Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
一時期ハーレーも安かったことがあるんですよ。それこそスポーツスター883が883,000円で売ってました。円高だからその値段でもいけたんでしょうけど、大型免許が取りやすくなって、ハーレーが安くなったら、国産クルーザー売れないですよねー
883がその値段は破格です😅そんなに安くなった事が・・そこに更に大型免許が取りやすくなった事も重なって・・って事ですか！確かにそれだったら、憧れてた人達がハーレーに行きたくなる気持ちも分かります(*_*)
このチャンネルに出会ってコメントをしてから２年…以前乗っていたバイクが廃車になってしまいました😅最初は修理も試みたんですが…修理部分のパーツが無い…フレームの歪みと…二重で崖っぷち状態でしたがこの度、２０年式ボルトブルー色を納車するはこびになりました！恐らくこのチャンネルに出会ってなかったらボルトに乗り換えは無かったですまた、動画更新も待ってます✋
カワサキエリミネーター250vに乗ってますハーレータイプに憧れたのはターミネーター2のファットボーイを見てバイクに興味持ちました
やはりターミネーター効果絶大ですよね！エリミネーターカッコ良いバイクですよね☺️
BOLTも良いですが、私はヤマハ XV1100 Viragoにあこがれいました。🤸♀️
ヤマハのビラーゴカッコ良いですよね〜！僕も乗ってみたいです☺️
こんにちは、アメリカンは、ヤマハヴィラーゴ400発売前に予約をして購入し楽しく乗ってました、その後大型を取得しました、ヴィラーゴはＶ型エンジンの間に電気系が在り、走行中に燃えてしまい、修理後手放しました、アメリカンは楽しいですがツーリングが意外と辛いのですよね、前屈姿勢で腰が痛い、高速ではズボン下から風が入ってきて寒い、勿論風圧も凄い、ワイルドに行こう！軟弱な自分はスーパーブラックバードに乗り換えました^_^ホンダGLカスタムは凄く良いアメリカンでしたね、先輩からたまに借りて乗ってました
ヴィラーゴ個人的に気になっているバイクです^^走行中燃える事なんて事が！大変でしたね😅人によって楽な姿勢異なりますからね・・風は正面で受ける事が多いアメリカンはそれ含めて楽しむかカウルつけて防ぐか・・になりますよね！GLも乗ってみたいですね〜あのクラスの乗り心地がどんなもんか試してみたいです^^
何時も拝見しております。ボルトミーティングに参加するには手続きがいるのでしょうか？五月にボルトを購入しましたので是非来年は参加したいと考えております。
吉岡重典さんいつもご視聴ありがとうございます！ボルト納車おめでとうございます🎉ちなみにボルトミーティングは特に手続きは必要ないですよ！😁来年は場所はまだ未定ですが、日付は4月15日（土）開催予定だそうです！楽しみですね！
若いのに色々勉強してて感心です。話し聞いててナルホドなぁって思いました。自分もいわゆる「国産アメリカン(逆車)」乗りですので、国産アメリンバイクを応援しています！
いえいえ！ありがとうございます☺️国産アメリカン良いバイクたくさんありますよね！僕も国産LOVE勢なので・・笑良さを少しでも上手く伝えていけるように頑張ります^^
今は空前の旧車ブームで一気にネイキッド、レプリカに目がいくようになりましたね。自分はドラスタ乗りで、近いうち大型免許を取りに行こうと思ってます。 ハーレー買うなら自分はヤマハ逆輸入車のXV1700ロードスターを探そうかなと思ってます。
boltの兄弟のSCR950もイイバイクですよ👍
SCR950可愛くてカッコ良いバイクですよね！いつか乗ってみたいです^^
昔ホンダシャドウ400にのってました！とっても！いいバイクでした。トルクはなかったですけど、60キロ位を海岸線を流すと気持ち良かったです。今は、中古のハーレーに乗ってます。やはり、60キロ位で海岸線流すと楽しいです！
シャドウ良いバイクですよね^^ゆったり〜流すように走るのがアメリカンの醍醐味ですよね！水冷のアメリカン乗った事ないので近いうち試乗してみたいです☺️
私もBOLTの初期型マットグレーに6年乗っています。若いのに知識が凄いですね！おっさんライダーですが勉強になります。この動画見て思いましたが、今、新車で買えるアメリカンで空冷はBOLTだけなんですね。重くて、遅くて、コーナー曲がれない！と言われるアメリカンですが、BOLTは結構早いし、ボバースタイルがカッコいいと思ってます！ネイキッドバイクとツーリングにいっても、山道でそれほど遅れないで走れます。まあそれなりに攻めるとコーナーでステップ擦りますけどね。・・・チャンネル登録いたしました。
BOLTライダーさんですね！マットグレーカッコ良いですよね^^いえいえ、ありがとうございます！色々調べてる中で初めて知った事などたくさんありました^^そうなんですよ！現行アメリカン他2種のレブルとバルカンSは水冷なんですよね。要領を得ている方だと山道も他バイクに遅れず走行できるでしょうね！ステップは消耗品と割り切るしかなさそうです😅チャンネル登録嬉しいです！これからも宜しくお願い致します☺️
説明めっちゃ上手い。めっちゃ売り上げる営業マンになりそう
ありがとうございます😭めちゃめちゃ嬉しいっす(^ ^)！
排気量に関係なく好きなのにのればいいんですよね。今のなってホークⅡとかヨンフォアとかムチャ人気なので大切に乗ってればクールですよ。中古のハーレーファットボーイに２年乗ってましたけど、今は良いお値段ですわね。
そうですね、僕もそう思います！ホークII、ヨンフォアもカッコ良いバイクですからね！ファットボーイもいそこそこの値段しますけどイカしたバイクですよね〜☺
このポスター持ってマス。イージーライダーかっこいいですよね。私も国産Kawasakiバルカン400乗ってマス。ハーレーも好きですけど国産も好きです。バルカンは何故か2台目買ってしまいました。やっぱ好きだったんだなーと、ハーレーはいつかはのるでしょうけどまだバルカンで十分ですね。
イージライダー渋くてカッコ良いですよね(^ ^)バルカン良いバイクです！僕も気になっていて、早く試乗したいなと思ってます☺️ハーレーもたくさん良いとこあるので、試乗して比べるのも面白いですよね^^
ハーレーにはハーレーの良さがありますよインディアンにもインディアンの良さがある国産アメリカンって一つにまとめられちゃうのは個性が薄いからだと思います
なるほど！そういう考えもあるという事で！一意見として受け取らせて頂きます🙏
現在、ドラッグスター400クラシックに乗っています。和メリカンに乗ろうと思ったキッカケは「ターミネーター２」でシュワちゃんが乗っていた姿や「あぶデカ」で舘ひろしさんがクルーザーや大型バイクに乗っている姿がカッコよかったのでアメリカンや和メリカンに乗ろうと思いましたね。今ドラスタを乗り倒す頃に大型ドラスタかボルト、後はインディアンかハーレーに乗り換えをしようかなと考えてます。しかし、乗り換えを考えると今のドラスタから浮気をするような感じで気が引けますが、国産のアメリカンが他社でも出ることを祈ります。
ターミネーター2のシュワちゃんが銃持ちながらファットボーイを発進させていく姿、今でもはっっきり覚えてます^^舘さんもカッコ良いですよね！インディアン最近話題になってますよね〜ドラスタも良いバイクですけど、他のバイクも魅力的ですから・・悩みますね😅スズキの新しいアメリカンとか面白そうで見てみたいですねぇ☺️
勉強になりました🙇♂️
勉強だなんて・・ありがとうございます🙇♂️🙏
いろんな見方がありますね。もともと〝ホースバックライディング〟というスタイルはハーレー社の社是ですね。なので車両もそれに合わせて造られたものがほとんどですね。ただし、〝一番小さなハーレー〟のキャッチフレーズで80年代に発売を始めた〝883〟シリーズだけは一般的なスポーツライディングが出来る乗車ポジションでそういう車体の構成になっていますね。映画〝イージーライダー〟でキャプテンアメリカが乗っていた車両は、もともとは警察車両の〝白バイ〟の払い下げを改造したものがモデルになっていますね。白バイ臭さをなくす為に極端な改造を施した結果、あの様なデザインになった様です。映画のシーンの中で、〝Uターン〟をする時にキャプテンアメリカは手間取っていました。改造の度合いの少ないビリーの乗っていたハーレーの方が、ずっと乗りやすい様に見えました。映画でいうと〝乱暴者(あばれもの)〟というマーロンブランド主演のものがありました。〝イージーライダー〟のほぼ15年以上も前に上映された映画ですが、その中で〝暴走族〟の連中が乗っていたのは、〝トライアンフT650〟などのイギリス車がほとんどでした。また、70年代後半にアメリカのテレビドラマに〝白バイ野郎ジョン&パンチ〟がありましたが、登場した白バイは乗車ポジションこそハーレーに似せてありましたが日本のカワサキのZ900をベースにしたものでした。これは当時の現実の車両でした。アメリカには〝ヘルスエンジェルス〟というライディングクラブがあるそうです。そして多くのライダーがハーレーに乗っているそうですが、それはアメリカ全体のライダーの数から見た場合少数派で、ほとんどのライダーはそれ以外のモデルに乗っているのが現実の様です。長々と失礼いたしました。〝乗りたいものに乗る〟でいいのではないかと思います。他人は関係ないですね。ところで、イタリアの〝ドゥカティ〟は、まだ〝アメリカン〟を販売しているのでしょうか。
キャプテン・アメリカが乗っていたバイクは白バイの払い下げを改造したモデルなんですか！全く原型を留めていませんね😅驚きです！ドゥカティといえばディアベルなどが浮かびますね！アメリカ＝ハーレーのイメージがありますが、実際は違うんですね！☺️大変勉強になりました！ありがとうございます🙇♂️
ボルトってもう買えないんでしょうか？Yspが受注停止です
生産は夏頃でストップするらしいという情報は入ってますが既に停止ですか！？ちょっとこれに関しては必ず動画にしたいと思います🙇♂
@@seikimatsurider よろしくお願いします
@@seikimatsurider ずーっと動画を拝見させて頂き、欲しい気持ちがピークに達してyspに問い合わせしたところの回答なので、落ち込んでいます。ysp２件、戸塚原宿と町田旭町ともでした
中型二輪リターンライダー、買えるアメリカンがなくてビビった。新車でエリミネーター(Vではない)が欲しいんじゃ。
レブル・ボルト・バルカンS以外は中古になっちゃいますからね😅久々に戻ってきた方するとなんだかなぁ〜って感じだ思います^^;
@@seikimatsurider 今年、エリミネーター250が出る噂があるのでじっと待ってます。(笑)
@@munechi-h あー噂ありましたね！結局どうなんでしょうかね！😁エリミネーター復活ってだけでエリミファンからしたら狂喜乱舞だと思いますが250ccだったら若い人にもウケそうですよね☺
昔父が乗っていたレブルスペシャルを受け継いだのが最初のバイクでしたね、その後スティード、マグナ、シャドウと国産アメリカン乗り継いで今はスポーツスター乗りです。いつかはハーレーにというのは思ってたので、教習所で大型が取れるようになったのは衰退の一要因でしょうね。
親子でバイク受け継ぐの素敵です☺️国産色々乗られてるんですね！以前フォーティーエイト試乗しましたが、いつか乗りたいと憧れを持つ気持ちもよく分かります(^ ^)やはり免許関係は一要因ですよね〜！
昭和生まれで、かつてはドラッグスタークラシック４００に乗っていました。考察についてはなるほどと思いました！ボルトもいいバイクですよね！
ドラッグスター400クラシック以前試乗しましたが、思ってた通りとても良いバイクでした☺️考察は色々諸説あるかと思うんですけど僕はそう思いました！ボルト良いバイクなんですよ〜笑！ありがとうございます(^ ^)
どうもカメラは2個ともGoProですか？
カメラは2台ともGOPRO HERO8 BLACKです！
@@seikimatsurider 私ももう一つgopro欲しいデスね
今はSSが流行ってますからね。あとアトベンチャーの台頭も、楽さを求めてクルーザー乗ってた人はそっちに流れたと思います。でもレブル250見る限り国産の個性を強めて出せばまだまだいけると思うんで頑張ってほしいです。
SS流行ってますよね！アドベンチャーも乗ってて楽って意見よく聞きます。確かに楽に乗れる事は、長距離走りたい方からしたらかなりデカいメリットだと思いますから気持ちは分かるんですけどね〜^^そうですね。国産まだまだやれるはずです！頑張って欲しいです☺️
僕は真逆で、欲しかった国産(絶版車)が高く買えなかったので、ハーレーのスポーツスターを見たら意外に安くて、ハーレー乗りました~今はドップリハーレーの魅了されてますが笑
ちなみにバイク仲間にもボルト乗りいます！めちゃくちゃいいバイクッスよね
確かに、国産でも絶版車となるとハーレーより高いケース出てきますよね(^ ^)以前、フォーティーエイト試乗しましたけど魅了される気持ちすごいよく分かりますよ☺️
仲間にボルト乗りの方いらっしゃるんですね！いやぁ〜本当良いバイクです☺️人気があれですが・・笑
アメリカンは空冷エンジンがいいんだけどねぇ。YAMAHAは頑張ってる。
空冷のエンジン音良いですよね☺️排ガス規制クリアのハードル高いのかもしれませんけど何とか頑張って欲しいです！
高排気量・高パワーの高性能エンジン積んだ国産大型クルーザー出して貰いたいな！
国産で大型クルーザーは夢ありますよね☺️
DS400に14年乗ってますが、ファイナルエディションに乗り換える際に大型持ってたらBOLTが第一候補でしたね。国産車はトラブル少なく壊れにくいのが最大のメリットだと思ってます。今年こそ大型免許取ろうかな (; ･`д･´)
DS400に14年！すごい年数乗られてますね！トラブル少なく壊れにくいが国産車のメリットは同感です☺️「乗りたいバイクがある」が大型免許取得のきっかけだったりしますよね^^
アメリカン好きで、いいですよね。レブル乗って楽しんでます。ボルトで、250か400あれば乗りたいもんですよ😊👍
レブル良いバイクですよね〜☺そうなんですよ！ボルトの250、400とかあればまた違うのかなと思うんですけど・・その世界線見てみたいです(^ ^)
子供の頃にしょっちゅう叔父がバルカン1500のタンデムに乗せてくれたおかげで、中免取ってからずっとアメリカンしか乗ってない。アメリカン最高！！絶滅しないでくれ！！
なんと素敵な話！😁ですね！アメリカンバイクは最高です↑↑
以前400アメリカン乗ってましたが、50キロぐらおからアクセル開けても加速しない感じ。連続音聞こえて加速しなくて重たくて。250は足として車検もないし、中途半端な大きさの国産アメリカンは、本物が楽に手に入るならそっちに行くよ。特にアメリカンは力強さを感じないと満足できないと思う。
400アメリカンだと加速イマイチに感じましたか^^;車検なしで乗れるアメリカンだと国産一択ですからね！250ccのアメリカンまだ乗った事ないので力強さどんな感じか気になります☺️
@@seikimatsurider 様。返信ありがとうございます。友人のVツインマグナに乗せてもらったら、エンジンはよく回るわ速いわで欲しくなりました。私はでかいのが良かろうと、イントルーダークラシック400にしたのですが、でかくてはったりは聞くけど取り回しは重いし、狭いところで扱いにくいし、ボードステップとシーソーチェンジになれなかった。個人的には頭を動かさず目線だけで、ミラーやメーターなどの確認をしたいので(走る目の前の道路から視線を外したくない)頭を動かさなければ全ての確認ができないイントルーダーはきつかった。わざと目の前から余計なものを外している設計みたいだな。人はエンジンの力強さを感じる所を使いたくなるので、例えばレーサーレプリカなら高回転まで回さないと面白くないし、アメリカンなら低回転からトルクでドドドっと加速してほしい。いくつかバイクを乗り継いだあとだとイントルーダーは物足りなくてね。特に５０キロぐらいからアクセル開けても加速感が無くてね。悪いバイクではない、しかし物足りなさに１年ほどで乗り換えてしまった。よく雑誌にはアメリカンはポジション楽で、シーソーペダルは靴が傷まないと書いてあるが、腰が痛くなったし、信号発信で左足をステップに乗せるとき、かかとがあたってギアがNに変わって怖かったりしたな。憧れだけで乗らずに、試乗とかしてよく見極めればよかったと、イントルーダーにも申し訳ない気持ちになったよ。今は軽くて取り回しやすくて乗りやすい、スズキバンバン200改ファットホイール仕様に乗ってます。空冷4サイクル単気筒のアイドリングする音に癒やされてます。もう少し年をとったらイントルーダークラシックにもう一度チャレンジしようかな？
@@世利智英 さんイントルーダークラシック400に乗られてたんですね！色々なバイクに乗られて良し悪しをしっかり体感して、結果スズキバンバンを選択された・・と☺️かかとでギアがN入るは走行中だと結構ドキッ！としますね^^;アメリカンは腰痛めやすいって色々な方からコメント頂いたので僕としては盲点だったというか、気にした事がなかったので人それぞれ自分に合う合わないバイクがあるんだなと気付きました！自分が気に入ったバイクに乗ることが一番ですよね！イントルーダーもまた乗りたいと思った時にまた是非乗ってみてはいかがでしょうか？😁僕もイントルーダー近いうち試乗したいなって思います^^
@@seikimatsurider ドラッグスター250に乗っていました。キツい(3%?～)勾配や高速域(60km/h～)は後続車にガンガン抜いてもらった方が安全に安心して走れると思います。それと、燃料計が無いので走れる走行距離の把握とマメな給油が鉄則でしょうか。
xsってアメリカンぽさ無いですけどね〜どちらかと言うとトライアンフだと思いました
XS一応アメリカンの元祖らしいですけど、見た目アメリカンに見えないですよね^^;
@@seikimatsurider そうなんですねー(^^)
ヤマハのスターベンチャーがほしい・・逆輸入・・・海外には結構かっこいいバイク排出してるのに日本で販売しないのやめてほしいwwスポスタ→荒々しいボルト→優等生みたいなところで荒々しさがよくてスポスタにしました(^-^;ハーレーブランドも今はアンチの的ですけどねwwハーレーてのにはこだわり無いよ～ww
スターベンチャーカッコ良いですよね！確かに！日本では発売しないの謎ですよね^^;ボルト優等生という表現、すごい良い表現ですね！確かにって思いました！ハーレーの荒々しさが好きな方多そうですもんね☺️
bike go brrrrrrr
Thank you！
@@seikimatsurider no problem 😉
一時期ハーレーも安かったことがあるんですよ。それこそスポーツスター883が883,000円で売ってました。円高だからその値段でもいけたんでしょうけど、大型免許が取りやすくなって、ハーレーが安くなったら、国産クルーザー売れないですよねー
883がその値段は破格です😅そんなに安くなった事が・・
そこに更に大型免許が取りやすくなった事も重なって・・って事ですか！確かにそれだったら、憧れてた人達がハーレーに行きたくなる気持ちも分かります(*_*)
このチャンネルに出会って
コメントをしてから２年…
以前乗っていたバイクが
廃車になってしまいました😅
最初は修理も試みたんですが…
修理部分のパーツが無い…
フレームの歪みと…
二重で崖っぷち状態でしたが
この度、２０年式ボルト
ブルー色を納車するはこびに
なりました！
恐らくこのチャンネルに
出会ってなかったら
ボルトに乗り換えは無かったです
また、動画更新も待ってます✋
カワサキエリミネーター250vに乗ってますハーレータイプに憧れたのはターミネーター2のファットボーイを見てバイクに興味持ちました
やはりターミネーター効果絶大ですよね！エリミネーターカッコ良いバイクですよね☺️
BOLTも良いですが、私はヤマハ XV1100 Viragoにあこがれいました。🤸♀️
ヤマハのビラーゴカッコ良いですよね〜！
僕も乗ってみたいです☺️
こんにちは、アメリカンは、ヤマハヴィラーゴ400発売前に予約をして購入し楽しく乗ってました、その後大型を取得しました、ヴィラーゴはＶ型エンジンの間に電気系が在り、走行中に燃えてしまい、修理後手放しました、アメリカンは楽しいですがツーリングが意外と辛いのですよね、前屈姿勢で腰が痛い、高速ではズボン下から風が入ってきて寒い、勿論風圧も凄い、
ワイルドに行こう！
軟弱な自分はスーパーブラックバードに乗り換えました^_^
ホンダGLカスタムは凄く良いアメリカンでしたね、先輩からたまに借りて乗ってました
ヴィラーゴ個人的に気になっているバイクです^^
走行中燃える事なんて事が！大変でしたね😅
人によって楽な姿勢異なりますからね・・風は正面で受ける事が多いアメリカンはそれ含めて楽しむかカウルつけて防ぐか・・になりますよね！
GLも乗ってみたいですね〜あのクラスの乗り心地がどんなもんか試してみたいです^^
何時も拝見しております。
ボルトミーティングに参加するには手続きがいるのでしょうか？五月にボルトを購入しましたので是非来年は参加したいと考えております。
吉岡重典さん
いつもご視聴ありがとうございます！
ボルト納車おめでとうございます🎉
ちなみにボルトミーティングは特に手続きは必要ないですよ！😁
来年は場所はまだ未定ですが、日付は4月15日（土）開催予定だそうです！
楽しみですね！
若いのに色々勉強してて感心です。話し聞いててナルホドなぁって思いました。
自分もいわゆる「国産アメリカン(逆車)」乗りですので、国産アメリンバイクを応援しています！
いえいえ！ありがとうございます☺️
国産アメリカン良いバイクたくさんありますよね！
僕も国産LOVE勢なので・・笑
良さを少しでも上手く伝えていけるように頑張ります^^
今は空前の旧車ブームで一気にネイキッド、レプリカに目がいくようになりましたね。
自分はドラスタ乗りで、近いうち大型免許を取りに行こうと思ってます。 ハーレー買うなら自分はヤマハ逆輸入車のXV1700ロードスターを探そうかなと思ってます。
boltの兄弟のSCR950もイイバイクですよ👍
SCR950可愛くてカッコ良いバイクですよね！いつか乗ってみたいです^^
昔ホンダシャドウ400にのってました！
とっても！いいバイクでした。
トルクはなかったですけど、60キロ位を海岸線を流すと気持ち良かったです。
今は、中古のハーレーに乗ってます。
やはり、60キロ位で海岸線流すと楽しいです！
シャドウ良いバイクですよね^^
ゆったり〜流すように走るのがアメリカンの醍醐味ですよね！水冷のアメリカン乗った事ないので近いうち試乗してみたいです☺️
私もBOLTの初期型マットグレーに6年乗っています。若いのに知識が凄いですね！おっさんライダーですが勉強になります。
この動画見て思いましたが、今、新車で買えるアメリカンで空冷はBOLTだけなんですね。
重くて、遅くて、コーナー曲がれない！と言われるアメリカンですが、BOLTは結構早いし、ボバースタイルがカッコいいと思ってます！
ネイキッドバイクとツーリングにいっても、山道でそれほど遅れないで走れます。まあそれなりに攻めるとコーナーでステップ擦りますけどね。
・・・チャンネル登録いたしました。
BOLTライダーさんですね！マットグレーカッコ良いですよね^^
いえいえ、ありがとうございます！色々調べてる中で初めて知った事などたくさんありました^^
そうなんですよ！現行アメリカン他2種のレブルとバルカンSは水冷なんですよね。
要領を得ている方だと山道も他バイクに遅れず走行できるでしょうね！ステップは消耗品と割り切るしかなさそうです😅
チャンネル登録嬉しいです！これからも宜しくお願い致します☺️
説明めっちゃ上手い。めっちゃ売り上げる営業マンになりそう
ありがとうございます😭めちゃめちゃ嬉しいっす(^ ^)！
排気量に関係なく好きなのにのればいいんですよね。今のなってホークⅡとかヨンフォアとかムチャ人気なので大切に乗ってればクールですよ。中古のハーレーファットボーイに２年乗ってましたけど、今は良いお値段ですわね。
そうですね、僕もそう思います！ホークII、ヨンフォアもカッコ良いバイクですからね！
ファットボーイもいそこそこの値段しますけどイカしたバイクですよね〜☺
このポスター持ってマス。イージーライダーかっこいいですよね。
私も国産Kawasakiバルカン400乗ってマス。ハーレーも好きですけど
国産も好きです。バルカンは
何故か2台目買ってしまいました。
やっぱ好きだったんだなーと、
ハーレーはいつかはのるでしょうけど
まだバルカンで十分ですね。
イージライダー渋くてカッコ良いですよね(^ ^)
バルカン良いバイクです！
僕も気になっていて、早く試乗したいなと思ってます☺️
ハーレーもたくさん良いとこあるので、試乗して比べるのも面白いですよね^^
ハーレーにはハーレーの良さがありますよ
インディアンにもインディアンの良さがある
国産アメリカンって一つにまとめられちゃうのは個性が薄いからだと思います
なるほど！そういう考えもあるという事で！
一意見として受け取らせて頂きます🙏
現在、ドラッグスター400クラシックに乗っています。
和メリカンに乗ろうと思ったキッカケは「ターミネーター２」でシュワちゃんが乗っていた姿や「あぶデカ」で舘ひろしさんがクルーザーや大型バイクに乗っている姿がカッコよかったのでアメリカンや和メリカンに乗ろうと思いましたね。
今ドラスタを乗り倒す頃に大型ドラスタかボルト、後はインディアンかハーレーに乗り換えをしようかなと考えてます。
しかし、乗り換えを考えると今のドラスタから浮気をするような感じで気が引けますが、国産のアメリカンが他社でも出ることを祈ります。
ターミネーター2のシュワちゃんが銃持ちながらファットボーイを発進させていく姿、今でもはっっきり覚えてます^^
舘さんもカッコ良いですよね！
インディアン最近話題になってますよね〜
ドラスタも良いバイクですけど、他のバイクも魅力的ですから・・悩みますね😅
スズキの新しいアメリカンとか面白そうで見てみたいですねぇ☺️
勉強になりました🙇♂️
勉強だなんて・・ありがとうございます🙇♂️🙏
いろんな見方がありますね。
もともと〝ホースバックライディング〟というスタイルはハーレー社の社是ですね。なので車両もそれに合わせて造られたものがほとんどですね。ただし、〝一番小さなハーレー〟のキャッチフレーズで80年代に発売を始めた〝883〟シリーズだけは一般的なスポーツライディングが出来る乗車ポジションでそういう車体の構成になっていますね。
映画〝イージーライダー〟でキャプテンアメリカが乗っていた車両は、もともとは警察車両の〝白バイ〟の払い下げを改造したものがモデルになっていますね。
白バイ臭さをなくす為に極端な改造を施した結果、あの様なデザインになった様です。
映画のシーンの中で、〝Uターン〟をする時にキャプテンアメリカは手間取っていました。改造の度合いの少ないビリーの乗っていたハーレーの方が、ずっと乗りやすい様に見えました。
映画でいうと〝乱暴者(あばれもの)〟というマーロンブランド主演のものがありました。〝イージーライダー〟のほぼ15年以上も前に上映された映画ですが、その中で〝暴走族〟の連中が乗っていたのは、〝トライアンフT650〟などのイギリス車がほとんどでした。
また、70年代後半にアメリカのテレビドラマに〝白バイ野郎ジョン&パンチ〟がありましたが、登場した白バイは乗車ポジションこそハーレーに似せてありましたが日本のカワサキのZ900をベースにしたものでした。これは当時の現実の車両でした。
アメリカには〝ヘルスエンジェルス〟というライディングクラブがあるそうです。そして多くのライダーがハーレーに乗っているそうですが、それはアメリカ全体のライダーの数から見た場合少数派で、ほとんどのライダーはそれ以外のモデルに乗っているのが現実の様です。
長々と失礼いたしました。
〝乗りたいものに乗る〟でいいのではないかと思います。他人は関係ないですね。
ところで、
イタリアの〝ドゥカティ〟は、まだ〝アメリカン〟を販売しているのでしょうか。
キャプテン・アメリカが乗っていたバイクは白バイの払い下げを改造したモデルなんですか！全く原型を留めていませんね😅驚きです！
ドゥカティといえばディアベルなどが浮かびますね！
アメリカ＝ハーレーのイメージがありますが、実際は違うんですね！☺️大変勉強になりました！ありがとうございます🙇♂️
ボルトってもう買えないんでしょうか？
Yspが受注停止です
生産は夏頃でストップするらしいという情報は入ってますが既に停止ですか！？
ちょっとこれに関しては必ず動画にしたいと思います🙇♂
@@seikimatsurider よろしくお願いします
@@seikimatsurider ずーっと動画を拝見させて頂き、欲しい気持ちがピークに達してyspに問い合わせしたところの回答なので、落ち込んでいます。ysp２件、戸塚原宿と町田旭町ともでした
中型二輪リターンライダー、買えるアメリカンがなくてビビった。
新車でエリミネーター(Vではない)が欲しいんじゃ。
レブル・ボルト・バルカンS以外は中古になっちゃいますからね😅
久々に戻ってきた方するとなんだかなぁ〜って感じだ思います^^;
@@seikimatsurider 今年、エリミネーター250が出る噂があるのでじっと待ってます。(笑)
@@munechi-h
あー噂ありましたね！結局どうなんでしょうかね！😁
エリミネーター復活ってだけでエリミファンからしたら狂喜乱舞だと思いますが250ccだったら若い人にもウケそうですよね☺
昔父が乗っていたレブルスペシャルを受け継いだのが最初のバイクでしたね、その後スティード、マグナ、シャドウと国産アメリカン乗り継いで今はスポーツスター乗りです。
いつかはハーレーにというのは思ってたので、教習所で大型が取れるようになったのは衰退の一要因でしょうね。
親子でバイク受け継ぐの素敵です☺️
国産色々乗られてるんですね！以前フォーティーエイト試乗しましたが、いつか乗りたいと憧れを持つ気持ちもよく分かります(^ ^)やはり免許関係は一要因ですよね〜！
昭和生まれで、かつてはドラッグスタークラシック４００に乗っていました。
考察についてはなるほどと思いました！
ボルトもいいバイクですよね！
ドラッグスター400クラシック
以前試乗しましたが、思ってた通りとても良いバイクでした☺️
考察は色々諸説あるかと思うんですけど僕はそう思いました！
ボルト良いバイクなんですよ〜笑！ありがとうございます(^ ^)
どうもカメラは2個ともGoProですか？
カメラは2台ともGOPRO HERO8 BLACKです！
@@seikimatsurider 私ももう一つgopro欲しいデスね
今はSSが流行ってますからね。
あとアトベンチャーの台頭も、楽さを求めてクルーザー乗ってた人はそっちに流れたと思います。
でもレブル250見る限り国産の個性を強めて出せばまだまだいけると思うんで頑張ってほしいです。
SS流行ってますよね！
アドベンチャーも乗ってて楽って意見よく聞きます。確かに楽に乗れる事は、長距離走りたい方からしたらかなりデカいメリットだと思いますから気持ちは分かるんですけどね〜^^
そうですね。国産まだまだやれるはずです！頑張って欲しいです☺️
僕は真逆で、欲しかった国産(絶版車)が高く買えなかったので、ハーレーのスポーツスターを見たら意外に安くて、ハーレー乗りました~
今はドップリハーレーの魅了されてますが笑
ちなみにバイク仲間にもボルト乗りいます！
めちゃくちゃいいバイクッスよね
確かに、国産でも絶版車となるとハーレーより高いケース出てきますよね(^ ^)
以前、フォーティーエイト試乗しましたけど魅了される気持ちすごいよく分かりますよ☺️
仲間にボルト乗りの方いらっしゃるんですね！いやぁ〜本当良いバイクです☺️人気があれですが・・笑
アメリカンは空冷エンジンがいいんだけどねぇ。YAMAHAは頑張ってる。
空冷のエンジン音良いですよね☺️
排ガス規制クリアのハードル高いのかもしれませんけど何とか頑張って欲しいです！
高排気量・高パワーの高性能エンジン積んだ国産大型クルーザー出して貰いたいな！
国産で大型クルーザーは夢ありますよね☺️
DS400に14年乗ってますが、ファイナルエディションに乗り換える際に大型持ってたらBOLTが第一候補でしたね。
国産車はトラブル少なく壊れにくいのが最大のメリットだと思ってます。
今年こそ大型免許取ろうかな (; ･`д･´)
DS400に14年！すごい年数乗られてますね！
トラブル少なく壊れにくいが国産車のメリットは同感です☺️
「乗りたいバイクがある」が大型免許取得のきっかけだったりしますよね^^
アメリカン好きで、いいですよね。レブル乗って楽しんでます。ボルトで、250か400あれば乗りたいもんですよ😊👍
レブル良いバイクですよね〜☺
そうなんですよ！ボルトの250、400とかあればまた違うのかなと思うんですけど・・その世界線見てみたいです(^ ^)
子供の頃にしょっちゅう叔父がバルカン1500のタンデムに乗せてくれたおかげで、中免取ってからずっとアメリカンしか乗ってない。
アメリカン最高！！
絶滅しないでくれ！！
なんと素敵な話！😁
ですね！アメリカンバイクは最高です↑↑
以前400アメリカン乗ってましたが、50キロぐらおからアクセル開けても加速しない感じ。連続音聞こえて加速しなくて重たくて。250は足として車検もないし、中途半端な大きさの国産アメリカンは、本物が楽に手に入るならそっちに行くよ。特にアメリカンは力強さを感じないと満足できないと思う。
400アメリカンだと加速イマイチに感じましたか^^;
車検なしで乗れるアメリカンだと国産一択ですからね！250ccのアメリカンまだ乗った事ないので力強さどんな感じか気になります☺️
@@seikimatsurider 様。
返信ありがとうございます。友人のVツインマグナに乗せてもらったら、エンジンはよく回るわ速いわで欲しくなりました。私はでかいのが良かろうと、イントルーダークラシック400にしたのですが、でかくてはったりは聞くけど取り回しは重いし、狭いところで扱いにくいし、ボードステップとシーソーチェンジになれなかった。個人的には頭を動かさず目線だけで、ミラーやメーターなどの確認をしたいので(走る目の前の道路から視線を外したくない)頭を動かさなければ全ての確認ができないイントルーダーはきつかった。わざと目の前から余計なものを外している設計みたいだな。人はエンジンの力強さを感じる所を使いたくなるので、例えばレーサーレプリカなら高回転まで回さないと面白くないし、アメリカンなら低回転からトルクでドドドっと加速してほしい。いくつかバイクを乗り継いだあとだとイントルーダーは物足りなくてね。特に５０キロぐらいからアクセル開けても加速感が無くてね。悪いバイクではない、しかし物足りなさに１年ほどで乗り換えてしまった。よく雑誌にはアメリカンはポジション楽で、シーソーペダルは靴が傷まないと書いてあるが、腰が痛くなったし、信号発信で左足をステップに乗せるとき、かかとがあたってギアがNに変わって怖かったりしたな。憧れだけで乗らずに、試乗とかしてよく見極めればよかったと、イントルーダーにも申し訳ない気持ちになったよ。今は軽くて取り回しやすくて乗りやすい、スズキバンバン200改ファットホイール仕様に乗ってます。空冷4サイクル単気筒のアイドリングする音に癒やされてます。もう少し年をとったらイントルーダークラシックにもう一度チャレンジしようかな？
@@世利智英 さん
イントルーダークラシック400に乗られてたんですね！
色々なバイクに乗られて良し悪しをしっかり体感して、結果スズキバンバンを選択された・・と☺️
かかとでギアがN入るは走行中だと結構ドキッ！としますね^^;
アメリカンは腰痛めやすいって色々な方からコメント頂いたので僕としては盲点だったというか、気にした事がなかったので人それぞれ自分に合う合わないバイクがあるんだなと気付きました！
自分が気に入ったバイクに乗ることが一番ですよね！イントルーダーもまた乗りたいと思った時にまた是非乗ってみてはいかがでしょうか？😁
僕もイントルーダー近いうち試乗したいなって思います^^
@@seikimatsurider
ドラッグスター250に乗っていました。
キツい(3%?～)勾配や高速域(60km/h～)は後続車にガンガン抜いてもらった方が安全に安心して走れると思います。
それと、燃料計が無いので走れる走行距離の把握とマメな給油が鉄則でしょうか。
xsってアメリカンぽさ無いですけどね〜どちらかと言うとトライアンフだと思いました
XS一応アメリカンの元祖らしいですけど、見た目アメリカンに見えないですよね^^;
@@seikimatsurider そうなんですねー(^^)
ヤマハのスターベンチャーがほしい・・逆輸入・・・海外には結構かっこいいバイク排出してるのに日本で販売しないのやめてほしいww
スポスタ→荒々しい
ボルト→優等生みたいなところで荒々しさがよくてスポスタにしました(^-^;ハーレーブランドも今はアンチの的ですけどねwwハーレーてのにはこだわり無いよ～ww
スターベンチャーカッコ良いですよね！
確かに！日本では発売しないの謎ですよね^^;
ボルト優等生という表現、すごい良い表現ですね！確かにって思いました！ハーレーの荒々しさが好きな方多そうですもんね☺️
bike go brrrrrrr
Thank you！
@@seikimatsurider no problem 😉