En écoutant ce témoignage, je retrouve l'esprit de la moto tel qu'il m'a fait rêver depuis le passage du permis moto il y a 40 ans... la moto n'était pas un objet de consommation mais une belle qui t'emmène loin, toujours avec bonheur, bonne humeur et amitié motarde... Merci Dan, ça fait du bien de savoir que quelques vieux schnoks continuent à aimer avant tout rouler... peu importe la machine, du moment qu'on se sent vivant et passionné ! Amitiés motardes...
J’ai adoré cette Stelvio mais en 80 000 km elle m’en a fait baver un maximum. Pannes annuelles et toujours en Italie, toujours au mois d’août - quand tout est fermé (ferragosto). Alors j’ai fini par jeter l’éponge, la mort dans l’âme. Aujourd’hui je roule en V85 et m’apprête à passer les 20 000 km. Sans soucis et avec beaucoup de bonheur !
C'est vrai qu'en Italie autour du 15 aout, peu d'entreprise travaillent. Quoi qu'avec mon auto , une renault scénic boite auto, il ont pu me dépanner d'un cardan cassé en 4 jours juste avant le 15 aout.
Pareil ! J'ai acheté une Stelvio NTX après avoir essayé la 1ère GS LC... Son seul vrai défaut, son poids... 278 kg ! C'était il y a 10 ans... Et depuis, je roule et je kiffe grave. Cette bécane me rend Vivant ! Et puis, en duo, c'est Pullman !!! Merci pour ce retour d'expérience sur cette machine trop méconnue. Cdlt.
"Tu t'arrêtes à un feu il y a 3 gs et une Guzzi" Normal, les autres Guzzi sont au garage en panne 😁. Non je rigole, j'ai moi même une v85tt et j'adore ma moto. C'est beau d'entendre un passionné de sa moto👍.
Je possède une Moto Guzzi California jackal 1100 de 2000 depuis 2021 elle avait 28000 kms aujourd'hui elle en 40000 et je ne suis pas tomber en panne avec sur la route
Bravo pour ce portrait de sa Belle. Ce monsieur Aime sa moto. Il a bien raison. Je lorgne sur une v85tt, et il me donne envie de craquer pour elle! Bravo et merci pour cet *hommage* à la stelvio
Magnifique passion. J'ai la même( passion) avec ma 1300 Kawa de 1983. Qui comme une belle femme, commence à me coûter cher pour la conserver en excellent état . Mais quand on aime ......
Merci à ce défenseur de la Guzzi 😊😉; une belle histoire d'amour qui me rappelle de bons souvenirs quand en 1972 j'avais ma Guzzi 850 GT California. Malheureusement en1974 je l'ai bien détruite dans un virage plein de gravillons en descendant le col du Bonhomme 🥴🤕. Cela a généré une bonne période de soins et une longue suspension de l'usage de la moto. Ma dernière actuelle est une GOLDWING 1500 de 1989 (235 000 kms sans grande réparation) où j'aime pourvoir rouler avec.
Il a l'air très sympathique ce monsieur et amoureux de sa jolie bécane. Je ne sais pas si j'aurai eu la patience avec les 2 ou 3 ennuis qu'il a eu ... Respect à ce passionné !
Le Mentonnais(c)roulant: Salut Rémy,je te comprends bien,moi aussi j'adore les Béhèmes"classiques",j'en ai eu quatre,après une dizaine de monos et de twins,depuis 1980: une R100S,une R80GS,une R1100R(celle ,finalement que j'ai le moins apprécié!) et encore une R100R"Mystic"... Par la suite,comme je n'aime pas trop les BM modernes,trop techno,trop grosses et trop lourdes à mon goût,je suis passé chez Guzzi,j'en ai eu trois,dont ma dernière,une V9 Roamer) J'aime beaucoup,aussi,même si je garde une vieille nostalgie pour mes increvables vieux flats!... Et maintenant,avec la vieillerie,je lorgne vers les monos Royal Enfield,mais j'hésite encore sur le modèle et j'ai quand même un peu peur de regretter le couple de ma Guzzi!... Bon,je verrai bien! Allez,salut et bonne route,l'ami! ✌
Dan et sa Guzzi, un binôme on ne peut plus sympa ! Bravo à vous deux pour cette Vidéo très conviviale (comme d'habitude) ... La passion pour Guzzi transpire et est communicative ! Sûr que la Stelvio est beaucoup plus rare que sa concurrente GS, pour autant très désirable également. Forza Italia ! 👍 🇮🇹
Je suis bientôt à ma quatrième Guzzi breva 750 ,Bellagio luxury 940,Griso se 1200,et ma future certainement une V85 .J'ai beau faire toutes les marques...et je reviens sur Guzzi cette légende du deux roues.😉
Dommage que les 1200 8v aient eu ces soucis de distribution, car c'était une bonne évolution, mesurée... En tout cas je le comprends : je ne peux pas me lasser de ma vieille calif 1100, pas la plus performante, des défauts objectifs, mais ce plaisir avec ce moteur qui résonne dans tout le corps... je n'ai jamais connu ça ailleurs ! Et oui, c'est du durable, plutôt solide, quelques pannes liées à l'âge, toujours facilement réparable pour pas cher !
C'est vrai que ça a dû leur causer un peu de tort même si c'est résolu... En tous cas c'est que le moteur de la 1100 California, c'est vraiment a essayer... :)
Je suis comme toi j aime ma moto. C est une ktm. Tu as tellement bien expliqué qu il n y a rien à expliquer. On l aime on la regarde on la prefere à notre caisse même quand il pleut.. On l aime quoi. Et moi qui suis ktm jusqu au fond de mes cheveux la prochaine sera la nouvelle STELVIO. BIEN À TOI L AMI... ET LONGUE VIE A VOUS DEUX
A 4:40 je confirme je me suis décidé à vendre ma voiture la moto c'est 360 j / ans pourtant g juste un petit roadster GT même par -6 je vais au boulot en moto j'arrive en mister frise mais avec un grand sourire
Salut Dan. Merci pour cette présentation ou t'arrive à décrire à la perfection ton attachement à t'a bécane. T'as raison, quand ont achete une Guzzy, ont achete une moto unique, que doit étre utilisé par des connaisseurs qui savent ce qu'ils achètent, autrement c'est le divorce assuré. Ces motos la imposent leur carácter au pilote et pas l'inverse. Á croire quelles ont une âme 🤔😄. Long route a vous 2👏👏
Super vidéo comme souvent sur cette chaine. Sympathique et authentique ce Monsieur. En 3 ans de permis moto, j'ai changé 8 fois de motos 😅 J'espère un jour choper le bon numéro qui me donnera envie de garder ma moto, pourquoi pas la nouvelle Motoguzzi Stelvio qui sortira dans les prochains mois. Grand V
Excellent 👌 Parmi mes 17 motos (de toutes marques) j’ai possédé 4 guzzi dont une V11 LE MANS ROSSOCORSA. 💖 Je l’ai gardé 4 ans avec 100.000 kms. Sans problème, mais un super rodage sur dix mille ! Et la cerise sur le gâteau : les GMG de 2003. Avec visite de l’usine 🙏😉
@@becanesetbielleshistoires et ; pour ma retraite je suis revenu à la moto avec une HUNTER 350. Très étonnante bécane, moteur vif et alerte, maniable à l’arrêt : je la rentre dans le salon 😳 Pour rouler sur le réseau secondaire, elle le fait très bien, à 90 / 100 de croisière sans problème 👍 et ma conso est de 2,51L/100kms et plus rapide à 2,74L/100. Elle est pas belle la vie ? 🤩
@@MOTORCELTIC finalement on est nombreux a retrouver un vrai plaisir à se balader en petites cylindrées, qui sont parfaitement adaptées aux conditions actuelles. 🙂
@@MOTORCELTIC Le Mentonnais(c)roulant: Salut Roland,à 67 balais,retraité moi aussi,je roule actuellement en Guzzi V9 Roamer,après une bonne quinzaine de bécanes,toujours des monos ou des twins dans tous les sens,surtout européens. Mais avec la vieillerie,j'ai de nouveau des envies de mono,d'une petite bécane basse,maniable,pas trop lourde et avec quand même un peu de couple,pour balader mes vieilles douleurs sur les petites routes viroleuses et qui grimpent de l'arrière pays de la Côte d'Azur. C'est pourquoi je lorgne depuis un moment sur les monos RE,mais j'hésite entre la Hunter,la Météor ou la Classic,mais aussi avec une Himalayan ou Scram: cruel dilemme! Il faudrait que je puisse en essayer,pour surtout me rendre compte si elles ne s'écroulent pas trop,à deux et dans les fortes côtes,comme il y en a pas mal par chez nous! Mais il va falloir que je vende ma Guzzi,et j'ai un peu peur de regretter son coffre! Allez,salut l'ami et merci pour ton avis sur ta jolie petite bécane,tu me donnes encore plus envie de mal finir en virant"Royaliste!"
@@patricksateri669 les Royal Enfield sont super fiable. Juste à faire un bin rodage et la confiance du mécano. Par contre les modèles cités sont différents d’utilisation 🤷♂️ Certes ; ce sont de petites cylindrées, mais vaillantes 😊 après tout même à 20 ou 24 ch ce sont des pur-sang Indien 😂 Sinon la super meteor sera mieux pour rouler plus souvent à 2 d’après moi. A voir et à essayer 👍
J’aime ce genre de relation avec la Machine quand tu vois le monde de consommation dans lequel on vit ! Ça c’est de l’écologie 👌 impact carbone ? Bonne route à Toi ✌️
Bonjour et bravo à vous, quand on ménage sa monture elle va loin. Vendredi je dois me rendre en concession Guzzi, j'ai le projet d'acquérir la V9 Bobber (chacun ses goûts) 🙂 certainement ma dernière machine l'âge 🥴 J'ai une petite question concernant la transmission par cardan, il y aurait un claquement au passage des rapports de boîte ? Est-ce inquiétant où cela fait partie de la légende.? Bon il y a 2 questions 😁 Bien à vous.
@@becanesetbielleshistoires Vous êtes réactif, merci de m'avoir répondu aussi rapidement 👍 Vendredi j'aurais une petite pensée pour vous quand je serai chez moto Guzzi. Je vous souhaite le bon vent et longue vie ✌️
Le Mentonnais(c)roulant: Salut Fantomas! À 67 balais et après une bonne quinzaine de bécanes,monos et twins dans tous les sens,surtout européens,je roule maintenant avec une V9,mais Roamer (C'est ma 3ème Guzzi) J'ai préféré la Roamer car je la trouve apparemment plus confortable,aves une meilleure selle,un grand guidon plus relax et surtout,je n'avais pas trop confiance dans ce gros pneu avant ! Au départ,j'aurais voulu une V85TT,mais,avec mes petites jambes(1,67m) je l'ai trouvée un peu trop haute sur pattes! Par rapport à ta question,la boite donne un petit claquement en passant la 1ère,normal,mais sinon non,elle ne claque pas et passe bien,en roulant,même si parfois retrouver le point mort est un peu hésitant. Et le cardan se fait oublier. Sinon le moteur est bien coupleux et a une bonne patate! Pour moi,les quelques défauts que je lui trouve,c'est d'abord les vibrations dans les mains,normales pour un Vétoin,mais qu'en vieillissant j'ai plus de mal à supporter,un certain manque de vivacité de la partie cycle dans les petites routes viroleuses,comme il y en a plein par chez moi,dans l'arrière pays de la Côte d'Azur,l'absence de jauge à essence (juste un voyant pas très précis) et l'inverseur code/phare gachette que j'accroche souvent avec le gant,ce qui fait que je roule souvent involontairement en phare,avant de m'en rendre compte! À part ça,c'est une excellente machine,plutôt fiable et bien finie,pleine de caractère et attachante et je suis sûr que tu auras bien du plaisir à rouler avec ta future Bobber...ou Roamer? Allez salut,l'ami et bonne route,en Guzzi! ✌
224000 kms avec ma Kawa1000 gtr de 1991, dont seule la distribution fut faite à 140 000, avec bien sur l'entretien courant, dont vidange tous les 3000kms environ, puis vendue....
"consommation 6 à 8 litres aux 100 kilomètres" --> ça me semble énorme quand on compare à une voiture ! (moto beaucoup moins lourde, seulement 2 roues...)
Tu n'as pas d'explication à donner car nous les puristes ont comprend très bien car nous non plus on arrive pas à l'expliquer quand on veut l'expliquer 🤣 et ça c'est peut importe la moto qu'on a temps qu'on l'aime 🥰 Bon ont va nous prendre pour des vieux cons mais ça c'est pas grave et ça aussi c'est inexplicable 🤣🤣🤣 Encore une super vidéo !!! 👍👍👍
A côté de lui tu fais office de debutant tu sais... ;) Et pourtant, personne n'est jamais mort d'avoir dit qu'il roulait en mob ou en moto. On lui retirera 2 points à la prochaine dictée, promis. ;)
J'adore sa sitation ( c'est pas par ce que t'es vieux que t'es pourri)😂😂😂 Une moto c'est comme une femme mais en mieux ,t'as moins d'emmerdes et ça revient moins cher et sa parle pas!
Aujourd'hui en avril 2023, 177 000 km. 😊
Coucou, ça y est on est reparti sur de nouvelles vidéos ? :)
@@JulienMR on elle avait déjà été publiée aussi
Il n'y en a pas de nouvelle a venir prochainement désolé
@@becanesetbielleshistoires ben alors qu'est ce qui t'arrive ? :(
@@JulienMR je pars en voyage plusieurs mois , on ne peut pas tout faire ..
A 20O.0000 kms on boira un coup, ça s'arrose !
En écoutant ce témoignage, je retrouve l'esprit de la moto tel qu'il m'a fait rêver depuis le passage du permis moto il y a 40 ans... la moto n'était pas un objet de consommation mais une belle qui t'emmène loin, toujours avec bonheur, bonne humeur et amitié motarde... Merci Dan, ça fait du bien de savoir que quelques vieux schnoks continuent à aimer avant tout rouler... peu importe la machine, du moment qu'on se sent vivant et passionné ! Amitiés motardes...
J’ai adoré cette Stelvio mais en 80 000 km elle m’en a fait baver un maximum. Pannes annuelles et toujours en Italie, toujours au mois d’août - quand tout est fermé (ferragosto). Alors j’ai fini par jeter l’éponge, la mort dans l’âme.
Aujourd’hui je roule en V85 et m’apprête à passer les 20 000 km. Sans soucis et avec beaucoup de bonheur !
C'est vrai qu'en Italie autour du 15 aout, peu d'entreprise travaillent. Quoi qu'avec mon auto , une renault scénic boite auto, il ont pu me dépanner d'un cardan cassé en 4 jours juste avant le 15 aout.
Pareil ! J'ai acheté une Stelvio NTX après avoir essayé la 1ère GS LC... Son seul vrai défaut, son poids... 278 kg ! C'était il y a 10 ans... Et depuis, je roule et je kiffe grave. Cette bécane me rend Vivant ! Et puis, en duo, c'est Pullman !!! Merci pour ce retour d'expérience sur cette machine trop méconnue. Cdlt.
"...je sais pas expliquer ..." : au contraire, il explique très bien !
les gs des motos pour les jeunes deja vieux tandis que ta guzzi c est une moto pour les vieux qui sont restes jeune longue route a toi
Chacun roule bien avec ce qu'il veut. Ça c'est juste des batailles de sac à main.
Vraiment sympa cette vidéo. On avaient un bon esprit motards. Bien sûr les motos ont évoluées mais je trouve que l'esprit n'y est plus.
"Tu t'arrêtes à un feu il y a 3 gs et une Guzzi"
Normal, les autres Guzzi sont au garage en panne 😁.
Non je rigole, j'ai moi même une v85tt et j'adore ma moto.
C'est beau d'entendre un passionné de sa moto👍.
Attention !!!!!
Aujourd'hui il paraît que c'est pareil ou même l'inverse 😂😂
@@Marcomelandri594 oui, et eux ils ont payé 30000 euros😁
Je possède une Moto Guzzi California jackal 1100 de 2000 depuis 2021 elle avait 28000 kms aujourd'hui elle en 40000 et je ne suis pas tomber en panne avec sur la route
Bravo pour ce portrait de sa Belle. Ce monsieur Aime sa moto. Il a bien raison. Je lorgne sur une v85tt, et il me donne envie de craquer pour elle! Bravo et merci pour cet *hommage* à la stelvio
Magnifique passion. J'ai la même( passion) avec ma 1300 Kawa de 1983. Qui comme une belle femme, commence à me coûter cher pour la conserver en excellent état . Mais quand on aime ......
bonjour j"aime bien ton parler super a toi
Génial cet amoureux. Sa 2ème (1ere ? 😂) femme. Merci pour ce reportage d’un passionné. Génial 👍
Merci 🙂
Merci à ce défenseur de la Guzzi 😊😉; une belle histoire d'amour qui me rappelle de bons souvenirs quand en 1972 j'avais ma Guzzi 850 GT California. Malheureusement en1974 je l'ai bien détruite dans un virage plein de gravillons en descendant le col du Bonhomme 🥴🤕. Cela a généré une bonne période de soins et une longue suspension de l'usage de la moto. Ma dernière actuelle est une GOLDWING 1500 de 1989 (235 000 kms sans grande réparation) où j'aime pourvoir rouler avec.
Dan a aussi une 1500 gold attelée avec pas mal de bornes, la vidéo est sur la chaîne ;)
@@becanesetbielleshistoires D'accord mais sur quelle chaîne ? Je n'ai pas trouvé 😏
ua-cam.com/video/MWt1lWPdE8c/v-deo.html 🙂
belle histoire, beau personnage sympathique et enfin souriant, du baume au coeur, quoi, merci
Merci 🙂✌️
Il a l'air très sympathique ce monsieur et amoureux de sa jolie bécane. Je ne sais pas si j'aurai eu la patience avec les 2 ou 3 ennuis qu'il a eu ... Respect à ce passionné !
Moi aussi, je n'aurais pas eu la patience…
Merci pour le partage d'un passionné, il devrait y avoir une nouvelle Guzzi en 2024 avec le moteur de la V100.👍👍☺☺
Super , je vous comprends j'ai une vieille bm de1996; cela ne s'explique pas c'est quasiment charnel. merci pour cette vidéo touchante
Ma première moto était une r60/7 et j'ai eu, entre autres, une r100r. J'aime beaucoup les flat ! 🙂
Le Mentonnais(c)roulant: Salut Rémy,je te comprends bien,moi aussi j'adore les Béhèmes"classiques",j'en ai eu quatre,après une dizaine de monos et de twins,depuis 1980: une R100S,une R80GS,une R1100R(celle ,finalement que j'ai le moins apprécié!) et encore une R100R"Mystic"... Par la suite,comme je n'aime pas trop les BM modernes,trop techno,trop grosses et trop lourdes à mon goût,je suis passé chez Guzzi,j'en ai eu trois,dont ma dernière,une V9 Roamer) J'aime beaucoup,aussi,même si je garde une vieille nostalgie pour mes increvables vieux flats!... Et maintenant,avec la vieillerie,je lorgne vers les monos Royal Enfield,mais j'hésite encore sur le modèle et j'ai quand même un peu peur de regretter le couple de ma Guzzi!... Bon,je verrai bien! Allez,salut et bonne route,l'ami! ✌
Dan et sa Guzzi, un binôme on ne peut plus sympa ! Bravo à vous deux pour cette Vidéo très conviviale (comme d'habitude) ... La passion pour Guzzi transpire et est communicative ! Sûr que la Stelvio est beaucoup plus rare que sa concurrente GS, pour autant très désirable également. Forza Italia ! 👍 🇮🇹
Merci Maurice 🙂😉
Je suis bientôt à ma quatrième Guzzi breva 750 ,Bellagio luxury 940,Griso se 1200,et ma future certainement une V85 .J'ai beau faire toutes les marques...et je reviens sur Guzzi cette légende du deux roues.😉
Dommage que les 1200 8v aient eu ces soucis de distribution, car c'était une bonne évolution, mesurée...
En tout cas je le comprends : je ne peux pas me lasser de ma vieille calif 1100, pas la plus performante, des défauts objectifs, mais ce plaisir avec ce moteur qui résonne dans tout le corps... je n'ai jamais connu ça ailleurs !
Et oui, c'est du durable, plutôt solide, quelques pannes liées à l'âge, toujours facilement réparable pour pas cher !
C'est vrai que ça a dû leur causer un peu de tort même si c'est résolu...
En tous cas c'est que le moteur de la 1100 California, c'est vraiment a essayer... :)
Je suis comme toi j aime ma moto. C est une ktm. Tu as tellement bien expliqué qu il n y a rien à expliquer. On l aime on la regarde on la prefere à notre caisse même quand il pleut.. On l aime quoi. Et moi qui suis ktm jusqu au fond de mes cheveux la prochaine sera la nouvelle STELVIO. BIEN À TOI L AMI... ET LONGUE VIE A VOUS DEUX
Très chouette vidéo, peu importe la marque, la cylindrée ou la puissance de ta moto, c'est ce que tu en fais qui est important! Ride safe! :)
Merci pour cette belle vidéo de présentation simplicité totale un plaisir bonne continuation
J'adore écouter les passionnés. Ca donne des frissons. Très belle moto, très belle histoire.
Merci pour ce partage tout simplement.
🙂✌️
Passionné, amoureux, quelle belle relation avec sa moto, et quelle moto, superbe 👍
Gros ✌️ à vous
Je comprends tout, il n y a rien à expliquer. ❤
Bonjour, B&B, merci du partage, encore un passionné de bécane. 👍✌️😎🙏🙏
Un passionné , un puriste bravo ! Par contre quand il dit " je pars au boulot avec, il travaille encore ?..."
Plus maintenant mais au moment de la vidéo oui
A 4:40 je confirme je me suis décidé à vendre ma voiture la moto c'est 360 j / ans pourtant g juste un petit roadster GT même par -6 je vais au boulot en moto j'arrive en mister frise mais avec un grand sourire
Super vidéo et surtout un super monsieur ✌🏻
Merci 🙂
Salut Dan.
Merci pour cette présentation ou t'arrive à décrire à la perfection ton attachement à t'a bécane.
T'as raison, quand ont achete une Guzzy, ont achete une moto unique, que doit étre utilisé par des connaisseurs qui savent ce qu'ils achètent, autrement c'est le divorce assuré.
Ces motos la imposent leur carácter au pilote et pas l'inverse.
Á croire quelles ont une âme 🤔😄.
Long route a vous 2👏👏
Salut Seb,
On sent que ça roule sans amuser le terrain.
Merci pour la vidéo.
Merci à toi 👍
J'ai le même regard avec Vstrom. C'est le regard d'un motard qui utilise sa moto tous les jours, peu importe les intempéries.
Les Jeunes savent pas rouler, ni en voiture ni à bécane. Rouleur de GS. Merci Monsieur
Faut bien apprendre aussi. ;)
Super vidéo comme souvent sur cette chaine.
Sympathique et authentique ce Monsieur.
En 3 ans de permis moto, j'ai changé 8 fois de motos 😅
J'espère un jour choper le bon numéro qui me donnera envie de garder ma moto, pourquoi pas la nouvelle Motoguzzi Stelvio qui sortira dans les prochains mois.
Grand V
Excellente vidéo , merci cher monsieur vous êtes adorable et je roule en GS , je partage votre avis sur les GS
Merci c'est sympa
Excellent 👌
Parmi mes 17 motos (de toutes marques) j’ai possédé 4 guzzi dont une V11 LE MANS ROSSOCORSA. 💖
Je l’ai gardé 4 ans avec 100.000 kms. Sans problème, mais un super rodage sur dix mille !
Et la cerise sur le gâteau : les GMG de 2003. Avec visite de l’usine 🙏😉
Jean Claude, qui fait l'épisode sur la Guzzi California, parle toujours amoureusement de la V11 le mans qu'il a eu aussi ! 😉✌️
@@becanesetbielleshistoires et ; pour ma retraite je suis revenu à la moto avec une HUNTER 350.
Très étonnante bécane, moteur vif et alerte, maniable à l’arrêt : je la rentre dans le salon 😳
Pour rouler sur le réseau secondaire, elle le fait très bien, à 90 / 100 de croisière sans problème 👍 et ma conso est de 2,51L/100kms et plus rapide à 2,74L/100.
Elle est pas belle la vie ?
🤩
@@MOTORCELTIC finalement on est nombreux a retrouver un vrai plaisir à se balader en petites cylindrées, qui sont parfaitement adaptées aux conditions actuelles. 🙂
@@MOTORCELTIC Le Mentonnais(c)roulant: Salut Roland,à 67 balais,retraité moi aussi,je roule actuellement en Guzzi V9 Roamer,après une bonne quinzaine de bécanes,toujours des monos ou des twins dans tous les sens,surtout européens. Mais avec la vieillerie,j'ai de nouveau des envies de mono,d'une petite bécane basse,maniable,pas trop lourde et avec quand même un peu de couple,pour balader mes vieilles douleurs sur les petites routes viroleuses et qui grimpent de l'arrière pays de la Côte d'Azur. C'est pourquoi je lorgne depuis un moment sur les monos RE,mais j'hésite entre la Hunter,la Météor ou la Classic,mais aussi avec une Himalayan ou Scram: cruel dilemme! Il faudrait que je puisse en essayer,pour surtout me rendre compte si elles ne s'écroulent pas trop,à deux et dans les fortes côtes,comme il y en a pas mal par chez nous! Mais il va falloir que je vende ma Guzzi,et j'ai un peu peur de regretter son coffre! Allez,salut l'ami et merci pour ton avis sur ta jolie petite bécane,tu me donnes encore plus envie de mal finir en virant"Royaliste!"
@@patricksateri669 les Royal Enfield sont super fiable. Juste à faire un bin rodage et la confiance du mécano.
Par contre les modèles cités sont différents d’utilisation 🤷♂️
Certes ; ce sont de petites cylindrées, mais vaillantes 😊 après tout même à 20 ou 24 ch ce sont des pur-sang Indien 😂
Sinon la super meteor sera mieux pour rouler plus souvent à 2 d’après moi.
A voir et à essayer 👍
Merci pour cette vidéo 👍✌️
🙂✌️
J'adore... La passion ne s'explique pas.
le bonheur simple
J’aime ce genre de relation avec la Machine quand tu vois le monde de consommation dans lequel on vit ! Ça c’est de l’écologie 👌 impact carbone ? Bonne route à Toi ✌️
Fait pour durer et ne pas être changé tout le temps, la base de l'écologie oui. 😉
Merci pour toutes tes vidéos
Je voudrais savoir quelle caméra tu utilises sur le guidon de la moto
Merci
Salut, c'est une GoPro.
salut seb,j'aurais voulu revoir l'essais de la vincent godet,je ne la vois plus dans la liste de tes videos
Salut, il sera en ligne très bientôt
Best moto ❤
tres bel essais, j'adore le son du moteur !! une question hors contexte, où ce trouve ce cimetière Allemand ? bonne continuation.
C'est en lorraine, près de fey.
Quelle expérience
E Bella la Moto Guzzi ❤
Bonjour
La meme chose avec ma Guzzi 750 Nevada !
Bonjour et bravo à vous, quand on ménage sa monture elle va loin.
Vendredi je dois me rendre en concession Guzzi, j'ai le projet d'acquérir la V9 Bobber (chacun ses goûts) 🙂 certainement ma dernière machine l'âge 🥴
J'ai une petite question concernant la transmission par cardan, il y aurait un claquement au passage des rapports de boîte ? Est-ce inquiétant où cela fait partie de la légende.? Bon il y a 2 questions 😁
Bien à vous.
Merci pour ton message. J'ai essayé la V9 bobber qui est sur la chaîne et je n'ai ressenti aucun claquement 😉
@@becanesetbielleshistoires
Vous êtes réactif, merci de m'avoir répondu aussi rapidement 👍
Vendredi j'aurais une petite pensée pour vous quand je serai chez moto Guzzi.
Je vous souhaite le bon vent et longue vie ✌️
@@fantomas3066 merci, dites nous ce que vous en pensé à l'essai ! 🙂✌️
@@becanesetbielleshistoires
OK, je vous donnerai un retour.
Le Mentonnais(c)roulant: Salut Fantomas! À 67 balais et après une bonne quinzaine de bécanes,monos et twins dans tous les sens,surtout européens,je roule maintenant avec une V9,mais Roamer (C'est ma 3ème Guzzi) J'ai préféré la Roamer car je la trouve apparemment plus confortable,aves une meilleure selle,un grand guidon plus relax et surtout,je n'avais pas trop confiance dans ce gros pneu avant ! Au départ,j'aurais voulu une V85TT,mais,avec mes petites jambes(1,67m) je l'ai trouvée un peu trop haute sur pattes! Par rapport à ta question,la boite donne un petit claquement en passant la 1ère,normal,mais sinon non,elle ne claque pas et passe bien,en roulant,même si parfois retrouver le point mort est un peu hésitant. Et le cardan se fait oublier. Sinon le moteur est bien coupleux et a une bonne patate! Pour moi,les quelques défauts que je lui trouve,c'est d'abord les vibrations dans les mains,normales pour un Vétoin,mais qu'en vieillissant j'ai plus de mal à supporter,un certain manque de vivacité de la partie cycle dans les petites routes viroleuses,comme il y en a plein par chez moi,dans l'arrière pays de la Côte d'Azur,l'absence de jauge à essence (juste un voyant pas très précis) et l'inverseur code/phare gachette que j'accroche souvent avec le gant,ce qui fait que je roule souvent involontairement en phare,avant de m'en rendre compte! À part ça,c'est une excellente machine,plutôt fiable et bien finie,pleine de caractère et attachante et je suis sûr que tu auras bien du plaisir à rouler avec ta future Bobber...ou Roamer? Allez salut,l'ami et bonne route,en Guzzi! ✌
Un motard heureux 😊
Mais j'ai bien entendu 😮 Guzzi ferai une pan european, c'est Honda qui va faire la gueule 😅
supeer
224000 kms avec ma Kawa1000 gtr de 1991, dont seule la distribution fut faite à 140 000, avec bien sur l'entretien courant, dont vidange tous les 3000kms environ, puis vendue....
"consommation 6 à 8 litres aux 100 kilomètres" --> ça me semble énorme quand on compare à une voiture !
(moto beaucoup moins lourde, seulement 2 roues...)
je prèfere largement ma norge mais bonne machine :)
Tu n'as pas d'explication à donner car nous les puristes ont comprend très bien car nous non plus on arrive pas à l'expliquer quand on veut l'expliquer 🤣 et ça c'est peut importe la moto qu'on a temps qu'on l'aime 🥰
Bon ont va nous prendre pour des vieux cons mais ça c'est pas grave et ça aussi c'est inexplicable 🤣🤣🤣
Encore une super vidéo !!!
👍👍👍
Merci 🤣😉
@@becanesetbielleshistoires 😉🤣✌
Ça fait 25 ans que je roule à moto.....pas en moto.
A côté de lui tu fais office de debutant tu sais... ;)
Et pourtant, personne n'est jamais mort d'avoir dit qu'il roulait en mob ou en moto.
On lui retirera 2 points à la prochaine dictée, promis. ;)
😉✌️
✌️
160 000 bornes en moto ça en fait du mal au cul 😅👍
C'est pas tout le même jour 😛😉
@@becanesetbielleshistoires 🤣 Des années de mal au cul... 😅
Information manquante pour les nains comme moi qui savent jamais s'ils vont toucher les pieds par terre: combien il mesure le monsieur ?
Environ 1m80
Dan tu déconnes? Je changerais pas ma 1250 GSA contre une moto a la problématique légendaire..😂😂
L'amour rend aveugle
en tous cas ils sont faits les km.
J'adore sa sitation
( c'est pas par ce que t'es vieux que t'es pourri)😂😂😂
Une moto c'est comme une femme mais en mieux ,t'as moins d'emmerdes et ça revient moins cher et sa parle pas!