试完极氪 MIX，我想换车了！

极氪 MIX，真的是一辆有趣的终极带娃利器。
终于试到「宝宝巴士」极氪 MIX 了，这是奶爸编辑文涛今年非常感兴趣的一辆新车。在这辆车上，极氪使用了很多的创新式设计，例如无 B 柱车身和外摆门带来的巨大开口，以及可以实现前后对坐等等。而且它小尺寸车身加大轴距的组合，带来了巨大的车内空间，配合上灵活百变的座椅，城市家用简直完美。不过由于保密协议的原因，在本期视频里还不能展现车门的打开和座椅旋转的过程，略显可惜。
本期节目，你将看到：
极氪 MIX 造型上有哪些特点；
外摆门加无 B 柱的新奇体验；
车内座椅有多少种玩法；
后排空间夸张到做俯卧撑。
感谢大家观看！

[@simonchenchen]

做出了差异化，也有了新的细分市场，很好！

[@白光立-v8s]

主副驾驶脚部位置无格挡有安全风险

[@finfantasy]

儿童可以坐副驾了？

[@kkkoo-no3dm]

4:46 这个驾驶员的视角真的好吗？左前方和右前方盲区会不会增加很多。感觉为了车上的舒适来牺牲安全性的话，得不偿失。

[@hln749]

有很多摄像头

[@xz8264]

好车有潜力！

[@MrDavids211]

国车就算怎样进步不大，但至少全方面都远比日本车好多了 。

[@zacwayne1181]

你介绍的很好，但车子设计有根本的问题，叫 mix，没6座和7座版，连燃油车同样尺寸grand picasso都能7座，这设计有点没用的奢侈，和没脑子的命名。

[@GOTUBED]

同样尺寸，燃油车是比电动车可利用空间大，毕竟电池占了很大空间。这是其一，其二这符合极客品牌的调性，你不可能指望奥迪或者迷你整出一个大空间mpv吧。雪铁龙在法国的定位大概相当于国内的宝骏或者吉利，需要大空间的车可以去看看宝骏😅。

[@zacwayne1181]

@@GOTUBED 逻辑正相反吧，电车的空间应该比油车更好安排，这个尺寸可不是小奥迪或mini，是欧洲的紧凑mpv尺寸，在日本也是，几乎与本田odyssy相当，雪铁龙在法国的定位相当于奔驰，署豪华系列，你的认知不知道哪里来的，好奇怪。

[@GOTUBED]

@@zacwayne1181 你要试过电车多就知道了，电车的地台都高，地台高对车内空间影响很大的

[@zacwayne1181]

@@GOTUBED 是的，地板比较厚，正常。但这是一款新设计的车，不是在旧框架下改的东西。第二， 地板和座椅布局没太大关系。第三，你认识到通病就对了，因为国内很多电车为了追求进度，都用旧供应链上有的来设计电车，就是 在旧燃油车框架上改电车来降低 成本，这可以是权益之计，但非正路，电车应该有它的新概念及框架结构。这辆车没有，也可以说它是在雪铁龙Picasso的设计上改来的，但如果要出口的话，至少要6座或7座，它本身是紧凑mpv，城市用的，不是给大爷们打野炮休闲的豪车，另外它取名mix，传统上要7座是标配的，甚至要8座或9座，不明白为啥叫这个。