Друзья,Вы можете принять посильное участие в развитии канала.Работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Николаевич Б
Актех черного цвета у меня на пятнашке, отходил чуть больше девяти лет, хотя два раза садился ниже восьми вольт, у отца на семерке актех белого цвета почти восемь лет.
У меня на москвиче 7лет. Правда было 2001-2008г. Сейчас не скажу за качество. Да и потребителей не было столько на авто, выключил зажигание и батарея полностью отключена, ток покоя ноль, ничего на стоянке не потребляло.
Добрый день. Летом 2023 народу было мало и решил, я помучить батарейки. Взял Аком EFB 60 и Duo Power EFB 60. Батарей новые. Одинаково зарядил. Есть самодельная нагрузка из старых вилок. Сначала дает 270 А, потом конечно падает.Держал одинаково на счет до пяти кажется. DUO-9.68 в, Аком - 9.64 в. Затем измерил типа емкость тестером Skat-T-Auto. Покупал еще в 2015 за 5 т.р. и так не пойму до сих пор где он врет, а где нет. Если акб с полки, то 60-й может сначала показать 40 Ач, а после короткой нагрузки вилкой и 60 и 70 Ач. ( это кстати про включение фар перед тяжелым запуском, может в этом правда смысл есть) В вообщем чисто сравнительные цифры сразу после 270 А. DUO 12.5 v 44.4 Ач. Аком 12.6 в 80.6 Ач ( !!!! откуда !?) После зарядил на автомате оба акб и проставил на электронную нагрузку 12 А. Конечно лучше бы на 25 А, как положено для замера резервной емкости, но нагрузка не вывозит. DUO до 10.6 в 41.6 Ач. Аком до 10.6 в 48 Ач. Как потом заряжал честно говоря не помню и не записывал. Но года два назад разряжал новый Аком EFB 3 амперами, показал 62 Ач, но заряжал и поднимал плотность в три прохода и очень муторно. Ну а так торгую DUO Power EFB года два-три, пока нареканий не было. Но их и продается по сравнению с Акомами 1:10. Камень в огород Акома. Б.у. 2019 г. Аком EFB 55 весит 14.9 кг, а новый 2023 г. такой же 14.4 кг. А цены Аком в 2023 г. подняли охринеть как.
Была такая батарея 75ампер, отслужила год и 10месяцев, всегда заряжена была, бережная эксплуатация, и в итоге приехал на заправку заглушил и больше не завёл авто
Была Актекс 75 Аh. На третьем году эксплуатации подъехал к магазину, заглушил машину и больше не завёл. Отскочила заклёпка, соединяющая шину и идущая через межбаночную стенку.
Третью зиму такая батарейка на тойота марк2 1g-fe отрабатывает без обслуживания. -33 на днях было, заводилась с сигналки. Корпус только белый был раньше. Пластины растяжной технологии, не думаю, что долго проживет.
Доброго времячка. Были у меня Актеки 90 (на 24в дизель.)белые по 5 лет. Отношение не окуратное. И высаживал до 0 не менял местами. Перед зимой всегда обслуживал. Зимой заводи до - 35 не грел. Масло хорошее было. Брал 62 на тойоту 2литра тоже 5лет отношение тоже самое разпиздяйское. 10лет я на их. Мелкий второй докотываю r5.8. Дизель на других уже. Не было в наличии у нас на Алтаи. Так что плоховато не могу сказать об Алтеке. Кстати последнии 90 были гибридные. Всем добра.
Делал новый Аком, ЕФБ, конвейерный, возраст 6-8 месяцев. Долго стоял без дела. После работы с ним электролит слегка помутнел, и стал каким-то белесым. Я думаю, какая то добавка там.
лайк, это же хорошо, что в работе попадаются и удачные экземпляры, не все же с обсохшими мучаться. Вот наконец и попала батарея, которая доставила Вам удовольствие в работе. Хотя, что касается меня, интереснее смотреть как Вы вытаскиваете полумертвые, так как знаешь, что если метод работает на таких батареях, то на хороших и подавно все будет без проблем.
серый электролит это вон там написано карбон технология. это техуглерод с поверхности пластин смывается и делает ее пористой, такая же технология у тюмень премиум, и технологии этой уже лет 15 минимум на рынке. на них тоже электролит серый становится при зарядке слегонца БУшного аккумулятора.
Доброго времени Николаичь, у батареича EFB не плохая резервная ёмкость, мне попадался АКТЕК, тоже батарейки не фонтан, а вот EFВ оказалась как и ваша при 670 выдала все 750 у БАРСЕВ не плохая тоже резервная ёмкость, но лучше ее не выколошмачевать на первых годах работы, а оставить чтоб потом попытаться вытрехнуть с нее все по максиму...
Здрваствкйте Олег Николаевич я вас смотрю последнее время часто и хочу сказать из одного вашего видео где вы рекомендуете тестер для аккумуляторов решил купить такой же как и у вас 600 модель для солнечных панелей и оказалось что у меня 1 аккумулятор с коротким замыканием а я уже думал что просто надо замена и после этого всем советую у кого есть проверять через тестеры спасибо вам большое!!!!!!!!
Добрый Вечер Олег Николаевич! Прозрачность электролита на 11:06 - 100%, А ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ ВЫСОКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ БОЛЬШЕ 16В в конце ролика в электролит во всех банках серый, что согласитесь не хорошо. Как по Вашему такое напряжение могло за 3-4 часа Вашей зарядки сбить с пластин?
Доброго здравия автору и всем читающим. Цвет электролита повеселил. Цвет электролита, как мне думается, такой может быть изза поплывшей с пластин намазки. Всё-таки не абы кто выпустил эту батарею, а сам АкТех😂
Олежа привет! Спасибо за ролик.Лайк как обычно! Что- то меня терзают смутные сомнения что она ЕФБ. И еще одно,в ней случайно не минусовые пластины в конвертах?
Салам алейкум из Узбекистана, Николаевич есть 1турок за пол года здулся, заряжал по вашим видео, плотность 1'27 стало, нрц в районе 13 волт , дети купили фоксар тестор , на радостях побежал замерять , а там пусковой 280 ам при положеном 540ам , расстроился, на одном ампере напряжение моментально долетела до 17 вольт, что посоветуете, жду с нетерпением совета, выписали вымпел , похожепосле пожара на складе валберис неприйдет, удачи
Олег,я тут мутузил ефб аком,вчера -сегодня утром,а до этого наполнение день. 65Ач,670А,выпуск лето 23года. Высадили медленно и месяцами. И хрен он мне с прогона плотность дал и с второго тоже,хоть и свежак. На 4й прогон лишь!. После, лишь вечером, дал заявленные свои прибором. У меня ефб обычно дольше чистятся всегда,чем простые. А твой вообще инопланетянин какой то. Раз два и из грязи в князи мигом и парамптры в небо.Чудеса.Актех уважать начать что ли?))). Да не,шляпу они делали и делают😂
можно вопрос: что такое прогон - это заряд до 14.8В током 10% емкости, или 17В током 5% емкости? Просто не оч понятно, как делать повторные прогоны, когда батарейка уже вышла на свой предел - ток не берёт. Я чёт сколько ни смотрю роликов, за разговорами постоянно упускаю точный порядок проведения этих прогонов
@@boxvsehnakazhet вначале заряд 14,8В до падения тока,потом дозаряд(или перемешивание) напряжение не ограничено,ток ~5%. Повторный прогон-это и есть дозаряд,после отстоя(желательно не менее 8 часов). Время дозаряда ~ 2-3 часа,необходим контроль за температурой,при подходе к 40°С- прекратить заряд.
Рады видеть Вас в добром здравии! Олег Николаевич,мона вопросик? Приобрёл месяца три назад реактор 62,у нас зимы на Ямале с морозами хорошими,но вот плотность у него 1,31,я добавил по 10мл водички,стало 1.29, но вот после обслуживания вчерашнего опять 1,31,можно и нужно ли понижать ещё? А то что-то не понятно,может не зря они льют повышенной плотности электролит...Спасибо заранее.
@@МаксимБорисов-х9о Вау,вы для меня а мерику открыли! А вообще вопрос был не к вам,и я всю жизнь работаю шофёром,и вопрос с АКБ для меня не нов,но,я не аккумуляторщик,хотя и сам ими занимаюсь,а вопрос был к человеку который всю жизнь ими занимается,и совет я хотел услышать от него,а не от Вас,без обид!
Добавка 10 мл воды в батарею как слону дробина.Для корректировки нужно всё-же произвести замещение электролита водой.Определённую схему сказать не могу так-как произвожу корректировку опытным путём.Для начала заместите по 30мл.После отстоя и дозаряда замерьте плотность.И тд и тп).
Подскажите пожалуйста, всё-таки через Вас много аккумуляторов прошло. Как вам наши аккумуляторы Bars premium. У них отличные характеристики, но они без пробок. Приходили к вам такие?
Огромный привет из Твери! Олег Николаевич большое спасибо за вашу очень важную и честную работу. После просмотров ваших роликов, наконец то стали заряжаться АКБ. Подскажите пожалуйста, можно ли на Вымпел 55 сделать в ручном режиме - буферный режим? Если можно то как? Ваша тема очень актуальна и будет таковой 👍👍👍 желаю вашему здоровью SOH 💯%
Если верить тому что на намалёвано на этом карбованце,то наверное цена обозначена всё же не в рублях,а в дуллярах.Хотя возможно это и не цена вовсе а караты,тогда охраны рядом не видно...карбункул одним словом.
Здравствуйте.Смотрю Ваши ролики.Если тестер показывает что батарея вышла на заводские параметры и плотность электролита поднялась до 1,27 ,то это значит что батарея заряжена и после отстоя готова к эксплуатации а пластины очистились от сульфатов? А если сделать ещё один цикл дозаряда и плотность электролита ещё поднимется и растворятся последние сульфаты?Поясните пожалуйста.
Олег Николаевич, здравствуйте. Сейчас некоторые аккумуляторщики рекомендуют заряжать акб в стадии перенапряжения ограничивая только ток одним Ампером и напряжение 18 Вольт, ждать часов 12 и смотреть до какогт значения напряжения разгонится акб. Что скажите про этот метод заряда?
Добрый вечер. Спасибо за интересные и познавательные ролики. Подскажите пожалуйста, TOPLA 750А, 4,23мО, SOH75%650CCA,НРЦ13,02В разгоняется на дозаряде током 5А за пару минут до 17,2В . Это нормально или перебор? Батарейке 4г.
Добрый день Николаевич, мучает вопрос каким напряжением максимум вольт можно заряжать батарею?можно имею в виду без вреда но до полного зяряда.Заранее спасибо.
@@slavik.suzuki Приветствую! ручной режим 19в не подскажите как пользоваться? Я где то читал, что там поднимая силу, поднимается напряжение, не пробовали?
@@slavik.suzuki Вы правы, интересует именно, как приподнять плотность, гонял сутки батарею на 14,8в силой тока 10% от емкости, потом 3ое суток отстаивал, потом сутки 16в и ток 5% емкости, так же 3суток отстаивал, нрц ниже 12.9в не опускается, пробовал китайским режим восстановление, плотность 1.25/1.26, выше не хочет, электролит чистый, АКБ крутит отлично, но до -10 мороза. Вот теперь хочу в ручном режиме попробовать, но информации по нему очень мало.
Олег Николаевич доброго времени суток,подскажите пожалуйста если акб просело до 0 вольт и зарядное не видит его,что по вашему можно сделать,подскажите.
Спасибо Всем , 0:03 я нашёл решение оказывается такая ситуация выставил напряжение и ток ,поставил на заряд ,напряжение показывает, ток нет и он так я понял перешёл в буфер в буфер постоял а потом переходит на заряд.
Крайними бывают мера, плоть, Север, срок и необходимость. Все остальные слова маркируются словом последний т.е. позднейший или самый новый, по отношению к текущему моменту.
ЕхМет это отстойная технология изготовления пластин путём растяжения, лучше бы не писали, самые лучшие это штампованная и литая решётка пластин. Коробить и вести такие пластины будет от души😂.
По поводу цвета электролита ! ропался мне "ЗИП батари" карбон, ему 2 года, из них 1 год провел на складе магазина Точно такой же цвет электролита появился при перемешивании. Карбон так подсирает, что ль? Кстати, заметил, что именно на технологии EFB у нас приходят акб с уровнем под 40 мм
Друзья,Вы можете принять посильное участие в развитии канала.Работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Николаевич Б
Актех черного цвета у меня на пятнашке, отходил чуть больше девяти лет, хотя два раза садился ниже восьми вольт, у отца на семерке актех белого цвета почти восемь лет.
У меня на москвиче 7лет. Правда было 2001-2008г. Сейчас не скажу за качество. Да и потребителей не было столько на авто, выключил зажигание и батарея полностью отключена, ток покоя ноль, ничего на стоянке не потребляло.
Добрый день. Летом 2023 народу было мало и решил, я помучить батарейки. Взял Аком EFB 60 и Duo Power EFB 60. Батарей новые. Одинаково зарядил. Есть самодельная нагрузка из старых вилок. Сначала дает 270 А, потом конечно падает.Держал одинаково на счет до пяти кажется. DUO-9.68 в, Аком - 9.64 в. Затем измерил типа емкость тестером Skat-T-Auto. Покупал еще в 2015 за 5 т.р. и так не пойму до сих пор где он врет, а где нет. Если акб с полки, то 60-й может сначала показать 40 Ач, а после короткой нагрузки вилкой и 60 и 70 Ач. ( это кстати про включение фар перед тяжелым запуском, может в этом правда смысл есть) В вообщем чисто сравнительные цифры сразу после 270 А. DUO 12.5 v 44.4 Ач.
Аком 12.6 в 80.6 Ач ( !!!! откуда !?)
После зарядил на автомате оба акб и проставил на электронную нагрузку 12 А. Конечно лучше бы на 25 А, как положено для замера резервной емкости, но нагрузка не вывозит.
DUO до 10.6 в 41.6 Ач.
Аком до 10.6 в 48 Ач.
Как потом заряжал честно говоря не помню и не записывал. Но года два назад разряжал новый Аком EFB 3 амперами, показал 62 Ач, но заряжал и поднимал плотность в три прохода и очень муторно. Ну а так торгую DUO Power EFB года два-три, пока нареканий не было. Но их и продается по сравнению с Акомами 1:10.
Камень в огород Акома. Б.у. 2019 г. Аком EFB 55 весит 14.9 кг, а новый 2023 г. такой же 14.4 кг. А цены Аком в 2023 г. подняли охринеть как.
Была такая батарея 75ампер, отслужила год и 10месяцев, всегда заряжена была, бережная эксплуатация, и в итоге приехал на заправку заглушил и больше не завёл авто
Есть такое дело с Актеками).
Была Актекс 75 Аh. На третьем году эксплуатации подъехал к магазину, заглушил машину и больше не завёл. Отскочила заклёпка, соединяющая шину и идущая через межбаночную стенку.
Возможно были перезаряды.
А ты как определял уровень заряда АКБ ?
Класс, всем крепкого здоровья и быть добру!!!
Третью зиму такая батарейка на тойота марк2 1g-fe отрабатывает без обслуживания. -33 на днях было, заводилась с сигналки.
Корпус только белый был раньше. Пластины растяжной технологии, не думаю, что долго проживет.
Ура, опять часто видео выходят)) вы хорошо рассказываете
Олег Николаевич! Хоть и короткий ролик, а приятно видеть Вас за работой! Ждём следующих роликов с нетерпением.
Доброго времячка. Были у меня Актеки 90 (на 24в дизель.)белые по 5 лет. Отношение не окуратное. И высаживал до 0 не менял местами. Перед зимой всегда обслуживал. Зимой заводи до - 35 не грел. Масло хорошее было. Брал 62 на тойоту 2литра тоже 5лет отношение тоже самое разпиздяйское. 10лет я на их. Мелкий второй докотываю r5.8. Дизель на других уже. Не было в наличии у нас на Алтаи. Так что плоховато не могу сказать об Алтеке. Кстати последнии 90 были гибридные. Всем добра.
Делал новый Аком, ЕФБ, конвейерный, возраст 6-8 месяцев. Долго стоял без дела. После работы с ним электролит слегка помутнел, и стал каким-то белесым. Я думаю, какая то добавка там.
лайк, это же хорошо, что в работе попадаются и удачные экземпляры, не все же с обсохшими мучаться. Вот наконец и попала батарея, которая доставила Вам удовольствие в работе. Хотя, что касается меня, интереснее смотреть как Вы вытаскиваете полумертвые, так как знаешь, что если метод работает на таких батареях, то на хороших и подавно все будет без проблем.
Большое спасибо за Ваш отзыв!Честно говоря не ожидал что батарея выйдет так быстро).
@@blazhok1 Здравствуйте. Хотел спросить, я так понимаю, что не стоит рассматривать этот аккумулятор. А, какой посоветуете?! Спасибо..
серый электролит это вон там написано карбон технология. это техуглерод с поверхности пластин смывается и делает ее пористой, такая же технология у тюмень премиум, и технологии этой уже лет 15 минимум на рынке. на них тоже электролит серый становится при зарядке слегонца БУшного аккумулятора.
Доброго времени Николаичь, у батареича EFB не плохая резервная ёмкость, мне попадался АКТЕК, тоже батарейки не фонтан, а вот EFВ оказалась как и ваша при 670 выдала все 750 у БАРСЕВ не плохая тоже резервная ёмкость, но лучше ее не выколошмачевать на первых годах работы, а оставить чтоб потом попытаться вытрехнуть с нее все по максиму...
Совершенно с вами согласен.
Тип батареи нужно ефб выбирать, пусковые гораздо ниже будут.
Только начал смотреть и сразу лайк Николаичу👍
Здравствуйте .Вам пять баллов+.Шаре привет.Спасибо за ролик.
Класс спасибо. За новые аккумуляторы
Здрваствкйте Олег Николаевич я вас смотрю последнее время часто и хочу сказать из одного вашего видео где вы рекомендуете тестер для аккумуляторов решил купить такой же как и у вас 600 модель для солнечных панелей и оказалось что у меня 1 аккумулятор с коротким замыканием а я уже думал что просто надо замена и после этого всем советую у кого есть проверять через тестеры спасибо вам большое!!!!!!!!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Спасибо за видео , и палец в верх обязательно. А вам здоровья и удачи.
Большое спасибо!
Спасибо мастер.
Ура, попёр контент! 😊 Смотрю не откладывая. Спасибо за стишки про Лёшу и Зину. 😆
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, САЛАМ! СПАСИБО ЗА РАБОТУ И ВИДЕО С АКБ. ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ,БЛАГОПОЛУЧИЯ, УДАЧИ И МИРНОГО НЕБА ! ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!
аман сау болсын Жан!
Dodatek węgla w aktywnej masie przyspiesza ładownie. Elektrolit nie jest przezroczysty nawet w nowym akumulatorze.
Большое спасибо за информацию!
Добрый Вечер Олег Николаевич! Прозрачность электролита на 11:06 - 100%, А ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ ВЫСОКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ БОЛЬШЕ 16В в конце ролика в электролит во всех банках серый, что согласитесь не хорошо. Как по Вашему такое напряжение могло за 3-4 часа Вашей зарядки сбить с пластин?
Карбон.Добавление углерода в пластины.
Наш местный производитель
Доброго здравия автору и всем читающим. Цвет электролита повеселил. Цвет электролита, как мне думается, такой может быть изза поплывшей с пластин намазки. Всё-таки не абы кто выпустил эту батарею, а сам АкТех😂
это тот самый карбон (он же графит) в виде порошка 😄
Двойная сила 😮
Можно ли сделать вывод: , Что если дружить с зелёным, то батарея всегда будет выдавать выше заявленого ??? 😜🤣
Салам, Олег Николаевич, здравия Вам, и успехов в вашем нелёгком деле!!!
Большое спасибо за Ваш отзыв и пожелания!
Олежа привет! Спасибо за ролик.Лайк как обычно! Что- то меня терзают смутные сомнения что она ЕФБ. И еще одно,в ней случайно не минусовые пластины в конвертах?
Спасибо Руслан за отзыв!Честно говоря не вникал в подробности устройства батареи.Сегодня за день даже не присел ни разу).
Олег Николаевич я приветствую вас‼
Вам тоже салам).
Дай бог Вам здоровья, очень интересно.Привет сУкраины.
Большое спасибо за Ваш отзыв и пожелания!
Чета не видал таких в продаже,хотя живу рядом😮
Цена в рублях на батарейке- 6000
Салам алейкум из Узбекистана, Николаевич есть 1турок за пол года здулся, заряжал по вашим видео, плотность 1'27 стало, нрц в районе 13 волт , дети купили фоксар тестор , на радостях побежал замерять , а там пусковой 280 ам при положеном 540ам , расстроился, на одном ампере напряжение моментально долетела до 17 вольт, что посоветуете, жду с нетерпением совета, выписали вымпел , похожепосле пожара на складе валберис неприйдет, удачи
Были абсолютно новые турецкие батареи,с прилавка,которые выдавали из заявленных всего около 50%.Возможно у Вас такой-же случай?
@@blazhok1 Николаевич благодарю за ответ и за ваш труд
Приветствую. Не очень понятно, каким образом батарея была разряжена до такого уровня? Хозяин не рассказал?
Олег,я тут мутузил ефб аком,вчера -сегодня утром,а до этого наполнение день. 65Ач,670А,выпуск лето 23года. Высадили медленно и месяцами. И хрен он мне с прогона плотность дал и с второго тоже,хоть и свежак. На 4й прогон лишь!.
После, лишь вечером, дал заявленные свои прибором.
У меня ефб обычно дольше чистятся всегда,чем простые.
А твой вообще инопланетянин какой то. Раз два и из грязи в князи мигом и парамптры в небо.Чудеса.Актех уважать начать что ли?))). Да не,шляпу они делали и делают😂
можно вопрос: что такое прогон - это заряд до 14.8В током 10% емкости, или 17В током 5% емкости? Просто не оч понятно, как делать повторные прогоны, когда батарейка уже вышла на свой предел - ток не берёт. Я чёт сколько ни смотрю роликов, за разговорами постоянно упускаю точный порядок проведения этих прогонов
@@boxvsehnakazhet вначале заряд 14,8В до падения тока,потом дозаряд(или перемешивание) напряжение не ограничено,ток ~5%.
Повторный прогон-это и есть дозаряд,после отстоя(желательно не менее 8 часов).
Время дозаряда ~ 2-3 часа,необходим контроль за температурой,при подходе к 40°С- прекратить заряд.
По сути первая ЕФБишка которая вышла после первого прогона).
Двойная мощность переводится!) Николаевич не парься на счёт английского
В курсе)иногда дурака валяю))).
Рады видеть Вас в добром здравии!
Олег Николаевич,мона вопросик? Приобрёл месяца три назад реактор 62,у нас зимы на Ямале с морозами хорошими,но вот плотность у него 1,31,я добавил по 10мл водички,стало 1.29, но вот после обслуживания вчерашнего опять 1,31,можно и нужно ли понижать ещё? А то что-то не понятно,может не зря они льют повышенной плотности электролит...Спасибо заранее.
Для севера специально плотность повышают, для Юга понижают. Если вы не знали
@@МаксимБорисов-х9о Вау,вы для меня а мерику открыли! А вообще вопрос был не к вам,и я всю жизнь работаю шофёром,и вопрос с АКБ для меня не нов,но,я не аккумуляторщик,хотя и сам ими занимаюсь,а вопрос был к человеку который всю жизнь ими занимается,и совет я хотел услышать от него,а не от Вас,без обид!
Добавка 10 мл воды в батарею как слону дробина.Для корректировки нужно всё-же произвести замещение электролита водой.Определённую схему сказать не могу так-как произвожу корректировку опытным путём.Для начала заместите по 30мл.После отстоя и дозаряда замерьте плотность.И тд и тп).
У меня тоже в этих трубках поплавок прилипает и постоянно приходится трести ареометр.
После 60 уже поломать невозможно.. Или горбатого могила исправит. ❤😊
Подскажите пожалуйста, всё-таки через Вас много аккумуляторов прошло. Как вам наши аккумуляторы Bars premium. У них отличные характеристики, но они без пробок. Приходили к вам такие?
Отличные батарейки.
@@blazhok1 спасибо, будем брать.
Огромный привет из Твери! Олег Николаевич большое спасибо за вашу очень важную и честную работу. После просмотров ваших роликов, наконец то стали заряжаться АКБ. Подскажите пожалуйста, можно ли на Вымпел 55 сделать в ручном режиме - буферный режим? Если можно то как? Ваша тема очень актуальна и будет таковой 👍👍👍 желаю вашему здоровью SOH 💯%
Большое спасибо за Ваш отзыв и пожелания!
1 алгоритм, ставим 13,4в и 1а, и сразу после старта сила тока упадет ровно на столько на сколько нужно для поддержания установленного напряжения.
Олег Николаевич хотелось бы услышать ваше мнение по поводу зарядки бережок v1, что можете сказать про данное зарядное устройство
Объективного мнения нет потому-что не работал с данным устройством.
Класс🎉😊
Если верить тому что на намалёвано на этом карбованце,то наверное цена обозначена всё же не в рублях,а в дуллярах.Хотя возможно это и не цена вовсе а караты,тогда охраны рядом не видно...карбункул одним словом.
круто))
Здравствуйте.Смотрю Ваши ролики.Если тестер показывает что батарея вышла на заводские параметры и плотность электролита поднялась до 1,27 ,то это значит что батарея заряжена и после отстоя готова к эксплуатации а пластины очистились от сульфатов? А если сделать ещё один цикл дозаряда и плотность электролита ещё поднимется и растворятся последние сульфаты?Поясните пожалуйста.
Главное вовремя остановиться).
👍👍👍🔥🔥🔥
Это же просто праздник какой-то🎉
Carbon to akumulator z dodatkim wegla temu elektrolit ma taki kolor
Большое спасибо за подсказку!Честно говоря не знал!
У меня батарея 19 года ,электролит светлый
Такая же?
@@blazhok1 нет, forse
Олег Николаевич, здравствуйте. Сейчас некоторые аккумуляторщики рекомендуют заряжать акб в стадии перенапряжения ограничивая только ток одним Ампером и напряжение 18 Вольт, ждать часов 12 и смотреть до какогт значения напряжения разгонится акб. Что скажите про этот метод заряда?
Такой метод только усложнит дальнейшую работу с акб так-как закрепит сульфатацию вместо её растворения.
Привет из Шатуры Олегу Николаевичу и всем подписчикам!
В общем-Blend-a-med
За один прогон заряжать АКБ, думаю это жостко, поэтому и электролит темный. Со всем уважением.
Добрый вечер. Спасибо за интересные и познавательные ролики. Подскажите пожалуйста, TOPLA 750А, 4,23мО, SOH75%650CCA,НРЦ13,02В разгоняется на дозаряде током 5А за пару минут до 17,2В . Это нормально или перебор? Батарейке 4г.
Выше 17 вольт не желательно.
Надо токи понизить с 5а на 3.7а ибудет напряженте ниже 17 вольт, а то сильно жостко для АКБ.
👍👍👍👍👍👍👍
👍
Добрый день. А скажите пожалуйста, сколько стоит обслужить батарею с которой приходится кувыркаться несколько дней? В тенге.
От 10%.
Салам из грёбаной Германии
Олег Николаевич удачи вам и здоровья
Так дальше держать
Большое спасибо!
Только по каким параметрам пусковой ток мерить? По EN или CCA.
🤝👍
Здравствуйте 👏
Добрый вечер!
За 3 дня 3 ролика👍👍👍
Добрый день Николаевич, мучает вопрос каким напряжением максимум вольт можно заряжать батарею?можно имею в виду без вреда но до полного зяряда.Заранее спасибо.
В своих роликах я всё подробно поясняю.Смотрите внимательно.
Салют всем, кто в курсе, есть вымпел 30, для чего он пригоден в нынешнее время?
Заряд, дозаряд, перезаряд.
Вымпел 30 хорошая зарядка сам пользуюсь
@@slavik.suzuki Приветствую! ручной режим 19в не подскажите как пользоваться? Я где то читал, что там поднимая силу, поднимается напряжение, не пробовали?
@@koloskov5465 смотря что вам нужно сделать,есль на стандартном режиме 14.8 плотность не выходит то нужны манипуляции на повышенном напряжении
@@slavik.suzuki Вы правы, интересует именно, как приподнять плотность, гонял сутки батарею на 14,8в силой тока 10% от емкости, потом 3ое суток отстаивал, потом сутки 16в и ток 5% емкости, так же 3суток отстаивал, нрц ниже 12.9в не опускается, пробовал китайским режим восстановление, плотность 1.25/1.26, выше не хочет, электролит чистый, АКБ крутит отлично, но до -10 мороза. Вот теперь хочу в ручном режиме попробовать, но информации по нему очень мало.
Сколько стоит ₽ за обслуживание одной батареи в среднем.
В районе 10% от стоимости батареи.
👋👍✋️
Скажите, а что будет если уровень 1 см, и его водой не выводить в 2 или больше см ? Плотность не выйдет ? Спасибо.
Батарея с таким уровнем полностью не раскроется.
Побольше бы тебе таких Николаевич,в один прогон.Видать точно карбона подсыпали 👍👍👍👏👏👏.
Олег Николаевич доброго времени суток,подскажите пожалуйста если акб просело до 0 вольт и зарядное не видит его,что по вашему можно сделать,подскажите.
Лампочку подкинуть
Спасибо Всем , 0:03 я нашёл решение оказывается такая ситуация выставил напряжение и ток ,поставил на заряд ,напряжение показывает, ток нет и он так я понял перешёл в буфер в буфер постоял а потом переходит на заряд.
Вы сами ответили на свой вопрос).
@@blazhok1 спасибо Олег Николаевич, голова ещё варит у меня.
@@рыбалка-отдых5х )))
Actex, Зверь делают в России, в Свирске. Присматривался к ним наряду с другими марками. Говорите они не очень?
Первая из актека что вытянула заявленные параметры).
Двойная сила, лишь бы не оказалось два медведя или два лося, модет два суслика. 😊.
Не надо последний этап, а крайний.😊.здоровья. Мирного неба.
Крайними бывают мера, плоть, Север, срок и необходимость. Все остальные слова маркируются словом последний т.е. позднейший или самый новый, по отношению к текущему моменту.
Крайний слева или крайний справа?
@@user-Agroнижний комент не Вам предназначался .
иркутск, где зверя делают.
Да,это там).
ЕхМет это отстойная технология изготовления пластин путём растяжения, лучше бы не писали, самые лучшие это штампованная и литая решётка пластин. Коробить и вести такие пластины будет от души😂.
лишь бы работал, а там пусть пластины хоть в рулон сворачиваются
По поводу цвета электролита ! ропался мне "ЗИП батари" карбон, ему 2 года, из них 1 год провел на складе магазина
Точно такой же цвет электролита появился при перемешивании.
Карбон так подсирает, что ль? Кстати, заметил, что именно на технологии EFB у нас приходят акб с уровнем под 40 мм
Да,это добавление углерода.