테슬라의 가장 큰 장점은 OTA... 핸드폰처럼 소프트웨어 업데이트가 되면 없던 기능이 생기고 그 전에 사용하던 기능이 보완 되기고 하는거죠. 안되던 서먼이 된다던가.. 후방 카메라가 3개로 나뉘어 보인다던가 그냥 차가 아니라 전자 기기를 다루는 느낌.. 뭐 내연차에 비해 하드웨어가 딸린다고 하는데 그건 포르쉐나 하이앤드급 스포츠카에 비할때나그렇고 왠만한 세단형 차는 비비지도 못할 성능도 가진것도 장점이고요.
영상 잘 봤습니다~. 근데,,,, 테슬라 주행이나 오토파일럿에 대해서 리뷰들을 보다보니 드는 생각이.... 불연듯 현재 오토파일럿 기능이 어떻고 주행질감이 어떻고 평하는 것이 좀 부질 없다고 느껴지는 부분이 있네요.. 어차피 OTA로 update 되면 달라질 수 있는 부분들이어서... ㅜ ㅜ
필요한 걸 달면 되겠지만, 요즘 스마크폰 카메라를 보면 깊이 센서 까지 들어가고 있어서 카메라를 이용한 반자율 주행이나 주행 보조장치에 사용될 가능성이 충분히 있다고 생각 합니다. 그에 맞춰서 엔비디아 같은 GPU 제조사가 여러 자동차 제조사와 함께 연구하고, 제품을 만들고 있기도 하고요.^^ 아, 그리고 그 사이 무슨 일이 있었는진 모르겠지만, 모델Y는 계기반 디스플레이 생겼습니다.
정상적인 리뷰가 불가능한 조합이다. 탑승자 나이가 너무 많다. 20대 초중반 내연기관을 당연하게 생각하지 않는 사람의 리뷰가 필요하다. (선입견으로 꽉 찬 중년이후의 인간들은 사용하던것과 다르다는 것만으로도 충분히 불편하다.) 앞에 구멍이 없어서 허전하다?ㅋㅋㅋㅋ 그게 무슨상관이야?
김선웅기자님.. 트레일블레이저 z링크 설명이나 LPG설명도 그렇고 다른 부분에서도 많이 느끼는데 자동차 차체에 대한 지식이나 부가지식들이 정말 풍부하시네요ㅋㅋ
물론 김피디님도 풍부하시겠지만요^^;
자동차를 사랑하는 사람으로서 존경합니다
이팀장님 매번 나오실 때마다 언변이 화려하시네요.. 빠져듭니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤에 모자이크 누가봐도 김선웅기자님이신데 특별게스트라뇨ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레이더 전자파
라이다 빛
초음파는 초음파센서
영상 잘봤습니다 감사합니다
테슬라의 가장 큰 장점은 OTA... 핸드폰처럼 소프트웨어 업데이트가 되면 없던 기능이 생기고 그 전에 사용하던 기능이 보완 되기고 하는거죠.
안되던 서먼이 된다던가.. 후방 카메라가 3개로 나뉘어 보인다던가
그냥 차가 아니라 전자 기기를 다루는 느낌..
뭐 내연차에 비해 하드웨어가 딸린다고 하는데 그건 포르쉐나 하이앤드급 스포츠카에 비할때나그렇고
왠만한 세단형 차는 비비지도 못할 성능도 가진것도 장점이고요.
뒷자리에 모자이크되신분 키 182정도에 뒷공간 헤드룸 재시던분아니요 ㅋㅋ
아 그 주먹 잘 쥐시는분이요?
감성적 측면의 소리를 들려주는 그 분 ???ㅋㅋㅋ
확인 해보신다던 그분
전기차에 대해 잘 몰랐는데 정보 많이 들어있는 유익한 영상 고맙습니다.
모델3 타고 있는데 저뿐 아니라 타는 사람들은 다들 만족하는듯
전부터 하려다 만 얘기지만
수염 기르시니 박상민씨 보다
모자까지 마리오 같으시네요ㅋㅋ
어쨌건 마리오 아저씨와의 꼴라보는
언제나 좋습니다!!
선따봉..후감상! 👍
4:04
radar : radio detection & ranging - 쉽게 RF 사용
lidar : light detection & ranging - 쉽게 Laser 사용
유사 업종에 근무중이라 설명이 마음에 걸리네요. 초음파?
처음 뵙는 분인데 좀 높으신가봐요 ㅋ
모두 설명 잘 해주셔서 문외한도 살짝 감이 오는 듯 합니다.
차의 모든 센서가 얻은 정보로 운전자에게 피드백한다는 말씀이 와닿네요.
갈수록 그냥 믿고 보고 있습니다~~ 타 매체들이 다소 이상해(?)져서 일까요^^
어느 채널 말씀하시는지 알것 같네요ㅋㅋ
모델3 21세기 최고의 차죠
객관적인 분석영상 감사합니다
잘 보고있습니다^^ 그러나 저 기자분 나오실때마다 발음이..... ㅜㅠ
항상 잘 보고 있습니다!
선좋아요 후감상 ㅎㅎ
잼나게 잘 봤습니다. 감사합니다 ^^
역시 오토뷰 최고네요.. ㅎㅎㅎㅎ 잘 보고있습니다. 이번에 오토뷰 영상 토대로 bmw 3시리즈 계약했습니다. 감사드려요 피디님!
약간은 탁상공론 같지만...테슬라차을 한번쯤 다시 돌아보는? 어쨋든 아주 재미있게 잘봤습니다~
대한민국 유일무이 원탑 카리뷰 오토뷰
이동현 기자님 발음이 많이 세네요
삼성에 안드로이드 탑재 한것 처럼
현기나 쉐보레 등에 구글 웨이모가 탑재 되는건 아닐런지 ㅎㅎ
앞으로 기대가 되네요
잘보고 가겠습니다.
기태형님 뒤에 타신거 처음봅니다ㅎㅎ 근데 모3 뒷좌석이 그렇게 안좋나요? 꽤 오랜시간 앉아계신거 같은데 어떠셨나요ㅎㅎ
이래저래 말 많은 테슬라지만 다른차로 쉽게 못넘어갈거같아요. 소프트웨어 업데이트가 버그도 있지만 체감적으로 만족도가 높습니다
기태형님 혼자나올때도 잼나지만 두분 같이나오면 개인적으로 넘 잼나네요^^
윙이랑 엠블럼 보면 퍼포인데 휠은 19인치로 바꾸신건가영? 기타 작업없이 그냥 휠 교체가 가능한지 궁금하네영
기태형님 앞머리 다듬으셔야 할것 같아요... 매직으로 펴서 일짜로 짤라주세요 ^^ 카와이....
수염기자님 딕션 너무 안 좋네요
혀가 짧아서 그러신지 너무 웅얼거리는듯하네요
보도하는영상도아니고 자유럽게 토크하는방송에 자막까지다있는데 크게문제되나요
@@jsk8780 저도 신경 안쓸려고 하는데
거슬리긴 하네요
@@jsk8780 댓글 분위기 보세요, 제가 이상한걸까요? 님이 이상한걸까요?
선춪현 선댓글 후감상
무작정 빨아주는 모 채널보다 오랜 언론 경력으로 비교적 객관적으로 평가하는거 영상 참 좋네요~
늦게 업로드된건 혹시 배터리데이 기념으로 묵혀두신건가 궁금합니다.^^
모델y가 국내에 나온다면???
다시 또 보는 시각이 확 바뀌겠죠... 전 상하이 기기팩토리가 빨리 가동되서 국내에도 모델y가 나오길 고대하는 중입니다. 모아놨다 그때 쏴야지...
결론은 2년은 더 기다리자는거 같은데요... 테슬라가 외장도 완성되면 더 좋을것이다는....
제발 콜라보좀 안해주시면..........
소프트웨어가 좋다 어떻다 하는데 테슬라 타보지 않아서 모르겠지만, 그게 운전하는데 뭐가 중요한지 모르겠다.
영상 항상 잘 보고 있습니다~
기태님 머리는 박새로이...?
망한머리대회 참석하셔야하시는것은 아닌지... ㅎㅎ 기우쌤 이영상 보실까요...??
재밌어요
아.. 중앙일보... 기자... 그냥 싫다
왜? 넌 딴지일보가 좋냐?ㅎㅎㅎ 대신 ㅈㅈㅇ기자나오면 침흘리면서 보게?ㅋㅋ
영상 잘 봤습니다~. 근데,,,, 테슬라 주행이나 오토파일럿에 대해서 리뷰들을 보다보니 드는 생각이.... 불연듯 현재 오토파일럿 기능이 어떻고 주행질감이 어떻고 평하는 것이 좀 부질 없다고 느껴지는 부분이 있네요.. 어차피 OTA로 update 되면 달라질 수 있는 부분들이어서... ㅜ ㅜ
김기태기자님 서있는 모습이 너무 낯설다 ㅎ
김선웅 기자님이 아들 맞죠?
비슷하게 생기신거 같아요.
제목이 영상 저장해놓으신거 이름 그대로 올라온느낌이네요ㅎㅎ 곧 수정하시겠군요
맞습니다. 준비 과정에서 노출이 되었네요. ^^
6시반, 준비를 마치고 다시 릴리즈 합니다.
필요한 걸 달면 되겠지만, 요즘 스마크폰 카메라를 보면 깊이 센서 까지
들어가고 있어서 카메라를 이용한 반자율 주행이나 주행 보조장치에
사용될 가능성이 충분히 있다고 생각 합니다.
그에 맞춰서 엔비디아 같은 GPU 제조사가 여러 자동차 제조사와 함께
연구하고, 제품을 만들고 있기도 하고요.^^
아, 그리고 그 사이 무슨 일이 있었는진 모르겠지만,
모델Y는 계기반 디스플레이 생겼습니다.
???? 모델Y랑 모델3는 같은 플렛폼이고 실내도 거의 동일합니다.
모델3처럼 15인치 모니터 하나밖에 없고 계기판 없습니다.
@@mana7361 아... 모델X랑 헷갈렸던 것 같습니다...
3랑 Y는 계기판 없는게 맞네요.ㅠㅠ
그 열관리 시스템을 한국 회사가 만듭니다.
테슬라도 라이다 테스트하는 영상 있습니다.. 차후는 아직 몰라요..
이동현 기자님 좋은 설명 감사합니다 ^^
오디오만 안겹치면 더 듣기 좋을거같습니다ㅋㅋ
2 등 입니다 잘볼게요~!
기태형 늙질않네;; 특히 목소리 ㅋㅋㅋ
1등입니다~ 잘보겠습니다~^^
이상한 제목... 당황하셨죠? ^^
그래도 1등은 좋은 것입니다. 뭔가 기분이 좋잖아요~
오토뷰(Autoview) 1등도 1등이지만 댓글에 더 행복합니다~^^
테슬라는 브레이크 리젠 없을텐데요......
현기야 제발 이 영상 봐라 제발 ㅠㅠ
김기태 기자님이 거인같이 보이시네요 ^^;;
케미는 좋네요? ㅎㅎㅎ
예전엔 무조건 한달에 한번 잡지로만 보던 내용들인데, 참 좋네요.
격세지감을 느낍니다.
차분한 연구원같은 김선웅기자님의 지식도 놀랍습니다.
잘 보겠습니다. 제목은 살짝 오류같은 기분..
자막 위에 개인 의견 내는거 안하면 좋겠네요
눈에 들어오지도 않고
재미도 없게 넣고...
창렬이 형은 어디가고 하늘이 형만 나온거야
앞부분오타요 이 컨텐트는 7월이라고 나와용!
ㅋㅋㅋㅋㅋ기태형 뒤에서 가민히 있는 거 와이리ㅡ기엽놐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원래 귀......태입니다.
와 벤츠도 저런 중앙모니터식으로 간다니...금방 다 따라가겠네..
중앙처리 방식의
저전력 CPU 기술이 아무나 막하면 되는지 아는 듯. 독일 3사 죄다 테슬라 따라갈 수준도 못됨. 대신 마감력 하나 믿고 갈듯.
레이더가 초음파를 이용한다는 이야기는 첨들어보네.
종양일보 ㅎ
와 .... 오늘 게스트 대박이네요 . 이분을 섭외 할줄이야 ........ ㄷㄷㄷㄷㄷ
배터리데이에 전세계가 지켜보는중 ㄷㄷㄷㄷ 뭘 발표할 것인가
배터리하면.. 로케트빠떼...... 아! 아닙니다!
오토뷰(Autoview) 아니 이런 하이
개그를 해 주시다니 ㅋㅋㅋ
정보 전달 욕심이 큰지 말을 자꾸 끊는 모습이 좋아 보이지 않네요.
가수 박상민 닮은거 같아요 ㅋ
목소리만 들으면 디제이덕 이하늘
기태성. 머스크 발톱의 때만큼이라도 현기가 좀 배웠으면좋겠네요.
그츄?
드리프트도 안되는데 무슨 소프트웨어 기술이 좋다는거죠?
차 조립도 마감도나 완성도는 현대기아보다 못한듯...
7:39 뒤 트럭 좀 위험해 보이네요...
아이폰이 등장하고 노키아 엘지 소니에릭슨 팬텍 모토로라 전부 역사의 뒤안길로 사라졌는데.. 자동차업계에도 그런 일이 없으리란 법은 없을 것 같은데 흥미진진하네요.
오토뷰는 다 좋은데 제발 조중동 기자는 안썼으면........
한괴래보단낮지
@@ppada1234 언론사 기자랑은 안했으면 좋겠습니다.
발음이 너무..듣기가 거북하네요
이잉? 제목이 뭔가
죄송합니다. 준비 과정에서 노출되었네요.
테슬라도 결국 배터리 회사한테 휘둘릴것
테슬라도 배터리 회사인데 뭘 휘둘려요ㅋㅋㅋ
테슬라가 2년전에 맥스웰이란 배터리 회사 인수한건 알고 계신지 모르겠네...
다른 완성차 업체들이야 배터리를 못만드니까 눈치봐야하는 입장이지만 테슬라는 애초부터 직접 배터리 개발 생산 가능합니다.
제네시스 같은 쓰레기 자율주행에 비하면 테슬라는 진짜 쓸만하죠.
정상적인 리뷰가 불가능한 조합이다.
탑승자 나이가 너무 많다. 20대 초중반 내연기관을 당연하게 생각하지 않는 사람의 리뷰가 필요하다.
(선입견으로 꽉 찬 중년이후의 인간들은 사용하던것과 다르다는 것만으로도 충분히 불편하다.)
앞에 구멍이 없어서 허전하다?ㅋㅋㅋㅋ 그게 무슨상관이야?
@JOY 911 이해가 필요한 차? 아무 선입견 없는 비교가 가능해야 공평한거 아닌가? 이게 내연기관차끼리의 비교라면 경험이 중요한게 맞다. 일본이 아직도 팩스를 주로 사용하는 이유와 같다. 늙으면 새로운것보다 익숙함이 편리하게 느껴진다.
이 채널 리플에는 왜케 오지라퍼들이 많음?? 틀니냄새, 니코틴쩐내가 진동하네 아주...
하... 이번영상은 좀.....
중앙일보 ㅋ
이동현 배봐라 이야 ㅋ 장군이네
김피디님 원래포맷으로 돌아가시죠. 비호네요 다른분
노란 자막 ㅋㅋㅋㅋㅋ
기자라는분 어디 술집 뒷방토크 하시나 얘네들 얘네들
누가봐도 기자라고 알겠네요
좁고 밀폐된 차내에선 마스크를... ㅠ
그넘의 외모지적 어휴
이동현씨 제발 좀 안 나왔으면 좋겠어요. 목소리도 이상하고 발음도 엉망이예요
현대차 차선변경이 무슨 철학이여...
현대가 안전에 그렇게 보수적인 철학이면 차를 그따구로 만드나?
대놓고 현기빠네요.
허긴 신문사 소속이니 광고때문에 현기 빨아줘야 하는 거 충분히 이해합니다.
참 선입견 갖기 싫은데 저 저 기자님 외모는...음...그래요..
거울보고 본인 외모부터 평가하세요^^
@@Emerald--oj4np옛따 관심~
이츠키님은 뭐 일단 인성이 빻았다는건 팩트네요 ㅋㅋ 남 인신공격하는 구린 인성을 가진거보다는 외모가 좀 그런게 낫긴하죠.. 제발 애낳지마세요. 님의 유전자를 남기는게 세상에 손해일듯.. ㅋ