Как бы не совмещали метки резины и диска. Балансировка всегда меняется. Резина при каждой осадке на борт,осаживается по разному по отношению центровки резины и диска. Метка совпала а центровка резины на диске ни когда не будет прежней. Смещение веса всегда присутствует в любом случае. Проверка на балансировочном стенде это подтверждает. Смещение резины на одну сотую,дает приличный дисбаланс. А 20 грамм биения при 100км час увеличивается до 8кг удар по подвеске при каждом обороте колеса. Сэкономить на монтаже можно,а вот балансировка 100% нужна снова. Хороший аппарат для дома.
Согласен ,что балансировка важна,но я думаю если колесо было отбалансировано то когда его поставить на тоже место то дисбаланса большого уже не будет :)
Какая пропорция воска и масла? Хватит ли давления автокомпрессора от прикуривателя накачать смазанную воском шину до "двух хлопков"? Еще не покупали стандартную головку на которой есть пластиковая защита от царапания дисков?
Пропорция масла и воска ,на глаз но примерно у меня вышло 300 г масла,и 3 сантиметра свечи восковой. От авто компрессора давления хватит,проблема будет только начать накачивать колесо , надо чтобы покрышка плотно прилегала к диску , только тогда получится накачать .И да купил на АлиЭкспресс заводскую головку, с доставкой вышла 21 доллар,с ней как то спокойней
Я шину до "двух хлопков", маленьким китайским автокомпрессором накачал. Смазывал простым силиконовым спреем. Диск штамповка 16. До первого хлопка, времени заняло столько же как и простая накачка с 1-й атмосферы до 2-х.
Шнур - это временное решение. Если вы покрышку не собираетесь выкидывать через два года, то шнур к этому времени начнёт пропускать воздух. Разберите колесо, и потяните за жгутик - он вылезет из отверстия быстрее чем пробка от шампанского. Там уже нет ни какой адгезии с резиной покрышки.
При снятии он не нужен а когда закатываю резину он поддерживает и направляет, так что он нужен. Но я уже купил на алике и установил заводскую лапку она подходит лучше .
Поражаюсь от того,насколько людям делать нечего,не проще было поехать и отдать 500 рублей за нормальный ремонт за 10 минут вместо часовых танцев с бубном?
Видел много самоделок, но такой первый раз, заводские наконечники если достать, то да. Здорово.
Шиномонтажная лапка на подшипниках ?! Добрая самоделка ! Удачи и здоровья тебе, дядька !
Как бы не совмещали метки резины и диска. Балансировка всегда меняется. Резина при каждой осадке на борт,осаживается по разному по отношению центровки резины и диска. Метка совпала а центровка резины на диске ни когда не будет прежней. Смещение веса всегда присутствует в любом случае. Проверка на балансировочном стенде это подтверждает. Смещение резины на одну сотую,дает приличный дисбаланс. А 20 грамм биения при 100км час увеличивается до 8кг удар по подвеске при каждом обороте колеса. Сэкономить на монтаже можно,а вот балансировка 100% нужна снова. Хороший аппарат для дома.
Согласен ,что балансировка важна,но я думаю если колесо было отбалансировано то когда его поставить на тоже место то дисбаланса большого уже не будет :)
Какая пропорция воска и масла? Хватит ли давления автокомпрессора от прикуривателя накачать смазанную воском шину до "двух хлопков"? Еще не покупали стандартную головку на которой есть пластиковая защита от царапания дисков?
Пропорция масла и воска ,на глаз но примерно у меня вышло 300 г масла,и 3 сантиметра свечи восковой. От авто компрессора давления хватит,проблема будет только начать накачивать колесо , надо чтобы покрышка плотно прилегала к диску , только тогда получится накачать .И да купил на АлиЭкспресс заводскую головку, с доставкой вышла 21 доллар,с ней как то спокойней
Я шину до "двух хлопков", маленьким китайским автокомпрессором накачал. Смазывал простым силиконовым спреем. Диск штамповка 16. До первого хлопка, времени заняло столько же как и простая накачка с 1-й атмосферы до 2-х.
Ну , это нормальный станочек! А вот ведь балансировать -то всё - равно на сервис везти колёса ? Балансировку не сделал ещё !?
Я балансировку отмечаю и потом ставлю шину так же ,ну а если понадобиться балансировать завезу колесо на шиномонтаж)
@@Edukat понятно !
Косяк в том, что нужно было ставить грибок с ножкой, а не заплатку.
Доброе время суток, отличный шиномонтаж. А размеры самой лапки можно узнать?
Здравствуйте, всё делал на глаз и это была временная лапка потом заказал на али экспресс заводскую и она мне понравилась больше и сейчас она и стоит.
😊И😊😊 жить 😊 да и@@Edukat
Чтобы заделать прокол саморезом не обязательно разбирать колесо, достаточно вставить шнур. А станок засётный. На подшипниках впервые вижу
Шнур - это временное решение. Если вы покрышку не собираетесь выкидывать через два года, то шнур к этому времени начнёт пропускать воздух. Разберите колесо, и потяните за жгутик - он вылезет из отверстия быстрее чем пробка от шампанского. Там уже нет ни какой адгезии с резиной покрышки.
Бескамерка же, зачем разбирать?
Чтобы качественно заклеить.
Один подшипник который спереди лапки роли не играет он там ваще не нужен
При снятии он не нужен а когда закатываю резину он поддерживает и направляет, так что он нужен. Но я уже купил на алике и установил заводскую лапку она подходит лучше .
Поражаюсь от того,насколько людям делать нечего,не проще было поехать и отдать 500 рублей за нормальный ремонт за 10 минут вместо часовых танцев с бубном?
Если ничего не делать ,то можно спиться ).
@@Edukat 😁😁😁👌👍
Можно было и колесо не снимать накачать вставить жгут и готово. Но съемка была уделена станку. Станок мощный