Hétfőtől-Csütörtökig: 2917 (Lajosmizse 5:35) 2932 (Nyugati 8:13) - 2915 (Lajosmizse 10:41) - 2944 (Nyugati 13:13) - 2913 (Lajosmizse 15:41) - 2918 (Nyugati 18:13) - 32788 (20:45-21:05 Lajosmizse - 21:07-21:27 Kecskemét - 21:10-21:30 Tankolási pont) - 32781 (21:40-21:55 Kecskemét - 22:00-22:15 Lajosmizse). 32788-32781 vonatpár az egy mozdonymenet, mely a Csörgők tankolását hivatott biztosítani, azért is írtam több időpont egy állomáshoz, mert általában azon időpontok között szokott leközlekedni. Általában 22:15-ig vissza kell érjen, hogy a 2938-as számú vonat, mely a vonalról lejáró Uzsgyikat tartalmazza hétfőtől szombatig (vasárnap nem a teljes egység), mire az a vonat megérkezik Lajosmizsére, addiigra általában szabad legyen a vágány. Ámbár ez a tankolós menet nem mindig közlekedik le, de van pár felvételem róla. Illetve vasárnap, csak vasárnapi menetrend szerint a 2944 szerelvénye fordul egy kis pihenésre, a 32766-os számú Kecskemétre közlekedő vonatba, az ellenbe közlekedő 32765 is Uzsgyis, de az nem egyből, mint a lejövő, hanem a 2933-as vonattal megy Lajosmizséről fel Budapestre. Ebből fakadóan aznap nincs Bzmot a vonalon, az esti 7038-as számú vonatot máshogyan oldják meg a járművel való ellátást. A reggeli alsó szakaszi vonatpárt meg az a kocsi csinálja vasárnap, amelyik a 32765 - 2933 számú vonatokat. A hanggal kapcsolatban igazat adok a nézőtársaknak, a szokottnál halkabb, ezáltal vagy a mikrofont (ha van külön) vagy a kamera hangvevőjét meg kellene nézetned, ha van rá lehetőséged, mert tényleg durván halk.
8:40 ugyanezt a "vonatkörtúrát" akarom megcsinálni. Jó hogy mondtad melyikek a csörik mert mindenképpen csorivel szerettem volna mizsére menni.... Köszi
@@cobraelflapunk Akkor lehet, hogy a vágóprogramban csúszik el valami. Nézd meg ezt a videód: ua-cam.com/video/1WwFXMjOeaM/v-deo.html Más kamera, oké, de az elején, amikor beszélsz sokkal hangosabb, mint mondjuk ebben, a mostani videóban, az elején.
Ezt már énis érzékeltem, még egy minőségi bluetooth-os hangszórón is félhangerőn "alig" hallani, ahhoz kéoest milyen volt régebben Bencénél a hang. Oké nem kell Magyarósi féle brutálhangos zene a vágóképek alá, de a beszédet jó lenne ha lehetne hallani.
Ha ezt beírjátok a keresőbe: vonatosszeallitas iwk 142--budapest-----lajosmizse Akkor kidob egy oldalt, azt is ajánlom (nem engedi hogy a pontos címet leírjam)
Pár hónapja a 17:13-as fixen uzsgyis szerelvény. A csörgős szerelvény egész nap jár üresen, majd mikor már a csúcsban mehetne kihúzzák a tárolóra. Ezt nagy hülyeségnek tartom. De a MÁV-nál nem foglalkoznak ezzel, a dupla uzsgyi befogadóképességét a 4-kocsis mozdonyos szerelvényével azonosnak számítják. A 17:13-assal utaztam többször, nincs túlzsúfolva az uzsgyi.
Nem volt semmi baja a 148as Csörgőnek. Szerdai napon a 2946 Uzsgyis. Már nem lehet számolni arra,hogy hétfőtől-péntekig ugyanúgy forduljanak a Csörgős vonatok. Szinte mindennap más.
Üdv Imádom a csöriket, de legutóbbi lajosmizsei fényképezésnél kicsit elvette a kedvem a mozdonyvezető úr! Az állomásfőnöktől kaptam szóbeli engedélyt fényképezésre, mely meg is történt, azonban a pilóta úr úgygondolta, hogy szóvá teszi a dolgot számomra. Hozzátenném hogy a jegyvizsáló is tanúja volt a dolognak. Megmutattam neki a felszólísának eleget téve a készült 1db fényképet amelyen sem a pilóta sem a jegyvizsgáló nem látszódott, csak a mozdony, de őt nem érdekelte a tény hogy személyiségi jogokatnem sértek, sőt engedéllyel készült a kép és kitöröltette velem, mert vagy ez vagy feljelent! Namost kérdezem én, ilyenkor mi van?
Olyan nehéz lenne ERDÉLYt mondani??? Ha Romániát akarsz látni javaslom valamelyik regáti, olténiai, moldovai várost az az igazi Románia. Kb 50,de min 30 év a kűlömbség ERDÉLY és románia között.
Erről már beszéltem videóban...én a jelenlegi országhatárokat tudomásul veszem és sajnos vagy nem sajnos a nemzeti öntudat nálam minimális...ahogy átlépek a határot az már az adott ország...ahogy hivatalosan az is...
@@cobraelflapunk De Erdély nem egyenlő Romániával. Erdély Románián belül van, egy tájegység. Attól hogy nincs nemzeti öntudat attól még a tájegység létezik, csakúgy mint a Felvidék vagy Kárpátalja, ezek se országok. De amúgy engem nem zavar, ha Romániát mondasz, mert azzal sem hazudsz.
Jobb vagy mint a MÁV maga. Ha valami kérdés van a mizseivel kapcsolatban akkor téged célszerű megkeresni. 😉😀 Írd ki a telefonszámodat és legyél te az új mávinform(mizsei vonal szakértője)
Nem értem ezt a tetü MÁV-ot. Legalább a pályát kicsit újjítgatná, takaritaná, hamár ennyit videózod. Lehetne egy hivatalos, állandó retro vonal Bp aglomerációban. Külön utasturizmust, kerékpárturismust rászervezni. Semmi reklámérzékük nincs. Itt csinálod nekik ingyen, igaz, igy negativ, de ez is reklám. Ha pozitivan állnának hozzá, mindig kis lépéssekkel újitganák ezt a retro vonalat, meghagyva bizonyos helyeken a régi sinkötéseket a döcögés miatt (dadam-dadam hangulat), visszajönne mind a kiadás, mind a MÁV presztizse. De nem lesz itt változás addig, amig ilyen vizfejű vezetéstől (mind a MÁV, mind az állam) függ a rendszer. Fenn felveszik a félmilliós fizetéseket, lent szolgalelküen kiszolgálják a rendszert. Fenn nagyivben tesznek az egészre, lenn meg siránkoznak. Ebböl nem lesz változás, csak egy igen elhúzódó akkut kimúlás. Ezért jó, hogy már nincs részem a Bp és környéki katasztrofa-túrizmusban, ingázásban. Vicc vagy tragikomikum az egész.
Itt mindig meg tudjátok nézni 😊
mav142.blogspot.com/p/vonatosszeall.html?m=1
Köszönjük
Vasárnapot majd javítsd ki az alsó szakaszon, mert az Uzsgyis mindkét járat. Kommentemben ott van pontosan, hogy mi a forda. Köszike előre is.
Csodás felvételek, pontos információk a Csörgős menetekről! 😊
Hétfőtől-Csütörtökig: 2917 (Lajosmizse 5:35) 2932 (Nyugati 8:13) - 2915 (Lajosmizse 10:41) - 2944 (Nyugati 13:13) - 2913 (Lajosmizse 15:41) - 2918 (Nyugati 18:13) - 32788 (20:45-21:05 Lajosmizse - 21:07-21:27 Kecskemét - 21:10-21:30 Tankolási pont) - 32781 (21:40-21:55 Kecskemét - 22:00-22:15 Lajosmizse). 32788-32781 vonatpár az egy mozdonymenet, mely a Csörgők tankolását hivatott biztosítani, azért is írtam több időpont egy állomáshoz, mert általában azon időpontok között szokott leközlekedni. Általában 22:15-ig vissza kell érjen, hogy a 2938-as számú vonat, mely a vonalról lejáró Uzsgyikat tartalmazza hétfőtől szombatig (vasárnap nem a teljes egység), mire az a vonat megérkezik Lajosmizsére, addiigra általában szabad legyen a vágány. Ámbár ez a tankolós menet nem mindig közlekedik le, de van pár felvételem róla.
Illetve vasárnap, csak vasárnapi menetrend szerint a 2944 szerelvénye fordul egy kis pihenésre, a 32766-os számú Kecskemétre közlekedő vonatba, az ellenbe közlekedő 32765 is Uzsgyis, de az nem egyből, mint a lejövő, hanem a 2933-as vonattal megy Lajosmizséről fel Budapestre. Ebből fakadóan aznap nincs Bzmot a vonalon, az esti 7038-as számú vonatot máshogyan oldják meg a járművel való ellátást. A reggeli alsó szakaszi vonatpárt meg az a kocsi csinálja vasárnap, amelyik a 32765 - 2933 számú vonatokat.
A hanggal kapcsolatban igazat adok a nézőtársaknak, a szokottnál halkabb, ezáltal vagy a mikrofont (ha van külön) vagy a kamera hangvevőjét meg kellene nézetned, ha van rá lehetőséged, mert tényleg durván halk.
8:40 ugyanezt a "vonatkörtúrát" akarom megcsinálni.
Jó hogy mondtad melyikek a csörik mert mindenképpen csorivel szerettem volna mizsére menni....
Köszi
Szia Bence! Több Csörgős videót szeretnék látni hallani! A Csörgő hangja utánozhatatlan!
Borzasztóan halk a hang, és ez már az utóbbi jó pár videóban is így volt.
Nem igazán érzékelem...pláne, hogy 2 éve használom ugyanezt a kamerát....nálam teljesen okes pedig épp buszon ülök
@@cobraelflapunk Akkor lehet, hogy a vágóprogramban csúszik el valami. Nézd meg ezt a videód: ua-cam.com/video/1WwFXMjOeaM/v-deo.html Más kamera, oké, de az elején, amikor beszélsz sokkal hangosabb, mint mondjuk ebben, a mostani videóban, az elején.
Szerintem nincs baj a hangal semelyik videódban se
Ezt már énis érzékeltem, még egy minőségi bluetooth-os hangszórón is félhangerőn "alig" hallani, ahhoz kéoest milyen volt régebben Bencénél a hang.
Oké nem kell Magyarósi féle brutálhangos zene a vágóképek alá, de a beszédet jó lenne ha lehetne hallani.
@@finnugor Igen, főképp a beszéd hangerejével van gond. Vágásnál érdemes lenne valamivel feljebb húzni a csúszkát.
A befogadóképesség miatt a délutáni csúcsban vagy csörgős inga kell, vagy csatolt Usgyi.
Ha otthonrol neznem a videot, 3-szor korbetekernem a potmetert es hallanek valamit, a telefonomon alig...
MZPnek bisztos nem sikerülne ilyen helyesén mesélni ez a dolog 😂
akkor induljak 2026 ban? :D
@@cobraelflapunk szerintem igen
Az, hogy mikor melyik összeállítás közlekedik az random, vagy egy adott időpontban mindíg a retro megy?
nézd erre én nem mondanék fixet. mert kb minden időpontban utaztam a retróval...
Mi az a vezérlő?
ami nem mozdony, de onnan is lehet vezetni a vonatot, vezérelni a mozdonyt
Ha ezt beírjátok a keresőbe: vonatosszeallitas iwk 142--budapest-----lajosmizse
Akkor kidob egy oldalt, azt is ajánlom (nem engedi hogy a pontos címet leírjam)
valmikor 10.45 ocsa hekoznap nem mindig
Pár hónapja a 17:13-as fixen uzsgyis szerelvény. A csörgős szerelvény egész nap jár üresen, majd mikor már a csúcsban mehetne kihúzzák a tárolóra. Ezt nagy hülyeségnek tartom. De a MÁV-nál nem foglalkoznak ezzel, a dupla uzsgyi befogadóképességét a 4-kocsis mozdonyos szerelvényével azonosnak számítják. A 17:13-assal utaztam többször, nincs túlzsúfolva az uzsgyi.
Vasútvideós Ballada:
ua-cam.com/video/kfTenUMNHVU/v-deo.html (Hadd kamerázzon)
7:13 19.13, 21.13, 22.13
Nem volt semmi baja a 148as Csörgőnek. Szerdai napon a 2946 Uzsgyis.
Már nem lehet számolni arra,hogy hétfőtől-péntekig ugyanúgy forduljanak a Csörgős vonatok.
Szinte mindennap más.
Már legalább fél éve a nyugatiból a 17:13-as dupla uzsgyis.
Olyan van hogy dupla piros uzsgyi van mert még olyannal még nem találkoztam?
És hétvégén van esély csörgős szerelvényre a Mizsein? Mert gondolom, ez a hétköznapi járatrend.
Csak hétköznap van csörgő
@@zoltkol5583 Vasárnap este a 19:13-as csörgős szokott lenni.
Üdv
Imádom a csöriket, de legutóbbi lajosmizsei fényképezésnél kicsit elvette a kedvem a mozdonyvezető úr!
Az állomásfőnöktől kaptam szóbeli engedélyt fényképezésre, mely meg is történt, azonban a pilóta úr úgygondolta, hogy szóvá teszi a dolgot számomra.
Hozzátenném hogy a jegyvizsáló is tanúja volt a dolognak.
Megmutattam neki a felszólísának eleget téve a készült 1db fényképet amelyen sem a pilóta sem a jegyvizsgáló nem látszódott, csak a mozdony, de őt nem érdekelte a tény hogy személyiségi jogokatnem sértek, sőt engedéllyel készült a kép és kitöröltette velem, mert vagy ez vagy feljelent!
Namost kérdezem én, ilyenkor mi van?
Jelentsen fel....majd kinevetik a rendőrségen
Ha peronon készült,akkor nem szólhat bele.
Azt is lemerem fogadni,hogy nem fiatal mv. volt aki Rád szólt.
@@jozsefmk4 peronon készült és egy 50+os férfi
Olyan nehéz lenne ERDÉLYt mondani??? Ha Romániát akarsz látni javaslom valamelyik regáti, olténiai, moldovai várost az az igazi Románia. Kb 50,de min 30 év a kűlömbség ERDÉLY és románia között.
Erről már beszéltem videóban...én a jelenlegi országhatárokat tudomásul veszem és sajnos vagy nem sajnos a nemzeti öntudat nálam minimális...ahogy átlépek a határot az már az adott ország...ahogy hivatalosan az is...
Elég gáz,hogy az ember nem lehet büszke a nemzetére,mert lenácizzák. Csak a magyar ilyen,más népek össze tudnak tartani.
@@cobraelflapunk De Erdély nem egyenlő Romániával. Erdély Románián belül van, egy tájegység. Attól hogy nincs nemzeti öntudat attól még a tájegység létezik, csakúgy mint a Felvidék vagy Kárpátalja, ezek se országok. De amúgy engem nem zavar, ha Romániát mondasz, mert azzal sem hazudsz.
Jobb vagy mint a MÁV maga.
Ha valami kérdés van a mizseivel kapcsolatban akkor téged célszerű megkeresni. 😉😀
Írd ki a telefonszámodat és legyél te az új mávinform(mizsei vonal szakértője)
ua-cam.com/video/YetmYxjnRS0/v-deo.html Utazzunk a vezetőálláson, Gyál--->Nyugati pu. csörgővel.
Nem értem ezt a tetü MÁV-ot. Legalább a pályát kicsit újjítgatná, takaritaná, hamár ennyit videózod. Lehetne egy hivatalos, állandó retro vonal Bp aglomerációban. Külön utasturizmust, kerékpárturismust rászervezni.
Semmi reklámérzékük nincs. Itt csinálod nekik ingyen, igaz, igy negativ, de ez is reklám. Ha pozitivan állnának hozzá, mindig kis lépéssekkel újitganák ezt a retro vonalat, meghagyva bizonyos helyeken a régi sinkötéseket a döcögés miatt (dadam-dadam hangulat), visszajönne mind a kiadás, mind a MÁV presztizse.
De nem lesz itt változás addig, amig ilyen vizfejű vezetéstől (mind a MÁV, mind az állam) függ a rendszer. Fenn felveszik a félmilliós fizetéseket, lent szolgalelküen kiszolgálják a rendszert. Fenn nagyivben tesznek az egészre, lenn meg siránkoznak. Ebböl nem lesz változás, csak egy igen elhúzódó akkut kimúlás.
Ezért jó, hogy már nincs részem a Bp és környéki katasztrofa-túrizmusban, ingázásban. Vicc vagy tragikomikum az egész.