СТРАХ В минус 39 на ДИЗЕЛЬНОМ АВТО с Владивостока в Москву. Успеть до Нового года
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2024
- Перегон в минус 39 Владивосток - Москва1 на дизельном КИА КАРНИВАЛ.
Канал КИЛЬВАТЕР t.me/kilvaterZ...
Водомоторно - рыболовная барахолка: t.me/baraxloki
_____________________________________________
Я в контакте: id19509835
По вопросу рекламы: zhuralife@yandex.ru
#журалайф - Навчання та стиль
Ребята! Много вопросов где заказывал свой автомобиль.
Приобретал через компанию Восток Транс Импорт.
Компания работает с 2008 года и занимается привозом автомобилей из Кореи, Китая и Японии.
koreacars.me
Благодарю!
Бензина 5 литр возьмите На всякий
Когда вовремя не разбавить запорофинит фильтр менять ❤
Ребята,а если поссать в бак,это ведь тоже мочевина?!
Час ДТ Отстаевалась, перепады температур, отстой мути и влаги😅...
Не каждый так Как Игорь возьмёт и прилетит на самолёте, чтобы помочь другу перегнать машину, да ещё и на такое расстояние! Это дорого стоит, настоящий друг это бесценно!
Игорь приехал во первых для своего интереса, свое видео снять, не снять так хайпануть от Журавлёва видео, мол такой человек , все дела. поглядеть как что там , как там живут. Да и деньги есть у него для этого путешествия раз он приехал и знал на что рассчитывать. Что Сашке лучше в двоем чем одному. Ясно что им все вышло на двоих затраты дорога дешевле чем одному ехать.
Боже что ты несёшь. Если кому-то тяжело ехать, то для других это кайф, и дело к дружбе никакого не имеет.
Кто был в 90-е на ДВ, может оценить до чего наша страна изменилась за последние 20 лет. Я лично смотрю на дороги и офигеваю. Раньше были направления и то не везде.
Ради такого путешествия готов прилететь во Владик, готов к материальным издержкам на себя, водительское удостоверение все категории, за рулём с 1990 года
@@Моёхобби-ю5л Видео я снимаю на глаза , сразу на память в голове . И тебе не хворать дорогой комментатор 😂
Главное из этих 2 видео- это Игорь! Настоящий друг, который бросит все и прилетит на помощь, цените его, общайтесь больше, чаще, всегда, на все темы, цените каждую минуту с ним! У меня был такой друг, к сожалению он погиб в ДТП по вине неадеквата в апреле 23 года. Очень тяжело жить без настоящего друга :(
Самое страшное сломаться остаться без помощи и замёрзнуть у меня отец дальнобойщик машина сломалась в минус 30 под балахтой на пустыре как раз перед н.г. машин мало шло на Абакан ... Мы с мамкой поехали ночью в метель его спасать , никогда не забуду он стоит на обочине весь грязный замерзший и догорает запаска ....😢
Да жесть 🤷♂️
Да и ехать , в салоне холодно, да и опыт нужен , а не так раз в 100 лет поехал
И едешь, резина колом стоит, не разогнаться, ничего
Это сейчас есть телефон можно сообщить о себе и позвать помощь, а раньше сломался и всё не кто не знает где ты и что с тобой
Гнал зимой Фольксваген транспортер т3, 86 года с Астрахани в Ярославль домой, 1600км, вот это был квест, особенно когда через 500км ступичный подшипник спереди начал разваливаться 😅, но ничего, доехали нормально)))
Саня и твой друг , здравствуйте ! Смотрю на вас и вашу ситуацию и вспоминаю себя , 1987 год , начало марта . Я в Киргизии , в Карабалте , купил мотоцикл Урал и своим ходом поехал в Саратов ... Меня предупредили и уговаривали подождать , так как прогноз показывал приход сильных метелей и снегопадов . Но ... , выехал я 8 Марта и поехал . Мотоцикл сильно грелся , несмотря на морозы казахстанские и метели . На мне солдатские ватные штаны и бушлат ... Раз читаете эти строчки , то надо понимать , что до цели доехал , а ночевал в проходах под железной дорогой , чтобы от грохота поездов проснуться раньше , чем замёрзну . Экстремал я ещё тот . Сейчас мне 70 , с лодкой на трейлере езжу на Балтийское море за морской рыбкой .
Доброго вам пути и чтобы машина не подвела .
Ничего себе. Круто конечно, сейчас наверное никто такое не сможет повторить
Я перегонял иж ю3. И на люльку упал полуприцеп фуры. Буквально сантиметр от ноги.. Теперь я отучился на пилота... 😅
Здравствуйте, я из Омска. Вы говорите про 1987 г ,я как раз срочную служил Саратов - 63 12 управление МО, та зима 87 г очень снежная с метелями была.Помню 500 км марш проходили на Уралах 375 х так вот была такая сильная метель , мы заехали по-моему в Камышин Волгоградскую обл и колонна стала видимость 0 .Уже много лет прошло как щас помню.Здоровья вам , и с прошедшими праздниками 🎉!
Салам из Кыргызстана ❤
Я тоже перегонял, Жигули копейку 72года выпуска(ещё Итальянской сборки) кажется 87г. +-год.
Тогда, в Казахстанской степи(через Иргиз)по ночам были такие метельные морозы, когда воздух замерзая превращается в снег❄️ собираясь за обдуваемыми преградами❄️❄️❄️!
Я знал, что в ту степь нельзя заезжать ночью, Опасно! Поэтому начал проходить её чуть раньше восхода солнца 🌞
Через часа три, в степи пришлось считай реанимировать двух человек замёрзших в жигулях (🚗шестёрке ), которую из Туркмении перегонял Минчанин.
Вторым в жиге, кажется был Туркмен(и с ним много дынь👍), у которого он её и купил!💰?
У меня (тогда уже водителя проффесионала🚛) с собой естественно было всё что надо. И паяльная лампа, и канистра воды, ведро, чайник, ....
Кроме их самих(🥶🥶уже самостоятельно непросыпаемых!) пришлось реанимировать и шестёрку (🚗замёрз радиатор) накрывать полотенцем и поливать горячей водой, пока не сработал Термостат на большой круг.
Это всё я к чему!? -А к тому, что не надо лезть в то, чего не знаешь, и не умеешь, - играть в героев всезнаек 🤡и умех, опасно для жизни!☠️!
Игорь настоящий мужик. Человечище!!!!))) Бросил дела и помог другу!!! Такие люди бесценны!!!!
Саня, иметь в друзьях такого друга, это дорогого стоит. Такие друзья редкость!
Иметь настоящего друга большая удача, Игорю респект, настоящий мужик! Молодцы что доехали и все здоровы, я бы до сих пор сомневался ехать или нет))
А я бы поехала!))
Ехать
@@Helen-lh6zjС женщиной долго ехать,много времени на секс уходит
@@ВасяЕ-ф1п 👍😁
с друзьями надо дружить, а не иметь☝
Каждый мужик в России должен сделать 4 вещи: посадить дерево, построить дом, вырастить сына и пригнать тачку с Владика!
Никто никому ничего не должен
Да!!! Главное что бы не дизельный геморрой!!!😀
Это моя мечта
Главное чтоб не праворульное ведро
Вырастить. Слово «вырастить» пишется с буквой «а» в корне.
Чтобы не допустить ошибку, нужно запомнить правило чередования гласных «а» и «о» в корнях «раст/ращ/рос»:
если корень заканчивается на «ст» или «щ», нужно писать букву «а»;
если корень заканчивается на «с», нужно писать букву «о».
Примеры: выращенный, вырастить, росли, растение.
Выезжать на трассу на дизеле в зимнее время можно, но и подготовка к незапланированной остановке должна быть в разы больше, чем если ты на бензине или газе.
Сзади в салоне должна лежать сумка с набором теплых вещей и отопителем газовым туристическим с запасом газовых баллончиков. Перестраховщики ещё положат в багажник отопитель на бензине. Благо они все занимают очень мало место.
Плюс автономный датчик угарного газа, налобный фонарь, Пауэр банк, телефон кнопочный.
Кто-то пишет мол молодцы, что без подготовки пошли в бой. Молодцы это когда подготовка не зависела от тебя, но ты спас себя и людей от верной гибели.
А в данном случае, это полная безответственность, тем более для мужчин в летах.
Хочу сказать большое спасибо Александру Журавлёву за его бескорыстный труд по созданию фильмов. Не имея специального образования режиссёра и оператора, снимая на смартфон и любительскую экшн-камеру GoPro, Александр делает фильмы с сотнями тысяч просмотров. Большинство российских полнометражных фильмов с многомиллионным бюджетом не могут похвастаться таким результатом. Продюсер, сценарист, режиссёр, оператор, звукорежиссёр, монтаж, сам в главной роли - это всё один Александр. И всё это бесплатно. Ютуб не платит денег русским блогерам. Трудно даже представить, чтобы снял Александр, будь у него бюджет среднего российского фильма в 100-200 миллионов руб. Александр, здоровья и всех благ тебе и твоей семье!
Парни молодцы,что доехали.в такие морозы -40-50ночью от шимановска до чернышевска реальная температура,если встали помощи ждать бесполезно,все спят ночью,а кто летит по ночам,так он сам выживает и боится всех стоячих,законы такие в тайге,в конце 90х-начале 2000,перегонов погибло сотни семьями(сводки по амурской области на посту гаи в новобурейске,вывешивали списки пропавших)и второе место опасное от Тулуна до Канска тоже грабили всех(Тайшет между перездами по старой дороге)и тоже мороз за 30до -51 попадал на дизеле,доливал бенз 30 %,прадо 1kz 98 г.в.заправки-частники,только для попавших (сбега,семиозерный,амазар)от безвыходки заправляются и попадают по тяжёлой,на моих глазах в ноябре умер мерс ешка без пробешка 2015года бенз.задымил,закоптил и умер после заправки в Сбегах,через 30 км и садись на автовоз обратно во Влад,ремонтируй,меняй...больше там ни кто,ни где не поможет,немцам,корейцам,ближайший Красноярск где делают всё и везде,всё остальное эта потеря денег и время.жил на два дома Москва и Хабаровск,наездился,нагонялся,наремонтировался с 92 года с Чернышевска до Шимановска грузились на платформы жд или обратно,костры жгли,топор,унты меховые настояшие,ползунки меховые(лётные)куртка меховая,шапка офицерская,шарф,мех рукавицы,канистра или две(летом одна)сух пайки(армейские)и всегда готов ко всему,к перекладки дороги камнями,дровами и т.д как писали выше,по перегонщикам стреляли они отстреливались(на несколько машин,что то было особенно у Красноярцев самые лихие,и конечно все бухали общались,дорожников били,они разбегались если им предьявы кидали перегоны)поэтому тревожная сумка с вещами и едой обязательно в дорогу,буксир растягивающийся,насос запаска(раньше две),ремень гены,ключи...даже сейчас 3января 2024года поехал в Питер мороз-30назад 4 января сумка тревожная со мной😅пусть будет.по трассе м11(платка)машин 10 замёрзло ждали эвакуаторов(замерзали)сколько выседиш в кросовкахи курточках?так что берегите себя в мороз ездить после 25 не рекомендую,стойки,сальники,ступицы всё умирает,всё бежит....
В январе 2016 подобрал человека под Ерофей-Павловичем ночью. Минус 38 было. Он пешком шел в Уссурийск. Парнишка молодой. Сложная судьба. У каждого свой путь. Я не смог проехать мимо. К Сковородино начал глохнуть дизель. Сцепление перемерзло. На 3-й передаче до утра. Но повезло, вывез. Смотрю видео, парни искали острых ощущений.
Магочи это не СОЧИ. Отпуск 1999.
Хорошо рассказал, жизненно👍 для туристов, чтоб энтузиазма было поменьше, а правды жизни побольше;)
я тут в москве пока дошел 50 метров до автомобил каршера задубел. В итоге выехал и сразу стопанул и в мага погреться. отогрелся а печка уже разморозиа авто и руль с подогревом. похали 20 км домой ))) Хлебнул чай. ну а ваши приклчения примерно как на марсе))
Спасибо за опыт, дедушка. У нас в Беларуси если -5-10 многие уже завестись не могут, таскают аккумуляторы домой, редко -20-25 бывает, тогда случается на трассах солярку прихватывает у кого-то. А -40 и не видели, не дай Бог.
Прикольно, я 1 декабря, выехал на точно таком же Карнивале из Владика в Питер 😂😂😂. Удачно проскочил Сковородино до минус 26, Байкал был 0 грязь и гололед, Култукский тракт 5 часов проходил в кромешной тьме и грязи, потом начался в Иркутске буран и я 18 часов простоял в пробке по Кемерово когда пробки даже в городе из-за снегопада были 9 баллов, а потом начались морозы за Новосибом в минус 35 соляра не выдержала , превратилась в парафин и я просидел в Татарске неделю когда морозы были минус 39, а потом из-за мороза у меня выдавило на Урале коренной и я чинился еще неделю в Миассе..ждал сальник спасибо огромное КИА Центру в Миассе, ребятам респект.. До Питера добрался 24 декабря. Проехал 10000 км. Чуть ли не первым выскочил на новую платку м12. Потом встрял в дождь со снегом между Питером и Москвой. Ну в общем то еще путешествие отгреб).
Это пипец...
А почему не сделали видео ?
живу в норильске ваз 2113 с двигателем 11183 спокойно заводится и едет в минус 45))) единственное масло и антифриз усиленный для морозов заливаю и все
@@tux1407 клева💪👍
@@user-sl2ek4nu3u , есть с этой поездки много фото и маленькие кусочки видео на смартфон. Как то без подготовки в этом вопросе поехал, кроме смартфона, никакого оборудования не было. Ну уже решил, что все свои путешествия, а их у меня действительно много, буду снимать и делать ролики. 🔥💪
Одно из лучших видео. Огромная уважуха Саше и Игорю за смелость, за преодоление себя и обстоятельств, за то что я увидел дороги и красоты страны «от и до», за юмор и оптимизм, за краткость и лаконичность… А ведь это было не только для себя, для своих эмоций, это было нще и для любимой жены. Тем все ценней в сто крат.
Молодцы ребята.
Блеск! Я там везде был. Смотрел ролик - ностальгировал : по баранке, по дороге, по молодости, по свободе и адреналину. Спасибо, Журалайф!
Ребят, гоняю постоянно! Уоыбаюсь вашим страхам). Вроде все обыденно. Но вы, красавцы! Без опыта, без плана в такой дальний путь! Молодцы! Игорю отдельный респект за преданность и друж бу! Узнавайте страну, расширяйте свои знания и географию! Россия прекрасна!
Я сам посмеюваюсь !😂
Я старый дальнобойщик , 45 лет на Колыме!
Грузовики! Конечно есть зимой заморочки !
Но все решаемо !😂😂😂
Как страна, да. Как государство - говно.
Гоняете из Владивостока?
Александр гель заливается перед заправкой в бак.то есть сперва гель потом заправка. Тогда будет правильно. Удачи вам!
Да все верно, чтобы при заливе топлива, оно перемешивали гель, а не лить гель поверх топлива
Гель должен быть теплым,градусов 20,смешать с соляной отдельно,хотяб в 5 литровой бутыли ,залить в бак из бутыли, а потом заливать..
@@АннаЧередникова-ь9я Ваша информация для "пацанов"😎.Ели система охлаждения двигателя поддерживает рабочую температуру,то естественно топливо,которое возвращается обратно в топливный бак,должно быть тёплым а из этого видео,следует что?
@@user-md8zd1xb5jсмешной коммент, ездил когда-нибудь на легковых дизелях за -40?
@@user-md8zd1xb5j Уважаемый, что-то вы перепутали систему охлаждения и топливную систему. Горючее в бак _обычно_ не возвращается
Это очень хорошо что хорошо все прошло !!! Единственное мне не понятно - зная что по трассе низкие температуры ПОЧЕМУ не заклеили хотя бы радиатор (морду) Половина проблем может и не было бы по трассе. Не понятно почему так безалаберно отнеслись к этому вопросу.
Потому что москвичи думают что даже мороз им должен😂😂😂😂😂
@@рустамМязитов-з7э когда долг отдашь?
Русский Авось 😢
@@рустамМязитов-з7э😂😂😂
Контент. Нах он вообще туда поперся? Не думал? Дякую
Настоящие мужики! Живые! Да, рисковые! Да, безрассудные!)) Но я бы с такими хоть в разведку, хоть во все тяжкие!
Игорян, вообще молодец! Повезло Александру с другом! Многие только на словах горазды, а он без лишних слов - билет на самолёт и вперед! Спасибо огромное за ваш фильм, за настроение, за полученые эмоции! Добра и удачи, вам парни!😊🤝
Настоящие мужики на сво
@@ГригорийРепченко а самые настоящие уже два года чужую землю удобряют 🤣
Молодци ребята весело ехали оптимисты
@@ГригорийРепченко😂😂😂 рубят бабки на гранту за лям
Если это действительно первые сьёмки, то просто превосходно! Смотрится на одном дыхании! Вы очень смелые и дружные ребята! Поэтому а вас всё получится. Нет сомнений!
Т.е. посмотреть содержимое канала ума не хватило? Первое видео )))
Скажите спасибо Вашему везению! При мне в прошлом январе мужик на Спортаже дизельном под Сковородино замёрз. Точно также наверно думал, что он очень фартовый! Когда собираешься хапнуть Адреналин, подумай о своей семье и более тщательнее нужно подходить к таким длительным поездкам! А так удачи и здоровья Вам!
Видео бомба , спасибо что решили всё это снять на видео ! Просто красавцы ! 🎉
Приветствую. Молодцы! Я с Ангарска Иркутская область. 40 км от Иркутска. Байкал все лето нагревается. И замерзает вплоть до февраля. Местами раньше. Это нормальное явление поскольку является аккумулятором тепла.
Видео можно было назвать "Как мы чудом не замерзли в первую ночь перегона".
...С незаклеенной мордой в жесткие минуса, не утеплены, на неизвестной машине, без ЕМЛ. В этот раз повезло. Не факт, что в следующий раз прокатит.
всем привет, живу на севере имею дизельный мерса и работаю на дизельном грузовике, в мороз когда начало прихватывать солярку антигель не спасет а только усугубит, это совет всем, если в сильный мороз у вас начало прихватывать дизель едете на заправку и льете в бак бензин от 10 до 15% от объема солярки, больше вас ничего не спасет в мороз, антигель добавляется только теплый в теплую солярку и не как иначе, но по мимо бензина можно еще использовать хороший керосин.
Вот за что я люблю бензин - он никогда не замерзает, с ним надёжнее и проще. Но - ребята молодцы, смельчаки и трудяги - такую трассу осилить! Удачи вам!😎
В Антарктиде - только дизель. ХОРОШАЯ солярка надёжнее бензина. Ага.
@@WolgaRadio, температура замерзания арктического дизельного топлива -55, бензина -72. И ещё. Не путайте солярку и дизельное топливо, это совсем не одно и то же. "Ага"😎.
@@Shark941-20В народе это одно и тоже, синонимы.
Бензин можно тоже залить ггг.
А на бензинке может вентиляция картеных газов замерзнуть и давануть масло из щупа или из сальников. Было такое в -26, хорошо что выавило только щуп. Долил масло и поехал дальше с дымом из под капота, хорошо что до точки назначения оставалось 100 км.
Молодцы!!!
Куча эмоций, интересная дорога - огромные просторы, новый полезный опыт!
Игорю Уважение и Благодарность! Настоящий Друг и Мужик!
Здоровья и удачи!
Интересная дорога была в 90 годах,романтика,а сейчас это совсем не интересно
Отчаянные!!! Но не утеплить морду на дизеле в такую погоду конечно жесть.
Согласен....не обклеили нифига не закрыли....
@@Буча-э7ъ берете бумажный скотч, картонки и заклеиваете всю морду кроме фар.
Я на дизельной газели вентилятор на зиму скручиваю 😂
В следующий раз будете знать, что дизель любит температуру! Обязательно утеплить под капотом( автоодеяло, войлок и прочие не горючие одеяла) и морду (обклеивается поролоном на скотч)! Не проезжайте мимо аварий без остановки, возможно ваша помощь спасёт кому то жизнь! А Байкал в районе Култука замерзает в феврале! И не на долго, на месяц!
И шмоток надо брать тёплых, не такие курточки, а чуни, ватники и бушлаты
Только хотел сказать что в целом тупо утеплить перед выездом подкапотку - и было бы все гладко. А так, там термостат не открывался за дорогу скорее всего ни разу.
ты москвичам советуешь не проезжать мимо аварий?)
👍😊🤝
Умный в такой холод непоедет,че хопа горит.потеплеет и прогонишь машину
Саня и Игорь... Все кто смотрели это видео пережили этот перегон с Вами вместе. Вы конкретные мужики, с Вами не можно, а нужно дружить. Счастья и удачи Вам.
Наш дальневосточник бы нашел из мусора картонку и закрыл радиатор, в идеале надо было прикрыть всю морду, от камней и непогоды, некоторые даже сьавят второе лобовое, для защиты от сколов
Не готовы к поездке, картонка или пенка, заклеились и поехали, странные парни, смертники
Дилетанты
Картонка в радиатор еще куда ни шло ну а морду и стекло от сколов защищать долбоебизм чистой воды. Т.е 9 тыс км защищаем,а потом снимаем и ездим 200 тыс без защиты.
если уж защищать так сразу в пленку закатать и забыть надолго про сколы и царапины.
Лобаш это вообще расходник,сегодня он цел,а завтра ему кизда.
Смотрел перегонщика 30.12 гнал машину закутанную в пленку,в итоге камешек прилетел в низ лобаша и он вышел из чата. это может на любой дороге произойти и в городе в том числе.
@@РебрендингТаймну я согласен, когда перегоняют на продажу обклеивают, чтоб человеку целое авто пришло, а для себя как на видео, тоже не вижу смысла обклеивать
А ты пригони для себя без обклейки и все поймешь зачем обклеивать, я пригонял для себя , обклеивал и убедился что не зря.@@Dikii_veter
Радиатор закрывать нужно,дизель тепло любит.😊
Что же тогда заводом какая нибудь закрывашка не придумана?
Это Корея там такого не бывает
Заводом много чего не предусмотрено. Вторые стека не предусмотрены (как лобовое так и боковые). Живя в Якутии утепляют все. Особенно лобовую часть автомобилей и отсек двигателя. Иначе можно встать по трассе. @@Igocek
Ненадо ничего . Оно корейское говно и так едет)))
@@Igocek Для этого,предусмотрен,термостат и соответствующая жидкость охлаждения ДВС.
Чётко сказал : живём ради эмоций ! Перегон - этих эмоций реально доставляет. Автору и другу респект и уважуха , всем удачи! Всех обнял.
Александр, почему ты проехал мимо машины, которая попала в аварию, ведь там может нужна была помощь. А если вы попали в аналогичную ситуацию и никто не остановился, что бы вы подумали о них?
Да патаму что мАсквичи (((
Она была пустая,смысла останавливаться не было. Уже всех подобрали
@@user-no6vg2qo4z По пути у них были две аварии, но они никак не среагировали.
Сбрасываю скорость когда вижу аварию или авто на аварийке. Если махнут, то остановлюсь. Ну а если нет, то значит уже сами всё разрешили.
@@AlekceiD Ответ не совсем нормальный, что значит " махнут"?
Вы, ребята, меня убедили, что лучше японских авто нет машин. Живу в Амурской области. Бывал на дизелях при минус 46 . Возможно, и холоднее, местные жители Февральска напишут, сколько бывает в декабре- январе там. Научили меня привязывать вентилятор , гидромуфту, шпагатом. Прогревается лучше, а при нагрузках растëт температура и при 90 шнурок рвëтся. На Талакане и в Бурее морозы под 45 и на своëм Гранд Хайсе с дизелем 1 КЗ чувствую себя уверенно. Тепло, комфортно. Даже вторую печку выключаю. А любилелям кореек выражаю соболезнования.
Не заказывайте только авто в той компании,но с другой стороны нет худа без добра,получили хороший урок и кучу драйва и эмоций.Добра вам и здоровья!
Что для обычного человека плохо, для блогера - контент. 😊
Саш, спасибо за подарок - целый час переживал и болел за вас, чтобы всё было нормально, никакого кина с такими роликами не нужно. Игорь - настоящий мужик, с удовольствием пожал бы ему лапу. Дай Бог вам с Машей счастья, вы его заслуживаете.
Не надо бояться! Щас есть дорога, заправки, гостиницы и столовые!!!!
В советское время этого не было. И тем не менее люди ездили, в том числе и я. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
От Хабаровска до Читы,нет практически нихрена
А раньше вроде не было дороги от Хабаровска до Москвы?
@@Колосов_Денис есть давно уже,но перегон Хабаровск- Чита такой себе....
@@АлексейДупленко я про советское время имею ввиду...вроде тогда не было
@@Колосов_Денис ну зимник то был всегда
Респект и уважение, вам. За такую дорогу, и не подготовлены.
Таких друзей, как Игорь, бывают редко.
Александр, что вы делали?
Я, с ужасом смотрел как в минус 35, вы гель лили в бак, ехали без накидки на моске .
Слава Богу, что доехали без происшествий.
После входа первой серии, с нетерпением ждал, следующую.
Здоровья всем.
И процветания каналу.
За спортивный адреналин 😅
А что так легко можно гель залить там вроде клапан
@@СергейБорзов-т9е
Один раз в мороз, так же на заправке залил гель. И потом на трассе в минус 30. Танцы, тумба юмба изучал 😀
@@ТоляКарпович-и1оКеросин нужно добавлять, а все эти гели развод.
Байкал замерзает после крещенских морозов в январе
Пожилбы в сибири проехалбы и незаметил, вижу опыта нет на севере дизилей полно, но всеравно молодец видно что смелый парень, удачи тебе пенсионер 71 год.
Саша , поздравляем тебя и твою дружную семью с новым приобретением ! И С Новым Годом !! Отличное видео, пощекотало и нам нервы, мы с мужем автопутешественники и заядлые рыбаки, мы с тобой родные души ! Смотрим тебя давно ! Ну и ты как всегда смог удивить !! Респект тебе и другу ! Желаем новых путешествий и новых видео !!!
Радиаторную решётку надо закрывать чтобы под капотом тепло было и наблюдать за температурой там через всякие щелки охлаждения должно хватать а так мороз на ходу все будет замерзать
Да ну, поди закрыли???
Поддержу, надо закрывать
Вы видео смотрели или слушали? Морда закрыта была.
Владивостоке сразу утеплили бы машину ваще проблем не было бы атак 👍
Насколько Александр шарит в лодках и рыбалке, настолько же не шарит в машинах :)
Как ВЫ правы на все 100%
А кто говорит, что он в лодках шарит?
@@СергейФильдшин-ж6ш во всяком случае, лучше, чем Зверев )
@@СергейФильдшин-ж6ша ты есть та самая ложка 💩
Он в них лодках соображает лучше и говорит по делу. А в дизеле он лапух.так же как и купил машину дизельную не изучив ее и ее проблемы возникающие зимой при -20⁰ и ниже. Я про то что дизель копризнее чем бензин. У меня Санг енг актион дизель ,езжу на нем с 2011года и работаю на дизельных авто. Короче знаю что говорю @@СергейФильдшин-ж6ш
Гнал с сыном в мае 22 года с Благи до Москвы авто. Он сидел рядом и писал на ноуте диплом. Изредка садился за руль , помогал. Я рулил в основном всю дорогу. Это было самое лучшее путешествие за всю жизнь.
А по русски туфтеть можеш
я работал на Севере машинистом подъёмника.нам привозили солярку пополам с керосином.никогда не замерзала.если замерзала,то это была летняя солярка,а в ней нету керосина.керосин для солярки очень хороший гель,а ещё я ставил переделку-обратку солярки проводил через систему охлаждения компрессора,и солярка обратно в бак шла горячей,но надо всегда конденсат с бака сливать.иногда так проморгаешь момент и слив промерзает и приходится поджигать факел и греть слив отстоя.
Спасибо тебе Саня,я никогда в жизни не куплю дизель ездил на бензине всю жизнь и дальше буду.
нахуя сравнивать угандоненый дизель с нормальной машиной.я покупал также во владике дизель. с пробегом 38.езжу и улыбаюсь.похуй какой мороз
мочевина при -45 замерзает
@@ВалерийВасильцов-п7шезжу на Опель астра дизель 1.7, 2001 года, стоит мотор Исудзу, свечи накала не работают, реле полетело, снял пока что его, и в мороз -20 сегодня завёл, так что все зависит от самого мотора, бывает и в -15 не заводят с работающими свечами накала
А у меня было несколько легковых дизелей и тоже решил больше кроме трактора и грузовика нахрен не нужны они. Диз. Топливо дорогое, качество сомнительное, пару раз в межсезонье замерзал, один раз на перевале в -40 на микрике встал. Обслуживание и ремонт дизеля тоже дороже. Так что для себя решил, пусть немного больше расход, но главное в мороз не замерзнешь.
@@Intermadenреле свечей накала выводится на ручную кнопку и всё работает.
Когда Маша сказала , тормоза информативнее, я потерял дар речи. Всех благ, любви, удачи и здоровья. ❤❤❤
Ребята, конечно, отчаяные авантюристы. Дизель не знют и не понимают, но есть надежда, что со временем опыт придёт. Дизель, действительно, любит температуру , закрыть радиатор обязательно, если морозы за 30 и ниже, есть смысл отключать вентилятор, если электрический, то просто вынуть предохранитель. Запасной топливный фильтр обязательно. И ещё есть смысл перевести АКПП в ручной режим и ехать не на самой высокой передаче, на более высоких оборотах. Да, расход будет побольше, но способ верный. Двигателю в этой поездке вы, конечно, нанесли немалый ущерб, но будем надеяться на лучшее. Вам удачи и, по-возможности, не повторять такие эксперименты.
Это лучшее большинства видео по обзорам данного автомобиля. Реальная эксплуатация. Бесстрашный подход к решению проблем в стиле " само пройдет" - т.к это более лучший подход чем СТО непонятно у кого.
Привет из Краснодара, Саша! Очень ждали этот выпуск, с прошедшими праздниками, всего самого хорошего и доброго! Будем с удовольствием смотреть новое видео!
Александр , Игорь у тебя настоящий друг, вместе свернули горы , можно сказать. С такими друзьями хоть куда , надо это ценить👍👍👍👍
У меня только один вопрос, КАК можно было поехать на дизеле в такой мороз ДАЖЕ без картонки???????????????????????????? Если бы норм утеплили двиг, может вообще никаких проблем бы и не было!
100 %
Я тоже в шоке 😮
Концовка с Машей вообще бомба!!!))) все эти ваши невзгоды с Игорем стоили этих эмоций Маши! поздравляю! эх, прям еще больше захотелось своим ходом во Владивосток...
Ребята, из опыта вождения авто(40лет), вам надо в мороз прикрывать радиатор. Вернее только нижнию половину, до середины с нижним бачком. Верхний бачек и пол радиатора с верху закрывать не надо, с галочки с верхнего патрубка попадает горячий антифриз и он в верху радиатора не замёрзнет, а внизу, если не прикрыто, то может "прихватить".это делаем в сильные морозы, но днём отпускает и надо смотреть за температурой чтобы незакипеть(опустить пониже картонку с айвито😊)
Бумагу в топливном фильтре ,в мороз, забивает присадками с соляра(парафин и тп) и поэтому возим топливный фильтр в сборе(удобней менять) в запасе.
Фильтр на ходу не оттает, тк соляр с бака всегда холодный, особенно в мороз.
Ребята вы молодцы, оптимисты. Удачи , здоровья, добра-вам, вашим родным, близким и друзьям!!! ✊🤝
Это актуально для АЗЛК и "копеек"...
'С головки, через верхний патрубок"
@@СергейКурс-ш1у вы думаете, что за сорок лет водительского стажа, у меня опыт вождения только на АЗЛКа и копейки
Красавчики, молодцы 👍
Посмотрел оба видео
Я в 18г три раза летал во Владивосток, в марте, в апреле и июле, за авто и тоже прошел этот путь три раза, конечно не такие были морозы.
Поздравляю вас с покупкой и с новым годом!!!
Привет из Пермского края 👋
Посмотрел и в сердце защемило,вспомнил как тоже в 1997 году тоже приехал под Новый год домой в Абакан.Гнал Ниссан Премьера 1993 г.Нас человек шесть гнало машин,брали в Находке там на баксов 200 было дешевле чем во Владике.Дороги не было гнали по зимнику,по реке Шилке пёрли,короче впечатлений выше крыши,кто тогда ездил знает.А сейчас дорога хоть боком катись.Крайний раз был в 2007 году надеюсь как нибудь съездить,видать копытная болезнь.🤣
Кто же в бак гель льет, нужно разводить в теплой соляре в крайнем случае на заправке, перед заправкой чтоб перемешалось, а так можно топлевную ухирачить или двигатель, гель не разведенный попалет в топливную...
Ну на перегон зимой все стандартно: закрыть радиатор, автоодеяло под капот, ну антигель само собой.
Чисто москвичи, ни спросить ни остановиться, мимо чужой беды на полной скорости. Интересно если б вы встали на трассе, как называли людей которые мимо вас проносились
тоже обратил внимание на это. говнюки
Это пиздец, согласен!
В передаче Давай поженимся ГУЗЕЕВА так и сказала.
Да так и есть москвачи
Москвичей в армии 3.14 здлили всегда
Такие неженки,никуя не умеют ,только выпендреж один
Многие из них откровенное амно
Интересно смотреть. Игорю респект, как настоящему другу! Мужики антигель лейте перед заправкой а не поверх, хотя при таком морозе уже все средства хороши. Хотя бы так. Морду закрывать самое первое что нужно было сделать в такую морозяку тем более по трассе при скорости. Удачи во всем.
Тоже удивило,что,радиатор первым делом не прикрыли.
*ЗАПОМНИТЕ!!! Антигель работает ТОЛЬКО при добавлении в соляру, с температурой не ниже +2 град.!!! Если в солярке уже начал кристаллизоваться парафин, лить антигель -- БЕС-ПО-ЛЕЗ-НО!!! Это Я вам говорю, как инженер-механик по эксплуатации дизельных ДВС, с 40-м стажем работы.*
Вопрос инженеру , по дизельным двигателям , если , солярку разбавить , с бензином 1 : 25 , и какие последствия будут , если залить в систему охлаждения , солярку , если другого ничего нет в полевых условиях .
@@jakovaltach7850 Я как то на ауди А6 дизель залил 20 литров бензина, потом понял, что это не 2110 :) и долил еще 30 литров соляры норм ехала.
Главная задача , спастись , от замерзания , кто знает , ещё подходящие версии , в экстремальных ситуациях .
@@jakovaltach7850
*Бензин (только неэтилированный!!!) можно добавить в солярку, не более 10%. Это несколько повысит цетановое число (улучшит воспламеняемость). НО! Это никак не понизит температурный порог кристаллизации парафина! Ещё при этом, снижается смазывающее свойство соляры, что негативно сказывается на комплементарных парах (форсунки, плунжера ТНВД). Российская зимняя солярка сама-по-себе достаточно "сухая". Многие опытные мотористы рекомендуют зимой добавлять в солярку масло (любое, самое дешёвое) примерно 2-3%. У меня дизельная Делика (уже четвёртая с 94-го года) и Я всегда зимой добавляю масло в солярку. Эффективно понизить температурный порог кристаллизации парафина может только присадка "Антигель". Она понижает этот порог примерно на 10 град. цел. Добавлять его надо ТОЛЬКО в топливо с плюсовой темп.*
@@doberman6663 при заправке топливо льется из емкости расположенной под землей, а там даже без подогрева не менее +4, то есть залить антигель до заправки достаточно, что бы он разбавился "теплой" соляркой?
Молодцы!!!! Всю Вашу семью с Новым годом! Счастья, любви и удачи!!!
Был смысл покупать дизель когда солярка дёшево стоила. А щас нахер он нужен. Солярка дорогая . обслуживание тоже. Ни какой экономии. Ещё и подогрев надо ставить чтоб заводить нормально в мороз
У него МОЗГОВ НЕТ вот и купил , я когда солярка стала дорожать в 2011 г то сразу поменял дизельный микроавтобус
Тойота на Хонду Одиссей 2,3 л бензин передний привод без пробега по РФ с небольшой доплатой и был очень довольный
Соляру можно купить без проблем за 3/4 цены на руках, а то и дешевле. Можно и бенз,но искать нужно...
Смотрел и вспоминал свою первую поездку к морю из Москвы в Лазаревское в 2005 году на жигулях по той ещё М-4. 36 часов дороги за коптящими камазами, без кондея и с маленьким ребенком. Весь отпуск только и думал, как буду ехать обратно. Теперь поездку к морю считаю прогулкой и отдыхом.
У меня друган , он этими перегонами занимается уже 30 лет, вот зятя моего подсадил на этот адреналин , в одно время с вами гнали два японца Тойота Рооми домой в Краснодар Вот когда дизель у вас начал примерзать, у меня чуйка сработала , как будто я с вами . Насчёт Игоря , молодец друган , вот такие должны быть рядом Удачи
Молодцы парни,не чего не боятся, Я живу в Чите, лишний раз мусор не выносим,пакеты на балкон, весной выбрасывать будем. УДАЧИ ВАМ! ! !
Я так ждал Читу, а даже куска трассы не сняли ( Хотелось хоть немного как будто дома побывать)))
Класс ,мне понравилось будто сам присутствовал при перегонки авто.Смотрел без отрыва.С новым годом вас всех,и подписчиков тоже.Всем здоровья и мирного неба над головой.
🙏👍
Надо картонкой решетку радиатора закрыть, иначе мотор не полностью прогревается. Было аналогично, на транспортере
Вот скажи, я недавно ездил с севера в Москву, температура была - 38 как заводил машину, потом от - 30 до - 36, уже ближе к Москве - 25 примерно и ничего я не закрывал и в машине тепло было и показывало 90 градусов температуру двигателя и ехал я до 150 где хорошая дорога без машин и двигатель 1,4 литра турбо 😁 вот как так?
Бензин. Была бмв е60 дизельная, там жалюзи на радиатор с завода идёт, она сама там закрывает когда надо, но в - 30 уже надр было на спорт режиме держать чтоб выше обороты были и тогда тепло в салоне
@@olegbaklaganу тебя двигатель бензиновый, а здесь дизель. Дизельный двигатель в несколько раз меньше тепла выделяет, и даже при работающем термостате блок двигателя охлаждается набегающим потоком морозного воздуха по капотом. К тому же когда морда закрыта в подкапотном пространстве намного теплее и дизтопливо нагревается , что препятствует образованию парафина в топливе. Для бензина же минусовая температура не критична, бензин не замерзает
В 2014 году так же пригнал себе Киа соренто с Владивостока 9500 км до Москвы и еще 2000 км до Махачкалы в итоге 11500 км запомнил поездку на всю жизнь )))
Переживали как за себя ! Сашка, красавчик! ❤️ два года с вами👌🏻
Ребята молодцы! Друзья это очень ценно! Берегите себя! Спасибо за кино!
Да с таким Другом с большой буквы.Любые горы по плечу.
Я в 20 году на audi tt один из Пскова до Владика туда и обратно прокатился 20000 км ровно , это лучшее мое путешествие за всю жизнь. Никакая Европа рядом не стояла, хотя тоже ее всю объехал
Патрик ты ли это?
@@pornoboss22sm он умер
Молодец....моя мечта,не знаю надо собраться но уже 70к.
А мы с мужем в 15 Владивосток-Крым-Минск-владивосток. Естественно с заездом в те места куда хотели. В 20 г. Владивосток-Крым-Юг-Эльбрусс-Чечня-Питер-Москва-Владивосток, каждый раз в среднем по 25т.км.И ещё собираемся. Мне 60,мужу 67.
Саня, молодец. С наступившими праздниками 🎉 Хорошо что поехал. Я тоже очень рад, что мне удалось проехать через всю страну, это незабываемый опыт
Приятно смотреть, теперь уже знакомый маршрут, ехал на Соренто в начале декабря, -40/-38 до Урала, далее потеплело до -26,таких проблем как у вас не было, расход средний 7.4, мочевины ушло меньше 20л, средняя скорость 80-160, общий пробег 8300 за 6.5 дней, ночами спал, как то так.
Саша и Игорь! Молодцы - и в плане технического обзора, и толкового освещения маршрута.Ну и всего прочего. Спасибо!Думаю, что будет ещё много полезных, познавательных и интересных видео. Всех благ, удачи и здоровья! ❤
Картонку перед радиаторов надо было засунуть, че как москвичи то?
Даже элементарно , ролики посмотреть как зимой на дизеле на дальняк ехать. Мочевину поменять или докупить . Лень или авось, как обычно
ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ ! ПОСМОТРЕЛА С ВОСТОРГОМ , отличное путешествие ! Побывали на ТИХОМ океане , умылись и попили воды из БАЙКАЛА , посмотрели и восточную и западную СИБИРЬ , перевалили через УРАЛ , а там и МОСКВА ! И самое главное вручили машину МАРИИ !!! С НОВЫМ ГОДОМ !!!
👍👍👍
Школота, много таких замёрзло в смерть. Радиатор не закрыли, бля ошибка ребёнка. Биба и Боба, без обид парни, но такая шалость может закончиться печально. Удачи конечно.
они вообще думали, что там дороги нету, и они по зимнику будут ехать....москвичи хера с них взять....олени
😂😂😂Не мешай они испытатели карни3. У самого такой.
москвичи олухи не знают что за МКАДом творится...они ж вообще собирались из Владивостока по зимнику ехать 😂
Браво ребята! Я бессчётное колличество тачек перегнал из Владика. Начал еще в 90е и вот сейчас опять. Всем добра, здоровья!
Привет. Откуда гонял?
Спасибо! Поднимаете настроение! Всех вам благ и счастья в семье!
Да. Когда то и я такие расстояния проезжал, может чуть меньше. Это из самого края Голландии в Сибирь. Начало девяностых. Сука через очереди на границах, с поберушками на таможне и на дороге. При чем без разницы в погонах они или нет. Проблемах с бензином на заправках. Только у барыг в канистрах (особенно в Беларуссии). И полное отсутствия сервиса. Не в плане ремонта, про это даже и не говорю. А в плане кафе, столовая, просто покушать. Спать естественно только в авто. Вот это экстрим. Ща вот вспоминаю и ...... тут эмоций было через край. И ещё, в те годы кто гонял машины с Владика в наши края, ездили со стволами. Летели в самолёте туда , декларировали оружие, сдавали кому положено. По прилёту получали. Сами видели какие там расстояния по тайге. Криминальных случаев в те года, очень много. У вас это просто прогулка, хорошая прогулка. Иногда себе нужно какую то встряску давать. Молодцы. Удачи на дорогах.
Вроде взрослые мужики, а уровень подготовки к такой поездке как у 18 летних пацанов. Поехать в такое время года на дизеле и так «подготовиться» - это странно, конечно. Я даже когда осенью в плюсовую погоду езжу на такие расстояния, беру антигель (погода непредсказуема) и 3 канистры топлива, не говоря уже про другие вещи. А тут такой препарейшен. Короче - либо для контента, либо реально как дети.
Люди городские, к нашим морозам не привыкшие. Понимания, что зимой на ДВ надо ездить на бензине нет. А если дизель то объём больше трёх литров и минимум электроники. Корейские автомобили надо брать новыми.
Ну вы блин даёте! Купить антигель и забыть залить... 👍
Мозги у них НЕ работают
Приветствую мужиков🤝 со стальными яйцами😮и железными нервами. Всегда говорю , спасибо ,что есть такие друзья ,как Игорь👍
Стальными лбами, и хрустальными яйцами которые звенят при малейшем холоде😂😂😂
Так перед такой поездкой нужно морду укутать радиатор закрыть (картоном)
Тем более дизель. Ребят ну вы что, ёлки мотали.
Они думают что морду укрывать в какие то 30 тысяч пробега это глупо,новый автомобиль же
@@БезНика-г6ъ😂😂😂
они вообще думали, что там дороги нету, и они по зимнику будут ехать....москвичи хера с них взять....олени!
они вообще думали, что там дороги нету, и они по зимнику будут ехать....москвичи хрена с них взять....олени
Да тут домчаться-то! От трешки до мкада, дольше картонку пихать будешь! У них же срок - подарок к новому году гнали.
Ну что можно сказать!?поздравить ,конечно с покупкой!!ну и поблагодарить за доставленное удовольствие от контента!хозяина канала и новой покупки-зауважал!!!!❤❤❤❤
Антигель надо лить перед заправкой!
С пропорциями грубить не надо
Блин если с таким пробегом уже сажевый забит… может там пробега мало но моточасов наверняка больше для такого пробега
Надо не гель лит а размораживатель намного эффективнее
Сажевый чистится регулярно, особенно если тошнить на малых оборотах. А тем паче егр надо чистить каждые 30 тысяч км.
Да там явно больше 30к пробег, руль никак не затерся бы на таком пробеге. Но она всё равно свежая, я думаю там в районе 70-80. Мы судим по тому, как машина сохраняется у нас и по этому можем принять пробег в сотку за двадцать! Посмотреть какие машины 90х годов выпуска приезжают из Японии, там сохран лучше, чем 15ти летняя машина в Питере!
@@ВасяВасилек-н6ж
ЕГР чистить каждые 30 тыс.?😂 на хорошем топливе надо ездить. Первый раз залезли в ЕГР на 130 т. и то можно было не трогать.
@@DPRMSKТам больше 100-ни, возможно под 160, если и не более. 😊
Ха-ха-ха-ха! По асфальту, отличная трасса, вдвоём. Как не ехать. Пробовали в начале 2000-х, из Уссурийска, когда босса только-только начала отстраиваться. В Биробиджане обклеивали аптечным лейкопластырем морду, зеркала заднего вида и т. д. До Теплоозерска ещё дорога более-менее, от Облучья песец. Сковородино и дальше через глухие деревни, вдоль ж/д полотна, выезжаешь на строящуюся трассу и по щебенке, у Жанны опять сьезжаешь и по таёжной трассе. Гонял машины около 10 лет, , попадал у Сковороды и в минус 50, и встречался с местными в Уссурийске, Владике, Ванино. Денег никому не давал. Иногда приходилось уходить от них, не давая им обогнать машину. И что интересно. Больше месяца не мог спокойно жить, пока не приобретал ж/д билет до Уссурийска за следующим аппаратом.
аналогично
Вы тоже молодцы остановились предложили помощь, когда люди попали в аварии. Красавцы
Спасибо Вам парни, ехал с вами всю дорогу, только на диване 😊.
👍
В такой мороз замерзает сапун на моторе и выдавливает сальник на коленвале. Нужно крышку заливную масла открывать и надеть на нее типа шапки. Антигель нужно брать Хайгир, остальные херня с таким морозом не прокатит. И заливать его нужно в 5л бутыль , разбавить дизелем и потом лить в бак а не так как вы с горла в бак. 16 лет живу на этой дороге, всяко бывало. Может пригодится инфа. Морду на машине в такой мороз нужно закрывать , кулер прихватит и порвет от мороза(( . Всем удачи на дороге!
Приветствую Александр 🤝 да после этого перегона авто я понимаю Игорь твой ангел спаситель иначе не было этого ролика 💯 Вы молодцы прошли долгий испытательный путь ✌🏻 с Рождеством Христово и наступающим старым Новым годом 🥂 здоровья и удачи вам 💪👌🏻
Ребята конечно молодцы, но лучше гонять тачки в тёплое время года. Хорошей дороги!
Вот это правильно!!!
Пипец вы 2 туриста... Когда Игорь сказал на роснефти :солярка полилась как молочко, я будучи водителем дальнобойщиком аж вздрогнул. Ничего не утеплили , льете молоко в бак и хотите ехать в минус 40....
Отдельный респект Игорю, такие напарники дорогого стоят !
Привет из Казахстана! Ребята видос просто на одном дыхании, класс! Со снегом, у нас тоже такая картина я сейчас в г. Семей-бывший Семипалатинск, снега нет, температура от +5 до - 15ть это восток ребята Сибирь Алтай, самый снежный регион. А в столице Астана сын живёт - 40 и снега навалилось. От Семея 700т километров, а на юге Тараз моё постоянное место жительство, плюс 15ть зелёная трава😅.
Теперь езда на дальняк, у меня нива старушка 86го года 4х ступка. Так вот четыре года назад я на ней уехал в Алмату, Южная столица Казахстана.,от туда на озеро Балхаш,далее в Талдыкурган в горы, по горам до Сарканда и по трассе назат в Тараз. Это почти 4ре тысячи километров,причём в Балхаш пески конкретные, а в Талдыкургане горы, тоже не подарок. Без единой поломки, даже запаской не воспользовался и масло не подливал. 😊Кому расскажешь не верят, но со мной люди были, и Делика вторая машина, ещё один момент, Делику в песках пару раз я вытаскивал😅. С Новым годом!И удачи на дорогах! 😊
Саня. Как говорил один известный актёр в фильме: Ну вы блин даёте!😳😊👍
Повезло вам с топливом и температурой. Давануло бы за -40-45 было бы не так весело. Антигель вообще перед заправкой льют обычно, а не сверху))) А в целом конечно отличное приключение)))
При низких температурах -25 -30 и ниже ,можно и нужно при заправке нашей ДТ даже всяких безантигелей разбавлять 92 бензином ,т.е 10% 5л бензина - на 50л дт,и фильтры не перехватит чеки не загорятся,и двигатель работает ровно и на холостых как летом,проверенно много раз на многих своих авто,пробуйте -пользуйтесь,проверяйте!
@@ГончатникиСибирида, да и через 2 зимы меняем мотор))
Если мотор будет работать на хреновом разбавленном летнем-дт, и троить на холостых его нужно будет менять гораздо раньше))@@mike7698
@@ГончатникиСибиритак надо заправляться нормальным топливом зимним просто или арктическим)))