OJO A ESTE COCHE de 4 METROS: PUEDE VOLTEAR el MERCADO EN ESPAÑA - DONGFENG BOX
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- Опубліковано 17 жов 2024
- La firma china Dongfeng ha llegado a Europa con mucha fuerza y tres marcas. La propia Dongfeng, Voyah y Mhero. Las dos últimas son coches de alto precio, especialmente el todoterreno Mhero, pero la llegada de Dongfeng trae aparejada una gama de producto muy interesante, de la que el Donfgeng Box, un utilitario eléctrico de 4 metros, es especialmente de interés debido a su tamaño, precio y características eléctricas. Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: www.carwow.es/...
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#dongfeng #voyah #donfengbox
Buena información, poco a poco van viniendo más y mejores productos, no hace falta mucho más para una gran parte de usuarios.
Hola, nada que ver con el video pero me gustaría que volvieras a hablar del APTERA (creo que reservaste dos) y si pudieras explicar porque los pocos vehículos que tienes paneles solares no pueden cargar al mismo tiempo que andan para mi que vivo en Córdoba me interesa en primer plano y supongo que no soy el único. Gracias por compartir tu sabiduría.
Y que vas a cargar con placas? Para hacer 1 kilometro y medio ?
@@davidsanchez7029 el hecho de cargar andando disminuye el consumo sobre todo los lugares con mucho sol....
Es un coche interesante seguro.
Gracias por el vídeo y la información.
Esto es a lo que va a poder aspirar el Español medio con mucha suerte.
Y como primer coche de la familia sin ninguna duda.
Por favor, ¿ Que coche me recomienda, austral híbrido, o chr híbrido, dígamelo por favor, un saludo
Austral hombre !!!! Sin pensarlo 2 veces menuda diferencia enorme entre uno y otro.
Ya me perdonaras que solo soy un amigo con buena intencion.
@@davidsanchez7029Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
Madre mia otro pegote mas, que barbaridad.
Me parece bien que os vayais comprando este tipo de coches.
Siempre tiene que haber beta testers que se coman los defectos del principio para que dentro de unos años a los demas nos llegue un producto bien pulido.
Hay que ser muy tontos para comprar estos coches.
Pregunta ,puede ser que con la entrada de las marcas chinas el mercado de segunda mano baje de precio?
❤SIEMPRE EL COMPRADOR medio va a ir por calidad precio...así que da igual de donde venga el coche 🚗...despertad marcas ✔️ EUROPEAS
Es el mercado amigo, ;-)
No aplica en España
Siguen pensando en aumentar beneficios a base de subir precios, quieren ser todos premiun
Te equivocas totalmente, el comprador medio compra las marcas de casa en todo el mundo.
Excepto en España en eso llevas razon.
Pero si crees eso lamento decirte que estas muy equivocado, informate y te llevaras una enorme sorpresa.
Sera el electrico mas barato pero 15 mil euros sin contar con garaje y cargador propio sigue siendo un pastizal que por su puesto la gran mayoria de las personas no se puede permitir y que por lo tanto seguiran comprando coches de segunda mano, reciclando y contribuyendo al medio ambiente 🫠
Y respirando humos cancerígenos, suicidio lento de tontos.
El cargador es una inversión de por vida, no necesitas uno por coche.
De 15 mil nada, desde 22 mil que seran 24 mil puesto en la calle.
Prepara 24 mil lereles.
Que luego el gobierno te ayude con 4 mil pues ya lo veremos.
Aun asi serian 20 mil.
@@alexandrejuve1305Pero hay que comprar un Parking, instalarlo y pagarlo.
Y a seguir contaminando el aire que respiras, te dará un cáncer de pulmón y palmarás como un tonto.
En mi pais al menos Dongfeng solo ha traído productos baratos y el tacto es como si estuviéramos en los años 90. Supongo que también tiene que ver el importador que la posicionó como marca barata. Con los chinos nunca se sabe, a veces tienen líneas de producto magníficas y otras pésimas bajo la misma marca y hacen submarcas sin ningun sentido de segmentación de mercado.
Cachivache caro, en fin, mejor pillarse un Seat leon tdi con 300k km por 1500 euros
Estas hablando de productos antiguos y de Sudamerica seguramente.
Esto es un salto enorme.
@@davidsanchez7029 Hablo de productos a la venta actualmente. Si, de Sudamérica. Mi país tiene probablemente la oferta automotriz más variada del mundo, somos el laboratorio de las marcas en términos de marketing. Acá también están algunos chinos de magnífica factura como los Exeed por ejemplo.
Con una batería de 43kWh, cargando a 100kWh, cargarías del 20 al 80% en 16 minutos. Así que tienes razón necesitarías una potencia de carga de 200kW para hacerlo en 8 minutos, raro en una LFP de tamaño modesto
Pero sera lo normal en un par de años, asi que lo veo factible.
21.900 euros, eso de ayudas es tontería, que lo hagan directamente en el momento de la compra, sino que se lo coman ellos , todos los vehículos antes de ayudas ..
40kw/h para carretera es bastante limitado... a nivel práctico, meterse distancias superiores a 200km sería arriesgarse... la versión de 30kw/h ni es para plantearse meterlo en carretera, por lo demás el DONGFENG BOX en los rangos de precios actuales, tiene buena pinta... a primera vista, parece mejor que el R5 (también ronda los 4 metros) de batería pequeña bajándolo incluso 4.000 euros... al menos se merece una oportunidad, gracias JF
De hecho dudo muchisimo que ningún fabricante ponga cargador de continua en un coche con batería de 30kwh, no merece la pena por coste/beneficio. Son coches única y exclusivamente urbanos, no tiene sentido tener que estar parando a cargar cada 120/150km en un viaje.
200 km de rango es mas que suficiente para la mayoria.
A no ser que seas de Madrid que queda lejisimos de cualquier parte en ese caso no te sirve claro.
Pero para alguien de Zaragoza o Barcelona pues con 200 km le vale para ir a casi cualquier sitio.
Con esas capacidad de carga, por mucho arancel que quieran poner, es un gran coche.
Depende porque si el basico sube de 22 mil a 27 mil pues ya no resulta interesante la verdad.
En fin, ya veremos, o eso o lo fabricaran en Europa del este con mano de obra barata de la Union Europea y tema resuelto.
Buena pinta tiene.
El dongfeng box me recuerda un poco al nuevo smart #1
me sigue gustando mas el pequeño de Rivian, ojala llegue a Europa
Una opcion super interesante para el 25 % de la poblacion que dispone de parking y por tanto donde cargarlo. De ese 25 % cuantos optan por un electrico? y cuantos por este coche en concreto? Puede que en otros paises si, en el nuestro veo dificil que consigan un numero importante de ventas.
dices que el 75% de los españoles viven en casas viejas sin aparcamiento . y sin parkin publico en su zona .
lo cierto es que creo que tu afirmacion es falsa .
puede que sea lo que te ha tocado vivir a ti , en zonas deprimidas de pocos recursos economicos , pero no generalices a todo un gran pais como es españa .
@@juanlopez-lp4lp se ha quedado corto, en España el 80% del parque móvil duerme en la calle.
Así que su afirmación es falsa, pero la tuya está todavía más lejos de la realidad.
@@juanlopez-lp4lp mira en google, si no es el 25% es el 30 %, , un parking publico sin cargador no sirve de nada para este coche
@@soldadodediosnuncaregresad3149 ya me estas cambiando 'poblacion' por 'parque movil'
pues bien , tu afirmacion es igual de falsa . el 80% de los coches que duermen en la calle son un segundo vehiculo , y el coche principal de esa familia duerme bajo techo .
@@soldadodediosnuncaregresad3149 el albayzin de granada es un barrio del siglo 10 , antes estaba lleno de coches que impedian pasear por sus historicas callejuelas .
para que los turistas ricos disfrutaran hicieron un parking para residentes . hay que ser creativos .
¿ vives en un barrio de tiempos de franco ? porque los barrios nuevos tienen aparcamientos por ley .
No ha bebido agua en toda la publi, increíble manera de hablar sin parar...
Lleva microondas?
Gracias Calero! Ya que lo comentas, cuándo vais a probar el Mg3?
Cuando MG le pague la cuota.
@@nardy-q7k Coño no sabía ese detalle jajaja! Gracias! De todas formas es raro que aún no hay ninguna prueba en español...
@@CarlosCasero82 no hay nada gratis jajaja
@@nardy-q7k Está claro jajaj
Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
Que ESO sea una opción SUPER interesante, nos da una idea de la basura de futuro automovilístico al que nos dirigimos
Ese es el primero . dales tiempo .
Me acabo de comprar un RAV4, y en acabado y materiales, ese no va a ser peor. Pero más barato si. Sin duda.
@@Cerbumota que tiene que ver un RAV4 con un electrico ?
@@Cerbumotaveras cuando veas que en carretera por encima de 100 gasta mas que un hijo tonto
Cuando era joven, decían eso de los japoneses. Luego lo dijeron de los coreanos.
El tiempo dirá lo que pasa con ellos.
no seré quien defienda la posventa de las marcas europeas, pero no me quiero imaginar la posventa de todas estas marcas chinas...
ni los chinos quieren sus coches ... lo que mas se ve en shanghai es bmw , audi , mz , porsche ....
Se ve tentador a precio de compra, pero ahora mismo, me iría por el ëC3 por estos motivos.
@@gigicolinas a ver las marcas chinas al final salen rentables en los modelos baratos. Vete a un sitio mas pobre que no sea shangai y a ver cuantos bmws veras por la calle. Luego ya cuando esten mas establecidas sus modelos caros iran poco a poco ganando mercado. Esto es como lo moviles. Yo me acuerdo hace diez años el que se compraba un movil chino era el que se queria ahorrar 4 duros. Ahora ya tienes los xiaomi gama alta que van de tu a tu con samsung.
Pues al menos mg no tiene nada que envidiar a otras marcas europeas o japonesas en postventa .
Ay el coche chino.
¿Qué? ¿Otro comentario xenófobo injustificado contra una gran nación soberana? No. Ni contra la nación ni contra su pueblo. Sin embargo, sí está bien ganada la merecidísima reputación de su industria en cuanto a la obsolescencia programada. Llevan en ello más tiempo que nadie, y dudo mucho que de repente hayan decidido no aplicarla también aquí. Absolutamente nadie en el resto del planeta que se haya decantado alguna vez por un producto tecnológico de un fabricante chino no ha tenido que descubrir por las malas que comprar "barato" resulta ser una pésima idea. Me estremezco al pensar cuántos habrán caído bajo el hechizo y comprarán uno, sólo para descubrir con horror que esa "garantía" tan maravillosamente redactada que supuestamente respalda la pieza o piezas que pronto estarán defectuosas, sea igualmente una basura.
Avisados quedáis ...
Empiezo a intuir cómo los fabricantes chinos van a sortear la subida de aranceles. Traerlos sin baterías y montarlas aquí, empaquetadas aquí. Dudo que los aranceles incluyan las celdas de las baterías o los objetivos de electrificación se van a freír gárgaras.
Tema de aranceles es UE, pero Francia mide el CO2 del transporte de manera que traer en cajas para ensamblar localmente como si fuera un armario sueco, no es apto para percibir ayudas
@@oskaralvarez2946 el acero de dónde se importa? La mayoría d componentes dónde se fabrican? Las baterías todas importadas. Si las empresas ofrecen esos precios hasta el día d hoy fue x fabricar todo en china y beneficiarse de su mano d obra barata. Siempre fuimos ensambladores y q conste q no nos iba mal con los coches d combustión
Ese coches es el mismo que el Nammi 01 EV?
No
Por dentro parece una bata de guata😊😊😊
Diseño Asiatico, a ellos les gusta asi, parecido a un Swift o un Yaris.
que pesaos cn el eléctrico... buen video calero xo aprende de tu compi mattwason que mete coches gasolina v8 v12... 😊
Todo bien con los coches chinos pero don Calero qué está tomando para bajar de peso tan rápido??? Un saludo argentino desde Canarias
La dieta del cucurucho😂
Hola don Miguel,creo que don calero lo practica más que nosotros dos juntos,así que con el cucurucho no viene esa bondad de bajar de peso, otro saludo argentino desde Canarias
@@juliocesarsalaspaz6130 yo también soy de Canarias
@@migueltejera6641o la del caballo😂😂
Si se queda en 14 o 15.000 después de ayudas, puede ser una opción. Más aun si el próximo año entra en liza el BYD Seagull. Puede haber guerra de precios por conquistar Europa y eso beneficia a los consumidores.
Autos de 10000 euros en 25000 euros en España
Lo malo que las ayudas tardan dos años en llegar y eso echa para atrás a mucha gente
@@alfredoloidi476 Creo que quitaban las ayudas el 1 de junio o julio,no recuerdo bien. A ver si esta vez las dan directamente al comprar el coche y que las cobre el vendedor. A los fabricantes seguro que se las pagan antes.
De 15 mil nada, seran 20 mil con mucha suerte y con ayudas.
Y el Seagull es un coche mucho mas basico y pequeño que no compite con este y que tambien se acercara a 20 mil a poco que pretendas usarlo fuera de ciudad, aun asi sera un utilitario muy basico.
Yo ya llevo un tiempo desconectadillo de los nuevos modelos de marcas consolidadas, pero con la electrificación, hibridación de varios tipos y ahora la entrada de marcas chinas que ni me suenan, no tengo ni pajolera idea de como está el mercado.
Que pereza me da el mundo de la automoción.
NO Tendrás la sensación de estar sentado en un coche barato, pero SI ESTARÁS SENTADO EN UN COCHE BARATO
El problema siempre es el mismo. Productos que cuestan cuatro duros en asia, pero que al llegar aquí valen x2 o incluso x3 y automáticamente son una opción lamentable.
El ejemplo perfecto es el del propio spring, que si en españa se vendiese a esos 8k que cuesta en china, no darían a basto a fabricarlos para venderlos, pero claro, por los casi 20 mil boniatos que piden por el, pues venden cuatro y gracias.
Citroën no hace lo mismo con el ec3 😂
Y la calidad de 8k del spring se nota muuucho, los de Zity con 20-30mil km están reventados
Pero esis fabricantes te quieren sacar la pasta, en Europa o los venden caros o no les interesa vender.
Hola sr. Calero estaría interesado en hablar con usted, sobre una posible revolución del mercado automóvilistico, y me gustaría comentar ya que creo podría interesarle, también le indico que mi intención si le parece interesante es utilizar sus posibles contactos para desarrollar lo que creo será una revolución del mercado gracias por su tiempo y disculpe las molestias
Vende motos
@@pepitort ignorante que hablas sin conocimiento no es necesario ni insultarte porque no lo entenderías, metete en tu vida y si no tienes cómprate una, ya te gustaría que te vendieran una moto, solo que no sabrías que hacer con ella, gracias por tu comentario que deja en evidencia tu ínfima iq
Animo!
Últimamente no sé si estoy viendo Carwow o "Calwow"🤔
Solo yo he visto un smart#1 en éste video?
La cuestion es si sabes el precio.
Si una marca china trae al mercado español un familiar pequeño station wagon tipo skoda fabia combi o similar yo lo compraría... en función del servicio post venta.
Mejor que te compres un Fabia Combi de segunda mano… los ultimos dejaron de vender hace no mucho, igual queda algun km0 por ahi
@@oskaralvarez2946 sí que quedan... de combustión. Mi comentario iba en el sentido de que el coche familiar pequeño no existe ya. Ea un segmento abandonado. Ni de combustión ni eléctrico. Gracias.
Hace dos días, he visto uno de cada en la calle, matriculados... enormes
Buen negocio...lo fabrico por 8.000€ y lo vendo en 21.000€
Lo que hacen los fabricantes tradicionales, año de records en beneficios.
@@CubicoOriginal mira por ejemplo la evolución del precio del Fiat tipo que es fabricado en Turquía y como ha casi doblado el precio o el Peugeot premium 208 que es marroquí de fabricación
El precio de fabricacion no se puede calcular de forma medianamente exacta, depende de la inversión en utillaje y el volumen total de unidades vendidas en toda su producción, solo hay una parte de parámetros que se pueden calcular como la mano de obra, o algunos suministros.
@@joseignacioyelamoscotes4557 te crees que cada nueva versión o modelo no reutilizan los moldes herramientas o materiales 😁
@@enricllaveria7139lo mismo que el pequeñín de Dacia
Personalmente sigo sin fiarme del coche chino, cuando lleven 10 ó 15 años en el mercado ya veré si son de fiar o no. De momento he visto varios que les falla la dirección o que salen ardiendo en la propia china (se que la regulaciones son distintas, pero los fabricantes y su ética no)
Mejor un Pudretech😅😅
@@HHH0178 Si, es justo lo que estaba pensando xD que esos si tienen buena fama
@@HHH0178 Esos no arden. Se rompen y se paran 😂
@@AnonimoNadie-wg2lh yo tengo un termico, pero la verdad es que no se ven en las noticias coches que ardan todos los dias... un poco exagerado somos a veces
Y el servicio técnico de estos coches?.
Eso de las "Ayudas del Estado" funcionan de verdad, aún no conozco a nadie que las haya pillado
¿Lo afirmas o lo preguntas? En tu comentario no has puesto los signos de interrogación y lleva a confusión. Saludos
@@justiniko hombre si en la segunda patre d la oración dice q no conoce a nadie q la haya recibido se entiende q es una pregunta jajaj. Saludos!
Para cuándo llegará a España?
En el mundo occidental hace años que nos engañan con las "marcas" cuando la mayoría de lo que se produce se hace en China y por otras empresas que lo único que tienen que ver con el dueño de la "marca" es que tienen un contrato para producir una serie de unidades, que pasados unos años o incluso meses, esa misma producción se pone en manos de otra fábrica china o de otro país y lo que hace se parece a lo del principio pero no es exactamente igual. Y así nos engañan todas o casi todas las grandes marcas de lo que sea, da igual el nombre de la marca. Lo mismo que el grupo Stellantis tiene en sus tripas a Peugeot, Citroen, Opel Jeep, Fiat y otras. Lo que no quita para que el motor de cualquier fabricante se ponga adentro de otro que no tiene nada que ver en principio. En resumen, hablar de "marcas" en la actualidad es totalmente absurdo. Y más absurdo aún confiar en un producto por el prestigio que tiene la marca.
Totalmente absurdo lo que dice . Los autos tienen un VIN para empezar , no se puede negar el origen del país , después hay lugares como en México donde JAC solo pone llantas y puertas a los autos y dice que son armados en México , pero basta con ir a ver el auto y que hasta las llantas son chinas para darse cuenta . Un poco de sentido común y conocimiento. Ya que los autos son armadoras , basta con ver quienes son sus proveedores y de dónde son para saber el origen del auto
Quizás lo correcto será decir marca multimarca multiorigen que le otorga al vehículo un carácter universal con múltiples pluses. Si algo falla la culpa es del maestro armero. Saludos
Ojo con Voyah. Tienen muy buena pinta.
Es una mezcla entre el Suzuki Swift y el Twingo
No me an hablado nada bien de esta marca los gasolina una ruina de hecho el concesionario que lo vendía lo ha dejado por quejas de varios clientes
Exteriormente muy bonito, el interior un HORROR.
Hyundai en breves presenta el Hyundai Inster EV en Europa, más o menos por precio estará ahí.
A ver si los chinos se atreven con los diesel. Ahí si que revientan el mercado. Sólo hay que ver lo que está consiguiendo mg con los gasolina. En España al 90% de la población no le interesa el eléctrico.
Y prácticamente al mismo porcentaje no le interesa ya el diésel
我的x5 30d启动的时候就像拖拉机。🤣
Por regulaciones de emisiones de la UE es casi imposible, el diesel está condenado a desaparecer de los coches nuevos.
Hace poco presentaron un motor diesel para actuar como generador que rompía el hito del 50% de eficiencia
Y todavía estamos con el diésel ???
China viene con todo en esta segunda etapa. Las motos están muy buenas y ahora hay media docena de marcas que saben lo que hacen y van a barrer los mercados.
Bienvenida la copencia,como sean baratos y medio fiables,la gente lo va a comprar,xq las demás marcas se están columpiando con los precios,asique bienvenidos
Estoy flipando con la publicidad de la Eurocopa. Prácticamente, casi todo marchas chinas. Hay que reconocer que nos han comido la tostada y esto no se va a parar solo con aranceles ¡Europa tiene fabricar! Y por lo demás no me queda más que felicitar al pueblo chino por sus logros, en solo unas pocas décadas. Espero que la UE no le siga el juego a USA con la IIIGM. Lo vamos a pasar muy mal
El mg3 híbrido también puede salir a carretera y buen precio con 196 hp
Correcto, por el mismo precio me parece muchisiiima mejor opción.
Más de 20000€ por un coche así....no sé si venderá mucho. Tal vez sí porque el mercado está loco. Pero un híbrido de 4 metros a ese precio es carísimo.
Mucha opinión con 3 fotos....."unos de los coches del año, seguro, seguro" 💸💸💸💸💸💸💸
El gigante del automóvil 🇨🇳
Cuántas marcas van a reventar el mercado? perdí la cuenta😊
Rappel 0:45
Recuerdo cuando te podías comprar un dacia por 8000€. Ahora menos de 20000€ no tienes nada. Estamos locos
Además tiene un nombre bonito
Lo de los asientos está bien,porque el precio que tiene la vivienda 😢😢😢😢
Lo he sacado de internet:
Antes de conocer el significado del término letanía, vamos a proceder a descubrir su origen etimológico. En este caso, tenemos que subrayar que se trata de una palabra que deriva del latín litania, que, a su vez, procede del griego litaneia. Este término griego puede traducirse como “oración” y emana del verbo litaneuein, que es sinónimo de “rezar”.
¿Por qué no llegan los Geely a Europa?
El producto chino barato es de baja calidad. No creo que los europeos lo prefieran al producto europeo que tiene años de confianza, disponibilidad de repuestos, mayor calidad y diseñado para europeos
Pensaba vender mi Mustang. pero acabo de arrepentirme 😅
Si el precio podría ser unos 19.000 euros antes de ayudas, después de Moves + IRPF salen menos de 12.000, no los 15 - 17.000 que dice. Seguro que se me escapa algo.
Si, se te escapa que los 7000 del Moves se tributan en la declaración de la Renta, así que dependiendo de lo que ganes se quedará entre 6000 y 3500 euros netos. Aparte de que, que cumplas los requisitos del Moves y lo pidas no es garantía de que te lo den.
@@itisabird No se me escapa, ya sé que MOVES tributa, pero si te lo dan y le sumas el descuento reciente de IRPF al año siguiente y hasta le sumas algún descuesto promocional de la marca, es razonable pensar en unos 7.000 euros menos.
Esas son las cuentas que se vienen haciendo.
Los eléctricos deberían haber empezado por cuatriciclos, y a partir de ahí ir subiendo hacia los urbanos, utilitarios, etc. Me parece muy acertado este modelo.
Bajaj qute cuadriciclo combustión motor moto 200 cc cuatro puertas precio India desde 2500 dólares y le puedes colocar gnc/glp
Pues no, porque con eso no ganan dinero, los electricos son para gente con pasta.
Luego con los años llegaran a la clase baja.
La prueba es que las motos electricas se venden poco.
Ufff, cada vez que escucho sobre un modelo del grupo DongFeng (DFSK si atendemos a su marca más generalista) me echo a temblar, y no precisamente de forma positiva. Los coches de motor térmico son hipergastones, con prestaciones limitadas y con acabados relativamente buenos pero con detalles extraños y no siempre coherentes.
Un carrito de golf venido a mas
a ver , 40kwh si cargas el 60% son 24kwh . (del 20% al 80%) . con esos 24kwh se pueden hacer 120km ( a 20kwh a los 100km).
-------
o sea que viajes de hasta 320km se pueden hacer con 1 sola parada minima .
lo bueno es que si vas mas tranquilo prolongas muchisimo la autonomia .
Segun tus números, idealmente harías 2 paradas. Y eso solo para ir a la vuelta de la esquina. Si necesitará 6 horas para visitar a mi suegro a 300 kms de distancia, bien poco me iba a ver el pelo.
@@itisabird no .
descargar del 100% al 20% es un 80% , cargas un 60% ( hasta el 80%) y llegas hasta el 0% .
en km , 160km , recarga y 160 km .
sales lleno , llegas vacio , y has cargado el 60% . eso es un 160% de la capacidad (40kwh = 200km)
usas 64kwh y recorres 320km .
dime a que colegio fuiste , para no lrecomendarselo a nadie .
@@itisabird para eso es ideal entonces. Para cuando llegas a ver a los suegros llega el momento de irte
Otro mas??? Pero no era el mg el que iba a reventar el mercado?😂😂😂
El mg zs es el segundo coche más vendido en españa en lo que va de año. ¿Te parece poco?
@@NVidiero como el Sandero que se venden por ser los más económicos
Un coche de 4m con 100cv por 17.000€ con ayudas va a ser un chollo y romper el mercado? En la Web de MG está el MG4 con 4,4m, 175cv y 350km de autonomía por 17.500 con ayudas. Y aún así es carísimo.
Normalizar un coche pequeño para ciudad por 20.000€ es una salvajada
estamos normalizando precios de entrada cercanos a los 20.000 euros. Esto es la ruina
Calero, se te viene mucho trabajo en pruebas 😂😂😂
Soy el único que cada vez que oigo un nombre parecido, de origen chop-suey, se me remueven las tripas... y piensas, ¿qué timos esconderá este cacharro? Dongfey, Voya y mHero? de toda confianza! a rehabilitar 600 con catalizadores para uso urbano y a romper el mercado...
Parece un mini Xiaomi ☺️
Los coches chinos, es un bonito juguete para 5 años, luego hay que tirar lo entero.
Donfeng suena a buen producto, fiable y excitante.
El problema es el de siempre: la gente que no puede poner cargador en el garage, porqué o no tiene garage o está en una plaza alquilada.
La autonomía sigue siendo insuficiente para algo mas que uso urbano y alguna salida en carretera.
Smart
Un coche así, con autonomía suficiente para ir de cualquier pueblo a la capital de referencia +-300 km de autonomía, fácil, sin mantenimientos, la unica pega va a ser el servicio técnico para poder llegar a cualquier punto.
Me parece que os equivocais los que pensáis que un eléctrico no tiene mantenimiento. 😅
Van a reventar el mercado como Great Wall Motor 😂😂😂
Este me interesa..., no la barbaridad que hay actualmente en el precio de los coches...
Si yo tiemblo quando tengo que llevar al taller mi Opel como pa comprarme un coche chino dentro de 30 años hablamos
No van a dejar que llegue al mercado, se inventarán alguna historia
Es cosa mía solo o se parece al smart #1.... Hay muchas similitudes en los coches....
Me temo que de aquí a unos años vamos a tener cientos de coches chinos abandonados en los arcenes.
O si, que miedo 😱
21.000€ por un trozo de plástico? atraco a mano armada 😊
21000 euros por eso? claro que si guapi!
Es una oferta tan seria y decidida la de los carros chinos ahora, que siento que nos han invadido
Si quitas los MG, cuantos coches de marca china (no de fabricantes con capital chino) ves por la calle? Tienen mas exposicion mediatica que ventas porque son los unicos que van a ferias, que ceden habitualmente coches a los medios (tradicionales o modernos), etc. y así parece una invasión pero no lo es. Un poco como hacían Lancia y Saab en los 80 y 90. Pero la realidad es que si te das un paseo por Bilbao (que es mi ciudad de referencia por cercanía), posiblemente te resulte más fácil ver un Bentley que un BYD
Pues yo veo bastantes link y Dr
@@LuisGonzalez-G lynk se ve bastante porque ok mobility tiene unos 500 o 600 en su flota de alquiler. Dr esta siguiendo la misma estrategiabde emplazamiento de producto y entre centauro y record unas 200 o 250 unidades hay circulando por ahi. Y ojo, dr es presuntamente italiana (sabemos que es producto chino con emblemas tricolores), al menos hasta que a la Giorgia se le hinchen los melonis y los mande de vuelta como hizo recientemente con los topolinos marroquíes
Pues sales a la calle y no ves casi ninguno.
Excepto algunos MG es rarisimo ver un coche Chino, tan raro como ver un Honda que ya no vende casi nada por no decir nada.
@@oskaralvarez2946
Aunque venden poco es mas facil ver un BYD que un Bentley, almenos en España.
Yo he visto 2 esta semana, un Atto 3, y un Seal.
Aun asi llevas toda la razon.
De que calibre es el cañon?😂😂
Dongfeng, no gracias. Como máquinas son más malas que pegar a un abuelo. Como coches… no quiero ni imaginar. Calidades por debajo de pésimas. Si queréis evitar dolores de cabeza, evitadlos!
Un Twingo de 4 metros yo quiero un Panda de 5.
Luego te encuentras a Mini que te mete una bateria de 50 kwh por 44-48k€,
El Voyah tiene mala rima😂😂😂
Si, van a reventar en Europa como Great Wall.
😂😂
Tem muito mais equipamento e estilo que o C3 que é uma vergonha na versão base
Anda asientos como mi Suzuki wagon e🤣
La verdad el que el coche esta bien. Pero todas estas marcas que pretenden vender aqui no llegaran a nada si no crean una infraestructura de concesionarios, logistica de repuestos etc,etc. La mayoruia de nosotros nos compramos un soporte de movil de aliexpres, pero no un coche. Los unicos chinos y se demuestra con sus ventas que hasta ahora funcionan son MG, con algunas deficiencias que deberan mejorar,. BYD por ejemplo, parecia que seguiria los pasos de MG pero con concesionarios solo en grandes ciudades no van a vender mucho. España no es solo madrid y barcelona.
"Voltear". ¿En serio? Revolver, revolucionar... ¿ya tú sabe?
UN TWINGO MIDE 3,7 METROS Y ESTA BASADO EN LA PLATAFORMA EDISON, LASTIMA QUE SMART Y RENAULT LA DESECHARAN UN SIN SENTIDO CUANDO FUE CREADA COMO COCHE URBANO ELECTRICO DESDE EL PRNCIPIO.