
永ちゃん 乙です！
思わず連呼してますからねw
シフトダウン時の咆哮に痺れました。
軽量化したいっすよね、どうすればかるくなるだろ？