Norwegen 5(9): Flug Stavanger über den Hardangerfjord und Sognefjord nach Sogndal
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2024
- www.dh-ontour.de
Am heutigen Morgen zieht es uns ein weiteres Mal in die unberührten und unbewohnten Naturlandschaften der Fjells. Von Stavanger aus fliegen wir in nordöstlicher Richtung über das Naturschutzgebiet "Folgefonna" und den Hardangerfjord zum Sognefjord. An seinem östlichen Ende befindet sich der grandios oben an einem Berghang gelegene Airport Sogndal. Ein toller Flughafen, aber ebenso einsam wie die Landschaft, die ihn umgibt.
Mein Freund Oliver, selbst auch Pilot und auf allen Norwegen-Flügen mein "Pilot Monitoring" schreibt gerne Reisetagebücher über seine Erlebnisse. Das hat er auch von unserer gemeinsamen Norwegen-Reise getan. Wer also NOCH MEHR Details unseres Abenteuers erfahren möchte, kann sie hier nachlesen:
forum.bvlul.de...
Das sind so ziemlich die besten und lehrreichsten Flugvideos. Danke. Weiter so! Grüße aus EDTN.
Vielen Dank!!! Weitersagen!! 😃😇
das sind unfassbar schöne Bilder!!!
Sehe ich auch so! ;-))) Thx!!!
Wow, wirklich Episch. Tolle Landschaft.
Wohl wahr!! 😃
Bei so geilen Aufnahmen hat man ernsthaft Sorgen, dass es schlechter aussieht, wenn man selber hinfliegt und tatsächlich dort ist.
Sehr cooler Kommentar 😁
Einfach a*t*e*m*b*e*r*a*u*b*e*n*d!
Ich hoffe Du hast nächstes Jahr nochmal Lust da hinzufliegen. Da wäre ich gerne auch dabei!
Mit ENSG hast du ja schon mal einen meiner Lieblings-Airports in Norwegen angeflogen! Und der nächste (ENSD) kommt ja noch, wie ich weiß!
😁
Wie ganz tolle Bilder und gut erklärt!
Danke!! 😃
Klasse... Danke für die schönen Aufnahme TOP
Thx, gern geschehen!
Super Sonntagsunterhaltung! Vielen Dank dafür...
Und natürlich schön, dass die Norweger euch so akzeptieren, wie ihr fliegen wollt... Ohne Flugplan!
Sie hätten auch was sagen können... Lassen euch aber die Entscheidung! Sehr höflich
Gern geschehen! Na ja, eine Flugplan-PFLICHT innerhalb des Landes gibt es in Norwegen nicht. Die habe ich bisher nur in Kroatien kennengelernt.
Very impressed by the mission capability of the CTS. More airplane than I thought!
Atemberaubend 😍
Ja, Sir, das war es in der Tat!!!
Gänsehautentzündung. Ein passender Begriff. Vielen Dank für den Film und die Arbeit. Mit Notlandung sieht es mager aus. Habt ihr regelmäßig Positionsmeldungen abgeben müssen? Oder gab es keinen Funkkontakt?
Ja, Notlandungen kann man komplett vergessen! Da hilft nur eins: Rettung ziehen! An vielen Stellen könnte man zwar noch ins Tal hinab segeln und damit auch wertvolle Zeit gewinnen, aber auch dort ist eine erfolgreiche Landung kaum möglich. Wiesen, Felder oder ähnliches gibt es hier, außer vielleicht in einigen Tälern, gar nicht. Wir hatten uns vorher ein paar Gedanken gemacht und eine Notfall-Checkliste hatten wir natürlich auch. Aktiven Funkkontakt hatten wir nur beim Start und beim Ausflug aus der CTR Stavanger sowie in der RMZ Sogndal. Aber unterwegs nicht. Wir hatten die FIS-Frequenz allerdings gerastet und konnten mithören. Dass wir durch den fehlenden Flugplan eine Sicherheitseinbuße in Kauf genommen haben, das war uns natürlich schon klar! Nicht klar war uns, wieviel Wert hier auf einen Flugplan gelegt wird. Wie diese Story weiterging, erzähle ich im nächsten Video...
@ 27:23 irgendwo hatte ich das gesehen, heute ist es mir eingefallen :-) sehr gut und ohne Fluglehrer ua-cam.com/video/WozIVSsGHcM/v-deo.html
Die original Tankkarte bei UA-cam zeigen? Nicht das ab heute die BP Rechnung steigt 😉
Danke für Deinen Hinweis. Aber ich habe natürlich alle Nummern verfälscht.🙂
@@DHOntour sehr gut, also beides, gut das es verfälscht wurde und auch sehr gut verfälscht. Also gibt es doch nicht so viele Nullen bei den Nummern.
Es sind wieder wunderschöne Aufnahmen, im original bestimmt noch sehr viel besser
Edit:bei den ganzen Seen und keine Flugplatz Pflicht, wäre das wohl auch was für die Icon A5 oder dem Flywhale.
Flug in Skandinavien steht nun auf meiner bucketlist
welche Kamera nutzt ihr?
Danke für die Frage, DJI Osmo außen und GoPro innen