TEST - Honda Legend 3.7 V6 - ZÁZRAK TECHNIKY A IMPOZANTNÍ SVEZENÍ V JEDNOM! CZ/SK
Вставка
- Опубліковано 19 лип 2021
- Toto vozidlo bylo zapůjčeno v Auto ESA.
Honda Legend je v našich končinách extrémně opomíjeným automobilem. A přitom je to škoda. Možná že se složitým pohonem všech kol a motorem 3.7 V6 nejezdí nejúsporněji, ale ten klid, harmonie a jistota, která z auta vychází se ničemu z novodobé produkce nepodobá. Tohle je zkrátka auto s duší. #mmautomotive #muldix #testcz
Rok výroby: 2010
Stav tachometru: 237.000 km
Cena v době testu: 262.000 Kč
Technické údaje:
Motor zážehový vidlicový šestiválec
Zdvihový objem 3664 cm3
Největší výkon 217 kW při 6200 ot./min
Největší točivý moment 371 N.m při 5000 ot./min
Převodovka pětistupňová samočinná
Pohon všech kol
Zavazadlový prostor 450 l
Rozvor náprav 2800 mm
Vnější rozměry 4930 x 1845 x 1455 mm
Maximální rychlost 250 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h 7,3 s
Kombinovaná spotřeba paliva 11,9 l/100 km
Spotřeba paliva během testu 12,7 l/100 km - Авто та транспорт
Mě se právě ten design líbí, je to úplně jiné než evropské tuctové prémiovky
Hondy jsou celkově u nás nedoceněné.Ta kvalita a životnost některých dílů je příkladná. To se týká i motocyklů. Máme doma již kolikátý kus a vždy bez problémů.Z toho stařeček Civic (26) jezdí v naší rodině již 13 let a stále bez jediné poruchy! Video moc pěkné těším se na další 👍
Na toto som sa veľmi tešil a súhlasím asi so všetkým čo bolo povedané. Skvelé, nedocenené auto 👌🏼 dokonca ani dizajn mi nevadí 😅
Legend, hlavně s 3.5kou se mi designově kupodivu velmi líbí, hlavně zepředu a pokud jde o vlastnosti , nemá v té době konkurenci. Je to auto pro dospělého člověka, který ví co má a proč to má a nemusí si nic dokazovat.
Jsem moc rád za tyhle výlety jinam... Pěkný a díky! PM
Děkuju že se líbí!
Starý Legend som poznal, no túto verziu vidím asi prvý krát 😃 aj Prelude bol stroj 😎 ďakujem za video 🤝
Krásná, přesně na tohle jsem čekal… na to až bude mít někdo test Legend😍👌🏻
Hrozně bych chtěl jednou Legend sedan KA7🙏🏻
Uplne jsem si vzpomnel na svou Acuru MDX 2012, kterou jsem mel 4 roky a krome pravidelných servisů jsem na ni nesahl :) skvelý auta s krasným nádechem devadesátek
Zrovna včera večer jsem na něho koukal na stránkách auto esa, vážně pěkný kousek ! :)
Hondu Legend mal kedysi môj otec, vtedy som ešte vodičak nemal, takze som ju nikdy nešoféroval, ale viem, že až doteraz hovorí, že to bolo jedno z najlepších aut aké mal. Pamätám si že bola pohodlná, extremne tichá ale aj celkom svižná, minimálne na tu dobu. 😊
Upřímně Legend šel vždycky nějak úplně mě a koukám že jsem ho ignoroval celkem neprávem. To auto tak jak ho popisuješ vypadá jako spolehlivý pracant (jen s vyššími nároky na spotřebu a servis). Test parádní a auto vypadá vážně zajímavě ;-)
je to super kára, nedávno jsem ho pořídil a je to hodně návyková věc. mám najeto 270 tisíc km a opravdu vše funguje. Je to už můj pátý Legend (předtím jsem měl vždy KA7 a na ten taky nedám dopustit).
@@radovankvetensky6424 ono mně celkově připadá, že Legend je takový zapomenutý auto od Hondy (teda aspoň u nás). Když se kouknu kolem sebe, tak vidím Civic, CRV, Jazz a sem tam pár Accordů, ale všechno ostatní tady více méně chybí a podle mě je to celkem škoda. Něco podobnýho je Suzuki Kizashi. To auto je taky vzácnost potkat a přitom ti co ho mají si ho velice chválí. Takové prostě zapomenuté modely.
velmi skromne si dovolim tvrdit, ze je to jedno z najlepsich aut v historii moderneho automobilizmu vobec a u mna osobne je to symbol japonskej technickej vyspelosti. PS: jedna zaujimava feature-a nebola vo videu spomenuta - Legend podla relativnej polohy slnka na zaklade GPS suradnic nastavuje klimatizaciu v aute a tak udrziava aj tepelnu pohodu pasazierov.
To se bez mučení přiznám ...vůbec nevěděl! To auto je prostě neuvěřitelný :-D
@@muldix Navyse, v pripade nudzoveho brzdenia zatiahne pasazierov do sedaciek este viac a zaroven zosilni zvuk radia na maximum aby prehlusilo zvuk narazu a tym zmiernilo moznu pozdejsiu traumu posadky po naraze. Nieco, na com si v pozdejsich rokoch Mercedes robil pre svoje modely reklamu. Dalej adaptivny tempomat, navyse v UK verzii v kombinacii s LKAS systemom, CMBS - Collision Mitigation Brake System... Proste to auto bolo naozaj nedocenene a predbehlo svojou vyspelostou dobu.
A aj hodiny v aute, je jedno v akej casovej zone sa auto nachadzalo, vzdy si to nastavilo spravny cas podla GPS. A tiez zimny/letny cas. Nikdy som v tom aute nemusel nastavovat hodiny ani to ci je leto, alebo zima.
dík za tento pohled na legenda. Ńedám na něj dopustit
Ahoj, kamarád jako nový kupoval předfacelift, super auto , jen ta spotřeba. Po Praze za 30l :-))))) parádní video jako vždy.
Moc hezké povídání :) Super!
Kámoš pokoupil podobnýho Legenda a musím říct, že výbava, jízdní vlastnosti atd. jsou na totální špici i s dnešníma autama, a to nemluvím o odhlučnění v interiéru, kdy i repro vydává tlumící zvuky. Měl i starou KA7 a taky na 25let starý auto neskutečný pohodlí, výbava a jelo to jak blbec :-D
Ty jsi týpek😀. Super video jako vždycky..
Poslední dobou mě celkem vytáčí že se tyhle ''poameričtěný'' japonský auta u nás vůbec nechytly, protože to Pepíkovi holt neudělali v dvoulitrový naftě bez jakýhokoliv jízdního zážitku jen aby to žralo 5, ale v motoru kterej do tý kastle prostě patří.
Tata ho míval, když jsem končil ve školce 🤣 ach díky ti za dávku nostalgie
私は日本で、今でも乗ってますよ😂
故障もないし、運転が楽しいです😊
Boží auto, díky, že jste se mu věnovali.
Palec nahoru za to vysvětlení aktivního odrušení vnějšího hluku.. už slyším, jaké nesmysly by kolegové z jiných kanálů dovedli vymyslet :D
Hehe, moc děkuju, na fyziku jsem na střední naštěstí nechyběl moc často :-D
Prima auto, japonec no :)
A super video:)
Ta spotreba je v pohode, na CRV 2.4 5st. automat mam v BA v špičke tiež do12 litrov. Našťastie jazdím na LPG 😁
Lenže na legende by si mal v Ba v špičke 18 l spotrebu 😂
@@lukascmarko3542 To je pravda 🤣
Legenda 🤩❤️
tak si po tomto videu říkám kdo je cílová skupina lidí, co koukají na tvá videa a asi všichni !!!!:-). Normálně se koukám jen na auta, o které se zajímám ale u tebe se koukám na vše:-).Super info o autech a přístup. Jen tak dál:-) za mě zkus sehnat Hondu Prelude:-)
Páni, toho si moc vážim, Petře! 🔥
Jo, ideálně ještě tu starší, to je brko
@@muldix jj mrkací :-)
Skvělá recenze.. jako vždy! byla by možnost udělat test VW Phaetonu? Díky za tvoji práci :)
PS: furt nechápu, že přišel někdo, kdo na míle předčí všechny český i slovenský recenzenty jen tak z fleku.. a je tam to srdíčko. Bomba.
To bych chtěl, Phaeton za to fakt stojí!
Haha to mi fandíš moc, ale opravdu za to děkuju.
Moc si toho vážim
Je tomu rok, co jsem si jednoho koupil s necelými 200tkm na hrbu a českým původem 🙂
Auto mě i po 10tkm neskutečně baví. Ano, není to agilní štika, jako daily Cvička a žere skoro dvojnásobek oproti 1,5T při hodně srovnatelné dynamice, ale je to dokonalé antidepresivum a dálniční km polyká jedna radost 👍 Jen jak zaznělo ve videu, ty brzdy nejsou dimenzované na 300k auto, ale na pohodlnou limuzínu 🙂
Ještě malá korekce ke spotřebě. Jasně, když s tím člověk bude blbout či často jezdit třeba po Praze, bude Legend žrát 15-20L dle intenzity blbnutí a zácp. Pokud je ale provozován většinou na dálkové přesuny po dálnicích, tak se i v tempu do 150km/h dá jezdit mezi 10-12L i na letních 245/45R18😎
Zdravím, napadlo mi pridať sa do klubu Legend-akov, piatok idem jeden pozrieť. Vedeli by ste mi dat nejaké rady na čo špecificky sa zamerať? Samozrejme si zo sebou beriem aj mechanika. Ďakujem :)
@@jurajmaslej4075 stále je to minimálně 12 let starý Japonec z Japonska, takže zkontrolovat korozi. Klasika zadní lemy, spodky dveří, kolem klik , víko kufru. Mechanika, zda motor nezní divně, zda převodovka řadí jak má, nejdou divné zvuky od podvozku. Jak ve videu zaznělo, vibrující brzdový pedál kvůli zkrouceným kotoučům je spíše vlastnost a musí se s ní počítat.
Na závěr snažit se vyzkoušet výbavu, zda funguje. El. ovládání oken, zrcátek, volantu, rolety zadního okna, vyhřívání/větrání sedaček, natáčení světlometů do zatáčky atd..
Dost Legendů 4.generace má CZ/SK původ, takže bývá slušně dokumentována servisní historie, tak si projít intervaly.
Mne sa to auto páči. 🙂
Na Legend som sa naozaj tešil a ako vždy, super video! Ďakujem za príjemný večerný zážitok, teším sa nabudúce :)
P.S. Nejaký Lexus z týchto rokov (okolo 2010) sa nechystá? :)
Ty jo …klidně může, takové IS F by byla pecinka 🔥
Toto je prava Honda, vyborne odprezentovane. Comu uplne nerozumiem je to, preco Honda ako taka robi priepastne rozdiely medzi vlastnymi modelmi. Jednak sa na seba absolutne nepodobaju, ako by pochadzali z inych ziaciek (presny opak je koncern VW kde clovek nevie odlisit jednotlive modely od seba, ako sa na seba secky podobaju) a hlavne su uplne rozdielne v technologiach a vybavach. Ja vlastnim CRV z roku 2012 v takmer plnej vybave (nad nou je uz len posledna najvyssia) a v aute nemam ani len polovicu z toho co ma tento Legend. Nehovoriac o jazdnom komforte, odhlucnenie ako v traktore. 5st. automat je proste omyl, ktory sa do toho auta nemal nikdy dostat, pohon AWD je v principe jednoduchy a pripajatelny dual pump system. Jedine cim ma Honda presvedcila je kvalita a trvacnost. Majitelia sa o taketo auto opriet a pouzivat ho viac ako 10 rokov bez starosti. S tou retazou/ remenom to je dobry paradox, do 4 valcov tlaci Honda dozivotne retaze, o ktorych sa vedu nekonecne diskusie kedy vymenit. Fakt je, ze akym vyspelym autom aj napriek dizajnu a harakiri s tlacidlami je Legend, by sa inym modelom ako superb, passat, insignia mohlo len snivat..
Je potřeba se na to dívat ne z pohledu EU nabídky, ale z té celosvětové, hlavně pro USA:
a) Legend resp. Acury RL/RLX jsou tam vrcholem nabídky.
b) Mezi Legendem a CR-V je tam řada jiných modelů, které vyplňují tu v Evropě zdánlivou propast. CR-V je jen masové střední SUV, pak tam je ještě Pilot, RDX či MDX.
Tak.., ale ty jsou o třídu níž, k těm patří Accord ✌
Jej zameranie bolo primarne ako premiova Acura a tam vznikol priepastny rozdiel medzi zvyskom produkcie Hondy a Legendom. Vlastnil som ho a viem to porovnat. No a do EU sa napokon rozhodli to doviezt ale kedze tu Acura nemala ziadne meno a historiu, naopak Legend nejaku mal tak to predavali ako Hondu.
Svojho času som mal možnosť dlhšieho zvezenia ešte generáciou s motorom 3.5 litra a na predzacku sme vtedy prišli na na A8 3.7 a jediné čo si pamätám že ma prekvapilo o koľko je legend po šoférskej stránke lepší ako bola vtedajšia audi. Mne sa to auto skratka páčilo
na tohle auto gréta svůj autogram neumístí a na moje už vůbec ne,když je starší než ona,ale přesně tohle se mi líbí,nejezdit ve zprzněným autě,ať už grétou nebo unií
Vždycky mě otráví, když někdo začíná "ahoj, jsem XY a vítám vás u dnešního videa". Srovnal bych s "tak určitě" u sportovců.
Mám ten pocit, že jsem v Legendu jel jednou jako stopař. Někde z Turnova do Hostinného nebo kam. Chlapík předjížděl klidně přes plnou, věděl, že na to má koníky. Měl jsem z toho skvělý pocit, krásně to jelo, pohodlné, houpavé.
Moc děkuju za informaci, budiž jsi otráven.
Je to fajn auto. Svezl jsem se, ale na servis je to hruza a des. Ono je to spolehlivy, ale kdyz se neco vysere, tak to pak hodne, opravdu hodne stoji. Kazdopadne spolecne s NSX nejkrasnejsi Honda. Jo a jako mladej kluk jsem jezdil Hondu CRX VTEC, Hondu Prelude 4g VTEC a mel jsem i Prelude 5G VTEC s ATTS :) Ted uz jsem fotr a jezdim novy Volvo..
Konečně recenze na Legenda. Musím se přiznat že na Legendy jsem zatížený. Už v minulosti jsem ji vlastnil několik a nyní jsem konečně pořídil KB1. Ten můj má najeto 273 tisíc km a je to rok 2007. Automat 5 kvalt mi nevadí, nevadil mi ani 4 kvalt v KA7 :-). Musím říct že auto je opravdu skvěle odhlučněné a dost pohodlné, alevytknout že v v modelu KA7 bylo víc místa vzadu což moc nechápu. Jinak na autě vše funguje skvěle a auto se chová na A1 :-) v budoucnu určitě nechám udělat reflash jednotky což je dost poznat. Ten můj je na LPG takže se to dá uživit. Škoda že ho už nebudou vyrábět :-( , vůbec se to nedá srovnávat s koncernem.
A ten reflash jednotky urobi co ???
A KDE to vedia urobit ??
Dal by se sehnat hyundai Genesis, to mi přijde taky jako hodně zajímavé auto. Už jenom, že to je hyundai a vypadá fakt suprově.
Překvapivě jedno z nejzajímavějších aut, která asi "normální člověk" může chtít, ale taky nebude asi nikdy mít - prostě ho nezná... Škoda, že mě "potkalo" až v době, kdy by nám bylo už příliš malé.
@pepapes No jo, ono na tomto poli celkově koupit "normální" auto prostě nejde. Nedej bože když by člověk chtěl ještě 3 ISOFIXy vzadu :D
Honda Legend - precizní japonská práce a věřím, že i jedinečný zážitek z jízdy. Tak poctivé auta, které vydrží v dobré kondici dekády, se už bohužel dnes nedělají.
Vyšší spotřebu musí případný zájemce očekávat. Jedinou vážnější výtku mám na tu "inteligentní" přední kapotu, zachraňující chodce, kdy v případě i drobné kolize, nepůjde jednoduše vyměnit, jako u jiných aut. Je zde velmi složitý mechanismus a oprava je velmi, velmi drahá.
40 pětky jen ty dvě pyropatrony no… A dalších pár korun ten vystřelovací mechanismus :-)
Ideální to vždycky dobrzdit 😁😁😁
Take auto bez havarijného poistenia je nezmysel.
Nazdaaar, nechtel by jsi nekdy vyzkouset genesis ? 😁
kdy bude pokračování jak být lepšim řidičem? jsem v bodové tísni :D :D
Zaujimave by bolo este zrecenzovat Hyundai Genesis :) Tiez je to imho celkom podcenovana zaujimava premiovka :)
100 lidí 100 chutí, mě se Legend líbí. Patří mezi ta auta, která si chci koupit, tahle recenze mě jen utvrdila v tom, že tak udělám. No ale až se mi vrátí z čistírny papíry... :-D
Měl jsem kb1 ,jedno z prvních nebo dokonce první které mělo adaptivní tempomat s hlídáním proti kolizi , úžasná 4 Kolka ,která vyjela snad všechno , utrhnout to na suchu je skoro nemožné ,dokonolá hudba , nevýhody spotřeba ale mě to moc nevadilo , převodovka opravdu pomalá , najezdil jsem cca 400tisic , asi 3x alternátor , kotouče pouze originál jinak se kroutí a nefungují , čídlo zpátečky a 2 x ramena ,jinak souhlasím co říká pán.... Vše drží ,dokonce i výfuk kromě vlnovce je celej z nerezi od výroby a celých 400 byl původní , to samé tlumiče absolutně neuvěřitelně na dnešní poměry , převodovka to samé ,vše nezničitelné při klasické údržbě a hlídání výměn jak se mají . Auto jsem prodal před rokem s tímto nájezdem a bylo bez chyby
Neposlal bys odkaz na nejaky eshop s origo dily?
@@romancech3608 bohužel po zkušenostech s cenama .mi vždy nejlépe vyšlo kupovat přímo v hondě a tam i dělat servis skrz záruky. Něco jsem řešil z Číny když jsem trefil srnku a to z jetych legendu. Pokud se člověk normálně stará o oleje převodovka , diferaky, motor tak nic jiného neměníš, je to fakt držák
Hodiť do toho plyn a môže to byť veľmi zaujímavé a hlavne pomerne "lacné" vozenie...
:D koľko by stálo dať na to auto prednú masku na ktorú sa dá pozerať ? :D
Šlo by takhle protáhnout Nissan Maxima?
Měl sem ho. Je to auto na který budu ještě hodně vzpomínat. I první generaci ve verzi coupe 2,7. V Čechách takový auto nikdy nemůže uspět, protože si lidi libují v ochcávce 1,9tdi.ten zvuk(tla tla tla) a pro tyhle lidi je třeba říci že na americkém trhu je honda legend, spolu s Toyotu Camry nejprodávanější sedan. Tam je to samozřejmě Acura RL. Nad ochcávkou TDI by asi Američan nechápavě kroutil hlavou. Pak by asi bylo dobré zmínit pár slov o posledním modelu Hondy Legend. Ta je totiž prvním autonomním automobilem třetího stupně na světě. Takže to co soudruzi v SRN vzdaly, jako neproveditelné se stalo skutečností právě v Hondě Legend
Zdenku,nemohu s tebou souhlasit,protoze acure rl vlastne v posledni generaci acura rlx se prodaval velmi spatne,treba v roce 2016 se prodalo jen v usa a kanade jen 5000 kusu oproti toyote camry ktera mela v te dobe prodej 388000 kusu a prodej techto aut byl skoncen v roce 2020.Nastupce toho vozu je acura tlx.
Omlouvám se. Statistika kterou sem četl, je staršího data. Díky za upozornění 🔔. Dle poslední statistiky je to camry 😁👍
příště zkus citroen c6 v manuálu bez AMVAR-u .. to je taky zajímavé auto.. :)
Připomíná mi to tvé dojmy z Insignie OPC. Až na to, že Legend máš očividně rád.
Legend nejde nemít rád :-)
Je to jezdící katedrála, která člověka uklidní a nechá při jízdě si odpočinout.
Být Insignia takhle tichá, pak by si ta auta v mnohém (kromě kvality zpracování) byla docela podobná.
Mame v rodine KB1 od novoty, opravdu skvele a pohodlne auto ktere na dalnici polyka kilometry. Asi se tolik neprodavalo jen proto ze bylo na prodej jen v plne palbe, evropani maji asi radsi BMW 5 v holote ))
A hlavně v ropě :-/
Kde sa na to hrabe nejaký kazový vyvrzganý Passat?:D
Toto bych spis srovnaval s Phaetonem :-)
Budeš testovať SSC Tuatara alebo Henessey Venom F5?
Budu, jen pořád čekám, až to domluvíš :-)
@@muldix neni problém
Príklad toho keď technika predbehne dizajn o svetelné roky 😎
Je to hezké auto ale radši bych měl legend z roku 2006 trochu s normálním dizajnem zadku a předků auta
Nedávno jsem si ho pořídil. Bude na něm hodně práce. Vypadá to, že jsem posbíral všechny poruchy od těch zbylých 67 majitelů :)
Naprosto se ztožňuji ..Legend si nemám..Ale Lexus LS je myslím podobná ikona.ten mám už 11 let a zatím mě V8 nezničil..Na ty výlety je to pecka..
Lsko bude pohodlnejšie a tichšie určite...jazdím na legende a občas aj na Lexuse GS V8 a je ten Lexus tichší...
Lexus ls jakekoliv generace je dobre a hlavne extreme kvalitni auto,audi,mercedes a bmw v kvalite se absolutne nechyta na toho lexuse.Pristi rok chci prodat moji hyundai genesis a chci si koupit nejaky lehce jety lexus ls 430 po faceliftu.
👏 - ale slyšel jsem nějaký hlasy o potřebě servisu.. 🤔🤷♂️
Já by som si teraz nekúpil Mercedesa ,ale za tie peniaze nechal z Ameriky doviesť Legend. Teraz vyzerajú Legendy smrteľne !
Honda Legend si pamatam ešte ten prvý model, bolo to velkosťou ako mercedes w140
Kdo v Legendu nejel tak neví o co přichází
Doufám že jednou budu jezdit, moje první auto byl Accord 6g sedan... Doteď jsem se nesrovnal s jeho prodejem a i novější auta mi nedokázali dát tak dobrej pocit z řízení. Honda prostě umí hrát na emoce.
Přesně mi máme v rodině Hondu Accord 7g kombik a ten design je podobný, takže si na design legend musí prostě člověk zvyknout, pak mu připadá normální.
Řekl bych, že tvar přední části je spíše orientován na ameriku. Podobnost jistě snadno najdete. A technická invence rovněž. Prostě auto pro severoamerický kontinent.
Geiles Auto
8:25 to jako fakt spotřeba 20L :D
Dlouhodobá cca 15L :-)
Počkej co že si to řekl za fyzikální zaklínadlo s tím mikrofonem a reprákama? :D To auto je úplnej nesmysl s těma vychytávkama, když si řekneš kdy se začlo vyrábět.
Zkus nekoho, kdo ma Maximu QX 3.0 ... to je velmi podobna automobilova osobnost
Líbí se mi to opatrné hodnocení vzhledu: katastrofický hnus 😀 škoda že takové motory už nebudou
Tvl..Ja mam normálně chuť si to koupit...
Já ti dám "jezdím jako dříve narozený uživatel"!!! Aby ses nedivil! :-)))
:-)))))
Velmi zaujimave auto. Co je smutne na jednu LEGENDu sa kazdy den pozeram pred panelakom na parkovisku stoji bez pohnutia s viac ako rok prepadnutou technickou a emisnou a aj napriek sfuknutym pneumatikam a s hrdzou na kotucoch stale vyzera k svetu.. Len nejazdi.. Ktovie preco
Já takhle u garáže sleduju jednu pěknou i když špinavou RX-8. Nevybydlená, na značkách, kromě 2-letého nánosu bordelu vypadá i na zachovalou kastli... Nedávno se ji objevila na okně výzva k odstranění od města :-(
Sa čudujete ze ich je malo? Za tú cenu si v roku 2010 mohol mať uz napr. VW Tuareg 🤔
A máš pocit, že člověk co si chce pořídit premiovější sedan, si místo toho pořídí SUV?
Snad se tahle KB2 prodá aspoň přes Esa po takové reklamě, když přímo majitel ji rok neudal.
Snad jo :)
Eng subtitles pls
Hezká sekačka
Jsem majitelem jednoho z roku 2007 mám ho od 126tis km, do dnes 275tis nikdy na něj nedám dopustit
Šťasný muži!
Jen mam otazku, resil si za tu dobu nejaky problem?
@@romancech3608 zhruba na 135 tis první stabilizačni tyčky dával jsem nějaké japonské můj nskup asi 350 Kč, jednou zadní destičky asi za 600, to je zhruba na 100 tis a teď ve 274 tis první kotouče přední cca můj nákup 1250 kus a destičky 700. Jinak jezdím a jezdím jo a na 130 tis jsem dával iridiove svičky denso cca 500 kus jsou tam do dnes. Koketuji o jeho nástupci z roku 2010 a nebo jako acura rlx z roku 2014+ v té hybridní verzi s 3 ma elektromotorama, chtěl bych jít dále v téhle řarě pro mě dokonalých aut značky Honda měl jsem jich víc. Od civika 1992, Prelude 1992, legend 1996, legend 2007, prošel jsem i dost accordů, stále řikam na Hondu nedám dopustit, doma máme ještě crv 2007 2.0 opět čitelné, předvídatelné, spolehlivé
Ja sem se bál toho automatu, takze accord 2,4 benzin vyhral.hlavne se da jezdit za 7,5,
Jak to vypada s korozi?
Predok trošku ako accord 7 8 g
Jj, ale bohužel ošklivější. Accord je krásný auto
Som hondak a jediná vec ktorá je zlá na tomto aute je automat inak je to fajn auto.
Průměr 20l / 100km? bomba :)
:-D na výlety proč ne
@@muldix Na výlety typu "po stopách místních benzínek" :) Ty jo 20 nežere snad ani BMW M5, možná když to vyhulíte...
@@HonzaKuranda jenže BMW ... spotřeba+výkon je absolutně bezkonkureční. :) z vlastní zkušenosti mohu potvrdit.
Toľko legend ale predsa pri normálnom používaní, to znamená aj využivani vykonu nezere!!!
12-13litrov je taký priemer
Ma to takovou silueta Chryslera..auto spise pro statniky, ci diplomaty, nebo treba si to umim predstavit jako hotelovy vuz na letiste
hlukot gum šel slyšet i přes video.. zasloužilo by si letní
Kdyby to mělo motor 3.0i z E46ky,kterej je pro svůj charakter i jinak hodně spořivej,tak bych o tom autě pro ten komfort snad i zauvažoval :) Jen teda před Facelift.Ceny ojetin jsou velmi lákavé.škoda
Kdyby to mělo motor 3.0i z E46ky tak se to akorát podělá, protože ta M54 neni zrovna nejspolehlivější na světě. Je dobře, že tam je, to co tam je. :-)
@@muldix to slysim poprve :-) mam jak M52tu tak M54B30 obe auta 11 a 4 roky,najezd pul milionu a s motorama nemam nic,ba naopak je to vykvět motoru BMW .jen ty auta nemam po prasatech.motory mam samet a konkretne u M54 jsem nedavno nechal merit tlaky a vsechny valce mezi 11-12baru.kdyz vetsinu bmw vlastni hovadka,tak i kdyby to melo ten 3.5 nebo 3.7 z hondy,bude ta povest mezi tema lidma stejna.myslim,ze nespolehlivej motor je S54 z M3,nikoliv M54 ;-)
@@dasty19 m54 má problém, že je v hliníku, vydírají se stěny po čase. U 52 se to nikdy nedělo. To je skoro nesmrtelnej motor.
Btw k Hondě - už se mi ozvali lidi co maj přes půl mega s tou 3.5kou a šlape jak Švýcary. Tipoval bych spolehlivost někde na úrovni M52. Prostě mňam no
Ted si to vsem zkazil 🤣 zpusobis rust trzni ceny.
😁😁😁 to mýmu vlivu fandíš
@@muldix ale vzdyt uz to tam je 😊 ✊
Děkuji, že se holíš tam dole.... Fakt stupidní reklamy!
HONDA - kupujúci rovnako ako u BMW si vedia čo si kupujú... ikony
Ne, kupující u Bmw neví většinově vůbec nic. :(
Honda je top, to se ví, to neni VW a ostatní sračky:)
Škaredé auto
Lepší než tvoje fábie s 1.2 lmao