Новый ГАЗ СОБОЛЬ NEXT 4х4. Джипы ОТДЫХАЮТ! Полноприводный внедорожник. Обзор, тест-драйв!
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2020
- Видео обзор на новый ГАЗ Соболь Некст (NEXT) 4х4 с выставки Петербургский Международный Автомобильный Салон 2019 ПМАС. Мы не могли пропустить стенд автозавода ГАЗ и не рассказать вам о самых интересных новинках коммерческого транспорта, новых Газелях, прототипах и концептах.
В этом обзоре мы покажем, как выглядит новый газ соболь 4wd с двигателем камминс, камминз, cummins, эвотек, evotech, какими компонентами он оснащен и доработан, как изменили рулевое управление и передний мост, покажем новую раздатку соболь с электронным управлением на шрусах.
Нам на тест-драйв попал Газ Соболь Пикап 4х4, но есть у производителя и минивен, на стенд организатором просто уже не входил, поэтому ковыряем то что есть! - Авто та транспорт
Подписка за Честный обзор, всё показал и рассказал!
Это точно джипы отдыхают, а собенно в цене 😂
Сука ну неужели на заводе нельзя было додуматься поставить колеса ПОБОЛЬШЕ, как же он ущербно смотрится.
Точно😁они это сделали для Африки😂😂😂😂
Болт под шестигранник? На кардане? Скажите конструкторам на заводе, что любой шестигранник забивается прессованным говном. Его потом приходится выковыривать из дыры. Шестигранники не используются в таких местах (привет немцам). Возьмите обычный качественный болт и поставь туда. 7:34 Это моторчик от стеклоподъёмника что ли?
Привет от немцев, у них используются только в путь, на БМВ так точно.
Передний редуктор-"лопату грейдера" Так и оставили, чтобы удобнее было упираться в колее, неужели заводу тяжело в форме лыжи сделать, как на уазовском военном мосту, опять надо за них дорабатывать :(
если нужен автомобиль, чтобы лазить по лесовозной колее - Соболь явно не тот выбор. Полный привод не обязательно нужен для экстрима или трофи на Ладоге.
В УАЗе шестерни редуктора маленькие,а у соболя они очень большие и чтобы их разместить нужен большой картер!но додуматься до этого вам было видимо не под силу😆
Здравствуйте, спасибо за обзор, честно ждал, когда серийно пойдёт, если какая то информация, спасибо.
Машина супер!.... Жду когда будет доступна к покупке. Эксплуатировал газель некст 2017 гв. К надёжности вопросов нет, кабина огромная не с одним японцев не сравнится по комфорту.
Повторение - мать учения.
Денис, давай что-то новое.
Когда открытие мотосезона на ваших байках?
Рулевой редуктор это две сырые шестерни по цене китайского скутера. 💪👍
Денис, привет. На 4 минуте ты рекомендуешь поменять сдвоенные пассажирское сиденье на одиночное. Какое легче и дешевле всего поставить? Заранее спасибо за ответ. P.S. Планирую переделать для семьи на обычном семиместном нексте цмф.
мдэ, раньше гнили две двери, теперь гнить будут четыре)))
Лучше L200 за эти деньги взять, чем эту огромную шаланду, да и с проходимостью у него не понятно ничего, кароче думаю не зайдут они
Этот соболь намного больше чем L-200 их даже сравнивать смысла нет,проходимость хорошая у соболя,хода подвески намного больше чем у L-200 и два моста,а у 200ки спереди независимая подвеска имеющая малые хода и цепляющая за колею
Когда они уже поймут, что нужна нормальная акпп
Мне не нужна
Ага и асфальтовая резина. (сарказм)
А как же простор для творчества???!!! Тогда это уже не Соболь будет, если не нужно ничего докручивать, допиливать...
Где там джипы отдыхают?)))
Они ржут видя это чудо автопрома
Над надёжностью нужно работать. Все сыпатся будет как всегда.
ДА,МЕСТА МАЛО НА ЗАДНЕМ РЯДУ,-ЭТО ЖИРНЫЙ МИНУС!!!
Камминс))) Если на нем не ездить-то будет смотреться как хороший
Эх, размер кузова бы знать, не сказали ничего про это. Только что мотоцикл влезет, а какой мотоцикл? Они бывают разные
В кабине с зади вообще неудобно будет, маркетологи на оценку 2 постарались двоечники.
Александр сказал Идеально. Все, что нужно!!!!
Кузов точно для ящиков с патронами. На крышу пулемет. А в на задний ряд не сажать а ложить раненых. . Большое лично я не представляю для чего её придумали .
Раненых закидывать если только в каске, на заднее
Жесть... 21 ый век... почему так не продуманно
Не, ну есть плюс. Можно гаишникам сказать, что номер сам от ветра поднимается.
Буханку купить и Всё. И будет тебе счастье. Цена на это авто слишком большая
Цена на буханку слишком большая, это устаревшее говно надо было перестать выпускать еще в 90-х
Акпп когда нибудь будет?
Какая категория?
К серийному выпуску когда приступят или так и останется в выставочном центре
Август 2021, где эта машина? Я хочу её, а её нет
Вроде бы пикап на обзоре. Очень интересна была информация про пиво. Ну а такую мелочь как размеры кузова (ДхШхВ) вовсе то и освещать не нужно. Уверены что туда хотя бы короткий буран влезет? Я вот сомневаюсь.
Что ни говори, а блокировка заднего И переднего диффа прямо с завода это суперкруто. Такое есть разве что у Гелика, Джипа Рубикона, ну и внедорожной версии пикапа Шевролет Колорадо (в России его, насколько знаю, не продают). Возможно, у какого-нибудь Лендровера ещё? Но все эти тачки в 1.5-2-3-4 раза дороже Соболя.
Что за музыка вначале?
Интересно будет ли пассажирская версия?
Показывали же уже, даже в Нижнем на улицах видели каталась
Скучно на карантине. Прошлогодний ролик пригодился!
Сцепления и коробка год не больше, проезжая примерно 50-70 км в день.
Джипы ОТДЫХАЮТ! ага ржать устали))))))))
Смеялись всем госдепом
Конечно джипы отдыхают,так как размеры этого соболя намного больше,а проходимость сопоставима
все как обычно местами крутейшая задумка а местами такие проебы как будто это вообще первый автомобиль в мире
Видимо главный минус, это цена
Вот все хорошо красиво, ну одну не могут сделать, как достаёт этот пласмасовый бампер и пластика.
перезалив?
Заканчивался 22 год. А обещанной машины так и нет.
ГДЕ ТЕСТ ДРАЙВ???!!!
Перезалил ролик. Приятного просмотра, кто еще не видел.
Шикарный ролик
кгам
Бессмысленный кузов, фургон куда лучше
Фургон бессмысленнен. в ответ. вот борта пикаповские точно вне смысла. обычный грузовой борт да.
@@InzeksizEshimoro это же вариация на тему. Понятно что пикап в разы будет менее популярен чем автобус или простой борт
Шел 2023, на дороге их не видел)
Подтверждаю
Что это было?
Да за такие деньги я грузопассажирскую KIA-дизель возьму всё как-то по-человечьи будет и дольше без ремонта пройдёт и ТО-2 первое время доступнее будет ну по крайней мере Корейцы точно уступят... :-)
Мой друг около 10 лет назад покупал Газика за 240 000 и всю перетряхивал.
Сейчас она стоит мильен и мало, что изменилось .
Люди, не берите эти машины !
Пусть на них ездят вожди и Дерипаска !
Ну если маркетологи уже занимаются разработкой авто, то све, тушите свет.
Это чё вообще? Нахуй он такой огромный?
Сделано не для людей, а для галочкиа вообще вырвал руки и гнать в шею за такое производства.
А вообще узнать о Вашем производстве, почитайте отзывы
Ни заднего сидения ни кузова! Я может и купил такой если бы был полноценный задний ряд сидений.
Авто хорошее, но блин цена конечно жесть...
Ну и агрегат...задний отсек для детей или спальник там замутить ))
Да нафиг он нужен!
Кого назад сажать?! Да я лучше за такую цену!? иномарку возьму!
@@samsungj3galaxsy224 разговор о данном автомобиле,а что ты себе БЫ взял,это уже другой вопрос!
@@40rus97 за 1,3-1.5 он бы взял за щеку, это максимум. Потому что ничего из нового нет и близко. Если речь о полноприводной иномарке схожих габаритов то меньше 5 не будет ничего.
@@boomzoomovich жёстко, но верно ))
периодически думаю, как он выйдет, поменять свой нынешний экспедиционник TLC70 на соболь 4wd. Окей, нормальный салон-трансформер от чего-то типа делики поставлю. Окей, антикор сделаю. Окей, силовой бампер, чтобы защитить кулер и морду поставлю (один чёрт куда-то лебёдку ставить).
Но реально понимаю, что за автомат (асфальт ладно, а на бездорожье автомат критичен), высокую крышу, дизель, блокировку, абс и кондей они захотят 2 млн. А отдавать два ляма, чтобы потом ещё новую машину доводить до ума - такое себе...
С этими мыслями отходил год, плюнул, и отдал живой и ездящий крузак в капиталку: раму - в пескоструй и порошковый покрас, движок - в свап на 1kzte, мосты, КПП, РК - в ревизионную переборку с установкой пневмоблоков, с прицелом лет пять ещё минимум ездить.
Похоже, ездить мне до пенсии на TLC70, хотя внешне и за рулём соболь-4wd, в целом, нравится. Слать посылы заводу типа "либо ценник поумерьте, либо сделайте идеально" не буду - понятно, что и так брать будут
Рычаги зря убрали, провода гниют и отпадают,рвутся, глючит электрика, рычаги всегда 99% успеха, даже если штырь вылетел то залез под него и руками включил, ну или болт поставил, починил на коленке и вперед.
Странноватая конструкция, что употребляют конструкторы и инженеры ГАЗа? Передняя 1/3 нормально сделана, за передними дверями конструировали явно под психотропными веществами.
Красивая и дорогая игрушка для покатушек...никакой практичности для наших просторов....
Это ты зря. Мне именно такой нужен, даже если задние места страдают в угоду грузовому об"ему. Лавку скромнее надо тоньше. И борта грузовые обычные, пикаповские 20% кузова забирают.
У меня такой соболь4×4 только в старой кабине,отличная машина!!на заднем ряду спать можно в полный рост!ширина кабины-1830мм очень практичная и универсальная машина
@@technica4x4 я о о новом соболе...старый-рабочая лошадка...
@@user-tu3fb5si5u так новый ещё лучше!!я был на выставке и новый мне ещё больше понравился,ходовая такая же,кабина ещё удобнее,есть отдельная дверь для посажиров,кабина и двери оцинкованы и лучше покрашены,так что новый соболь ещё лучше,вот только сколько стоить он будет,это уже другой вопрос
Нехрен это выпускать на дорогу! Пусть допиливают косяки!
Так задний ряд и не рассчитан на каждую поездку.
Там видимо куда не посмотри: везде всё сделано так, что "не рассчитано".
Ты сам себе противоречишь местами...
Денис! Ну как так можно в прямом эфире? Ты авторитетный механик по газелям и такое говоришь? Не снимай проплаченные видосы. Какие 500тыс на сцеплении, тем более на внедорожном авто. Я проехал 200 тыс на сцеплении ито это нонсенс,на пробеге 100-150 тыс( как повезет) сцепление становится тугим и когда глушишь двигатель,звон от демпферных пружие такой будто воскресную заютренню колокола звонят. Может и есть кто умудряется 300 выходить, но это исключение,а не статистика. Занимайся свои делом, и не говори народу глупости,ато ведь кто нить поверит в сцепление на 500 тыс км и что тогда?Разочарование и негатив.
При этом я Некстом доволен и машина по соотношению цена/качество была достойнач,пока не стала стоить как фюзеляж от низколетящего самолета.
Коротко об эксплуатации: 215 тыс пробега, кроме сцепления и переборки кпп на пробеге 207 тыс- никаких расходов,только масла,фильтры и колодки,из запчастей :замена втулок переднего/заднего стабилизатора, направляющих суппорта и ролики с ремнем.
Конечно же резина еще, НО я сделал правильные углы сход/развала и проблемма была решена.
Ну не 500 конечно ,200-300 это край !!!проверенно
Я плачу, когда это увидел.🤦🏾♂️
Бестолково сделано, защиты снизу нет. Все по вырвет с днище.
Ну так то видос жЫРный, задумка хорошая, получится ли у завода, нормально довести всё.
их в продаже так и нет !что тянут не понятно?
Дерипаска не даёт денег
Эсли в штатном режиме нету лебёдка придётся платит за особую отметку в тех-паспорте. А можно же внести изменения в закон (без штампа установит нужные элементы) И вообще это машина дорого и по качеству отстаёт немцам и японцам
Шрус на задний мост ходит очень мало,приезжают меняем на обычный кардан.пробег у машин 15-20т.км.крестовины на привод передних колес это вообще расходник...постоянно ослабевают стремянки,передние рессоры просто ездиют по сайлентблокам при поворотах.на этом соболе поставили шрусы вместо крестовин на привод колес передних посмотрим что получиться😄скорее всего будут менять обратно на крестовины.да и цена на кардан с шрусами где-то в районе 35т.р а обычный 8т.шрусы это хорошо но качество нуль.
Имею Газель 4+4 камменс 2016 год пробег 72650км карданны ШРУС всё нормально крестовины родные в переднем мосту , мечтаю продать и купить Митсубиси Паджеро 20 лет на газелях хорош на котался .
@@user-og4lc1pi6m ну значит три-четыре года назад качество запчастей было на много лучше.сейчас вот так...
Лучше купить за сотку уаз буханку и ехать куда по кайфу
Очередное гамно за лям с куем👎
Совершенно согласен.
Так себе драндулет. Сзади тесно, кругом краска. Лучше дождаться семиместный Садко Некст с автоматом...
Денис, я уже писал, и не поленюсь повторить, обзоры это не твоё!
Сходи на выставку и сними лучше, думаю ты даже камеру достать не сможешь.
@@DenisGorbanTransport , могу, но не хочу! Тратить время и силы на то, что мне не интересно.
Ну да ,хвалить чужое гавно.
Это не делай,то не делай,а зачем покупать новый авто и дрожать что он словается
Кусок г.. Моя, тойота дюна 2001г., намного удобней и проще в эксплуатации. А если будет столько денег то на это не посмотрю даже.
👍🏻
Смысл делать внедорожник который при сьезде на бездорожье все себе оторвет к хренам
До этого соболь не отрывал, а тут что поменялось? Да ничего почти
Боже какое дикое устройство непонятно для чего.
Очередное говно от газона!
Это писец!
Три года ждал соболь некст 4х4... В итоге взял патриот. Засранцы😂
Денис! Не залазить, а залезать. Ну блин, выучите несколько простых слов.
Вы машину показываете, или собой красуетесь? Зачем постоянно показывать журналиста, вместо того, чтобы нормально показать авто со всех сторон и ракурсов?
300тышь очень мало.
Безграмотные инженеры Газа высрали очередное чудище. Разогнать конструкторский отдел на хрен.
Мда, автообзорщик даже не понимает что говорит и куда при этом тычит его палец!
Одни не достатки!!!
Если бы был цельнометаллический кузов грузопассажирскую версию я бы купил а этот Пикап г**** кабина непродуманно позор
Нихера ты проснулся уже почти год этой выставке, это авто никогда в серию не пойдет нахер кому нужен он у нас уазов для охоты и рыбалки полно да и разных пикапов иномарок тоже достаточно где есть и комфорт и проходимость. Автогаз херней страдает лучше бы качество своих газелей повысили
🤣🤣🤣🤣
У нас в стране хорошего не делают. А вот гимморойную х... Ер... Ню в серию запустят. Ах, да. Цена, завышена на один нолик
Тебя сделали... ты геморрой?
Слова "залазить" в русском языке нет
Вы как это нагромождение железа на посёлке видите? Хрень непотребная.
Ребята, заходите к нам в группу ВКонтакте, всегда можно получть быстрый ответ на любые вопросы, а так же поделиться своим опытом и доработками vk.com/gazel_automobile
Молодец нужны Кыргызстане
Очередной высер горе конструкторов и больных управленцев ГАЗА...
коммерческий авто без фаркопа деньги на ветер
Ничего особенного. Груда металла.
импортное все уберите и он никогда не увидит покупателей. Ни о чем, по газовским форумам газ забил на тех кто приобрел эти изделия ,клубы как то типа сами себя развлекают,и вроде уже искры задора гаснут в проведении встреч. нет спонсорства.
Кабина явно неудачная взади места нет путешествовать не получится говно
Комед. Еврей дальше писец!!!
Ваш комментатор - ЧУДИЛА, направьте его на иной контент
Что машина, что цена, Отстой.