Gratidão irmãos. Minha moto tava parada e ficava assim e depois nem pegava. Fiz e deu certo. Demorou mas deu certo. Oi levar na assistência mas estava fechada pelo recesso fim de ano. Peguei dia 31 e fui. Economia deu certo ela ta bala agora. Gratidão irmão 🙏
Pessoal, olha só, o que causa esse problema não é guardar a máquina com gasolina como eu disse no vídeo. O problema é causado pelo recipiente que vc pode usar pra por gasolina,. Não use recipiente reagente a gasolina, desses que vem água sanitária, desinfetante, amaciante e etc. Use recipiente próprio ou uma garrafa de vidro. Depois eu descobri a origem do problema. Era um reservatório de amaciante que eu usava.
O meu motoserra ta com o mesmo defeito q esse dai do vídeo, ai quando ele fica bom eu trabalho com ele, mais quando vou usalo dias depois ele ta com o mesmo defeito. Vc pode mim ajudar, pq uma vez eu limpei o carburador e deu certo, mais ai toda vez q for trabalhar se limpa demora de mais
Bom dia, Valeu excelente encinamento tenho uma motosserra Vulcan 55cc 3hp Está parada cm tanque vazio ja faz três messes se acontecer já sei como fazer. Tudo de bom para vc.
Muito obrigado pelo vidéo moro na frança Estava cortando uma lenha pra lareira de repente veio este problema Segui seus concelhos agora ela funciona direitinho. Uma dica espero que nao leve a mal, nao é uma critica. Nao trabalhe com o motosserra com o dedo no acelerador muitos segundos seguidos dê umas repicadas para melhor lubrificaçao do motor 👍
Boa dica, a minha máquina é nova e ainda não tive nenhum problema, mas já fico de olho nesse tipo de dicas porque geralmente quando dá problema você não tem recursos para pesquisar e nem produtos à mão se já não souber o que fazer. 👍
@@RVBrasil como te disse, se resolvesse voltaria aqui. Bem, ela liga acelera mas quando desacelero ela apaga. Mas agora ela acelera e funciona. Dou altas aceleradas nela. Creio que esteja muito bem. Mas nao sei pq ainda seja a lenta . tipo.... Se eu ligar na lenta ela fica ligada de boa. Mas qua do acelerava ela apagava. Agora nao apaga mais. Creio que foi desobistruida toda a sujeira. Mas quando desacelero ela morre. Sabe me dizer o que pode ser nesse caso?
Tenho uma ms 230 máquina muito boa ,mas está semana ficou um capeta, afogando hj após assistir este vídeo acredito q amanhã reslverei muito boa está apresentação parabéns amigo .espero resolver .este B.O.
Verifique primeiro a regulagem do parafuso H, pode ser só ele. Com a máquina funcionando na lenta, abra ou feche o H uns 15° e veja como fica. Se resolver, não precisa usar o produto
Muito bom o vídeo é tuas ideias!! Pra mim deu certo a minha não ficava ligada, fiz como tu falou coloquei pouco de gasolina e lubrificante e voltou a funcionar. Obrigado pela dica!!
@@rogereberhardt2550 eu nunca usei esses lubrificantes, mas se deu certo pra vc, muito bom. Pois a composição do car 80 é totalmente diferente. O lubrificante não limpa a borra formada dentro vó carburador. E o car 80 é justamente pra isso👍
Que video top meu amigo, vim do outro video da stihl 08, muito bom cara ja vou fazer esse mesmo procedimento na minha 08, ta de parabens nao tem nada de amador no seu video cara, vc e um profissional e tanto!
Pode ser que esse procedimento não resolva seu problema da 08, mas tenha fé. É que a 08 tem uma placa de ignição que tá problema também. Mas se isso só resolver tá ótimo. Boa sorte aí
Fiz esse procedimento na minha ms170 funcionou blz, mas depois de queimar um tanque de gasolina reabasteci e ela começou com o mesmo sintoma, na hora de acelerar perde a força e apaga.
@@marcosseffrin5011 quando não resolve, verifique a regulagem do parafuso H se está muito aberto ou muito fechado, caso não resolva no H, é sujeira dentro do carburador, normalmente na telinha ou na passagem da agulha. Fácil de resolver, c mesmo consegue.
Tenho uma MS250 stihl .. e é sério e muito boa.. já fiz trabalhos pesados com ela não me decepcionou... e tenho uma 395xp husqvarna .. cara excelente máquina.. dispensa apresentação!E bruta!
Verifique o aperto dos 4 parafusos do cilindro e o coletor do cilindro pro carburador se não está rasgado. A entrada e ar não deixa máquina nenhuma pegar. Quanto ao car 80, ele funciona pra limpar o carburador, mas só deve ser usado com essa finalidade, não se deve usar ele operando a máquina.
É quente mesmo, parabéns e obrigado pela dica, usei o White Lub que era o que tinha em casa e deu muito certo. Cada vez que levava na autorizada da H não baixava de R$:250,00, trocavam filtro de gasolina, filtro de ar, kit reparo, vela, junta, etc,... E na última vez ainda tive que voltar pra regular.
Mas dê uma olhada no parafuso H e no suspiro do tanque, pois se estiver desregulado e o suspiro estiver entupindo , causa isso também. O parafuso H vc com uma chave de fenda gira ele uns 30° sentido anti horário pra ver, se não resolver,volte ele pra onde tava.
Deixo minha com combustivel funciona bem ja tive experiencia de esvaziar o carburador deixar ele seco né mais sujou com pouco tempo de uso deixo com combustivel mais uma vez por semana ligo ela o carburador fica lubrificado
Pessoal, é CAR 80 BICOS INJETORES, pois tem outros car 80,. só serve o cara 80 bicos injetores. Os outros não possui fórmula de limpeza própria pra carburador.
K o 80 onde comprar pode me dar a dica eu tenho uma MS 250 é um espetáculo de maguina só quê eu estou com um probleminha ela está com um sabre de MS 170 tenho quê comprar um sabre maior de 40 centímetros. 28 dentes.
Nesse caso, é bom vc comprar logo o sabre de 18 pra ela, vai ficar melhor. O cara 80 vc compra em qualquer loja dessas de autopeças de veículos. Só serve o car 80 bicos injetores. Os outros não tem a mesma finalidade.
Quanto mais você usar ela, mais ela vai limpando, pode ficar assim ainda uns dias ou pode resolver já na hora. Essa minha aí no dia seguinte tive que fazer novamente, aí depois voltou ao normal. Boa sorte aí
Amigo. Parabéns pelo video ,tenho uma azen 26cc. Esta com esse problema m metire uma duvida , agasolina com o car 80 tem que ser com olho 2te.po ou só a gasolina e o car 80
Sim , com óleo 2t. Mas antes de fazer isso, verifique a regulagem do parafuso H se ela tiver, . Pois as vezes é só o H muito aberto. Daí é só ir acelerando e apertando o H até ficar bom
eu eliminei este problema de carburador entupido, passei a usar só gasolina sem álcool. O problema desta mistura que vendem no posto chamada de "gasolina" é que tem 27% de álcool. O álcool, com o tempo, puxa umidade do ar para a mistura, chega num ponto que o álcool junto com a água se separa da gasolina, a isto se chama "gasolina velha". Se tirar o álcool da gasolina não vai ter o que puxar umidade, pois a gasolina pura não tem afinidade por umidade. Se deixar gasolina com álcool no carburador, a gasolina mesmo evapora, fica só o álcool, que puxa umidade do ar e forma um gel junto com o oleo lubrificante, que tb evapora mais devagar. Quando esta mistura seca, bloqueia os canais do carburador, impedindo o combustivel de passar. Se tirar o álcool da gasolina, não tem mais quem puxe umidade, fica só gasolina mesmo, que quando evapora, não deixa goma nem nada para obstruir o carburador. Outra coisa, o álcool só serve para atrapalhar, visto que ele está ali só para aumentar a octanagem da gasolina, para que possa ser queimada em um motor flex de carro com compressão 12;1. Só que os motores 2T tem compressão 9:1 ou menos, então eles não queimam o álcool por compressão e sim o álcool é queimado absorvendo calor da queima da gasolina, ou seja, o álcool é um parasita, ele espera a gasolina queimar para absorver calor e queimar. Ele atrapalha a queima da gasolina, tanto que se tirar o álcool, o motor tem uma lenta mais redonda, demora menos para esquentar, parte mais fácil e rapido e tem uma resposta quase imediata.
Tem que ser car 80 limpa TBI , pois tem outras fórmula de car 80 que é pra outra finalidade. Se não resolver, tem que tirar o carburador dela e limpar, é bem simples também. Só tem que ter cuidado com a molinha pra ela não pular e sumir.
O nome é " car 80 limpa TBi, mas vc pode comprar qualquer um outro limpa TBi ou descarbonizante. Antes, com a máquina em funcionamento, tente girar o parafuso H uns 30° anti horário , se melhorar, deixe, se não melhorar, tente no sentido horário.
o meu amigo eu meicho cm moto seras conserto nese caso ai seria facio resolve so era vc tira o carburado da maquina e fase uma limpeza na primeira ligada a maquina ia pega de boa
Muito didático o vídeo. Parabéns pela iniciativa. Me esclareça algo por gentileza. Você utilizou essa primeira gasolina com o CAR80 apenas, sem a mesma está misturada com o óleo? Ou você fez primeiramente a mistura com o óleo, e depois colocou o CAR80?
O car 80 vc deve colocar na gasolina temperada. Mas antes disso. Verifique a regulagem do parafuso H, pois pode ser apenas regulagem. Use o car 80 apenas quando já tiver verificado a regulagem do carburador. Importante não deixar o car 80 dentro do sistema. Ele tem que queimar e pronto. Pois é muito forte e pode danificar a mangueira do pescador.
Amigo, acredito que esse spray seja o Car80, mas qual deles? Pois existem para usos diferentes, lubrificantes, descarbonizantes, para limpeza de bicos injetores,.... Qual deles você usa?
Car 80 bicos injetores,. Contudo verifique a regulagem do parafuso H antes do uso, pois estando desregulado, também gera esse mesmo sintoma na máquina. Basta abrir ou fechar um pouco, ou seja, com a máquina ligada, gire ele uns 30° pra direita e tente acelerar, se afogar, volte os 30° e gire os mesmos 30° no outro sentido e acelere a máquina, se melhorar, é porquê é nele o problema. Mas nunca deixe ele fechado mais que uma volta, pois pode fundir o motor.
@@playmax9235é verdade. Eu particularmente não vejo vantagem em terem criado MS 180 e 230. A diferença é muito pequena de umas pra outras. Bastava ms 170, 210 e 250.
ReV boa noite ,minha máquina ms170 está com esse problema ,mais o técnico disse que está com a câmara do cilindro arranhada ,por isso não está firmando,mais ela liga só no modo acelerado!acha que com esse car 80 vai funcionar? obrigado desde já!
Não. O CAR 80 É UM DESCARBONIZANTE, ele só limpa e DESCARBONIZA, ele derrete as placas de carbono,limpa o carburador de apenas sujeiras derivadas do próprio combustível, ou seja, se tiver um pedacinho de madeira entupindo o carburador, ele não vai resolver, . Problema de desgaste de peças como camisa arranhada e etc, ele não vai resolver. Tem que tirar a peça fora, dar um passe com uma ferramenta especial ou trocar o kit cilindro pistão.
Olá Rev bom dia , entendi!mais mal nao pode acontecer né?já até comprei no ML ,não usei a máquina 5 vezes!mais a loja da sthil aqui na região é enrolada demais !vou procurar outra assistência para pegar outra opinião ! obrigado
@@ViniciusLima-ym9bn não, espera aí . Se a máquina é nova, o risco de estar com camisa arranhada é muito pequeno. A não ser que vc tenha funcionado ela e usado somente com gasolina sem óleo 2t, pois daí ela esquenta. Esse motor aguenta tranquilo 500 horas de uso moderado tranquilamente. Camisa arranha com sujeira tipo areia, anel quebrado e placas de carbono e etc. É um motor pequeno, mas bem resistente, é só saber usar. Mas vc tá falando que usou pouco. Ninguém melhor fique vc pra saber o que a máquina tem. Se vc usou com óleo 2tempos e etc normalmente, é difícil ela arranhar. Tenta regular a lenta dela nesse parafuso que tem na alça pra ver o que dá.
Gratidão irmãos. Minha moto tava parada e ficava assim e depois nem pegava. Fiz e deu certo. Demorou mas deu certo. Oi levar na assistência mas estava fechada pelo recesso fim de ano. Peguei dia 31 e fui. Economia deu certo ela ta bala agora. Gratidão irmão 🙏
Sua explicação é a melhor. Obrigado.
Fez me economizar.
Mais um vez, obrigado
Pessoal, olha só, o que causa esse problema não é guardar a máquina com gasolina como eu disse no vídeo. O problema é causado pelo recipiente que vc pode usar pra por gasolina,. Não use recipiente reagente a gasolina, desses que vem água sanitária, desinfetante, amaciante e etc. Use recipiente próprio ou uma garrafa de vidro. Depois eu descobri a origem do problema. Era um reservatório de amaciante que eu usava.
Mais o esprei limpa mesmo o carburador?
@@matheusrocha1478 limpa se for sujeira decorrente de borra de óleo e derivados de petróleo. Se for sujeira de fiapo de madeira, não sai.
O meu motoserra ta com o mesmo defeito q esse dai do vídeo, ai quando ele fica bom eu trabalho com ele, mais quando vou usalo dias depois ele ta com o mesmo defeito. Vc pode mim ajudar, pq uma vez eu limpei o carburador e deu certo, mais ai toda vez q for trabalhar se limpa demora de mais
O motoserra e novo, não uso muito e ta com isso
Kkkkkkkkkkkk
Legal, pra nós iniciantes, e de grande importância essas dicas que você passa...
Muito boa a dica obrigado por dividir seu conhecimento
Perfeito!!!! Fiz a mesma coisa com desengripante e funcionou!!!!!
Clodoaldo de Curitiba: cara só com peleja que deu com a tua motosserra, já respondeu a pergunta que eu fazer. Muito bom o vídeo.
Tava passando raiva com esse problema a agora espero que nunca mais já comprovei deu certo blz obrigado
🤝
Bom dia,
Valeu excelente encinamento tenho uma motosserra Vulcan 55cc 3hp
Está parada cm tanque vazio ja faz três messes se acontecer já sei como fazer.
Tudo de bom para vc.
Muito obrigado pelo vidéo moro na frança Estava cortando uma lenha pra lareira de repente veio este problema Segui seus concelhos agora ela funciona direitinho.
Uma dica espero que nao leve a mal, nao é uma critica.
Nao trabalhe com o motosserra com o dedo no acelerador muitos segundos seguidos dê umas repicadas para melhor lubrificaçao do motor 👍
Obrigado amigo,por compartilhar conhecimento
Boa dica, a minha máquina é nova e ainda não tive nenhum problema, mas já fico de olho nesse tipo de dicas porque geralmente quando dá problema você não tem recursos para pesquisar e nem produtos à mão se já não souber o que fazer. 👍
Obg pela sua explicação.
Salvou meu motoserra.
Acabei de funcionar o meu.
Gostei , esse era o problema que minha motosserra estava.
Conseguiu arrumar?
Parabens pelo video. A motoserra de meu pai esta com o mesmo problema. Resolvendo eu venho aqui dar os parabens
Verifique a regulagem do parafuso H antes. Pois pode ser apenas isso
@@RVBrasil como te disse, se resolvesse voltaria aqui. Bem, ela liga acelera mas quando desacelero ela apaga. Mas agora ela acelera e funciona. Dou altas aceleradas nela. Creio que esteja muito bem. Mas nao sei pq ainda seja a lenta . tipo.... Se eu ligar na lenta ela fica ligada de boa. Mas qua do acelerava ela apagava. Agora nao apaga mais. Creio que foi desobistruida toda a sujeira. Mas quando desacelero ela morre. Sabe me dizer o que pode ser nesse caso?
Muito bom aconteceu comigo hj,, guardei a gasolina na garrafa a mais de uma semana, porém sem estar misturada
No meu caso, nem precisou colocar o Ko 80, já funcionou. Obrigado. Uma coisa tbm eu fazia, guardar com gasolina.
Parabéns pelo o vídeo, e obrigado por compartilhar o seus conhecimentos conosco
Meu amigo você o menor porfesor meus parabéns eu sou para de minas
Tenho uma ms 230 máquina muito boa ,mas está semana ficou um capeta, afogando hj após assistir este vídeo acredito q amanhã reslverei muito boa está apresentação parabéns amigo .espero resolver .este B.O.
Rapaz ótima espricacao show
Verifique primeiro a regulagem do parafuso H, pode ser só ele. Com a máquina funcionando na lenta, abra ou feche o H uns 15° e veja como fica. Se resolver, não precisa usar o produto
Excelente amigo perfeito as suas explicações são extraordinária muito obrigado pela ajuda profissional Deus te abençoe grandemente
Muito obrigado. Desejo o mesmo a você e sua família.
Excelente explicações! Muito obrigado.
Parabéns pelo vídeo amigo, tenho uma stihl 08 que meu avô comprou zero km na loja da stihl, to guardando ela até hj!!
Maravilha, dá vontade de nunca vender. Hoje eu vendi esse 08 aí do vídeo.
FAS UM VIDEO DELA CARA MUITO OBRIGADO QUERO VER UM 08 0 KM
08 e motoserra ou e caro vc falou zero km
Obrigado por dividir o seu conhecimento👏👏👏👏👏
Boa meu amigo... Ficou top sua explicação...
Muito bom o vídeo é tuas ideias!! Pra mim deu certo a minha não ficava ligada, fiz como tu falou coloquei pouco de gasolina e lubrificante e voltou a funcionar. Obrigado pela dica!!
Vc colocou o CAR 80 bicos injetores??
Usei lubrificante vonder
@@rogereberhardt2550 eu nunca usei esses lubrificantes, mas se deu certo pra vc, muito bom. Pois a composição do car 80 é totalmente diferente. O lubrificante não limpa a borra formada dentro vó carburador. E o car 80 é justamente pra isso👍
Parabéns pela dica Deus te abençoe
Que video top meu amigo, vim do outro video da stihl 08, muito bom cara ja vou fazer esse mesmo procedimento na minha 08, ta de parabens nao tem nada de amador no seu video cara, vc e um profissional e tanto!
Pode ser que esse procedimento não resolva seu problema da 08, mas tenha fé. É que a 08 tem uma placa de ignição que tá problema também. Mas se isso só resolver tá ótimo. Boa sorte aí
opa passa o link da 08 que nao achei
Boa noite amigo bela explicação o meu está acontecendo o mesmo
Fiz esse procedimento na minha ms170 funcionou blz, mas depois de queimar um tanque de gasolina reabasteci e ela começou com o mesmo sintoma, na hora de acelerar perde a força e apaga.
A minha tá desse jeito
Realmente, usei car 80 deu certinho na hora . Muito obrigado.
Procure não usar muito. Só deve limpar e pronto. Não deve deixar no tanque.
@@RVBrasil eu comprei o car 80 mas não resolveu o problema, vou ter que mandar ver com alguém.
@@marcosseffrin5011 quando não resolve, verifique a regulagem do parafuso H se está muito aberto ou muito fechado, caso não resolva no H, é sujeira dentro do carburador, normalmente na telinha ou na passagem da agulha. Fácil de resolver, c mesmo consegue.
Tenho uma MS250 stihl .. e é sério e muito boa.. já fiz trabalhos pesados com ela não me decepcionou... e tenho uma 395xp husqvarna .. cara excelente máquina.. dispensa apresentação!E bruta!
A.dica do kar80 é muito boa .tô com uma husqvarna 61 que não pega nem pau já mexi regulei ..agora vou tentar o kar80 pra ver se ajuda
Verifique o aperto dos 4 parafusos do cilindro e o coletor do cilindro pro carburador se não está rasgado. A entrada e ar não deixa máquina nenhuma pegar. Quanto ao car 80, ele funciona pra limpar o carburador, mas só deve ser usado com essa finalidade, não se deve usar ele operando a máquina.
OBG PELA DICA VOU VER ESSE PROBLEMA,, A MINHA BATE BATE E NAO QUE LIGAR 👍👍👍👍
"A filizi" ganhou mais um inscrito!
Sua dica salvou a minha tcs53x da Toyama, obrigado amigo parabéns pelo ótimo trabalho ganhou um inscrito
Valeu amigo. Boa sorte com a máquina.
Eu tenho uma tcs 53 h toyama e ta com esse problema @@RVBrasil
É quente mesmo, parabéns e obrigado pela dica, usei o White Lub que era o que tinha em casa e deu muito certo. Cada vez que levava na autorizada da H não baixava de R$:250,00, trocavam filtro de gasolina, filtro de ar, kit reparo, vela, junta, etc,... E na última vez ainda tive que voltar pra regular.
VALEU, EXATAMENTE O MEU PROBLEMA.
Muito bom amigo obrigado por vc compartilhar suas informações Deus abençoe
Ba meu amigo muito mais muito obrigado finciono sertinho...
Mas dê uma olhada no parafuso H e no suspiro do tanque, pois se estiver desregulado e o suspiro estiver entupindo , causa isso também. O parafuso H vc com uma chave de fenda gira ele uns 30° sentido anti horário pra ver, se não resolver,volte ele pra onde tava.
O áudio ficou baixo, mas deu para entender os procedimentos. Forte abraço. Obrigado. JCarlos Rio
Top meu amigo 👏👏 parabéns por a dica 🤝
Meu stihl ms170 fez isso hoje eu fiz limpeza no carborador
Estou com problema na tekna, ficou 1 semana parada hj fui ligar fica engasgando igual essa do vídeo tava, vou fazer esse teste lá amanhã pra ver
Só serve o car 80 bicos injetores 👍
Parabéns pelo vídeo amigo
Obrigadooooooooo resolveu meu problema
A minha está exatamente desse jeito. vou tentar fazer isso e depois falo aqui..
Valeu pela dica amigo vai me ajudar muito parabéns
Obrigado! Me ajudou no conhecimento!! Parabéns!!
Parabéns vc é profissional
Muito boa a explicação já levei minhas maquinas muitas vezes
parabéns pra você que deu essa dica pra todos nós eu sou escritor no seu canal parabéns amigo fica com jesus
Parabéns pelo seu ensinamento.
Obrigado, tamo junto
Parabéns irmão obrigado pela dica
Obrigado meu irmao me ajudou muito
Eu fiz e deu certo valeu
Gostei Amigo Brigado
Parabéns vídeo mim ajudou demais obrigado 👍✌️
Parabéns pelo vídeo.
Obrigado
O ms 250 tem o barulho muito bonito
Isso sim é explicação mais uma vez obrigado
Que canal joia! Parabéns!
Obrigado amigo
Deixo minha com combustivel funciona bem ja tive experiencia de esvaziar o carburador deixar ele seco né mais sujou com pouco tempo de uso deixo com combustivel mais uma vez por semana ligo ela o carburador fica lubrificado
Faz sentido mesmo essa teoria .estou usando aquele padrão imetro
Obrigado , me ajudou muito
Pessoal, é CAR 80 BICOS INJETORES, pois tem outros car 80,. só serve o cara 80 bicos injetores. Os outros não possui fórmula de limpeza própria pra carburador.
Bem criativo....😊
Ótimo video,queria ver mais da tekna
Vou gravar 1 essa semana
Vc é o cara
A gasolina que vc coloca com o ko80 é pura ou é misturada com o 2tempos ?
K o 80 onde comprar pode me dar a dica eu tenho uma MS 250 é um espetáculo de maguina só quê eu estou com um probleminha ela está com um sabre de MS 170 tenho quê comprar um sabre maior de 40 centímetros. 28 dentes.
Nesse caso, é bom vc comprar logo o sabre de 18 pra ela, vai ficar melhor. O cara 80 vc compra em qualquer loja dessas de autopeças de veículos. Só serve o car 80 bicos injetores. Os outros não tem a mesma finalidade.
Muito boa explicação.
Vou resolver o problema do meu soprador still BR 600com o mesmo problema valeu pela dica que Deus te abençoe sempre passando estas dicas
Bela dica meu amigo
Show guerreiro parabéns
muito bom guerreiro assim que se faz !
Muito obrigado
Tenta regulagem no parafuso H primeiro antes de usar o produto, pois pode ser só o H desregulado.
Muito bom gostei muito
Me ajudou minha tá assim mesmo
Quanto mais você usar ela, mais ela vai limpando, pode ficar assim ainda uns dias ou pode resolver já na hora. Essa minha aí no dia seguinte tive que fazer novamente, aí depois voltou ao normal. Boa sorte aí
Amigo. Parabéns pelo video ,tenho uma azen 26cc. Esta com esse problema m metire uma duvida , agasolina com o car 80 tem que ser com olho 2te.po ou só a gasolina e o car 80
Sim , com óleo 2t. Mas antes de fazer isso, verifique a regulagem do parafuso H se ela tiver, . Pois as vezes é só o H muito aberto. Daí é só ir acelerando e apertando o H até ficar bom
Nome do produto pra quem interessar é CAR 80
É um descarbonizante, não é desengripante, vi nos comentários que tem gente que achou ser desengripante.
eu eliminei este problema de carburador entupido, passei a usar só gasolina sem álcool. O problema desta mistura que vendem no posto chamada de "gasolina" é que tem 27% de álcool. O álcool, com o tempo, puxa umidade do ar para a mistura, chega num ponto que o álcool junto com a água se separa da gasolina, a isto se chama "gasolina velha". Se tirar o álcool da gasolina não vai ter o que puxar umidade, pois a gasolina pura não tem afinidade por umidade.
Se deixar gasolina com álcool no carburador, a gasolina mesmo evapora, fica só o álcool, que puxa umidade do ar e forma um gel junto com o oleo lubrificante, que tb evapora mais devagar. Quando esta mistura seca, bloqueia os canais do carburador, impedindo o combustivel de passar.
Se tirar o álcool da gasolina, não tem mais quem puxe umidade, fica só gasolina mesmo, que quando evapora, não deixa goma nem nada para obstruir o carburador.
Outra coisa, o álcool só serve para atrapalhar, visto que ele está ali só para aumentar a octanagem da gasolina, para que possa ser queimada em um motor flex de carro com compressão 12;1. Só que os motores 2T tem compressão 9:1 ou menos, então eles não queimam o álcool por compressão e sim o álcool é queimado absorvendo calor da queima da gasolina, ou seja, o álcool é um parasita, ele espera a gasolina queimar para absorver calor e queimar. Ele atrapalha a queima da gasolina, tanto que se tirar o álcool, o motor tem uma lenta mais redonda, demora menos para esquentar, parte mais fácil e rapido e tem uma resposta quase imediata.
onde vc consegue gasolina sem alcool?
Tenho um ms 180 e ta com esse problema, funciona mas não tem força, vou fazer esse procedimento pra ver se resolve
Tem que ser car 80 limpa TBI , pois tem outras fórmula de car 80 que é pra outra finalidade. Se não resolver, tem que tirar o carburador dela e limpar, é bem simples também. Só tem que ter cuidado com a molinha pra ela não pular e sumir.
Mas o Car 80 não vai tirar a lubrificação do motor causando desgaste precoce ?
Eu posso mistura um pouco de guerosene na gasona ? contecendo
Muito bom. Uma duvida a gasolina que vou colocar e depois colocar o KO80 precisa estar com oleo 2tempos? Obrigado
é car80
Me ajudou muito
Eu posso mistura um pouco de guerosene na gasona ?
Para nao acontecendo isso
Obrigado
Esse ko 80 pode ser substituído no caso n acha ele,se sim qual vc recomenda
O nome é " car 80 limpa TBi, mas vc pode comprar qualquer um outro limpa TBi ou descarbonizante. Antes, com a máquina em funcionamento, tente girar o parafuso H uns 30° anti horário , se melhorar, deixe, se não melhorar, tente no sentido horário.
Olá amigo , vc usa o car 80 pra limpeza de bico ou o car80 lubrificante antiferrugem?
Limpeza de bico
o meu amigo eu meicho cm moto seras conserto nese caso ai seria facio resolve so era vc tira o carburado da maquina e fase uma limpeza na primeira ligada a maquina ia pega de boa
Já notaram que é só Stihl que dá essa porra de problema?
Esse ko80 eo mesmo limpa ferrugem?
Muito didático o vídeo. Parabéns pela iniciativa. Me esclareça algo por gentileza. Você utilizou essa primeira gasolina com o CAR80 apenas, sem a mesma está misturada com o óleo? Ou você fez primeiramente a mistura com o óleo, e depois colocou o CAR80?
O car 80 vc deve colocar na gasolina temperada. Mas antes disso. Verifique a regulagem do parafuso H, pois pode ser apenas regulagem. Use o car 80 apenas quando já tiver verificado a regulagem do carburador. Importante não deixar o car 80 dentro do sistema. Ele tem que queimar e pronto. Pois é muito forte e pode danificar a mangueira do pescador.
@@RVBrasil, obrigado.
Esse k o 80 é a mesma coisa que aitilubre??
vale pra qualquer moto serra nakan?
A gasolina q vc usou cm o descarburizador era pura ou com óleo?
R&V Brasil boa isso que quremos
Amigo, acredito que esse spray seja o Car80, mas qual deles? Pois existem para usos diferentes, lubrificantes, descarbonizantes, para limpeza de bicos injetores,.... Qual deles você usa?
Car 80 bicos injetores,. Contudo verifique a regulagem do parafuso H antes do uso, pois estando desregulado, também gera esse mesmo sintoma na máquina. Basta abrir ou fechar um pouco, ou seja, com a máquina ligada, gire ele uns 30° pra direita e tente acelerar, se afogar, volte os 30° e gire os mesmos 30° no outro sentido e acelere a máquina, se melhorar, é porquê é nele o problema. Mas nunca deixe ele fechado mais que uma volta, pois pode fundir o motor.
Obrigado!
Isso acontece mais na ms210 230 e 250 tambem por ter um carburador sensivel e ruim
Exatamente. Na MS 170 e 180 também
@@RVBrasil assim pelo menos a ms170/180 nao desregula pq so ter uma agulha pra sintonia fina
@@playmax9235é verdade. Eu particularmente não vejo vantagem em terem criado MS 180 e 230. A diferença é muito pequena de umas pra outras. Bastava ms 170, 210 e 250.
Boa tarde , só não entendi se mistura o cara 80 só com um pouquinho de gasolina, ou mistura o car80 com a gasolina c/ o óleo 2tempos??
ReV boa noite ,minha máquina ms170 está com esse problema ,mais o técnico disse que está com a câmara do cilindro arranhada ,por isso não está firmando,mais ela liga só no modo acelerado!acha que com esse car 80 vai funcionar? obrigado desde já!
Não. O CAR 80 É UM DESCARBONIZANTE, ele só limpa e DESCARBONIZA, ele derrete as placas de carbono,limpa o carburador de apenas sujeiras derivadas do próprio combustível, ou seja, se tiver um pedacinho de madeira entupindo o carburador, ele não vai resolver, . Problema de desgaste de peças como camisa arranhada e etc, ele não vai resolver. Tem que tirar a peça fora, dar um passe com uma ferramenta especial ou trocar o kit cilindro pistão.
Olá Rev bom dia , entendi!mais mal nao pode acontecer né?já até comprei no ML ,não usei a máquina 5 vezes!mais a loja da sthil aqui na região é enrolada demais !vou procurar outra assistência para pegar outra opinião ! obrigado
@@ViniciusLima-ym9bn não, espera aí . Se a máquina é nova, o risco de estar com camisa arranhada é muito pequeno. A não ser que vc tenha funcionado ela e usado somente com gasolina sem óleo
2t, pois daí ela esquenta. Esse motor aguenta tranquilo 500 horas de uso moderado tranquilamente. Camisa arranha com sujeira tipo areia, anel quebrado e placas de carbono e etc. É um motor pequeno, mas bem resistente, é só saber usar. Mas vc tá falando que usou pouco. Ninguém melhor fique vc pra saber o que a máquina tem. Se vc usou com óleo 2tempos e etc normalmente, é difícil ela arranhar. Tenta regular a lenta dela nesse parafuso que tem na alça pra ver o que dá.
Colocou gasolina pura ou misturada para colocar k80?
Tem que ser misturada, mas não resolve sempre não, em 70% dos casos resolve
@@RVBrasil obrigado abraços
As vezes é bom retirar o carburador e ver se não tem sujeira na telinha, esse carburador é bacana de mexer.
@@RVBrasil ok obrigado