Voy a poner mi humilde opinión acabo de encargar un MG4 standard en el concesionario de santiago y el precio con ayudas es de 18.300, sin contar los 3000 de IRPF que te dan en la declaración. Antes de ir a mirar electrico estuvimos mirando coches tipo clio, fabia, ibiza y cualquiera de estos en versión diesel con un acabado algo alto no bajan de 21000...y en concreto a mi mujer el que le gustaba era el polo pues bien eran 22.500 euros de cochecito y no vayas a un golf, león...que ya menos de 27000/28000 nada y lo importanre el acabado interior de cualquiera de ellos es de plástico barato y da igual la marca. Estamos demonizando los coches chinos cuando todos tenemos en nuestros bolsillos móviles de china, tvs de china.... En fin sin querer entramos en el concesionario de Mg y lo compramos nos dejaron un coche de prueba un día entero y es una pasada y para el uso de mi mujer vamos a ahorrar mucho dinero trabaja a 120 km ida y vuelta de casa...cargo en mi casa o cargadores gratis que tenemos 4 en mi ayuntamiento.... No se si se me olvida algo
Gracias Lars. Me parece un coche super interesante como segundo vehículo para moverse por la ciudad, tiene de todo a un precio estupendo. Esperaré a que se establezca la marca y quizás el año que viene... Ya veremos 😉
Hola Lars, me gustaría que, cuando sea posible, nos cuentes la marca y modelo de neumáticos que llevan los vehículos que pruebas. Creo que es un indicativo de las aspiraciones del modelo en cuestión. Gracias
Dios mío, Lars, hacia rato que no me reía tanto viento un video, eres un FENÓMENO, muy buena explicación y realmente sorprende todo lo que trae por ese precio, no se si vas a hacer un electro examen, me imagino que no al ser un coche urbano, eres un genio un saludo
Creo que se está mejorando, la equivalencia espacio interior/exterior es muy buena, igual que el equipamiento. El precio sin ayudas me parece caro, pero si le aplicas las ayudas, creo que se acerca bastante a lo que necesitamos. Creo que 16000€ sería ideal. En algún sitio leí que en China se vende por 10000,pues con 16000 ya se llevan un buen margen. La autonomía real es el problema, que seguro no llega a los 300km. También habría que saber el tiempo de recarga. Pero sinceramente me parece el camino correcto, por tamaño, equipamiento e incluso calidad percibida. Nos falta una mejora en las baterías y seguro que la transición hacia el coche eléctrico sería una realidad.
los cinos son mas exigentes en la relacion calidad/precio . alli cuesta la mitad de dinero que aqui . os conformais con lo que la oligarquia europea autoriza .
Lars, no se si tienen algo que ver con smart, pero también tienen en común las maletas interiores para abrir las puertas, y lo que comentabas de un frontal que te hace recordar a estos, como siempre muchas gracias por compartir tus sinceras impresiones
Ya están apareciendo los autos eléctricos con una relación calidad - precio mas acorde. Personalmente prefiero que tenga menos electrónica y tonterías de software sí con eso podemos ahorrarle un par de miles de €. Tienes razón Lars, estamos en 2024, pero los salarios se quedaron anclados en el 2000
Si este vehículo puede hacer mucho daño a marcas Europeas seguro que se pueden hacer 200km con el de tiron en cualquier situación y quedarte suficiente autonomia para no quedarte tirado.
El Geely Geome ofrece más que este automóvil por el mismo dinero. Ruedas empujadas hasta los extremos, tracción trasera, suspensión trasera independiente, maletero trasero de 375 litros, maletero delantero de 70 litros, interior heredado del Smart, batería de 40,16 kWh.
La versión intermedia cuesta lo mismo que este, y el eC3 aircross me parece incluso mejor opción, maletero y más amplitud. La versión intermedia del aircross 27.000.
Para mí el problema de tantos coches, tantas marcas, y todas chinas, es el servicio postventa…el día que tengas una avería o necesites una reparación…a cruzar los dedos y a rezar….
A mí me parece que un coche eléctrico así tiene mucho sentido. Evidentemente, un coche eléctrico está equipado con batería BYD o CATL. Luego los que llevan BYD igual prefiero ir al fabricante de origen. Habría que hacer una lista con coches eléctricos con su origen de la batería. Luego están las de TESLA, Panasonic y algunas más que desconozco. Creo que deberían traer alguna fábrica a España, aparte de la anunciada en Barcelona. La gente está como locs buscando coches viejos. Entiendo que puede ser porque se usa poco y prestsn un servicio. Haciendo km diarios, estos coches eléctricos son fantásticos. Ahí es donde el ahorro de combustible es notorio. Deseas un coche eléctrico porque se paga solo. Si voy a ir a dar una vuelta los fines de semana casi es absurdo tener ningún coche.
El coche parece un huevo, pero para ciudad es un coche TOP, lo de los nombres no lo nombró que alguno se ofende 🤣. El interior se nota lo que es y donde viene pero pasa con nota. En definitiva un buen segundo coche para ciudad. Hay que ver si el sistema operativo está bien o está mal traducido, lo de la guantera me encanta para poder trabajar con el portátil
Económico tío???.... CARISIMO, le sobran 10mil €. Hablamos de 25mil € como si fuera económico y es bastante más que el bruto anual de la mayoría de personas que están viendo este video. DongFeng es buena marca, son los que fabrican el Spring, tienen fábrica propia de baterías.
25mil € para un utilitario es barato? Este coche va dirigido a rentas altas? Qué marca el referente entre "barato" y "caro"? Lo marca lo que digan los fabricantes y los UA-camrs o la capacidad económica real de los supuestos clientes? Si cobramos lo mismo o incluso menos desde hace 20 años y en cambio un utilitario ahora vale mas de el triple, como pretenden que los compremos?
No me gusta que se tenga que operar por la pantalla.Antes de arrancar el viaje tienes que pasar 10 minutos tocando pantallita.Una verdadera pesadilla.Eliminado
Voy a poner mi humilde opinión acabo de encargar un MG4 standard en el concesionario de santiago y el precio con ayudas es de 18.300, sin contar los 3000 de IRPF que te dan en la declaración.
Antes de ir a mirar electrico estuvimos mirando coches tipo clio, fabia, ibiza y cualquiera de estos en versión diesel con un acabado algo alto no bajan de 21000...y en concreto a mi mujer el que le gustaba era el polo pues bien eran 22.500 euros de cochecito y no vayas a un golf, león...que ya menos de 27000/28000 nada y lo importanre el acabado interior de cualquiera de ellos es de plástico barato y da igual la marca.
Estamos demonizando los coches chinos cuando todos tenemos en nuestros bolsillos móviles de china, tvs de china....
En fin sin querer entramos en el concesionario de Mg y lo compramos nos dejaron un coche de prueba un día entero y es una pasada y para el uso de mi mujer vamos a ahorrar mucho dinero trabaja a 120 km ida y vuelta de casa...cargo en mi casa o cargadores gratis que tenemos 4 en mi ayuntamiento....
No se si se me olvida algo
Si que todos conocemos al fabricante dongfeng. Es el fabricante del dacia spring y tengo uno.
Gracias Lars. Me parece un coche super interesante como segundo vehículo para moverse por la ciudad, tiene de todo a un precio estupendo.
Esperaré a que se establezca la marca y quizás el año que viene... Ya veremos 😉
Queda en menos de 20.000 , dale campeon!!! Esto se está calentando!
Estaria bien si hicieras un reportaje sobre el Leapmotor C10. Gracias
Desde luego.
@@TodosElectricos Y del T03
Buena opción, podrías probar el Citroen EC-3, el panda grande o el Opel Frontera, cuando vayan saliendo.
Cochazo!! Venderé el classe S para comprarlo.
El tapizado ese con rombos queda muy bien.
@@kintorey1195 la verdad que por el precio no tiene rival de momento...
A mi me parece un horror, tanto que solo por eso no me compraría ese coche jamás.
Hola Lars, me gustaría que, cuando sea posible, nos cuentes la marca y modelo de neumáticos que llevan los vehículos que pruebas. Creo que es un indicativo de las aspiraciones del modelo en cuestión. Gracias
Dios mío, Lars, hacia rato que no me reía tanto viento un video, eres un FENÓMENO, muy buena explicación y realmente sorprende todo lo que trae por ese precio, no se si vas a hacer un electro examen, me imagino que no al ser un coche urbano, eres un genio un saludo
Muchas gracias 😘
Si, en unas semanas tenemos el coche y lo podemos probar más a fondo.
Creo que se está mejorando, la equivalencia espacio interior/exterior es muy buena, igual que el equipamiento. El precio sin ayudas me parece caro, pero si le aplicas las ayudas, creo que se acerca bastante a lo que necesitamos. Creo que 16000€ sería ideal. En algún sitio leí que en China se vende por 10000,pues con 16000 ya se llevan un buen margen. La autonomía real es el problema, que seguro no llega a los 300km. También habría que saber el tiempo de recarga. Pero sinceramente me parece el camino correcto, por tamaño, equipamiento e incluso calidad percibida. Nos falta una mejora en las baterías y seguro que la transición hacia el coche eléctrico sería una realidad.
Buen video Lars.
Y tal como dices, esos son los coches que hacen falta, con una buena relación calidad-autonomía-precio...
Saludos
los cinos son mas exigentes en la relacion calidad/precio . alli cuesta la mitad de dinero que aqui .
os conformais con lo que la oligarquia europea autoriza .
Hola, es pequeño un utilitario asequible. Pero no es muy apetecible. Buen video.
Lars, no se si tienen algo que ver con smart, pero también tienen en común las maletas interiores para abrir las puertas, y lo que comentabas de un frontal que te hace recordar a estos, como siempre muchas gracias por compartir tus sinceras impresiones
Estoy desesperado porque lleguen coches así a mi país, lo compraría inmediatamente
Buen video, contando con la ayuda serian 18.9k, un dolphin son 19.9k con la ayuda 😂😂 x mil euros no hay color.....puedes elegir coche o carretilla😂
Lo veo igual comparado con el MG4, supongo meterán más descuentos para justificarlo
Y el volante no se puede regurar en altura
Deja mucho que desear por el precio que piden
Solo tiene 95 CV
@miguelgarciaaraque2897 en altura parece que sí, pero creo que no es regulable en profundidad, y es una pena... 😮💨😮💨😮💨
Interesante.
Ya están apareciendo los autos eléctricos con una relación calidad - precio mas acorde. Personalmente prefiero que tenga menos electrónica y tonterías de software sí con eso podemos ahorrarle un par de miles de €.
Tienes razón Lars, estamos en 2024, pero los salarios se quedaron anclados en el 2000
14 mil euros en china, 26 mil en europa.
A disfrutar.
Me encantan esos trucos de poner el precio a 25990 para que todo el mundo diga que cuesta 25000 y no 26000 😊
Toda la razón
y sumale 1500€ de transporte y matriculación. ahora vas y lo cascas
De hecho, creo que Lars no debería caer en la trampa. Varias veces ha dicho 25K creo que habría sido más preciso decir 26K
Hola, como estas Lars, queria consultarte que dongle usaste para poder usar Apple CarPlay?
Like si tu también has visto la araña en el minuto 9:52 en el techo.
😂😂 Que bueno, corriendo encima del retrovisor.
Por fin, coches a precio de persona normal.
Otro nombrecito para echarle de comer aparte.
Si este vehículo puede hacer mucho daño a marcas Europeas seguro que se pueden hacer 200km con el de tiron en cualquier situación y quedarte suficiente autonomia para no quedarte tirado.
A ver si haces una prueba un poco más larga y nos dices los consumos
Por ese precio, yo, personalmente me compraría un M3 de segunda mano con batería de LFP! 😅y hacer posible que tenga 60 kW/h
De lado recuerda al R5
Creo que aún debería bajar más el precio y mejorar bastante el software
Hola Lars, el cargador q se ve al principio del video?
Es de la marca Velo. Está en nuestros vídeos sobre cargadores
Muy guapo!
El Geely Geome ofrece más que este automóvil por el mismo dinero. Ruedas empujadas hasta los extremos, tracción trasera, suspensión trasera independiente, maletero trasero de 375 litros, maletero delantero de 70 litros, interior heredado del Smart, batería de 40,16 kWh.
Pero no está disponible en España, no?
Y a quien se le ha ocurrido que no tenga bandeja para cubrir el maletero ?.
Barato 25000 € 😮
No me lo puedo creer 😅
Bienvenido a 2024 🤷🏼
Carisimo para el nivel de salarios de España.
El Citroen ec3 vale 22.590€ y tiene 115 cv, lo cierto es que viene muy poco equipado.
La versión intermedia cuesta lo mismo que este, y el eC3 aircross me parece incluso mejor opción, maletero y más amplitud. La versión intermedia del aircross 27.000.
Para mí el problema de tantos coches, tantas marcas, y todas chinas, es el servicio postventa…el día que tengas una avería o necesites una reparación…a cruzar los dedos y a rezar….
Oferta demanda , precio/calidad/servicio … allá cada uno
Una faena lo del reposacabezas trasero y parece que el volante no es regulable en profundidad... 😮💨😮💨
AL LADO DE MI CASA HAN PUESTO CONCESIONARIO DONFENG EN BARCELONA ANTES HABIA UNO BMW
A mí me parece que un coche eléctrico así tiene mucho sentido.
Evidentemente, un coche eléctrico está equipado con batería BYD o CATL. Luego los que llevan BYD igual prefiero ir al fabricante de origen.
Habría que hacer una lista con coches eléctricos con su origen de la batería.
Luego están las de TESLA, Panasonic y algunas más que desconozco.
Creo que deberían traer alguna fábrica a España, aparte de la anunciada en Barcelona.
La gente está como locs buscando coches viejos. Entiendo que puede ser porque se usa poco y prestsn un servicio.
Haciendo km diarios, estos coches eléctricos son fantásticos.
Ahí es donde el ahorro de combustible es notorio. Deseas un coche eléctrico porque se paga solo.
Si voy a ir a dar una vuelta los fines de semana casi es absurdo tener ningún coche.
A estos que analizan los vehiculos eléctricos les parece todo barato,casi 25.000 euros,no es buen precio,es caro
Qué novedad presenta que no ofrezca ya un MG4 ?
Un precio 5.000€ mas economico.
y casi está más equipado .... @@TodosElectricos
De verdad? Mirad primero cuánto vale un MG4 con 170 CV , cámara trasera etc etc
@gonzalorodriguezdelmas6755 30.000 antes de ayudas
@@TodosElectricos26k euros antes de ayudas cuesta un MG4 standard que yo creo es más coche
Has dicho: “erecto movilidad”. Tal vez si!😂
El coche parece un huevo, pero para ciudad es un coche TOP, lo de los nombres no lo nombró que alguno se ofende 🤣.
El interior se nota lo que es y donde viene pero pasa con nota.
En definitiva un buen segundo coche para ciudad.
Hay que ver si el sistema operativo está bien o está mal traducido, lo de la guantera me encanta para poder trabajar con el portátil
No lo habia pensado pero es verdad, sirve como mesita también.
Económico tío???.... CARISIMO, le sobran 10mil €. Hablamos de 25mil € como si fuera económico y es bastante más que el bruto anual de la mayoría de personas que están viendo este video.
DongFeng es buena marca, son los que fabrican el Spring, tienen fábrica propia de baterías.
Pero eso no es problema de los fabricantes, es problema de los españoles que somos pobres. A ver si os entra en el tarro de una p.vez.
Es como el R5 pero en cutre.
Este, en el modelo base ya lleva carga rápida, no como el R5, por mucho que me pese.
Para el mercado europeo sin reposacabezas trasero y sin cubremaletero no lo veo, a ver si lo solucionan pronto.
Mucho mejor por calidad precio mg4 o incluso el citroen c3 aircross electrico que saldra por 26000 aprox
El ec3 tiene mas bateria, mas potencia y mas autonomia. Lo que no lleva tanta pijada, pero vamos, de calle el ec3 a igualdad de precio
25mil € para un utilitario es barato? Este coche va dirigido a rentas altas? Qué marca el referente entre "barato" y "caro"? Lo marca lo que digan los fabricantes y los UA-camrs o la capacidad económica real de los supuestos clientes? Si cobramos lo mismo o incluso menos desde hace 20 años y en cambio un utilitario ahora vale mas de el triple, como pretenden que los compremos?
No me gusta que se tenga que operar por la pantalla.Antes de arrancar el viaje tienes que pasar 10 minutos tocando pantallita.Una verdadera pesadilla.Eliminado
Una estafa china 😂jajajaja si cuela …
Muy caro y muy pequeño
Otra basura más.