Nyáron volt olyan velem, hogy a Moszkva téren megszólított egy hajléktalan néni. volt vagy 30 fok. mondta éhes, nincs mit ennie. Mondtam nincs készpénzem. Erre ő azt mondta, hogy ott a pékség, vegyek neki valamit. Bementünk, vettem neki és magamnak is enni, meg kapott 2 1,5l-es vizet. Olyan boldognak embert még nem láttam. Egy kedves, tiszta néni volt, látszott, hogy odafigyel magára, és nem iszik, bagózik. Nagyon jól esett, hogy adhattam, segíthettem.
Engem meg az Interben szólított meg egy tolókocsis hajléktalan férfi. Köszönt és mondta, hogy neki nem pénz kell, hanem vegyek a kutyájának konzervet. Nem vettem. Kifelé menet láttam, hogy le is lécelt. Még jó, hogy nem vettem, mert már jártam hasonlóképp és nekem macskám van.
@@nekati_rojogo-1 nem vettèl neki, es elment onnan? Hat ez fantasztikus! Ez a magyarazatod arra, hogy nincs kutyàja? Vagy mit akarsz ezzel az egèsszel mondani?
Kedves Bence! Imádtam minden percét a videónak. Jó volt nézni már hogy az állomásra gyalogoltál ki. A jó öreg Mátyás Király utca. Semmering Csodálatos! Köszönjük!!! ❤😊
Danke schön ezt a videót is Bence!Én szeretem a külföldi videóid is, főleg az osztrák tartalmakat!De a hazai videók azért mégiscsak közel állnak a szívünk köz!🤘👏✔️🇭🇺
A Génius 3 kedvezményre adhatnál tippeket a kevesebbet utazó támogatóidnak; pl. holtidőben Vietnám, Laosz, Indonézia stb. foglalás 1 nap 300-400 Ft. is lehet...
14:01 Az egy Railadventure menet volt, amikor is a németek egyik próbázó Traxx3 mozdonyát vitték valahonnan valahova. A Taurus elöl a 183 500, a Traxx3 jó eséllyel a DB 187 172.
Szia Bence! Egy kicsi pontosítást engedj meg nekem... Sopronban az 5. és a hetedik vágányok peronja 1994-ig nem is létezett. A jelenlegi kormányablak helyén volt a nemzetközi váróterem és a vám. 1994-ig az aluljáró sem létezett, csak a 2. és a 3. vágány felé létezett aluljáró ami a jelenlegi váróteremből érhető el! Akkoriban az osztrák vonatok az első vágányra érkeztek és indultak szigorúan őrizve Határőrökkel. 1994-ig csak 3 vágány rendelkezett peronnal!
Szia Bence! A Magyar utazónak ez az esemény ha bekövetkezik tényleg ismeretlen mert a Railjetet ritkán mondanak le de sajnos az is bármikor bármilyen apropóból bekövetkezhet legyen szó áramszünetről vagy valami hasonló sajnálatos balesetről vagy szerelvény hibáról.Nagyon jó lett a videó és dobtam a videóra egy hatalmas lájkot Dani!
Kedves Bence! Köszönöm a 11:11-et! Most már tudom, hogy miből fogok karriert csinálni és meggazdagodni: Entschuldigung csokikat fogok a Start-nak gyártani.... 🤣🥰
Mi 1987 tavaszán a nászutunk alatt mentünk Sopronból Bécsbe. (régi felvételi épületből, elkülönítve a belföldi utasoktól, katonák által kísérve a peronig.
Nekem is volt tapasztalatom az ÖBB-vel, Mentünk volna Münchenbe és Bécs előtt gázoltunk(nagyon gyorsan 1,5 óra alatt végeztek) Majd a vezető jegyvizsgáló tájékoztatott mindenkit egyesével(angol/német nyelven), hogy csak Bécsig megy a vonat és szóljon az aki tovább utazna és nyomtatott ki egy hatalmas blokkot, rengeteg szálloda nevével és címével és finanszírozta a szállás árát és természetesen másnap tovább utazhatok akár ICE-vel is felár fizetése nélkül (nekem 32000 Ft volt egy éjszaka) Szóval az osztrák vasút a legjobb. A német meg a magyar vasút is ott hagy akár a semmi közepén szó nélkül
Köszi Bence, a felvállalás tökéletesen átjött. Ha vasutról van szó, szinte naponta példázok vele, hogy van két pesti vlogger haverom, a Bence, meg az Andris, akik... 😉
Meglepődtél volna, ha odaraknak 4 fecske kocsit pótlásnak :) Nálunk max erre telne. Én jártam úgy Mücheni EN-en, hogy első osztály fekhelyes kocsi helyett jött valami "ami éppen benn állt a Keletiben" kocsi.
Місяць тому+8
Címre válaszolva: igen ismeretlen mert ha az ÖBB lemondja a Bécs-Bp jetet akkor így járt az utas. A külföldi megveszi az ÖBB-től az 1. osztályra szóló jegyet de ja jet nincs. KISS-el eljut hegyesig aztán max sétálhat bécsig... Miért fáj az ÖBB-nek, hogy legalább hegyestől indítsa a jetet. Nem az ÖBB ellen vagyok mert e hónapban én is megyek és default az ÖBB jegy de azért na... Az ÖBB sem szent a vasúton...
Arra tudok gondolni, hogy ha csak a Desiro jöhet szóba, mint helyettesítő, az ÖBB-s Desirok lehet nem tudják a magyar felsővezeték feszültséget, így technikailag lehetetlen hogy átjöjjön a határon.
Місяць тому+3
@komv123 Hegyeshalom állomásig minden osztrák vonat be tud jönni.
Vágányszámozás tekintetében Kecskemét 5 éve változtatott a vasutas verzióra. 13 lett a külső 1A vágány, az első kezdőponti szakasza a kijáratig 1., másik fele már a második (ahonnan Lajosmizse felé indulnak a vonatok). Ebből kifolyólag az átmenő és a mellette levő egyel nagyobb számot kapott. Viszont a korábbi 4. az azért lett a hatodik, mert volt egy csonka valamikor a peron végéig az új 4. és 6. között. Ezt 5 éve vezették be.
Érdekes , ezt még nem "éltem " meg itt , hogy "pótvonatot"küldenek ha kiesik valamelyik (ami sűrűn van ) Javában azt mondja a "néni"😛 a hangos bemodóban hogy "a pótvonat, következő vonat ebbe az irányba" ami valójában nem is pótvonat😂
Az hogy kretén lenne,/ osztrák/ az enyhe túlzás Bence Railjettel jöttem haza délután 10 C-E vágány. Miért is mert a közel tíz kocsiból álló szerelvény vége a C szektorba esett, a vezér kocsi pedig az E szektorba. Úgyhogy nem is értettem azt a megjegyzésed! 🤨
arc nélkül is lehet jutuberkedni, nagyrészben csak alámondással, van aki nem szeret szerepelni; tényleg a román határátmenet előtti várakozás nem a utasbarát, autóval kevesebb mint fele annyi idő az út; ez a csokika milyen jó ötlet! Reméltem hogy visszafelé sem jön, hogy kapj csokit; azt gondoltam, hogy a 21-es elírás...
Számomra már az is érdekes volt, hogy a Mária-szobornál vagy a Pannóniánál miért nem szálltál föl egy buszra, miért kutyagoltál végig a Várkerületen 3-4 buszmegállót gyalog a GYESEV pályaudvarig?
Nem kötekedésből oké alá írom, hogy Ausztria fejlődik meg hogy gpd „% létre hoznak egy alagutat, ami 250-el járható és 45 perc az út!!!! Viszont Japánhoz meg Kínához képest Ausztria sehol nincs Japánba akár 600-al mennek a vonatok gyönyörű tiszta utcák. Nekem volt kint munkatársam és Ausztria elbujhat Japán mellet.
na, havas táj, én karácsonykor megyek stockholmba, újév után jövök haza, majd szeretnék ilyesmi videókat ott csinálni, úgyhogy ott lesz havas táj, ha valakit érdekel a vágányszámozással kapcsolatban tudok egy szintén furcsa példát hozni: londonban a kings cross pályaudvaron eleve fordítva, a bejárattól nézve jobbról balra halad a számozás, fordítva, mint ahogy a fejpályaudvarokon szokott lenni, és 0-tól kezdődik (szerencsére csak ezen az egy pályaudvaron), ami megint magában érdekes, és miután a 10-es vágányt kivonták a személyforgalomból, a 11-es (utolsó) vágányt számozták át 10-esre, a régi 10-esnek pedig most nincs száma (remélem a köznyelvben 9 3/4-esnek nevezik), illetve a metróállomásokon is ki van mindenhol írva a vágányok számozása, ami a több vonalas állomásokon össze van kapcsolva, így az egyik vonal az 1-2-es vágányt használja, a másik a 3-4-est, stb., de például a waterloo metróállomásnál négy metróvonal van, amiből a northerné az 1-2-es, a bakerloo-é a 3-4-es, a jubilee-é pedig az 5-6-os, a waterloo&city vágányai viszont 25-26-os számot viselnek, mert az nem a többi metróvonalhoz igazodik, hanem a waterloo pályaudvarhoz 🤯, megvannak a történelmi okai, de mibe került volna átszámozni mondjuk, hogy kicsit utasbarátabb legyen??? london kings cross-szal ellentétben, ahol 12 vágány van 10-ig számozva, a stockholmi főpályaudvaron 17 vágány van 19-ig számozva: alapvetően áthaladó pályaudvar, de vannak fejvágányok is, és a 8-as és 10-es vágány két fejvágány (a 17 vágány között egynek szokták őket számolni), de külön irányba, ugyanarról a peronról, azért van így számozva, hogy ne borítsák fel, hogy a páros-páratlan vágányszámhoz viszonyítva melyik oldalon van a peron, így 9-es vágány egyáltalán nincs is
Valami van az osztrák Railjet vonatokkal ezen a vonalon??? Én még októberben vonatoztam be életemben először a Semmeringbahn vonalát. És egyben a vonaton ebédelek a csodás tájat bámulva. Az utazás előtti napon utazás előtti napon üzent az ÖBB, hogy nem lesz a vonaton étkező kocsi. Egy kicsit bánom, hogy nem a cseh RailJettel mentem inkább.
Szia bence van egy Facebookos csoport ahova 1 hete kérvényeztem a belétemet ha tudsz valamit tenni hogy bevegyenek akkor azt megköszöném. A te községed. Így van a leírásban.
"Jó hülye a vágányszámozás, lehetne úgy, hogy a felvételi épülettől kezdve 1, 2, 3 és így tovább." Kapaszkodj meg, így is van. Csak a 21-es az egy csonka vágány a felvételi épület előtt fekvő 1-es ELŐTT, amit ez okból kifolyólag nullának kellene nevezni, akár egy Harry Potter filmben, de nem nullának nevezik. De minden első vágányra vezető lépcsőhöz, ill. kijárathoz vezető táblán úgy szerepel, hogy "1, 21", úgyhogy rajtad kívül még senki nem tévedt el, nevezhetnék akár tripla X-nek is. Egyébként nem a vasutasok kedvéért van így, mert ha így lenne, akkor nem a felvételi épület előttit neveznék 1-esnek, Ausztriában ugyanis az átmenő fővágány az 1-es vágány, és a peronok számozása - a Magyarországon megszokottal eltérően - eltér a vágányszámozástól.
én tudom, hogy hol a 21...semmi értelme...attól mert még egy csonka...ilyen alapon (tudom nem átmenő pályaudvar) de a Keletiben is van egy távoli csonka vágány (ami lehetne 52) én Keleti alsónak hívom...onnan sokszor a gödöllői megy...
Ez bizony így van! Bár lehetne pl 2/1 -es vágánynak hívni, de a lényegen az nem változtat. Szállodákban is pl az első emeleten 100as szobaszámok vannak, holott szó nincs 100 szobáról, szóval aki akarja érti a lényeget.
Ajándék gesztus csoki :D Nálunk az első jegyellenőr megzabálná,vagy valami kerékkopogtató és elveszett tárgy hiéna begyűjtené az indulás elött.Biztosan éheznek,bár a testtömeg indexük nem ezt mutatja! Ez a MÁV !
Nyáron volt olyan velem, hogy a Moszkva téren megszólított egy hajléktalan néni. volt vagy 30 fok. mondta éhes, nincs mit ennie. Mondtam nincs készpénzem. Erre ő azt mondta, hogy ott a pékség, vegyek neki valamit. Bementünk, vettem neki és magamnak is enni, meg kapott 2 1,5l-es vizet. Olyan boldognak embert még nem láttam. Egy kedves, tiszta néni volt, látszott, hogy odafigyel magára, és nem iszik, bagózik. Nagyon jól esett, hogy adhattam, segíthettem.
A jó Isten tartsa meg az emberségeteket!
@@FinganiJó Köszönöm!
Engem meg az Interben szólított meg egy tolókocsis hajléktalan férfi. Köszönt és mondta, hogy neki nem pénz kell, hanem vegyek a kutyájának konzervet. Nem vettem. Kifelé menet láttam, hogy le is lécelt. Még jó, hogy nem vettem, mert már jártam hasonlóképp és nekem macskám van.
@@nekati_rojogo-1 Nagyon emberi tett volt tőled...
@@nekati_rojogo-1 nem vettèl neki, es elment onnan? Hat ez fantasztikus! Ez a magyarazatod arra, hogy nincs kutyàja? Vagy mit akarsz ezzel az egèsszel mondani?
😊Danke für das Österreich Video
Kúlön csokogyárat kellene építeni a mávnak a boc(s)i csokik legyártásához😀
Kedves Bence! Imádtam minden percét a videónak. Jó volt nézni már hogy az állomásra gyalogoltál ki. A jó öreg Mátyás Király utca. Semmering Csodálatos! Köszönjük!!! ❤😊
Danke schön ezt a videót is Bence!Én szeretem a külföldi videóid is, főleg az osztrák tartalmakat!De a hazai videók azért mégiscsak közel állnak a szívünk köz!🤘👏✔️🇭🇺
Köszönjük!
A Génius 3 kedvezményre adhatnál tippeket a kevesebbet utazó támogatóidnak; pl. holtidőben Vietnám, Laosz, Indonézia stb. foglalás 1 nap 300-400 Ft. is lehet...
14:01 Az egy Railadventure menet volt, amikor is a németek egyik próbázó Traxx3 mozdonyát vitték valahonnan valahova. A Taurus elöl a 183 500, a Traxx3 jó eséllyel a DB 187 172.
Szia Bence! Egy kicsi pontosítást engedj meg nekem... Sopronban az 5. és a hetedik vágányok peronja 1994-ig nem is létezett. A jelenlegi kormányablak helyén volt a nemzetközi váróterem és a vám. 1994-ig az aluljáró sem létezett, csak a 2. és a 3. vágány felé létezett aluljáró ami a jelenlegi váróteremből érhető el! Akkoriban az osztrák vonatok az első vágányra érkeztek és indultak szigorúan őrizve Határőrökkel. 1994-ig csak 3 vágány rendelkezett peronnal!
Szia Bence! A Magyar utazónak ez az esemény ha bekövetkezik tényleg ismeretlen mert a Railjetet ritkán mondanak le de sajnos az is bármikor bármilyen apropóból bekövetkezhet legyen szó áramszünetről vagy valami hasonló sajnálatos balesetről vagy szerelvény hibáról.Nagyon jó lett a videó és dobtam a videóra egy hatalmas lájkot Dani!
Becsujhelyen szeretettel varunk! Van Sopron kornyeken sok gond. Szivesen bemutatnam
A kérdés mindig csak, hogy mihez képest, most mondjam én is, hogy én is szívesen látlak Kőbányán?
@ hat Kobanyai volt az egyik baratnom. Ismerem, mint a tenyerem :) Nagy meglepetest nehezen lehet okozni
@@rabandris Konkrétumok?
Mikor fog köki állomás így kinézni mint Sopron?🤔
Szia!
Jò videò!
È.n itt lakom!
Jò volt nèzni❤
Kedves Bence! Köszönöm a 11:11-et! Most már tudom, hogy miből fogok karriert csinálni és meggazdagodni: Entschuldigung csokikat fogok a Start-nak gyártani.... 🤣🥰
Mi 1987 tavaszán a nászutunk alatt mentünk Sopronból Bécsbe. (régi felvételi épületből, elkülönítve a belföldi utasoktól, katonák által kísérve a peronig.
Utasvédelmi okokból zárták le, mert vannak áthaladó vonatok (teher, rj, nightjet stb), plusz így egyszerűbb is.
5:35-nél mentél el GYSEV székház előtt! 😀
Épp a napokban volt hír, hogy jövőre Románia (és Bulgária) teljes értékű tagja lesz a schengen-i övezetnek. :)
Bulgáriában állítólag még Euro is lesz jan1 -től .
Nekem is volt tapasztalatom az ÖBB-vel, Mentünk volna Münchenbe és Bécs előtt gázoltunk(nagyon gyorsan 1,5 óra alatt végeztek) Majd a vezető jegyvizsgáló tájékoztatott mindenkit egyesével(angol/német nyelven), hogy csak Bécsig megy a vonat és szóljon az aki tovább utazna és nyomtatott ki egy hatalmas blokkot, rengeteg szálloda nevével és címével és finanszírozta a szállás árát és természetesen másnap tovább utazhatok akár ICE-vel is felár fizetése nélkül (nekem 32000 Ft volt egy éjszaka) Szóval az osztrák vasút a legjobb. A német meg a magyar vasút is ott hagy akár a semmi közepén szó nélkül
Köszi Bence, a felvállalás tökéletesen átjött. Ha vasutról van szó, szinte naponta példázok vele, hogy van két pesti vlogger haverom, a Bence, meg az Andris, akik... 😉
Helló Bence! Újabb osztrák videó!😄
Már régen volt.
Az 5-ös és 7-es vágányt használja a Sopron-Szentgotthárd vonat is ! Gyakran utazom, így tudom...Áruld el végre hol a francban van a 21-es ?
Sopron felé nem jár Railjet, csak REX, azaz. Regional Express.
@@andrashollo8841 ezt ki mondta hogy nincs igy?
Bence ha legközelebb Sopronban jársz, feltétlen szólj. Meghívlak egy bundás kenyér-teára! 👍
Meglepődtél volna, ha odaraknak 4 fecske kocsit pótlásnak :) Nálunk max erre telne. Én jártam úgy Mücheni EN-en, hogy első osztály fekhelyes kocsi helyett jött valami "ami éppen benn állt a Keletiben" kocsi.
Címre válaszolva: igen ismeretlen mert ha az ÖBB lemondja a Bécs-Bp jetet akkor így járt az utas. A külföldi megveszi az ÖBB-től az 1. osztályra szóló jegyet de ja jet nincs. KISS-el eljut hegyesig aztán max sétálhat bécsig... Miért fáj az ÖBB-nek, hogy legalább hegyestől indítsa a jetet. Nem az ÖBB ellen vagyok mert e hónapban én is megyek és default az ÖBB jegy de azért na... Az ÖBB sem szent a vasúton...
Arra tudok gondolni, hogy ha csak a Desiro jöhet szóba, mint helyettesítő, az ÖBB-s Desirok lehet nem tudják a magyar felsővezeték feszültséget, így technikailag lehetetlen hogy átjöjjön a határon.
@komv123 Hegyeshalom állomásig minden osztrák vonat be tud jönni.
Az lehet, nem tudtam hol ér össze a két hálózat
A litván túrával mi lett? (Ha már mondtad akkor bocsi)
nem jött össze a pénz
14:00 szerintem alagútépitō brigád munkásvagonjai....2030 ra lesz kész a hosszú alagút
Én múlt héten csináltam meg ugyanezt az útvonalat.
Szia Bence elvileg a keleti pályaudvaron lesz vagy van anno nyíregyházán lehetett venni de megszűnt ott
Vágányszámozás tekintetében Kecskemét 5 éve változtatott a vasutas verzióra. 13 lett a külső 1A vágány, az első kezdőponti szakasza a kijáratig 1., másik fele már a második (ahonnan Lajosmizse felé indulnak a vonatok). Ebből kifolyólag az átmenő és a mellette levő egyel nagyobb számot kapott. Viszont a korábbi 4. az azért lett a hatodik, mert volt egy csonka valamikor a peron végéig az új 4. és 6. között. Ezt 5 éve vezették be.
Januártól lehet menni Romániába ,Schengen lesz :D
Érdekes , ezt még nem "éltem " meg itt , hogy "pótvonatot"küldenek ha kiesik valamelyik (ami sűrűn van ) Javában azt mondja a "néni"😛 a hangos bemodóban hogy "a pótvonat, következő vonat ebbe az irányba" ami valójában nem is pótvonat😂
Az hogy kretén lenne,/ osztrák/ az enyhe túlzás Bence Railjettel jöttem haza délután 10 C-E vágány. Miért is mert a közel tíz kocsiból álló szerelvény vége a C szektorba esett, a vezér kocsi pedig az E szektorba. Úgyhogy nem is értettem azt a megjegyzésed! 🤨
Nem azzal volt baja Bemcének, (sőt az nagyon praktikus is), hanem, hogy a 21-es vágány az 1-es és 2-es között van.
+ bejőltelek Facebookon de gondolom nem fogsz vissza jelölni.
12:00 pont az allomason van fazishatar?
Ha minden igaz, Januartol mehetsz Romaniaba is nyugodtan. :)
Január 01 el már nem kell állni mert beköszön a Schengen!
helyesbítenék..kurvára leszarnak ott is mint utas de legalább azt a látszatot keltik mint ha érdekelné őket 😀
Az pont elég
arc nélkül is lehet jutuberkedni, nagyrészben csak alámondással, van aki nem szeret szerepelni; tényleg a román határátmenet előtti várakozás nem a utasbarát, autóval kevesebb mint fele annyi idő az út; ez a csokika milyen jó ötlet! Reméltem hogy visszafelé sem jön, hogy kapj csokit; azt gondoltam, hogy a 21-es elírás...
😊 lehet egy Győrben is ❤
Számomra már az is érdekes volt, hogy a Mária-szobornál vagy a Pannóniánál miért nem szálltál föl egy buszra, miért kutyagoltál végig a Várkerületen 3-4 buszmegállót gyalog a GYESEV pályaudvarig?
Neked lehet Sopron mindennapos de én szerettem volna elsétálni :)
Nem kötekedésből oké alá írom, hogy Ausztria fejlődik meg hogy gpd „% létre hoznak egy alagutat, ami 250-el járható és 45 perc az út!!!! Viszont Japánhoz meg Kínához képest Ausztria sehol nincs Japánba akár 600-al mennek a vonatok gyönyörű tiszta utcák. Nekem volt kint munkatársam és Ausztria elbujhat Japán mellet.
na, havas táj, én karácsonykor megyek stockholmba, újév után jövök haza, majd szeretnék ilyesmi videókat ott csinálni, úgyhogy ott lesz havas táj, ha valakit érdekel
a vágányszámozással kapcsolatban tudok egy szintén furcsa példát hozni: londonban a kings cross pályaudvaron eleve fordítva, a bejárattól nézve jobbról balra halad a számozás, fordítva, mint ahogy a fejpályaudvarokon szokott lenni, és 0-tól kezdődik (szerencsére csak ezen az egy pályaudvaron), ami megint magában érdekes, és miután a 10-es vágányt kivonták a személyforgalomból, a 11-es (utolsó) vágányt számozták át 10-esre, a régi 10-esnek pedig most nincs száma (remélem a köznyelvben 9 3/4-esnek nevezik), illetve a metróállomásokon is ki van mindenhol írva a vágányok számozása, ami a több vonalas állomásokon össze van kapcsolva, így az egyik vonal az 1-2-es vágányt használja, a másik a 3-4-est, stb., de például a waterloo metróállomásnál négy metróvonal van, amiből a northerné az 1-2-es, a bakerloo-é a 3-4-es, a jubilee-é pedig az 5-6-os, a waterloo&city vágányai viszont 25-26-os számot viselnek, mert az nem a többi metróvonalhoz igazodik, hanem a waterloo pályaudvarhoz 🤯, megvannak a történelmi okai, de mibe került volna átszámozni mondjuk, hogy kicsit utasbarátabb legyen???
london kings cross-szal ellentétben, ahol 12 vágány van 10-ig számozva, a stockholmi főpályaudvaron 17 vágány van 19-ig számozva: alapvetően áthaladó pályaudvar, de vannak fejvágányok is, és a 8-as és 10-es vágány két fejvágány (a 17 vágány között egynek szokták őket számolni), de külön irányba, ugyanarról a peronról, azért van így számozva, hogy ne borítsák fel, hogy a páros-páratlan vágányszámhoz viszonyítva melyik oldalon van a peron, így 9-es vágány egyáltalán nincs is
Valami van az osztrák Railjet vonatokkal ezen a vonalon??? Én még októberben vonatoztam be életemben először a Semmeringbahn vonalát. És egyben a vonaton ebédelek a csodás tájat bámulva.
Az utazás előtti napon utazás előtti napon üzent az ÖBB, hogy nem lesz a vonaton étkező kocsi.
Egy kicsit bánom, hogy nem a cseh RailJettel mentem inkább.
Januártól jön Románia is megállás nélkül!
Szia bence van egy Facebookos csoport ahova 1 hete kérvényeztem a belétemet ha tudsz valamit tenni hogy bevegyenek akkor azt megköszöném. A te községed. Így van a leírásban.
Összefoglalva: Lajtától nyugatra!
Soproni vagyok, sosem láttam ilyen kék dezsőt
Januartol belepnek a romanok is shengenbe..mehetsz ellenorzes nelkul
A Genius 3 kedvezmény évi 3 szállás után jár...
Áprilisban Wiener Neustatdból Bécsbe két Talent ment Railjet vonatként.
"Jó hülye a vágányszámozás, lehetne úgy, hogy a felvételi épülettől kezdve 1, 2, 3 és így tovább." Kapaszkodj meg, így is van.
Csak a 21-es az egy csonka vágány a felvételi épület előtt fekvő 1-es ELŐTT, amit ez okból kifolyólag nullának kellene nevezni, akár egy Harry Potter filmben, de nem nullának nevezik.
De minden első vágányra vezető lépcsőhöz, ill. kijárathoz vezető táblán úgy szerepel, hogy "1, 21", úgyhogy rajtad kívül még senki nem tévedt el, nevezhetnék akár tripla X-nek is.
Egyébként nem a vasutasok kedvéért van így, mert ha így lenne, akkor nem a felvételi épület előttit neveznék 1-esnek, Ausztriában ugyanis az átmenő fővágány az 1-es vágány,
és a peronok számozása - a Magyarországon megszokottal eltérően - eltér a vágányszámozástól.
én tudom, hogy hol a 21...semmi értelme...attól mert még egy csonka...ilyen alapon (tudom nem átmenő pályaudvar) de a Keletiben is van egy távoli csonka vágány (ami lehetne 52) én Keleti alsónak hívom...onnan sokszor a gödöllői megy...
Ez bizony így van! Bár lehetne pl 2/1 -es vágánynak hívni, de a lényegen az nem változtat. Szállodákban is pl az első emeleten 100as szobaszámok vannak, holott szó nincs 100 szobáról, szóval aki akarja érti a lényeget.
Van egy érthetetlen dolog: tiszták a vonatok !
Teljesen más kultúra, mentalitás.
Végülis hó nélkül csalódás volt.
Bence olyan hogy nem e szokott olyan nincs az helyesen nem szokott e.Neme az pl a lónak van.
helyesen a helytelent így kellene írni: "nem-e"
@@grafo5861 mi van !!!! nem úgy kell írni se és mondani se ok
@@zolizotya7262 Menjél vissza az iskolába.
@@zolizotya7262 De úgy kellene írni, ha úgy kellene mondani. Pl. kérdésként nem nem-e kell, nem kell-e.
Én is nyáron voltam Sopron
Mindennap ezzel utazok szinte
Ajándék gesztus csoki :D Nálunk az első jegyellenőr megzabálná,vagy valami kerékkopogtató és elveszett tárgy hiéna begyűjtené az indulás elött.Biztosan éheznek,bár a testtömeg indexük nem ezt mutatja! Ez a MÁV !
még az öbb desiro is van
Ezen a vonalon nincs egy "Az utolsó"Nagymagyarországi bakterház hasonlóan az erdélyihez?
Nem kell túl lehelni🙄
AZT SZERETNÉM TŐLED MEGKÉRDEZNI, HOGY A MÁVNAK MIKOR LESZNEK RAILJET ÉS ICE VONATJAI
Most mit kötöszködsz öcsisajt
Mennyé romániába
Köszönjük!