💥 Możesz mnie śledzić na: instagram.com/michal_highcar/ Filmy, o których wspominam: - Toyota Yaris: ua-cam.com/video/Hw6g8WzeSwQ/v-deo.html - Toyota Corolla Cross: ua-cam.com/video/hbFePKYSNlE/v-deo.html - Toyota bZ4X: ua-cam.com/video/yHrj_b0aD6s/v-deo.html - Toyota Yaris Cross: ua-cam.com/video/MRpbJj4oqe4/v-deo.html - Toyota Highlander: ua-cam.com/video/Q3lV8ErIHBw/v-deo.html Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi: Toyota Czajka Auto Chorzów Drogowa Trasa Średnicowa 55, 41-506 Chorzów tel. 32 349 79 00 www.toyota-chorzow.pl ↔ Toyota C-HR wymiary: ✔ długość: 4390 mm ✔ szerokość: 1795 mm ✔ wysokość: 1555 mm ✔ rozstaw osi: 2640 mm ✔ prześwit: 142 mm ✔ bagażnik: 358/377 - 1141 L 💲 Toyota C-HR cena od: 128 900 pln 💲 Toyota C-HR cena wersji testowej: 162 900 pln
Jako jeden z nielicznych dobrze powiedziałeś, że to silnik wyje w połączeniu ze skrzynią ecvt. Inni dziennikarze pewnie robią skrót myślowy mówiąc że skrzynia wyje, i tak wprowadzają w błąd.
Ja jedziesz z butem w podłodze to będzie wyło Ale tak jeżdżą tylko debile Auto wygodne ciche i bardzo dobra skrzynia Auto dla inteligentnych ludzi 👍 A nie barbarzyńców
@@adamgoebiowski1637 Zgadza się. Mój styl jazdy dobrze pasuje do CVT. W Priusie (2012) tylko zawieszenie nie jest komfortowe, do podsterowności już się przyzwyczaiłem.
W filmach wszyscy narzekają że głośno przy gazie w podłodze a jak ruszają w mieście to 50 osiągają po 200m...Akurat fotele bardzo dobrze trzymają na boki, idealny kompromis między trzymaniem a wygodnym wsiadaniem, siedzisko za krótkie dla osób 180+. Jeździłem nią nawet na torze i trzymanie foteli bez zarzutów ale co tam mogę mówić jak tylko 60k zrobiłem
Jak zrobiłeś 60k km to jak najbardziej się wypowiadaj, bo co przy tym moje marne 400 km. Zawsze powtarzam, że nikt tak nie zna danego modelu jak ich właściciele więc jak najbardziej zachęcam do wyrażania opinii.
Tutaj się nie mogę zgodzić i chciałbym abyś obejrzał konkretny fragment moich filmów z Mazdą 3 i DS 4, a potem napisał mi czy widzisz różnicę w jakości kamer.
Jeździłem tym samochodem dla testu. Mam jeszcze Avensisa ostatniej generacji. CHR bardzo fajnie jeździ. Silnik 2.0 jest super. Po 30 minutach jeździe po typowym mieście wróciłem że spalaniem z komputera 5.0l. Samochód jest wyciszony fajnie, komfortowy, z miejscem nie ma tragedii. Jedynie to słabo wykończone tylne drzwi - nie wiem kto to zrobił. Nie wypada za tyle pieniędzy. Przód jest spoko. Generalnie bardzo fajne auto.
A ja mam dziwne doświadczenie z jazdy testowej, a mianowicie dosyć głośny i wyraźnie słyszalny szum i świst powietrza już przy prędkości ok 100 km/h. Czy to jest normalne w tym aucie? Normalnie jakby ktoś grał na flecie w bagażniku.
Nie rozumiem Twojego komentarza - w czym test obecnego C-HR’a ma przeszkodzić filmowi z nową generacją? Nowego też na pewno ogram, ale zanim trafi do dealerów to jeszcze trochę czasu minie.
Do 0-100 trzeba z sekundę doliczyć, ale to powiedziałeś że licznik przekłamuje, z doświadczenie przekłamuje bardzo dużo, do spalania na każde 100km 0,5l czyli przy pełnym baku może być nawet oszukane o 4l, zastanawia marny zasięg przy 43l baku. Szacun dla Ciebie że wytrzymałeś w tym wyjcu. Dobre porównanie do coupe bo przypomina kupe.
Dzięki za komentarz! 😃 Ja akurat już zdążyłem się przyzwyczaić do pracy E-CVT i w tych nowszych hybrydach (od 4 generacji) nie przeszkadza mi to aż tak.
Jak się umie jeździć to nie jest głośno, przejechałem 60k chr i głośno jest jak trzymasz dłużej gaz w podłodze. Rozumiem że na jeździe tekstowej musisz dusić samochód bo nie twój. A potem wsiadasz do swojego i cyk 4 bieg przy 50 i nie przeszkadza ci jak buda😂 wibruje 😂
To z moich doświadczeń jest właśnie odwrotnie - nawet mierząc spalanie przy stałych prędkościach to mając ustawiony tempomat na 90 km/h komputer pokazywał średnią prędkość 84 km/h.
W Corolli/Camry jest małe przekłamanie. Niestety w CH-R jest jak w Corolli/Auris poprzedniej generacji i przekłamanie licznika jest bardzo duże. 100 km/h na liczniku to realnie 93-94 km/h wg GPS.
Tutaj akurat nie są one takie ewidentne i można je pomylić z listwami ozdobnymi. Ale zgoda, kompletnie nie rozumiem po co robić takie fake'owe wydechy.
Przecież to nie są fake wydechy tylko takie ozdobne listwy a wydech w 1.8 jest specjalnie schowany. W wersji 2.0 wydech ma pojedynczą chromowaną końcówkę pod zderzakiem . Fake wydechy to masz w audi chyba najlepszy a właściwie najgorszy przykład
Oczywiście niektóre marki robią oczywiste atrapy wydechów i to jest najgorsze. Tutaj wspomniałem, że są to chromowane akcenty, które delikatnie mają przypominać wydechy, ale nie są typowymi atrapami.
💥 Możesz mnie śledzić na: instagram.com/michal_highcar/
Filmy, o których wspominam:
- Toyota Yaris: ua-cam.com/video/Hw6g8WzeSwQ/v-deo.html
- Toyota Corolla Cross: ua-cam.com/video/hbFePKYSNlE/v-deo.html
- Toyota bZ4X: ua-cam.com/video/yHrj_b0aD6s/v-deo.html
- Toyota Yaris Cross: ua-cam.com/video/MRpbJj4oqe4/v-deo.html
- Toyota Highlander: ua-cam.com/video/Q3lV8ErIHBw/v-deo.html
Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi:
Toyota Czajka Auto Chorzów
Drogowa Trasa Średnicowa 55, 41-506 Chorzów
tel. 32 349 79 00
www.toyota-chorzow.pl
↔ Toyota C-HR wymiary:
✔ długość: 4390 mm
✔ szerokość: 1795 mm
✔ wysokość: 1555 mm
✔ rozstaw osi: 2640 mm
✔ prześwit: 142 mm
✔ bagażnik: 358/377 - 1141 L
💲 Toyota C-HR cena od: 128 900 pln
💲 Toyota C-HR cena wersji testowej: 162 900 pln
Jako jeden z nielicznych dobrze powiedziałeś, że to silnik wyje w połączeniu ze skrzynią ecvt. Inni dziennikarze pewnie robią skrót myślowy mówiąc że skrzynia wyje, i tak wprowadzają w błąd.
Mi też się tak zdarzyło powiedzieć pewnie nieraz, bo tak jak mówisz jest to po prostu skrót myślowy 😄
@@highcar Gnije od spodu po jednej zimie. Zero konserwacji.
Ja jedziesz z butem w podłodze to będzie wyło
Ale tak jeżdżą tylko debile
Auto wygodne ciche i bardzo dobra skrzynia
Auto dla inteligentnych ludzi 👍
A nie barbarzyńców
@@adamgoebiowski1637 Zgadza się. Mój styl jazdy dobrze pasuje do CVT. W Priusie (2012) tylko zawieszenie nie jest komfortowe, do podsterowności już się przyzwyczaiłem.
W filmach wszyscy narzekają że głośno przy gazie w podłodze a jak ruszają w mieście to 50 osiągają po 200m...Akurat fotele bardzo dobrze trzymają na boki, idealny kompromis między trzymaniem a wygodnym wsiadaniem, siedzisko za krótkie dla osób 180+. Jeździłem nią nawet na torze i trzymanie foteli bez zarzutów ale co tam mogę mówić jak tylko 60k zrobiłem
Jak zrobiłeś 60k km to jak najbardziej się wypowiadaj, bo co przy tym moje marne 400 km. Zawsze powtarzam, że nikt tak nie zna danego modelu jak ich właściciele więc jak najbardziej zachęcam do wyrażania opinii.
Kamera cofania jest świetnej jakości, również po zmroku !!!
Tutaj się nie mogę zgodzić i chciałbym abyś obejrzał konkretny fragment moich filmów z Mazdą 3 i DS 4, a potem napisał mi czy widzisz różnicę w jakości kamer.
Precio del beiculo
Jeździłem tym samochodem dla testu. Mam jeszcze Avensisa ostatniej generacji. CHR bardzo fajnie jeździ. Silnik 2.0 jest super. Po 30 minutach jeździe po typowym mieście wróciłem że spalaniem z komputera 5.0l. Samochód jest wyciszony fajnie, komfortowy, z miejscem nie ma tragedii. Jedynie to słabo wykończone tylne drzwi - nie wiem kto to zrobił. Nie wypada za tyle pieniędzy. Przód jest spoko. Generalnie bardzo fajne auto.
Cuál es el.precio del beiculo en dolar
A ja mam dziwne doświadczenie z jazdy testowej, a mianowicie dosyć głośny i wyraźnie słyszalny szum i świst powietrza już przy prędkości ok 100 km/h. Czy to jest normalne w tym aucie? Normalnie jakby ktoś grał na flecie w bagażniku.
W moim testowym egzemplarzu nie miałem takiego świstu. Być może w Twoim któraś z uszczelek była poluzowana.
Nielepiej było poczekać chwilę i zrobić test nowego CHR?
Nie rozumiem Twojego komentarza - w czym test obecnego C-HR’a ma przeszkodzić filmowi z nową generacją?
Nowego też na pewno ogram, ale zanim trafi do dealerów to jeszcze trochę czasu minie.
Do 0-100 trzeba z sekundę doliczyć, ale to powiedziałeś że licznik przekłamuje, z doświadczenie przekłamuje bardzo dużo, do spalania na każde 100km 0,5l czyli przy pełnym baku może być nawet oszukane o 4l, zastanawia marny zasięg przy 43l baku. Szacun dla Ciebie że wytrzymałeś w tym wyjcu. Dobre porównanie do coupe bo przypomina kupe.
Dzięki za komentarz! 😃
Ja akurat już zdążyłem się przyzwyczaić do pracy E-CVT i w tych nowszych hybrydach (od 4 generacji) nie przeszkadza mi to aż tak.
Jak się umie jeździć to nie jest głośno, przejechałem 60k chr i głośno jest jak trzymasz dłużej gaz w podłodze. Rozumiem że na jeździe tekstowej musisz dusić samochód bo nie twój. A potem wsiadasz do swojego i cyk 4 bieg przy 50 i nie przeszkadza ci jak buda😂 wibruje 😂
Przejechałem 60k i zaprzeczam żeby komputer przekłamywał spalanie, dokładnie tak jak pokazuje tak spala, mi po wawie bak starczał na 650-700km
@@jakubek89 Przy 50km/h to już 5ka wbita i nic nie drga😉
@@raysefo7jak się przyzwyczaisz to nawet nie poczujesz że plomby wypadają 🤣i chuj z tego że trąbią z tyłu bo blokujesz drogę, kurde patologia dróg
Akurat w toyotach najmniej przekłamuje licznik...
To z moich doświadczeń jest właśnie odwrotnie - nawet mierząc spalanie przy stałych prędkościach to mając ustawiony tempomat na 90 km/h komputer pokazywał średnią prędkość 84 km/h.
W Corolli/Camry jest małe przekłamanie. Niestety w CH-R jest jak w Corolli/Auris poprzedniej generacji i przekłamanie licznika jest bardzo duże. 100 km/h na liczniku to realnie 93-94 km/h wg GPS.
@@Sagan11mam nową Corolle i przekłamanie o ok 7 przy 100, 140 to wg GPS 129, zawsze kłamały wszystkie tojki
W ravce z 2023 różnica między licznikiem a gpsem to dosłownie 1-2 km/h.
Hehe, te fake wydechy mnie rozwaliły :D a pod spodem wydech jak w 20letniej Yaris :)
Tutaj akurat nie są one takie ewidentne i można je pomylić z listwami ozdobnymi. Ale zgoda, kompletnie nie rozumiem po co robić takie fake'owe wydechy.
Przecież to nie są fake wydechy tylko takie ozdobne listwy a wydech w 1.8 jest specjalnie schowany. W wersji 2.0 wydech ma pojedynczą chromowaną końcówkę pod zderzakiem . Fake wydechy to masz w audi chyba najlepszy a właściwie najgorszy przykład
Oczywiście niektóre marki robią oczywiste atrapy wydechów i to jest najgorsze. Tutaj wspomniałem, że są to chromowane akcenty, które delikatnie mają przypominać wydechy, ale nie są typowymi atrapami.
Mnie to w niczym nie przypomina wydechu. To jest listwa ozdobna zderzaka. Mówisz na ogórek pomidor
Precio en dolar