Toyota Yaris GR: overvalued or true instant classic? - Review by Davide Cironi (SUBS)
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- Опубліковано 5 жов 2021
- So much has been said about it, the world automotive community has taken sides for or against this great little car, dividing it into those who do not consider it up to the old glories to which it is compared (Lancia Delta above all, but also Escort Cosworth and the other rally legends of the golden days) and those who were ready to pay slightly more money than usual to put it in their garage. We don't care about all of this, but we certainly can't wait to find out how it drives on proper roads...
Official SHOP: www.driveexperience.it/shop/
#Toyota #YarisGR #Review - Авто та транспорт
You nailed it! The most important thing about this car is the message it sends. It made it very obvious that there indeed is still very strong demand for cars like this. An amazing review and a true joy to watch.
Hi dude! I am Italian and i love your channel
Awesome g16e-gts review!!!
As a GR Yaris owner, Credit to Davide and the camera guy(s) for choosing mountain roads to demo the GR's wonderful dynamic ability to cut through corners with near endless grip. Very well produced and good accurate technical driving details. 👍
Hi Ronnie. Do you have a solution concerning the large rear vision mirror that obstructs the front view? It is simply too large and I wanted to replace it with a smaller one. I bought my GR last week but still have had no time to pick it up, hence I did not have a chance to reckon how big the obstructed front view problem really is. Thanx for your help if you can.
"anche perché, di moderna, io ho il Doblò". Numero uno sempre. 😂
Bellissima recensione, come sempre.
Dante spostati che c’è Davide. Citazione della vita
Ecco cosa mi piace dei tuoi video, in 12 minuti non hai accennato a cv, Nm, velocità o altri dati tecnici che si possono trovare ovunque. Dai del Lei alle macchine perchè riesci a sentirle e ritrasmettere le stesse sensazioni a chi ti guarda. Continua così,grande.
In un automobilismo così triste e piatto come quello odierno,un auto così è una manna dal cielo.
Grazie Toyota
Amen!
Toyota sono anni che fa checcate semielettriche e adesso se ne viene fuori con questo. La fine del mondo è vicina?
@@TheOnlyVistosi perché a differenza di altri costruttori accontentano tutti, dall'appassionato,al viaggiatore, all'ecologista fino alla signora che ha bisogno dell'auto piccola per girare in città.
@@francescovalenti8207 lo so, ed è un peccato abbiano abbandonato il diesel sulle auto (non sul land cruiser, ovviamente)
@@francescovalenti8207 per questo è il più grande costruttore al mondo
1 video ogni 2 o 3 mesi.... siamo in astinenza davideeeeee.
begli arnesi quelli della stagione 2 del pollaio.... grande! mi piacerebbe vedere un video in strada della gtv6
Ci vorrebbero video dove prova bene in pista le auto del programma 😁
Ormai è chiaro fare video del genere costa e UA-cam non è sufficiente ecco perché drive experience si è focalizzata su produzioni che può vendere in tv
I been on Toyota waiting list here in Aotearoa/New Zealand for over 9months now, and Davide's review here just makes me want it even more! Damn you 😂
I was waiting for your review! Not disappointed.
Grazie!
Grande prova di Davide come sempre e il tutto accompagnato dalle immagini della propria terra...le Capanelle e Campotosto! SUPER!
Great review! One of the first things I did to my GR was to fit a carbon intake, and code out the piped in sound. There's now a lot more natural induction sounds, and turbo sounds. It really does feel and sound like it's revving out now too. The piped in sound never sounded quite right higher in the rev range.
Tu, David, sei il miglior autocritico per me, perché sei appassionato, hai qualcosa che gli altri giornalisti non hanno ed è per questo che ti apprezzo molto e credo nelle tue recensioni!Un grande saluto dalla Croazia!
Autocritico 😓
@@peppecpiupiu 🤦♂️🤣
Provateci voi a scrivere in croato così si fanno le risate oltre confine😣
@@cavallinorampante3970 si effettivamente hai ragione ammetto di avere esagerato
Finalmente una persona seria che non parla solo di driftmode .
Anche perché il driftmode non ce l'ha, o sai andare di traverso o nada
Le tue prove, sempre al TOP. In attesa di nuove prove.
L unico che sia riuscito a dare un impressione realistica di quest' auto, obbiettiva e dettagliata. Sempre il top
Grande Davide...imparziale come sempre... è sempre un piacere vederti sul tubo.
Il nostro Jeremy Clarkson Italiano, grande Davide un saluto da Voghera Texas!!
Riuscire a fare una recensione, abbastanza dettagliata, mentre si guida è complicato, come guidi te è impossibile. Complimenti stima totale
The best little sport car in the world for day to day use and the best video test drive, I saw about the little GR! Grazie mille Mr Davide!
Passo delle capannelle e lago di Campotosto che spettacolo ! Recensione bellissima hai una passione immensa che si vede in tutto quello che fai! Hai raccontato l’auto perfettamente anche non nominando per niente coppia cavalli,e la cosa bella è che non se ne è sentito per niente il bisogno di saperlo! 12 minuti ti ho ascoltato come un bambino che ascolta una bella favola !sentivo la mancanza di un tuo bel video bravo!
Long time between videos, welcome back!!
Sei un maestro in quello che fai. Davvero complimenti e grazie per il video 😌
Mi piacciono i tuoi video perche riesci a trasmettere giusto quello che senti, sembra che siamo in macchina con te, sei un grande Davide!
I think this is the best review of the GR Yaris I've seen. Very useful analysis.
finalmente, sentivo la mancanza dei video 😊
Al di là della recensione che ne ho viste a valanga perché ovviamente l’auto merita , ma mi soffermerei sulle riprese , spettacolari e in oltre quella telecamera on board con la guida di Cironi è spettacolare 😍 . Come sempre bello anche il luogo !
Grazie a Dio non c'è il freno a mano elettrico.
😂😂 Amen! Dio se l ho pensato anche io
Non solo. Dovrebbe staccarsi il differenziale quindi una vera bomba!
grazie dio？
@@wenwenzhou8190 eh beh tu che dici
@@wenwenzhou8190 grazie A dio. Prima di fare le pulci alla grammatica, sarebbe bene conoscere meglio l'italiano.
È un piacere seguirti,non spari numeri da fisico ma descrivi e trasmetti sensazioni che sono l'anima della vita
Grazie
Gran video come sempre..... Sentire le tue prove è sempre musica..... Meriteresti molti più followers👍👍👍
Bravo Davide finalmente una recensione fatta bene e oggettiva senza tanti ululati e parole a caso gran bel video
Bellísimo riflesso finale Davide. Saluti dall Argentina.
prova della Gr sulle strade di Campotosto😍😍, ottima recensione, come sempre!!
Welcome back Davide!!!
Fino a quando i difetti sono lo specchietto troppo grande... è ok😎
PS.
Ora che sei un VIP hai mollato un pò il canale 😂👍
Effettivamente è molto meno “entusiasta” del vecchio Davide, sembra un analisi di un dottore… Dove sono i “cheeee coosaaaaa!?!?”!!!!
I love how I am seeing more non-English speakers produce very high-quality videos on UA-cam. This was excellent! Keep up the great work.
Adoro il modo in cui vedo più persone che non parlano inglese producono video di altissima qualità su UA-cam. Questo è stato eccellente! Continuate così.
Bellissimo video Davide, condivido in pieno il messaggio che hai lanciato "perché gli altri non lo fanno" abbiamo molto bisogno di queste auto❤
Gli ultimi istanti di video sono sempre i meno monetizzabili😅
Grazie per tutto Davide, attendevo da tempo il tuo video, dopo aver visto la sfida in passato 😂
Finalmente una recensione oggettiva e non guidata dal marketing. Mancano tuttavia gli aspetti dell'impianto frenante.
È un auto piccola ma interessante che fa emozionare anche il vero e vecchio appassionato , però sulle "auto old school" è tutto un altra roba , alla prossima. "Non vedo l' ora che ritorni di nuovo con un altra puntata epica dal pollaio alla pista" 🔝🔝🔝✌️💯
Hai saputo emozionionare come ogni volta. Che dire la vorrei provare.
Da quanto tempo lo aspettavo un drive expirience
Mi mancava un video in vecchio stile, grande Davidone
Grande Davide per la prova ma soprattutto per LA STRADA!
Il valico delle Capannelle è la mia strada del cuore e vederla nel video mi ha fatto emozionare.
Assolutamente non voglio fare il bacchettone, però non invadere la corsia opposta, quelle poche volte che lo hai fatto mi vedevo passare nell’altro senso con la moto…. 😅
Un abbraccio e continua così!
👍🏻👍🏻👍🏻
Come al solito Davide sei un grande nel raccontare le emozioni miste a dati tecnici, ci fai vivere la macchina che guidi....ho avuto un flash ed ho pensato a quanto ti divertiresti e ci faresti divertire a far un video sulla Alfaholics GTA-R 290 ( alfa gt junior 1967 rivisitata da alfaholics)!!!
Welcome back Davide !!
Infatti io ho ordinato una MX-5 , la Yaris non riuscivo però è già un bel giocattolino. Ci sono le auto sportive bisogna comprarle e porca di quella miseria togliere dalla testa alla gente l'idea che la Seg C tedesca diesel con il pack sport ed il tetto in vetro apribile sia un'auto sportiva.
Grande, bel mezzo
Gran macchina. Ho la NA a casa, vorrei quasi vendere la swift sport e prendermi una ND 2.0 quando i prezzi calano un po' sull'usato. Purtroppo usarla tutti i giorni ti devi un po' sacrificare o aver un ulteriore muletto
@@Moriggia grazie !
@@LucaBonato però la Swift Sport è già un bel mezzo
@@hintmint88 sì non mi dispiace affatto. Avesse una ventina di cavalli in più e un assetto volerebbe
Finalmente una prova seria..,grazie!
Ollè! Davide Is back!!!!
Thanks for reviewing my car Davide! Even though I unfortunately don't speak Italian I do thoroughly enjoy your videos! It's among the best automotive content on youtube definitely! Now I'd be even more thrilled if you could review my second car, the W204 C63 6.2L. One of the most emotional modern automobiles that are somewhat affordable.
Excellent review, thanks
È sempre un piacere signor Cironi👍
Great job, Davide ! Thank you.
Gran bella recensione ... Grazie.
Bellissima la Location Davide!! 😍😍😉😉
Bella prova Davide!! Fai venir voglia di fare un giro!!😅 complimenti 👏
Una recensione vera e sincera finalmente!
Prima o poi voglio vederti sulla Yaris GRMN !!!
Vedere un video di Davide è proprio un esperienza…TI LASCIA A BOCCA APERTA “SEMPRE”!!!😱😱🔝👍🏻👍🏻
Love from Slovenia 🇸🇮!¡!¡
Dalle tue descrizioni sento che il maestro ti ha insegnato bene.
Bella prova, bel video. Bravo. Sei il n. 1
buonasera. ciao davide e complimenti per il video stupendo come sempre. premesso che non sono un fan del marchio toyota e della loro "filosofia" ma credo che in questo piattume tecnico un ferro così sia comunque una benedizione. la realizzazione dei tuoi video sono di taglio cinematografico e si vede perfettamente. mio il 1480° like, sulla sigla ovviamente.
molto molto interessante sarebbero le tue prove su hyundai i20n e soprattutto sulla i30n 2021 che pare sia la migliore hatchback attualmente in listino. sei un grande davide.
@@alxide credo lui intendesse di provare le i20/i30, anche perché in un confronto con la GR ne uscirebbero distrutte per ovvi motivi
@@alxide mai parlato di paragoni.... la i20n ha 204cv e la i30n é di un altro segmento. bah....
@@TOTIBS666 preferirei sentirlo da davide, senza offesa eh.
anche se io non ho mai chiesto paragoni ma test. li ho visti in altri canali, ma x me l'unica voce autorevole é quella di davide.
si sarebbe interessante sentire i commenti sulla i30n.
@@fabione_1979 ho provato recentemente sia i30N DCT 2021, che GR Yaris che i20N. Credo che la prima potrebbe emozionarlo sicuramente più di quanto non fatto dalla GR. La Yaris va fortissimo ma secondo me è "apatica" nel senso che non ti prende del tutto: lavora alla grande, super efficace ma è estremamente legata in ciò che fa. La i30N invece è esplosiva, un turbinio di sensazioni che ti bombardano mentre guidi. Sterzo, assetto, sound, cambio e avantreno sono superiori alla GR, mentre ovviamente perde in trazione a centro curva e in uscita. L'i30N è organicamente un'auto da TCR fatta stradale, un capolavoro. La GR una da rally omologata, quindi due anime ben diverse.
La i20N invece è non solo una i30n in miniatura, ma secondo me resa anche più addomesticata, gentile. Resta il fatto che se avessi 40k in mano da spendere andrei di i30N, se non fosse che la GR tiene molto di più il prezzo. La i20n tanta roba, ma a lei preferisco senza dubbio la Fiesta ST.
L'hai provata, L'hai recensita e l'hai anche apprezzata molto , probabilmente!
ma non hai sorriso!
La gr è un'auto politicamente scorretta, in questo momento in cui le case cercano di darsi un'aria green , auto come questa sono un grido lanciato nella notte. Ecco perché le altre case non seguono l'esempio.
È un 3 cilindri, mi sembra abbastanza green..
@@sknuit1628 sarà anche un 3 cilindri ma è infilato in un mezzo da guidare a tutto gas. Un motore da pompare alla porco demonio e fanculo le emissioni.
@@sknuit1628 è un 3 cilindri perché Toyota voleva l'omologazione di quello specifico motore nel campionato
@@TOTIBS666 la WRC con questa ha in comune solo il nome, il motore è sempre il 1.6 4 cilindri che si è utilizzato fino all'anno scorso con l'aggiunta di un elettrici da utilizzare nei trasferimenti.
@@michelino non nel campionato RC1 (WRC), ma nel campionato Rc3
Personalmente non la comprerei, ma questo tipo di piccole sportive sono davvero da lodare in un momento in cui si sfornano elettrodomestici più che auto.
Amo i tuoi video
Tank you ! Davide 👍 🇩🇰
Was waiting for your review of this car. Tell me if wrong but i didn't see you really smile and get that feeling like some of the other hatches you've reviewed. After driving a GR Yaris what i took away is that it's a mighty capable machine which could embarrass a lot of true sports cars. But it didn't have the joy feeling I'm looking for. I used to have a Clio Williams and i know that's a FWD car but that compared to one of these for raw thrills is incomparable imo. One made me piss myself laughing the other just made me think this is really quick and i would lose my licence exploring her..
Yup, he basically said its good that there's this model to give a message but it's a modern car with too much "safety" features. And he didn't like that
@@Kekkojoker90 yeah and he also didn't like the view out and the seat. I remember driving it thinking i was in a tin can perched up high and looking through a letterbox. I'm 183cm. Thought to myself you must have to love this car to live with these issues if you were to drive it everyday..
@Heffalompen you can change the mirror probably so no big deal there. Center console it's another beast altogether
bel review senza bias!
Ciao Davide, video molto interessante ed oggettivo come sempre. Io non sono uno di quelli che rompe continuamente le palle con "e quando provi questa, e quando provi quella", infatti non l'ho mai fatto. Lo farò ora per la prima ed ultima volta: mi interesserebbe tanto sapere cosa pensi della Hyundai i20N, macchina che una buona parte della stampa, nazionale e internazionale, è incline a definire come una delle migliori Hot Hatch attualmente a listino in quanto a "purezza" di guida. Grazie mille
Grande Davide bellissimo video
Mi è piaciuta questa recensione, onesta. In generale mi sembra ci sia tanto marketing sugli altri canali.
4:00 There's not loads left to give on the revs beyond 6500 (peak power point) with peak Torque coming in at 4600rpm ish.......for such a tiny lump there arennt many flat spots imo.....as for second gear I understand exactly your point and I think its due to the small lump, its got a very short first and second imo and trying to hit second can be a pita, you have to readjust and go for 3rd instead
Grazie mille Akio Toyoda, il nuovo Dio delle macchine 🙏
Grandissimo, finalmente!
P.S. se posso permettermi, si dice "overrated" e non "overvalued".
Ottima recensione Davide, da possessore ti dico che secondo me sei riuscito a capire le caratteristiche e l'importanza di un'auto come questa nel mercato, sono impazziti tutti per sta macchina
Ma tu da possessore hai problemi con la marcia 2ª? Io con la Gr ci ho fatto ormai 11.000 km e il problema alla 2ª che balla un po' lo trovo solo andando piano non forte
Bel video come d'abitudine! Complimenti!
Da fortunato e felice possessore posso dire che il "difetto" dello specchietto si risolve quasi totalmente con un semplice distanziale, il problema al cambio è certamente di quell'esemplare nello specifico che chissà tra quali mani disgraziate sarà passato, la tendenza al sottosterzo è tanto dovuta agli angoli troppo "rassicuranti" con cui esce di fabbrica, basta aprire la convergenza e dare più camber e la musica cambia eccome! Il vero "difetto" a mio parere è che ci starebbero come ridere 300-350 cv, mentre ce ne sono molti meno a disposizione, e poi il rumore, che non c'è proprio, a meno, forse di metterci uno scarico da fuoridilegge. E' semplicemente un mezzo esagerato per andarci in strada anche e soprattutto in funzione del prezzo che è tutt'altro che esorbitante per la sostanza che offre. Ora aspettiamo solo le prime nevicate... :-D
sono d'accordo con te
In che senso un distanziale per risolvere la visibilità?
@@ste9112 si trovano in rete, sono una sorta di adattarore/slitta (il mio arriva dall'Australia e va benone risultando invisibile) che alzano la posizione finale del retrovisore,così si guadagnano un paio di cm che sono più che sufficienti
Excellent. Thanks.
Sarebbe molto bello vedere una tua prova sulla i20n, come piccola sportiva devo dire che sta avendo il suo successo
La migliore recensione di questa auto. Sei sempre il numero uno, queste sono recensioni. Bravissimo Davide
Anche quella di Nebu era ottima, per questo è sparita.
Buena prueba, bravo Davide..hay que aplaudir a Toyota por crear una maquina de este tipo..
Quizá el motor hubiese sido mejor un 4 cilindros, pero bueno, parece que este va bien..
Gracias!
Ottima prova e un bel messaggio. Grazie Toyota!
Ben tornato! 🙂 esatto! questa yaris è l'esempio lampante che vi è ancora interesse per queste macchine e che non dobbiamo morire per forza circondati da SUV e roba elettrica!
Grande Davide sempre al top. Di moderno ho il Doblò cit...
Per me sarebbe estremamente interessante vederti testare una fiesta st mk8 con performance pack. Però pre-restyling.
are you going to upload the GTV6 restoration video?
Grande Davide, la tua mancanza si sente...
Bel giocattolino, è da un pò che la tengo d'occhio e bella recensione!! Grazie Toyota!
dopo aver visto le puntate sulla GTV6 come faccio a vedere sto video?
What a great video!
Grande Davide 🤟
Io mi sono innamorato quando l’ho provata soprattutto in modalità track
Sono un fan di cironi semplice, prima metto il like poi guardo il video
Mi piacerebbe vedere un "video dei tuoi" sulla Giulia GTA/GTAm ed un altro sulla Maserati MC20
La seduta non molto bassa penso derivi dal mondo dei rally. Nel rally la seduta tendenzialmente non è molto bassa perchè si deve avere una buona visuale di dove si va a mettere il muso dell’auto, il feeling (che abbiamo quando guidiamo con una seduta “spinta” qualche spider o coupè) viene in secondo luogo in quella tipologia di gare. La mia è una supposizione ma essendo stato per molti anni nel mondo del rally (conoscendo varie persone che ci hanno corso e vinto) l’impressione che ho è questa. Ricorda che a capo di questo progetto c’è Tommi Makinen..e ho detto tutto
Grazie per il video e per il messaggio MOLTO IMPORTANTE, messaggio rivolto ad un settore che forzato (da non si capisce quale forza) stia prendendo una rotta sempre più asettica e priva di personalità. Le auto che diverteno hanno ancora claim...
I freni Davide, come sono? Dalle immagini vedo un diametro dei dischi importante, ma nell’uso?
Missed you David
Bomba!!
Davide mi fai impazzire quando dici:
"Lei preferisce questa modalità di guida..." 😅
Sei davvero unico e mi piace che sembri obiettivo quando parli dell'auto, come sembra non hai interessi nel dire..., spero.
Un punto fondamentale di cui non hai parlato sono i freni.