Hero Hunk 160r Problemas, Solución, Consejos armado del motor
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- Опубліковано 13 вер 2024
- Moto Hero Hunk 160r Problemas, Solución, Consejos armado del motor
En este Video vemos el Armado de un Motor de Moto de la marca india Hero Hunk 160r, Con Desgaste Prematuro en la Caja de cambio piñón de tercera y cuarta, Problemas en la Guía de la Valvula de escape, corregimos ambos problemas y colocamos kit cilindro nuevo, consejos para su cuidado y tips para el armado
Excelente video gracias por su honestidad en donde tiene su taller se NOTA la EXPERIENCIA Y CALIDAD EN PROFESIÓN Gracias
Para una moto Discovery bajaj 125 dtsi 2008 no encuentro el rin tracero original que me aconseja llevo 1 año esperando su llegada pero no llega
Hola compañeros pronto voy a subir un video, hablando de como cuidar la caja de cambios para evitar estos daños, ya q vemos que es su punto debil,
Buenas, se le puede adaptar la cabeza de motor de una triller/hunk 200?
Hola carnal, sabes que otro monoshock le queda a la hero hunk 160r
Y de la 4 válvulas hero fi 160 que ellos dicen viene sistema de puede arrancar en 3 ?
bueno recuperandome del desastre de ese motor las imagenes y el momento justo para dejar registro no tiene desperdicio.
Buen vídeo. Muchas gracias por compartir la información. Que viscosidad recomienda para esta moto en un clima caluroso. Gracias
Hola como estas? Ella de manual remienda 10w30, actualmente despues de reparar motor empecé con un 10w40, que resiste bien hasta 40 grados, estoy usando shell advance semisintetico 10w40 tarro azul
Yo cuento con una moto Hero hunk 160 qué me recomiendas ya que el cambio en tercera y en cuarta se escucha el zumbido al andar
de qué año amigo
En qué parte de Medellín se encuentra el taller muchas gracias
😮
Hola motos y motos la 65
Hola y muchas gracias por el video, quería consultarte que opinas de la calidad de las hero 160 versus las opciones de similar cilíndraje de las marcas japonesas ? Estoy inclinándome por comprar la 4V y agradecería mucho tu opinión.
Muchas marcas japonesas de bajo cilindraje son fabricadas en china, hero es 100% india y la calidad de sus piezas es muy buena, el otro dia destapamos un motor de otra hunk 160r con 93 mil km que nunca se le habia cambiado nada en 4 años, en mi opinion la calidad es exelente, muchas gracias por comentar, saludos
@@Raycuban gracias por responder, que opinas de la calidad de la pulsar 200 ns VS la hero hunk 160 4V?
Crei que era el único con ese problemon🫡
Y que se le hizo ala caja para que no vuelva pasar
Se cambió piñón de 3ra y 4ta, eso ocurre por mal manejo del dueño anterior como por ejemplo aplicar el freno de motor y no los frenos y bajar de 5ta para cuarta en altas revoluciones, tambien un factor podria ser el aceite, una mala tencion de la cadena,
Hola soy seguidor nuevo,puedo preguntar q cuesta el mantenimiento general de la hunk 160r ?
Y en dónde están ubicados?
Buenas tardes las revisiones de las garantias de la hero generalmente estan en 130 mil pesos aprox
Que aceite recomienda el clima es variado
10w 40 va muy bien hasta maximo 35 grados,
@@Raycuban en cuanto al kit de arrastre cuál le queda en 428 quiero hacer esa modificación
Para las ciudades como cartagena que aceite recomienda
A mi me jode , la bajada de los cambios , suben normal , pero al bajar , de segunda a neutro o primera , se pega y no baja . Me toca acomodar con el pie y luego tirar cambio y ahi si baja , siempre he usado el mismo aceite que recomienda la marca , hero 10w 30
Muchas gracias por comentar, actualmente uso un aceite 10w40 de la marca shell y no tengo problemas con los cambios ni pa subir ni pa bajar entran suavecitos, revisa la tension de la guaya de clutch que esté en parametros, y otra cosa que prodria ayudar la posición de la pata de cambios bajarla un poquito,
Yo en un año llevo 22mil kilómetros
Es muy fina la hunk
Hola. la recomiendas como primera moto?
EN MI OPINIÓN ES LA MOTO INDICADA PARA SER PRIMERA MOTO, SU TECNOLOGIA AYUDA MUCHO A LOS QUE ESTAN EMPEZANDO A MANEJAR, TE DOY 3 RAZONES, UNO CUANDO ES PRIMERIZO MUCHAS VECES SALE CON LA PATA ABAJO PORQUE SE OLVIDA PERO LA HUNK SE APAGA PARA EVITAR ESO, ADEMA EL FRENO DELANTERO ABS TE EVITARÁ MUCHOS SUSTOS Y ES MUCHO MAS SEGURO Q EL CONVENCIONAL, Y LO TERCERO EL AUTOSAIL ES LA UNICA MOTO DE BAJO CILINDRAJE CON ESA TECNOLOGIA Y IDEAL PARA PRINCIPIANTES, LA MOTO AVANZA CON SOLO SOLTAR EL CLUTCH SIN NECESIDAD DE ACELERAR,
Oye la hunk black no viene con esa tecnologia del autosail
@@christiansuarez5318si viene, yo la tengo y si trae
Dónde se encuentran
Hola medellín "motos y motos la 65" autorizado de hero y sym
Uyyy muy Pata brava... tengo la misma 40mil km y solo he cambiado kit de arrastre y lo de los servicios de mantenimiento filtro aceite y empaques....así que menos para brava amigos 😂😂😂
Jajjaja exacto mal manejo, y tambien el aceite influye, cuando pasas mucho tiempo sin cambiar aceite, ya no lubrica y daña componentes como ese
La piñoneria es mrda mucha gente con 3ra y 4ta dañada, incluyéndome con la 3ra antes de 30mil km, otras motos que he tenido más de 90mil km y piñoneria intacta, es desechable eso ahora.
La cajas no se dañan sola, hay algun factor q las daña como el aceite saludos 🫱🏾🫲🏽
@@Raycubanmotul 10w40 7100 desde el inicio, contrario tengo una suzuki ts mod 94 que la tenian con aguaaceite cuando la compre y la piñoneria esta como nueva 28 años despues no deberias defender una marca en lo indefendible no es una sino muchas personas con esta moto con dientes de 3ra y 4ta picados saludos
@@w.adrianr.guevara1860 hay muchos factores que las dañan, pronto voy a subir un video hablando de eso, motul es mas fama que otra cosa su proteccion es casi nula en caliente, su full sintetico tiene un indice de viscocidad muy bajo para ser full, no todos los aceites son compatibles con todas las motos, conozco hunk con 100 mil km sin destapar motor con caja intacta pero el dueño nunca la corre mas de 90, entonces hay muchos factores pa cuidarla, acelerones bruscos, revoluciones muy altas, mala tension de la cadena, etc etc
@@Raycuban se dañarian cuantas motos que usan motul amigo, y en carretera la mayoria del tiempo voy en 4ta o 5ta y esos no se han dañdo, y cada que comento en grupo de face lo de los piñones siempre hay alguien que comenta que también le suena raro en 3ra y que que puede ser
Ya nadie repara los problemas
Puro cambia piezas les falta mucha experiencia
Yo tuve una, fué mi cuarta motocicleta, y la verdad decepcionado, muy mala calidad, me pasó exactamente lo mismo pero fueron 2da, 3ra y 4ta, le ponia liqui Molly 10 W40. Fué la moto que menos tiempo tuve y la que más mala me salió. La verdad no creo que sea por uso del usuario, simplemente es de mala calidad, si fuera por mal uso del usuario sería un problema aislado, pero a mucha gente le pasó lo mismo. Las motos de hero dejan mucho que desear...
Pues yo creo que es dependiendo del lote yo tengo una en Uber y llevo 22k en 5 meses y no le a pasado nada
Daniel le quiero decir algo si de casualidad colocabas liqui moly el race, muchas motos de baja cilindrada no son compatibles con ese aceite, lo digo porque en mi moto anterior volvia nada los discos de clutch a los pocos kilometros, el liqui moly no es para todas las motos, el otro canal de @senzey casa motos se desarmo una con 93 mil km y eso motor intacto nunca se habia desarmado para nada, tenia cadenilla y clutch original de fabrica osea que la calidad es exlente de hero, por experiencia liqui moly no es para todas las motos, las motor no salen malas solo va en su cuidado
@@Raycuban lo raro es que el liqui Molly que le ponía la marca lo daba como opción en sus talleres sin perder la garantía, entonces queda descartada tu teoría. Vuelvo y digo, mala calidad. Y lo que dices que no hay motos malas, si no malos dueños, es completamente falso, hay motos que son malos, defectuosos y de mala calidad. Saludos
@@danielsuarez2566 porque lo manejen los talleres no quiere decir que sean compatible con la moto, solo es marketin y acuerdos comerciales
Que mala suerte, pero a todos les ha pasado con alguna moto sin importar la marca 😂😂
pero usaba el dueño aceite de gasolero y de gasolina usaba querosene?, 11000 km?, no me asustes que tengo la misma, la caja de cuarta toda comida?, el dueño no dice toda la verdad.
Jajaja yo soy el actual dueño, yo lo compré y me di cuenta del sonido a los dias, el dueño anterior le daba uso normal de la casa al trabajo, yo diria q es por la calidad del aceite
@@Raycuban Las imagenes de la camara de combustión dicen que se uso un combustible de la peor calidad sin dudas rebajado con kerosen
@@robertoandino2821tambien seguro el usaba corriente de mala calidad, yo actualmente solo estoy tanqueando con extra para evitar eso mismo, carbonizar la culata
He tenido varias motos, pero la caja de la hunk 160r, es un completa basura, una moto bastante desechable, me peso harto a ver comprado semejante tamal.
Yo tuve una moto que supuestamente era de mejor calidad y a los 50 mil km explotó solo el motor, jajajaj todas las motos tienen su cosa, esta la parte la debil es su caja, ya hay que buscar de q forma cuidarla,
Que aceite recomiendas para no pasar por esto ? Considerando que vivo en clima caluroso aveces hasta 40 grados saludos
Un 10w 40 va muy bien, full sintetico o un semi de buena calidad,
@@Raycuban Saludos desde Cancún, México, compré una 2024 Hero Hunk 160 R, aquí las temperaturas van de los 30 a 35 grados normalmente, estoy usando aceite Motul sintético 7100 10w-40. ¿Te parece bien este o recomiendas alguna otra marca de aceite?
@@jairgalindo6308con ese le va exelente para ese clima,
@@Raycuban gracias por responder, tienes un nuevo seguidor, saludos y éxito con tu canal.
Yo tengo una 2022 con 31000 kms le pongo aun el mismo que me venden el hero, pero mucha gente dice que en Bogotá mejor se lo cambie, que me recomiendas?