Digger ich hab ein Schweißgerät von Weldinger, top zufrieden! Ich bin auch Kfzetti und meine zu wissen, daß wenn der OT-Geber kaput ist, dann gibt er die Einspritzung nicht frei. Zünden tut der immer.
Ja die Weldinger Produkte waren bei mir auch ganz weit oben Hab mich am Schluss wegen der Optik zu den Stahlwerk Sachen entschieden zumal die oftmals große Sets anbieten, welche dann rabattiert sind, so wie mein MIG MAG Gerät damals, plus die 7 Jahre Garantie Hoffe mal, dass die Reklamation ohne Probleme ablaufen wird Wegen der OT Geber Geschichte Naja, also normal dürfte er dann eigentlich garnis von beiden machen, in wie weit der Nockenwellensensor da dann übernimmt, weiss ich nicht. Normal kann der Motor auch halbsequentiell laufen, sprich er zündet immer wenn der Kolben auf OT ist, aber ohne KWS kann er OT ja nicht wissen. Durch NWS hat er ja quasi dann das doppelte an "OT"
@@DonkPerformance Ja, das mit dem Zünden, haste Recht. Wenn der Motor eine Doppelfunkenspule/n hat, dann zünden immer 2 Zylinder. Einer im Zünd-OT, der andere im Ausl.-takt. Wastet Spark. Der KWS dient so weit ich weiß, nur zur Drehzahlabnahme um zusammen mit dem Lastsignal die einspritzmenge zu bestimmen. Die Position der einzelnen Zyl. nimmt der sich über die NW mit Schnellstartgeberrad. Aber er läuft ja, und das ist die Hauptsache.✌🏻
Donktastisch wie immer 👍🏻. Das ist übrigens keine Haselnuss sondern eine Walnuss 🧐🤓🙃😉. Sieht nach bisschen Arbeit aus, dein Renner! Bin heiß auf mehr vom Renner. E30 🥰 😍 🤩 (OO==[][]=E3O)
ja dass ich da wohl ne falsche Nuss in der Hand halte, ist mir dann im Schnitt dann auch aufgefallen :D Irgendwie ist alles was bei mir rumsteht mit ein bisschen Arbeit verbunden :D
@@DonkPerformance geht's es bei deinem Renner bald weiter? Hab persönlich die Erfahrung gemacht das nur originale Sensoren ohne Probleme funktionieren.
eigentlich wollte ich zwischen den Jahren mal drangehen, aber da hat mich das Fieber im Bett gehalten ... langsam geht es wieder aufwärts und dann werd ich mich auch mal an den Renner wagen
achwas vorerst noch nicht hab jetzt für schlappe 150€ einen KWS geholt und jetzt sollte das Problem erstmal behoben sein noch paar Kleinigkeiten, die halt Zeit in Anspruch nehmen werden und der Wagen ist soweit dann fertig
Tut mir leid hab normal einen Kameramann, aber an dem Tag nicht und solch eine Kamera ist mit einer Hand sehr schwer zu halten und mit dem Objektiv auch schwierig so zu bedienen das Video ist eher was für die E30 Fans die meinen Kanal schon länger verfolgen
Servus, wann kriegst du MHW Look Rückleuchten von Lichter Profi? Lg
das dauert leider noch etwas
hab noch keine Auskunft, wann die Teile endlich kommen sollen
@@DonkPerformance ah ok, weil sollten ja angeblich 15.dez kommen....Hab selber im Oktober Bestellt.
ja die aussage hatte ich auch
aber leider noch nicht da
bei so internationalen Geschäften immer nicht so einfach
Digger ich hab ein Schweißgerät von Weldinger, top zufrieden!
Ich bin auch Kfzetti und meine zu wissen, daß wenn der OT-Geber kaput ist, dann gibt er die Einspritzung nicht frei. Zünden tut der immer.
Ja die Weldinger Produkte waren bei mir auch ganz weit oben
Hab mich am Schluss wegen der Optik zu den Stahlwerk Sachen entschieden zumal die oftmals große Sets anbieten, welche dann rabattiert sind,
so wie mein MIG MAG Gerät damals, plus die 7 Jahre Garantie
Hoffe mal, dass die Reklamation ohne Probleme ablaufen wird
Wegen der OT Geber Geschichte
Naja, also normal dürfte er dann eigentlich garnis von beiden machen, in wie weit der Nockenwellensensor da dann übernimmt, weiss ich nicht.
Normal kann der Motor auch halbsequentiell laufen, sprich er zündet immer wenn der Kolben auf OT ist, aber ohne KWS kann er OT ja nicht wissen.
Durch NWS hat er ja quasi dann das doppelte an "OT"
@@DonkPerformance
Ja, das mit dem Zünden, haste Recht. Wenn der Motor eine Doppelfunkenspule/n hat, dann zünden immer 2 Zylinder. Einer im Zünd-OT, der andere im Ausl.-takt. Wastet Spark.
Der KWS dient so weit ich weiß, nur zur Drehzahlabnahme um zusammen mit dem Lastsignal die einspritzmenge zu bestimmen.
Die Position der einzelnen Zyl. nimmt der sich über die NW mit Schnellstartgeberrad.
Aber er läuft ja, und das ist die Hauptsache.✌🏻
so schaut's aus
hab jetzt auch bei BMW einen neuen Sensor gekauft ... war ultra billig... nicht :D
Donktastisch wie immer 👍🏻.
Das ist übrigens keine Haselnuss sondern eine Walnuss 🧐🤓🙃😉.
Sieht nach bisschen Arbeit aus, dein Renner!
Bin heiß auf mehr vom Renner.
E30 🥰 😍 🤩 (OO==[][]=E3O)
ja dass ich da wohl ne falsche Nuss in der Hand halte, ist mir dann im Schnitt dann auch aufgefallen :D
Irgendwie ist alles was bei mir rumsteht mit ein bisschen Arbeit verbunden :D
@@DonkPerformance geht's es bei deinem Renner bald weiter?
Hab persönlich die Erfahrung gemacht das nur originale Sensoren ohne Probleme funktionieren.
eigentlich wollte ich zwischen den Jahren mal drangehen, aber da hat mich das Fieber im Bett gehalten ... langsam geht es wieder aufwärts und dann werd ich mich auch mal an den Renner wagen
Micha. Denk dran. Wenn die 18er Mitos mal hergeben willst. 😉😉😉
auf dem Touring hab ich 17er
die 18er sind auf dem Coupe
aber eher kommen weitere dazu :D
Wenn du den Touring verkaufen willst.... ;)
achwas
vorerst noch nicht
hab jetzt für schlappe 150€ einen KWS geholt und jetzt sollte das Problem erstmal behoben sein
noch paar Kleinigkeiten, die halt Zeit in Anspruch nehmen werden und der Wagen ist soweit dann fertig
Wie schlecht ist denn deine Qualität? Man bekommt ja Kopfschmerzen beim hinschauen. Ich bin bei 3.08min. raus.
Tut mir leid
hab normal einen Kameramann, aber an dem Tag nicht und solch eine Kamera ist mit einer Hand sehr schwer zu halten und mit dem Objektiv auch schwierig so zu bedienen
das Video ist eher was für die E30 Fans die meinen Kanal schon länger verfolgen