Как щебечет! Как продаёт! :D Зачем за каких-то 11,5-12к? )))) Машина огонь! 210 и не чувствует. Кузов без царапин! Техосмотр пройден ваще без проблем! Датчик поменял, дроссельную поменял. Только нужно давать просраться, чтобы check не горел. Ребята, спешите! Бомбите с просьбой продать)))))))) Ещё зарядку-держалку в бонус получите! Молодец, Денис)))) Без капли зависти, негатива и упрёка. Добра тебе и твоим клиентам!
Очень рад что 221 в теме)) лучшее авто в классе. только вот у Дениса планы меняются по 5 раз в неделю)))) так что возможно завтра скажет ПРОДАЮ МЕРСА😂. Удачи Дэн!!!
Денис, я тоже пользуюсь магнитом-держателем. Очень удобно. Но я его не клею, а просто вставляю между чехлом и телефоном. Стоит жестко и надежно. Работает на ура.
vitali335 я уже год пользуюсь Naztech Magbuddy. У них есть разные модели. У меня та, которая на присоске к стеклу. Даже при больших перепадах температуры стоит не оторвать. Люфт минимальный. Работает отлично. Два магнита в комплекте и цена за все удовольствие 16-18 дол. Я сам в своё время перепробовал все. Нашёл свой вариант и всем советую.
Постаял, завёлся - нет турбины. Заглушил, посмотрел, завёлся - нет поршневой. Заглушил, отошёл, одну голову почесал, другую покурил, завёл - нет электроники.. Хм. Инфляция качества в действии. Денису лайк!!!
На счет того, что когда машина стоит, она быстрее сыплется - правда. Хотелось бы отдельное видео по этой теме, когда машина не всегда нужна и как правильно ее эксплотировать.
Привет Денис! Если бы ты знал как хотелось бы ездить на хорошей, порядочной машине, но в России с этим у нас туговато. Ваши видео радуют. Может быть когда нибудь обращусь к вам, за покупкой авто.
Денис как именно звучит ошибка по датчику дифференциального давления, можно узнать номер Pxxxx? Точно там электрическая неисправность, или все же он регистрирует нулевое давление в сажевом фильтре? (можно посмотреть параметры с него). Если показывает все время "0", есть большой шанс, что трубки, которые идут с датчика на "банку" сажевика просто рассохлись от температуры и соответственно сенсор не будет видеть нужного давления. Мы довольно часто встречаем такие проблемы. Если же ошибка по обрыву цепи или замыканию на массу - ищи обрыв по проводке. Так же после замены сенсора нужно сделать сброс адаптации датчика диф. давления, на w221 не помню точно или отдельной командой, или общей командой "замена сажевого фильтра". Принудительную регенерацию он сейчас тебе не даст сделать, пока есть ошибка по диф.давлению (пароль через easydiag не нужен) P.S. на мерсах при неисправной дроссельной заслонке (как и клапане егр) идет запрет на регенерацию сажевика, т.е. все те километры, что ты проехал с неисправной дроссельной заслонкой - он не регенерировался. Спасибо за твой контент, смотрю уже давно и с удовольствием. Надеюсь моя информация была полезной :)
Денис ,удачи в эксплуатации мерса. Ты знаешь ,у меня схожая ситуация,выставил на продажу свой ДИСКАВЕРИ. Два месяца простоял ноль результата,в итоге решил дальше на нем ездить.Также заправил кондиционер ,осталось масло, фильтра заменить и вперёд. Что не делается,все делается к лучшему!
Владимир Паустовский а что про них говорить? Они стали быстро прогреваться и без движения? Нет, у актуального 200 также фильтр засрётся(или всё что евро 4 и выше), если его использовать только в городе
Привет Денис ошибка по мерсу это моторчик вихревых заслонок находится под турбиной заливается маслом из Турбины и выходит из строя находится прямо под этим шлейфом на который ты указывал в начале видео удачи!
В Германии лучше не коробки , не двигатели не ремонтировать . Денег стоит немеренно а качество никакое . Полетела коробка , двигатель ? Продаешь как есть и идешь за другим автомобилем
LА да везде такой принцип, купил новую, поездил пока гарантия, слил и пошел за новой. Все это понимают, но все умеют деньги считать и потому решают как сделать по цена-качество
Денис классный видос. Эпиратор класс мерс тоже класс. А те которые смотрят видос и западло им поставить лайк. Не понимаю таких. Западло что ли я фигею. 👍
221- пока лучший в своем классе...222 конечно трендовый и современный, но "последняя" брутальность 221 дает шарм и огромный + это уже доступность в цене, решенные проблемы первых машин (до рестайлинга) ....у меня был и 126 1991 года ..один из последних перед 140...ну и конечно 140))) 220 я пропустил...он мне напоминал молодого и дерзкого студента..а 221 после решения всех косяков-очень зачетный автомобиль...
После S-class ни на что невозможно смотреть. И даже имея другие немецкие автомобили, которые кажутся не хуже, понимаешь, что любому роллс-ройсу (БМВ) или ауди а8 (бентли флаин спур) до S-класса как до другой вселенной. Мерседес накладывает отпечаток на образ мысли, какой должна быть машина в сочетании множества качеств. Ауди и БМВ не хватает роскоши и стати, роллсу и бентли не хватает приемистости и технологичности. Единственный конкурент Мерседесу - новый мерседес. Но и эта борьба очень драматичная, и большинство владельцев 221 до сих пор не смогли убедить перейти на 222, настолько он оказался полноценным и технологичным, комфортным и спокойным, что единственный аргумент - это модификация Майбах.
Привет Денис, проверь шланги которые подходят в этому сенсору, очень часто бывает что красный(с горячей стороны) шланчик прогорает от давления газов, и дает неверное(низкое) значение на сенсор!!!!
Завидую, Денис, тебе доброй завистью, что у тебя есть возможность по хорошим дорогам по 3к км за неделю делать. Наверное, не передаваемые впечатление от езды и машины. Не то что на просторах стран бывшего снг, где есть только направления. Супер авто! Спасибо за видео! Всех благ)
Денис, нужно купить держать с и магнит ставить между чехлом и телефоном. Пробовал несколько разных, лучше всего держит и не слетает на кочках по принципу чем больше магнит, если надо могу скинуть ссылку на продавца с AliExpress.
Денис , в Офф программе для мерса есть функция Замена этого датчика проведи ее и все станет гуд, сам поменял датчик а ошибка осталась потом в программе зашли в пункт замена запчасти и все стало гуд!
Добрый день Денис..скажи пож-та какое приложение вы используете на телефоне для считывания ошибок, адаптер у Вас Eazy diac..а в телефоне приложение какое??
Александр Доберман доплати 50 тыщ евро и получи тот же авто) а у нас в рф получи еще и хуже, кредитную, залоговую, сваренную и с реальным пробегом как у твоей))
Магнит клей на внутреннюю сторону чехла от телефона. Под чехол. И будет тебе счастье. Уже так год езжу и нет проблем. Не видно и не отклеивается. Спасибо за кабана.
В Германии может мойки с мегамягким шёлковым ворсом :)) А вот в Беларуси - можно иногда и до кузова увидеть царапины! :-) Денис, расскажите про оборудование и софт(на комп и смартфон), для проведения диагностики. Многим будет интересно может свою машину проверить
Marik BY Софт Xentry, DAS стоит все на dell d630/620. Адаптер - китайский стар с4. Все в сборе в китае - около 400-500 бариков. Софт оригинал, базара нет, остальное Китай.
про климу так не совсем правда что в нём влага появляется так как и не верно что каждый год надо делать, во первых это стоит денег а во вторых это значит что есть проблема с установкой
10 лет туда никто не совался и все как часы, думаю еще столько же можно будет не лезть. А вот с влагой не понятно, проде бы как система герметична и откуда ей браться, но вот осушители в заборнике стоят
Я тоже думаю что нихера фреону не будет влага в фильтре осядет. Мнения разные конечно. Кто то говорит что хотя бы раз в 10 лет надо менять фреон и систему эвакуировать. Пока охлаждает себе, все устраивает. Зачем делать лишние движения.
Денис, в Германии немцы устанавливают дополнительно сигнализации или иммобилайзеры от угона? Если Да, то какие? Или только штатная? Машины в Германии угоняют?
А подскажите насколько w221 пригоден к ремонту своими руками (прямыми) ? Есть ли сложности с электроникой ? К примеру BMW E46 ремонтируется очень легко и просто в гараже, в сервисе необходимости нет практически совсем. Но хочется более удобную машину для больших поездок а Европе
С первых минут просмотра вспомнил мультфильм " Как мужик корову продавал"
Приятно смотреть спасибо.
Патруль
а сколько ж корова дает молока :))
Георгий Шатц расхваливание своего товара приводит к его удорожанию)
Чет Мне кажется это видео из серии хорошая машина оставлю себе но рекламу сделаю может кто-нибудь купит...
Поэтому и рекламирует на своём канале . Такой автомобиль с большим пробегом сложно продать в Германии . Если только за дарма не отдать
LA Ну так пускай с этого и ночной пацаны хороший автомобиль Да с пробегом но зато хороший продаю
Ничего в этом плохого нет. Он что битый автомобиль продаёт ?! Нет.
Приветствую Денис🖐как мерен нравится
Самовнушение - сильная вещь.
Как щебечет! Как продаёт! :D Зачем за каких-то 11,5-12к? )))) Машина огонь! 210 и не чувствует. Кузов без царапин! Техосмотр пройден ваще без проблем! Датчик поменял, дроссельную поменял. Только нужно давать просраться, чтобы check не горел.
Ребята, спешите! Бомбите с просьбой продать)))))))) Ещё зарядку-держалку в бонус получите!
Молодец, Денис)))) Без капли зависти, негатива и упрёка. Добра тебе и твоим клиентам!
Очень рад что 221 в теме)) лучшее авто в классе. только вот у Дениса планы меняются по 5 раз в неделю)))) так что возможно завтра скажет ПРОДАЮ МЕРСА😂. Удачи Дэн!!!
Денис, я тоже пользуюсь магнитом-держателем. Очень удобно. Но я его не клею, а просто вставляю между чехлом и телефоном. Стоит жестко и надежно. Работает на ура.
Юрий Ятель я тоже так пробовал но видимо магнит слабый телефон слетает на кочке
У меня тоже такой магнит, очень удобно. Тоже ставлю железную пластинку между чехлом и телефоном.
Денис, купи обычный ,эпловый кожаный чехол, и внутрь спрячь пластину будет держать
Юрий Ятель Подскажи от какой фирмы путёвый держатель с магнитом взять??? Заранее благодарю!
vitali335 я уже год пользуюсь Naztech Magbuddy. У них есть разные модели. У меня та, которая на присоске к стеклу. Даже при больших перепадах температуры стоит не оторвать. Люфт минимальный. Работает отлично. Два магнита в комплекте и цена за все удовольствие 16-18 дол. Я сам в своё время перепробовал все. Нашёл свой вариант и всем советую.
Какой же крутой мерс. Мечта так ещё и на светлом салоне как раз 😍 эх
Через пару дней будет видео, что мерс продан. Как пятеркой )))
Мерс супер, продавать не нужно)
Постаял, завёлся - нет турбины. Заглушил, посмотрел, завёлся - нет поршневой. Заглушил, отошёл, одну голову почесал, другую покурил, завёл - нет электроники.. Хм. Инфляция качества в действии. Денису лайк!!!
А кто нибудь видел еще когда нибудь что хозяин S класса сам диагностирует и ремонтирует свой авто?
У меня S и сам все делаю ,и диагностика,и весь ремонт
Денис, тебя очень приятно смотреть вне зависимости от контента))
Денис явно хочет подороже продать свой мерс
Это лучшая новость !!!
Начал смотреть Академика с bmw i8 и не смог даже до середины его слушать. Переключился на Мерс Дениса, досмотрел, интересно, позитивно.
Мир вашему дому и крепкого здоровья)! Держитесь!
У меня был такой же 6 лет назад, потом была 7 бмв, теперь 222. Мое личное впечатление, что 221 душевней всех
Ден, как всегда на позитиве!молодец!👍
Хорошая машина. Клима не дует, чек горит. Я так понимаю диллер егт проверил по полной и передумал покупать одер?
у Дена как всегда олимпийское спокойствие, невзирая на попандос с мурзиком
Денис образец того как нужно ухаживать за своим автомобилем! Красавчик чё, нечего добавить))
На счет того, что когда машина стоит, она быстрее сыплется - правда. Хотелось бы отдельное видео по этой теме, когда машина не всегда нужна и как правильно ее эксплотировать.
Мерседесу за капот зачёт, открывается в серверном режиме 90 `градусов, супер!
Я думал его уже нет ! А тут сюрприз . Мэрс кайфовый .
Правильно лучше не париться и на нем ездить, он свое дело делает и причем комфортно) смысл менять
Денис, вы, наверное, единственный владелец 221, который чинит его сам) и это круто! Тоже так хочу🙂
Денис, правильно, что оставил мерс!)) это король дорог)) единственное, не стой под машиной, висящей на подъемнике!!!! Это не безопасно.
Привет Денис! Если бы ты знал как хотелось бы ездить на хорошей, порядочной машине, но в России с этим у нас туговато. Ваши видео радуют. Может быть когда нибудь обращусь к вам, за покупкой авто.
"Старый друг лучше новых двух",грамотное решение по Мерсу!!!
Денис как именно звучит ошибка по датчику дифференциального давления, можно узнать номер Pxxxx? Точно там электрическая неисправность, или все же он регистрирует нулевое давление в сажевом фильтре? (можно посмотреть параметры с него). Если показывает все время "0", есть большой шанс, что трубки, которые идут с датчика на "банку" сажевика просто рассохлись от температуры и соответственно сенсор не будет видеть нужного давления. Мы довольно часто встречаем такие проблемы. Если же ошибка по обрыву цепи или замыканию на массу - ищи обрыв по проводке. Так же после замены сенсора нужно сделать сброс адаптации датчика диф. давления, на w221 не помню точно или отдельной командой, или общей командой "замена сажевого фильтра". Принудительную регенерацию он сейчас тебе не даст сделать, пока есть ошибка по диф.давлению (пароль через easydiag не нужен)
P.S. на мерсах при неисправной дроссельной заслонке (как и клапане егр) идет запрет на регенерацию сажевика, т.е. все те километры, что ты проехал с неисправной дроссельной заслонкой - он не регенерировался.
Спасибо за твой контент, смотрю уже давно и с удовольствием.
Надеюсь моя информация была полезной :)
DRT_Tuning Есть отдельной коммандой, сброс адаптаций датчика перепада давления. Так де есть специальные патчи, которые убирают пароль в Xentry.
Denis molo4aga!!!! Bravo!!!! Moja ma6inka po-tihomu pomiraet. ....s etimi probegami po NRW...obezateljno sovetuju obra6atsa k Vam! Ekonomija vremeni...deneg... kazdij dolzen zanimatsa svoim delom!💪💪💪
Приятно смотреть видео Дениса, молодец
Денис ,удачи в эксплуатации мерса. Ты знаешь ,у меня схожая ситуация,выставил на продажу свой ДИСКАВЕРИ. Два месяца простоял ноль результата,в итоге решил дальше на нем ездить.Также заправил кондиционер ,осталось масло, фильтра заменить и вперёд. Что не делается,все делается к лучшему!
Дэнис ты супер.Тебя смотрят сотни тысяч людей )))!!! Делай им подарки..И я жэлаю тебе процветания в жызни и деле👌
Поездил по городу и фильтр забился, что дальше, вчера не заводил - кольца залегли. Куда мир катится.
Владимир Паустовский изначально дизель создан для дальних расстояний, и это до сажевого фильтра было, достаточно вспомнить долгий прогрев мотора
Vladyslav Kruppa тайоте это скажи например LCR 80, 100 и тд
Владимир Паустовский а что про них говорить? Они стали быстро прогреваться и без движения? Нет, у актуального 200 также фильтр засрётся(или всё что евро 4 и выше), если его использовать только в городе
Владимир Паустовский
Привет Денис ошибка по мерсу это моторчик вихревых заслонок находится под турбиной заливается маслом из Турбины и выходит из строя находится прямо под этим шлейфом на который ты указывал в начале видео удачи!
Продавать надо было без ремонта коробки и дифа. А теперь ясен хрен вложив 10 кусков нет смысла продавать
Alex Sta это как смотреть... Старая машина может вемь мозг съесть... ни понос так золотуха...
В Германии лучше не коробки , не двигатели не ремонтировать . Денег стоит немеренно а качество никакое . Полетела коробка , двигатель ? Продаешь как есть и идешь за другим автомобилем
LА да везде такой принцип, купил новую, поездил пока гарантия, слил и пошел за новой. Все это понимают, но все умеют деньги считать и потому решают как сделать по цена-качество
Денис классный видос. Эпиратор класс мерс тоже класс. А те которые смотрят видос и западло им поставить лайк. Не понимаю таких. Западло что ли я фигею. 👍
Перед съёмками Дэнчик поглядел советский мультик " Такая корова нужна самому".
С S класс слесть очень сложно! Особенно для «дальнобойщиков»!
В голове все время сравниваешь с ним другие машины.
Хорошо снял - позитивно, солнечно)
Приятно смотреть спасибо.
Датчик дефиринциального давления. Из за этого не проходила регенерация DPF. После замены сенсера, запусти принудительную регенерацию.
Денис красавчик ,я с удовольствием смотрю твои видосики,тасчюсь от машин.Реиспект и Уважуха.
221- пока лучший в своем классе...222 конечно трендовый и современный, но "последняя" брутальность 221 дает шарм и огромный + это уже доступность в цене, решенные проблемы первых машин (до рестайлинга) ....у меня был и 126 1991 года ..один из последних перед 140...ну и конечно 140))) 220 я пропустил...он мне напоминал молодого и дерзкого студента..а 221 после решения всех косяков-очень зачетный автомобиль...
Приветствую Денис!, 221 в аккурате у тебя с удовольствием купил бы у тебя,но наши казахстанские морозы не дают оторваться на дизеле!рахмет за видос
После S-class ни на что невозможно смотреть. И даже имея другие немецкие автомобили, которые кажутся не хуже, понимаешь, что любому роллс-ройсу (БМВ) или ауди а8 (бентли флаин спур) до S-класса как до другой вселенной. Мерседес накладывает отпечаток на образ мысли, какой должна быть машина в сочетании множества качеств. Ауди и БМВ не хватает роскоши и стати, роллсу и бентли не хватает приемистости и технологичности. Единственный конкурент Мерседесу - новый мерседес. Но и эта борьба очень драматичная, и большинство владельцев 221 до сих пор не смогли убедить перейти на 222, настолько он оказался полноценным и технологичным, комфортным и спокойным, что единственный аргумент - это модификация Майбах.
Привет Денис, проверь шланги которые подходят в этому сенсору, очень часто бывает что красный(с горячей стороны) шланчик прогорает от давления газов, и дает неверное(низкое) значение на сенсор!!!!
Завидую, Денис, тебе доброй завистью, что у тебя есть возможность по хорошим дорогам по 3к км за неделю делать. Наверное, не передаваемые впечатление от езды и машины. Не то что на просторах стран бывшего снг, где есть только направления. Супер авто! Спасибо за видео! Всех благ)
Интересно, как всегда). Лайк!
Денис, нужно купить держать с и магнит ставить между чехлом и телефоном.
Пробовал несколько разных, лучше всего держит и не слетает на кочках по принципу чем больше магнит, если надо могу скинуть ссылку на продавца с AliExpress.
Удачи вам! Не ламайтесь больше!
Денис , в Офф программе для мерса есть функция Замена этого датчика проведи ее и все станет гуд, сам поменял датчик а ошибка осталась потом в программе зашли в пункт замена запчасти и все стало гуд!
Денис, нужно скинуть счётчик сенсора (Differenzdrucksensor zurücksetzen) и после этого удалять.
Отличный позитив😂😂 Денис почаще видео выкладывай
Денис, а после езды по автобанам, масло много доливаешь? И есть ли разница (по доливке) если сделал ТО с маслом SHELL и с маслом Mercedes? Спасибо.
Денис, не эвакуирует, а вакуумирует!)))
Денис, за зарядку на 8-й айфон отдельное спасибо, как раз думал себе такую же брать в машину, хорошо увидел это видео перед тем как заказать ))
Добрый день Денис..скажи пож-та какое приложение вы используете на телефоне для считывания ошибок, адаптер у Вас Eazy diac..а в телефоне приложение какое??
Зарядку положи под чехол, может поможет
Сделай детейлинг интересно как его делают в германии расскажи про него)
Сразу Лайк потом просмотр)!
ну если прижало этот продать (глобально), но горит в душе к 221, дак продай да обнови на 221 посвежее)))) почему бы и нет)))
Александр Доберман доплати 50 тыщ евро и получи тот же авто) а у нас в рф получи еще и хуже, кредитную, залоговую, сваренную и с реальным пробегом как у твоей))
Если по свежее, то ПТФ будут отсутствовать...
ну ничего страшного) рестайл поинтересней выглядит всяко)))
Выглядит может и лучше, но по нашим дорогам да ещё и вечерне ночное время лучше иметь дополнительные приборы освещения дороги.....
Хотя, я видел ПТФ С ДХО.
Руки базуки 😉👍💪
Денис, у Вас же было видео что продали за 11.500.......или дилер вернул машину обратно???
хм, это одна из немногих машин у мерседес, которая хоть немного вызывает положительные эмоции :))
Привет Денис у тоже такая проблема с саженим фильтром.зделал регенирацию и все ок.все правельно сказал
Сенсор DPF набирает влагу иногда. Поменяешь потряси его. Капельки пойдут с трубок.
Чтобы держалось это кольцо,надо клеить не на скотч а на клей для сенсорных модулей,хватит даже medium,если надо снять то следа не останется (;
Магнит клей на внутреннюю сторону чехла от телефона. Под чехол. И будет тебе счастье. Уже так год езжу и нет проблем. Не видно и не отклеивается. Спасибо за кабана.
У соседа на 8с стояла такая зарядка , через 3 месяца "сдулась" , купил новую уже 2 месяц пошел)
Правильное решение Денис ,лайк.
Это самый кайфовый мерс
Был у меня 221 мерседес классная тачка блин после этого видио мне не хватает моего мерседеса ☹
Денис я всегда ставлю лайк.я и в новый год желал счастья и успехов вашей семье.но только не 500.000тысячь а 5.000.000
Поздравляй всех с праздником)
Диски крутые😎
Не успел уехать,снова сервис! Я просто одно понял,Денису нравится ремонтировать самому!
Верное решение,Денис.
Поддерживаю твой выбор!
Денис, возник вопрос, у новых авто в Германии указывают в руководстве по автомобилю необходимость прохождения обкатки?
Всё правильно сделал, мерс кайфовый. Но через 3 месяца захочешь продать😀😀😀 и это нормально😀 всем добра✌
В Германии может мойки с мегамягким шёлковым ворсом :)) А вот в Беларуси - можно иногда и до кузова увидеть царапины! :-) Денис, расскажите про оборудование и софт(на комп и смартфон), для проведения диагностики. Многим будет интересно может свою машину проверить
Marik BY Софт Xentry, DAS стоит все на dell d630/620. Адаптер - китайский стар с4. Все в сборе в китае - около 400-500 бариков. Софт оригинал, базара нет, остальное Китай.
Только зашел и сразу в коменты))
Мерс интересен )))давай по больше !!!)))удачи!!!!
Этого монстра, мечту суровой молодости, без потерь не продать !?!
Душевно)))
Машину которую поставил на продажу и вернул обратно, это не есть хорошо. Поверьте Денис эту машину лучше продать, потом будете жалеть....
Я тебе уже писал что то тишина не игнорь. Твой подписчик
В мастерскую езжай
Спасибо. И с новым годом желаю счастья и финансового благополучия. Супруге привет
про климу так не совсем правда что в нём влага появляется так как и не верно что каждый год надо делать, во первых это стоит денег а во вторых это значит что есть проблема с установкой
10 лет туда никто не совался и все как часы, думаю еще столько же можно будет не лезть. А вот с влагой не понятно, проде бы как система герметична и откуда ей браться, но вот осушители в заборнике стоят
Я тоже думаю что нихера фреону не будет влага в фильтре осядет. Мнения разные конечно. Кто то говорит что хотя бы раз в 10 лет надо менять фреон и систему эвакуировать. Пока охлаждает себе, все устраивает. Зачем делать лишние движения.
Денис, в Германии немцы устанавливают дополнительно сигнализации или иммобилайзеры от угона? Если Да, то какие? Или только штатная? Машины в Германии угоняют?
СергейАндрей Wolf никто такой ху... не занимается
привет Ден..у меня было такаяже беда с климой было замного газа выкачали и вкачали норму и все огонь.....
Люблю етот мерс.
Разумное решение!!! лайк!
Денис заметь, что не мерседес (s-класс, cls) все время пляски вокруг них приходится устраивать
Ништяк Ден.
Да такой сенсор ,тоже менял только на Виано
Ощущение, что она начала сыпаться. Тот случай, когда не успел сделать одно, а уже выскочило следующее. Нужно было все же продавать.
спасибо за видос
Старый мерс-Это дорогой конструктор 😉
А подскажите насколько w221 пригоден к ремонту своими руками (прямыми) ? Есть ли сложности с электроникой ? К примеру BMW E46 ремонтируется очень легко и просто в гараже, в сервисе необходимости нет практически совсем. Но хочется более удобную машину для больших поездок а Европе
никто не берет его Денис за те деньги которые ты хочешь)))царапины видно только под лампу если они мелкие