A minha 180 estava com o mesmo sintoma. A assistência queria fazer a limpeza de carburador. Como agora eu não queria gastar levei a máquina para casa. Daí procurei um jeito p/ não gastar tanto. Achei seu vídeo, fiz igual você disse: 5 jatos de Car 80 no tanque com 50ml de gasolina, e deixar ela trabalhar e ir acelerando aos poucos. Não deu 5 minutos e a motosserra ficou ótima. Muito obrigado pela dica.
As mais novas (não sei a tua) vêm com um filtro muito restritivo de feltro rígido no Interior do tanque. A gasolina sofre para passar por ele. Descobri isso removendo o feltro e deixando o filtro de tela que o envolvia. Resultado é que nunca mais deu problema pra funcionar.
O meu funcionou na na hora.5 jatos em 50 ml. Resolveu na hora. Vc sabe muito. Eu já tinha feito limpeza no carburador e não tinha funcionado. Pega no estalo. Deus te ilumine.obrigdo por compartilhar.
Logo depois que ela pegar vc tem que retirar o excesso. Esse produto não pode ficar no tanque. Depois guarde a máquina sem combustível com a tampa do tanque levemente folgada
Parabéns pela explicação tenho uma roçadeira fs Stihl 80 com o mesmo problema toda vez que vou funcionar ela acontece isso pois só agora consegui achar o problema dela graças a Deus e a você muitíssimo obrigado que Deus te abençoe.
Eu trabalho como mecânico de motosserras, roçadeiras e cortadores de grama, nunca fiz o que recomendam, sempre deixei as máquinas com gasolina, pra não ressecar o diafragma, porém antes de usar eu agito a mistura no tanque,e faço a máquina pegar de 3 a 4 vzs por semana,deixo na lenta por um ou dois minutos,antes de desligar e guardar a máquina,dou uma acelerada pra limpar o sistema,e guardo,esse procedimento nunca deu errado!!!!
É bem isso, meu amigo! Guardar seca por meses, além do diafragma, corre-se o risco de oxidar peças. É a mesma que nas motos antigas, em que a agulha da bóia tinha ponta de borracha. Os que fechavam a torneirinha do tanque, acabavam gerando vazamento de gasolina, ao invés de evitar o vazamento! Tudo porque a borracha da agulha ressecava e não vedava direito! É o legítimo "tiro que sai pela culatra"!
Tenho uma igual , quando demoro a usar acontece isso mesmo , é só ter paciência e ir acelerando de boa que a gasolina vai devagar no carburador e fica normal .
Tenho uma 170 já faz 2 anos nunca deu problema nenhum, uso óleo da Stihl e de motor de poupa, não seco o tanque nem nada, já gastei 4 correntes de tanto que uso, essa máquina é uma maravilha ajuda muito ela é top, minha diversão de fim de semana
Acho que o segredo é o uso, quanto mais usar melhor fica. Todo mundo que fala bem da máquina diz que usa muito. Acredito que por esse modelo ser uma máquina que a maioria dos compradores usa esporadicamente elas são as que mais vemos relatos de problemas de funcionamento, geralmente as profissionais não vemos tanta reclamação pois elas são usadas diariamente.
Amigos,tenho uma sthil180 , não sou profissional da área mas sigo as recomendações do fabricante ,porém vdd que qto mais usa melhor ela trabalha, já gastei duas correntes , não tenho o que reclamar,gostei dos comentários.forte abraço
Amigo, se não for pedir muito, faça um vídeo ou uma sequência de como manusear, limpar, afiar o corte.. enfim, um mini curso aí pra gente que entende pouco de moto serra.. Algo que aumente a durabilidade dela
@@RVBrasil .Bom dia irmão. Eu tenho um moto Serra 170.Eu vou ligar o moto coloco o botão no afogado ele dá a partida certo aí coloco no seme afogado ele pega normal. Quando coloco no nível 1 liga ele para de funciona não segura.
Tenho uma 180 a 5 anos!!!! Até hoje,apenas uma vez fiz a limpeza do carburador!!!! Ela estava assim,acelerava e apagava!!! Só saquei o carburador e tirei o esguicho da alta limpei e pronto!!!! Está a toda já a dois anos.
Estou assistindo seu vídeo exatamente por esse motivo q vc está explicando . Estava guardada e agora foi difícil d funcionar pior q foi usada duas vezes
Com certeza concordo com vc tenho um e vez em quando aparece esse problema, tenho que mandar limpar o carburador, acredito que isso se deve ao péssimo combustível ⛽ que temos
Cara bem explicado! Tenho uma praga dessa vive me estressando, mas preciso dele na obra, não tem jeito. Inclusive hoje tá na oficina não consegui trabalhar. Se não ficar bom, vou tacar fogo nele
Tenho uma MS 170 e único problema que ela me dá é exatamente esse... toda vez que vou usar tem que tirar o carburador e limpar... já a roçadeira FS80 fica 6 meses parada , dá na partida, pega na hora e trabalha numa boa! Obrigado pelo vídeo. Forte abraço
Pode fazer esse procedimento, pois esse defeito vai te deixar escravo de assistência. Faz o seguinte, com um pedaço de arame, puxe o filtro de gasolina, remova e limpe com querosene ou car 80, sopre com a boca mesmo, pode lavar com sabão também, depois coloque no lugar e ligue a máquina. 👍
Ms210 também tem esse problema, da vontade de pegar um machado e resolver o problema dela!😅 Mas eu aprendi a regular de tanto mexer, daí vou abrindo a agulha da gasolina até firma, uso um pouco e vou afinando daí. Não adianta, toda vez é isso, eu desisti dessa história de guardar sem gasolina, guardo sempre a roçadeira e a motosserra, a não ser que falte. A roçadeira nunca dá problema, independente do tempo que fique parada, FS 80.
@@RVBrasil fala amigo blz? Me inscrevi no seu canal! Tenho uma MS 170 muito nova usei no máximo umas 3,4 vezes. Acontece que hoje fui no sítio e quando fui funcionar ela aquele regulador lá do afogador e pra desligar a máquina, aquela chave preta que tem, ela não para na posição de funcionamento normal e nem nem desliga a máquina, ela trava normal no afogador para primeira partida mas aí não volta pra posição antes do afogador ela volta direto pra posição de stop. Você sabe me dizer que problema é esse? Valeu
Verdade amigo ela faz isso mesmo .mesmo usado toda semana ela d vez enquando ela da esse problema mesmo boa dica é melhor que abrir o carburador pra limpa ..
liguei a minha hoje depois de 8 meses, tive muita sorte funcionou perfeitamente, mas ja tive problemas com carburador 2x, uma foi quando eu comprei o carburador já estava muito corroído pois comprei ela de um senhor falecido, gastei 289,00 ficou ótima, sempre ligando uma vez por semana, depois emprestei a um conhecido nem amigo era, quando ele devolveu, não estava mais ligando, quando me dei conta fui ligar pra ver, pra minha surpresa não ligava, quando levei o carburador estava podre tiraram o filtro não sei pra que, fiz uma nova manutenção, hoje depois de tanto tempo pra minha surpresa funcionou perfeitamente!
Eu sou de uma autorizada stihl amigo o problema desta maquina nao e o carburador amigo o problema e o conbustivel que contem muinto álcool e causa oxidação no carburador o correto seria guardar ela com conbustivel e de ves em quando liga ela mas caho q as maquinas da stihl ja era para ter atualizado o carburador p outra marca ja fiz comparação as maquinas da stihl mais problemáticas usam carburador zama os q dao mesnos defeito sao os q usam walbro
Obrigado por compartilhar informações. Eu continuo guardando sem gasolina agora, e quando dá esse problema eu bato um pouco de car 80 bicos injetores em uns 50ml de gasolina e tá resolvido. Até agora tem resolvido bem .
Eu guardo com gasolina. Todo final de semana dou uma ligadinha nela, esquento ela e mesmo assim tambem deu esse problema. Sempre comprei gasolina de qualidade.
Rapaz boa noite,já trabalhei com várias marcas de roçadeira e motosserra, sempre guardei com gasolina,nunca deu problema deixar seco só resseca os diafragmas e causa oxidação,um abraço de Rondônia
@@RVBrasil amigão sou aposentado de mina de carvão aqui em Criciúma,15 anos de madeireiro de subsolo então imagina a quantidade de motoserra Stihl passou pela minha mão desde a famosa 08 que pesa uma tonelada kkkk brincadeira...... Todas mais exatamente todas as motoserra eu sempre guardava com combustível dentro ...isso é mito! Deixar elas sem combustíveis resseca diafragmas,sai fora de regulagem etc... O correto é pelo a menos cada 10,15 dias dar uma ligada nem que seja por uns 3 minutos e nunca se encomodara
Tenho uma NS 170 ela apresenta esse mesmo defeito falei com uma autorizada e resolveu o meu problema limpeza no filtro do ar ou a troca nunca mais tive esse problema motosserra estar parada e depois morrer no gatilho Fica a dica faz a limpeza no filtro não use gasolina para fazer a limpeza deixe de molho água e clorofina e depois coloque a secar ou se achar mais prático comprar um filtro novo e nunca guardar a motosserra com o filtro sujo Fica a dica
Só uma sugestão ao guardar a máquina por um longo período. Se der umas borrifadas no final do combustível e deixar funcionando até achar. Acho que dá uma lubrificação no interior do carburador e fica de boa até o próximo uso.
Uma aditivada de qualidade já resolve... E claro seguindo ainda as recomendações para guardar a máquina... Sou mecânico 2 tempos a 20 anos.... E te digo, só a gasolina aditivada já resolve...
Eu tenho uma 170. Deixei ela guardada por quase 5 anos sem mexer, seguindo claro as orientacoes de tirar o combustivel do tanque e secar o carburador, alem de tirar tbm o óleo da corrente. Pensei em vender, mas deixei ela ali guardada. Dia desses, precisei usar ela. Tentei, mas nao pegou de jeito nenhum. Entao lembrei de ver a vela. Tirei, estava bem carbonizada, lixei bem, abri um pouquinho, coloquei de volta e pegou de primeira. Trabalhei toda a tarde com ela, sem problema nenhum.
R&V Brasil eu vi que você postou um vídeo no canal sobre motosserra Branco. Essas máquinas tem poucos vídeos na plataforma do UA-cam, caso possa explorar o assunto seria legal para a gente conhecer. Limpeza de carburador delas, troca de correntes, medidas de sabres e compatibilidade com outras máquinas, limpeza de filtro de ar, troca de vela, testes de faísca, troca da mola de partida e acessórios, troca das mangueiras do carburador, troca do cabeçote de aspiração, etc
Bom dia. Obrigado por assistir o vídeo. A motosserra Branco foi uma das primeiras que tive, contudo eu achava ela de difícil regulagem, pois nunca vi nenhum vídeo bom pra explicar, mas é fácil a regulagem do carburador depois que se aprende as funcionalidades de cada parafuso. O mais interessante, é que a Branco, Tekna, toyama, kawashima, e outras marcas paralelas , possuem a mesma tecnologia, ou seja, uma Tekna CS 42s de 39cc possui mesmo motor da toyama de 39cc e da branco de 39cc, mudando mesmo só a carenagem e botão liga desliga. Usam kit cilindro pistão universal. As únicas máquinas que realmente eu vi diferença são as da stihl e husqvarna. Essas duas possuem tecnologia diferente, as peças são bem mais resistentes e duráveis, contudo são bem mais caras também.
Sim na minha husqvarna 55 também nunca esgotem carburador e sempre funciona de boa. Já a rocadeira é uma novela toda vez quê vai usar tem que regular umas 3 ou 4 vezes durante o trabalho, vai entender né
@@ivan2022b tenho uma intech, paguei 700 conto a 2 anos , uso na minha chácara, mandei da uma revisada e regulada nela total depois de 6 mês de uso , depois disso funciona sempre de boa , bateu ligou , em lembro que me zoavam por não comprar stihl , (mais de 2500) , e tô com uma motosserra igual a do vídeo que tá apresentando problema parecido
Obrigado pelo ensinamento amigo. Tô querendo comprar uma dessas pra usar de vez em quando na fazenda. Tô de olho em uma da Makita também, a EA3502SBBG 35cc 2,3HP
Se fosse pra meu uso ocasional, hoje eu compraria uma Tekna CS58, hoje é o melhor custo benefício. Mais forte que essas e vc encontra pela metade do preço, 700 a 800 reais nas americanas
É a recomendação de guardar sem gazolina e furada pq já tive problemas com várias máquinas desse jeito justamente por causa das vavulinhas e do resecamento do diafragma fica ressequida tem mais motivo pra guardar a máquina com pouco de gasolina e sim ligue sua maquina de vez enquanto não jogue ela canto ligue ela pra evitar esses problemas !.
Dica maravilhosa, a minha roçadeira Stihl ms 220, está fazendo a mesma coisa,deixei ela parada uns 3 meses sem gasolina, mas quando fui usar agora ela fica assim, será se posso fazer o mesmo procedimento com limpa TBI nela também?
No caso da Ms 250 vc deve mexer no parafuso H sentido horário. Feche completamente, depois abra uma volta de 360° e ligue a máquina, com ela ligada acelere tudo e vá verificando a rotação, vá abrindo o H conforme o motor pedir. Não precisa estar com ela toda acelerada pra girar o parafuso, é na lenta mesmo. Dá uma olhada num vídeo aí de como regular vc qualquer motosserra.
Eu acho q corrigiram esses defeito. Comprei uma nova faz 3 meses. Usei ela nos 2 primeiros dias para retirada de lenha. Guardei ela é agora após 3 meses ela funcionando normal. Quando comprei comentei com pessoal q faz entrega técnica sobre esse problema me falaram q mudou o carburador. Não levei muito a sério pq temos uma 170 aqui tbem e mesmo problema. Agora facilita pq usamos o car80 recomendado
Consegui resolver esse problema usando gasolina Pódium. Para trabalhar uso gasolina aditiva normal, mas antes de guardar, retiro toda a mistura normal, e preparo 200ml de Pódium com o óleo Stihl, deixo funcionar uns 5min, acelero para que circule bem e guardo. Já deixei 8 meses sem ligar e ñ entupiu. Para religar é só preparar uma mistura nova com gasolina aditivada normal e completar o tanque..
Isso acontece pq geralmente achamos que o carburador está seco mas sempre fica um pouco e depois que se desliga sempre fica a pressão no tanque e esse resíduo da bomba sobe até a Cuba com os gases que ficam no tanque e o resíduo de etanol se evapora ficando só o que se parece com um farelos que é o que ocasiona o entupimento da tela do carburador muitas vezes tbm tranca a agulha de admissão e ainda estraga a válvula Jet o que ocasiona entrada falsa de ar
Amigo tantas respostas ... certeza troca o orige. Da lenta faz o teste de estanquidade no carburador vai estar vasando ar tira a agulha da lenta e egeta ar ... e veja o vazamento o carburador nao se troca se conserta.
Com a minha também acontecia a mesma coisa , levei 4 vezes na autorizada levava pra casa continuava a mesma coisa , tive que trocar o carburador na garantia ainda , Viamão RS
3 anos cortei muita lenha e não a minhas 170 não mechi em regulagem segui boa perfeito colocar para baixo desafogando até umas 5 puxada r depois dou a partida e segue a festa
eu tenho uma 170 e soprador e roçadeira todas da sthil, cara eu nunca tirei a gasolina e as vezes fica 2 ou três meses sem trabalhar, então na minha opinião é besteira tirar a gasolina do tanque , uma dica não tira mais a gasolina , é mais vantagem jogar a gasolina fora do que deixar seco, porque ela quia uma película, depois de seco,claro limpeza de carburador um dia vc vai ter que limpar, outra coisa eu sempre usei gasolina aditivada e nunca me deu problema, fica uma dica pessoal,e bom trabalho
Tenho uma rocadeira da toyama mas de 3 anos, nunca precisei levar ela numa assistência, os problemas dela até agora foram a junta do carburador que é feita de um tipo papel eu mesmo substituí, a mangueira dentro do tanque se estragou com o tempo, substitui, e o bulbo de bombear combustível também substitui, problemas simples que as pessoas as vezes não tem curiosidade de saber e resolver, e pode acontecer com as melhores marcas
Tenho uma intech a 2 anos , depois da primeira regulagem total e troca de coisa simples tipo vela , está 100% até hoje , uso todo mês na chácara , as vezes 8h de uso torado , tem muita força e gasta pouco combustível
Wd40 resolve! Ao final do serviço, com o tanque sem gasolina, injete por 3 segundos Wd40 na admissão do carburador. De partida e acelere a motosserra até eliminar todo Wd40. Meu recorde foi 6 meses de motosserra parada e voltou a funcionar assim que coloquei gasolina. 😅
Pretendo comprar por agora uma sthil 180 sera q seria uma boa escolha, seria para um trabalho de cortar uma linha oara o fogão nada muito pesado alem disso
Bom dia, Alexandre de Campo Bom - RS Neste vídeo a motosserra pega e não se mantém ligada e no meu caso a ela não liga. Uso ela muito pouco e sempre tenho este problema, você tem alguma sugestão, pois estou levando toda vez para o concerto e está ficando muito caro.
Olá amigo eu tenho duas máquinas steel e o meu 180 passou um tempo sem trabalhar aí deu este mesmo problema aí era no tamque de combustível entupido não passava gasolina pra o carburador
Meu amigo. Eu tenho uma 170 . Eu tiro o álcool da gasolina. E nunca me encomodo com este tipo de problema. O principal defeito é o álcool na gasolina. Abraço. Luciano Costa taquari RS.
Trabalho com eles todos dia numa loja o maior problema dele e po não ter junta na parte de baixo os retentores que dá entrada de ar ai vai embora rolamento e mas coisa
Eu tinha uma sthill ms 382 que dava esse msm problema, eu acabei vendendo ela, agora comprei uma Toyama, estou com ela a quase 2 anos não deu nem um problema sequer. Como não faço grandes serviço de corte ela atende muito bem a minha necessidade.
A minha 180 estava com o mesmo sintoma. A assistência queria fazer a limpeza de carburador. Como agora eu não queria gastar levei a máquina para casa. Daí procurei um jeito p/ não gastar tanto. Achei seu vídeo, fiz igual você disse: 5 jatos de Car 80 no tanque com 50ml de gasolina, e deixar ela trabalhar e ir acelerando aos poucos. Não deu 5 minutos e a motosserra ficou ótima. Muito obrigado pela dica.
Valeu meu irmão que o papai do céu esteja sempre com você e com toda a família.
Muito obrigado pela dica....estava com problema na minha 180...fiz o processo e deu certo!!! Parabéns por compartilhar seu conhecimento!!
Tenho a 180 faz 7 anos nunca sequei o tanque, e nunca deu problema algum é uma maravilha
As mais novas (não sei a tua) vêm com um filtro muito restritivo de feltro rígido no Interior do tanque. A gasolina sofre para passar por ele. Descobri isso removendo o feltro e deixando o filtro de tela que o envolvia. Resultado é que nunca mais deu problema pra funcionar.
O meu funcionou na na hora.5 jatos em 50 ml. Resolveu na hora. Vc sabe muito. Eu já tinha feito limpeza no carburador e não tinha funcionado. Pega no estalo. Deus te ilumine.obrigdo por compartilhar.
Logo depois que ela pegar vc tem que retirar o excesso. Esse produto não pode ficar no tanque. Depois guarde a máquina sem combustível com a tampa do tanque levemente folgada
Parabéns pela explicação tenho uma roçadeira fs Stihl 80 com o mesmo problema toda vez que vou funcionar ela acontece isso pois só agora consegui achar o problema dela graças a Deus e a você muitíssimo obrigado que Deus te abençoe.
A minha aconece isso toda vez q guardo, e depois acontece exatamente desse jeito do video! Vou usar essa dica. parabens!
Eu trabalho como mecânico de motosserras, roçadeiras e cortadores de grama, nunca fiz o que recomendam, sempre deixei as máquinas com gasolina, pra não ressecar o diafragma, porém antes de usar eu agito a mistura no tanque,e faço a máquina pegar de 3 a 4 vzs por semana,deixo na lenta por um ou dois minutos,antes de desligar e guardar a máquina,dou uma acelerada pra limpar o sistema,e guardo,esse procedimento nunca deu errado!!!!
É bem isso, meu amigo!
Guardar seca por meses, além do diafragma, corre-se o risco de oxidar peças.
É a mesma que nas motos antigas, em que a agulha da bóia tinha ponta de borracha.
Os que fechavam a torneirinha do tanque, acabavam gerando vazamento de gasolina, ao invés de evitar o vazamento! Tudo porque a borracha da agulha ressecava e não vedava direito!
É o legítimo "tiro que sai pela culatra"!
K 80 deixando 50 ml de gasolina temperada , uns 5 esguicho do k 80 vai fazer a limpeza ( limpa tbi ) .
🤝 um forte abraço 🤗
Comprei um carburador novo pra minha moto serra,mas ela continua falhando
Tenho uma igual , quando demoro a usar acontece isso mesmo , é só ter paciência e ir acelerando de boa que a gasolina vai devagar no carburador e fica normal .
Tenho uma 170 já faz 2 anos nunca deu problema nenhum, uso óleo da Stihl e de motor de poupa, não seco o tanque nem nada, já gastei 4 correntes de tanto que uso, essa máquina é uma maravilha ajuda muito ela é top, minha diversão de fim de semana
Quanto vc pagou na sua máquina amigão?
Acho que o segredo é o uso, quanto mais usar melhor fica. Todo mundo que fala bem da máquina diz que usa muito. Acredito que por esse modelo ser uma máquina que a maioria dos compradores usa esporadicamente elas são as que mais vemos relatos de problemas de funcionamento, geralmente as profissionais não vemos tanta reclamação pois elas são usadas diariamente.
qual a diferença da ms 170 para ms 180 ?
Tenho uma 180 e só incomoda, comprei zero e sempre fica apagando quando trabalha um pouco.
Amigos,tenho uma sthil180 , não sou profissional da área mas sigo as recomendações do fabricante ,porém vdd que qto mais usa melhor ela trabalha, já gastei duas correntes , não tenho o que reclamar,gostei dos comentários.forte abraço
Muito obrigado o moto serra estar desse jeito aí que vc falou.
Muito obrigado amigo amigo pelos ensinamentos, tenho um MS 180 e está com esse defeito, vou fazer esse procedimento que você ensinou
E melhorou?
Top dica, eu tirei a telinha do carburador da minha 180 acabou o problema de gelatinar a gasolina no carburador
Parabéns pela explicação , deveria ter mais gente assim que dá essas dicas , obrigado
Está acontecendo com a minha, vou seguir a sua orientação, valeu meu amigo!
Excelente dica.
Acontece com rocadeira também.
Viu ae alguém q se explica o motivo apesar q nem os profissionais são essa diga..muito bem gostei e super recomendo essa diga obg irmão
Valeu amigo, obrigado. Essa daqui eu coloquei o car 80 depois do vídeo e funcionei ela por 1 minuto e resolveu o problema. 👍
Amigo, se não for pedir muito, faça um vídeo ou uma sequência de como manusear, limpar, afiar o corte.. enfim, um mini curso aí pra gente que entende pouco de moto serra.. Algo que aumente a durabilidade dela
Bom dia. Vou gravar, se inscreva no canal e aperte o sininho que qdo eu publicar vc vai ser notificado.
@@RVBrasil .Bom dia irmão. Eu tenho um moto Serra 170.Eu vou ligar o moto coloco o botão no afogado ele dá a partida certo aí coloco no seme afogado ele pega normal. Quando coloco no nível 1 liga ele para de funciona não segura.
6y
Ótima explicação , muito obrigado, tenho o mesmo problema , com a minha!
Tenho uma 180 a 5 anos!!!!
Até hoje,apenas uma vez fiz a limpeza do carburador!!!!
Ela estava assim,acelerava e apagava!!!
Só saquei o carburador e tirei o esguicho da alta limpei e pronto!!!!
Está a toda já a dois anos.
Bom dia obrigado por esta informação que é importante para melhorar o conhecimento!
Estou assistindo seu vídeo exatamente por esse motivo q vc está explicando . Estava guardada e agora foi difícil d funcionar pior q foi usada duas vezes
Pois é. Isso é causado pelo próprio óleo 2t misturado na gasolina. Se usar um recipiente ruim pra por a gasolina, o problema pode ser maior.
Comprei uma pela internet estou aguardando chegar. Obrigado pelas dicas!
Dizem que pela internet é falsificado?
Com certeza concordo com vc tenho um e vez em quando aparece esse problema, tenho que mandar limpar o carburador, acredito que isso se deve ao péssimo combustível ⛽ que temos
Cara bem explicado! Tenho uma praga dessa vive me estressando, mas preciso dele na obra, não tem jeito. Inclusive hoje tá na oficina não consegui trabalhar. Se não ficar bom, vou tacar fogo nele
A minha eu quebrei faz tempo . agora não passo raiva kkkk
Tenho uma MS 170 e único problema que ela me dá é exatamente esse... toda vez que vou usar tem que tirar o carburador e limpar... já a roçadeira FS80 fica 6 meses parada , dá na partida, pega na hora e trabalha numa boa!
Obrigado pelo vídeo. Forte abraço
Tenho uma fs80 e não trabalha 3 meses sem te q limpar o carburador, comprei nova
Boa tarde amigo o meu está desse mesmo jeito já levei para dois técnicos e eles não resolveram o problema eu mesmo vou fazer isso graças a vc
Pode fazer esse procedimento, pois esse defeito vai te deixar escravo de assistência. Faz o seguinte, com um pedaço de arame, puxe o filtro de gasolina, remova e limpe com querosene ou car 80, sopre com a boca mesmo, pode lavar com sabão também, depois coloque no lugar e ligue a máquina. 👍
Muito boa sua explicação poderia ter aproveitado o vídeo para finalizar mostrando ao vivo a solução do problema
Ótimo explicação,a união faz força
Obrigado pela dica. Vou fazer essa tentativa. So passo raiva com ela, pega mas quando acelero, afoga e apaga.
Valeuu
Muito boa a dica 👏👏
A minha está apagando! Quando para de acelerar, mas quando tira o filtro de ar ela funciona normal
Ms210 também tem esse problema, da vontade de pegar um machado e resolver o problema dela!😅
Mas eu aprendi a regular de tanto mexer, daí vou abrindo a agulha da gasolina até firma, uso um pouco e vou afinando daí.
Não adianta, toda vez é isso, eu desisti dessa história de guardar sem gasolina, guardo sempre a roçadeira e a motosserra, a não ser que falte. A roçadeira nunca dá problema, independente do tempo que fique parada, FS 80.
Meus parabéns vc e um bom profissional tudo que vc falou faz sentido meus parabéns
Obrigado amigo
@@RVBrasil fala amigo blz? Me inscrevi no seu canal! Tenho uma MS 170 muito nova usei no máximo umas 3,4 vezes. Acontece que hoje fui no sítio e quando fui funcionar ela aquele regulador lá do afogador e pra desligar a máquina, aquela chave preta que tem, ela não para na posição de funcionamento normal e nem nem desliga a máquina, ela trava normal no afogador para primeira partida mas aí não volta pra posição antes do afogador ela volta direto pra posição de stop. Você sabe me dizer que problema é esse? Valeu
Gostei da dica valeu👍
Verdade amigo ela faz isso mesmo .mesmo usado toda semana ela d vez enquando ela da esse problema mesmo boa dica é melhor que abrir o carburador pra limpa ..
Tenho o msm problema com a minha 170 que raiva.... obrigado pelas dicas amigo
Ótima dica. Já fiz na minha e funciona mesmo.
Limpa em menos de 1 minuto
@@RVBrasil Olá R&V Brasil. Sou inscrito no seu canal. Gostaria de me comunicar contigo !
liguei a minha hoje depois de 8 meses, tive muita sorte funcionou perfeitamente, mas ja tive problemas com carburador 2x, uma foi quando eu comprei o carburador já estava muito corroído pois comprei ela de um senhor falecido, gastei 289,00 ficou ótima, sempre ligando uma vez por semana, depois emprestei a um conhecido nem amigo era, quando ele devolveu, não estava mais ligando, quando me dei conta fui ligar pra ver, pra minha surpresa não ligava, quando levei o carburador estava podre tiraram o filtro não sei pra que, fiz uma nova manutenção, hoje depois de tanto tempo pra minha surpresa funcionou perfeitamente!
Tenho um 170 nunca retirei o combustível e nunca deu problema tirar combustível é lenda já faz 13 anos que comprei
A170 faz desdobra de madeira para cerca?
A minha está exatamente assim.... Parabéns pelo vídeo excelente!
Eu sou de uma autorizada stihl amigo o problema desta maquina nao e o carburador amigo o problema e o conbustivel que contem muinto álcool e causa oxidação no carburador o correto seria guardar ela com conbustivel e de ves em quando liga ela mas caho q as maquinas da stihl ja era para ter atualizado o carburador p outra marca ja fiz comparação as maquinas da stihl mais problemáticas usam carburador zama os q dao mesnos defeito sao os q usam walbro
Obrigado por compartilhar informações. Eu continuo guardando sem gasolina agora, e quando dá esse problema eu bato um pouco de car 80 bicos injetores em uns 50ml de gasolina e tá resolvido. Até agora tem resolvido bem .
Eu guardo com gasolina. Todo final de semana dou uma ligadinha nela, esquento ela e mesmo assim tambem deu esse problema. Sempre comprei gasolina de qualidade.
Vc e de qual está?
Rapaz boa noite,já trabalhei com várias marcas de roçadeira e motosserra, sempre guardei com gasolina,nunca deu problema deixar seco só resseca os diafragmas e causa oxidação,um abraço de Rondônia
@@RVBrasil amigão sou aposentado de mina de carvão aqui em Criciúma,15 anos de madeireiro de subsolo então imagina a quantidade de motoserra Stihl passou pela minha mão desde a famosa 08 que pesa uma tonelada kkkk brincadeira...... Todas mais exatamente todas as motoserra eu sempre guardava com combustível dentro ...isso é mito!
Deixar elas sem combustíveis resseca diafragmas,sai fora de regulagem etc...
O correto é pelo a menos cada 10,15 dias dar uma ligada nem que seja por uns 3 minutos e nunca se encomodara
Tenho uma NS 170 ela apresenta esse mesmo defeito falei com uma autorizada e resolveu o meu problema limpeza no filtro do ar ou a troca nunca mais tive esse problema motosserra estar parada e depois morrer no gatilho Fica a dica faz a limpeza no filtro não use gasolina para fazer a limpeza deixe de molho água e clorofina e depois coloque a secar ou se achar mais prático comprar um filtro novo e nunca guardar a motosserra com o filtro sujo Fica a dica
Só uma sugestão ao guardar a máquina por um longo período. Se der umas borrifadas no final do combustível e deixar funcionando até achar. Acho que dá uma lubrificação no interior do carburador e fica de boa até o próximo uso.
Blz👏🏻👏🏻👏🏻brigadooooooo pela dica
Já sofri demais tenho uma dessa ja ta com 7 anos de uso mas ja me fez muita raiva mas gostei da explicação vo fazer o teste na minha
Gostei porque foi direto pra assunto 👍💯
Deixo a minha de um ano para o outro nunca tive esse problema que você falou, tenho 4 motosserra 170
Uma aditivada de qualidade já resolve... E claro seguindo ainda as recomendações para guardar a máquina...
Sou mecânico 2 tempos a 20 anos.... E te digo, só a gasolina aditivada já resolve...
Bacana. Mostra como trocar a válvula de pressão de borracha do tanque, por gentileza?!
Eu tenho uma 170. Deixei ela guardada por quase 5 anos sem mexer, seguindo claro as orientacoes de tirar o combustivel do tanque e secar o carburador, alem de tirar tbm o óleo da corrente. Pensei em vender, mas deixei ela ali guardada. Dia desses, precisei usar ela. Tentei, mas nao pegou de jeito nenhum. Entao lembrei de ver a vela. Tirei, estava bem carbonizada, lixei bem, abri um pouquinho, coloquei de volta e pegou de primeira. Trabalhei toda a tarde com ela, sem problema nenhum.
R&V Brasil eu vi que você postou um vídeo no canal sobre motosserra Branco. Essas máquinas tem poucos vídeos na plataforma do UA-cam, caso possa explorar o assunto seria legal para a gente conhecer. Limpeza de carburador delas, troca de correntes, medidas de sabres e compatibilidade com outras máquinas, limpeza de filtro de ar, troca de vela, testes de faísca, troca da mola de partida e acessórios, troca das mangueiras do carburador, troca do cabeçote de aspiração, etc
Bom dia. Obrigado por assistir o vídeo. A motosserra Branco foi uma das primeiras que tive, contudo eu achava ela de difícil regulagem, pois nunca vi nenhum vídeo bom pra explicar, mas é fácil a regulagem do carburador depois que se aprende as funcionalidades de cada parafuso. O mais interessante, é que a Branco, Tekna, toyama, kawashima, e outras marcas paralelas , possuem a mesma tecnologia, ou seja, uma Tekna CS 42s de 39cc possui mesmo motor da toyama de 39cc e da branco de 39cc, mudando mesmo só a carenagem e botão liga desliga. Usam kit cilindro pistão universal. As únicas máquinas que realmente eu vi diferença são as da stihl e husqvarna. Essas duas possuem tecnologia diferente, as peças são bem mais resistentes e duráveis, contudo são bem mais caras também.
Video bem explicado. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tenho uma 180 C..3 anos de uso ..só troquei sabre e corrente...e trabalho com a motoserra seguidamente e ainda deixo abastecida.
Isso aconteceu comigo mesmo essa semana. Até levei na assistência técnica. lá ajustaram os giros que estavam desregulados
Bom dia irmão, exatamente assim
Eu deixo minhas maquinas nao com o tanque cheio mais nao esgoto o carburador graças a Deus sempre trabalha bem
Eu também deixo o carburador com combustível , nunca deu isso já deixei 4 meses parada
Sim na minha husqvarna 55 também nunca esgotem carburador e sempre funciona de boa. Já a rocadeira é uma novela toda vez quê vai usar tem que regular umas 3 ou 4 vezes durante o trabalho, vai entender né
@@ivan2022b tenho uma intech, paguei 700 conto a 2 anos , uso na minha chácara, mandei da uma revisada e regulada nela total depois de 6 mês de uso , depois disso funciona sempre de boa , bateu ligou , em lembro que me zoavam por não comprar stihl , (mais de 2500) , e tô com uma motosserra igual a do vídeo que tá apresentando problema parecido
Obrigado pelo ensinamento amigo. Tô querendo comprar uma dessas pra usar de vez em quando na fazenda. Tô de olho em uma da Makita também, a EA3502SBBG 35cc 2,3HP
Se fosse pra meu uso ocasional, hoje eu compraria uma Tekna CS58, hoje é o melhor custo benefício. Mais forte que essas e vc encontra pela metade do preço, 700 a 800 reais nas americanas
@@RVBrasil obrigado amigo. Irei dar uma olhada nessa então. Vou dar ver se aqui na minha cidade tem assistência técnica dessa marca. Abs
É a recomendação de guardar sem gazolina e furada pq já tive problemas com várias máquinas desse jeito justamente por causa das vavulinhas e do resecamento do diafragma fica ressequida tem mais motivo pra guardar a máquina com pouco de gasolina e sim ligue sua maquina de vez enquanto não jogue ela canto ligue ela pra evitar esses problemas !.
um taque trabalha quantas horas,digamos comedor serviço. cedo e atarde volta a fazer o serviço ou no outro dia qual seria o procedimento
Tenho uma 170, está exatamente com esse diagnóstico, vou fazer o teste com car 80 e volto pra dizer se deu certo!!!
Nota 10 pelas dicas
Dica maravilhosa, a minha roçadeira Stihl ms 220, está fazendo a mesma coisa,deixei ela parada uns 3 meses sem gasolina, mas quando fui usar agora ela fica assim, será se posso fazer o mesmo procedimento com limpa TBI nela também?
Não é só a 170 não meu amigo....comprei uma 250 e usei pela terceira vez hoje ficou parada um mês apenas e apresentou esse problema
No caso da Ms 250 vc deve mexer no parafuso H sentido horário. Feche completamente, depois abra uma volta de 360° e ligue a máquina, com ela ligada acelere tudo e vá verificando a rotação, vá abrindo o H conforme o motor pedir. Não precisa estar com ela toda acelerada pra girar o parafuso, é na lenta mesmo. Dá uma olhada num vídeo aí de como regular vc qualquer motosserra.
Eu acho q corrigiram esses defeito. Comprei uma nova faz 3 meses. Usei ela nos 2 primeiros dias para retirada de lenha. Guardei ela é agora após 3 meses ela funcionando normal. Quando comprei comentei com pessoal q faz entrega técnica sobre esse problema me falaram q mudou o carburador. Não levei muito a sério pq temos uma 170 aqui tbem e mesmo problema. Agora facilita pq usamos o car80 recomendado
Essas máquinas são boas. Use pouco car 80. Não use muito não pois ele pode danificar a manqueira que leva combustível ao carburador.
Valeu pela dica gostei👍
Consegui resolver esse problema usando gasolina Pódium. Para trabalhar uso gasolina aditiva normal, mas antes de guardar, retiro toda a mistura normal, e preparo 200ml de Pódium com o óleo Stihl, deixo funcionar uns 5min, acelero para que circule bem e guardo. Já deixei 8 meses sem ligar e ñ entupiu. Para religar é só preparar uma mistura nova com gasolina aditivada normal e completar o tanque..
Essa é nova pra mim usar gasolina aditivada........todo mundo que eu eu conheço me disse pra usar só gasolina comum
@@EdmarMoraes-gc7zt o que a própria Stihl recomenda é nunca alternar o uso entre comum e aditivada, mas pode se optar por uma ou outra sem problemas..
Isso acontece pq geralmente achamos que o carburador está seco mas sempre fica um pouco e depois que se desliga sempre fica a pressão no tanque e esse resíduo da bomba sobe até a Cuba com os gases que ficam no tanque e o resíduo de etanol se evapora ficando só o que se parece com um farelos que é o que ocasiona o entupimento da tela do carburador muitas vezes tbm tranca a agulha de admissão e ainda estraga a válvula Jet o que ocasiona entrada falsa de ar
Esses modelos aqui na minha regiao eles nao esgotao o carburador eles simplismente guardam a maquina e por incrivel q pareça trabalha normalmente
Amigo tantas respostas ... certeza troca o orige. Da lenta faz o teste de estanquidade no carburador vai estar vasando ar tira a agulha da lenta e egeta ar ... e veja o vazamento o carburador nao se troca se conserta.
Excelente explicação
Com a minha também acontecia a mesma coisa , levei 4 vezes na autorizada levava pra casa continuava a mesma coisa , tive que trocar o carburador na garantia ainda , Viamão RS
Como você troca o amortecedor superior? Tenho que desmontar completamente a máquina? Brigado
3 anos cortei muita lenha e não a minhas 170 não mechi em regulagem segui boa perfeito colocar para baixo desafogando até umas 5 puxada r depois dou a partida e segue a festa
Excelente exatamente assim tá a aminha obrigado.
boa explicação ! ao vivo e a cores !
Dicas maneiras. Acabei de me inscrever no seu canal.valeu!
Valeu garoto. Boa sorte com a máquina.
Tou com uma aqui que ta assim muito bom esse vedeo
eu tenho uma 170 e soprador e roçadeira todas da sthil, cara eu nunca tirei a gasolina e as vezes fica 2 ou três meses sem trabalhar, então na minha opinião é besteira tirar a gasolina do tanque , uma dica não tira mais a gasolina , é mais vantagem jogar a gasolina fora do que deixar seco, porque ela quia uma película, depois de seco,claro limpeza de carburador um dia vc vai ter que limpar, outra coisa eu sempre usei gasolina aditivada e nunca me deu problema, fica uma dica pessoal,e bom trabalho
OBG PELA A AULA MTO BOA?(DEÚS É MAÍS) SAÚDAÇÓÉS?
Tenho uma rocadeira da toyama mas de 3 anos, nunca precisei levar ela numa assistência, os problemas dela até agora foram a junta do carburador que é feita de um tipo papel eu mesmo substituí, a mangueira dentro do tanque se estragou com o tempo, substitui, e o bulbo de bombear combustível também substitui, problemas simples que as pessoas as vezes não tem curiosidade de saber e resolver, e pode acontecer com as melhores marcas
Tenho uma intech a 2 anos , depois da primeira regulagem total e troca de coisa simples tipo vela , está 100% até hoje , uso todo mês na chácara , as vezes 8h de uso torado , tem muita força e gasta pouco combustível
Beleza meu amigo vc manja muito
Eu tinha um desse aí, vendi e comprei um wsqvarna 61.
Tirei a penerinha do carburador nunca mais deu problema exclusive guardo com gasolina orientação do mecanico
Wd40 resolve!
Ao final do serviço, com o tanque sem gasolina, injete por 3 segundos Wd40 na admissão do carburador. De partida e acelere a motosserra até eliminar todo Wd40. Meu recorde foi 6 meses de motosserra parada e voltou a funcionar assim que coloquei gasolina.
😅
Defeito crônico em todas 👍
R&V Brasil ja ia esquecendo tem como fazer um video da stihl 08?
EU ESTO PRECISADO DESSA AULA OBRIGADO
Use car 80 com moderação, pois ele enfraquece as borrachas do sistema de alimentação de combustível por ser muito forte
Limpa o filtro
Pretendo comprar por agora uma sthil 180 sera q seria uma boa escolha, seria para um trabalho de cortar uma linha oara o fogão nada muito pesado alem disso
Sim, com certeza. Tá que sobra
Muito boa essa explicação.
Bom dia, Alexandre de Campo Bom - RS
Neste vídeo a motosserra pega e não se mantém ligada e no meu caso a ela não liga.
Uso ela muito pouco e sempre tenho este problema, você tem alguma sugestão, pois estou levando toda vez para o concerto e está ficando muito caro.
Muito bom, valeu a dica
Olá amigo eu tenho duas máquinas steel e o meu 180 passou um tempo sem trabalhar aí deu este mesmo problema aí era no tamque de combustível entupido não passava gasolina pra o carburador
Valeu demais. Muito obrigado!
Quanto ml de car 80 bicos injetores você coloca no tanque e onde se consegue ?
Meu amigo. Eu tenho uma 170 . Eu tiro o álcool da gasolina. E nunca me encomodo com este tipo de problema. O principal defeito é o álcool na gasolina. Abraço. Luciano Costa taquari RS.
Trabalho com eles todos dia numa loja o maior problema dele e po não ter junta na parte de baixo os retentores que dá entrada de ar ai vai embora rolamento e mas coisa
Tenho uma 170
Uso gasolina podium,fica top!!
Legal, amigo. Gostei muito da sua explicação;.
este procedimento serve tambem para a roçadeira?
Grande abraço e obrigado
Serve
Tenho uma intech ficava dando isso , mas no meu caso era só fazer a regulagem da agulha (mistura ar /combustível) que resolvia tudo
Direto ao ponto sem arrudeio.............
Eu tinha uma sthill ms 382 que dava esse msm problema, eu acabei vendendo ela, agora comprei uma Toyama, estou com ela a quase 2 anos não deu nem um problema sequer. Como não faço grandes serviço de corte ela atende muito bem a minha necessidade.
👏👏👏
Vlw brother, obrigado .