Lindau HBF:🔝 Viel Zugverkehr/ neue Signaltechnik/ neue Oberleitung/ gekappte Schienen/ BR 218 Sound
Вставка
- Опубліковано 19 чер 2020
- Am 19.06.2020 entstanden die Aufnahmen in Lindau HBF Bodensee.
Nach Corona-Beschränkungen das erste Mal wieder in Bayern unterwegs.
Zu sehen sind die neuen Signalanlagen, somit sind die alten Lichtsignale und Formsignale Geschichte.
BR 628 Maria im alten türkisen DB Design ist zu sehen, Traktionswechsel am EuoCity Zürich - München und umgekehrt und einiges mehr!
Viel Spaß beim Ansehen des abwechslungsreichen Bahnverkehrs!!! - Авто та транспорт
... klasse! 👍🏻😃
Ein sehr schönes Video aus Lindau mit tollem Bahnverkehr! 👍
Am besten hat mir der mintgrüne 628 sowie die blaue Re 421 gefallen!
Daumen hoch!
Ja bei der 628 kommen Erinnerungen aus den 90.ern!!!
Tolle Aufnahmen!
Very good movie Michael....Thanks for upload it!,.
Sehr schön!!! 👍👍👍👍
hat mir sehr gut gefallen, bin selber dort in nem monat, darauf freue ich mnich echt
Danke!!!
Wirklich tolle Aufnahmen haben mit gut gefallen. Lindau ist wirklich ein super Bahnhof an dem man gern verweilt 👍
Bestes Bild wenn Gelb, Blau und Rot auf gleicher Höhe sind👌👏 tolle Aufnahmen 👍👍
Mal wieder super Aufnahmen. Ich hätte nie gedacht, dass es noch die türkise Lackierung gibt (die 628 am Anfang) Das Gesamtbild des Bahnhofs hat sich kaum verändert, aber die neue Technik fällt schon auf. Ich war 2015 das letzte Mal in Lindau.
Die türkise 628 erinnert mich gut an die 90.er, meine Jugendzeit!!!
@@MichaelDBahnverkehr die 90er sind meine Kindheit. Ich bin 1990 geboren. Da gabs türkise oder grüne (ex-DDR-Reichsbahn) Züge und Tatra-Straßenbahnen...
Beautiful video! In this railway station is very diverse traffic and lots of diesel trains!
SUPER Aufnahmen, mit dem perfekten Standort!!! Sieht super aus als die Loks/Züge Ein-, Ausfuhren!!
Ach ja, Danke für die „Kauferleichterung“: War die ganze Zeit am überlegen ob ich die RE421 mir kaufen soll, ..., als Modell..., nach diesem Video steht es fest!!
Merci!!
FABULOUS, WUNDERBAR DANKE
Tolles Vdeo, nicht zuvergessen die neue und überarbeitete Fahrleitung !
Ein wunderschönes Video, der Sound macht Gänsehaut! In Lindau ist die Bahnwelt noch in Ordnung, es macht einfach nur Freude, Fahrzeuge der Epoche IV zu sehen. Vielen Dank dafür!
Die Epoche IV ist schon so lange her, dass man die Jahreszahlen in römischen Ziffern schreiben muss. Die Elektrifizierung dürfte einige Verbesserungen bringen. Mitte Dezember wissen wir's.
Another great video Michael
An die zeiten erinnere mich auch noch
Mega coole aufnahmen
Tolle Aufnahmen!!👍
Sehr,sehr schönes Video!
Nach Lindau werde ich in den Sommerferien gehen,hoffe dann auch einiges schönes zu bekommen:)
Vidéo très sympa de la gare de Lindau. Pascal de Normandie !
👍🚄🚂😍🇩🇪🇨🇵
Toller Zubetrieb. Klasse. Weiter so.
Amazing! Very nice video!!! Greetings from Asturias 🚂👍🔝📽️🙋♂️
Poah joa, heel mooi!! 👏👏👏👏👏
Wunderschöne Bilder 👌👌👌👌👌..
LG aus NL.
Danke, beste Grüße!!!
Lindau Hbf (der alte) ist eine exzellente Vorlage für eine Modellbahnanlage mit viel Fahr- und Rangierbetrieb: Elektrisch (nach Österreich und Schweiz)) und Diesel (Deutschland). Ab und zu lassen sich Dampfloks mit Sonderzügen sehen. - Heinz
Sehr tolles Video
Gutes video, Grübe aus Spanien!!
FABULOUS, WUNDERBAR DANKE / mit signal neu fart.
Sehr schön was du alles eingefangen hast.
Wünsche dir eine gute Woche. Gruß wheely
Danke, ebenso!!!
Sehr schönes Video
Very good video!
You have a lot of good videos Michael.
Vielen Dank für das Video. Habe soeben meine Reise nach Lindau gebucht.
Den ersten Versuch hat das Corona Virus verhindert. Nun also der zweite Versuch.
Ging mir auch so, wollte im April nach Coburg und Dresden und auch dort Bahnvideos machen, werde das in knapp 3 Wochen nachholen!!! Hoffe das dies funktioniert!!!
Hallo Michael, ein schönes Video mit viel abwechslungsreichem Zugverkehr mehrerer Bahngesellschaften. Besonders interessant sind die 612er. Daumen hoch und viele Grüße! Dirk
Wo war da ein 612er ?
Ich habe nur die Doppeltraktion der beiden 628er gesehen !
Buddha 1964 Bei 06:50 rollt ein 612 heran und bei 09:00 fährt er wieder weg.
Schön aufnahme
12:11 DB + ÖBB + SBB CFF FFS, wunderbar !
Geil bin ab dem 18.07 auch da
👉👉👉wow 👈👈👈
5:02 Alter Schwede......Sah das hart aus......
Apropos Diesel.... Ich war mal in Halberstadt am Bahnhof, und da wurde genau neben mir eine " Ludmilla " angeworfen. Weil der TF gerade irgendwie gelangweilt aus dem Fenster guckte, hab ich ihn gefragt, ob denn die Ludi elektrisch oder hydraulich angetrieben wird. Ich wusste das nicht. Der hat gesagt " Nee, die fährt mit Diesel ". Sehr witzig... Ich war so perplex, dass ich nichts weiter gesagt habe. 😲
Recht hat er natürlich :-)
Aber um es genau zu sagen, Ludmilla und Taigatrommel sind dieselelektrisch, also Generator am Diesel und Elektromotoren im Fahrwerk.
Very nice video i Subscribed!
Thank you!!!
Die Deutsche Bahn hat die strecke von Lindau bis München versaut
Ich finde, dass die 628 im Türkisen Design fast noch besser aussieht als im roten.
Erinnert einen an die 90.er Jahre!!!
Wie lange sollen die nur fahren ?
Habe 3 Stück davon auf der Moba in türkis/beige fahren !
Alle schön analog und von Märklin 👍👍🤗
@@marvsslu Solange es nur geht, dass ist ein Stück Verkehrsgeschichte, welches erhalten bleiben muss !
Die Signale stehen echt blöd, genau vorm Oberleitungsmast,kaum zu sehen, fällt leider auch im Video auf ! Ein sehr interessantes Video ! Man lernt nie aus ! Mfg Michael, Hamburg
Die Anna und die Maria sind die letzten zwei bei der Westfrankenbahn
Rene-Pascal Wiesner Nicht mehr. Die fahren jetzt unter der Regie der RAB aus Ulm.
@@stohrfighter Sind nur Leihwagen
Die WFB gibt die beiden nicht ab sie sollen weiterhin erhalten bleiben dafür wurden sie geschaffen
Rene-Pascal Wiesner Nein, ich schrieb doch schon, dass die zur RAB nach Ulm gingen...
Was für mich in Lindau absolute Pflicht ist: Mit dem EC oder ALEX nach München im Panoramawagen der SBB oder im ABvbdmz IR/D Gefühle genießen, bevor der „Pinocchio“ und die „Rasenmäher“ kommen 👆🏻😌
Pinocchio und die Rasenmäher? Was ist damit gemeint?
@@robertwa1975 Warscheinlich der Giruno und die neuen DB Triebzüge
Alles nur noch mit E-Loks, waren das noch Zeiten als die V200 Lindau-München fuhr!
Super Video aus Lindau ;-) Klasse Bild bei 7:00 !!
Ist das alte Stellwerk eigentlich noch in Betrieb ?
VG Holzi
Deshalb habe ich es auch als Titelbild gewählt!!!
Das kleine Stellwerk zur Tankanlage war noch besetzt, da man die Abstellgleise sicher nicht an das ESTW angeschlossen hat.
😉
Das Highlight war für mich der Sound der 218 -er. Fehlt nur noch der Typische Dieselgeruch.
Dieselgeruch geht leider schlecht!!! 😎
@@MichaelDBahnverkehr Du musst eben kreativ sein. Lass dir mal was einfallen. 😂😂
Tolles Video, Schade, dass ich es nicht mehr schaffen werde vor dem Fahrplanwechsel noch einen der EC Zürich-München mit dem Panoramawagen zu nutzen. Hätte diesen Wagen zu gerne einmal benutzt. Hat leider nicht sollen sein... Ab 2021 werde ich dann häufiger das Vergnügen haben zwischen Lindau und München zu fahren, aber dann sind ja schon die neuen Elektrozüge unterwegs.
Welche Baureihe sind “die neuen Züge“?
@@diastone7771 ETR 610 / astoro / RABe 503
@@nitramwin danke
Die Panoramawagen sind in der Schweiz schon noch unterwegs. Mach einfach mal einen Ausflug, dann kannste dort in den Genuss kommen.
Ich fuhr 2018 mal mit dem Panoramawagen auf dieser Strecke. Echt schön.
@@Bellator-dk1bg Danke für den Tipp. Wäre cool zu wissen, in welchen Zügen die künftig eingereiht sind. Aber vagonweb wird mir das wahrscheinlich eh beantworten können...
SEHR GUT Video 👌 In LINDAU 🚄 DB 🇩🇪 👍 und SUPER SCHOENE 🚅 BLAU Lokomotiv SBB 🇨🇭 Re 461 ZURICH / MUNCHEN 🔝 DANKE fur VIDEO 👏👏👏👍
Danke für das tolle Video. Schade, der Bahnhof war mit der alten Brücke u. ohne die “High-Tech-Oberleitung” viel schöner. Aber der Fortschritt läßt sich eben nicht aufhalten und die Variante, daß der Bahnhof ganz von der Insel verschwindet, war so ein grauenhafter Gedanke... Viele Grüße aus Markdorf....
Zum Glück bleibt ja doch einiges erhalten!!!
Beste Grüße!
Bei euch in Markdorf gibt es ja noch Formsignale. Da braucht es noch ein bisschen, bis die Oberleitung kommt ;-) Viele Grüße aus Friedrichshafen
Klasse Aufnahmen, mit welcher Kamera hast du den gefilmt ? 😉
SONY FDR-AX53
Beste Grüße!!!
Tolles video! Jetzt sind nicht mehr diese garnituren BR 628 grün, oder?
Leider nicht!!!
Ich dachte dat Lindau Hbf bit auf einzige (1-3) Gleise zurück gebaut werden soll ..
Aber wann ich dort vergangenes Jänner wäre, hatte ich gesehen dat mehrere Gleise mit den neue Signale vorgesehen wahren.
Was genau alles zurück gebaut werden soll, kann ich leider auch nicht sagen!!!
August 2019 dort auf Urlaub gewesen, da gab es noch H/V Signale aber die neuen waren teilweise schon in Position. Denke die Schranken werden nun auch Geschichte sein und durch Brücken ersetzt.
Zitat aus dem Bauportal der DB:
Der Inselbahnhof bleibt erhalten und wird weiterhin für den Regionalverkehr genutzt. Dafür sind sechs der bisher acht Bahnsteiggleise vorgesehen, die zudem elektrifiziert werden. Die anderen beiden Gleise werden zurückgebaut. Die Abstellanlagen sowie die Tankanlage werden nach Lindau-Reutin verlagert.
Super gemacht. Gruß aus München. Lebst du in München oder Bayern?
Nein, komme aus Bayern bzw. Oberfranken, lebe aber in Vorarlberg Österreich!
@@MichaelDBahnverkehr "München *_oder_* Bayern" ... "Bayern *_bzw._* Oberfranken ... ist das Deutsch oder eine indoeuropäische Sprache? ;-)
Schönes Video. Da haben sich ja viele Dinge seit meinem letzten Besuch verändert...
Sind die Formsignale auf der Bodenseegürtelbahn auch Geschichte oder nur die im Bereich Lindau?
Ich hoffe, dass ich dieses Jahr nach Lindau komme. Das letzte mal bin ich da auch noch n-Wagen im Planeinsatz gefahren.
Ich vermute, dass auch dort die Formsignale der neuen Technik weichen mussten!!!
Weiß es aber nicht genau!!!
@@MichaelDBahnverkehr OK, Danke. Ich werde es ja sehen, wenn ich dort hinfahre.
@@BahnRheinMain Wenn mit Bodenseegürtel die Strecke Richtung FN gemeint ist, dann sind die dort auch ersetzt worden. Da stehen u. A. KS Signale, die ZS3 mit nem LCD Display oder so anzeigen, sehr interessant anzusehen.
@@Volvo_EG Ok, interessant. Wie gut, dass ich noch alte Aufnahmen von vor 2 Jahren habe.
Die Formsignale im Bahnhof Enzisweiler stehen noch !!! Auch die Bahnübergänge und Bahnsteige in Enzisweiler wurden (noch) nicht umgebaut. Der Bahnhof Nonnenhorn hingegen hat seine Formsingale verloren, hier wurde nun ein Ks System aufgestellt (weicht jedoch optisch ein wenig von den in Lindau Insel stehenden Signalen ab, sind aber dennoch "Ks Signale"). Im Zuge des ESTW Nonnenhorn wurden auch die Bahnübergänge (früher mit schönem Läutwerk) gegen morderne Schranken ersetzt, die Überwachung übernehmen Radarüberwachungsgeräte. Weiter westlich stehen in Markdorf, Salem und Überlingen noch Formsignale ! Grüße vom Bodensee
Hat die blaue Schweizer Lokomotive den EC194 abgeholt um ihn nach Zürich zu bringen?
Richtig erraten!!!
Nein, nach Westerland 🤠
@@thomasbutsl2326 Nein, dahin fährt die ÖBB.
So weit scheint die neue Oberleitung ja noch nicht zu reichen, nach dem heftig Diesel-lastigen Zugbetrieb zu schließen.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember läuft der elektrische Betrieb!!!
Bei 0.52 ist die Gleislage auch nicht die Beste 😳😬
Schöne Aufnahmen. Erinnert mich an eine Fahrt vor sehr vielen Jahren von Zürich nach Leipzig über München. Interessant ist, das nachwievor auf Deutscher Seite die alten 218er zum Einsatz kommen. Die sterben wohl nie aus. Die fahren wohl auch noch die nächsten 30/40 oder 50 Jahren :-D
Ebenfalls interessant ist, dass die 218er-Doppeltraktion beim Reisezug Zürich-Lindau-München nicht etwa wegen der Zugkraft benötigt wird. Dazu würde eine reichen. Die zweite wird als Generator für Strom und Klimaanlage benötigt. Das würde eine allein nicht stemmen....
Na ja, das mit den 218.er hat sich aber leider im Dezember erübrigt!
@@MichaelDBahnverkehr Echt? Das ist aber schade :-(
Was wird denn als Ersatz zum Einsatz kommen?
übrigens: Auf meinem Kanal gibt's auch einige Bahnvideos, falls sich jemand für Schweizer Bahnverkehr interessiert. Etwas weniges hat's auch noch aus der USA dabei. Für Fan's von laaaaaaangen Zügen :-D
@@virtualplanepilot Die Strecke Lindau - Memmingen - München wird bis Dezember fertig elektrifiziert. Dann sollen ETR 610 als EC zum Einsatz kommen
@@ecjw2507 Ach....dieses hässliche Teil? Ok...Wo bleibt da die Bahnromantik? 😥
@@virtualplanepilot Naja, als Reisender selber bevorzuge ich schon den ETR, allein durch die niedrigere Reisezeit.
Ich finde trauriger, dass der Alex auch ab Dezember nicht mehr fahren wird... Da kann man noch die Fenster runter machen und bei 140 km/h den Kopf aus dem Zug Strecken 😍
Interessantes Video. Daumen hoch ! ! !
Wer denkt sich sowas mit der Weiche (1:06) aus ?
Bei uns haben die auch so ein Blödsinn gemacht. Da muss erst einer von der Bahn kommen und das ganze zusammen bauen.
Denken ist hier wohl nicht der Fall gewesen 😈😇
War nötig, da es sich um Doppelkreuzungsweiche handelt (innerhalb der Abstellanlage kann die Weiche noch befahren werden, jedoch nicht von der Abstellung (gesteuert vor Ort) auf das Bahnsteiggleis (gesteuert vom ESTW in Immenstadt). Da die Stellwerkstechnik nun von Immenstadt bedient wird (ESTW) müssen gewisse Fahrmöglichkeiten durch Flankenschutz getrennt sein. Ein Teil des Betriebs wird noch örtlich bedient und befindet sich somit nicht in der Überwachung des Stellwerks in Immenstadt. Damit Zugfahrten aber "ohne Gefahr" in das ensprechende Gleis (Gleis 8) eingefahren werden können wurde die Verbindung zu Gleis 8 entsprechend unterbunden. Gibt von diesen Unterbrechungen in Lindau zwei oder drei Weichen. Früher konnte man von der Abstellung direkt nach Gleis 8 bzw sogar 7 fahren. Zu vermuten ist, dass der Teil der nicht an das ESTW kam der Teil ist, der im Zuge der Umbauarbeiten zurück gebaut wird und man für "ein paar Jahre" diesen Teil noch vor Ort steuert und nicht teuer ans ESTW angeschlossen hat. Mehr dazu kann man im Netz unter "Flankenschutz" nachlesen :-)
0:28 seit wann und wie oft fährt der da?
Kann ich leider nicht beantworten!!!
War das erste Mal seit langem nach Corona wieder in Lindau!
Habe mich sehr gefreut diesen Triebwagen zu sehen, erinnert mich an die 90.er Jahre!!!
Die 628er fahren noch bis 12 Juli (bis dahin ist die Strecke Ravensburg-Aulendorf gesperrt) einen Teil der Umläufe von Friedrichshafen. 3-4 Umläufe werden auch nach Lindau gefahren, teils in Doppeltraktion (22715 und 22718). Ein Teil der Züge fährt über Kisslegg nach Aulendorf. Der mint-grüne ist jedoch nur gelegentlich am Bodensee anzutreffen
Ah, einige klassische Schweizer Loks wurden für die D-Oberleitungsfrequenz aufgerüstet, wusste ich gar nicht, cool! Demfall ist Zürich-München jetzt ganz elektrifiziert? Gerade gegoogelt, scheinbar fahren die für SBB-Cargo schon seit längerem im D-Netz, ok, nicht gewusst...
Das Netz der SBB hat das gleiche Bahnstromsystem wie das der DB, da muss also nichts in Sachen Elektrik umgerüstet werden. Die Schweiz hat allerdings eine kleinere Palettenbreite für ihre Stromabenehmer, weshalb die Re 421 einen Stromabenehmer mit der deutschen und einen mit der Schweizer Palette hat (deshalb ist im Video auch ausnahmsweise der vordere Abnehmer gehoben, das ist nämlich der deutsche). An der Grenze muss dann bloß der Stromabnehmer gewechselt werden.
@@olli2591 Ah ok, danke für die Info. Habe gemeint die Frequenz sei ein klein wenig anders, aber offenbar doch nicht oder nicht relevant, bin kein Stromspezialist. Auffallend ist wie aufwendig die meisten O-Leitungsmasten in De im Vergleich zu den simplen Doppel-T-Masten der Schweiz gebaut sind...
@@SdH76zhEU Die Frequenz wurde in D/A/CH im Jahr 1995 von 16 2/3 auf 16,7Hz Nennfrequenz geändert, um die thermische Belastung von rotierenden Umformern zu verringern (die Läufer der Drehstrommaschienen können so mit etwas Schlupf betrieben werden, weil das Verhältnis zwischen 50 und 16,7 nicht mehr genau ganzzahlig ist). Der zulässige Frequenzbereich beträgt aber ohnehin von 15,67 bis 17,33Hz, an den Lokomotiven musste für diese winzige Änderung also nichts umgebaut werden.
Ich wusste gar nicht dass die Schweizer Loks nach Deutschland fahren können/dürfen Es gibt nicht viele Orte wo das der Fall ist oder? Die SBB ICs auf der Gäubahn nach Stuttgart z.B. werden ja z.B. von ÖBB Loks gezogen
Bahntechnisch gesehen fahren Sie auch nur auf den elektrifizierten Netz der ÖBB, welches bis Lindau mit Fahrdraht bespannt ist. Bisher war Lindau nur von Österreich aus elektrisch zu erreichen. Es handelt sich um eine Ausnahme und Loks der SBB Cargo 421. Im Personenverkehr ist dies die einzige elektrische Verbindung mit Deutschland. Im Güterverkehr fahre die SBB und die BLS mit sehr vielen Loks in Deutschland. Sie haben die „Deutsche Wippe“, einen breiteren Bügel als in der Schweiz.
@@petervonhunerbein68 Nach Singen fahren ebenfalls Schweizer Loks im Personenverkehr.
Stimmt, aber nicht weiter.
Schade um die Diesellokomotive br 218 Die nicht mehr im Dienst ist sollte wieder fahren
Bei 5:18 Beste S-Bahn die es gibt ÖBB hat echt tolle Züge.
Werden nicht alle Gleise elektrifiziert?
Denke nicht, da ja in Lindau-Reutin der neue Hauptbahnhof entsteht!!!
Das geht erst, wenn die Sanierung des Seedamms abgeschlossen ist.
Nachtrag: Die Sanierung soll Mitte und die Elektrifizierung Ende 2021 abgeschlossen sein.
@@emilwrest Danke. Ja, es macht Sinn, den Seedamm zu sanieren, wenn man sowieso an den Gleisen baut - bzw. bevor man an den Gleisen baut...
Ziel der Sanierung ist u a die Verbesserung der Stabilität des Seedamms. Ohne die können dort die Masten nicht aufgestellt werden
Gekappte Schienen: strikte Trennung Dieselnetz zu Elektronetz !
Das kann nicht sein und macht auch keinen Sinn. Auf elektrifizierten Strecken können auch Dieselzüge fahren, und das passiert auch an vielen Stellen in Deutschland. Der schweizer Zug, der um 8:40 mit einer Elektrollok einfährt, fährt um 10:40 mit zwei Dieselloks wieder raus und wechselt die Gleise auf die noch nicht elektrifzierte Strecke.
Der "Bahnknoten" Lindau wird momentan umgebaut. Und das, was am jetzigen Hbf verbleibt, wird auch komplett elektrifiziert.
Flankenschutz zwichen den beiden Bereichen des Bahnhofes (Bereich der vor Ort gestellt wird und Bereich der durch das ESTW gesteuert wird)