영상 잘 봤습니다! 지금 09년식 nf소나타 운행 중인데 28만을 넘어서서 이제 소나타 하이브리드로 고민중인데요. 등급은 인스퍼레이션에 선택옵션은 안넣는 것을 고려 중입니다. 사실 제일 고민인게 결함 문제인데요.. DN8하브는 특별한 결함이 없는지요? 엔진, 차량 소음 문제(찌그덕 소리 등)라던지.. 궁금하네요.
안녕하세요, 저는 차 바꾼 김에 이것저것 영상 업로드 하고 있어요ㅎㅎ 뒷광고 였으면 쏘나타/k5 하브 뒷좌석 시트 얇다고 못 했을겁니다 ㅋㅋ 잡다한 보증수리 내역도 리뷰 예정이니 기대 해 주세요! // 이번 쏘하에 적용 된 스마트 스트림 누우 2.0 gdi엔진은 엔진오일 감소가 없을 수 없는 gdi의 태생적 한계는 있지만.. 한참 이슈가 된 2.4gdi 그리고 현재 이슈중인 2.5와는 다릅니다.(저는 k7 2.4 엔진오일 감소로 고생하다 쏘하로 왔습니다 ㅠ) gdi는 카본 누적이 고질병 인데요, 이게 공회전 및 저rpm 에서 발생하게 되는데 하브의 경우 EV모드로 공회전도 적고, 엔진이 켜지면 발전+가속상황이니 애초에 1000rpm 밑으로 돌 일이 거의 없죠! LF쏘나타 하이브리드 부터 사용 된 엔진이며(dn8은 개선된 버전 입니다.), 오일감소 이슈에 관한 문제는 딱히 없는 편 이에요~
@@kimaekimssi 답글 감사합니다. 쏘하 구매시 유튜브 참조 많이 했었는데 제가 구입한 이후는 쏘하영상이 전무해 아~ 리뷰어들이 뒷광고가 정말 심한것을 느겼습니다. 노보스란 유튜버통해 자동차 정보 얻고 있습니다. 엔진 카본 제거 및 인젝터 추후 관리가 중요할듯요. 오일은 어떤거 쓰세요?
보증기간 내에는 블루핸즈에서 순정오일로 교체하는 것을 추천드려요! k7타면서 고생했던 점이 엔진보증 뒷말 안나오게 블루핸즈/오토큐 전산에 기록 남기는 것이 여러모로 편하더라구요.. 게다가 요즘 현기 하브 순정오일 규격이 0W-16 이라서 최신규격의 저점도 오일이 순정으로 사용되고 있어요, 물론 가격도 많이 올랐지만요..ㅠ
엔진개입은 저속주행시 엔진 켜지는 소리 말고는 계기판에 ev 불들어오는 정도로 알 수 있어요, 브레이크는 전개량이 많을경우엔 자연스럽고 회생제동을 위해 전개량이 적을때는 약간 이질감이 있습니다. 니로도 자주 타지만 그냥 준중형/중형 급만큼 소음차이 나는거 같아요 ㅎㅎ 니로는 엄밀히 따지면 소형suv로 분류되는 차량이라 더 그런 것 같아요...
![[초보운전 브이로그] 운전 3주차 왕초보 │ 대망의 첫 혼자운전 │ 막히는 고속도로 출근길 │ 2024투싼(NX4) 하이브리드](http://i.ytimg.com/vi/mz1rUVpl0fw/mqdefault.jpg)
![[초보운전 브이로그] 운전 3주차 왕초보 │ 대망의 첫 혼자운전 │ 막히는 고속도로 출근길 │ 2024투싼(NX4) 하이브리드](/img/tr.png)
![[First Look] 2020 HYUNDAI Sonata G2.0 POV Night Driving Impression](http://i.ytimg.com/vi/6b0LnyWSdAY/mqdefault.jpg)
그냥 존기타네여
솔라루프 옵션 추가할 가치가 있을까요?
유투브 올라온 영상은 10년이상 타야 본전이라 하고,
카페에는 유용하다는 글도 종종 보여서.. 고민되네요
야외 주차 후 출발시 배터리가 많이 충전되어 ev모드 유지가 잘되는 장점은 있는데, 가격적인 부분에서 접근하면 좀 아쉬운 옵션입니다 ㅠ 저는 쏠라루프 보다는 파썬 해서 중고가 더 받거나, 안하시는걸 추천합니다 ㅎㅎ
저도 울산 dn8 하이브리드 오너입니다 반갑습니다
Dn8 하브 도로에서 만나면 그렇게 반갑더라구요 ㅎㅎ
차유리에 저거 송화가루인가요?
망할놈의 송화가루
망할놈의 벌똥ㅠㅠㅠ
송화가루땜에 세차를 못하고 있어요 ㅠ 닦고 돌아서면 다시 노랗게... ㅠ
영상 잘 봤습니다! 지금 09년식 nf소나타 운행 중인데 28만을 넘어서서 이제 소나타 하이브리드로 고민중인데요. 등급은 인스퍼레이션에 선택옵션은 안넣는 것을 고려 중입니다. 사실 제일 고민인게 결함 문제인데요.. DN8하브는 특별한 결함이 없는지요? 엔진, 차량 소음 문제(찌그덕 소리 등)라던지.. 궁금하네요.
구동계는 lf 하브때와 같은 구조에서 개선된 버전이라 괜찮은 편이고 자잘한 결함은 연식변경때 많이 잡혔습니다. 실내 잡소리는 피할 수없는거같고.. 그냥저냥 편하게 탈 수있는 차량같아요 ㅎㅎ
Dn8 하이브리드 저도요. 많은 유튜브편이 있었는데 지금은 너무 조용한 dn8 계속 리뷰해주시니 좋습니다 ^^
감사합니다~! :)
안녕하세요 현대 뒷광고 리뷰님은 아닌것 같아 질문드립니다 ^^ 지금 쏘하 리뷰하는분 유일하세요.
저의 엔진 스마트스트림 gdi 2.0 엔진오일 감소가능 어떻게 보시는지 궁금합니다 ㅠㅠ
안녕하세요, 저는 차 바꾼 김에 이것저것 영상 업로드 하고 있어요ㅎㅎ 뒷광고 였으면 쏘나타/k5 하브 뒷좌석 시트 얇다고 못 했을겁니다 ㅋㅋ 잡다한 보증수리 내역도 리뷰 예정이니 기대 해 주세요! // 이번 쏘하에 적용 된 스마트 스트림 누우 2.0 gdi엔진은 엔진오일 감소가 없을 수 없는 gdi의 태생적 한계는 있지만.. 한참 이슈가 된 2.4gdi 그리고 현재 이슈중인 2.5와는 다릅니다.(저는 k7 2.4 엔진오일 감소로 고생하다 쏘하로 왔습니다 ㅠ)
gdi는 카본 누적이 고질병 인데요, 이게 공회전 및 저rpm 에서 발생하게 되는데 하브의 경우 EV모드로 공회전도 적고, 엔진이 켜지면 발전+가속상황이니 애초에 1000rpm 밑으로 돌 일이 거의 없죠!
LF쏘나타 하이브리드 부터 사용 된 엔진이며(dn8은 개선된 버전 입니다.), 오일감소 이슈에 관한 문제는 딱히 없는 편 이에요~
@@kimaekimssi 답글 감사합니다. 쏘하 구매시 유튜브 참조 많이 했었는데 제가 구입한 이후는 쏘하영상이 전무해 아~ 리뷰어들이 뒷광고가 정말 심한것을 느겼습니다.
노보스란 유튜버통해 자동차 정보 얻고 있습니다. 엔진 카본 제거 및 인젝터 추후 관리가 중요할듯요. 오일은 어떤거 쓰세요?
보증기간 내에는 블루핸즈에서 순정오일로 교체하는 것을 추천드려요! k7타면서 고생했던 점이 엔진보증 뒷말 안나오게 블루핸즈/오토큐 전산에 기록 남기는 것이 여러모로 편하더라구요.. 게다가 요즘 현기 하브 순정오일 규격이 0W-16 이라서 최신규격의 저점도 오일이 순정으로 사용되고 있어요, 물론 가격도 많이 올랐지만요..ㅠ
쏘하 관심있어 실차주 주행기? 잘보고있어요
엔진개입 느낌이나 브레이크 밟을때 이질감은 어떤가요? 니로 알아보다 소음이 크다고..고민중에 쏘하는 어떤가해서 댓글남겨요^^
엔진개입은 저속주행시 엔진 켜지는 소리 말고는 계기판에 ev 불들어오는 정도로 알 수 있어요, 브레이크는 전개량이 많을경우엔 자연스럽고 회생제동을 위해 전개량이 적을때는 약간 이질감이 있습니다.
니로도 자주 타지만 그냥 준중형/중형 급만큼 소음차이 나는거 같아요 ㅎㅎ 니로는 엄밀히 따지면 소형suv로 분류되는 차량이라 더 그런 것 같아요...
자세한 답변 감사드립니다^^
총 취등록세 포함 얼마죠?
EV 모드를 따로 설정할 수 있는건가요??
무상수리 리콜안내 우편으로 왔는데...
정비 받으셨나요?
저는 이달 말에 직영 서비스센터 입고 예약을 해놔서 그 때 스퀼소음 무상수리도 같이 받으려고 합니다. :)
주행하면서 별 문제를 못느꼈는데,...
그래도 받아야할까요?
저도 후진할 때 스퀼소음은 거의 안나는 편인데 부품이 개선되었으니 연 1회 무료점검 때라도 받는게 좋을 거같아요~ :)