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작은차를 선호 하는 저로선 메리트가 있네요
목소리도 좋으시고 설명도 꼼꼼하고 친절하시면서 직관적이고 구독 좋아요 누르고 갑니다
국내에 출시는 했다지만 과연 인기가 많이 있을까싶음.
어차피 전기차라 물량이 많지 않을꺼 같아요. 오늘 확인하니 사전계약이 꽤 잘 되고 있더라고요
내년 물량 까지 계약 마감됨
EX30 뽐뿌 제대로 입니다! ^^
지리자동차 스마트1, 지커 x랑 같은 차입니다
작아지고 원가절감한거 외에 도대체가 어떤 부분에서 세대교채를 이야기할만큼 변화가 있는건지 모르겠네요…
소형차이니 좁은건 당연하지만 사고나면 뒷자석에 앉아있는 사람 다리는 아작날듯 ㅠ그게 젤 단점
세컨카로 잘 나갈거 같네요
내렸어도 아직도 내연기관 동급보다 1.8 배는 비쌀듯 ….
선쉴드 없나요?여름 우짤라고
통풍시트는 고급형이 아니면 시끄러워서 잘 안사용하게 됩니다...쿨매트하나 두는 게 더 나을 듯...비엠에 있는 통풍시트 거의 안써요....
깔끔하긴 한데..차가 상당히 작네요. 누가 탈까요? 사회 초년생이 타기엔 너무 비싸고...패밀리용으로는 너무 작고.. 미니랑 경쟁할듯..
베뉴급인듯 ev5나오면 할인 많이할듯 사전예약 2천대는 넘엇네요 대단
사회초년생이.타기.딱 좋은데 ㅋㅋㅋ연봉 3천이여도 사야 돈 더많이벌게됨 .
혼자 일할때 타면 딱인데요
원페달이나 아이페달이 이질감은 주는 것은 섰다 갔다가 잦은 시내 구간 아니겠습니까?영상 보니 회생제동으로 인한 이질감을 느낄 주행 상황이 아니네요.그리고 원페달이라도 애초에 세팅을 보통 차의 1 - 2 단계 정도를 기본으로 하면 이질감이 그리 들지 않겠지요? 이건 기술도 뭐도 아닙니다.다 아실텐데 긍정적인 평가를 염두에 둔 시승기로 보입니다.
영상에는 시내 구간이 별로 없는데 주행 경로에는 시내, 시외, 고속도로가 모두 포함되어 있었어요.
아이오닉5 지금사면 풀옵션도 할인 받아서 4400이면 삼.경차급 전기차를 5천만원주고 살사람은 거의 없을듯.
어차피 돈없는 사람들 타라고 만드는 차가 아님
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작은차를 선호 하는 저로선 메리트가 있네요
목소리도 좋으시고 설명도 꼼꼼하고 친절하시면서 직관적이고
구독 좋아요 누르고 갑니다
국내에 출시는 했다지만 과연 인기가 많이 있을까싶음.
어차피 전기차라 물량이 많지 않을꺼 같아요. 오늘 확인하니 사전계약이 꽤 잘 되고 있더라고요
내년 물량 까지 계약 마감됨
EX30 뽐뿌 제대로 입니다! ^^
지리자동차 스마트1, 지커 x랑 같은 차입니다
작아지고 원가절감한거 외에 도대체가 어떤 부분에서 세대교채를 이야기할만큼 변화가 있는건지 모르겠네요…
소형차이니 좁은건 당연하지만 사고나면 뒷자석에 앉아있는 사람 다리는 아작날듯 ㅠ
그게 젤 단점
세컨카로 잘 나갈거 같네요
내렸어도 아직도 내연기관 동급보다 1.8 배는 비쌀듯 ….
선쉴드 없나요?
여름 우짤라고
통풍시트는 고급형이 아니면 시끄러워서 잘 안사용하게 됩니다...쿨매트하나 두는 게 더 나을 듯...비엠에 있는 통풍시트 거의 안써요....
깔끔하긴 한데..차가 상당히 작네요. 누가 탈까요? 사회 초년생이 타기엔 너무 비싸고...패밀리용으로는 너무 작고.. 미니랑 경쟁할듯..
베뉴급인듯 ev5나오면 할인 많이할듯 사전예약 2천대는 넘엇네요 대단
사회초년생이.타기.딱 좋은데 ㅋㅋㅋ연봉 3천이여도 사야 돈 더많이벌게됨 .
혼자 일할때 타면 딱인데요
원페달이나 아이페달이 이질감은 주는 것은 섰다 갔다가 잦은 시내 구간 아니겠습니까?
영상 보니 회생제동으로 인한 이질감을 느낄 주행 상황이 아니네요.
그리고 원페달이라도 애초에 세팅을 보통 차의 1 - 2 단계 정도를 기본으로 하면 이질감이 그리 들지 않겠지요? 이건 기술도 뭐도 아닙니다.
다 아실텐데 긍정적인 평가를 염두에 둔 시승기로 보입니다.
영상에는 시내 구간이 별로 없는데 주행 경로에는 시내, 시외, 고속도로가 모두 포함되어 있었어요.
아이오닉5 지금사면 풀옵션도 할인 받아서 4400이면 삼.
경차급 전기차를 5천만원주고 살사람은 거의 없을듯.
어차피 돈없는 사람들 타라고 만드는 차가 아님
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