145cm女性の大型二輪教習⑤コケないための全てが詰まっている基本の旋回姿勢と急制動特訓！
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- Опубліковано 21 тра 2024
- 撮影協力：茨木ドライビングスクール
itsdrive.co.jp/
今回は急制動・乗車姿勢の使い分け（リーンウィズ・リーンイン・リーンアウト）・カーブの曲がり方を特訓しました！
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皆さんの教習エピソードもぜひ教えてください！
★撮影協力：茨木ドライビングスクール
itsdrive.co.jp/
古いスニーカーを何の気なしに履いて行って教習を受けたある日
教習中に靴底のゴム部分がバリッ！と取れてしまいましたｗ
急遽靴底をガムテープぐるぐる巻き固定で教習を受けるハメになりましたｗ
リーンアウト安定しない、て事でしたんで改善アドバイスをば
上半身はＯＫなんですが下半身、座る位置がもうちょい前ですね
右旋回での場合とします
右手伸ばして、シート左前方に座るんですが
安定して前の方に座るには左膝を前下に突っ込むように座ると安定します。太ももが若干伸びる感じ？
けっこう大げさ気味に膝を突っ込んでも良いと思います
一度センタースタンド立てた状態で姿勢確認してみると良いとおもいます
センタースタンドが鬼門かもしれませんがｗ
教習所の曲がる系教習はほとんどがリーンアウトが基本だし、Ｕターンもやり易くなるので頑張ってください！
こつぶさんはそこらの男子よりうまいんで自信もってください
大型自動二輪の教習で、普段乗ってるバイクとクラッチを繋げる感覚が違って発進でエンストしまくりました。汗
エピソードではないですが、卒検は一本橋やスラロームの秒数はあまり気にしないこと…
減点されるも、パイロン接触や一髪アウトになるよりマシ…ぐらいに考えると気持ちが楽になると思います。
その日の自身のコンディションにより、無理しない…がコツ^^;？
こつぶさん、教習所内で一度だけバイクを倒したことがあります😆 走行から停止時に、道路左端を意識し過ぎて、左足を着いたらそこはアスファルトではなく、一段低い土の所で、そのまま左に倒れたって、エピソードがあります😅
福岡のCBR乗りより
何事にも真摯に向き合うこつぶちゃんは凄い！と思います✨
心から応援したくなる！
やっぱり、こつぶちゃん上手ですね。見てて安心感があります。
自分も最近大型免許取ったばっかりです
自分はとにかく沢山動画を見て総合的に参考にしながら毎時間頑張ってました🔥
こつぶちゃんファイトー！！
お疲れさまです！
わたしも大型二輪教習中ですが、いよいよ卒検を残すのみとなりました😊
今回もタメになる動画ありがとうございます🙏🏻
この動画めっちゃ勉強になる！
自分流で走っていますが基本を見直すことができました。色んな事に気がつけて有り難い!
この教習受けている姿勢（一生懸命）は素晴らしい。賢い娘だね。
こつぶちゃんお疲れさまです❗️
今まで観たどの方のチャンネルよりもこつぶちゃんの教習動画の質は高いですね❗️
私もたくさん参考にさせていただいてます😊
教習所では時間の都合でここまで細かく教えてもらえる事はなかったので、すごく勉強になります🙇♂️
行ってた教習所は防音壁があったせいで急制動がめっちゃ怖かったです笑
しっかりとバイクの特性を教えてくれて納得出来ました😄自分はかなり若い時だったのであまり覚えてないですが、急制動は苦手だったのは覚えてます😅
お疲れ様でございました。
本日も沢山の学びがありましたね。
自分が大型（当時は限定解除）教習受けてた時はこんなに丁寧に教えてくれなかったなぁ。
そして、中型のアメリカンバイクに乗ってたので、その癖を修正するのに、苦労しました。
いつもながらわかりやすい解説で、これから免許を取得する方、教習中の方の役に立つものだと思います。
小柄な女性が大型を乗りこなす姿を見て、本当にすごいなと思っています。頑張ってください。
丁寧に教えてくれる教習所ですね。
私も昨年秋に大型免許取りましたが、コーナーの曲がり方までは教えては貰えませんでしたから、ライディングスクール通おうかと考えてます。
事故ら無いのに一番大事なのって、コーナーの曲がり方を理論的に教えてもらう事ですよね。
こちらの教習所は、その辺りまで丁寧に教えて下さるのは、素晴らしいですね♪
教え方上手いですね。
大型教習の時が懐かしく、初心にかえって観れました😆
こつぶちゃんの分かりやすい解説ですね！
私も爺さんですが大型免許取ろかなと思いました。
協力してくれる教習所さんは凄いことです。
ご安全に❣️
お疲れ様でした😊
大型自動二輪の講習頑張ってくださいね💪
前後のブレーキの役割はわかりやすかったです
自分も急制動やりましたが、止まる時にギア操作したりエンストしたりして停止距離以外で苦戦しました。
自分はあと少しで見極め→卒検なので頑張ります。
16:37 めちゃめちゃわかりやすい！ 良い指導員さんですね！
バイク運転時のバランスは左右だけでなく、前後も大事ということがよくわかる動画でした。
転けないライダーは存在しない😂
分かりやすく丁寧な説明で
大型目指してるライダーからしたら
本当ありがたいよ❣️
こつぶちゃん。勉強なりました。ありがとう😊
凄いですね。こつぶチャンネルさん。真摯にバイクに向き合い真剣に学ぼうとしている事が、とても伝わります。
いつも楽しく拝見させて、頂いています。
バイク好きな私からしてみては、バイクに対する乗っていない方にも、良いイメージになると思います。
本当に、ありがとうございます。
中型所持者の人にもちゃんと基本を丁寧に教えてくれる凄い素晴らしい教官😍いいなぁ😊
お疲れ様です😊
癖になってしまってるものを直すって大変ですよね💦
楽しく乗る、周りに迷惑をかけないように乗る為には全てできないといけないのはわかるのですが…難しい😱
次も頑張って下さい😄
前後ブレーキの役割が分かりやすくてためになりました😊
1年ちょい前に大型二輪とった初心者です
自分180cmあるので、こつぶさんがNCをちゃんと乗りこなしていることに凄い！！って思っています
大型での公道デビュー楽しみですね！！応援してます！！！
ブレーキの役割…あれは役に立ちました❗️
こつぶさん、あと少しですね♪頑張ってください。
こつぶちゃんの動画は、毎回欠かさずに見させてもらっています。自分も中型二輪免許取って、2年後に大型二輪の免許取りました。こつぶちゃんも頑張ってくださいね
私が大型教習に通った約25 年前は女性教官も女性教習生（これはタイミングのせいかもしれませんが‥）もいませんでした。これだけ丁寧に説明してもらて羨ましい限りです。今更ですが参考になります。
卒検合格のお知らせ楽しみに待ってます。
最初はうちでも中型行けるかなと思ってましたが、今日の動画見てMTとても運転できるようになれそうにない感がハンパないです😂
こつぶちゃん今回も学ぶ事がいろいろとあってそれを教わりながら頑張っている姿を応援しています🙋
バイクの引き起こし大型ではないけれど引き起こしが達成出来ておめでとう🎉👏👏👏
その調子で次回は達成、目指して頑張って〜👍‼️
さすが長く乗ってるこつぶちゃん！なんだかんだ言ったって上手いよ！
こつぶさん教習お疲れ様です！
前回のスラロームの動画見てから実践してみたらちょっとできるようになって教官にも褒められましたありがとうございます✨(見様見真似だからもっと上手くなりたい❤️🔥)
明日の教習で急制動やるらしいので予習になりました！(今は前輪ブレーキと後輪ブレーキを合わせる練習をしてるのですができてるかどうか自信が...😭)目線とニーグリップ意識して挑んできます🫡
上手く乗れれば30日が卒検だそうです。
あとたったの4回で卒業認められるくらい運転上達できるのか不安しかないですが...ここまで来たらあとはもう頑張るしかないですね...😭
お互い頑張りましょうね🍀
こつぶさん、こんばんは！教習４日目ガンバです！いよいよ大型二輪取得！
自分とこはリーンウィズのみでしたw
急制動は大型と中型で違いを体験させてくれて、大型の安定感が体感できました。
センタースタンドは後ろに引く感じじゃなくて上にあげるイメージが良いみたい♪
リーンウィズ・イン・アウトなんて教えてもらえなかった🥺
めっちゃ色々教えてもらえるんですね👏
今回の教習シリーズは懐かしさもあるけど、めっちゃ見入ってしまいます👀教えてもらってないことがたくさんあって勉強になります🙏
センタースタンドチャレンジもかなり惜しい感じですね🤔
Excellent iob today..learnt alot about breaking and riding position today ..the instructors are great 😊. The information Kotsubu gives is useful and easy to understand ❤. Thanks for all the hard work on your lessons..wishing you continued good luck with the rest of the lessons and exam ..you've got this Kotsubu 😂. I cheered when you completed the centre stand challenge 🎉. Enjoy the rest of the week Kotsubu..take care of yourself..stay safe and healthy..looking forward to the next video 🤗🏍😍😘💕
待ってました、これで8時間目なんですね。残り4時間になりましたね。次回ＡＴ車1時間やったら卒検迄の練習になりますね、もうちょっとだ頑張れ！
この教官凄い分かりやすいなー
今日大型2輪入校式行ってきました。勉強になる～
教習所シリーズめちゃくちゃためになるのでこれから何年もライダーに挑戦する人達の必見動画になりますね😊再生回数もどんどん伸びると思うよー🎉僕も大型チャレンジしたいなぁ😊
こつぶさん、急制動頑張ってください👍
課題で、一番速度を出さなくてはならないので怖いですが、コツを掴めばきちんと出来るようになります♪
自分も、すごく急制動は苦労しましたから〜😁
やはりニィーグリップですかぁ～～😊色々と勉強になります。
ご安全に～🚲💨
自分が免許取った頃は、大型は一発試験しか無く試験場も遠かったので断念したのですが、こつぶちゃんの動画見てたら免許だけでも取りたくなってきました😀
急制動、ちゃんと停止線の手前で止まってる流石👍
こんばんはこつぶちゃん、配信お疲れ様です、😊大型二輪頑張って🏍
こちらが教習受けているみたいです
先生もこちらの気持ちもわかりやすく教えてくれてる
大型取り行こうかなぁと思ってしまいます
センタースタンド、立ててるよう応援しております
400はオッケー👌
本日、無事に第1段階修了しました！
低身長アラフォー男子にも非常に勉強になります(^^)
いつもありがとうございます！
教習で一番心に響いたのは、教習所で一番厳しい教官に、大型免許を目指すなら、大型乗りらしい運転をしろ！つまり40km制限なら40kmをきちんと維持しろと。大型バイク乗って傍から見てだらしない運転はしないようにしようと心に誓いました。
大型バイク乗りは、スピードではなく、王者の風格で乗りたいものですね！
私も大型二輪の二段階見極めの際、このお話を戴きました。
大型取得で感じられた最高のステータスは、低速・微速走行に於ける絶大な安定走行や、そこから得られる運転技術の上で成り立つ交通安全。例えば、徐行義務、一時停止義務これらが、よりスマートに。私も自動車警ら隊と言うより、白バイ隊の願いが伝わった瞬間でしたね。
あー確かに教習所で言われた通りキッチリ出来ないと大型は合格貰えませんでした、かなり厳しく採点された思い出です
1発試験でしか取れなかった頃、試験官に、大型はメリハリのある運転をしろと言われたと、知り合いが言ってましたね。
後ろブレーキの役割が分かりました。
急制動は普段なかなかやらないので、
安全なところで基本を確認してみよう。
自分はずいぶん前に大型二輪取りましたが、当時こんなに丁寧な指導してくれたかなぁ。
急制動の時、癖でギヤをシフトダウンして怒られたことは何度かありました。
はるか昔の話ですが、私も知らずに付いてたクセをいっぱい指摘されたなぁ…。
いま思うと、貴重な時間だったと思います。
そして「両足付いて」ー＞「付かない」のくだりは、クスっと笑えましたｗ
運転上手ですね、尊敬します。
センタースタンドあがった瞬間おもわず拍手しちゃった👏👏👏😆
体重の乗せ方も手足の使い方も良いのに、やっぱり体重軽いと難しいんだね💦
がんば～👍
急制動！こつぶさんのを見て改めて基本の大切さを感じました。なんだかんだ言っても基本動作ですね! あと二俣川試験場のGS750メインスタンドを掛けられなかった60㎏の自分を思い出しました。今の体重？？とは大違い🤣 こつぶさん大型免許頑張ってください!
センタースタンドチャレンジ、何故だか一緒に力が入ってしまう不思議。がんばれ。
去年に私も中型から大型免許取得しました！150cmの足短めです🤣笑
私が通った教習所ではNC750Lでした🏍️✨
同じくセンタースタンドで苦戦してて教え貰ったコツが、遠くを見る！バウンドさせて1.2.3.で踏み込む！って感じでした😂
バウンドさせたら結構やりやすかったです！
なかなか重たいしパワーもあるバイクなので、こつぶちゃんに怪我だけ無い様に！！
いつも陰ながら応援してます🧸🌸
頑張ってください〜🙌🏻💕✨
自分も去年に大型取ったのですが、くるぶしを車体に付けるの意識したらニーグリップしやすくなりましたよ😊
北摂ついでに教習忘れて…スパガーデン行って箕面公園の滝見て地獄谷のホイホイホイてなく三光鳥のさえずり聞くのも癒やされますよー
５９歳で挑戦して、一本橋が苦手で大型の見極め落ちました💦
同じく50代、一本橋乗ったとたんに落ちて検定失格になりました。
頑張ってください
応援しております☺️
もう2輪は降りましたが、中型解除の為に空地等で中型バイクで練習しました。原付から小型、大型と乗りましたが、小型車両の取り回しや、公道で試験を想定した練習等は大変役立ちました。
聞くに聞けない世代だから大型免許教習を通して基本の学び直しって大事だなぁと実感！自分は見極め落ちて結構、何回でも練習したい気持ちになりました🤣
急制動最初は、苦手だったけどブレーキのコツをつかんだらできるようになりましたね。1番苦手だったのは、スラロームでしたね。
こつぶちゃん 教習大変かと思うけど頑張ってね。
応援してます。
こつぶちゃん❤だぁーい好き🥰💓
こつぶちゃんは真面目だし
投稿のテーマと内容がわかりやすい❗️👍🏻
年寄りになってバイク🏍️乗り出したんでバイクに乗る感覚を思い出させてくれたよ💧
今回のこつぶちゃんみたくちゃんとバイク乗り習ったことはないから
感覚と経験で🏍️💨走ってた
昔の感覚と照合してみて
そうそうと思いながら観てたよ❗️
こつぶちゃん❤運転技術磨いてね❗️
無理しないで事故らないのが何よりです😊
これからも投稿楽しみにしています👍🏻
ご安全に❗️
一段階見きわめでとうとう木村指導員でした！
一番動画に出てますねって言ったら「し～っ」って言われました
声でバレちゃってますよね
さあ、明後日から二段階この動画を参考に教習してきます♪
ここで半年前に大型教習しました。ここでの大型教習は、卒検に合格するためというよりも路上を安全に走行するためという感じを受けました。ここで習ったすべてが実際に役に立ってます😀
たとえば、マンホールの危険性を意識させるため、水で濡らしたマンホールの上で思い切りブレーキを掛けるとか（笑）やりました！
また、砂利でいっぱいの砂場のようなところに入って走行するとか（笑）やりました！
卒検ではタイムが若干規定に足りなかったのですが、試験官の方が「タイムはこれからいくらでもよくなる。今は安全に乗れているかを見ている」とおっしゃってくれて私は合格できました。
こつぶちゃんも楽しんで下さい！！😉
一本橋が嫌で卒検はタイム気にせずに減点でも良いと思い渡り切る事で無事でした。教官いわくバランス感覚は年齢で衰える年を重ねるごとに一本橋タイムアタック年々短くなってると言っていました。人によると思いますが。
こつぶちゃん毎日頑張ってて自分が偉い事を忘れずに御自愛忘れずに👍
ABS付いてるの良いですね。こちらは付いていませんでした。
急制動は最悪、エンストしても良いとは言われました。
クラッチレバー、フロントブレーキレバーの4本指は自己流で減らすと減点らしいですね。
こつぶちゃん😊お疲れちゃん☺
皆さんが仰っていることうんうんて感じで見てます！
私は難しいことは分かりませんが、肩の力を抜いてバイクのハンドルをガチガチに握らずに、走ることですかね～
頑張って下さいね👍
教習所の運転はホントに基本を学べます😊
ずっと昔に試験場で限定解除（3回）しました。センタースタンドですが、スタンドの足を両方設置させた後、若干膝を曲げて車体のもう少し下の部分（バンパーとか）を掴み、背筋を使って背伸びするイメージで引き上げるとうまくいく気がします。体重が軽い分を背筋で補うイメージで。頑張ってください。
こつぶちゃん お疲れ様！
自分の時はABS付いてなかったんだよなぁ!!
急制動でクラッチをギリギリまで切らない事を意識しすぎて毎回エンストしてましたわ😅
こつぶちゃんの教習中の動画を観て自分はどうよ?
って思って8の字とか定常円旋回とか会社の駐車場でやってみたら…ん・・・何かぎこちなかった！
自分も勉強になるね！
こつぶちゃんも頑張れ💪
順調に進む人のほうが、教えてもらえる事が増えますね。😊
こつぶちゃん👩こんばんは！大型免許教習お疲れ様です！
動画わたしはリンアウトが難しそーだなぁど思いました😆後はセンタースタンド立て頑張って下さい！もう少しで出来そー😊
自分が大型取りに行ってた頃はCB750でABSなんぞ付いてませんでしたから、急制動はリヤロックさせない様にが難しかったですね。
リヤブレーキは前後輪共に沈むので、一瞬リヤを先にかけた方が前後輪グリップが増すのでリヤロックもしにくくはなるのでそう教わりました。
車体を直立にしてれば最悪フロントがロックしても即転倒はしませんので大事ですね(フロントもロックさせました…
還暦すぎて中型、大型まで取りました。
大型は中型取って半年後にチャレンジしたので
教習所独自のご作法は忘れてませんでした。
また中型大型同じ教習所に通ったため教官も覚えてくれたし、
試験コースは慣れたものでした。（第二段階で試験コースを走るのは教官
の後走るのではなくいつも先頭走らされました）
自分も中型とってCBR400買ったのでNC750に跨ったらなんとも違和感が出てましたが1時間乗ったら慣れ、最後の方はNCの方が乗りやすいと思い現在中古を物色中です。
大型教習最初は何て大きなガタイなんだろうでしたが乗っていくうちにトルクもあるし安定してて安心して乗れるバイクだと思いました。
大型自動二輪教習、とても勉強になります。素直に教官の説明を理解する所は、間違った癖を治すコツですね。急制動のコツは、そのものですね。素直な受講スタンスは、悪い慣習から、正義に戻れるかの試練ですね。メインスタンド立ては、スタンドに乗った自分が、握り手とバイクに間に入り込む事なので、一気に持ち上げようとせず、そこに自分が割り込む様にされる事を、ぜひ試して下さい。めちゃくちゃ応援しています。こつぶちゃん、何としても大型自動二輪入りして下さい。コツだ、コツ。こつぶちゃんは、は大型を制御できる!
こつぶちゃん、
こつぶだから頑張ってね👍
センタースタンド踏むとこあるでしょ。バイクの進行方向と逆に向いて身体の左側面をバイクにくっつけてセンタースタンドの足を掛けるバーをバイクを引き上げると同時に踏む。そうすると、小柄な女性でも難なくセンタースタンドをかけれます。1番恐いのは、センタースタンドを外すときです。バランスを崩しそうになる。
改めて色々勉強になります。自分も気を付けなくてはいけないのが、ブレーキ、クラッチレバーを握る時人差し指と中指の2本になってしまうところ。
こつぶちゃんがセンタースタンドをかけるとき一緒に力が入ってしまいます（笑）
Merci beaucoup pour cette très belle vidéo ! 👍🙏
そうなんですよね。渋滞の時とかにやじろべえみたいにしてバランス取ろうとしちゃうんですが、案外片足だけでもタンクに添えた方が安定したりしますよね🤔
ニーグリップって大事ですね😢
いっぱい乗れるのは羨ましいね、リーンイン、アウトなんて普通やってくれないからね
指導員の方の説明の細かさもいいよね
これからのバイク女子の為にこつぶちゃん頑張ってね
センタースタンドのシーンこっちも力入る💪
体重増やすしかないか？😅
センタースタンド早く出来るようになると良いですね😊
他は上手くなってる気がします🤗
急制動もカーブも狭路も怖いって感じたらニーグリップすると安定するんだよね！だから大型免許取得で改めて学び直しって大事なんだよね😊
普段乗っているのもありますが元々、バランス感覚が良いと思うので安定していると思います。基本バイクはバランスで乗る乗り物ですから。後、撮影しているのもありますが、こんな親切丁寧な教習所は中々ありませんね(笑)
偶然かも知れませんが、４月に入校し５月に卒業、大型二輪免許習得しました。
一本橋だけは、油断してると最後のほうで落ちてしまうので卒業検定は、タイムを無視して減点覚悟で行きました。
ちなみに、卒検は雨でした。
バイクに乗ったままサイドスタンドをかけたりはらったりする癖とつま先を開いて乗る癖をよく注意されたのは覚えてる😃
本日もお疲れさまでした。私が大自二を取ったのは遠い昔のことでしたので、これだけ詳しく説明して
いただくと為になります。でも説明通りのことをしている様なので悪い癖はついて無いみたいです
昔は、急制動でリヤ・ホイール・ロックは減点対象だったけど、現在はABS普及によりホイール・ロックによる減点細目は全面的に削除されてる。リヤがロックしても危険な状態にならないのでリヤのABSが作動した程度では尚更問題がない。教習車のNC750LにはフロントにもABSが装備されてるのでフロントABSを作動させるブレーキングを経験しておく事も教習所に通ってる間にしておく方が良い。いざという時にABSが作動した時のバイクの挙動を知っていてこそより安全となる。
初心に返る機会をくださり、感謝です。
小慣れてくると、リアブレーキ主体の運転になりがちですよね。
渋滞が多い国なので、リアブレーキを引きずる運転が多くなるせいかもしれません。
フロントブレーキには、指を1,2本掛けるだけになってしまったり。
4本の指を掛けていたことで、急ブレーキを踏んだ前の車に追突せずに済んだことがありました。
フロントのサスって、こんなに沈むの！？と、驚いた瞬間でもありました。
教習所って、大切なことを教えてくださっているんですよね。って、そりゃそうか。（笑）
前ブレーキのかけ方はレバーを握るのではなく指を上から被せる様にブレーキを掛けると微調整が出来てカックンブレーキにならなくなりますよ。
ご存知でしたら申し訳ございません。センタースタンド立てる時、フロントフォークのバネを利用します。そのため、一旦前輪を沈めて、そのバネの跳ね返りの勢いで後ろへ持っていきます。これでセンタースタンドは確実にたてれます。海外UA-camでハーレーを小柄女性が立ちゴケバイクを起き上がるコツをやってました。ご参考までに
フロント沈めた瞬間にブレーキ握って構えてブレーキ放すと同時にスタンドに乗る感じだと更に楽ですね🎵急制動はオイラはギア落としてたクチです😅
がんばえー☺️
センタースタンド、勢いも大切ですけど体重軽いと上げにくいですよね
右手でバイクを斜め上へ持ち上げる様にしてその重みを右足へ伝えるようにすると疑似的に体重を上げれます
お疲れ様です！
前に原付で自動センタースタンドってのがあったけど２輪にはないのかな？あったら便利そう
急制動のコツは2速で40キロ位まで上げて40キロのまま3速に入れてコーンがきたらブレーキングです。
3速に上げて40キロまで加速するとブレーキングが遅れてロックしたり停止線超えてしまいます。🤫
ニーグリップが開いちゃう時は、つま先を内側（内股ぎみ）にすると自然とニーグリップになりますよ。
逆につま先が外を向くと、膝が開いちゃうので注意ですね。
坂道発進もある意味、苦労しました〜🤞
普段、スクーターに乗っているのでマニアル車の操作に手こずりました😃
こつぶちゃん…お晩です😊やっぱり教習官から言われてる基本姿勢等理解していると思われます。やっぱりその事を身体で覚えさせるように鍛練しかないように思えます。私くしも先輩に理屈じゃなくて身体で覚えようとしないから何度やっても失敗を繰り返すと指摘されました。何度もやって身体に染み込ませる鍛練しかありませんよね😅あと…センタースタンドロックの時車体を少し前に振りながら後ろえ引く振り子の原理で教わりましたけど…それじゃダメとなったのでしょうね😂既に本免教習を終え結果が出てると思いますが😊今週末のスマイルガレージで何らかの報告があると思いますので楽しみに待ってますね😉
センタースタンド上げ
見てたらこちらも力が入って肩がこっちゃいました。
スタンド上げのやり方。
体重の軽い方はしゃくりあげします。
まず、車体を前方向にわずかに押して、戻す勢いでそのまましゃくり引き揚げて、体重をスダンドにかけた足よりも後ろにかけてやります。さあ、やってみよう。