Пишем в поиске телеграмма @FiodarTrucker Ссылка почему то не работает для перехода, возможно новые ограничения ютуба или руки у меня кривые t.me/FiodarTrucker
Тащусь от скандинавские сцепок, возле мойки стояли две принцессы скания!! Подписан на шведов нарвегов финов которые работают на таких!! Кайф когда грузовик это грузовик который везёт на себе и может тянуть прицеп осей 5!
ХА ХА какая жесть это детский сад . Ты проедь попробуй по дороге Петропавловск- Аркалык -Джесказган - Байконур- Кызыл Орда . Вот где квест на выживания причем что летом что зимой .
Блин, смотрю и прям муражки от холода. Вчера ночью по Франции ехал, бортовой показал 0⁰ и ❄. Уже это заставило меня, теплолюбивого, расстроиться, а тут снег, мороз... бррр
О, было у меня такое в Швеции, пока еще Траско туда ездили. Грузились в Стенунгсунде, светило солнышко , + 3. Только поехали обратно на паром поехали, как началось жестилово. Ветер, снежина, ничего не видно, скользко. Одну шведскую сцепку на подъеме потащило в сторону прямо на меня, я чудом умудрился ее обогнать успеть. Вобщем нравилось мне в Швецию ездить, жаль все так закончилось.
Ух, Фёдор, после просмотра твоих зимних видео сразу начинаю очковать, а нужна ли мне та Скандинавия 😂😂 потом смотрю летние видео - и хочу, хочу, хочу🤣🤣🤣
У нас в Минске сегодня и в прошлый четверг такая зима пришла, что коллапс на дорогах, 10-балльные пробки на несколько часов, фуры буксуют на съездах. Жду-с нетерпением новых видео
Привет! Досмотрю уже на работе, ночевать в машине буду. Вопрос, как пользуюшься коробкой передач, часто на мануэль, или всегда автоматом? Твои советы в гололёд, тем, кто без опыта, как лучше, автоматом пользоваться, или на ручной режим переходить? Всё, я погнал, спасибо!
Привет. Потому что там 3 оси! У меня одна рулевая ось, вторая ведущая и 3я подъёмная неведущая! Поэтому во всех странах мира такие тягачи называют 3х осные!
Музыкальное сопровождение в этот раз по-моему не очень удачно ,пока светло жути особо нету ,поэтому я бы послушал двигатель лучше или чутка потише Смотрю за тобой с дивана !) Ещё показывай пж с карты где это примерно )
Работаю по США и восхищен логистикой и организованностью европейцев. По три , четыре пикапа…. Ни разу не случилось промахов. Ни то что в америке, то груз не готов, то отмена , то закрыто. Короче как в союзе перед развалом. !!! Есть чему поучиться.
Колега ! Ты работаешь на северах, нужно потиху начинать заколять свой организм . Я в ДЖЕНТИ (беларусь ) работаю . казакхстан , монголия , так я заколенный. Каждое утро босиком по снегу около 2 минут хожу. Около 4 лет неболее вообще. Шершавенькой тебе. Сам буду переходить на скандинавию
Привет Фёдор. Прицеп без ленивого моста? Попробуй опустить подушки на прицепе очень помогает. ( ВАЖНО подушки спускать полностью), ( ВАЖНО чтобы колесо с верху не упиралось в пол прицепа, или раму), ( ВАЖНО бывает краны уровня пола на прицепах автоматические,при разгоне сами в автомат встают) , (ОЧЕНЬ ВАЖНО не спускаться с горы с со спущенными подушками). Попробуй, я даже с 20кой бывает так поднимаюсь, подъезжаю, отъезжаю, разворачиваюсь.. Удачи тебе на дороге. Классные видосики снимаешь, продолжай.
полтора года не езжу, у меня на подьеме все аж сжалось, как будто чувствовал, как ее трясет под конец, давай, даваай, едь... ух, не люблю гористые дороги, еще больше не люблю их зимой )
Когда нибудь, возможно, я вернусь, немного скучаю по этому всему ) а тебе удачи! ни гвоздя ни транспортников! свободных мест на паркингах всегда! Если будешь в польше, сьешь там журека за меня ))@@Fiodardalnaboy
Фёдор Спасибо большое за видео. Очень интересно работа с леньтяем, пожалуйста рассказывай бобольше как работать с леньтяем . Добра Тебе Парень. Привет с Ярославля. 🤝
Привет Федор!!! Зима это здорово! Все беленькое, чистенькое! Я может пропустил че то, в начале где ты не мог подняться в горку чего то я не увидел, ты на блокировке ехал? Заранее спасибо и удачи в пути!!! 👍😉
Привет. Первый раз вообще без ничего пошол, второй раз на подъём уже на ходу отключил противобуксовку, чуть дальше вышло зашкрябать и на мануале был с включенной блокировкай даже с места не пошла. Попыток в разном режиме было 4, 4я уже так выкатал, что без тормозов назад слетал, на середине только смог затормозить, чуть ниже даже
Вот именно поэтому Литва- Англия с 1999 по 2020г. был мой единственный и очень любимый маршрут. Ни гор, ни зимы... А сейчас на пенсии и плевать на зиму...
@@МихаилЕремян-ф3ц летний, летний. Только довелось по таким дорогам ездить, какие ныне и не снились. 40 лет назад зимой и Урал, и Крестовый перевал выглядели немного по другому чем сейчас...
Работал на щиповозе МАН 2018 г. затем 2020 получил Скамейку 3-х осник земля и небо! Там , где проезжал Ман , Скания стояла! Груз и прицеп был один и тот же !
Я и смотрю у нас вся стоянка кто на 4х2 все стоят после снегопада. 6х4 все в работе, ни кто не стоял.Утром уехали вечером приехали,и похер им этот снегопад.😁
Респект. Уважуха. Редко кто правильно ездит зимой. Я езжу на Родину только зимой, меньше дебилов на дороге, чем летом. Расстояние 5000 км в один км . конец
В горку со снегом очень желательно заезжать на высокой передаче и прогазовывая до высоких оборотов и отпускать газ. Тогда протектор успевает избавиться от снега + сам по себе зацеп лучше что колесо не постоянно буксует.
Федор! Интересно услышать твое мнение на счёт тягачей с колёсной формулой 6x4.(как часто такие встречаются в Скандинавии, или все же преимущественно 6x2 с ленивцем).
Привет Братка. Отличный контент. Так держать!!! Объясни, если можешь, в чём разница между двух и трёхоосником на подьёме, если у тебя гребёт только один мост? Ведь на тягаче тоже ленивец на твоей Скании? Или я не правильно понял?
Доброе время суток, Фёдор подскажите какой трехъосник лучше подходит для зимы по Скандинавии с линивцем(кол.фомула 6х2) или когда два задних моста ведущих (6х4)?
Немного не прав насчет Вольво. У меня Рено Т (почти Вольво😉), нажатием кнопки вспомогательный мост полностью поднимается за несколько секунд (с нагрузкой до 31т и скоростью до 90км/ч).
@@Fiodardalnaboyкстати насчёт этого вопрос. Только что закончил первую каденцию на новой фирме. Ездим Дания - Швеция - Германия. Но в Швеции в принципе выше Стокгольма, Эребру, Готёборга не ездим обычно. Короче работаем по югу Швеции. Так вот вопрос, вы тут все явно более опытные и знающие, там такие колапсы с погодой и дорожней обстановкой часто бывают или на юге в принципе всё норм и если раз за каденцию попаду в такое то это можно считать неповезло? С одной стороны чуть страшно, но с другой хочется пробовать что-то новое и готовлюсь))
Пишем в поиске телеграмма @FiodarTrucker
Ссылка почему то не работает для перехода, возможно новые ограничения ютуба или руки у меня кривые t.me/FiodarTrucker
Видимо не только руки.
@@Кирилл-й9ь8б слыш клоун, сиди на своём диване ровно !
Федя! Годный материал! И для молодых, и для бывалых! Всегда есть чему поучиться друг у друга. Молорик! Так держать!
Спасибо 🤝😎🤝 держим марку
Тащусь от скандинавские сцепок, возле мойки стояли две принцессы скания!! Подписан на шведов нарвегов финов которые работают на таких!! Кайф когда грузовик это грузовик который везёт на себе и может тянуть прицеп осей 5!
👍👍👍
Привет Фёдор! Спасибо за ролик, удачи на дорогах!
🤝 приветствую
Вот это условия для работы 😮 мое уважение таким водителям! Скандинавия это жесть
Суровая работа, но весёлая😅
Это сначала жесть, а потом норм😁
@@vitalykuss6774 👍
ХА ХА какая жесть это детский сад . Ты проедь попробуй по дороге Петропавловск- Аркалык -Джесказган - Байконур- Кызыл Орда . Вот где квест на выживания причем что летом что зимой .
@@ЕрмекБагинбаев А ты проедь попробуй по Антарктиде на фуре
Удачи всем дальнобоям счастливой дороги . 🇷🇺👍🏻🥃
Взаимно 🤝
классные видео снимаешь, классно рассказываешь, музыка на фоне крутая, приятно слушать и смотреть… все круто, удачи! 🙌🏾💪🏾
Спасибо 🤝😎🤝
Успеха коллега. Спасибо за видео.
🤝 спасибо, взаимно
Первый раз увидел ваше видео и мне понравилось тем что трасса зимняя интересней смотреть чем лето
Добро пожаловать 🤝👍
Красиво,всё в снегу 👍
Мы пока ждём снега в Ивановской области.
Спасибо за ролик 👍
Пожалуйста 🤝🤝😎
Спасибо за интересное видео. Счастливой дороги!
🤝🤝🤝 спасибо
Федор, уважуха ✊🏻! Вот это работа, действительно, уровень!
🤝🤝🤝😎
Здравствуйте! Спасибо Вам большое за Ваш труд!
Здравствуйте 🤝 пожалуйста
Огромный респект! Удачи и ангела хранителя тебе Федя!
Спасибо 🤝😎🤝
Вот это зимушка зима!
Кстати на этой Volvo со звездами кауритель прошлую зиму работал блогер Dag Dalnoboy Альберт)
Она не одна такая у них
Красавчик. Клёвые выпуски. Красиво посмотреть и набраться опыта
@@СашаМшар-г7в 🤝👍😎
Очень хороший и поучительный видос! Палец вверх)))
👍🤝
Блин, смотрю и прям муражки от холода. Вчера ночью по Франции ехал, бортовой показал 0⁰ и ❄. Уже это заставило меня, теплолюбивого, расстроиться, а тут снег, мороз... бррр
Да уж, бывает 😁😁
Привет Фёдор!
Поправляйся, береги себя!
Приветствую 🤝 спасибо, вроде уже норм
Спасибо за видео. Сам когда то работал в дальнобой в Кишиневе. Счастливого пути тебе
Спасибо 🤝 удачи!
Trafiłem na twój kanał przypadkiem, i po obejrzeniu jednego tylko filmu zasubskrybowalem. Pozdrawiam i życzę powodzenia.
Witamy na moim kanale
О, было у меня такое в Швеции, пока еще Траско туда ездили. Грузились в Стенунгсунде, светило солнышко , + 3. Только поехали обратно на паром поехали, как началось жестилово. Ветер, снежина, ничего не видно, скользко. Одну шведскую сцепку на подъеме потащило в сторону прямо на меня, я чудом умудрился ее обогнать успеть. Вобщем нравилось мне в Швецию ездить, жаль все так закончилось.
Да, лучше бы здесь траско ездила чем румыны и остальные
Фартовый значит 😆👍
@@Fiodardalnaboy ну как видишь, Евросоюз так не считает. Финляндию катал постоянно, Швецию. а сегодня все границы наглухо закрыли последние.
@@Fiodardalnaboy и это ещё все на двухосной скамейке естественно.
И на дубовой резине, что я траско не знаю что ли😆😆😆
Приветствую вас Федор! Удачи на дороге!
Приветствую 🤝 спасибо и взаимно
Приветствую Федор. Лайк. Удачи шершавой дороги. Погнали 😊
Приветствую 🤝 спасибо, взаимно
Молодец.Очень интересно.
👍
Привет. Красиво! Супер профессионально. Удачи. Здоровья.
Приветствую 🤝 спасибо и взаимно
Привет Федор, хорошей дороги!!!
Приветствую 🤝 спасибо взаимно
Привет от новых подписчиков из Воронежа😉
Приветствую Воронеж
Тут ещё воскресенье не закончилось, но ураган пронес свою беду по странам! Будь осторожней Фёдор!!!
🤝🤝🤝
Ух, Фёдор, после просмотра твоих зимних видео сразу начинаю очковать, а нужна ли мне та Скандинавия
😂😂 потом смотрю летние видео - и хочу, хочу, хочу🤣🤣🤣
Нужна, обязательно нужна😁😎
У нас в Минске сегодня и в прошлый четверг такая зима пришла, что коллапс на дорогах, 10-балльные пробки на несколько часов, фуры буксуют на съездах. Жду-с нетерпением новых видео
Подписка и 👍🏻 природа красивая ,интересная подача контента .
Спасибо 🤝
В Якутии веселее дальнобоить))) Спасибо за интересный обзор Шведского опыта)
👍👍👍
Ну если дальнобоить то может и веселее. А если заработать денег то есть более лучшее направление.
Привет из Самары! Хорошей дороги!
Привет Самара городок! Спасибо 🤝
Веселое начало зимы ! Нужны цепи .
Я почему то думаю что давно такого небыло
Очень круто 👍 подписался ❤
🤝🤝🤝 велком
Привет! Досмотрю уже на работе, ночевать в машине буду. Вопрос, как пользуюшься коробкой передач, часто на мануэль, или всегда автоматом? Твои советы в гололёд, тем, кто без опыта, как лучше, автоматом пользоваться, или на ручной режим переходить? Всё, я погнал, спасибо!
Смотря на какой ты машине и где и какой груз и какая резина и что за дорога
На плохой резине на одной ноге зимой я всегда на мануале (по РФ)
Как начнёшь ездить сам, а не смотря на других, научишься... Практика практика
Приветствую 🤝 поговорим чуть позже
👍👍👍 Отличной дороги.
Спасибо 🤝😎🤝
Привет из Ташкента еше раз с новым годом.
@@MuzaffarAxmedov-yf4gk с новым годом 🤝
👍👋😉 Зима - опасна и трудна ,но красива по своему ! Удачі !!!
Криво безспорно. Спасибо и тебе удачи 🤝
Удачи....🤝🤝👍👍👍👍👍👍
🤝🤝🤝
Привет из Казахстана! Зимняя дорога для профи своего дела красавчик 👍
Приветствую Казахстан!
привет. почему 3-х осник? у тебя что заднии 2 моста ведущие. один ведущий второй ленивец. правильно.
Привет. Потому что там 3 оси! У меня одна рулевая ось, вторая ведущая и 3я подъёмная неведущая! Поэтому во всех странах мира такие тягачи называют 3х осные!
Ребятушки , светлая память Каляну 86, помним, любим, скорбим , земля пухом тебе братишка.
Кто это? Почему пишешь здесь? И чего он умер?
@@Fiodardalnaboyблогер дальнобойщик. Около 700к подписчиков
Понятно
@@Fiodardalnaboyда был там персонаж, любитель редбула
А что , с ним случилось 😮?
Ооо! Коллега дорогу чистит😊
👍👍👍
Привет Федор, смотрю знакомые места Sundsvall и Timrå где я живу,удачи на дорогах
Приветствую 🤝 спасибо. У нас та мойка где на видео, постоянная локация
Музыкальное сопровождение в этот раз по-моему не очень удачно ,пока светло жути особо нету ,поэтому я бы послушал двигатель лучше или чутка потише
Смотрю за тобой с дивана !)
Ещё показывай пж с карты где это примерно )
я понял)) на скорую руку делал если честно не когда было карты вставить
Работаю по США и восхищен логистикой и организованностью европейцев. По три , четыре пикапа…. Ни разу не случилось промахов. Ни то что в америке, то груз не готов, то отмена , то закрыто. Короче как в союзе перед развалом. !!! Есть чему поучиться.
Год как на CDL , на флетбете ! Ни одной отмены . Грузы всегда есть . Не знаю на чем ты там работаешь
Да цены в последние пол года не фонтана
👍👍👍
👍👍👍
Колега ! Ты работаешь на северах, нужно потиху начинать заколять свой организм . Я в ДЖЕНТИ (беларусь ) работаю . казакхстан , монголия , так я заколенный. Каждое утро босиком по снегу около 2 минут хожу. Около 4 лет неболее вообще. Шершавенькой тебе. Сам буду переходить на скандинавию
Смотри по жёлтому не ходи🤣🤣🤣
И тебе удачи 🤝
Привет Фёдор. Прицеп без ленивого моста? Попробуй опустить подушки на прицепе очень помогает. ( ВАЖНО подушки спускать полностью), ( ВАЖНО чтобы колесо с верху не упиралось в пол прицепа, или раму), ( ВАЖНО бывает краны уровня пола на прицепах автоматические,при разгоне сами в автомат встают) , (ОЧЕНЬ ВАЖНО не спускаться с горы с со спущенными подушками). Попробуй, я даже с 20кой бывает так поднимаюсь, подъезжаю, отъезжаю, разворачиваюсь.. Удачи тебе на дороге. Классные видосики снимаешь, продолжай.
Приветствую 🤝 схема ясна, только не понятно в чём фишка спущеных подушек?
Вся нагрузка прицепа уходит на село и на последнюю ось, на компьютере посмотри
Седло*
@@ЕвгенийБоев-щ5ы мг, надо запомнить
@@user-we4qi4or9v с этим сложнее
полтора года не езжу, у меня на подьеме все аж сжалось, как будто чувствовал, как ее трясет под конец, давай, даваай, едь... ух, не люблю гористые дороги, еще больше не люблю их зимой )
Смотри канал и не езди))
Когда нибудь, возможно, я вернусь, немного скучаю по этому всему ) а тебе удачи! ни гвоздя ни транспортников! свободных мест на паркингах всегда! Если будешь в польше, сьешь там журека за меня ))@@Fiodardalnaboy
Спасибо 🤝 съем обязательно
интересные у вас сцепки, грузовик еще сзади полуприцеп, получается фура полуприцеп сзади можно прицепить еще один полуприцеп 🤔
Можно и так, можно и на оборот
Классное видео!!!)
🤝🤝🤝
Спасибо за ролик
🤝
Фёдор Спасибо большое за видео. Очень интересно работа с леньтяем, пожалуйста рассказывай бобольше как работать с леньтяем . Добра Тебе Парень. Привет с Ярославля. 🤝
Привет. Смотри все видосы старые, везде рассказываю
@@Fiodardalnaboy Спасибо большое посмотрю.
Привет Федор!!! Зима это здорово! Все беленькое, чистенькое! Я может пропустил че то, в начале где ты не мог подняться в горку чего то я не увидел, ты на блокировке ехал? Заранее спасибо и удачи в пути!!! 👍😉
Привет. Первый раз вообще без ничего пошол, второй раз на подъём уже на ходу отключил противобуксовку, чуть дальше вышло зашкрябать и на мануале был с включенной блокировкай даже с места не пошла.
Попыток в разном режиме было 4, 4я уже так выкатал, что без тормозов назад слетал, на середине только смог затормозить, чуть ниже даже
@@Fiodardalnaboy понятно, ну бывает!!! Тут главное перед включением всех систем включать мозг 😀
100%
Привет Федор. Как трудно теболе снег .У мена есть тавариша 2 тоже по Европе на фарах. Я сам грек имя ЯНИС
Приветствую 🤝
Крутейший контент! Успехов, рекламы не мотаю, моя маленькая помощь тебе. Всех благ!
Спасибо 😁😁🤝😎😎
Да у нас в воскресенье ураган ночью был. Электричество отрубилось. И ТЭЦ встала хорошо на улице не сильно холодно.
Это где?
Projatno smotrets i sluwats
Спасибо 🤝
Привет из России ,покажи если не трудно как ты открываешь бока ,на полу прицепе Удачи на дорогах!!!
Привет. Видос есть целый про прицеп , ищи с лета видос.
Спасибо и тебе удачи!
Люблю снег и зиму. Но только не работу в зиму))
Значит так ты её и любишь)
Yoluz açık olsun
🤝🤝
Вот именно поэтому Литва- Англия с 1999 по 2020г. был мой единственный и очень любимый маршрут. Ни гор, ни зимы... А сейчас на пенсии и плевать на зиму...
Англия помойка, слова автора если что)
Привет Ты походу коллега летний водитель
@@МихаилЕремян-ф3ц летний, летний. Только довелось по таким дорогам ездить, какие ныне и не снились. 40 лет назад зимой и Урал, и Крестовый перевал выглядели немного по другому чем сейчас...
А как же ощущение, страшно до седых волос на заднице но еду?)
@@MrSerpent44так ты же написал что единственный был маршрут
Работал на щиповозе МАН 2018 г. затем 2020 получил Скамейку 3-х осник земля и небо! Там , где проезжал Ман , Скания стояла! Груз и прицеп был один и тот же !
Слабо верится, на фантазию похоже
Мне ровно,доказывать не хочу и мне это не надо. Могу добавить, что и повороты заскакивает на скорости стало тяжелей. Мог и поворот проскочить.
Ну ясно
Я и смотрю у нас вся стоянка кто на 4х2 все стоят после снегопада. 6х4 все в работе, ни кто не стоял.Утром уехали вечером приехали,и похер им этот снегопад.😁
Спасибо, класс!
🤝👍
Респект. Уважуха. Редко кто правильно ездит зимой. Я езжу на Родину только зимой, меньше дебилов на дороге, чем летом. Расстояние 5000 км в один км . конец
100% меньше 🤝
Как всегда все чётко ок, палец вверх!
👍👍👍
Опыт не пропьеш, у меняю на Урале также было. Респект.
🤝🤝🤝
Фёдор ты Профессионал с большой буквы,однозначно ты один из лучших водителей в Скандинавии)))
Спасибо но далеко мне до лучшего))
Фёдор ты молодец удачи,!
Взаимно 🤝🤝🤝
Фёдор приветствую, это пипец, я живу на юге Карелии, у нас снега вообще почти нет, а у вас ж.. па!! Удачи!!!
Приветствую. Да тут что то рано накрыло в этом году
И тебе удачи 🤝
В горку со снегом очень желательно заезжать на высокой передаче и прогазовывая до высоких оборотов и отпускать газ. Тогда протектор успевает избавиться от снега + сам по себе зацеп лучше что колесо не постоянно буксует.
Так разгона не хватало
Это мы и так знаем, что нужен разгон, только не всегда это можно сделать, так не пойдёт, газ дал, газ сбросил, снова дал.
Привет с Казахстана, расскажи о зимней резине, какие есть, на чем лучше, и .д
Привет, ок, смотри видосы
🤝
Тебе зачем . в казахстане ты такую резину все рано не найдешь
@@ЕрмекБагинбаев это ты не найдёшь, а она у меня есть! Летний и зимний Мишлен! Просто хотелось бы узнать мнение автора канала, ясно?Чуркистан
@@user-lg3bl1th737 ХА ХА ладно врать то . Ты хоть видел как выглядит зимний грузовой мишлен .
Расскажи , как учать водителей в Норвегии и Швеции !
Понятия не имею
Федя гадится )) покажи еще как картошку жарить или мивину парить))
Я таким не занимаюсь
Привет.Если он никогда на фуре не ездил,он далёк от от тех проблем.По-этому он никогда не будет думать за других.Они ездят по методичке....
Привет. Нет, просто на пасатах ездят в основном не местные
Спасибо за видео, информативно, понятно. Кстати, часто бывает что надо переместить на ведущую ось тяжелее груз, часто играешься с весом в прицепе?
Всегда стараюсь перед загружать по максимуму, чтобы жопа легче была
Федор! Интересно услышать твое мнение на счёт тягачей с колёсной формулой 6x4.(как часто такие встречаются в Скандинавии, или все же преимущественно 6x2 с ленивцем).
Вот видос мой ua-cam.com/video/GQprMObdp5Y/v-deo.htmlsi=CPvOpl0Ss-NBXzv2
Приветсвую Автор , смотрю у вас камеры только в городах , а на трассе не видно , зато у нас эти камеры как грибы засажены 😅
Приветствую. На трассе тоже хватает
Спасибо, Федор
🤝 не за что
классно пристегиваешься
😆😆👍
Привет у меня к тебе прозба обясни подробно как работает разгрузка оси ?
Привет. Смотри другие видео, всё узнаешь
Интересно, в что по зиме лучше, когда на линивце 2 балона ( по одному на каждой стороне) или 4, как на ведущей оси?
Нету толку от 4х
Привет Братка. Отличный контент. Так держать!!! Объясни, если можешь, в чём разница между двух и трёхоосником на подьёме, если у тебя гребёт только один мост? Ведь на тягаче тоже ленивец на твоей Скании? Или я не правильно понял?
Привет. Видео на канале на эту тему
Молодець дуже інтересний канал
🤝🤝🤝
Всегда с удовольствием в рейс на Швецию ехал.
🤝👍👍
Я обычно на этой заправке ставлю машину,и через дорогу иду в sistembolaget😂
А зачем на заправке? Я прямо к болагету подъезжаю😆😆😆
Доброго времени суток, коллега!
Скажи, какая резина стоит на ведущей оси?
Доброго, посмотри видео позднее и всё узнаешь
16:21 маленькая коробка? 590 см длина это маленькая коробка?
Да, небольшая 😆
Дружище ✌️ привет от русских 🇷🇺 автобусников🎉
🤝🤝🤝
Спасибо
Всегда пожалуйста 🤝
это правда, что сейчас больше машин в Скандинавии из Европы тк стало меньше работы ?
Пиздёж
К холоду и безсолнечному дню я бы ,наверное, никогда не привык
@@susar5597 где так?
@Fiodardalnaboy судя по названию ролика - это Швеция
@@susar5597 да, но солнца в Скандинавии хватает на год) и 3 месяца белых ночей на севере
@@Fiodardalnaboy "+" ещё один комент в поддержку Вашего канала
@@susar5597 🤝
Доброе время суток, Фёдор подскажите какой трехъосник лучше подходит для зимы по Скандинавии с линивцем(кол.фомула 6х2) или когда два задних моста ведущих (6х4)?
Привет ua-cam.com/video/GQprMObdp5Y/v-deo.htmlsi=hotVel0bxyj3W_qK
Конечно зимой 6х4 супер
Немного не прав насчет Вольво. У меня Рено Т (почти Вольво😉), нажатием кнопки вспомогательный мост полностью поднимается за несколько секунд (с нагрузкой до 31т и скоростью до 90км/ч).
Слушай внимательно
Значит ты не водила раз едешь 90 км с поднятой осью , пиздец откуда вы беретесь такие я вижу как катаетесь по Европе это просто пиздец какой-то.
И еше есть радной братишка он проживает грецие уже 1999г тоже на фуре ездиет ..
👍👍👍
Ездииииеееет😢
Дрифт сезон объявляется открытым💪
😆😆😆
Интересно!
👍
Молодец😊
🤝👍
Если шеф отдаст денег то сделают что бы подымалась ось всегда 😊
Тебе вообще откуда знать 😆😆😆😆 Готёборг-Осло там подымать не надо😆😆😆😎🤟
@@Fiodardalnaboyкстати насчёт этого вопрос. Только что закончил первую каденцию на новой фирме. Ездим Дания - Швеция - Германия. Но в Швеции в принципе выше Стокгольма, Эребру, Готёборга не ездим обычно. Короче работаем по югу Швеции. Так вот вопрос, вы тут все явно более опытные и знающие, там такие колапсы с погодой и дорожней обстановкой часто бывают или на юге в принципе всё норм и если раз за каденцию попаду в такое то это можно считать неповезло? С одной стороны чуть страшно, но с другой хочется пробовать что-то новое и готовлюсь))