LE KILOMÉTRAGE TE DÉRANGE ⚠️
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- Опубліковано 1 жов 2024
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*JE VOUS ADORE*
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Nous aussi, au moins tu dis tout haut, ce que d’autres ne disent même pas, par orgueil certainement 👍👍👍👍🙏🙏
3.0 v6 tiptronic 6 🫡🖤
Trop génial
200 mille elle sort de rodage!
Toute façon va falloir s’habituer au gros kilométrage si on veut des modèles d’avant
La, c est une des meilleurs voitures au monde. Full alu. Ancien proprio d une A2 1,4 TDi, elle devait tenir un ou 2 ans et après merde 10 ans, acheté avec 190K roulé sans entretien pratiquement jusqu'à 370 k. La il aurait fallu mettre un billet, mais j en avais mare. 🤣🤣🤣
Je suis totalement d’accord avec toi vraiment ! J’ai acheté une bmw e46 de 1999 elle avait 280 000 tout ses entretiens ont été fait en et en heure ça fait 4 ans que je l’ai et aujourd’hui elle affiche 350 000 😅 mais elle marche toujours aussi bien et la carrosserie et toujours aussi nickel ! Donc je confirme totalement le kilométrage ne veut ABSOLUMENT RIEN DIRE
Merci pour ton avis ! Et oui c'est l'entretien qui compte ! Garde la bien ❤️
Bonjour je suis curieux une e46 Essence où Diesel ?
@@LeTRANSPORTEUR69 merci !
@@florianbonjour9063 c’est un diesel ça marche vraiment bien !
J'avai une mazda 323 4 cylindre 1,1l essence avec 300mille kilomètre au compteur et elle roule toujour à part la carrosserie qu'on voiyai la route à travers le plancher
J'ai eu une Volvo 760: 640.000 kms et pas un poil de jeu. Je l'ai vendu et le monsieur qui me l'a repris l'utilise encore.
Mieux vaut un véhicule bien entretenu qu'une merguez qui n'a pas été suivie.
Merci pour ta vidéo l'ami 😊
Cette voiture est tellement parfaite, l’âge d’or de la marque 😍
😉💪
1000% d'accord
oui bah une vw passat recarossé avec écrit audi dessus une berline banale comme la plupart des modèles de l'époque chez les allemands quoi 🤷
Tout à fait d’accord. J’entretiens moi-même les voitures. Le dernier en date, un magnifique Sharan exclusive family VR6 24V 204ch boîte manuelle de 2005. Acheté à 320 000 kms, aujourd’hui 2 ans et demi après 353000kms et quelques entretiens du train avant et pose de nouvelles bougies iridium/ bobines. Mais il tourne à merveille, un pure bonheur pour une voiture familiale qui fait plaisir tout le monde dans la famille, même le papa! 😉
J'ai connu un gars qui avait une RENAULT 11 avec 450 000 km! La voiture était impeccable! Il allait en Espagne sans problème avec. C'est pas le kilométrage mais l'entretien qui est important!
Exactement 💪❤️
Totalement d'accord avec vous. J'achète mes véhicules kilometrés. De toutes façons mêmes si des pièces d'usure seront inévitablement à changer sur les forts kilométrages, le coût atteint rarement la décote vertigineuse des véhicules neufs.
Exactement ! Gardez toujour cette optique ! 💪❤️
Moi Audi A3 2.0 tdi acheté à 85000km, elle a aujourd'hui 400000 km et aucune panne. Embrayage encore d'origine... + Audi S5 V8 acheté 150 000km et RAS
Oh top ! Prend en soin 💪❤️
Tu n habite pas dans la Manche toi qui possède le S5 V8?
@@Vegeta5.0 non, je suis dans le 31
@@PierrotBox OK elle bouffe pas trop d'huile ta S5? J en n ai eu une elle bouffer pas mal d huile.
@@Vegeta5.0 Non elle ne consomme pas du tout d'huile. J'ai acheté une vraie jauge pour vérifier car je n'ai pas confiance dans la jauge électronique, et je constate que le niveau ne baisse pas. Mais je roule peu avec . Moins de 10000 km par an.
Une voiture avec des kilomètres mécanique entretenu ça roule très bien.
😊❤
Bonjour,
En ce qui me concerne, ma 605 m'a laché à 360 000 km, distrib je suppose. Je ne l'avais j'amais faite (Achetée à 180 000 k). C'est déjà beau.
Ma 407 achetée il y a 12 ans à 180 000 km (Elle en a 16) ne m'a jamais causé de soucis. Disques et plaquettes de frein il y a quelques temps (Controle technique). J'ai changé les 4 amortisseurs recemment). Elle a m'aintenant 350 000 km. 60 km AR d'autoroute en ce moment principalement et elle tourne comme une horloge. Bien ententu, l'entretien est réalisé régulierement par mon gendre qui est du métier, c'est la base ! Après, c'est sur que ça peut te laché "du jour au lendemain". Et une grosse panne peut valoir plus cher que le prix de la caisse. Mais elle est de toutes façon amortie depuis longtemp.
Je suis d’accord avec toi… mais il y a le plaisir d acheté un véhicule neuf que personne n’a jamais conduit…
Un véhicule neuf peut aussi tenir très longtemps sans tomber en panne si il est bien entretenu…
Acheter une voiture kilométrée peut aussi avoir son souci d emmerde la preuve a l achat de ta s8.(tout problème a sa solution)
L essentiel est de kiffer quel que soit le kilometrage…
Bon courage a toi et qu est ce que tu t en tape de ce que pense les gens du kilométrage ou autre!😉
Exactement en plus nouveau 5 ans de garantie
Pour LA MAJORITÉ des gens une voiture quand elle passe 100 000km c'est beaucoup et faut commencer à en changer et si elle approche les 200 000km là pour eux c'est fin de vie 😂 ce même genre de personnes qui dit que une voiture leur coûte 8000e / ans car il prennent des décotes de folies entre le moment de l'achat et la revente.
Pendant que certains comme toi ou moi achetons uniquement des voitures de 15 ans d'âges dont la côte est au plus bas et stabilisé et au mieux elle prendra de la valeur, au pire elle ce revendra le même tarif après 3 ou 4 ans d'utilisation.
Ta tout dit !
Et quand il voit ta caisse il te disent mais ta gagner au loto ? Tu vend de la coke ?
Alor qu on a 200 000km et quelle ont mini 10ans 🤣🤣🤣🤣🤣
C'est exactement ça..
Laisse-les parler, c’est que des rigolos et des amateurs, la sensation forte qui n’ont jamais connu de grosses caisse et des grosses voitures allemandes. Je suis content pour toi continue à aimer ta voiture.
❤️💪😉
Je suis ingénieur dans le domaine automobile. Le cahier des charges des constructeurs c’est un B10 à 250 000 km. Le B10, c’est un taux de défaillance de 10%. Donc à 250 000 km chaque composant a une chance sur 10 de tomber en panne, alternateur, démarreur, moteur d’essuie glace, abs, capteurs divers et variés, boite de vitesse, moteur … et le B10, c’est le cahier des charges, nombreux sont les composants qui ne tiennent pas le cahier des charges suite à des erreurs de conception, 1,2 puretech et Donc une voiture d’occasion c’est moins fiable, mais c’est moins cher et ça permet d’accéder à des voitures exceptionnelles. Je ne rentrerai pas dans le débat de la fiabilité des moteurs Audi, les huiles log life c’est l’horreur. Tes Audi sont magnifiques, mais avec de telles voitures l’angoisse permanente de la grosse panne me les faisait revendre rapidement. J’ai eu 60 voitures dont au moins 50 d’occasion. L’occasion c’est moins fiable, c’est statistique.
😃
Évident si rien n'a était entretenue mais si c'est un modèle qui a plus 15 ans qui est réputé fiable et que l'entretien a était réalisé en temps et en heure correctement, pour moi tu ne t'y risque pas trop
Ingénieur mdr. Je suis, je suis....
Ta oublier que au long de sa vie la voiture subi des révisions, des changements etc.. Le km sa veut rien dire. Une voiture bien entretenu et possédée par de bonne personne c'est bon
@@alexdadouh2435, l’entretien d’un moteur ou d’une boîte de vitesse ne fait qu’assurer qu’il n’ait pas de défaillance plus tôt que prévu par rapport à son dimensionnement. Mais quel entretien faites vous sur un embrayage, sur un alternateur, sur un moteur d’essuie glace … ?
Il y a tellement de pseudo sachants qui disent n’importe quoi sur les réseaux que l’on se sent obliger de légitimer les arguments que l’on avance, d’ou le « je suis ». Et j’ajouterais depuis 30 ans.
L OCCASION C EST SURTOUT " FINIE LA GARANTIE CONSTRUCTEUR "
Audi s8 v10, 2006, suivi complet, avec maintenant 228 000kms
Et tout est parfait, démarre au quart de tours
Une merveille cette voiture
J’en ai vu une identique chez Audi récemment, quand je suis allé chercher 2-3 pièces; elle avais 470 000, tout d’origine
Donc bon, elle parle d’elle même
Au quart de tour ? Ah ben c’est pas le cas de la sienne … mais ça ne me choque pas, sur un V10, 1 ou 2 cylindres qui ne donnent pas, on s’en rend à peine compte.
Tout à fait raison...
J'ai le 4.2 V8 en MPI essence sur le S4 B7, j'ai fait 70'000km avec, le compteur affiche 292'500 aujourd’hui...
Intérieur extérieur et mécanique nikel... Que du bonheur.
Les kilométrage ca fonctionne toujours bien ta audi s8 v10 un bijou increvable exactement du moment que la voiture fonctionne bien exactement tu as tout à fait raison le transporteur cest des super belle voiture un bijou a8 v10 magnifique voiture tu gère trop bien comment ça c'est passé ta journée aujourd'hui elle fait pas 18ans elle fait pas son année toujours belle une pepite
Les français n'ont aucune culture de l'automobile rien d'étonnant.
Suffit juste de voir en Europe de l'est ou au Maghreb le kilométrage des voitures en circulation. Là-bas y a des voitures qui ont atteint le million.
Pour ma part j'ai une c 320 cdi w204 qui vient de passer les 200 000 km. Une 406 2L hdi 110 avec 240 000 et une 206 1.4 L hdi à 210 000. La 406 c'est un char d'assaut jamais je la vendrai 😂
😅💪😉❤️
L'entretien L'entretien et toujours L'entretien, y a pas de mystère déjà vu golf 4 tdi 110cv plus de 600000km,à la société d'ambulance où je travaillais 406 2l hdi 110cv larguée à plus de 440000km une horloge partie faire une seconde vie au bled...la vraie écologie c'est de garder ses bagnoles toujours bien entretenues et pas la dernière electromachinchose qui coûte une blinde🤷♂️
Perso préfère une voiture avec beaucoup de km au moins on n'est sur de la fiabilité ( si un historique)
J'ai u plusieurs voitures avec plus 300 000 et 400 000 km jamais u de Gros problèmes 😉
juste des pieces normalement en usure
dans l'idée en gros on laisse les gros bourgeois faire le sale boulot coussinet de bielle, courroie chaîne culasse mes couilles et toute la compagnie créole, et nous on récupère le fauve pour peu cher dans sa plus grande forme mécanique🤭🤭moi ça me botte!!bisous à vous les haters je vous aime😚😚😚allez je vais vois cliquer sur le lien du film de cul sur l'audi
Plutôt merguez ou chipolatas ???😂cet type de caisse c’est compliqué à assumer en cas de panne ces vite des gouffre sans parler carburant etc😮
Bonjour tout à fait d'accord avec toi golf 4 tdi 90cv acheté avec 9000km je l'ai gardé 16 ans elle avait 360000km toute d'origine aucun soucis et 1100km le plein de gazole.
J'ai fais toutes la France avec.
❤️
Ma polo 9n3 130 14 ans acheté neuf roule parfaitement j’ai presque rien fais dessus j’ai juste 72 kilom lol
Si tu écoutes les gens, tu finiras en 1.2 puretech et moteur hs à 50 000km 😂
Franchement tu t’en tapes, n’écoute pas les gens sinon t’en finira jamais.
Sur la A8 on parle d’un V8 4.2 donc 2 moteurs 4 cylindres et la S8 un bon V10 soit plus de 3 moteurs 3 cylindres de chez Psa donc on ne peut pas comparer le kilometrage …. Je passe le suivi, la maniere dont a ete conduit le vehicule …. Une s8 neuve à l’epoque c’est pas Mickael 22ans abonné a gti mag qui l’a sortie mais plus Jean Pierre 65ans abonné à Nature Peche Chasse & Tradition 😂 elle a pas du etre matraqué …😂
Force à toi en tous cas et te rend pas malade 😂😂
Je vais allez faire une sieste lol merci pour l'avis 💪❤️😁
220000km pour une allemande cest comme.neuf si l'entretien a ete fait. Ca peut monter a beaucoup plus
Une caisse tu la kiffe ❤❤❤ alors tu la roule 🎉🎉🎉 et la tu kiffe pour de vrai sa sert a sa une voiture, alors les kilomètres on s' en tappe
💪
Tout à fait d'accord j'ai vue plus de voiture péter à 50 000km qu'a 250 000
❤️💪
Bonjour, ça tombe bien, je viens d’acheter également une Audi, une tt de 2002 mk1 avec 265000 kilomètres, elle fonctionne parfaitement, possède tous ses chevaux, je suis même étonné à vrai dire !
Je possède aussi une Golf 2 d avec 320000 kilomètres, c’est ma voiture de tous les jours 😉 !
Tu a tout dit, je suis entièrement d’accord avec toi. Ma golf 4 tdi 150 carat full option 280 000km stage 2, jamais été embêter avec, sa roule comme a la sortie d’usine 😌
😉
Full entretien concession qui dit? C’est 10 dernière vidéo il bégayer car elle était toujours en panne 🤣 est ont parle de sa durite colmater par l’ancien propriétaire sur un v10? Bas alors si elle a était colmaté c’est quel a pas était chez Audi pour la réparation ! Le vrai Dylan Gauthier de la mécanique..
Salut, mon pere possédais la s8 v10 en 2011 et c’était un 2009 le véhicule et j’pense que c’est le véhicule qui m’a le + marqué jusqu’à maintenant.
Pour rappel les phases 1 : 2006-2007 et la phase 2: 2008-fin 2009.
Sinon bonne vidéo à toi je te suis depuis les débuts de la A8 et ça fait vachement plaisir de revoir des s8…
💪
tu as trop raison j'suis aussi de la vieille école. y'a plus rien à dire, je vais dormir allez salut
Si ya pas de pigeons pour du neuf, yora pas doccaz😉
🤣
Aujourd'hui je m'en fous d'acheter une voiture avec beaucoup de bornes , dernièrement j'avais acheté un X6 50I avec 92k km les problèmes que j'ai eu après c'était la galère, mieux j'achète avec des bornes au moins elle a déjà été fiabilisé avec de nombreuses réparations
Exactement ❤️💪
EN THEORIE SI LE PROPRIETAIRE A LA CHANCE DE CONNAITRE UN MECANO HONNETE ET COMPETENT CE QUI EST TRES EXEPTIONNEL EN FRANCE
Bsr tu sais les gens aime parler. Moi j ai eu une passat break 3bg 2003 avec 280.000km et le mec qui la aujourd'hui a plus de 360.000 en tdi 130ch et rien à dire une merveille
💪❤️😉
Totalement d’accord avec toi j’ai une Audi A8 comme toi sauf que moi c’est un 3.0tdi et elle a 360000km et elle roule très bien
J’ai aussi une Fiat punto 2008 pour tous les jours elle a 547935km elle roule très bien même si y’a 2,3 p’tit truc à faire 👌🏽 mais attention sur les deux voitures, j’ai tous les détails entretien toutes les factures etc. sur l’Audi. Je suis le troisième propriétaire et sur le Fiat. Je suis cinquième propriétaire 👌🏽
Oh top ! Continu de les entretenir au ptit ognon ❤️💪
Un véhicule qui a énormément de kilomètres au moins elle a fait ses preuves elle ne tombera pas en panne en général toutes les révisions ont été faites un gain de confiance
Exactement ❤️😉💪
Entièrement d'accord avec toi.
J'ai une A4 b6 avec 286000km et aucun soucis.
Actuellement je roule en a4 b8 allroad et 162000km et rien à signaler non plus.
💪❤️
Bien dit le transporteur 👍 ya que des passionner qui voit les bonnes choses est puis l’essentiel c’est que tu kiff toi meme les autres ballek
Exactement ❤️
Les gens sont des jaloux v8 et v10 même un 4cyl bien entretenue tu peu faire plu de 500000 kilomètres voir plus pour les v8 et v10 jusqu'à 1million de kilomètres et sa roule toujour et pour être vrai j'avai une mazda 323 4 cylindre 1,1l essence de 300mille kilomètre et elle roule toujour à part la carrosserie qu'on voiyai la route à travers le plancher et pourtant j'ai tirai des remorquer avec jeter en travaux à la maison et je tirai plus que sont propre poids increvable....
❤️💪
J’te découvre et j’me suis abonné et perso j’ai une classe C220 CDI avec d’origine et unique en France le pack AMG elle est comme une C32 et elle a 340000 km
❤️
Je suis d'accord. Je like
Merci coco 💪
525tds E39 touring 285000km en rodage toujours stage 2 boîte auto decata full tube ça marche bien pour 240cv
C booow 😉
220000km divisé par le nombre d'année au final ça fait pas grand chose + ou - 15000km/an
La prochaine un bon puretech 🤣
❤️💪
Ma Golf 6 TDI 143 acheter en 2012. Elle a 319500 km aujourd’hui. Elle tourne comme une horloge
❤️💪
Le kilométrage ne veut rien dire , tant que l'entretien et fais en temps et en heures ta rien a craindre 👌👌👌👌
💪❤️
@@LeTRANSPORTEUR69 tu a totalement raison sur tous se que tu viens de dire dans ta vidéo !
Pas grave si les gens n'achète pas a se kilométrage sa laissera plus de chance a d'autre 👌
Perso moi j'ai un Mercedes E280 CDI W211 de 2006 avec 500 000 KMs!
Et elle tourne comme une horloge!
❤️💪
Je découvre par hasard ta vidéo et franchement j’adhère totalement à ton discours et analyse !!!
Du coup je vais m’abonner et voir ton contenu 😊
Très belle voiture au passage ❤
Merci à toi ! Et bienvenue sur la chaine ❤️💪
Merci pour ta video enfin quelque qui explique le kilométrage des voitures 2009 1.5 dci 310 mille km et sa roule toujour bien en 4 cylindres alors imagine un v8 ou v10
Excellent ! Moi une dci aussi a 270 000km 9ans jamais eu de probleme
pareil 1.5 dci 260.000 sandero laureate .1 demareur 2 distri.2 batterie.altermateur d origime .top.
Mdrrr 219 000km je pensais que t'allais nous dire 340 000km ça va laaarge
340k c rien aussi 😉
Salut tu as raison, le kilometrage ne veut rien dire, ford mondeo 197000 klms ,ras..
J en suis fada !!!!
Très content..
Je suis toutes tes video s, et continue..
J espère un jour pouvoir m acheter la même audi que toi....
Prend en soin ❤️💪
T es soûlant à te répéter constamment
Tu as un bijou dans les mains 👍👍 c’est bien que tu es démontré qu’une bonne occasion vaut mieux qu’une neuve 🙏🙏👍👍🥰
Il été temp de dire les choses ahah 😅❤️
Salut le transporteur
Tout d'abord tres beau le s8 jsuis fan dA8
Je suis pas du tout pour l'achat dune bagnole neuve jaime pas les nouvelles formes pour moi les vrais bagnoles sont entre 98 et 2007 220k elle est neuve tout depend de qui la et lentretien 😉
❤️😉
Premiere chaine youtube ou ca dit la verité sans parler chinois
😊💪
Bien d’accord avec toi! Ma voiture n’est pas comparable à la tienne mais 390 000km Peugeot 508 2l HDI 180cv de 2018 👍
C fin de rodage ça 💪
@@LeTRANSPORTEUR69 Turbo, Moteur Et Boîte automatique EAT6 d’origine. Je l’ai acheté d’occasion en 2019, elle avait 97 000 km chez Peugeot 😋😅👍
J'ai adoré t'as vidéo merci à toi ❤
Avec plaisir ❤️
vaut mieux une voiture qui a 240 000 avec full autoroute et entretien que une avec 120 000 et full ville
Entierment daccord 💪❤️
Les kilométrage veut rien dire à partir du moment tu prends soin de ta voiture tu retarde pas les réparations quand il te demande faire la vidange huile frein etc ta voiture elle vas rouler à vie et elle aura aucun problème si tu prends bien soin ta voiture
💪❤️😉
Une voiture bien entretenue est juste rodée à 80000 et elle peut continuer longtemps, si on en prend soin, les kilomètres ne sont pas un problème ! magnifique S8 et encore merci pour la séance son moteur ! je ne m'en lasse pas !
Audi a6 c5 2.7 biturbo 310000 km une merveille
Fin de rodage ❤️💪
Bonjour j’ai une A6 avant quatro de 2002 2.5tdi V6 avec 605000 klms et aucun soucis, juste un bon entretien, je fais la mécanique moi même
Magnifique ! Ce bon vieux 2.5 tdi je lai eu ❤️😉
Respect!!! touta fait d'accord avec toi concernat les KM.... c'est le soins que tu apporte
Exactement tu as tout à fait raison 100000de km cest un kilométrage de qualité
J’ai 260 000 sur ma clio 3 105cv diesel mdr
💪❤️
Salut, vraiment d'accord, moi je viens d'acheter une 508 avec 312000km et elle tourne comme une horloge, ancienne ambulance entretien complet effectué en Suisse depuis sa sortie, et je possède une a6 c6 de 2005 avec 290000km qui descend en Italie tous les été depuis le nord de la France sans bronché alors oui le kilométrage n'est plus un soucis maintenant
💪❤️😉
Salut ta bien raison ! Avant oui à 15 certaine voiture était toute rouiller mon père avait une 104 toute rouiller 15ans seulement.
J'ai un touareg presque 20 ans 268000km nickel.
Jai un cross touran de 421k km, ras😉
😉💪❤️
Je suis à la fois d’accord et à la fois non. Je m’explique, étant artisans dans le secteur du btp. J’ai eu beaucoup d’utilitaire. Des transporteur t5 1,9tdi qui a eu plein de problème de roulement ect ect presque 15 000€ de facture, casse de la boîte roulement.. Alors qu’elle avait que 250 000km. Pareil un t5 2.0tdi 140cv, du diesel excellium de chez total + autoroute et 40 000km par an. Et bien ma foi.. que des problème de van egr fap, casse de la courroie alors que il était bien remplacé, turbo hs alors que je respectais bien le refroidissement. Bref malgré la culasse ect remplacé a 310 000km elle commençait à mourir.. vraiment j’en ai pris très très soin + de 35 000€ de facture depuis que j’ai acheter. La vérité j’aurais pu acheter une toute nouvelle voiture. Ça aurait été plus rentable. Maintenant l’occasion c’est fini pour moi en tant qu’artisan. Après il es vrai que aujourd’hui il vaut mieux acheter une golf 6 gtd bien entretenu à 12 000€ que une golf 8 gtd a 45 000€ tous neuf par exemple. M’enfin. Tout dépend du modèle surtout.
J'ai une Audi A4 B8 2.0 TDI, elle n'a pas vu le garage depuis 7 ans. Elle a 200.000, la dernière vidange faite à 103.000. baleck la bétaillère pour aller au taff elle tourne comme une horloge et passe au CT avec zéro défaut.
Audi de 2004 à 2015 vous pouvez y aller les yeux fermés.
Saluss Fréro moi j'ai un Citroën C5 qui a presque 200 milles km c'est 1.6 HDi de 2005 historique Complet de 10 ans donc voilà et puis ma voiture a la santé quoi a Partir du moment que l'entretien et fait c'est le principal quoi
Exactement ! Garde la bien 💪❤️
Merci beaucoup je compte la garde jte jure après elle dans son jus mais propre quoi
Je confirme, ma Focus 2.0i le moteur a cassé net à 140m km avec un historique douteux, alors que ma 307 SW actuelle : 2.0 HDI 136 fiabilisé, reprog avec un suivi clean, elle a passé hier la barre des 391m km et mama je lui en mets... j'ai des potes limites supportables quand je leur dit ^^
La S8 V10, qu'est ce que j'ai pu kiffer ce modèle. Puis j'ai vu qu'il y avait quand même des cas de soucis de cylindres qui se rayent avec un changement de moteur à la clé et les injecteurs FSI qui avaient quelques faiblesses sur certains premiers modèle. Le souci de carbon buildup sur ces moteurs font qu'ils perdent leur puissance. Le kilométrage ou l'âge n'est pas un souci en soit, mais faut prendre en compte que certains trucs vieillissent, les durits ou certains plastiques se fragilisent, les suspensions ou les trains sont a changer si ont veut conserver un châssis correct. Faut en tenir compte pour éviter les surprises, l'idéal est de faire les choses préventivement et aussi trouver un garage en lequel avoir confiance. J'ai bossé dans l'auto, et ca peut vite devenir de bêtes a chagrins. J'ai eu une A8 V8 4.0 TDI de 2003, acheté d'occasion en concession Audi : une guez, ils l'ont reprise d'ailleurs après avoir bataillé.
Le kilométrage ne veut rien dire l'entretient prime sur tout et les temp de chauffe et de coupe jai deja u des caisse qui avait plus de 250 000 km et ras juste l'entretient réguliers a faire et vérifié si les défaut récurent au modèle on bien été rectifié
Totalement d accord 💪❤️
Le kilométrage ça veu rien dire l'entretien cest la base
😃
Bonjour idem adeptes des 200 000 km dernier achat 508 3600 € 268 000 km un 2 l soit 600 000 km faisable 6 vitesse problème aucun papier suivi garage j ai vendu ma 307 hdi 2 l 2100 € 330 000 suivi garage. J ai confiance à mon achat. Même si des frais 3000 € max .car je fais des frais pour éviter d autre frais.
219 000 km c'est rien du tout surtout pour une Audi S8, moi j'ai acheté une Peugeot 407 1.8 L 16v 125 ch Pack Limited avec 59700 km en 2012 elle en à aujourd'hui 215 000 km, pas un seul soucis, par contre un entretien nickel fait en temps et en heure comme il se doit, elle tourne comme une horloge, tout juste terminé le rodage !
Salut ta vidéo est très bien moi je suis entièrement d'accord avec toi pour le km j ai une seat ibiza TDI 130 fr avec 360 000km
Une merveille ce moteur 1.9 tdi ❤️
l'entretien il y a que ça de vraie. j'avais une e46 325xi vendue avec +270.000km et j'ai une 508 hdi j'en suis à 227.000km si tu fais l'entretien les vidange et tu prends soins ça tourne bien.
Tout comme ma Golf 4 1.9 TDI qui est passé sur ta chaîne a 290000km et qui tourne nickel et qui es dans un état très propre, sa me frustre tellement quand j’ai des gens de mon entourage qui me disent « ah mais moi je prend pas au dessus de 150000km sinon après j’aurais trop de problème et sa sera invendable » faut arrêter avec ça
Moi je suis resté juste au bout l'importance cest que çà roule bien
C250 couper 2013 257mil
Belle vidéo 👌 😉. J'espère aussi que mon TT MK2 TFSI va durer longtemps, il a 160.000kms.
Tres bonne caisse ! Increvable si pris soin tkt 💪❤️
@@LeTRANSPORTEUR69 Merci beaucoup 👍. J'en prends soin 👍👍
Tu as raison, je préfère mon A3 sportback toute option a 255000 km , mais qui ne me coute rien.
Crédit terminer. J'ai de l'entretiens oui, mais pas de crédit 300 , 400 euro voir plus tout les mois...
Et j'ajoute aussi la sonorité olala un plaisir jouissif pour les oreilles 😍🤤
🥰
Je suis complètement d'accord. Seul inconvénient généralement, la technologie embarquée parfois un peu vieille. 2006 à part du très haut de gamme, t'as pas les radars recul, éclairage bof, pas de bt ou android auto, bref... C'est aussi le prix à payer pour avoir une auto de sénateur 😉
👍👍👍👍 ; Propriétaire D un A6 C6 3,2 fsi Quattro De Décembre 2004 ; acheté en Février 2021 : 235000 Kms , 276000 Kms Actuellement . 😏😏😏😏😏😏😏😏
Golf 7 GTi de 2016 pour ma part, acheté y'a 3.5ans à 43 000km, là j'en comptabilise 130 000, aucune reprog, vidange tout les 10k, ça roule tout les jours sans problèmes
Seul défaut que j'ai, la pompe à eau évidemment, mais ça fait 80k qu'elle suinte (1L de liquide à l'année), et pour le moment pas envie de la changer
Quelques modifs de fiabilisation par ci par là et nickel
Tout à fait d’accord avec toi…
Je préfère une caisse avec 200/300000 km avec full entretien qu une bouse pure tech avec 20000 km et par dessus le lot en location achat.
Perso j’ai touché y’a peu de temps un espace 4 dci 130 2014 rallongé pack Alcantara à Bruxelles avec 200000km carnet full Renault pour un très bon prix…7000€ état pratiquement parfait extérieur et intérieur super état et avec 7 places en plus.
Je découvre ta chaîne aujourd’hui même car le titre de ta vidéo à chatouiller ma curiosité.
Pouce en l’air pour moi !
Perso je conduis des bus en urbain,totalement d’accord avec toi sur les kilométrages de certains groupes lourds qui dépasse allègrement le million de km sans broncher.
La messe est dîtes dans ta vidéo…
Totalement d'accord !!!! Toute mes bagnole à l'achat elle avait dans les 200 000 KLM et j'ai jamais de soucis. Et quand justement j'achète une 3008 avec30000 km 1l6 hdi , put... que des soucis et j'ai du changer le moteur puis vendu et maintenant j'ai acheté une opel insigna tdci 2l 190ch à 209000 KLM une pépite 😉
J’ai un Audi q5 2010 3.2 247400 km et je l’adore comme neuve presque.
420 k 525 tds rien a dire jamais en panne
❤️
Tout à fait d'accord avec toi j'achète des voitures je regarde pas le kilométrage j'ai acheté du neuf v'là les pane je te raconte pas sur des voitures Neuf courage a toi force 😊😊
Q5 2.0 tdi, bien entretenu. Qui ne fait que des longs trajets.
A partir de 240.000 les pannes s'enchaînent... Mecatronic, injecteurs....
Les opérations d'entretiens coutent un bras (multidisque de la boute dsg) distribution...
J'en ai eu marre et vendu.
J'évite les gros kilomètrages
Je suis d'accord avec toi, moi aussi j'ai une S8 V10 de 2006 elle a 199 000 km , sa va faire 1an que je l'ai c'était une 1er main entretenue correctement... comme tu dis sa marche fort pour une voiture qui n'a pas de Turbo.. Comme j'ai de la famille sur Lyon a l'occase si je descend j'aimerais bien qu'on se capte , même faire une ptite vidéo avec les jumelles car la miènne aussi elle est noire .. je t'ai écrit sur INSTA tu m'a pas répondu :)
Cest pas excessif ton kilométrage, je pensais quel avait beaucoup plus
Totalement d'accord avec toi je rajouterai que en plus quand tu achètes une voiture qui a deja quelques années et quelque kilomètres ben tu as deja un recul sur la fiabilité de l'auto avec les voitures neuves t'a aucun recul sur la fiabilité surtout après la garantie 😉
Force a toi
Laguna 3 estate 2l dci 150 fap 290000 km
BMW E39 528I 350000 km
j'ai une clio 2 phase 1 1.6 16v essence (k4m 110cv) de 1999, totalisant 229780 kilomètres payé 1200€ en occasion, aucun problème et c'est bien normal, une voiture entretenu c'est la base pour voyager plus loin que les autres.
C’est clairement la vérité… j’ai une 106 kid 60ch ess, 240000kms, je l’ai eu à 92000 il y a 8 ans… a jamais je la laisserait Haahaa ! Par contre je viens d’acheter une Audi 80 coupé 2.0 115ch 267000kms le moteur est bien étanche mais soucis, je suis en train de chercher ce que c’est mais ça doit être allumage ou injection sinon tourne nickel hormis ça
Je préfère 100 fois 200 000 entretenu que 90 000 pas entretenu et massacre sur la route !!
Exactement ! L'entretien 💪❤️
J ai une Renault Scenic 1.5 dci de près de 270000 kilomètres. Année 2008. Je suis moi même surpris de ce kilométrage pour une Renault. Pas de soucis majeurs.