【緊急事態編】ジャンボジェットは”1基”のエンジンだけで飛ぶことができるのか？【フライトシム/ゆっくり実況】
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- Опубліковано 5 вер 2024
- 4.5万人の分です。ありがとうございます！
ちょっと今回はお試しで少し風味を変えてあります。ポジティブ、ネガティブどちら側の意見もお待ちしています。
冒頭の心音は【OtoLogic】様のものを使用しています。
いつもどおり、解説、用語、手順などは間違っている可能性があります。ご了承ください。
緊急事態編まとめ
• 緊急事態編まとめ
Twitter（自称X）
/ e92m3s65b40a
副操縦士の「ダメだ、I have control」が最高にかっこいい
動画拝見しました。私も空港消防隊に勤務していた頃航空機が墜落する夢を見たことがあります。なぜかいつもMDの離陸失敗でした。
緊急事態を宣言した機体に対しては第2種出動がかかります（私のいた空港では）。管制塔に連絡を取り、消防車を所定の位置（だいたい接続誘導路の停止位置）で待機させ、当該機の着陸と同時に後方を追尾します。そのため空港用消防車には「0〜80キロまで30秒以内」「最高速度100キロ以上」という性能条件があります。総重量40トンの車両がとんでもない速さでかっ飛んで行きます。
なので、上空で何かあっても地上に戻ってきてさえくれれば、あとは空港消防隊がなんとかします。安心してトラブって下さい（笑）
職業夢ってどの仕事の方でも見るんですねぇ。
私はトラック乗りしてますが、寝坊で延着する夢をたまに見て夢の中で焦りますわ😅
んで目覚めて起きる予定の時間より前でホッとするのを何回か経験してます。
とても頼もしいです....！
プロの方は本当に尊敬します。
MDは実際ありましたからね……
え？空港用の消防車ってあんなゴツイのにそんな加速、最高速度性能持ってるの！？
って40tもあるのか、10式よりちょっと軽い程度なのね
一々到着してから水栓に繋ぐわけにもいかんし、タンクに水と消火剤積んで、遠距離から届くポンプ積んで、かつその加速性能を維持するくそでかエンジン積んでって感じか
空港には機内清掃のバイトで関わったことあるけど、清掃のエマージェンシーは「吐瀉物で座席汚れてます」の連絡くらいだから、今回の動画みたいなのと比べるとだいぶマシだったなと・・・
いままでの緊急事態編の中で一番ゾワッとした。緊張感ヤバかった・・・
あと魔理沙機長が飛ばしてるところが久々に見れて嬉しい
魔理沙をしっかり活躍させてみたかったというのもこの動画を作った理由です（
常連客A、B 「！！・・・・・・・・・・」
一般客C 「？？？」
着陸後・・・
常連客A「いやあ、今回は流石に怖かった。」
常連客B「さすがにもうだめかと思いましたね。過去最高のスリルでした。」
一般客C「何かあったんですか？なんかゆっくり飛んでましたけど、スムーズな着陸でしたよね」
常連客A「離陸直後にエンジンが3発止まったんですよ」
一般客C「！！・・・・・」
流石に猛者らも離陸時からエンジン三基停止は肝を冷やして手帳に遺書を書いた方もいますよね……こればかりは機長も胸倉掴んでますよ……
魔理沙の「無理だ！」っていうセリフ聞いてドキッっとした...
夢オチは心臓に悪かった、、
コレって航空の世界では当たり前なんだろうけど、機長=上司だから言えなかった結果の事故って事例として存在するんですよね
それこそ同じ2人がチームで動くことって少ないんだろうけど、相互の信頼があるからこその決断だと感じました
@@user-xi4qu4ry3u2人で互いに補い支え合い安全に戻ってくる。CRMの一番の理想ですよね。
それでも...駄目なときがあるのが....
今回は本当にスリリングな動画でした。魔理沙が「ダメだ。 I have Control」って言ったところF/Oとしての責任感、この地獄な状況でも私がやるという自信を感じて感動しました。
悪夢の結末を破ったのは僅かな幸運だったか、それとも、相棒の「I have control」だったのか
間違いなく9年のシリーズ史上最もやばいしアツい回だこれ
↓（ネタバレ、絶対一回は見てから見てくれ）
2:41 ここですぐにダメだと判断して霊夢から有無を言わさず操縦代わる魔理沙のカバーが今までになくカッコよすぎるし、
10:32 の魔理沙の言葉でちょっと泣いたよね……
ダメだ。I have Controlがカッコよすぎる
本当に機上でのCRMは世界一の会社
何が凄いって、緊急時の交代、副操縦士から機長へってのはまあスムーズに出来るだろうけど、機長が操縦出来る言ってるのに副操縦士が強制的に引き継ぐってなかなか出来ないし、その結果、冷静失った機長が事故するパターンもそこそこある。流石最良のタッグですね。
冒頭の夢、「コレはもう駄目かもわからんね」って言葉が脳裏を過る程度には一番スリリングだった。ギリギリでいつも生きていないで……。
NO2エンジン「ずっとTO/GAで回された。労基に訴えてやる」
たぶん、ETOPS 180のエンジンなら、あと２時間半はOK。
コレは流石に「番組の途中ですが、臨時ニュースを・・・」になるよなあ・・・
あとから「成田の奇跡」って映画にもなりそう
乗員、乗客が全員無事で機材も無事だと事故直後はニュースで少し扱われる程度
事故調査が完了数年したら航空事故専門のドキュメンタリーや民放の再現ドラマ付きドキュメンタリーで扱われ
更に数年後にハリウッド映画に
映画化時のタイトルは『Malley』で文調査官が少し意地悪めに描かれそう
エンジン112%でイエローゾーンに片足突っ込むまでカチ回して100fpm弱でしか上がれないのがギリギリ具合を物語ってる...
V1、Vr超えてからエンジン音静かになるの怖すぎて鳥肌たった
霊夢機長どした！？それにしてもすかさずアイハブコントロールを宣言した魔理沙副操縦士もナイス判断！さすが最良のペア…👍
夢が効いたようです...
うぽつ
緊急事態の霊夢さんの安心感はいつも通りとして、
その霊夢さんが異常時の魔理沙さんの頼もしさ半端ない
好き....
うぽつありです～
いままでに無い演出でドキッとしました😇
魔理沙F/OがちゃんとF/Oとして操縦代わったりかなり感動的な回でした✨✨
うぽつです！！！
これは霊夢機長さすがにチルノ整備士にブチギレ
うぽつありです！
そろそろブチギレ待ったなしですね（
冒頭の演出は、
『ハドソン川の奇跡（Sully）』と『ハッピーフライト』を混ぜた感じですね。
（前者は『事故後の夢オチ』、後者は『事故前のシミュレーター結果』であるため。
更に言うと、「事故後のシミュレーター結果」にもラストで触れられているという秀逸な構成）
ハッピーフライトの冒頭の
ウィンドシア遭遇して堕ちる
そして、フライトシムだつたオチ
みたいなスタートですね
あと、ボソボソつぶやくのも
似てますね
（誰かわかってくれ！）
意識してます（
射命丸調査官「いい加減にこの飛行機に触れてはいけない整備士を解雇してくれませんかね？(怒)こんなことをしたせいで大惨事寸前の重大インシデントが起きたのですよ！？(怒)」
霊夢機長＆魔理沙副操縦士「チルノおおぉぉぉぉぉぉぉ!!!!(激怒)」
そのうち霊夢と魔理沙がチルノがいる整備場『チルノは何処だ！』と叫びながら乗り込みそう・・・
今回過去一ゾクッとしました！
霊夢機長が夢に引っ張られておかしくなってるのをすかさず気づいてフォローする魔理沙副操縦士かっこよすぎる！！
まさに相棒って感じですね！！
それにしても奇跡だし4つ全て止まらなくてよかったですね
史上一番危なかったのでは…
いつもおもろい動画あざます
多分一番ですね...
新千歳辺りから離陸上昇中に全エンジン停止も中々やばかったと思う
こっちよりは高度は稼げてた筈だけど、推力無しだからリトライ確実に不可能だし
緊急事態編きた！！これ本当に好きなんだよなぁ〜。
ありがとうございます～
シリーズで一番危ない回だった…
でも副操縦士の頼もしさに感動した！
霊夢の夢の中で無理だって即断即決する魔理沙を考えたら、霊夢にとって魔理沙は相当信頼出来る相棒なんだな
失敗したデータのお焚き上げが冒頭の夢オチかな？
冒頭は本編を録画した後に重たくして撮り直したものです（
飛行機が墜落する夢は時々見るけど、パイロット視点だったことないわ
パイロット交換するのが緊張感あって素晴らしい
ありがとうございます～
やっぱここのチルノ邪悪すぎるな……
成田タワーから「おかえりなさい」と返事されている。
どの空港の管制官も慣れっこになっている。
フィクションなのかよ！だまされた！
エンジン一機だけも愛着があればなんとかなるんだ
@@user-iu3jc4cz1d
第4エンジンに愛着がなくても第2エンジンには愛着があったんですねﾜｶﾘﾏｽ
うぽつです！
緊急事態だけどベテランの余裕が感じられてた今までと違って
緊張感が強くまさにヤバい！って感じが出て良かったです。
流石に対外的にはお上の意向でどうにかなっても
機長・副機長コンビから⑨へのお叱りなどなど、とんでもない事になりそうですね…
うぽつありです！
ありがとうございます！
無事に成田に戻ったら、ホテル日航成田の朝食スクランブルエッグをケースごと食べてやるんだ・・・
万が一の事態は避けられて良かった。
機長が技量を発揮できずに墜ちたら無論乗員と(プロの)乗客の命が
失われる事が一番の問題だが、第二の問題として何故あの歴戦のインシデントを潜り抜けてきた機長が鈍い動きをしてしまったのかの点で真相がわからず報告書作りもメーデーの番組作りも苦労しそうだ。
今回も無事に戻って来られて良かった😢
ありがとうございます！
飛行機はエンジン1基あればなんとか飛べるとはいえ4発のうちの1つだけとかキツいよねやっぱり
双発と4発だと比率がやっぱり違いますからね...
遂に⑨のせいで死者が出そうになったのかよ
747… お前がNo.1だ…
その後格納庫にて・・・
霊夢･魔理沙「⑨はどこじゃあああああ！！！」(アロンダイト振り回して名無し砲ぶっ放しながら大量の分身を発生させつつ)
大ちゃん「世界のかき氷を調べるとか言って、フィリピンに向かいいました！」
緊迫感が、びっしり伝わって来ました。
食い入るように見入ってしまいました。
航空業界の皆さま、空の安全確保、ありがとうございます。
うぽつです！
この緊張してる中の「おかえりなさい^^」はもはや煽りでは？w
うぽつありです！
今回が一番ヤバイ事案だなあ
魔理沙コパイがかっこいい…！
終始霊夢キャプテンの精神状態を慮って、ポジティブな言葉と判断を選んでる…！
うぽつです。
今回の動画は冒頭の夢もあいまって、今まで以上に見ていてヒヤヒヤさせられる動画でした…
魔理沙がキャプテンの異変を感じ取って操縦を交代する判断をした場面、個人的にはとても胸熱でした！
これからも動画投稿頑張ってください！
うぽうありです。
頑張ります！
うぽつです。確か別なシミュレーターのモスボールされた747のお試し飛行で似たような事になるよう組まれたシナリオがありましたね……あれはあれで色んなユーザーが葬られたとか……
これで製造されてますから飛べるとはいえ、デカい747で一発は怖いですね。よく戻ってきたなぁと。
あと霊夢キャプテンも人間なんだと再認識できました()
うぽつありです～
FSXのデフォルトミッションですね～、懐かしいです。
いつもは弄り半分に聞こえてたけど成田タワーのお帰りなさいに安心を覚えた
5:42 お か え り な さ い ^^
今回ばっかりは揶揄ってるんじゃなくて、墜ちなくて良かったー！てのが大きそうだけどね。
成田タワー内
ベテラン管制官「ERA機離陸するから監視しておいて」
新人管制官「え！ちょっ、エンジン死んだ⁉」
アイツら「エンジン3発逝きました、ヤバひ」
ベテラン「嘘だろおい！」
帰ってきたERA機を確認して
管制塔内「帰ってきたー！」
今回は「おかえりなさい」の言葉の安堵感ったらないですよ…
過去イチ危ない回でしたから…
冒頭のシーンからのいつもの注意喚起 臨場感が出て良い編集ですな！
東範囲航空史上でも大分ヤバめの事故では
3:11 これ間違って動作中のエンジン下げたら詰むからめっちゃ緊張しそう（台湾で高速道路に墜落した事故がこのパターンでしたっけ？）
台湾のATRの例がそうですね（間違えて動いている方を切ってしまった）
なのでチェックリストでは、双方で操作するレバー、スイッチを確認してから操作するように指示されています。
イギリスでもB737の火を噴いていないエンジンを止めて墜落しています。
「おかえりなさい」が管制官の余裕を感じる笑
調査官と管制官を鍛える航空会社、東の範囲航空
うぽつです～
夢にしても怖すぎる・・・と思ったら正夢になるとは・・・
副キャプテンも腕が良い航空会社ですな（）
うぽつありです～
最初からいつもと違う！いいねこれ
ありがとうございます～
うぽつ！いつもと違ってシリアススタートでビビった…けどこういうのもいいね！
とある乗客のインタビュー
離陸の前から寝てたんですが、今回のフライトは静かで非常に快適な睡眠でした。けど確かに飛んだはずなのに起きたら成田でどういうことなのかよくわかりませんでした。…え？エンジン停止？しかも3つ同時？またまたぁ、ご冗談を。
うぽつありです～
ご意見ありがとうございます！
霊夢機長の異変を察知して操縦を交代した魔理沙副操縦士の判断は流石です！
⑨は解雇した方が良い。
緊迫感が凄すぎ！
無事に着陸出来てよかったです。
しかしながら、また、整備士さんがやらかした😮
もはや日常化してます（
感心して見入ってしまった
7：25～
霊夢と魔理沙の、やり取りが好きすぎる
「絶対落ちない、安全に帰れる」という安心感がﾊﾝﾊﾟﾅｲ。
スキｗｗｗ (ノД`)・゜・。
うぽつありです！
7:25
うぽつ このままだと ガチで霊夢の夢が正夢になりそうで怖いの前に チルノまたお前かよ
うぽつありです～
水メタノール噴射で推力稼ぐシステム、B-52にあったハズ。
で調べたら、747にも積まれていたプラット・アンド・ホイットニーJT9Dエンジンにも採用されていたんですね。
告知画像見てたからどうなることかと思ったけどこう来ましたか…
紙一重すぎて還れるって分かっててもめちゃくちゃ怖かったわぁ
うｐ乙です！
ぞわぞわするぐらい良い演出でした
うぽつありです！
ご意見ありがとうございます！
今までにない形の緊急事態編、とてもハラハラしながら楽しませて頂きました
うぽつです
出だしが多分ハッピーフライトパロだ
あれすごいゾワゾワして怖いんよね…
うぽつありです〜
魔理沙が実におっとこまえでかっけーーー！
霊夢の合理的なフライトが一番良いのだろうけど「俺に任せとけ！」的な魔理沙の操縦にしびれる～
ジャンボ機の離陸時のエンジン停止について、無謀な賭けに思われるかもしれませんが、実は初動で機首を下げるとスピードが出て揚力が生まれ、結果として生還しやすいそうですよ。超怖いでしょうけど。
初めてこんな早く見れた！
感想ネガティブ
参考にさせて頂きます～
@@e92m3s65b40agogo すみません後から見て言い方がアレだったな〜と思いましたので訂正します。私はこの新しいつくりのものに慣れていないので(>
最初の映画っぽい導入スコ
うぽつです
8:30 さんくすで何故か噴いた
うぽつありです～
なるほどー2番に貼った奴だけ剥がれていって無事だったと
離陸上昇を一発だけで…本当に悪夢だわ
残ったエンジンが内側のヤツでよかった！
今回は際どかったですね🥶
ありがとうございます！
ギリギリでした...
まさか次の回で見れるとは…！
最高でした！ありがとうございます！
最近更新頻度多くてありがたい
爆発オチ→最低
夢オチ→最高
過去イチでドキドキしました…。
魔理沙と霊夢の信頼関係が成せた着陸劇だなぁと。ホント無事に帰って来れて良かったです。
めちゃくちゃハラハラしたぁ･･･
魔理沙がめちゃくちゃいい相棒だって再認識したわ
動画冒頭のやつは映画「ハドソン川の奇跡」の冒頭シーンかな。機長が川に降りずにNY市街地ど真ん中に墜落する夢見るやつ
チルノ……お前ってやつは……
チルノ解雇しないと霊夢の悪夢が正夢になるって反面、チルノがいなくなるとトラブルが起きず、ERAの乗客としては悲しくなるというジレンマよ…
フィクションなのはわかってますが、最後は思わず馬鹿野郎！とツッコミ入れてしまいました(笑)
映画『Salley』の冒頭を思い出す夢オチ
Salleyの元ネタ同様両パイロットのコンビネーションと経験が生んだ奇跡の着陸
見てる側もスリルがすごい動画です！
確率的にありえなさ過ぎて考えられてないんだろうけど、V1超えてから全エンジン停止したらどうなるんだろう…
考えたくもないけど
似たような条件の事故はハドソン川やコンコルドですね
@@t.watabe9180 つまり落ちると
祈るしかないです...
@@t.watabe9180 ハドソンは離陸してから上昇中にエンジンにカナダガンが飛び込んで停止からのハドソン川へ、コンコルドはコンチネンタル航空・DC-10から落下したエンジン部品踏んで、パンクしたタイヤの破片で燃料露出（燃料タンクへの貫通は防いだけど、衝撃で燃料タンクが破裂）して機体火災からの墜落。で、ハドソンは不時着出来たのに何故コンコルドが無理だったのかは単純に、ハドソンの方は高度があった＋エンジン火災も無くかろうじて機体の操縦が可能だったため。一方コンコルドは火災でアルミ製だった主翼が融解を起こして操縦どころか上昇すら出来なかったためにそのまま墜落した。
ERAのこの二人なら不可能を可能にできそう
いつも拝見しております。
いつか東の範囲も墜落してしまうのか?((
最初の動画でかなり焦りました()
まあ墜落しない限りで頑張ってください
ジャンボにエンジン一基だけは
おい、笑える
ジャンボで機首上げ中にエンジン爆発して全然上昇できないとか、滑走路先の丘を地面まで9フィートで飛び越えた某事故を思い出す。
これはこれでありだと思います！
ありがとうございます～
離陸前の外周点検に問題がありますね。(笑)
うぽつ
最近投稿頻度高くて嬉しい
おかえりなさいってｗ
うぽつありです～
メーデー風な感じがよき😊
10:40
このゲーム、多分臨界発動機と言う概念があるのか不明だが、これが逝くとシャレにならないはず…
残ったのがそれと言う事にしよう(๑•̀ㅂ•́)و✧
臨界発動機は1発の故障について「飛行特性への影響が最大のもの」とされていてB4の場合は1と4ですが、今回は両方逝ったから逆に安定した（ヨー方向への偏りが少ない）パターンでしょうね。
ヒエ〜
ゾクゾクしました。魔理沙副機長カッコ良すぎんか？
飛行機乗る前に見たい気持ちを抑えてよかった
Engine failure 1,3,4
これは最悪だな...... 本当にすごい！こんな状況でも無事に空港へ戻って着陸なんてすごい👍 パイロットの会話と無線通信もすごいw 次回楽しみだね！エンジン空中で再点火できるかな....🤔 (やめろ
過去最高に魔理沙がかっこよかった回
それはそうと・・・事故調にはヒューマンエラーと伝えろ、それと
こいつ（チルノ）を整備ハンガーから叩き出せ！！！！！！！
さすがに今回は堕ちたかとひやひやでした。次は着陸寸前にトラブルかな😱
チルノォォォォォォォォ‼️
何やってるんだぁぁぁぁぁぁぁ！
冒頭、スティックシェイカーまで動いてる？
動いてます〜
何をやっても回復せず衝撃の一歩手前に汗びっしょりで飛び起きるというのは責任ある仕事をしている人ならば一度はあると思います。
自分もそのような悪夢を見たことがあるのですがその時を思い出してしまいました。
今回の動画は本当にリアルで恐ろしかったです。
新鮮な緊急事態ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!