Amazing Machines - F-8 Crusader (EN Subs)
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- Опубліковано 9 бер 2021
- A short format on machines that have marked history
To go further:
Chance Vought et LTV
fr.wikipedia.org/wiki/Vought
Miscellaneous Technique
fr.wikipedia.org/wiki/Grumman...
fr.wikipedia.org/wiki/Grumman...
fr.wikipedia.org/wiki/Chance_...
fr.wikipedia.org/wiki/Vought_...
fr.wikipedia.org/wiki/McDonne...
fr.wikipedia.org/wiki/LTV_A-7...
Titre: Synthwave Vibe
Auteur: Meydän
Source: meydan.bandcamp.com
Licence: creativecommons.org/licenses/... - Наука та технологія
L'avion qui s'est flingué tout seul 😂
Excellent comme d'habitude !
🤭😅
L'arroseur arrosé 🤣🤣🤣
Un f35 a été endommagé par son propre tir recemment. 😂😂
@@jacquesantouly9839 en effet, mais il s'est posé
y'a le f-35 aussi
En effet, le Crouzadeur et ses missiles sa-yeux-windeur est iconique. En effet.
Le format est juste génial en plus de la qualité, bravo pour votre travaille !
Merci pour ton soutien ! N'oublie pas de jeter un oeil à la playlist (et de partager!)... Si ce n'est pas déjà fait! 😁
Cool, un autres de mes avions préférés que les bandes dessinées Les aventures de Buck Danny m'avait fait découvrir. Quel chance nous avions les jeunes amateurs d'avions dans les années 70-80 d'avoir tous ces BD de Dan Cooper, Michel Tanguy et Buck Danny, les dessins des avions étaient superbes.
J'aimais bien Martin Milan aussi, toute qu'un pilote ce Martin.
Good job, Bye!
P.S: Tu devrais nous pondre de quoi avec ces Héros et leurs machines.
C'est pas mal comme idée ! Merci ! 😉
Je me suis dit exactement la même chose en regardant toutes ces vidéos, c’est du Buck Danny et Tanguy et Laverdure tout ça 😂 le kiffe!
Des collègues m’ont dit qu’en fin de carrière dans l’aéronavale, le crusader avait besoin de biens plus d’heures de maintenance que d’heures de vol effectives 😂
Ça ne m'étonne pas du tout... Ces pauvres machines ont eu une longue carrière ! 😅
Comme toutes les machines vieillissantes, les avions navalisé subissent des contraintes énormes lors du catapultage et de l'appontage...
J'espère au moins que c'était des mécaniciens ces collègues, sinon leur avis il vaut franchement pas un clou ; mes raisons de douter de ça ? Bah déjà, l'existence de la version F-8P (P pour prolongé), un F-8E (FN) passé par une refonte dont les détails m'ont été détaillé par mon père, mécanicien sur F-8E (FN) et F-8P de 1987 à 1997. Pour faire ça court, la version F-8P consiste en la modernisation de l'avionique de l'avion, l'ajout du Sherlock (un RWR, un avertisseur d'éclairage radar), ainsi que la remise à neuf quasi complète de l'avion (avion complètement démonté, nettoyé et repeint de l'intérieur, remplacement de toutes les conduites et pompes hydrauliques, pareil pour les câbles électriques, le remplacement des vieilles voilures par des voilures toutes neuves achetées direct chez le fabricant, etc...). Certes, seulement un peu moins d'une vingtaine d'avions ont été convertis à ce standard, mais c'est pas non plus comme s'il y avait 40 F-8 sur le porte avion, ces F-8P constituaient la majeure partie des avions embarqués sur le Clémenceau ou le Foch ; donc ces histoires d'heures de maintenances visiblement FARAMINEUSES en fin de carrière du F-8 j'ai un peu du mal à les croire, mais on sait jamais, si j'oublie pas je demanderai à mon père si c'est véridique ou si c'est du bullshit.
PS : si ces collègues sont des mécaniciens aéro, mais qu'ils étaient mécanos sur Super Étendard alors leur avis est aussi valable que s'ils étaient coiffeurs (à mes yeux en tout cas) ; mon père m'a bien raconté comment les mécanos sur SE se foutaient de la gueule des mécanos sur F-8 et de leurs vieux avions américains, et aussi comment eux répliquaient avec des vérités qui font mal.
J'ai découvert ta chaîne aujourd'hui et franchement je ne suis pas déçu ! Tes expliquations sont claires et rapides et ton travail de recherche des infos à l'air vraiment très complet. Bonne chance pour la suite !!
Merci pour tes encouragements ! 😁
Super
Merci
J’adore cet appareil trop sous-estimé
Toujours de la qualité
Merci
Et puis, il a une gueule d'enfer! 😁
merci pour ce reportage sur l'un de mes avion préféré , j'ai eu la chance de voir deux des derniers exemplaires français en évolution lors du meeting de la ferté en 2000 accompagné d'un F4U , un super souvenir
Ca devait être super effectivement ! 😎
Petit ajout pour le F8E(FN), il n'y a pas que l'incidence de voilure qui change, il y a aussi les becs de bord d'attaque qui sont à double cambrure et les volets qui ont plus d'incidence avec un soufflage additionnel pour éviter le décrochage de l'air sur l'extrados.
Sinon format vidéo un peu trop court, mais bien mené, bon travail malgré tout.
Merci pour ces précisions, j'avais ajouté un erratum en description à ce sujet!
@@drolesdemachines3350 Oups, je n'avais pas pris le temps de vous lire, plus penché sur votre vidéo !!
Excellente vidéo comme depuis le début de ta chaîne. J'ai vraiment hâte pour la suite
Merci pour ton soutien! Il finira bien par y avoir ton icône...😉
quand j'etait au lycée en section aéronautique nous avions un professeur d'aerostructure qui avait était mécanicien sur Crus' dans l’aéronaval, je ne compte plus le nombre d'anecdotes incroyable qu'il a pue nous raconté sur cet avion il y a tellement a dire tellement se zing est complètement fou
Excellent! Le format court est super et les informations très justes. Continuez!
Merci pour ton soutien ! 😁
Comme d'habitude, super vidéo ! Merci !
Merci encore pour le commentaire ! 😉
j'adore cet avion, encore une super vidéo ! merci
Merci pour le commentaire ! 😁
Merci pour cette vidéo très bien commentée !
J'ai travaillé en tant que mécanicien sur le Crusader à la 12F de Landivisiau dans les années 70 puis une carrière dans le civil chez Air France...
j'ai fais mon service à la B.A.N Hyères (palivestre) en 75 on en avaient là-bas aussi : )
Toujours un vrai plaisir à chaque épisode. Bravo 😊
Merci beaucoup !
Salut j'adore ton format ! Moi même ancien élève PPL et ayant tenté de rentrer dans l'armée de l'air en 2005-2006 je suis toujours super fan et très bien documenté sur les avions de chasse entre 1939 à nos jours. Si un jour tu souhaites un coup de main amical pour des sources complémentaire sur tes futurs projets n'hésite surtout pas ce sera avec plaisir, entre passionnés :-)
Merci pour les informations partagées dans les commentaires et ta gentillesse ! Je prends note avec plaisir et je n'hésiterai pas à te contacter si besoin ! Merci pour ta passion, ça fait toujours chaud au cœur ! 😁
Passionnant !
Merci pour le soutien !!
Les 10000,les 10000,les10000!!! Vidéos qui devraient être reconnues d'utilité publique.Merci pour cette qualité!
😂😂 pfffiu! Je pédale à fond pour y arriver! 😂😂 Merci pour ton soutien !
👍👏 merci, pour cette présentation du « Cruz» vraiment toujours très intéressante comme recherche, 👏on n’en redemanderai sans cesse. Mais ça doit être du boulot. Petite parenthèse pour son concurent ,c’est inouïe ….🥴qui malheureusement, à été victime dès son propre tir.et avoir le triste privilège, d’avoir été abattu par lui-même (bon c’est arrivé pour les sous-marins mais ça c’est toute notre histoire). Non vraiment l’historique est génial
Merci ! ☺️
Vos vidéos sont vraiment passionnants ! Merci pour ces cours d’histoires. 😀
Merci encore pour le commentaire ! 😁
Le dernier gunfighter! :appareil fantastique et si peu abordé en plus
Super cette chaine recemment decouverte .je lui souhaite un grand avenir exponentiel!😉
Merci beaucoup pour tes encouragements ! 😁
Toujours aussi interressant. Merci
Merci à toi pour le commentaire !😁
Super vidéo comme d'habitude !
Et superbe avion avec une ligne unique.
Merci et oui, quelle gueule ! 😁
Que de souvenirs des Cruz sur le Clem lors de mon service ;) les catapultages et appontages toujours bestiaux ... un bruit d'enfer !
Merci pour le témoignage ! 😁
@@drolesdemachines3350 De rien ;) Ca fait un peu ancien combattant mais bon :D
@@philcopain56 🤣
Super chaîne ! Vivement la prochaine vidéo!
Merci pour le soutien !👍
Merci. Tres bonne qualité... Bon travail de documentation dans un format si court..
Merci pour ton soutien !
Bien vu d'avoir synchronisé la sortie de la vidéo avec l'ajout du F8 sur War Thunder, je ne sais pas si c'est fait exprès mais ça fait plaisir en tout cas!
C'est une pure coïncidence ! Mais c'est trop cool effectivement ! 😅
Excellente vidéo, bien qu'un petit clin d'oeil à John Glenn aurait été sympa.
Vivement la sortie du F-8J sur DCS !
Ah oui, j'ai raté ça ! Merci pour le commentaire !
Enfinnnnn trop intéressant comme d’hab
Merci beaucoup !
Très belle et impressionnante machine. J'ai eue la chance d'avoir pu voir les derniers Crouze de la 12F à Landivisiau et sur le Foch (le Clemenceau était déjà désarmé dans la rade de Toulon).
Merci pour le témoignage ! 😁
Encore un travail de qualité ! Bravo et je continue de regarder la suite ! (Oui je sais je suis en retard 😭)
Merci beaucoup pour le commentaire ! Mais on est pas pressé ici, on fait comme on veut! 😁😁
De nouveau très intéressant. Merci beaucoup pour vos vidéos !! 👍😉
Merci à toi pour le commentaire !
@@drolesdemachines3350 y'a pas de quoi, c'est passionnant. Continuez ainsi 👍.
excellent travail documentaire !
comme toujours parfait :) on aime on adore on en veut plus ! (sans brider la qualité bien sur )
Merci pour ton soutien encore!
@@drolesdemachines3350 toujours présent à l’appel ! Tu essai de sortir une vidéo par semaine .?
@@undeadshloka1583 , non, une tous les 15 jours si je peux.... ce serai déjà pas mal ! 😅
Super boulot ! Passionnant !
Merci beaucoup !
Merci pour ce magnifique exposé, bel avion pour son époque !
Merci pour ton soutien !
Superbe vidéo comme d'habitude
Merci pour ton commentaire ! 😁
Merci pour Les vidéos, c'est vraiment trop chouette
😁 merci à toi !
Je eu la chance de le voir en meeting juste avant qu'il ne soit plus en service : quelle puissance !!! Et quelle maniabilité....
Et puis une gueule ! 🤩
GG super vidéo
continue comme sa !!!!
Merci pour ton soutien ! 😎
Simple et condensé très bon résumé mon ami. Merci à toi
Merci pour ton commentaire ! 😁
Excellente chaîne je kiffe
Merci pour le commentaire ! 😁
Le seul défaut de vos documentaires est qu'ils sont trop courts !
Pour le reste, le fond, la forme, ne changez rien (en tout cas de mon point de vue). Je me verrais bien regarder vos documentaires pendant de longs moments.
Merci pour le travail réalisé.
Un grand merci pour ton commentaire, j'essaie de faire un docu comme j'aurais aimé en trouver en fait... 😁
Continue comme ça super vidéo 👍
Merci pour tes encouragements ! 😁
De très bonnes vidéos comme toujours, en plus ton accent du sud fait plaisir à mes oreilles d'ariégeois ;) ! Continue comme ça !
On peut pas faire plus au sud dans le 09! 😁
@@drolesdemachines3350 Pour nous Cahors c'est le le Nord ! xD
@@aRRakiri 🤣😂
Une belle vidéo pour cette drôle de machine. Encore bravo.
Merci pour ton soutien !
Génial, comme d'hab !
Un super merci !
4 choses:
-J'ADORE cet avion
-Les ailes variables c'est trop classe !
-pour ceux qui connaissent ont peux en voir 2 exemplaires de cet avion au chateau de Savigny les Beaune.
-l'episode de C'est Pas Sorcier sur le porte avion Fosh présente ces avions et c'est extrêmement classe :)
Conclusion: cette vidéo est trop bien !
👍👌
Excellente vidéo, concise, sur un avion effectivement marquant de l'aéronavale
Merci ! 😁
J'ai été patron d'appareils sur CRUSADER au début des années 90.
Ces appareils qui était en fin de vie nescessitaient pour une heure de vol des journées entières de maintenance...
Oui mais c'est le cas de tous les avions ce type de cas et également pour ceux des ennemis potentiels ainsi que pour les avions américains qui sont poussés à leurs limites .maintenant la différence c'est souvent que les amerloques eux ne font pas main basse sur les budgets de la defense pour imposer leurs ideologies politiques sociale de redistribution mondiale comme ce fût le cas pour les socialistes en france avec Hollande pour la fin ,mais aussi pour Sarkosy et Macron qui le premier a fait table rase de plusieurs programmes dont le second porte avions type charles de Gaulle mais pour macron ce fut pareil au départ du quinquennat et provoque la demission du chef état major De Villiers .pour autant le budget de l'aide sociale sert essentiellement en france ,mais on sait de source sure qu'une bonne partie de cette aide part en Afrique grâce à des reverssements des ex clandestins que le système sclérosé des gnangnan socialo ou juppeiste ont finit par régularisé alors que tous clangdestins doit être expulsé et beaucoup devaient avant tout être reconduit à la frontière, mais comme on ne respecte même pas les jugements ou que des juges sont laxistes dans ce pays ou de conivence avec l'ideologie minoritaire on aboutit à une France qui nourrit plus que de raison des gens qui nous vomissent leur intolerance en pretextant que ce serait nous les intolérants. Bref ce pays est malade de cette ideologie d"apitoyement permanent et s'est affaibli depuis le depart de De gaule et pompidou ,on le vois les dégâts avec la recherche médicale et les hopitaux publiques c'est une cata.et là dessus l'Europe de maastrich et de Lisbonne nous enterrera encore plus
Seul le frexit nous permettrait un jour de redresser la tête mais il faudrait un pouvoir fort durant au moins 15 ans .hors cette republique ,dont le president se fait élire par défaut avec des taux d'abstention toujours énormes et en ayant un premier tour chagrin avec même pas 25 pour cent des voix tout en ayant bénéficier du cas fillon ,c'est dire si ce président n'a aucune vraie légitimité de présidence il faut être lucide sur l'epoque et en plus son arrogance le pousse à faire croire le contraire avec une gauche qui vote pour lui en se pinçant le nez .et il va avec philippe le traitre de droite prendre un malin plaisir d'utiliser des types comme Castaner pour martyriser encore plus un peuple profond déjà bien énervé par les deux guignols précédents .En prenant en otage une police et une gendarmerie déjà bien malade bref il est un jour où ce pays va de nouveau exploser et où des temps de sang et de larmes vont de nouveau le torturer .mais j'ai peur que l"on se trompe déjà d'armement pour régler ce type de crise
@@professeurklonk Désolé mon vieux, mais tu es complètement hors sujet ! 🥴
Encore une vidéo sympa !
Merci beaucoup pour tous vos commentaires, cela m'aide beaucoup pour le référencement de la chaîne ! 🙏👍
ton accent m' a surpris au debut mais tu a fait un magnifique travail .... merci
😁 mais quel accent?? 🤭 Merci à toi!
Super tes vidéos, un abonné de plus ;)
Merci pour ton soutien !
Excellent, 👍 bleu et merci pour ce bon moment.
Merci beaucoup !
@@drolesdemachines3350 😃
Excellent job pour pas changer 👌👍
Merci pour le commentaire !
Mon chasseur US préféré merci pour cette super vidéo.
Merci pour ton commentaire ! Sabredog en icône? 🤔
@@drolesdemachines3350 presque Mystère IVN
Très bonne vidéo 👍
Merci pour ton soutien !
@@drolesdemachines3350 , c'est normal quand c'est mérité 😉
Belles archives. Jolie travail
Merci !
Toujours aussi qualitatif. J'ai même l'impression que vous avez fait un effort sur le son, non ?
J'ai toujours cru que le F4 était un meilleurs avion que le Crusader;
Merci! Oui, j'ai retouché le son! Le F4 était surtout plus polyvalent !
@@drolesdemachines3350 C'est donc ça, et C'est donc ça. ^^
Super travail comme a ton habitude.
Par contre dire que le F4U est le meilleur chasseur embarqué me semble une erreur, en premier lieu car le F4U à vite été débarqué des portes avions et placé sur les bases avancées car trop difficile à poser du fait d'un nez long qui nuisait à la visibilité pour les appontages et fronçait à un arrondi très marqué et en second lieu car en terme de victoire absolue écrase tout les autre avec 5 223 victoires (56% du total des victoires américaines) pour 270 pertes soit un ratio de 19/1 contre 2140 victoires pour le Corsair pour 189 perdu soit un ratio de 11/1 environ, il reste toutefois le second meilleur appareil et sans doute le plus connu
Yeaaaahhhh jour de vidéo
😁 c'est moins bien que jour de paie quand même ! 🤭
@@drolesdemachines3350 🤔 je sais pas
Trés bonne vidéo, je m'abonne
Merci pour le commentaire ! 😁
un peu court, mais j'adore!!
Merci pour cette vidéo, j'adore le Cruz, c'est mon avion préféré!!
Je serais fana d'une vidéo sur le F101 et le F105 si tu peux (ou veux, c'est toi le patron).
Merci encore!!
my 2 cents
C'est prévu ! 😉
@@drolesdemachines3350 ça c'est cool!!!
Merci d'avance!! J'attend la notification avec impatience!!
ça rime mais je n'ai pas fait exprès.
my 2 cents
@@yiyuaneclair9513 , sympa ! Faut juste pas être pressé 😅, je fais aussi vite que je peux! 😅
@@drolesdemachines3350 pas de soucis!!
On n'est pas au pièce!! C'était façon de parler.
my 2 cents
Ma deuxième maquette ! Mon avion de cœur 😊
Quelle gueule! C'est clair! 😍
Pas mal du tout cet épisode, ca progresse ca progresse
Pour l'anedocte les crusader de reco ont été gardé très longtemps dans la navy US avec des performances supérieures aux chasseurs
Merci ! Oui, ils ont remplacé les Vigilante si je ne m'abuse! 😁
Whaou le système d'incidence variable est impressionnant. Je n'imagine pas la taille des vérins, loquets et autres sytèmes de fermeture pour résister aux pressions exercées sur la voilure et la structure.
Merci pour la découverte
Merci pour ton commentaire ! Système qui date des années 50...🙃
j'avais découvert cet avion, et plein d'autres aussi, avec les excellent Buck Danny dans les années 70
il y avait eu aussi le Crusader 3, un modèle bombé avec un J75, largement supérieur au Phantom 2
Exactement (j'ai moi aussi la collection des Buck Danny 🤩) et concernant le crusader III, j'en parle dans la vidéo "partie 2" des avions McDonnell si vous êtes intéressé...
ua-cam.com/video/RApZ0iO3TO0/v-deo.htmlsi=Mx2oagfRrh2NRji-
WEEEEEE UN NOUVEAU ÉPISODE
😁 merci pour le commentaire !
Très intéressant choix , un avion souvent oublié , merci
Pas faux !
@@drolesdemachines3350 , a quand le Bréguet alizé ?
@@laurent3805 , ah, c'est pas con ça ! 🤔😁
Les fameux Saïdeuouindeur !
C'est la French Touch! 😎🤟
super vidéo , superbe avion dont un exemplaire est visible à la base de Cuers !
Merci pour l'invitation ! 😁
lol
superbe machine !!
Quelle gueule oui! 😎
Super! Merci
Merci à toi pour le commentaire !
J'ai souvenir qu'un pilote de mirage III a eu le malheur de s'abattre lui même également. Lors d'une passe canon sur polygone terrestre, des obus on ricoché sur les douilles qui n'avait pas été retirée. Conséquence, lors de sa ressources son réacteur a été endommagé et donc avion perdu et pilote safe ^^'
Rah les images d'archives d'appontage avec la carlingue de l'avion qui est à la limite de racler le pont du PA, terrifiant, fallait les avoir bien accrochées. Mais ouais, vraiment une machine particulière avec cette gueule si atypique. En revanche j'avais plus le souvenir qu'ils étaient restés aussi longtemps en service dans la Navale. La vache, 1999, j'entrais au lycée cette année là...
Une gueule d'enfer ouaip! 😈
À l’appontage , le cruze touchait du train principal , chopait le brin d’arrêt , rebondissait et finissait sur la roue avant ...
A noter que ses canons étaient dérivés de ceux équipaient les chasseurs français de 1940 : les Hispano Suiza HS404 qui étaient intégrés aux moteurs Hispano Suisa Y12 des Morane 406 et Dewoitine D520: ces canons seront adoptés par les britanniques dès 1941, après cependant quelques modifications pour pouvoir les intégrer dans les ailes et en augmenter la capacité en munitions...
Le F8 est certainement l'u des meilleurs appareils que la marine française est pu avoir...presque pas d'accidents et un relativement puissant.
1:38 Le F11 n'est pas le seul avion au monde a s'etre abattu tout seul, mais le premier. Quant a Tom Attridge, le pilote, il n'a pas eu une courte carriere, mais au contraire un parcours bien rempli de pilote d'essai. Un F14 s'est lui aussi ''auto-abattu'' au missile cette fois et encore avec un pilote d'essai a bord en 73.
Ouï c'est très bien !
Un bruit d'enfer en postcombustion avec sa flamme vu de nuit
🤩 une vraie brute oui!
F-8 de chasse retiré par l'US Navy en 1976 mais le RF-8 de reconnaissance fut employé jusqu'en 1982 et même 1987 par la Reserve. Pour le reste, vidéo courte mais agréable pour un premier survol du sujet.
Une remarque concernant les informations données: difficile de dire que le F-4E Phantom II ai remplacé le F-8 Crusader. Le F-4E, même si largement exporté, ne fut jamais utilisé par l'US Navy ou l'USMC, seulement par l'USAF aux USA. Les versions navales F-4B/J et modernisées F-4N (ex-B)/S (ex-J) n'eurent jamais de canon M-61 Vulcan (idem pour les F-4K de la marine britannique). A ce titre, impossible de dire que le F-4 version E ai succédé au F-8.
J'adore son look
Oui, une gueule d'enfer! 😈
ça me rappel mon service militaire, juste pour ça, merci !
J'en déduis que c'est un bon souvenir ! 😅
Merci pour le commentaire !
@@drolesdemachines3350 de très bon souvenir (la base de l'aéronavale de Landivisiau dans le Finistère 1996-1997) le crusader et le rafale en essais sans marquage. Merci pour la vidéo sur les avions Leduc et le grifon.
Bonjour,
Merci pour vos vidéos!
Je reste éberlué que quelqu'un que je ne connais ni d'Ève ni de son collègue puisse sortir Que des sujets que j'aime!
Il ne me reste donc qu'une simple chose à dire:
"CONTINUEZ!"
Merci,
Seb
Merci à toi pour ton commentaire !
Mon père a bossé avec les Crouze et trouvait cet avion très impressionnant !
Tu m'étonnes ! 😁
Merci pour la vidéo.
Sauf si j'ai loupé quelque chose, en 1978 les F-8 FN sont remplacé par des Super Etendard, eux même remplacer par des Rafales. J'ai fait une erreur ?
Les PA ont besoins de 2 types d'avions embarqués: Attaque au sol et supériorité aérienne pour protéger les avions d'attaque au sol, et le porte avion. La série des Etendards est spécialisée dans l'attaque au sol/renseignement. Donc le Crusader est resté comme chasseur pur jusqu'à son remplacement par le Rafale M F1 (supériorité arienne uniquement)
Au final, le Rafale M F3 multirôle est l'unique chasseur embarqué
Oui, les SE ont commencé à remplacer les f8 à partir de fin 70 mais pas tous, si j'ai bien compris, jusqu'à l'arrivée du Rafale..
Il y avait des Etendards IV avant les SE.
Les Cruz n'avaient comme seule et unique mission que la partie interception et air-air pur. Fin des années 80 l'hypothèse de louer sur étagère des Hornet aux Américains fut évoqué pour faire l'intérim entre la fin de potentiel des Cruz et la mise au point à rallonge du rafale M + la construction du PAN Charles de Gaulle. Finalement l'aéronavale à fait tirer une grosse décennie de plus les Cruz sur les Foch et Clémenceau pour synchroniser la bascule de réforme des vieux avions et vieux PA avec les nouveaux systèmes d'armes que sont le CdG et le Rafale M. On a même été pendant plusieurs mois/années sans intercepteurs embarqué opérationnel, la pleine charge de cette mission revenait au SEM mais bon c'était pas trop leur domaine de confort lol
Merci a tous pour vos explications.
super merci
Merci pour ton commentaire surtout ! 😁
bravo!
Merci ! 😁
Super commeñtaire vraiment très bien
Merci beaucoup !
merci
Bonjour,
Mon interrogation...
Le F-8E met son aile à l'incidence de 7 degrés...
Le F-8E (FN ) est modifié pour plus et de combien ? car nos 2 PA étaient plus courts que les PA US
ou :
Le F-8E (FN) n'avait que 5 degrés d'incidence car il avait la BLC ou soufflage de la couche limite spécifiquement étudiée ?
Votre avis svp ? Merci...
Cet avion m'a toujours fais rêver
Quelle gueule! C'est clair! 😍
TOP!
Merci!
Vought
Les missiles "sayeu ouideur", les "surplusses"🙃
bonjour je me permets de te demander tes sources suite au mur face au quel je me trouve car je me demandais si la version française de cet appareil etais muni dans rwr ainsi que de contre-mesure et après avoir écumé vidéo site internet et même livre aucune information ne parle de son emport sauf cest missile air-air j'ai également écumer la page wikipedia
Le F-8 FN est équipé d'un alerte radar Sherloc (Thomson) comme les F1
www.ffaa.net/aircraft/crusader/crusader_fr.htm
Çà tombe bien il est arriver sur Warthunder cool je vais le tester.
j'ai bien connu les cruzader sur le foch et le clem .... mais c'était avavnt....souvenirs!!
merci pour le commentaire! C'était...pas si loin! 😁
@@drolesdemachines3350 t'es gentil !!