w moim egzemplarzu 1.9 95km taką magiczną barierą było 60 tys. Gdzie pojawiły się jakieś historie. Zaczęło się od łączników stabilizatora. Potem padł zamek w drzwiach kierowcy, o czym zorientowałem się przypadkiem, ciągnąc za klamkę po zamknięciu i charakterystycznym dzwięku zamykania zamka. Zamek wymieniony w ASO już po gwarancji. Zamek rozebrany i "zregenerowany" przeze mnie, winę ponosił pęknięty lut przy silniczku. Jednak jeżeli wszystkie zamki montowane są takie same. Apeluje do właścicieli tipo o rutynowy przegląd zamknięcia drzwi ;) czy któreś przypadkiem nie zostały otwarte. W trakcie wymiany i zdejmowania boczku uszkodzony został przycisk sterowania lusterkami. Teraz zbliżam się do 70 tys i bez większych historii.
Również posiadam Tipo, 4 lata, 65 tyś przebiegu. Jedna, jedyna usterka, nie otwiera się tylna szyba pasażera, nie reaguje na przycisk. NIe naprawiam gdyż nie potrzebuję tego. Poza tym ZERO usterek. Nawet żarówka się nie przepaliła :) Coś pięknego, samochód moich marzeń. Jako samochód, funkcjonalnie, również bardzo fajny, wygodny, praktyczny. Nie ma się czego przyczepić.
To bardzo dobra wiadomość. Mam na liczniku 80 000 km. Spaliła się niedawno żaróweczka nad tablicą rejestracyjną. Przed chwilą zmieniłem olej przekładniowy w skrzyni manualnej. Koszt symboliczny. Na pewno autko jest zadowolone.
Miałem jakiś czas temu na lekko ponad dwa tygodnie wypożyczone Tipo i muszę przyznać że zrobiło na mnie wrażenie. Od samego początku połączyłem telefon z Androidem Auto i mapy czy media ciągło z telefonu wiec nie musiałem się martwić o aktualność wbudowanych map. Moje było 1.4 benzynka w manualu i na poruszanie się po mieście czy krótkie trasy jest idealny aczkolwiek paliwożerny gdy użytkowany agresywniej. Gdybym miał kupić dla siebie to raczej bym brał 1.4 tjeta w manualu. Bagażnik też nie mały jak na wymiary auta co w dzisiejszch czasach jest odwrotnością, duże auta a bagaznik wielkosci seicento. Wykonczenie w srodku dość tanie ale ładne i schludne. Nie zawiodłem sięi gdybym szukał nowego auta na codzień to napewno bym sie nie zawachał kupić :)
TIPO SW 1,4 2018 rok. 80 tys. Dwa razy wymiana łącznika stabilizatora. Nic nawet żarówka nie padła. Teraz mam TIPO CROSS 2022 mam nadzieję na taką samą niezawodność!
To samo w Tipo mojej mamy z identycznym przebiegiem i 17r - dwa razy łącznik stabilizatora + prawe tylne łożysko. Dosłownie NIC więcej. Naprawdę dobry samochód.
Ja to jeżdżę tipo na wakacje. 5 osób, box na dachu i 2x rowery z tyłu na bagażniku na hak :) Jak choinka obwieszony, ale dojeżdża do celu i z powrotem.
U mnie w tym samym roczniku 1.4 T-Jet, manual, po 24 tysiącach padła druga sonda lambda oraz maglownica!... Na forach jest trochę wzmianek, że w nowych Tipo przekładnie kierownicze zaczynają stukać już po 20k przebiegu, co i u mnie nastało. Podobno winne są słabej jakości przekładnie firmy TRW... Niestety, ale jak na tak mały przebieg - taka ilość nietypowych usterek negatywnie nastawiła mnie do tego modelu. Mam Grande Punto z tym samym motorem i przy przebiegu prawie 200tys km, nie było żadnych awarii, czy problemów (padł jedynie czujnik położenia wału) - więc po cichu liczę, że motor w Tipo również nie będzie sprawiał problemów... Chociaż patrząc na jakość nowego Tipo, to nie zdziwiłbym się, gdyby mój 19-letni Punto przeżył jeszcze technicznie nowego Tipo 😢
Mam dokładnie taki sam model różni się tylko kolorem(brązowy metalik) i nieco mniejszym przebiegiem w tym momencie około 30tys.km i mogę potwierdzić że przez 4 łata jazdy przez moją żonę oprócz zarysowanej felgi i zderzaka, auto na serwisie było tylko na wymianach oleju. Pierwszej po około 3tys(wymiana ponad planowa koszt 300zł) następna na 10tys i reszta raz do roku. Jednorazowa wymiana oleju w ASO fiat z kompletem filtrów to koszt 750zł brutto. I jak do tej pory jeden przegląd techniczny 100zł. Jak za te pieniądze auto można z czystym sumieniem polecić.
Tylko 30000 km da radę przejechać prawie każdy samochód używany. 300000 będzie wyzwaniem i wtedy napisać co się popsuło. Każdy dzisiejszy samochod przejedzie 30000km. 30000 km w 1.5 roku udało mi się przejechać 30 letnim Golfem 2.
1.4 95km, 65 tyś km głównie po mieście i też nic się nie zepsuło. Głównie denerwuje mnie ze mój to sedan, beznadziejne nadwozie i nigdy więcej nie kupię.
Olej wymieniaj nie zważając na interwał serwisowy co 10tys km dla świętego spokoju. 60tys km w 4lata i wymiana oleju co rok, to średnio wymiana przypada na 15tys km. Oleje traca swoje wartości już przy 8/9tys km, jaki by to nie był, czy longlife itp. Mój tata kupił nowe Tipo z salonu, pierwsza wymiana po 500km, kolejna przy 1000km, teraz będzie przy 5000km i następna przy 10.000km i cyklicznie co 10.000km wymiana ;)
4 lata 9 miesięcy, 64,5 tysiąca przebiegu: awaria pompy płynu chłodniczego (wymieniona na gwarancji) i w ostatnich tygodniach wymieniony jeden głośnik, bo trzeszczał. Wczoraj stwierdziłem, że chyba wypadł zamek błyskawiczny z fotela pasażera (mówię "chyba", bo jest coś takiego jak taki zamek wygląda, ale miejsce, z którego mógł wypaść jest ukryte). I tyle. Blacha, silnik, zawieszenie-nic. Jeśli chodzi o codzienne użytkowanie najbardziej irytuje mnie plastik przy bocznych szybach, który za bardzo odstaje od szyby i zbiera się brud.
Nie stosował bym sie do wszystkiego co powie serwis :-) Panie nie wymienia się tu rozrządu. A po miesiącu pyk i strzelił łańcuch. Panie olej to raz na 30 tys wedle ASO. Wymieniaj co 10-15 max. Wtedy autko się odwdzięczy. W skrzyni tez jest olej i tez się zużywa. Należy tez go wymieniać raz na jakiś czas. Pozdrawiam z garażu :-)
robię przymiarke do tego samochodu z tą skrzynią. rozważam jeszcze 1.4 120km oraz 1.4 95km. automat byłby najlepszym zakupem. nie potrzebuję automatu sportowego. ma jechać i zmieniać biegi. podstawowa dla mnie cecha to bezawaryjność. to będzie mój przyszły samochód.
Ja teraz mam prawie 110000 przebiegu przy 90000 wymieniłem olej w skrzyni i okazało się że to była dobra decyzja bo był już lekko wypracowany więc jeśli zamierzasz wymienić to zrób to koszt nie jest jakiś strasznie wysoki ja zapłaciłem 950 złoty i na kolejne 70000 święty spokój a tak to nic się nie dzieje wymiana oleju filtrów tankowanie i bezproblemowa jazda 😀
przy 100k km padły łożyska z tyłu, w tym roku przy 130k km do wymiany chłodnica klimatyzacji i teraz padł akumulator(ale przeżył 7 lat :) Mimo tego jestem zadowolony z 1.6 D 120km
@@lionredpill7840 Mam diesla nie jeździłem benzyną. jeśli chodzi ogólnie o silniki to odpowiedz sobie na pytanie gdzie użytkujesz. Jak tylko po mieście to 1.4 styknie. Jak używasz w trasach to większa pojemność zawsze będzie lepsza (przyspieszanie i wyprzedzanie aut)
@@lionredpill7840 1.4 benzyna jest lepszy niż automat 1.6 benzyna .... Nigdy nie zagazuje żadnego auta, także nie doradze w tej kwestii ( podobno lubi gaz )
Z ciekawostek: serwis zaleca olej silnikowy co rok lub 15 tysięcy. A instrukcja serwisu (pytałem się w serwisie) nie mówi nic o wymianie oleju w skrzyni. Ja wymienię na wiosnę przy pewnie 65 tysiącach
Co to za przebieg 60 tys ? Zrobiłem aurisem 435 tysięcy 1.4 benzyna, wymieniam tylko płyny i wiadomo klocki, tarcze itd, zrób tym fiacikiem 200 tysięcy to pogadamy. Ludzie kupują fordy, fiaty, renówki i robią 5 tysięcy rocznie i po pięciu latach mają nalatane 30 tysięcy w nowym samochodzie, to co im ma się popsuć?
@@szymke12 Mierzyłem od września do marca komputer pokazywał 7.3 potem skasowałem komputer. Autem 99% czasu jeżdżę w pojedynkę. Od 6.5 do 8.5l/100 w takim przedziale się mieści. Można mniej można więcej.
@@lionredpill7840 nie jeździłem 1.4 ale wiem że nadaje się do gazu to proste silniki. Wersji 1.4 przy kupnie samochodu nawet nie brałem pod uwagę bo ja muszę mieć samochód z automatyczną skrzynią biegów. Z auta jestem dalej bardzo zadowolony właśnie wczoraj (serio) byłem na przeglądzie bo mam do soboty a wtedy nie dam rady do OSK podjechać i wszystko super. Przepieg 88 tys. Pozdrawiam.
Ja w 2 lata zrobiłem 90tyś km poza awarią sprzęgła przez cieknący płyn i brak jego uzupełnienia (moja głupota) poza tym nic sie nie dzieje silnik złoto 1.4 lpg myślę ze w 5 lat 350tys zrobie nie jeżdżę na taxie na co dzień poprostu
Fiat Tipo to tanie auto, czy dobre trudno mi powiedzieć. To po prostu tanie auto, auto dla ludzi którzy nie mają dużych pieniędzy i nie tylko lub nie chcą wydawać na lepsze, droższe auta
Ma tipo 1.4 z 2019r. po 7500 wymiana na gwarancji sprężarki klimatyzacji, po 24000 padły łożyska amortyzatorów, dosłownie kilka dni temu. trochę jestem zawiedziony awarią łożysk. w drugim moim samochodzie SCENIC 2 łożysko amortyzatora wymieniałem dopiero po 150 000 po 10 latach. tu po 24000 i 3 latach. kiepska jakość TIPO
Nie miałem żadnych oczekiwań i fiat tipo jest spełnił w 100 procentach. ;)
w moim egzemplarzu 1.9 95km taką magiczną barierą było 60 tys. Gdzie pojawiły się jakieś historie. Zaczęło się od łączników stabilizatora. Potem padł zamek w drzwiach kierowcy, o czym zorientowałem się przypadkiem, ciągnąc za klamkę po zamknięciu i charakterystycznym dzwięku zamykania zamka. Zamek wymieniony w ASO już po gwarancji. Zamek rozebrany i "zregenerowany" przeze mnie, winę ponosił pęknięty lut przy silniczku. Jednak jeżeli wszystkie zamki montowane są takie same. Apeluje do właścicieli tipo o rutynowy przegląd zamknięcia drzwi ;) czy któreś przypadkiem nie zostały otwarte.
W trakcie wymiany i zdejmowania boczku uszkodzony został przycisk sterowania lusterkami. Teraz zbliżam się do 70 tys i bez większych historii.
Również posiadam Tipo, 4 lata, 65 tyś przebiegu.
Jedna, jedyna usterka, nie otwiera się tylna szyba pasażera, nie reaguje na przycisk. NIe naprawiam gdyż nie potrzebuję tego.
Poza tym ZERO usterek. Nawet żarówka się nie przepaliła :)
Coś pięknego, samochód moich marzeń.
Jako samochód, funkcjonalnie, również bardzo fajny, wygodny, praktyczny. Nie ma się czego przyczepić.
Mam Tipo z 2017 roku 1. 4 95 koni od początku na lpg przebieg 171 tyś zero awarii.
Czy polecacie instalować na nim gaz czy wolicie wersję 1.6?
To bardzo dobra wiadomość.
Mam na liczniku 80 000 km.
Spaliła się niedawno żaróweczka nad tablicą rejestracyjną.
Przed chwilą zmieniłem olej przekładniowy w skrzyni manualnej. Koszt symboliczny.
Na pewno autko jest zadowolone.
Miałem jakiś czas temu na lekko ponad dwa tygodnie wypożyczone Tipo i muszę przyznać że zrobiło na mnie wrażenie. Od samego początku połączyłem telefon z Androidem Auto i mapy czy media ciągło z telefonu wiec nie musiałem się martwić o aktualność wbudowanych map. Moje było 1.4 benzynka w manualu i na poruszanie się po mieście czy krótkie trasy jest idealny aczkolwiek paliwożerny gdy użytkowany agresywniej. Gdybym miał kupić dla siebie to raczej bym brał 1.4 tjeta w manualu. Bagażnik też nie mały jak na wymiary auta co w dzisiejszch czasach jest odwrotnością, duże auta a bagaznik wielkosci seicento. Wykonczenie w srodku dość tanie ale ładne i schludne. Nie zawiodłem sięi gdybym szukał nowego auta na codzień to napewno bym sie nie zawachał kupić :)
Czy wolicie go od wersji 1.6 i czy nadaje się do montażu na nim gazu?
Ludzie, co ma się psuć w takim prostym aucie z takim rocznikiem/przebiegiem?
Bardzo porządny materiał, pozdrawiam.
TIPO SW 1,4 2018 rok. 80 tys. Dwa razy wymiana łącznika stabilizatora. Nic nawet żarówka nie padła. Teraz mam TIPO CROSS 2022 mam nadzieję na taką samą niezawodność!
To samo w Tipo mojej mamy z identycznym przebiegiem i 17r - dwa razy łącznik stabilizatora + prawe tylne łożysko. Dosłownie NIC więcej. Naprawdę dobry samochód.
Ja to jeżdżę tipo na wakacje.
5 osób, box na dachu i 2x rowery z tyłu na bagażniku na hak :)
Jak choinka obwieszony, ale dojeżdża do celu i z powrotem.
Dziękuję za film. Zabrakło kosztów przeglądów.
U mnie w tym samym roczniku 1.4 T-Jet, manual, po 24 tysiącach padła druga sonda lambda oraz maglownica!... Na forach jest trochę wzmianek, że w nowych Tipo przekładnie kierownicze zaczynają stukać już po 20k przebiegu, co i u mnie nastało. Podobno winne są słabej jakości przekładnie firmy TRW... Niestety, ale jak na tak mały przebieg - taka ilość nietypowych usterek negatywnie nastawiła mnie do tego modelu. Mam Grande Punto z tym samym motorem i przy przebiegu prawie 200tys km, nie było żadnych awarii, czy problemów (padł jedynie czujnik położenia wału) - więc po cichu liczę, że motor w Tipo również nie będzie sprawiał problemów... Chociaż patrząc na jakość nowego Tipo, to nie zdziwiłbym się, gdyby mój 19-letni Punto przeżył jeszcze technicznie nowego Tipo 😢
Mam dokładnie taki sam model różni się tylko kolorem(brązowy metalik) i nieco mniejszym przebiegiem w tym momencie około 30tys.km i mogę potwierdzić że przez 4 łata jazdy przez moją żonę oprócz zarysowanej felgi i zderzaka, auto na serwisie było tylko na wymianach oleju. Pierwszej po około 3tys(wymiana ponad planowa koszt 300zł) następna na 10tys i reszta raz do roku. Jednorazowa wymiana oleju w ASO fiat z kompletem filtrów to koszt 750zł brutto. I jak do tej pory jeden przegląd techniczny 100zł. Jak za te pieniądze auto można z czystym sumieniem polecić.
Tylko 30000 km da radę przejechać prawie każdy samochód używany. 300000 będzie wyzwaniem i wtedy napisać co się popsuło. Każdy dzisiejszy samochod przejedzie 30000km. 30000 km w 1.5 roku udało mi się przejechać 30 letnim Golfem 2.
W 4 lata 30 tysięcy kilometrów to co się dziwić, że nic się nie działo.
Przy takim przebiegu w 4 lata...to jeszcze z 8 można pojeździć, bo co to jest za przebieg 60 tyś...
Super filmik.Ja miałem zamiar kupić nowego Fiata Tipo.Ale kupiłem Opla CORSĘ kilku letniego i jestem bardzo zadowolony.
Ale to coś dziwnego że samochód się popsuł?auta nowe generacji takie już są jeden trafi drugi nie taka życiowa loteria.
1.4 95km, 65 tyś km głównie po mieście i też nic się nie zepsuło. Głównie denerwuje mnie ze mój to sedan, beznadziejne nadwozie i nigdy więcej nie kupię.
android auto będzie działał tylko musisz użyć porządnego przewodu USB do transmisji danych a nie jakiegoś chińskiego badziewia od ładowarki
Olej wymieniaj nie zważając na interwał serwisowy co 10tys km dla świętego spokoju. 60tys km w 4lata i wymiana oleju co rok, to średnio wymiana przypada na 15tys km.
Oleje traca swoje wartości już przy 8/9tys km, jaki by to nie był, czy longlife itp.
Mój tata kupił nowe Tipo z salonu, pierwsza wymiana po 500km, kolejna przy 1000km, teraz będzie przy 5000km i następna przy 10.000km i cyklicznie co 10.000km wymiana ;)
Lepiej wymieniać olej przy każdym tankowaniu. Jak szaleć to szaleć!
4 lata 9 miesięcy, 64,5 tysiąca przebiegu: awaria pompy płynu chłodniczego (wymieniona na gwarancji) i w ostatnich tygodniach wymieniony jeden głośnik, bo trzeszczał. Wczoraj stwierdziłem, że chyba wypadł zamek błyskawiczny z fotela pasażera (mówię "chyba", bo jest coś takiego jak taki zamek wygląda, ale miejsce, z którego mógł wypaść jest ukryte). I tyle. Blacha, silnik, zawieszenie-nic.
Jeśli chodzi o codzienne użytkowanie najbardziej irytuje mnie plastik przy bocznych szybach, który za bardzo odstaje od szyby i zbiera się brud.
Nie stosował bym sie do wszystkiego co powie serwis :-) Panie nie wymienia się tu rozrządu. A po miesiącu pyk i strzelił łańcuch. Panie olej to raz na 30 tys wedle ASO. Wymieniaj co 10-15 max. Wtedy autko się odwdzięczy. W skrzyni tez jest olej i tez się zużywa. Należy tez go wymieniać raz na jakiś czas. Pozdrawiam z garażu :-)
Tutaj dla porównania co się zapadło po większym przebiegu :) ua-cam.com/video/G3_ZZX17Hsg/v-deo.html
300 tysiecy, no, to musi się psuć. Ale bądźmy szczerzy, to są przebiegi flotowe, nie samochodu do normalnego użytku
chcialbym takiego
robię przymiarke do tego samochodu z tą skrzynią. rozważam jeszcze 1.4 120km oraz 1.4 95km. automat byłby najlepszym zakupem. nie potrzebuję automatu sportowego. ma jechać i zmieniać biegi. podstawowa dla mnie cecha to bezawaryjność. to będzie mój przyszły samochód.
Z automet wychodzil jeszcze diesel 1.6 120 koni. Niestety do 1,4 t-jet niemontowali a podejrzewam, ze dwusprzeglowa pasowala by do niego idealnie
Tylko T-JET!
A ja kupiłem miesiąc temu 1,4 t-jet, s-design, trzyletni z lpg i 50.tyś przebiegu. Zobaczymy ile wytrzyma. 😁
zazdroszczę, sam teraz takiego szukam :D
Jak sprawował się na zasilaniu gazowym po długim użytkowaniu?
Te pamietajmy że te pierwsze 500km pałowany na zimnym.
5 lat temu kupiłem 12-letnią megankę. Przez ten okres też nic się nie zepsuło. Jaki z tego wniosek? Żaden.
Dobrze mówisz :)
Czy wolisz wersję 1.4 od wersji 1.6 i czy nadaje się do montażu na niej gazu?
Film ponad 6 min. o Fiacie Tipo w którym auto widać może przez 10 sekund.😁
Nie wiesz jak wygląda Tipo? 😁
Ja teraz mam prawie 110000 przebiegu przy 90000 wymieniłem olej w skrzyni i okazało się że to była dobra decyzja bo był już lekko wypracowany więc jeśli zamierzasz wymienić to zrób to koszt nie jest jakiś strasznie wysoki ja zapłaciłem 950 złoty i na kolejne 70000 święty spokój a tak to nic się nie dzieje wymiana oleju filtrów tankowanie i bezproblemowa jazda 😀
przy 100k km padły łożyska z tyłu, w tym roku przy 130k km do wymiany chłodnica klimatyzacji i teraz padł akumulator(ale przeżył 7 lat :) Mimo tego jestem zadowolony z 1.6 D 120km
Czy wolisz wersję 1.4 od wersji 1.6 i czy nadaje się do montażu na niej gazu?
@@lionredpill7840 Mam diesla nie jeździłem benzyną. jeśli chodzi ogólnie o silniki to odpowiedz sobie na pytanie gdzie użytkujesz. Jak tylko po mieście to 1.4 styknie. Jak używasz w trasach to większa pojemność zawsze będzie lepsza (przyspieszanie i wyprzedzanie aut)
Jakie masz średnie spalanie?
co to za oznaczenie e tourg?
Tipo 1.4 95 km 2019r, przebieg 62tys awaria łączników stabilizatorów, skrzypiala jakaś guma przy kierownicy , klocki przód (ogólnie koszty groszowe ) polecam...ale automat w tym silniku wyje strasznie wolę mój 1.4
Czy wolisz wersję 1.4 od wersji 1.6 i czy nadaje się do montażu na niej gazu?
@@lionredpill7840 1.4 benzyna jest lepszy niż automat 1.6 benzyna .... Nigdy nie zagazuje żadnego auta, także nie doradze w tej kwestii ( podobno lubi gaz )
Świetny samochód dla normalnych ludzi, jeżeli masz w głowie zaczarowany ołówek kup sobie inny
mój ma 5 lat i 125 tysi i poza świecami, cewkami, hamulcami nie trzeba było nic wymieniać,
Panie przy 60 zmienia się olej w skrzyni servis co ile zaleca ci wymianę oleju co rok czy co 20 tyś
Z ciekawostek: serwis zaleca olej silnikowy co rok lub 15 tysięcy. A instrukcja serwisu (pytałem się w serwisie) nie mówi nic o wymianie oleju w skrzyni. Ja wymienię na wiosnę przy pewnie 65 tysiącach
Co to za przebieg 60 tys ? Zrobiłem aurisem 435 tysięcy 1.4 benzyna, wymieniam tylko płyny i wiadomo klocki, tarcze itd, zrób tym fiacikiem 200 tysięcy to pogadamy. Ludzie kupują fordy, fiaty, renówki i robią 5 tysięcy rocznie i po pięciu latach mają nalatane 30 tysięcy w nowym samochodzie, to co im ma się popsuć?
Ja mam rok młodsze tipo i 65000 przebiegu.
Też mam z tym silnikiem + LPG.
Jakie spalanie?
@@szymke12 Mierzyłem od września do marca komputer pokazywał 7.3 potem skasowałem komputer. Autem 99% czasu jeżdżę w pojedynkę.
Od 6.5 do 8.5l/100 w takim przedziale się mieści. Można mniej można więcej.
Czy wolisz wersję 1.4 od wersji 1.6 z automatyczną skrzynią biegów i czy nadaje się do montażu na niej gazu?
@@lionredpill7840 nie jeździłem 1.4 ale wiem że nadaje się do gazu to proste silniki. Wersji 1.4 przy kupnie samochodu nawet nie brałem pod uwagę bo ja muszę mieć samochód z automatyczną skrzynią biegów.
Z auta jestem dalej bardzo zadowolony właśnie wczoraj (serio) byłem na przeglądzie bo mam do soboty a wtedy nie dam rady do OSK podjechać i wszystko super. Przepieg
88 tys. Pozdrawiam.
Bądźmy szczerzy, nie traktujmy faktu, że po 60 tys km w nowym aucie nic się nie zje.... jako atut.
Wspomina Pan o rdzy. Czyżby już pojawiały się zalążki?
Akurat o rdzy nie wspominam, bo jak do tej pory nie zaobserwowałem
W tym roczniku z pewnością jestem w stanie aktywować Ci android auto. Robota na 5 min. Będziesz koło Bydgoszczy to zapraszam.
Słabo go pomalowali, widać inny odcień błotnika względem drzwi.
Ja w 2 lata zrobiłem 90tyś km poza awarią sprzęgła przez cieknący płyn i brak jego uzupełnienia (moja głupota) poza tym nic sie nie dzieje silnik złoto 1.4 lpg myślę ze w 5 lat 350tys zrobie nie jeżdżę na taxie na co dzień poprostu
Czy wolisz wersję 1.4 od wersji 1.6 z automatyczną skrzynią biegów i czy nadaje się do montażu na niej gazu?
Fiat Tipo to tanie auto, czy dobre trudno mi powiedzieć. To po prostu tanie auto, auto dla ludzi którzy nie mają dużych pieniędzy i nie tylko lub nie chcą wydawać na lepsze, droższe auta
co za artykuł 60 tyś i miało się coś zepsuć?
W innych autach czesto juz wiele rseczy sie dzieje
FIAT TIPO BARDZO DOBRY SAMOCHOD.
Tez sukces. 60 tys i nic. Mój ojciec też tyle Polonezem zrobił i tez nic nie było.
co sie zepsuło? przyspieszenie😅😅😅
Ma tipo 1.4 z 2019r.
po 7500 wymiana na gwarancji sprężarki klimatyzacji,
po 24000 padły łożyska amortyzatorów, dosłownie kilka dni temu. trochę jestem zawiedziony awarią łożysk.
w drugim moim samochodzie SCENIC 2 łożysko amortyzatora wymieniałem dopiero po 150 000 po 10 latach. tu po 24000 i 3 latach. kiepska jakość TIPO
No felerny egzemplarz trafiłeś ale teraz będzie już tylko lepiej.
@@marcinhokowalski9944 Czy uważasz, że najnowsze wersje są lepszej jakości?
@@lionredpill7840 jak pisałem wcześniej feler zawsze się trafia ale to 1% a 99%jest ok. Tipo ma dobrą opinie na rynku.
Auto z dyskontu, tandeta
Lepiej mieć 15 letnie audi czy BMW niż nowe tipo
Ja chyba wolę nowe Tipo niż stare niemieckie dojrzałe samochody to moje zdanie pozdrawiam
Wole mieć nowe auto ,niż 15 letniego strupa z D ze smrodem po Hansie.
Wiadomo. Wypierdziane Audi i BMW lepsze od wszystkiego.
@@jankowalski-th9sk dokładnie tak.. Ja właśnie kupiłam w tamtym roku i jestem zadowolona
Pewnie w końcu trzeba Niemcom zapłacic 2 razy więcej za części