【カブの乗り方完全保存版】ロータリーミッションの取扱説明書 初級者〜上級者まで

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  • Опубліковано 28 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 307

  • @masa_channel
    @masa_channel  3 роки тому +5

    【バイク経験者向け】ロータリーミッション取扱説明書です。超絶簡単に乗りこなせる技を伝授します。【まさチャンネル】#ダックス125 #クロスカブ #ハンターカブ #ロータリーミッション
    ua-cam.com/video/d2NF-J49laE/v-deo.html
    【まさチャンネル】
    ご視聴ありがとうございます🙏
    【まさ】と申します。
    まさチャンネルは
    【クロスカブ110】
    【X-ADV】
    所有しています。
    ツーリングでの素晴らしいい景色をみて癒されてください💁‍♂️
    その他にも
    【バイク試乗インプレッション】
    整備、検証動画などなど、皆様の楽しめる動画を配信しております👍
    まさチャンネルを見ると元気になる❗️そう言ってもらえるようにテンション高め😅
    かなりおしゃべりします、しかもノリノリで歌ったりします🙏
    面白いかどうかは微妙ですが🙇‍♂️
    ほんの少しでも良いと思ったら
    【👍ボタン】
    【チャンネル登録】
    よろしくお願いいたします🙇
    また、下記リンクより
    【動画】【再生リスト】
    をクリックすると他の動画もご覧いただけますのでどうぞ。
    【まさチャンネルURL】
    ua-cam.com/channels/fpNV7V1aoK4DQIMR_v6eVw.html
    ★神回動画紹介
    【50万回再生】
    原付二種【クロスカブ】に乗り換えて誤算だった。乗る前はわからなかったあんなことやこんなことをお伝えします。 #原付二種 #CT125 #ハンターカブ #排気量マウント #クロスカブ
    ua-cam.com/video/sXQhklBsM3w/v-deo.html
    【15万回再生】【カブの乗り方完全保存版】ロータリーミッションの取扱説明書 初級者〜上級者まで #ハンターカブ #クロスカブ #C125 #CT125 #カブ
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  • @tomtin74
    @tomtin74 2 роки тому +10

    スポーティーに乗りたいときは動画の様に走行中シフトダウンして乗れば良いのだけど、基本ロータリチェンジは1速からトップまでシフトアップして加速し、信号その他でトップギヤのまま停止しさらに踏み込んでニュートラルに戻す乗り方を想定してるはず。
    とにかくつま先で踏めばチェンジが完結する。そこが市街地で走りやすいロータリーチェンジの良いところ。

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому +1

      ありがとうございます。

  • @makiyosida7597
    @makiyosida7597 Рік тому +1

    バイク初心者です。
    先々週クロスカブ50を納車しました!
    この動画見てイメトレしたら、納車5分で安定して乗れました!!
    ありがとうございました!!

    • @masa_channel
      @masa_channel  Рік тому

      おっと!
      おめでとうございます㊗️
      たのしー!
      そして参考になれて嬉しっす👍
      50はなかなか難しい乗り物なので、ぜひ110へステップアップしてください👍

  • @アンイェジン
    @アンイェジン 4 роки тому +3

    踏んだペダルを戻す時はクルマのクラッチペダルを戻す時の半クラッチの要領でジワッとやってます。コーナー手前のシフトダウンでブレーキペダルを踏みながらブリッピングを交えてシフトダウンする時はヒール&トゥみたいなもんです。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました!
      アドバイスありがとうございます😊

  • @com-ti4nd
    @com-ti4nd 9 місяців тому +2

    めちゃくちゃわかりやすいです😊
    わからなかったので助かりました😊。

  • @kona5661
    @kona5661 4 роки тому +1

    以前は250ccに乗ってました。最近主人がカブ買おうかと言い出したので、いろんな方のカブ動画を見てますが、走行しながらの足元なんて素晴らしすぎる。最高にわかりやすかったです!

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      カブはめちゃ楽しくて、楽で、遠出もできて、買い物も行けて、最高です❗️

  • @カーゴカーゴ-f1b
    @カーゴカーゴ-f1b 4 роки тому +59

    かかとでシフトダウンやりにくい人は つま先でシフトダウンがおすすめです

    • @tony-ii2vy
      @tony-ii2vy 4 роки тому +3

      初めてカブ50に乗ったけど、シフトペダルやブレーキペダルとフットレストの位置が合わず操作しずらいね。

    • @puu-san
      @puu-san 4 роки тому +2

      自分もプレスカブで、つま先シフトダウンやってました。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +4

      ご視聴ありがとうございます。そしてありがたい情報までいただきました。感謝です!

    • @juquiseitores8752
      @juquiseitores8752 Рік тому +1

      ペダルの大きさとか形が色々違うのが売ってるんでカカトシフトしにくいようなら交換してみるのも手かも。
      JA10クロスカブのりですが、純正だとペダルに足乗せるとステップから浮くのでアマゾンで2000円弱で売ってる中華品に交換したらカカトシフトチェンジスムーズになりました。
      溶接機とグラインダ持ってる人は切って曲げて好みの位置に調整するみたいです

  • @user-xu4mx9qe4fh
    @user-xu4mx9qe4fh Рік тому

    ありがとうございます。フィリピンで、今年の7月から賃貸住宅に住んでいます。その家のオーナーから、無料でsmash 125 というバイクをレンタルしているのですが、ロータリーミッションなので、ギアチェンジの方法が、分からず困っていたところ、この動画を見つけ、何度か、繰り返し視聴して、操作方法を学ばせて頂きました。おかげで、最初の数日は、ギアアップは、出来るが、ギアダウンが上手く出来なかったものの、一か月も乗っていたら、自然と操作できるようになりました。あと半年、このバイクに乗るので、助かります。日本では、30年程前に限定解除( 大型免許)を取得し、ホンダのCB1000初期型に乗っていましたが、ロータリーミッションのバイクを運転するのは、初めてです。とても分かりやすく解説して頂いていて、初心者には良い動画だと思います。

    • @masa_channel
      @masa_channel  Рік тому +1

      フィリピンですか!
      勢いのある国ですね👍
      日本とは交通事情も大きく違うと思いますが、役に立てて良かったです🤗

  • @blue-u6r
    @blue-u6r 2 роки тому +1

    今月免許を取得したばかりの17歳女子です!
    初バイクにスーパーカブを考えていたので
    乗り方の動画を探している時に目に入った
    のがまささんの動画でした!
    カブに乗るのが楽しみです😊

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございました😊
      18歳で仮面ライダー😅
      免許取得おめでとうございます🎉
      カブはギヤのバイクの練習にもなるし、かわいーし、最高の相棒になると思いますよ👍
      この動画を何回も見てイメトレして、カブ初乗り応援しております❗️

    • @825_aya
      @825_aya 2 роки тому +1

      同じく8月末に免許取得した
      16歳です!
      スーパーカブ良いですよね🛵

    • @blue-u6r
      @blue-u6r 2 роки тому +1

      @@825_aya  そうなんですよ~!スーパーカブという作品がきっかけで免許を取ったんです!

    • @825_aya
      @825_aya 2 роки тому +2

      @@blue-u6r
      知ってます! 女子高生のですよね!
      あれを見てからますます乗りたく
      なってきちゃいました😂

  • @Liellalove.1024
    @Liellalove.1024 4 роки тому +4

    新聞配達で初めてカブに乗り、
    楽しさを知り
    スクーターには
    乗りたくないとなってしまい
    今は普通二輪
    取ったらハンターカブを買おうと思ってます!

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      ハンター狙いですか〜〜
      相当いいバイクだと思いますよ🤟

  • @甘栗撫子
    @甘栗撫子 3 роки тому +3

    知りたいことを動画にしていただきありがとうございます😭😊
    クラッチについても気になっていたので面白かったです✨

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      カブ最高に楽しいですよ✋

  • @0801morumoru
    @0801morumoru 2 роки тому +4

    カブorクロスカブを購入予定を考えてたのでめちゃくちゃわかりやすい解説で助かりました!

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      新型のクロスカブがまだ発表されていませんが魅力的になること確実なので是非ともカブ仲間になりましょう🤘

  • @銀座バトラー
    @銀座バトラー 3 роки тому +2

    初めて原付バイクを買ったときにバイク屋のおっちゃんはスクーターはギア操作がなくて退屈で居眠り運転の原因になるからとカブを薦めてきました。その場でギア操作を教わって乗って帰りました。カブで居眠り運転をしたことはありません。

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      居眠り運転あぶないっす笑笑
      カブは楽しくて最高👍

  • @oranssi14
    @oranssi14 3 роки тому +3

    バイク歴25年になりますがエアクラッチはとてもいい考えで、他の人に教えるときも参考にしています!乗り出しでシフトダウンしようとしてシフトアップしてしまうのはナイショですw

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      エアクラッチ、是非使ってください!

  • @wife55air70
    @wife55air70 Рік тому +1

    今回原付は15年前の教習以来乗ってなかったのですが、見た目に惚れてまずは普通免許でいけるクロスカブ50を購入しました。
    バイクのMTはよく分からないなーと思ってた矢先、良い動画に出会えました!有難うございます。普段は3000ccの6MTに乗っているせいか、動画の内容が二輪未経験ながらでも分かりやすいなーと思いました。

    • @masa_channel
      @masa_channel  Рік тому

      参考になって良かったです!
      MT乗られている方は、なんとなく行ける気がします👍
      ファイト🎉

  • @honda9261
    @honda9261 3 роки тому +5

    信号待ちエンストしないから、なん速でも それなりに発進できます。なんとかなります。私は40年カブに乗っています。

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😙なんと・・・40年・・・コメントに重みがございます・・・

  • @ガガ-q8w
    @ガガ-q8w 4 роки тому +1

    原付免許とったんでyb1乗る予定でロータリーミッションの動画ずっと探してんですけど、この動画を今日見つけて分かりやすすぎて納車後が楽しみになりました!これから何度かこの動画にお世話になります!

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      参考になれて嬉しいです😃
      納車楽しみですね👍

  • @黒子-u9l
    @黒子-u9l 3 роки тому +2

    とても分かりやすい説明でした。
    ありがとうございます!

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました❗️
      こちらこそありがとうございます🙏

  • @てきとーちゃんねる-z6u
    @てきとーちゃんねる-z6u 3 роки тому +5

    自分用
    3:24 3:24
    3:24 3:24
    仕事でカブに乗るので

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      参考になれば幸いです🙇‍♂️

  • @natori16
    @natori16 2 роки тому +1

    人生初のカブ(スーパーカブ110プロ)が9/2納車の42歳です!とても参考になりました!ありがとうございます😊

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      カブ楽しいですよ〜〜🎊

  • @bltgamestomato993
    @bltgamestomato993 9 місяців тому +2

    自分はエイプ50からリトルカブに乗り換えたのですが
    いまだにリターンミッションの癖が抜けず
    踵が使えずシフトダウンの際はつま先でかち上げてます

    • @masa_channel
      @masa_channel  9 місяців тому

      つま先でシフトダウンでも全く問題ないと思いますよ👍

  • @ychiba1208
    @ychiba1208 4 роки тому +1

    初心者にも分かりやすい丁寧な説明ですねありがとう😄ございます。ロータリーミッションは昔ダックス🐶やモンキー🐵に乗っていたので知ってるつもりでしたが、体が覚えているかな?ハンターカブ予約したので来るのが楽しみです😄

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      ハンター待ちなのですね〜
      楽しみですね👌
      必ず体は覚えてますので、この動画でイメージトレーニングだけやっとけば完璧です👍

  • @rider3go
    @rider3go Рік тому

    ハンターカブに乗っています。
    踵シフトは楽ですが珠に訳わからなくなるので踵側を切り落としました。
    今は強制的に爪先シフトです。
    ついでに右側キックペダルも外しました。
    ステップに爪先を乗せるとヒールグリップしやすくなって、キビキビ走りやすくなりました。
    下半身もホールド出来るし👍
    踵ペダルの切断は戻せないので個人の判断で☝

    • @masa_channel
      @masa_channel  Рік тому +2

      スポーツシフトという名前で売っますね。
      それを使うのが良いと思います。
      また、キックペダルですが、当たらないように下にずらしておくと邪魔になりませんよ👍
      クロスカブ用ですけどこんな感じです。
      エンデュランス (ENDURANCE) バイク チェンジペダル(ブラック) クロスカブ110 JA60 スーパーカブ110 JA59 EM247K88A1 amzn.asia/d/29Z6ySj

  • @ああ-p4r3x
    @ああ-p4r3x 3 роки тому

    月末にカブ納車予定なのですが、初バイクなのでギア操作や給油方法など動画で勉強させていただきました、説明わかりやすくて動画も見やすかったです!!
    カブ可愛いと思って動画みてたらPS250の動画もあってさらにテンション上がりました!カブもPSもかわいいです〜〜!!!
    今後の動画も楽しみにしてます!

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      そしてカブ納車おめでとうございます㊗️
      PSも個性的で今となっては貴重なバイクです。
      ぜひこれからもまさチャンネルよろしくお願いいたします🙏

  • @atmospherehironc4244
    @atmospherehironc4244 2 роки тому

    非常にわかりやすい説明ありがとうございました。今度CT125に乗ってみようと思います。

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      バイクお乗りになられている方はこちらも参考にしてください🙇‍♂️
      【バイク経験者向け】ロータリーミッション取扱説明書です。超絶簡単に乗りこなせる技を伝授します。【まさチャンネル】#ダックス125 #クロスカブ #ハンターカブ #ロータリーミッション
      ua-cam.com/video/d2NF-J49laE/v-deo.html

  • @サカナオ-u5m
    @サカナオ-u5m 4 роки тому +2

    ちゅーぼーの頃、親戚の農作業の合間に、ジジイのカブやメイトでおやつを買いに行かされた(それが楽しみで手伝ってた)勿論ノーヘル時代でした。(笑)田舎の子はカブでバイクを覚えたものでした。時代は変わりましたね〜ww

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございます😊
      中々ハードルの高いバイクの覚え方ですね!
      さすがです笑笑

  • @konnji4439
    @konnji4439 4 роки тому

    私はカブしか乗ったことがありませんが、登り坂でシフトダウンする際は、スピードが落ちる前にスロットルを戻すのと同時にシフトペダルを踏み込み、クラッチが切れてる状態でスロットルを回してエンジン回転を少し上げ、瞬時にシフトペダルを離しギアを繋げるとエンジン回転がギア比と合い、シフトダウンのショックが和らぎます。このときエンジン回転をすごく上げるととても危険なんで気をつけて下さい。
     私はバイクのミッションはカブのロータリーミッションしか乗った事がないので、リターンミッションの方が戸惑いそうです。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      カブも他のバイクも実は同じですので、カブから乗り換えてもすぐ慣れると思いますよ!

  • @kiyoshi3169
    @kiyoshi3169 2 роки тому +1

    めちゃくちゃわかりやすいです、

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      参考になってよかったです!

  • @殿村あけみ
    @殿村あけみ 4 роки тому +3

    どうして乗るんだろうって思ってて
    これでわかりました。なるほど❕
    ありがとうございました。😊

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      是非楽しく乗ってください👍

  • @ワンワン-l4v
    @ワンワン-l4v 4 роки тому +2

    まだまだ乗れる年齢ではないのですが...笑
    110って、普通免許?が必要なんですか?そうなると車の免許や、50までのバイク免許では運転できないってことですか?そうなると18でとったとしても乗れなそうですね...悲
    カブすきなのでチャンネル登録しました!動画待ってますー

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございます😊
      そうなんです。
      おっしゃる通り車の免許や原付50ccの免許では乗れないんです。
      が!
      原付二種免許があれば乗れるんですよ。
      しかも16歳からです。
      実質3日で取れます。
      ちょっと調べてみてください。
      また、カブに限ればAT免許でも乗れます!

  • @合田和也-s6w
    @合田和也-s6w 3 роки тому +4

    時速60キロを超えるとグリップやフットの辺りに凄い振動を感じるのですがこんなもんですか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      はい!そのとおりですよ!
      しかし、安心してください。
      グリップに関してはヘビーウエイトのバーエンドにする事で解決します。
      ステップに関しては・・・
      バイブレーターのマッサージだと思ってください笑笑

  • @hirochannelbyfreddiesue5214
    @hirochannelbyfreddiesue5214 2 роки тому +1

    とてもわかりやすい動画でした。説明、実演、復習、まとめ、何か講師でもやられてましたか。ありがとうございました。😊👍

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      私はただのハイテンション距離ガバツーリングの変態オヤジです😘

  • @えりえり-e9d
    @えりえり-e9d 4 роки тому +2

    初コメント失礼します🙇‍♀️
    先日スーパーカブ50を購入したのですが、
    2速に入れたまま信号待ちをしても大丈夫なんでしょうか??
    また、信号待ちや停止する時はニュートラルに戻した方が良いのでしょうか??
    質問攻めですみません💦
    走ってる時焦げ臭くて不安です、、😂

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございました。
      何速で停止しても問題はないんです。
      しかし、次の発進の時になかなか1速に入りづらかったり、焦ったりしてしまうので、やはり速度を落としながら1速にシフトダウンしていくのが良いかなぁと思います。
      ニートラルにする必要はないですよ。
      そして焦げ臭いのは・・・
      オイルが漏れてる可能性もあるのでバイク屋さんにみてもらってください!

    • @えりえり-e9d
      @えりえり-e9d 4 роки тому +1

      まさチャンネル【カブ主&キャンプ】
      返信ありがとうございます🙇‍♀️
      1度見てもらいます、、!

  • @シオ-e1n
    @シオ-e1n 2 роки тому

    バイクデビューでクロスカブ50を購入して納車待ちなのですが、その間にこの動画に出会えて良かったです!ますます乗るのが楽しみになりました!

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      楽しみですね!

  • @好きな駅は
    @好きな駅は 4 роки тому +5

    意外と解説してくれているサイトや動画がないんですけれども、教習所とかで言う所の「一本橋走行」に使うような半クラ操作ってカブには無いのでしょうか?
    一速に入れたあとはスクーターみたいにアクセル開度とブレーキだけで調節するものなんですかね?

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      おっしゃる通り、1速に入れた後はスクーターと同じようにアクセルワークのみになります。
      クラッチもスクーターと同じですのでエンストすることはないですよ。
      ご参考になれば幸いです。

    • @好きな駅は
      @好きな駅は 4 роки тому +1

      @@masa_channel 返信ありがとうございます!
      お陰さまでまた疑問が一つ増えてしまったのですが、そうするとカブってなんで「N」が存在するんですかね?
      正直自分がカブ運転する事想像しても、信号で止まる度に一々「N」入れず一速のまま待つ使い方してしまう気がするのですが…。
      いや、ほんとカブ素人ですみません。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +2

      どんどん質問してください👍
      確かに走行中にNにはほとんど入れないですよね〜
      Nがあるのはエンジンをかける時とかにNに入れてないと万が一に前に進んでしまうことがないようにと思います。
      なので、信号で止まる時は1にしますが、停車する時はNにする感じでしょうか。

    • @好きな駅は
      @好きな駅は 4 роки тому +1

      @@masa_channel あ、やっぱり信号待ち程度だったらNに入れなくても問題ないんですね。
      今回の質疑のお陰で俄然カブが身近で手軽そうな存在に感じる事が出来ました。
      ありがとうございました!

    • @sunami808
      @sunami808 4 роки тому +1

      @@好きな駅は 様
      エンジン始動時にニュートラルが必須です。ローに入れてキック蹴ればバイクは前に進みます。昔のカブはキックしか無いモデルが中心でしたからね

  • @ウサギとクジラ
    @ウサギとクジラ 2 роки тому +1

    長年のSR400乗りです、この度リトルカブの購入が決まり運転に不安が有りましたが解消されました!ありがとうございます😊🍀ごあんぜんに❤

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      楽しみですね!

  • @creaturecreature55
    @creaturecreature55 3 роки тому

    すごく参考になりました!
    質問なのですが、ギアチェンジをする際にはアクセルは元に戻してからのほうがいいのてしょうか??

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      キャアチェンジの際は、
      シフトアップ→アクセル戻す
      シフトダウン→アクセル開ける
      これはですね、シフトアップするとエンジン回転が下がります。
      ですのでアクセルを戻して回転を下げます。
      シフトダウンするとエンジン回転が上がります。
      ですのでアクセルを開けて回転を合わせます。
      という原理なのですが、難しく考えてはいけません😅
      とりあえず、アクセル戻しましょう。
      戻してからギアを変えたら問題ないです👌

  • @aki-i8o
    @aki-i8o 3 роки тому

    とても分かりやすい!!

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      よかったです🙏

  • @tomatotomo8026
    @tomatotomo8026 2 роки тому +2

    買うバイクがハンターカブで教習所のバイクと全然違うからとても参考になります😭
    貴重な動画ありがとうございます!

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      ハンターで決定ですか?
      クロスカブも楽しいので一度乗ってみてくださいね👍

  • @やまだカフカ
    @やまだカフカ 4 роки тому +5

    普通のMTミッションのバイク歴が長いほど、ロータリー式の操作は慣れるのが難しい気がします。特にシフトダウン時にウォォン~!となってしまって😓 郵便配達の方とか尊敬しちゃいます。
    勉強になりましたm(_ _)m

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      普段普通のバイクに乗られてる方はエアクラッチですね👍
      健闘祈ります❗️

  • @Unknown-zt5qd
    @Unknown-zt5qd 3 роки тому

    めちゃくちゃ分かりやすかったです!
    自分はこの間、角目カブのほぼ新車を会社の先輩から、めちゃくちゃ安く譲ってもらったので、最近はカブを使ってるんですが、どうも操作に慣れなくて困ってたんですが助かりました!

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございました😊
      それより、角目カブのほぼ新車とは・・・
      相当価値があります❗️
      大切にお乗りください🙏

  • @もち屋だよ
    @もち屋だよ 4 роки тому +2

    すごく分かりやすい動画をありがとうございます!
    これから普通二輪免許を取りに行くのですが、
    バイクを何も知らない自分自身からするとカブのロータリーシフトの方が何だか単純でやりやすそうに思えました…。
    リターン式でこれから教習していくと思うと難しそうで不安です笑
    早く慣れるように頑張っていきます!

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      やはりバイクの基本はリターンだと思うので、まずはそれに慣れて免許取得しちゃいましょう❗️
      慣れれば簡単ですよ👍

    • @もち屋だよ
      @もち屋だよ 4 роки тому

      @@masa_channel ありがとうございます!頑張ります!
      僕はハンターカブを予約しましたが、クロスカブと最後まで迷ってました…!
      どちらも本当に素敵なバイクですね!
      カブ生活楽しみます!

  • @user-xr3tj1gg1p
    @user-xr3tj1gg1p 3 роки тому +1

    シフトダウンは別にしなくて大丈夫ですよね?
    4速で走って、信号で止まって踏み込んでニュートラルでもOKですか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      もちろんそれでも可能ですが、ギアの特性上、少し動いていた方がギヤが入りやすいです。
      止まった状態で4→1はアクセルを軽く開けたりしないといかないことが多いです。

    • @user-xr3tj1gg1p
      @user-xr3tj1gg1p 3 роки тому

      @@masa_channel なるほどです!
      なんかエンブレが効きすぎて危ないという話を聞いたので止まってからニュートラルの方がいいのかなと思いました!

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      止まる直前にシフトダウンが良いかもですね。✋

  • @masamuneusamig
    @masamuneusamig 4 роки тому

    新しい車種のシフトペダルはかかとで踏めるから便利ですよね。
    97年のカブに乗ってますが、シフトペダルが前も後ろも同じくらいの高さなのでつま先でシフトダウンしています。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました。
      なるほど、年代によりシフトの形も違うんですね。
      勉強させていただきます!

  • @taka4mss
    @taka4mss 4 роки тому +2

    カブでバイク覚えたけど
    自動遠心のクラッチがシフトペダルで切れる事を理解して無かったし
    それでも走れたからシフトダウンでギクシャクしまくってたし
    カブでブリッピングできるとはつい4〜5年前まで思ってなかったな
    周りの友人もたぶん理解してなかったと思うな(結構そういうベテランライダー多いと思う)
    当時から知ってたらその後のバイク生活変わってたかも?

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      遠心クラッチがシフトする時に切れてたり、知れば知るほど面白いシフトですね。
      わたしも購入した手の時にはブリッピングできると思ってなかったですが、クラッチのあるバイクとまさしく同じように乗れるようになりました。

  • @そんぴんジジィ
    @そんぴんジジィ 4 роки тому

    凄く分かりやすいです。なんちゃってキックと言うものがハーレーのセルオンリー用にありました。私もハンターカブ納車されたらバネ式のなんちゃってクラッチでも作って付けて練習したいと思います。アッ!チャンネル登録は前に登録済みです。楽しく見ています😊

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      ハンター納車待ちですか〜
      い〜ですね👍
      エアクラッチはぜひ実践してみてください👌
      すぐに全部できちゃいますよ👍

  • @Abc-en1gp
    @Abc-en1gp 4 роки тому +9

    交通量の少ない道だと1↓2↓3↓4 ゆっくり止まって赤信号ストップ ↓N↓1↓2~ 以降ループ
    で永遠に踏み続けるだけで行けるんよ

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ありがとうございます😊

  • @KOJITAJI
    @KOJITAJI 3 роки тому +1

    まささん、こんにちは!
    以前コメントさせていただいた者です
    やっとのこと先週15日に自動二輪免許を無事に取得できました(^^)/
    そして昨日はクロスカブの納車でした👏👏👏
    販売店では車両説明と簡単な操作説明だけで、直ぐ路上運転(>_

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +2

      何度も何度もご視聴ありがとうございます😊
      バイクのマニュアル、車のマニュアルも同じですが、頭で考えているうちはどうしてもギクシャクします。
      そして、それを解決するには・・・
      もう、走って走って走って走って走って走って歩って走って走って走って走って・・・・・
      はい、問題です。
      一文字だけ『走』ではない文字があります。
      何でしょう?笑笑
      つーくらい、考えないでシフトできるようになるとギクシャクしなくなりますよ👌

    • @KOJITAJI
      @KOJITAJI 3 роки тому

      うーん・・・
      将棋の『ふ』ですね🎵

  • @kajipchannel
    @kajipchannel 5 місяців тому

    こんちは 昭和のリターンじじいです。
    昨日納車されて50kmほど走ってきました!
    改めて動画で見て思ったのですがシフトペダルってMT車のクラッチペダルだなぁと。
    踏めば切れて離すと繋がる
    そう思えばN以外にも空ぶかしができるし(しないけどw)
    信号待ち手前でのトロトロN走行もできる。
    カブのクラッチは奥が深くて楽しい!
    色々と試してみます!

    • @masa_channel
      @masa_channel  5 місяців тому +1

      クラッチが踏めば切れるので考え的には間違っていないと思いますし、おっしゃられていることはカブのシフトで全て可能です🉑
      楽しみましょう❗️

  • @消しゴム-o5p
    @消しゴム-o5p 2 роки тому +1

    連続してシフトチェンジすると入りずらいとかありますか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      普通のバイクのシフトと同じようにガチャガチャやっても入らないことが多いです。
      特に停車時。
      止まる前にひとつひとつ変えてみてください。

  • @白滝次郎-u5t
    @白滝次郎-u5t 4 роки тому

    50の方ですが、今月納車なので予備知識を探してここにたどり着きました。
    参考にさせて頂きます。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      楽しみですね!
      参考になりましたら幸いです🙌

    • @白滝次郎-u5t
      @白滝次郎-u5t 4 роки тому

      @@masa_channel まだ趣味とはいえない興味のレベルですが、2輪への憧憬の念抑えられず、まずはと仕事を兼ねて、いい年になってからではありますが思い切って購入してしまいました。
      趣味に考えてるならば原2を取って110にすりゃいいじゃん、とも言えますが、50が農道の取り回しが良さそうでしたので(^^;)

  • @クレヨンボール
    @クレヨンボール 4 роки тому

    免許をこれからとるものですシフトダウンの時はブレーキはしないでアクセルを少し戻しながらシフトダウンさせるんですか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      ただギアを落としたい時はそのようにするとスムーズですよ。
      ギヤを落とすとエンジンの回転が上がりますからね👌

  • @v-specii271
    @v-specii271 2 роки тому +1

    減速時ロータリー式でもエンジンブレーキ使って問題ないですかね?バイクはyb1なんですけども

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      エンブレ使う時はやはりブリッピングしたほうがよろしいと思います。
      動画内でありますように左手にクラッチがある感覚てやってもらえたら普通にブリッピングシフトダウンできます!

  • @ちゅんわからきました
    @ちゅんわからきました 3 роки тому

    つい先日、教習所を卒業してカブ110に乗り始めました。
    納車初日で初めて立ちゴケして、中古で良かった!と泣いていたところです。
    勉強になりました。

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございました😊
      そして納車おめでとうございます㊗️
      私は新車なのに何回もコカしてますよ😅
      気にしない気にしない。
      それも勲章❗️

  • @あかあた-n3v
    @あかあた-n3v Рік тому

    アクセル回しながらシフトチェンジしたらどうなりますか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  Рік тому

      できますけどギクシャクしますね。

  • @くたアン
    @くたアン 4 роки тому

    この色合いカッコいいですね〜。私の場合はホンダのトゥデイで、ツヤ消しのオリーブドラブを自家で塗装してみましたが、案外格好良くなるもんですね(笑)。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      そしてお褒めいただき恐縮です!
      オリーブという色を調べてみたけど、その色もカッコ良さそうです!

  • @塩でぼんじり
    @塩でぼんじり 2 роки тому +1

    小生、磯野波平さんと同い年で小型二輪免許AT取得に向けて準備中です…まささんのわかりやすいこの動画で大変クロスカブに興味持ちました…
    こんなオヤジでも運転大丈夫でしようか…??😅😅

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございました😊
      波平さんって三浦和良と同じ年なのでなんでもできると思います🎉

  • @MrCafelate
    @MrCafelate 4 роки тому +3

    ハンターカブ待ちです。操作方法有難うございますm(__)m
    ただ靴のゴムの音で鳥肌立ちました^^;

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      ハンター楽しみですね❗️
      順調に納車されることを祈ります👌

    • @MrCafelate
      @MrCafelate 4 роки тому

      @@masa_channel 普段がハーレーシーソーペダルの為真逆になるので不安です💦

  • @いと-z7l
    @いと-z7l Рік тому

    このシフトインジケーターはどこで買えますか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  Рік тому

      クロスカブJA45なのでシフトインジケーターはついておりませんで、現在乗っている新型にはメーター内にシフトインジケーター標準でついております。

  • @りんたろー君
    @りんたろー君 4 роки тому +1

    信号などで停止したときって、二速で発進を待ってもいいんですかね?クロスカブの50を納期待ちの大学生なんですが、、

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      2速で待っていても平気ですよ〜〜
      ただ、2速発進はかなりトロイです笑笑

    • @so16RR
      @so16RR 4 роки тому +3

      横から失礼します。
      クロスカブ 110乗ってますが、遠心クラッチなので何速に入っていようがエンジンの回転数が落ちてくるとクラッチが切れるので、スクーター同様停止してもエンストはしません。
      なのでシフトダウンが面倒とかする必要ない場面ではトップギア(110なら4速)で停止、シフトペダル前側二回踏んで4速→ニュートラ→1速ってやってます。
      2速で停止して1速ってちょっとギアが入りづらいのですし(ちょっとアクセル開けると入りますが)、2速待ちはうっかり2速発進してシフトダウンするつもりが3速入れちゃってあたふたしたりメリット無いと思います。
      止まったら1速入れる癖をつけとかないと最悪かの有名な「だるま屋ウイーリー事件」をやらかします。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      アドバイスありがとうございます😊
      まさしくおっしゃる通りですね!

    • @so16RR
      @so16RR 4 роки тому +1

      まさチャンネル【カブ主&キャンプ】 スクーターと違うのが、エンジン停止してるとニュートラ以外押して動かせないんですよね。
      それを利用して、キーオンでニュートラで押して4速入れて押し掛けまでできるバッテリー上がり上等なカブは最強です。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      たしかに、ギアが入ってると押せないですね。
      なるほど〜〜

  • @マック布教者
    @マック布教者 3 роки тому +1

    原付免許取って初めてクロスカブ買っちゃって、来月納車されるんですけどどうしようかと思ってたところです笑 ギアチェンジとかよく分からなくて絶望中なんですがしなくても乗れたりしますかね…

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +3

      ご視聴ありがとうございました😊
      納車おめでとうございます㊗️
      えっと、ギヤチェンはしなくても走りますが、しないとまともに走らないですよ。
      まずは自転車のギアだと思って考えれば理解できるかなと。
      自転車の場合、1速でスタートしたらそのままだと足の回転だけ速くなって前に進みませんよね?
      なので2速に入れると少し足の回転が遅くなって、前に進むようになります。
      同じようにバイクも1速だけだとエンジン回転だけ回りすぎちゃって前に進まないんです。
      簡単に考えれば理解できますよ👍

  • @1999wakaya
    @1999wakaya 4 роки тому

    逆シフトか、レーサーみたいですね。非常に分かりやすい動画ありがとうございました。
    バイク乗り歴35年ですが、納車と同時にシフトインジケーター付けようと思います。乗ってて訳分からなくなりそう。
    いま、くまモン110の納車待ちです。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      くまモンいいですねぇ〜〜
      ワクワクが伝わっていきます。
      普通にバイクを乗られている方は逆シフトの方が違和感あると思いますがすぐ慣れます。
      楽しい乗り物です👍

  • @imaimamanamana
    @imaimamanamana 2 роки тому

    年越し宗谷岬アタックのために、カブ主になりました!(北海道在住)
    とても分かりやすい動画ありがとうございます。夏はハーレーのシーソーペダルで乗ってるので、混乱しそうですwww

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      なんと、北海道在住なんですね😃
      そして宗谷岬アタックですか👍
      いつかやってみたい😆
      そうそう、私も大型も乗っているのでこんがらがりますが、5分くらい街中走ると思い出しますよ👍
      ただ、雪道でのシフトミスは危ないと思いますので、宗谷岬行く前2週間くらいはカブオンリーにしておいてください🙇‍♂️

  • @押忍キリン
    @押忍キリン 3 роки тому

    先日ハンターカブを購入した者なんですが、自分で運転してる時もこの動画でも
    シフトダウンをしてる際に『シュポ』って音がなってると思うんですが(7:55〜あたり)
    これは別にデフォルトなんでしょうかね??

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      これはクラッチがつながる瞬間の音ではないでしょうか?
      だとすればハンターも同じだと思いますよ!
      そしてハンター納車おめでとうござぃます!

    • @押忍キリン
      @押忍キリン 3 роки тому

      @@masa_channel 返信ありがとうございます!初バイクで疎いんで助かります!!

  • @toshiyukishirakawa202
    @toshiyukishirakawa202 3 роки тому +1

    17歳からc70乗りこなしツーリングに通学♪ロータリーミッションが標準仕様。
    変速間で半分踏むとニュートラに、駆使したら上級者笑

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      素晴らしいです👌
      半クラ使えたら神です🙇

  • @gungmochan
    @gungmochan 4 роки тому +1

    ありがてぇ

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ど〜〜もありがとうございます😊

  • @りと-x1m
    @りと-x1m 3 роки тому

    初バイクでスーパーカブ50を購入しようと考えています。
    シフトインジケータは自作ですか?あと、右手ハンドルに付けているものはどのような役割をしているものですか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます😊
      えっと、シフトインジケーターはUA-camでカブの動画を出している方が販売しているものです。
      最新の仕様はこちらです。
      ua-cam.com/video/Bq6hMvYWu8M/v-deo.html
      また、アクセル側グリップにつけているものは、【スロットルアシスト】
      といいます。
      ロングツーリングなどで手首の負担を減らしてくれますが、最初はない方がいいと思います。
      少しバイクに慣れたら使ってみてください。

    • @りと-x1m
      @りと-x1m 3 роки тому

      @@masa_channel ありがとうございます😊

  • @tabahiro4456
    @tabahiro4456 3 роки тому +2

    上級編はオーレブ対策ですね。ギアダウンする前にエンジン回転数上げるですよね

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      ブリッピングした方が滑らかに繋がりますよね👍

  • @フォート騎士
    @フォート騎士 3 роки тому +1

    止まる時は4速から一気に4→3→2→1→Nと落として良いのでしょうか?(アクセルは開けずに)

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます。
      一気に落とすと落ちない時もあるので、スピードが落ちて止まりそうになってきたら1段づつ下げてあげるのが良いと思います。
      ちなみに慣れてくると、アクセルは戻すのではなく、開けます。
      回転を合わせるためですね。
      まずはゆっくり、ひとつづつ下げましょう。

  • @TV-no9ux
    @TV-no9ux 3 роки тому

    YB-1購入したのですがシフトは同じロータリーしきなのでかぶとおなじですか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      えっと、私も存じ上げてなかったのですが、調べたら同じ感じのロータリーミッションですね。
      参考になると思います。

  • @goomizuch
    @goomizuch 4 роки тому +1

    まささんお疲れ様です。まささん自動車学校の先生みたいで大変勉強になりました。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      はいっ!ウインカー遅かったなぁ〜〜
      ってかぶせ気味に言う先生ムカついたなぁ〜〜笑笑

  • @シバトミー
    @シバトミー 4 роки тому +3

    此れに馴れると スクーターは要らない?坂道 走る時に恩恵を感じる。無段変速のスクーターは上り坂が苦手(*^-^*)で失速 対するカブは任意のギアで走れるし遠心クラッチで楽々 シーソーペダルで靴も痛まない オートマ免許で乗れる 4速ギアはトルクレンジが広く本当に乗り易い!

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      まさしく任意のギアで走れることがスクーターとは違うところですね。
      しかもAT免許でもオッケー👌
      最高です👍

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます😊
      まさしくその通り、クラッチ操作がないからAT免許で乗ることができます。

  • @Akibatai00
    @Akibatai00 4 роки тому +1

    Your video is super useful. So you give it gas while downshifting?

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      thank you! I would be happy if it helped!

  • @tamazehatakatake3587
    @tamazehatakatake3587 4 роки тому

    フロントキャリアは何処のメーカーですか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      これは、『アトテツセキサイ』
      という個人でやられている方がヤフオクに出品されているものです。
      こちら参考にされてください。
      ua-cam.com/video/FMq2DO0Imys/v-deo.html

    • @tamazehatakatake3587
      @tamazehatakatake3587 4 роки тому

      まさチャンネル【カブ主&キャンプ】 返信、ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

  • @ねこ美菜子
    @ねこ美菜子 4 роки тому

    カブ乗り半年ですようやくブリッピングできるようになりました

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございました!
      素晴らしいですね!
      これからもカブを極めちゃってください(^○^)

  • @本郷猛-q2z
    @本郷猛-q2z Рік тому +1

    昔のDAXがロータリーで嫌だったのでエンジン組み替えてリターンにしようかと思ってた所にDAX125を注文、近日納車だけど
    ロータリーとは知らず・・・ロータリー4速だとつい幻の5速目を入れようとしてしまうから嫌いなんですよね~
    ニュートラル入ってしまうから、加速してたりしたらパニクル

    • @masa_channel
      @masa_channel  Рік тому +3

      ご視聴ありがとうございました😊
      今のは走行中はリターン、停車時ロータリーなので安心して乗れますよ👍

    • @本郷猛-q2z
      @本郷猛-q2z Рік тому +3

      まっまっマジっすか?凄いwww
      明後日納車になりました

  • @nyangowarosu
    @nyangowarosu 2 роки тому +1

    弟のクロスカブ借りた時に、操作が独特すぎてギクシャクしてたので、動画みて勉強させてもらいました。踏むとクラッチ切れてるんですねー(なんでエンストしないんだ?!と疑問だったので)

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      踏むとクラッチ切れてるっていうのがわかる動画がほとんどなくて、で、自分で皆様に伝えようと思ったのがこの動画なんですよ。
      この機構を60年前に作ったHONDAってすごいなと思います🙇‍♂️

  • @高垣清丈
    @高垣清丈 3 роки тому

    こんにちわ☺️いつも北海道から応援しています。この前、gtウイングさんと言うYOUチュウブ動画を見てましたらc125のロータリークラッチのシフトレバーを、つま先だけでシフトアップ、シフトダウンできる汎用のシフトレバーを付けて動画配信してました。色々、長さなども種類が有るみたいなので自分の足にフイットしたのを探せるみたいです。この方は、エイプ用の社外品交換してました、凄く楽にシフトチェンジも違和感なく、さくさくとこなしてました。一度試して見ませんか?値段は千円ちよっとの価格みたいです。ハンターも使えるとおもいます

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      いつもご視聴ありがとうございます😊
      北海道ですか〜〜
      もうバイク冬眠ですかね?
      雪解けまでUA-camでお楽しみください。
      実は普通のバイクと同じようなシフトにするのは存じ上げておりました。
      が、なんとなくシーソーが好きなので手を出しておりません。
      一度試してみますかね・・・

  • @YANAREN
    @YANAREN 4 роки тому +2

    上り坂に4速のまま行ってしまった結果みるみるスピードが落ちて後続車に迷惑かけてしまったのですが、上り坂前で2や1に下げたら良いのですか?ちなみにクロスカブ50です!

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      そんな時は登りながらでも可能なのでどんどんシフトダウンをしてエンジン回転を上げて加速するようにしましょう❗️

    • @YANAREN
      @YANAREN 4 роки тому

      @@masa_channel ありがとうございます!初バイク、初カブなので焦ってしまい坂の途中でバス停に一旦停まってしまいました…これから少しづつ慣れていきたいと思います!

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +2

      いえいえ、みんなそうです❗️
      バイク歴長い方でもあたふたする時はします😂
      応援してます👍

    • @YANAREN
      @YANAREN 4 роки тому

      @@masa_channel ありがとうございます!頑張ります!

  • @X_NishigoN_X
    @X_NishigoN_X 2 роки тому

    ロータリーミッションって、クラッチレバー無いんですか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      そうなんです、なのでマニュアルなのにAT免許で乗れます👍

    • @X_NishigoN_X
      @X_NishigoN_X 2 роки тому

      @@masa_channel ありがとうございます。初めてのバイクはYB-1と決めていたので、役に立ちました。

    • @kika-ts9rx
      @kika-ts9rx Рік тому

      ロータリーミッションであることとクラッチレバーの有無は必ずしも同意義ではありません。YB-1やベンリィCD50、コレダなどの系統は遠心クラッチではないのでクラッチレバーありますよ。

  • @遠藤幸彦
    @遠藤幸彦 4 роки тому +2

    映っているライディングシューズですか。軽くそうでいいですね、どこのメーカーですか。夏の暑い日に良さそうですね

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      シューズですね!
      これはトレッキングシューズでサロモン製になります。
      ゴアテックスで通気性もよく夏に最高ですね。

    • @遠藤幸彦
      @遠藤幸彦 4 роки тому

      まさチャンネル【カブ主&キャンプ】 トレッキングシューズでしたか。そのいう手があったんですね。頭が硬くなってました。参考になりましたありがとうございます。

  • @匠悟-j5n
    @匠悟-j5n 3 роки тому

    信号待ちするときは1速でブレーキというのは危ないんでしょうか?初心者なもので。。

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございました😊
      信号待ちの時は次の発進に備えて1速に入れてブレーキでお待ち下さい👍

    • @匠悟-j5n
      @匠悟-j5n 3 роки тому

      @@masa_channel ありがとうございます☺️まささんの動画で予習したおかげで何とか無事走行することが出来ました😃私は初心者なのでシフトインジケーター付けましたが正解でした!

  • @加藤功二郎-q1w
    @加藤功二郎-q1w 4 роки тому

    ハンターカブの購入を検討しているのですが、シフトチェンジに自信がないので、シフトインジケーターは必ずつけようと思いました。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      あったほうが便利だなぁと思います。
      が、信号で止まった時に1速なのか?
      ってのを見るくらいで、実はあっても幻の5速にちょいちょい入れております笑笑

    • @加藤功二郎-q1w
      @加藤功二郎-q1w 4 роки тому

      返信ありがとうございます。
      去年の北海道ツーリングで、CCをたくさん見かけました。
      CCのライダーさん、皆楽しそうで、自分もいつかCCで北海道をツーリングしてみたいと思っていたところに、今年の春CTが発売されて、今とても迷っています。
      登録させていただきました。よろしくお願いします。

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ありがとうございます😊
      レンタルで乗られてみるといいですよね。
      気持ち良い方を乗って欲しいです。
      バイクとしての完成度はハンターの方が高いのは当然なのですが、クロスカブ気持ちいいです。
      ぜひご検討ください!

  • @ようすみ
    @ようすみ Рік тому +1

    車検の台車がカブらしいんでロータリーミッションについて、勉強の為にこの動画を見ていたんですが…走行編で空冷の鼓動感あふれる音の良さに聞き入ってしまったw。マフラー弄ったカブこんな良い音させるんですね。舐めすぎてました(´ω`٥)<色んな意味で勉強になりました。

    • @masa_channel
      @masa_channel  Рік тому +2

      ありがとうございます😊
      ぜひ楽しんでください👍

  • @Yukikaze-yt9sj
    @Yukikaze-yt9sj 4 роки тому +3

    このバイク開発したHONDAはやっぱ頭おかしい(褒め言葉
    これシフトレバー折れても簡単に応急処置できるよね()

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      このシステムを60年前に開発指定はというのは驚きですよね。

  • @しのうた
    @しのうた 3 роки тому

    まだ購入予定はないのですが、カブに乗りたくていつも楽しく拝見しています😊エアークラッチ、とっても分かりやすかったです。クラッチがないから、エンストすることもない、って事ですよね?エンストして立ちゴケしそうになった事が幾度か😅

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      カブの1番すごいところはクラッチがあるのにエンストしないってことですよね〜〜
      な〜〜んも気を使わずギヤチェンジもできて最高の相棒になりますよ!

  • @suusan8951
    @suusan8951 4 роки тому +1

    今月2日にカブ納車になりました
    それまでロータリークラッチの方法をまさチャンネルさん、他の方のチャンネルでさんざん見て覚えました。
    有り難うございまたm(__)m

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      そしてカブ主デビューおめでとうございます!
      少しでも参考になりましたら幸いです。

  • @晴康太田-e1j
    @晴康太田-e1j 4 роки тому +1

    家のカブは、ペダル前がかき上げる都合でゴム付きバーに成ってる(バイクチェンジに成ってる)ヨ、ハンドクラッチ位付ければ良いじゃん(呆
    新モンキーのクラッチ移植出来るヨ

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました。
      シーソーじゃないシフトはまだやったことないんですよね〜〜
      どうなんでしょう。
      私はシーソーの方が楽で好き笑笑

  • @まも-p9k
    @まも-p9k 3 роки тому

    今度ジョルカブを購入予定です。
    今までスクーターしか乗ったことが無かったのでギアチェンジ?が不安で不安で😭
    友人からこの動画をオススメされて拝見致しました。
    通常走行は4速でいいよ〜と言われたのですが、信号や踏切で停まる時はハンドルのブレーキだけで停まれますか?
    初心者はシフトダウンの反動が結構怖いかもと言われたので…😭
    あと今何速に入ってるかわからなくなりそうで不安です💦

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      初めてのギア、とても不安ですよね。
      少しでも力になれればと思います。
      さて、停る時ですがハンドルのブレーキだけでも止まることは可能です。
      が、カブはブレーキあまり強くないので、リアもかけてあげてください。
      右足踏めばリアもかかります。
      また、何速入っているかわからなくなるので、停まる時には動画にありますように速度が落ちてからひとつづつ落としていってください。
      まるっきり停まってからか4→1には落としづらいですよ。

  • @hendrikop5742
    @hendrikop5742 4 роки тому

    私のバイク N 1 2 3 4 N
    装備 1 > 20 km
    装備 2 > 40 km
    装備 3 > 60 km
    装備 4 > 110 km
    113 cc >_

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      詳しく説明してくださり感謝です👍

  • @enjoylifethanxx7309
    @enjoylifethanxx7309 3 роки тому

    やぁーカブ買おうか迷ってますが、バイクに乗ってたので難しいですねぇ…
    上げるのと下げるのが逆なのは…
    慣れるまでカブに乗れるのか…
    慣れたら普通のバイクに乗れるのか…

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      5分でなれます👍

  • @イシカワテッペイ
    @イシカワテッペイ 2 роки тому +2

    サングラスするの忘れちゃってるー😅

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      オッサンの素顔、申し訳ございません🤣
      モザイク処理の技術を覚えておきます🙇‍♂️

  • @shenana7808
    @shenana7808 2 роки тому +2

    これはいいな
    ニュートラルが1速の下にあるのか、簡単に入りそう
    教習所の普通二輪バイクはNに入りにくくて困った

    • @masa_channel
      @masa_channel  2 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      安全対策で走行中は入らないようになっています。
      慣れるととても扱いやすいギヤですよ👍

    • @juquiseitores8752
      @juquiseitores8752 Рік тому

      入りにくいときはクランクケースカバー側面のネジでクラッチ調整が必要です

  • @mizutanit5233
    @mizutanit5233 3 роки тому

    カブの変速機がロータリー式になったのはは80年のC50Bからでそれまではリターン式だった。

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      そして豆知識ありがとうございます😊

  • @ネッキー-d2g
    @ネッキー-d2g 4 роки тому +1

    いいなー4速
    おいらのリトルカブはキャブ車の3速
    多段ギアがほすぃ

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      リトルカブ人気高いですよね!
      3速でもやり方同じなので笑笑
      楽しいバイクライフを!

  • @北京ダック叔父さん
    @北京ダック叔父さん 3 роки тому

    モンキー乗ります助かります

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊

  • @じゅん-q7n
    @じゅん-q7n 4 роки тому +1

    AT限定でクロスカブ練習して、シフトダウンは止まりそうになる直前(15km以下)位でいいなのかな、という感じになりました
    基本4速、左折位なら4のまま(前に車がいたら3)
    右折で停止しかけてすぐ発進出来そうな時は2速のまま
    踏んだつもりがチェンジしてないのか、勘違いしてるのか思ってたのと違うシフトになってたりして、インジケータ欲しくなりました😭
    動画幾つか見て、ブリッピングも試しにやってみましたが、初心者は多少ガクついても徐行でダウンの方が安全だなと感じました
    リアブレーキ慣れるのにも、ちょっとかかりそうです
    参考にクラッチ長めに踏むなどやってみます

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございました😊
      適切な場面で適切なギアに、エンジンの回転数や音などのある程度の感覚でギアチェンジできるのがいいですよね。
      それには慣れも必要ですし、感覚を磨くというのも必要でしょう。
      とにかく、乗って乗りなれましょう👍
      健闘祈ります!

  • @リック石丸
    @リック石丸 3 роки тому +2

    停止中に 1速に 入れても、エンストしないのが不思議

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      遠心クラッチにギアが組み合わせ・・・・・
      これを60年前に作ったHONDAって本当にすごいですよね〜〜

  • @ドリルツインテお嬢様
    @ドリルツインテお嬢様 3 роки тому +1

    うぽつです
    最近まで自転車だった高校生です
    このギアっていま何速に入ってるかって表示されたりしてるんですか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      何速に入っているか表示されるものを、
      『シフトインジケーター』
      といいます。
      クロスカブにはついてないのですが
      あとからつけることもできますよ👍

    • @ドリルツインテお嬢様
      @ドリルツインテお嬢様 3 роки тому

      @@masa_channel 返信ありがとうございます
      それは自分でも取り付けたりできますか?またいくらくらいかかりますか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      自分でもできます!
      でもちょっと難しいかなぁ。
      パーツは15000くらい、取り付けてもらうと2〜3000くらいかかるのかな?
      って感じですよ!

    • @ドリルツインテお嬢様
      @ドリルツインテお嬢様 3 роки тому

      @@masa_channel なるほど!ちょっと掛かるってかんじですね!ありがとうございました!m(_ _)m

    • @masa_channel
      @masa_channel  3 роки тому

      ちなみにC125スーパーカブは最初からついてますよ〜〜👍

  • @supyasaijin
    @supyasaijin 4 роки тому

    近頃クロスカブ110の購入予定ですが、フロントブレーキの効きが絶望的に悪いと評価してる人を何度も見ましたが、デフォルトのフロントブレーキだと止まりづらいですか?

    • @masa_channel
      @masa_channel  4 роки тому

      ご視聴ありがとうございました😊
      そのようにおっしゃっている方が多いのは事実ですね。
      わたしもロングアームに変えてはいるのですが、実際に純正は効きは良くないと思います。
      が、絶望的ではないと思います。
      というか、リアが効きます。
      なので、大型バイクのようにフロントに頼ったブレーキングをしている方は絶望的に効かない、という表現をされるのだと思います。
      純正部品でロングアームに変えただけでディスクブレーキのC125と遜色なく効くと思います。
      ua-cam.com/video/zOMgyYGitPU/v-deo.html

    • @supyasaijin
      @supyasaijin 4 роки тому

      @@masa_channel 詳細に教え下さりありがとうございます!