Udh pasti itu, soalnya setir kiri di Indonesia ga diperuntukkan untuk di jalan raya hanya untuk dikoleksi atau hanya dimiliki orang yg berkepentingan macam instansi pemerintah
Ini efek berani standarisasi uji guling.. prioritaskan safety first.. dan desain mandiri tanpa ngekor produk lain.. dan yg pasti jg dapat sertifikat dr Dishub dan KNKT makanya costumer Luar Negeri berani dan yakin sm produk Laksana.. mungkin seperti itu.. 🙄🇮🇩 🇸🇪
ini logo udah familiar dan ada nilai jual... ayo bos buat mobil nasional indonesia... asli buatan anak bangsa yg bukan kaleng2...biar gak impor semua mobil dlm negri... ayo boss kami dukung... patungan ama boss2 karoseri lain n pemerintah... mobnas yg kualitas jgn kaleng2 biar hrga diri bangsa gak diremehin negara lain. trims
Mercy Indonesia sudah lebih duluan merilisnya, dimulai dari tahun 2013 yg dirilis chasis 1836, yg di gadang2 O500R padahal kenyataannya kode yg tertulis di VIN : OC500RF Yang berarti mesin yg pakai 1836 old Sama persis yg digunakan di chasis 2542, hanya ada perbedaan di bagian gear box. Nah di chasis Scania ini kurang lebih sama seperti itu 🙏
Betul sih..cuman beda di settingan mapping aja rasaku...soalnya 1836 sama 2542 pake mesin yg sama ... Ya mungkin terjadi juga disini..kan mercy juga bisa buat 1836 jadi 1842😂😂biar turah turah hp nya
Iya sih...pernah liat konten stj o500r bisa lari 160..gilee...tapi melihat dari oh 1518 yg di tambah cooler turbo bisa di setting jadi 1521 dengan mesin yg sama kn berarti emng settingan dan add on di mesin itu sendiri bisa berbeda hp...mungkin 1836 dan 2542 punya mesin yg sama tapi di tune yg berbeda..ntah itu dari compresi turbo yg lebih gede m..ato bentuk intercooler pada mesin masing masing..cmiiw.. Tapi begitupun aku suka dengan mesin mesin besar yg masuk ke Indonesia ini.. Suaranya garing..torsinya gede.. Pernah naik o500r suka suka drivernya aja bejek gas..mau aja dia maju😂😂😂
Karoseri brazil jauh lebih bagus bos ngapain èkspor dimari. Bus2 mereka malah quad axle. Dimari malah gak ada. Bagian pintunya rapih gapnya kecil, karet nya didalam gak menongol di luar kek kebanyakan karoseri dimari yang terkesan terpisah antara bodi dan pintu.
Itu sasis pesanan khusus, krn sasis itu tdk di jual oleh atpm indonesia maka lgsg di datangkan lgsg dr swedia, pembeli orang indonesia jg,masalah setir kiri itu bs di pindah, bus2 yg udh full elektrik stirnya mudah di pindah2...
sebenarnya si om yg review itu bisa lebih lucu n menarik klo berikan penjelasan ke pemirsa..cuma kurang berani agak lebih allout..Jajalo rodok dlogok.kenthir sithik Om..biat seru ulasannya..
kurang tepat sih, sebenernya kalo emang jeli liat spek scania k360/410, mesin yg dipake sama persis, yg ngebedain cuma settingannya aja, jadi ya gampang aja ngebuat k410 versi 4x2
bukan kebentur regulasi, ya tergantung kebutuhan dan kemauan ATPM, toh B11R ada yang 370, ada yang 430 hp, scania K360IB juga pakai mesin sama seperti K250, mercy malah satu mesin settingannya beda-beda.
Seandai nya saya punya duit untuk beli Mobil, saya ingin beli mobil yg model truck tampa box belakang (pala depan saja) untuk transportasi brangkat kerja. Keren aja gitu kaya brangkat kerja naik Mobil Truck sperti itu🥴😁🤭 Apalagi truck BMW yg mewah bnget.
Bantu jawab. Sasis nya keliatan pendek memang dari pabrikan nya. Itu sasis space frame, nanti tengah nya bisa dipotoong dan disambung dg rangka body panjang nya. Namun tidak bisa sembarangan, panjang nya harus ngikutin regulasi megara tujuan bus tsb beroperasi, serta material sambungan sasis nya harus memenuhi standar pabrikan sasis tsb.
Laksana Hebat dapat pesanan langsung dari Luar Negri dengan datangnya Sasis Scania K410ib setir kiri 👍👍👍 Keren
Oke to
Saya bangga dengan karoseri laksana bisa di prcaya di negara lain hasil kinerjanya...smangat tetap LAKSANA
Saya salah satu bisser yg sangat suka dengan karoseri dari Laksana..karoseri yg kokoh tidak monoton dan tentunya tidak mengikuti dari karoseri lain.
Dikasih kepercayaan yg sanagat luar biasa👍👍👍👍
Ga dikasih bocoran ya pastinya kalau setirnya kiri berarti ini bakal di eksport, mantap laksana karoseri, suatu kebanggaan bangsa Indonesia🙏
Udh pasti itu, soalnya setir kiri di Indonesia ga diperuntukkan untuk di jalan raya hanya untuk dikoleksi atau hanya dimiliki orang yg berkepentingan macam instansi pemerintah
Betul bos
bus luar ngri itu bos.....saudi arabia dan lain2 sopir kiri
Itu nantinya setirnya di pindahin ke kanan bro gampang ko
@@ujangujang5235 ngapain di pindahin ke kanan..di Indonesia kan ada yang jual chassis stir kanan.. mungkin ini buat ekspor
Efek ikut pameran busworld kemaren ni banyak visitor dari luar negri yang tertarik dengan produk Laksana...
Mantap nih laksana.. Ditunggu bus nya kalau sudah jadi. Laksana untuk Indonesia
Laksana mantap, keren produksi ekspor terus
Haloo gan, ketemu saya disini..
Absen yuk dari mana saja yg hadir?.
Penasaran mau di buat apa?? Samaa xixi
Mas ana info sasis terbaru neng laksana gone sumber alam ora
spil dong mas didit hihi
Ndang di bahas mas Didit..
Wahh mau diekspor mana ini min nantinya..?
Sangat menarik inih kejutanya.. best lah laksana👍👍
Body Bus Produksi Laksana memang mantap....
Ini efek berani standarisasi uji guling.. prioritaskan safety first.. dan desain mandiri tanpa ngekor produk lain.. dan yg pasti jg dapat sertifikat dr Dishub dan KNKT makanya costumer Luar Negeri berani dan yakin sm produk Laksana.. mungkin seperti itu.. 🙄🇮🇩 🇸🇪
Kalo model msh ada yg sedikit ngekor sih terutama bagian belakang mirip kaya bus VDL. Yg dd jg bagian samping mirip kaya dd setra.
Wis.. Pokoke Laksana emang Kereeennnnn👍👍👍👍👍
Selamat Laksana sdh mendunia 👍👍
buat ekspor..jaya selalu karoseri indonesia
ini logo udah familiar dan ada nilai jual... ayo bos buat mobil nasional indonesia... asli buatan anak bangsa yg bukan kaleng2...biar gak impor semua mobil dlm negri... ayo boss kami dukung... patungan ama boss2 karoseri lain n pemerintah... mobnas yg kualitas jgn kaleng2 biar hrga diri bangsa gak diremehin negara lain. trims
paling jg kalo mau bikin mobil nasional dinyinyirin tau sendiri karakter orang kita
@@monot6358 iya bener juga.... nitizen kita kan wakil malaikat. maklum hidupnya cuma rebahan jadi fokus nya nyiyir 😀😀😀😀
Otw ke Laos
Klo ga salah pas Om ririe live di IG prnah crita
Keep Going Laksana 🔥🔥🔥
Assalamualaikum, di kirim ke luar Indonesia nih
Ke negara mana ya... Apa nanti buat negara Eropa... Hebat Laksana bisa punya kerja sama dengan Scania...
Jumlah Negara dengan setir kiri di dunia lebih banyak daripada Negara dengan setir kanan, penasaran bakal ekspor kemana.
Palingan ke filipina
@@Mobil_93 ke vietnam.
Dlu ada kabar peminat dari vietnam atau cambodia
ekspor lagi....joosss...
Siaap di LAKSANAKAN👍
Mercy Indonesia sudah lebih duluan merilisnya, dimulai dari tahun 2013 yg dirilis chasis 1836, yg di gadang2 O500R padahal kenyataannya kode yg tertulis di VIN : OC500RF
Yang berarti mesin yg pakai 1836 old Sama persis yg digunakan di chasis 2542, hanya ada perbedaan di bagian gear box. Nah di chasis Scania ini kurang lebih sama seperti itu 🙏
Betul sih..cuman beda di settingan mapping aja rasaku...soalnya 1836 sama 2542 pake mesin yg sama ... Ya mungkin terjadi juga disini..kan mercy juga bisa buat 1836 jadi 1842😂😂biar turah turah hp nya
Itulah salah satu alasannya mengapa 1836 old speed nya di limit, dikarenakan konfigurasi mesin yg hampir setara 2542.
Iya sih...pernah liat konten stj o500r bisa lari 160..gilee...tapi melihat dari oh 1518 yg di tambah cooler turbo bisa di setting jadi 1521 dengan mesin yg sama kn berarti emng settingan dan add on di mesin itu sendiri bisa berbeda hp...mungkin 1836 dan 2542 punya mesin yg sama tapi di tune yg berbeda..ntah itu dari compresi turbo yg lebih gede m..ato bentuk intercooler pada mesin masing masing..cmiiw..
Tapi begitupun aku suka dengan mesin mesin besar yg masuk ke Indonesia ini..
Suaranya garing..torsinya gede..
Pernah naik o500r suka suka drivernya aja bejek gas..mau aja dia maju😂😂😂
Laksana emang the best.
Logat bp mirip P Toni Sumber Alam.. secara Laksana langganan Sumber Alam..
Kudus hadir...😎.
Dari SWEDIA...ke Indonesia...terus Di bawa ke SWEDIA lagi...👍👍
Kudus juga hadir nih😀👍
Tiba2 muncul di beranda, jadi keinget pas dulu kerja dilaksana bagian sambung chasis.
temennya katot ya?
Bagaimana dengan progers bus saya bos apakah sudah jadi
Antara untuk pasar Filipina/Taiwan/Arab Saudi ya???
Wah ...klo setir kiri,pasti buat di export,klo benar selamat buat LAKSANA sdh go internasional
Dari dlu mas udah go internasional. Udah ratusan yg di impor.
@@fahmyahza7770 👍👍👍
D tempat ku ada jg dr iveco sama otokar
Mantap laksana bus Indonesia ekspor
Kayaknya yang pesen dari luar negeri, udah kesekian kalinya. Sukses untuk laksana,
Wah, unit Export... Mantappp
Eksport ke China nih....
410 chasis biasa👍👍👍
Negara asean yg pakai setir kiri kalau ngga salah vietnam, kamboja, philipina nah ini untuk eksport asean atau mungkin ke timur tengah yaa?
Bang tolong ajarin PT Inka apa itu ergonomis...
Desain kabinnya jadul banget menyiksa masinis, ngga ngerti ergonomis.
Atau ambil saja kontrak karoseri kabin lokomotif yang ergonomis.
Hadir nyimak bos😊
Mantap karoseri laksana
Filipina stir kiri... Apakah ekspor kesana?
eksport sih ini, mantab laksana
south east asia wajib diLAKSANAkan!!!
Siap dituggu penasaranny wkwk
Pasti ekspor eropa kalo gak Brazil
Biar makin dikenal hasil karoseri Indonesia
Masih asia tenggara, kalo gk salah pak stevan arman bilang
@@kikirizkisuryandaru2316 vietnam? Apa philipines?
Karoseri brazil jauh lebih bagus bos ngapain èkspor dimari. Bus2 mereka malah quad axle. Dimari malah gak ada. Bagian pintunya rapih gapnya kecil, karet nya didalam gak menongol di luar kek kebanyakan karoseri dimari yang terkesan terpisah antara bodi dan pintu.
@@hamzahlutfi5048 lbih ke vietnam.
Karna sempet ada kabar peminat dari vietnam (saat) kirim ke banglades
Sukes terus bos
Kiri mantap ya, brati dr eropa tuh
Spil bus bintang Utara dong bg
Kabarya bintang Utara ada di karoseri laksana
K410 single axle josss
Wahh... Pasti bus ekspor ke Eropa nih.... 🤔🤔
keren bang joz gandozzz
Ini yg saya tunggu Tenaga besar 4x2
Ekspor bus 🤟🔥🔥🔥🤟
Itu sasis pesanan khusus, krn sasis itu tdk di jual oleh atpm indonesia maka lgsg di datangkan lgsg dr swedia, pembeli orang indonesia jg,masalah setir kiri itu bs di pindah, bus2 yg udh full elektrik stirnya mudah di pindah2...
Sok tau loe. Kalau buat di sini ngpain repot2 beli setir kiri. Nggk heran juga kali laksana kan udah sering export
@@fahmyahza7770 biasanya yg gampang berminat sama produk sini philipina & timur tengah apalgi ini setir kiri
laksana kereeeeeeeeeen abis..................
Ada suites combi dibelakang kayaknya itu
Exsport ke filiphina mungkin?
Dugaanku negara America teritorial seperti Guam, Mariana islands dan Palau yang letaknya disekitar dekat dengan Kep Maluku dan Papua
Setir kiri.bisa philipina,vietnam,myanmar
Ekspor lagi nihhh keknya
Ekspor ke Filipina ni kayanya 🤭
Next stir belakang mirip kapal hehehe
🤣🤣🤣🤣
Mantap
Mau di ekspor kmana lahi Om? INDIA / THAILAND?
itu stir kanan
Om mau tanya klw tronton roda semuanya ada 10 roda,atw 8 om
Kemungkinan mau diekspor ke Filipina
Fiji bukannya stir kanan ya? Sama kek Indonesia? Cmiiw.
Wah jangan2 buat pameran minggu depan di TEI
Ya ngga mungkin kalau untuk minggu depan mah, satu unit aja selesai paling cepat 1 bulan, itu belum lagi ditambah waktu antriannya
Filipina? Vietnam? Kamboja...
Sepertinya untuk di export
sebenarnya si om yg review itu bisa lebih lucu n menarik klo berikan penjelasan ke pemirsa..cuma kurang berani agak lebih allout..Jajalo rodok dlogok.kenthir sithik Om..biat seru ulasannya..
Aslinya mah tiap ATPM menyediakan power by request sesuai keinginan customernya cuma ya balik lagi sih mesti kalo bukan ke bentur regulasi apa lagi 😁✌
kurang tepat sih, sebenernya kalo emang jeli liat spek scania k360/410, mesin yg dipake sama persis, yg ngebedain cuma settingannya aja, jadi ya gampang aja ngebuat k410 versi 4x2
bukan kebentur regulasi, ya tergantung kebutuhan dan kemauan ATPM, toh B11R ada yang 370, ada yang 430 hp, scania K360IB juga pakai mesin sama seperti K250, mercy malah satu mesin settingannya beda-beda.
@@izkarim K250 beda mesin sama K360/410, K250 pake mesin yang dipake K310 4x2 dan maxi, K380 (cmiiw)
@@izkarim yakin scania k250 pake seri mesin DC13?
Sma jg klo d mitsubhisi canter HDV 125,sma HDX 6.6,mesin sma,part nya sma,yg membedakan hp nya HDV 125,HDX 136,yg membedakan d gardan aja
Pesenan PO luar negeri ya pak? Keren keren
Bangladesh 😂
Hostnya ganti👍👍😬
bjir k410ib non tronton, keren, ini buat ekspor ya?
Wow eksport....
Merk bus nasional bisa nih. Tinggal cari lisensi mesinya
apakah bus double deck yang cuma double axle sampe sekarang pake chasis ini ya??
Mantap bos
Bagladesh Mungkin yg kirim it chasis
Mas mau tanya Scania itu kan ciptaan/merek,, dari Swedia yah.....
Scania itu Chassis & Bus Manufacture dari Swedia
Cuma yang sulit buat dashboard,a ya gak si Mas?
Tinggal menyesuaikan cetakannya doang itu
Tinggal di flip
pokoknya bisa donk
Lebih suka setir kiri dari pada kanan
Mungkin ekspor ke arab saudi
Geger geden
Produksi medium busnya Laksana gacoorr.
Banyak bener
lho lek lang maleh lemu
AKAN,Antar Karoseri Antar Negara,LAKSANA MANTAF.
NEGARA LUAR JUGA MENGAKUI
Going to Brazil ini sepertinya
Ini pasti mau ke pt. Als
Hah? sejak kapan indonesia pake stir kiri?
@@indraagusetiawan2339 kalau di medan mulai besoklah🤣🤣🤣🤣🤣
ke banglades???
Buat ekspor
Seandai nya saya punya duit untuk beli Mobil, saya ingin beli mobil yg model truck tampa box belakang (pala depan saja) untuk transportasi brangkat kerja.
Keren aja gitu kaya brangkat kerja naik Mobil Truck sperti itu🥴😁🤭
Apalagi truck BMW yg mewah bnget.
Tanggung om mimpinya kenapa gak sekalian pake helikopter buat berangkat kerja, sementara tractor head di pake buat ke warung beli sukro
Tanpa bukan tampa.
Sayangnya elu ga punya duit🤣🤣
Yo jarno ta wong impian e uwong iku bebas..
Coba makn ke Kalimantan atau Papua om, rata2 orang berangkat kerja naik pickup
Bukan karena pingin tapi kebutuhan, butuh 4x4 wkwk
bang klo boleh tau..knapa casisx pendek ya...ato pihak karoseri nanti yg sambung lg
Bantu jawab.
Sasis nya keliatan pendek memang dari pabrikan nya.
Itu sasis space frame, nanti tengah nya bisa dipotoong dan disambung dg rangka body panjang nya.
Namun tidak bisa sembarangan, panjang nya harus ngikutin regulasi megara tujuan bus tsb beroperasi, serta material sambungan sasis nya harus memenuhi standar pabrikan sasis tsb.
@@ayonoputrasulunk6616 mksih infox pak
Vietnam sama Philippines juga LHD
Apakah kirim ke Fuji min?
kalo bangladesh kiri apa kanan ya....!!!!
Kanan sama kyk di indonesia
lo lahh stire kebalik kui om 😂 salah kui pabrike 🤭
Salah posisi ya
@@Laksanabus salah lek 😂
Bentuk kursine koyo gone wong mantu piranti nggo lungguh tamu 🤣
bagus sy ingin mobil stir kiri ky di arab saudi sy udh 10 thn di saudi sbgi supir pribadi