항상 잘보고 있습니다 영상과 관련없는 타이어 질문 입니다~ 지난번 모두가 말리던 v720 의 shit the fuck 을 사고로 체험하고(그것도 염화칼슘 덜마른곳에서 도로 요철 튀기며 미끄러진것 같은데 ㅜㅜ) 이제는 추천 타이어 하려합니다 이번에 선택지는 PS4 VS P ZERO 제일 낮은 단계 인데...추천부탁드립니다.. 몇년째 연습만하다 사고후 펀카=>편하고 멋카로 바뀌는것 같네요ㅜㅜ
3를 천킬로 정도 시승하면서 하루종일 사운드 테스트해봤는데, 귀 하나도 안아프고 무척 만족했는데(저음의 질은 감동. 1억 살짝 모자라게 오디오 시스템을 구축해서 몇년간 들었던 경험으로 볼때, 구현이 쉽지 않은 저음의 질이었습니다) 사운드 시스템을 아쉽다고 평한건 의외긴 하네요. 볼륨 올려도 찌그러짐 없다고 느꼈는데...맥스로 들으셨나요? ^^; (음원의 차이일 수도 있겠네요)
나쁘지는 않습니다. 다만 타사들처럼 사운드 업체랑 협업하여 보다 좋은 음질을 내주면 좋겠다는 것입니다. 애플 얘기도 말씀드렸는데, 노트북, 패드 등은 최고 수준의 사운드를 내줍니다. 애플은 자사 전기차를 내놓을 때 이 부분도 많이 신경쓸 것입니다. 테슬라의 것도 무난하나 프리미엄 사운드와 비교하기엔 부족함이 있으니 향후 이런 부분도 신경써야 한다는 의미입니다. 즉, 테슬라의 것이 일정 수준의 입체감은 보여주지만 이것이 좋은 것이라면... 사실 어지간한 사운드 시스템 다 좋다고 봐야 하지 않나 싶네요.
모델3타는 친구는 팬텀브레이킹다음으로 짜증내던 게 글래스루프더군요. 운전은 직접하면 되고 와이파이볼륨버그같은 건 업데이트가 누적되면 사라질테니 그럴 수 있는데 전용선쉐이드를 왜 돈주고 사서 껴야 하냐고... 사람마다 타는 시간과 개인사정에 의해 감도가 다를 수 있으니 예민하신 분들은 방비책도 강구해두시는 게 좋지요.
영상에도 나오지만 실제로 보니 문열고 닫는 소리가 경차수준입니다. 마감품질은 많이 졌다지만 아직도 멀었습니다. 특히 모델X는 정말 절망적이더라구요. 웨더스트립도 양면 테이프로 붙여있죠. 그런데 이건 차를 100년 넘게 만든 미국의 럭셔리 브랜드인 캐딜락, 링컨도 아직도 조립 및 마감 품질이 개판이니 테슬라만의 문제라기보다는 미국스타일이죠.
어렵다기 보다 시장 특성 때문입니다. 테슬라 뿐 아니라 일부 미국공장 모델들에서 단차 문제가 나오는 경우를 자주 봅니다. 북미에서는 우리와 달리 이런것들을 크게 신경쓰지 않는다고 볼 수 있습니다. 역으로 유럽 시장은 소음에 관대합니다. 그래서 엔진 소음 유입에 매우 적극적인 모습을 보이지 않는 경우도 있습니다.
![[리뷰] 2024 테슬라 모델 Y 롱레인지 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/hY3VrRMAWIc/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 테슬라 모델 Y 롱레인지 / 오토뷰 로드테스트](/img/tr.png)
![[시승기] 테슬라 모델 3 (퍼포먼스) / 오토뷰 4K (UHD)](http://i.ytimg.com/vi/CoHKxrLbmB8/mqdefault.jpg)
![[Pick 사이언스] '상상초월' 보고도 안 믿기는 'K-로봇' 기술 수준](/img/n.gif)
사랑해요 오토뷰~~♥♥
토요일에도 고생이 많으십니다
20:27 하지만 너무 없어요. 또 웃김 캬~
슈처차저 너무 없긴 없어. 아니면 중국/호주/유럽처럼 대체 충전기도 사용할 수 있게 장착해서 나오던지. 한국만 테슬라전용만 나와. 롱레는 더 비싸게 받고. FTA폐해같음.
불편하면 안사면되는데 불티나게 팔아주니 개선을왜함요
고급진 오리지널 리뷰
오토뷰~
8:24 제로백할때 비행기 소리 죽인다..ㄷㄷ
소리만죽이는게 아니다!! 완전 롤러코스터타는 느낌온다
집밥만 편하게 먹일 수 있다면 사고싶은 차중 하나입니다
항상 먼저 생각하게 되는게 집밥이더라구요
영상 감사히 보겠습니다
저 센터페시아의 아이패드 같은걸로 모든 설정을 조작하는데에 익숙해지려면 시간이 걸리겠지만 모델3, S, X 에서 노하우를 조금씩 쌓아 나온 신차이니만큼 기대가 됩니다. 조립품질만 더 좋게 만들면 좋겠네요.
아니 기태선생님이면 퍼포먼스를 갖고가셨어야...!!!!!!!! 일단 좋댓박고 영상 시청 고고합니다! :D
어떤~매력을~ 가지고 있는지~
귀르가즘 쩐다 기태횽♡
21:40 너같으면 사겠냐니ㅋㅋㅋ 듣다가 빵터짐.
모델3가 낫다 재밌네요
기자님 이번에 버전업한 모델Y 시승 부탁드려요
다들 승차감이 좋아 졌다는대 못 믿겠어요...
갓토뷰 화이팅!!!
22년식 모델 Y 승차감이 많이 개선되었다고 하더라구요. 맞는 말인지는 모르겠네요! 22년식 모Y 시승기도 보고싶습니다!
그대로 똥입니다
트렁크 가로 길이가 177cm 맞나요?? 2열 폴딩 세로 길이가 172cm인데..?
제가 차를 구입할 때 꼭 참고하는 유튜브!
2년 전 영상을 보면서 2023년에 모델 Y 계약합니다.
국내 브랜드 가격 상승을 생각한다면...
항상 잘보고 있습니다
영상과 관련없는 타이어 질문 입니다~
지난번 모두가 말리던 v720 의 shit the fuck 을
사고로 체험하고(그것도 염화칼슘 덜마른곳에서 도로 요철 튀기며 미끄러진것 같은데 ㅜㅜ)
이제는 추천 타이어 하려합니다
이번에 선택지는 PS4 VS P ZERO 제일 낮은 단계 인데...추천부탁드립니다..
몇년째 연습만하다 사고후 펀카=>편하고 멋카로 바뀌는것 같네요ㅜㅜ
이와 같은 질문은 오토뷰 Q&A로 질문 부탁드립니다.
www.autoview.co.kr/bbs/board.asp?news_section=qna&mode=list&pageshow=3
23년 테슬라 모델y 리뷰
기대합니다.
기다렸어요, 최고의 자동차 리뷰팀
역시 자동차 기자분들은 테슬라를 다 시큰둥해 하네요 ㅎㅎ
저같은 차알못은 막상 타보면 쏘부, 코나, 볼트, 테슬라 다 좋던데 (오히려 기존의 내연기관차들은 굼떠서 차 고장났다고 생각할 정도로 이질감이 크더라구요)
유튜브 리뷰어들도 전기차 싫어해요. 제 뇌피셜이지맘 그동암 그들이 쌓은 지식 노하우를 풀게 없어서 그런게 아닐지...
14:00 잘 보고 있다가 깜놀ㅋㅋㅋ 차도 알려주시고 교훈도 주시고ㅎㅎ 감사합니다.
12주2445 니가 고생이 많다 , 영상 잘봤습니다!
감사합니다. 테슬라 모델y 고퀄리티 영상 잘 보겠습니다.
혹시 트렁크 폭이 177cm로 오타인것 같은데 실제로 몇 cm 인지 알 수 있을까요?
3:55 조립 마감 이건 좀...
놀라운건 유럽애들 저정도는 넘어가는 비율이 높다는;
@@type0911 유럽 원주민? ㅋㅋㅋ뇌피셜 좀 자제좀 유럽에서 마감 품질때문레 테슬라 급감 중인데 무슨
@@meronangel8175 마감 품질 때문에 급감이라는 건 또 뭔 헛소리지? ㅋㅋ
사운드 시스템 지적은 처음 보네요.
극찬받은 사운드시스템인데,,,,,,,..
오토뷰 지적은 처음 보네요.
국내 최고의 카리뷰 프로그램인데,
과연 오토뷰의 권위에 의문을 제기하다니요
와 오토뷰 모델Y 리뷰라니!!
그림같은 영상 늘 감사합니당 😆
오늘도 시승기.잘 봤습니다^^
dc 콤보 어댑터가 테슬라에서 상반기에 나온다니 그게 나오면 충전 부담이 줄어들 것 같습니다.
하반기지만 아직도 소식이 없는...ㅎㅎ
역시 오토뷰 ~감사합니다
14:01 오늘의 교훈: 무리한 투자는 건강에 해롭습니다 ㅋㅋ
🤣🤣👍🏻
빌려만 탔지 일상으로 안타보니 충전얘기나 하고 집밥있으면 밖에서 충전 안한다. 집밥이 젤중요. 장거리 가지만 빈도가 얼마 안되고 충전고려해서 이동한다 .
차를 다시 구매해야하는 시점이 되었는데요. 현재 주거 환경(구식 아파트)와 회사 근무지의 충전 인프라 상태가 전기차 구매를 망설이게 하는 요인이되고 있습니다. 그래서 다음차를 가솔린으로 보고 있는데요. 적절한 선택인지 잘 모르겠네요. 흠..
테슬라는 슈퍼차져에서만 충전이 되나요? 아파트의 충전 설비를 이용할수 있는 어플리케이션이라던지.. 이런건 없는지요?
충전 젠더를 사용하면 다른 급속 충전기에서도 가능합니다. (정품 젠더가 나올 예정입니다.)
그러나 최대한의 효율을 내려면 슈퍼차저를 쓰는 것이 가장 확실합니다.
차 외장 찍는 카메라가 어떤 기종인지 궁금합니다!
트렁크 가로 길이가 177이라니 이거 맞는건가요? 오타겠죠?
👍👍👍👍👍👍오토뷰👍👍👍👍👍👍
갓토뷰. 갓기태형.
트렁크 치수에서 가로 177로 오타나온것 같습니다
객관적인 리뷰 잘 봤습니다!
아이오닉5대신 모델Y 롱레인지를 선택하는게 좋을듯?
기다렸어요
오늘 영상 따뜻하게 잘봤습니다ㅎㅎ
승차감 생각하면 19인치 기본 휠로 바꿔야할듯 하네욤. 하아 너무 사고싶다ㅠ
운전자 전방으로 계기반이 없어서 속도계를 보기 불편하지 않나요?
전혀 불편함 없어요.
@@soscwon 예전에 로디우스 모는데 가운데 있어서 불편했거든요
잘 봤습니다.
감사합니다 ^^
아 이분 목소리 너무좋음
최고의 리뷰 입니다.
슈퍼차저 없으면 충전 못해요?? 일반충전기에 젠더 꽂아서 충전할수있나요?
네 가능해요
오토뷰짱^^
대기중인데 영상을 보니 빨리 인도 받았으면 좋겠네요
이정도면 21년형 모델3 롱레인지는 개선사항이 꽤 많겠네요. 기존 리뷰에서도 서스펜션 셋팅이나 주행질감은 괜찮은 편이라고 하셨고......소프트웨어 업데이트로 차량 전반을 개선할수 있다는게 장점이니 보조금 잘 받아서 사면 좋을듯요?
꾸준히 개선되는 것이 테슬라 모델의 장점입니다. 현재까지 OTA를 가장 적극적으로 지원하는 브랜드고요.
21년형이면 더 발전했을 것입니다.
@@autoview2009 그런 의미에서......21년형 모델3는 테스트 계획이 있으신가요~??
전기차도 아직 두자리 번호판 쓰나요?
포드 머스탱 마하 e도 리뷰해주세요 ㅠㅠ
감사합니다😊
뒷좌석 승차감은 어떤가요ㅡ 시트자체가 굉장히 얇고 딱딱하게 느껴지던데.실 승차감이 궁금하네요
역시 객관적 리뷰... 최고... 모카처럼 다 좋다고 얘기 안함
모카는 현빠로 돌아선듯
썬쉐이드가 없으니 썬팅업체 돈되겄네요 사고싶다..
3를 천킬로 정도 시승하면서 하루종일 사운드 테스트해봤는데, 귀 하나도 안아프고 무척 만족했는데(저음의 질은 감동. 1억 살짝 모자라게 오디오 시스템을 구축해서 몇년간 들었던 경험으로 볼때, 구현이 쉽지 않은 저음의 질이었습니다)
사운드 시스템을 아쉽다고 평한건 의외긴 하네요. 볼륨 올려도 찌그러짐 없다고 느꼈는데...맥스로 들으셨나요? ^^; (음원의 차이일 수도 있겠네요)
모델y 주문해놓고 여기저기 영상 많이 찾아보는데
사운드 평이 대부분 좋던데, 여긴 평이 좀 달라서 헷갈리네요. 사운드가 중요한데 좀 걱정입니다
기본적인 스피커치곤 사운드 나쁘지 않습니다. 다만 프리미엄급 사운드를 기대하실만한건 절대 아니지만요 타협할 수 있는정도 수준입니다.
나쁘지는 않습니다. 다만 타사들처럼 사운드 업체랑 협업하여 보다 좋은 음질을 내주면 좋겠다는 것입니다.
애플 얘기도 말씀드렸는데, 노트북, 패드 등은 최고 수준의 사운드를 내줍니다. 애플은 자사 전기차를 내놓을 때 이 부분도 많이 신경쓸 것입니다.
테슬라의 것도 무난하나 프리미엄 사운드와 비교하기엔 부족함이 있으니 향후 이런 부분도 신경써야 한다는 의미입니다.
즉, 테슬라의 것이 일정 수준의 입체감은 보여주지만 이것이 좋은 것이라면... 사실 어지간한 사운드 시스템 다 좋다고 봐야 하지 않나 싶네요.
B&W 보다 낫다는 평도 있고 사운드는 크게 흠잡을 곳이 없다는게 중론 같은데요.
수입차 기본 사운드시스템 보다는 낫고 프리미엄 사운드 시스템보단 떨어집니다
오토부의 리뷰가 정답이지.
아직 갈 길이 먼 조립 품질...이거 개선 될까요? 힘들겠죠...
얼마전 c63과 모델3 같이달리는거 봤는데 마치 근육질의 스프린터와 근두운탄 멸치의 대결같았음
17:52
캬캬
"한여름에 아주 죽어나겠죠". 빵 터짐
제가 모델s 차주인데 똑같은 형태의 글라스 루프입니다. 틴팅없이 여름을 두 해 지나봤지만 머리가 뜨거워서 못타겠다는 생각 단 한번도 안해봤습니다. 제가 에어컨 벤트를 기본적으로 위로 해놓기 때문일지도 모르겠지만 추측과 경험은 이렇게 다른겁니다.
@@MINSEUNGKONG 한여름에 장시간 타 보지는 않았으나.
위 멘트만 웃겨요.
기본적으로 자외선, 적외선 보호 처리를 했으니 멘트는 웃기지만 과했다고 생각드네요
모델3타는 친구는 팬텀브레이킹다음으로 짜증내던 게 글래스루프더군요. 운전은 직접하면 되고 와이파이볼륨버그같은 건 업데이트가 누적되면 사라질테니 그럴 수 있는데 전용선쉐이드를 왜 돈주고 사서 껴야 하냐고... 사람마다 타는 시간과 개인사정에 의해 감도가 다를 수 있으니 예민하신 분들은 방비책도 강구해두시는 게 좋지요.
18:22촌데 ㅂㅅ아
52초부터 문맥 이해해가며 진득이 봐라! 이 썩을 빈교육 받은 공교육. 가정교육 못 받고 자란 ㅎㄹ자슥아
차박때문에 Xc90이랑 고민중이었는데 볼보에 줄서봅니다
23:29 무슨 말씀이 하고 싶었던거 같은데...
사지 마세요 라고 하고 싶으신 거 아닐까요? ㅋㅋ
자세한 주행리뷰 잘 봤습니다~ 모델 y 차박 시승도 좋더라구요
모델y 너무 사고싶네요 최곱니다
전기차 궁금한게 겨울철 강원도나 시베리아같이 존나 춥고 눈 쌓인곳에서 어떤지 궁금.....
돈이 없어 살순없지만 눈은 호강 하겠어요.
좋아요 후감상!
잠시 후에 함께(한템포쉬고)느껴보시겠습니다.
4:06 길이 실화인가요 177cm 가로가?
2열 폴딩 세로가 172cm 이고 4:17 넓은 가로가 151cm 인걸로 봐서는 오기인 것 같네요
117? 정도 될거같은디
차양막 왜 안 만들까
믿고 보는 오토뷰
와후! 리뷰 너무 감사합니다!!! 나중에 사이버트럭도 리뷰하는 날이 오길!!
이제 많은 유튜브 매체에서 화면 확대를 감안해서 자막과 편집을 해주시는데 오토뷰는 아직 그런 점은 조금 아쉽네요
영상미가 압도적인 오토뷰인데 그런점 까지 신경써주시면 최고의 매체가 될 수 있을 듯 합니다!
영상에도 나오지만 실제로 보니 문열고 닫는 소리가 경차수준입니다. 마감품질은 많이 졌다지만 아직도 멀었습니다. 특히 모델X는 정말 절망적이더라구요. 웨더스트립도 양면 테이프로 붙여있죠. 그런데 이건 차를 100년 넘게 만든 미국의 럭셔리 브랜드인 캐딜락, 링컨도 아직도 조립 및 마감 품질이 개판이니 테슬라만의 문제라기보다는 미국스타일이죠.
시승기중의 찐 시승기
앗싸~~~선추천~♡
주차장에 충전기 있으면 출퇴근용으로는 최강일듯
하지만 너무 없어요...팩폭 ㅋㅋㅋ
1분 전은 못참지!!!!!!!!!
제게 공간적인 부분에서 모델Y가 딱인데요
무난한 승차감과 편의성은 아이오닉5,나 기아 CV가 유용하지 싶네요.
오 사고싶다. 요즘 핫한 모델Y 시승기 좋네요
이거시 ... 기가 상하이에서 2분에 1대 만들어지는 차인가요? ...
오 오토뷰의 모델 y이라 빠르군요.
한국기준 주행가능거리 500km를 넘었네요 ㄷㄷ
감사합니당
좋은 영상 항상 감사합니다~
트렁크 길이 가로 177cm 아니고 117cm 인 듯 합니다
혼란을 드려 죄송합니다.
신입 PD가 담당한 것인데, 깊은 홈이 있는 구간을 기준으로 157cm였습니다.
최근 업무가 빡빡하게 진행되다 보니 편집할 시간도 짧았고, 선배들도 검수를 제대로 하지 못했네요.
제 책임입니다. 혼란을 드려 죄송하다는 말씀 올립니다.
@@autoview2009 항상 즐겨 보고 있습니다
감사합니다~^^
차폭이 197정도인데 휠 하우스 안쪽으로 157이나 될까요? 117이 맞다해도 준대형 suv대비 넓은데.
일반 차는 아직도 can통신 쓰고 있지 겨우 tpms 이런거나 무선으로 하고 bms에 무선모듈 넣어서 다루기 힘들단 이 소리나 하고 있으니까..
캬 이쁘다
확찐자가 된 모델3！
단차맞추는게 그렇게 어려운 건가요?
어렵다기 보다 시장 특성 때문입니다. 테슬라 뿐 아니라 일부 미국공장 모델들에서 단차 문제가 나오는 경우를 자주 봅니다.
북미에서는 우리와 달리 이런것들을 크게 신경쓰지 않는다고 볼 수 있습니다.
역으로 유럽 시장은 소음에 관대합니다. 그래서 엔진 소음 유입에 매우 적극적인 모습을 보이지 않는 경우도 있습니다.
마지막에 쿠키가 더 있었던 거 같은데 업로드때 오류가 있었나보네요.
투싿 하이브리드좀 해주세용~~
업데이트가 안 되는것은 승차감이군요.
모델 X는 가능합니다.
상하이 모델y rwd 시승 부탁드려요
전기차는 타보면 현기증이나던데
왜그런가요?
보조금기준 6천만원으로 변경?
그럼~ 5,999만원! ㅋㅋㅋ